工程机械轮胎正确使用要素
工程车轮胎使用注意事项
工程车轮胎使用注意事项工程车轮胎是工程机械中非常重要的部件，直接影响到工程机械的安全性、稳定性和使用寿命。
因此，在使用工程车轮胎时需要特别注意以下几个方面。
第一、合理选择轮胎类型和规格不同类型的工程机械使用的轮胎种类和规格也各不相同，所以需要根据机械的具体要求和工作环境来选择合适的轮胎。
例如，在高速公路、市区道路等干燥的路面上使用高速轮胎，而在恶劣的路况或者重载环境下则应选择更耐磨、耐刺穿和拥有良好的承载能力的工程车轮胎。
第二、正确的安装和拆卸在安装和拆卸轮胎时需要掌握正确的方法和使用适当的工具。
首先，要保证工程车辆要站稳，以免在操作过程中发生意外。
其次，在拆卸和安装时要小心操作，避免划伤轮胎和车轮。
同时，要保证轮胎和车轮之间的间隙符合标准要求，以免影响轮胎的使用寿命和安全性。
第三、正确的充放气压轮胎的充放气压对于工程车辆的行驶性能和使用寿命有很大影响。
充气过高会导致轮胎硬化、爆破的风险大增，并且增加了悬架和传动系统的负荷。
充气过低则容易造成轮胎掉落、变形、耐磨性降低等问题，并且会导致车辆稳定性下降。
所以，要根据轮胎制造商的建议和具体的工作环境来调整轮胎的充放气压，以确保轮胎的正常使用。
第四、合理的维护保养工程车轮胎在使用过程中会受到各种不同程度的磨损和破损，所以要定期检查轮胎的磨损情况和破损程度，并及时进行维修和更换。
此外，要保持轮胎的清洁、干燥和防止长时间受到日晒和雨淋，以延长轮胎的使用寿命。
同时，在存放轮胎时要注意轮胎之间的空间和堆码方式，避免轮胎受到挤压和变形。
第五、合理的使用方法和技巧在使用工程车轮胎时要注重操作技巧和方法。
避免在高温、尖锐物体、坚硬或有腐蚀性的物质上行驶，以免损坏轮胎。
在起步和刹车时要平稳，避免急刹车和猛踩油门，以减少对轮胎的冲击和磨损。
此外，要注意避开倾斜地面和凹凸不平的路面，以保证轮胎的正常受力和使用。
综上所述，工程车轮胎的使用注意事项涵盖了轮胎的选择、安装和拆卸、充放气压、维护保养以及使用方法和技巧等方面。
轮胎式机械驾驶安全操作规程范本（2篇）
轮胎式机械驾驶安全操作规程范本一、引言轮胎式机械是工程施工、物流运输等行业广泛使用的一类重要工具和设备。
为了确保轮胎式机械的安全运行，减少事故发生，保护人员生命财产安全，制定本安全操作规程。
二、操作前准备1. 检查轮胎式机械的外观是否完好，如有损坏应及时维修；2. 检查轮胎是否有裂纹、划伤，如有应及时更换；3. 确保轮胎是否适配机械，不得随意更换规格；4. 检查轮胎气压是否符合要求，如不符合应进行充气。
三、操作规程1. 操作前应穿戴好个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等；2. 在操作轮胎式机械前，应先检查工作区域是否有障碍物，确保安全；3. 启动轮胎式机械后，应先进行试运行，确保各项功能正常；4. 在操作过程中，不得超速行驶，应依据道路及环境实际情况合理控制速度；5. 在遇到坡道时，应提前减速，稳住车速，确保安全上下坡；6. 不得在斜坡上停放轮胎式机械，应将其停放在平坦稳固的地面上；7. 在转弯时，应提前减速，遵循转弯半径，保持稳定行驶。
8. 不得将轮胎式机械停在火源附近，以免发生火灾。
9. 在操作过程中，应随时注意仪表盘的指示，如有异常应及时采取措施处理。
四、紧急情况处理1. 在操作过程中，如发现异常或出现故障，应立即停车，并采取安全措施；2. 在操作中如发生火灾，应立即拉开紧急刹车，疏散人员，并拨打报警电话；3. 在遭遇恶劣天气或能见度降低时，应停车等待天气恢复或提前终止工作。
五、保养与维护1. 操作结束后，应及时对轮胎式机械进行清洁；2. 定期检查轮胎胎面是否磨损，若超过限定值应及时更换；3. 检查轮胎胎纹是否磨平，若磨平应及时更换；4. 定期检查轮胎气压，保持在正常范围内；5. 轮胎长时间不使用时，应储存在干燥、通风的地方，避免阳光暴晒。
六、总结本安全操作规程为轮胎式机械的安全运行提供了一系列的指导，希望能够得到广大机械操作人员的认真遵守，确保人员和设备的安全。
在实际工作中，应根据具体情况灵活运用，并严格按照国家相关法律法规进行操作，保证安全。
拖拉机轮胎的正确使用与修理技术
拖拉机轮胎在使用过程中，有规定的负荷值，如超负荷使用，轮胎侧面就会弯曲而断裂，轮胎组织层就会脱胶，织物层就会逐渐松散而破裂。
随着地面滚动的时间增长，在较大的附着力和摩擦阻力作用下，轮胎磨损速度加快。
所以，在使用过程中，要按使用说明的相关规定标准执行，尽量减少轮胎磨损与损坏，确保轮胎技术状态完好，发挥轮胎最佳使用效果。
发现问题，及时修理，恢复技术状态，延长轮胎使用寿命。
现就拖拉机轮胎的正确使用与修理技术介绍如下。
1．轮胎的正确使用（1）保持轮胎正常气压拖拉机在使用过程中，导向轮轮胎使用气压不得低于1．6千克/厘米2，但也不得高于2．5千克/厘米2。
驱动轮轮胎使用气压不得低于0．8千克/厘米2，但也不得高于1．2千克/厘米2。
如果使用气压过低，轮胎与地面接触面积增大，摩擦阻力增大，轮胎磨损速度加快，拖拉机耗油量也增大，驾驶员操作也很费力。
如果使用气压过高，轮胎的织物层就会强力拉伸而裂，胎面出现破裂，磨损加剧，机身振动增大，驾驶操作起来也很疲劳。
所以，日常使用要经常检查轮胎气压，若气压过低时，应及时用气枪补足气压；若气压过高时，应及时旋松放气螺钉，放掉多余气压，使轮胎在正常气压下工作，发挥轮胎最大使用效果。
（2）保持轮胎正常温度拖拉机在使用过程中，轮胎温度不得低于-30℃，但也不得高于80℃。
如果轮胎使用温度过低，轮胎就会老化硬碎，容易破裂，报废时间加快。
如果轮胎使用温度过高，胎面橡胶硬度就会变低，耐磨性变差，磨损速度加快。
所以，使用过程中要经常停车检查使用温度，发现轮胎温度过低时，应在轮胎上捆绑耐磨绳索，增加胎内温度；如温度过高时，应及时停车休息，让轮胎自然降温后再行驶。
（3）保持轮胎技术状态完好一是不要随便超负荷作业。
拖拉机不管是在路面行驶或在田间作业，一般不要随意超负荷作业。
否则，轮胎工作压力增大，前进阻力增加，轮胎就会出现打滑次数增多，轮胎表面磨损很快，并且出现蜂窝状态，技术状态变得越来越差。
工程机械轮胎正确使用8要素
工程机械轮胎正确使用8要素工程机械轮胎的使用对保障设备的正常运转、延长设备的使用寿命、提高工作效率都有着至关重要的作用。
本文将会介绍8个工程机械轮胎的正确使用要素，希望能够帮助读者掌握正确的使用方式，最大程度地发挥工程轮胎的性能和寿命。
要素一：检查轮胎胎压工程机械轮胎胎压的合理值将直接影响其使用寿命和工作效率。
检查轮胎胎压是轮胎使用的第一步，应该在每次工作前进行。
通常情况下，轮胎胎压需要根据车辆的类型、重量和使用环境而定，用户需要根据轮胎厂家提供的指示，选择合适的轮胎压，以达到最优的使用效果。
要素二：选择合适的轮胎保养产品合适的轮胎保养产品也是轮胎正常使用所必须的，这些产品能在行驶中减缓轮胎磨损，避免轮胎爆裂或者翻滚等安全事故。
如果没有使用过保养产品，您可以咨询相关厂家或者专业人员。
要素三：轮胎的定期保养和维修保养和维修是轮胎正常运行的保障，具体措施包括保持轮胎的干燥和清洁、轮胎与地面的接触面应保持干燥、避免碰撞避免随意更换轮胎或修复轮胎。
要素四：多角度检查轮胎磨损轮胎磨损是常见的轮胎故障之一，为了发现轮胎磨损的情况，用户需要进行多角度检查，包括胎面、侧面和内侧等部位，如发现裂纹、漏气、磨损等情况需要及时修理或更换。
要素五：安装前请检查完整性工作前需要检查轮胎的完整性。
轮胎出入库、在工作地点搬运与安装过程中都很容易受到碰撞或者损伤，检查轮胎是否有切口、漏气等问题，并及时进行修补或更换。
要素六：避免超载工况超载是造成轮胎损坏的主要原因之一，用户在工作中应该避免超载操作，如发现车辆超载，应及时减轻负荷才能保证轮胎的正常使用寿命。
要素七：走向恰当工程机械轮胎的走向应该符合车辆的正常行驶，避免方向错乱或者转向困难等情况，应该进行正确的调整。
要素八：正确的存储方法正确的存储方式十分重要，存放时应将轮胎竖直放置，避免交叉叠放或翻放，这能够保证轮胎的形状和性能，并降低老化或者腐烂等问题的发生。
结论在工程机械轮胎的正常使用中，正确地检查胎压、选择合适的轮胎保养产品、定期的保养和维护轮胎、多角度的检查轮胎磨损、检查轮胎的完整性、避免超载、正确调整轮胎的走向、正确的存储方式这八个要素无一不可。
浅谈工程机械的轮胎管理
能搭配在一起使用。工程机械轮胎需双胎并装 时， 两个轮胎外径尺寸的相差范围必须符合表 １ 要求。
表 １ 双胎 并装 时两 轮胎
的负荷增 大 ， 体 所 承 受 的应 力 就 相 应增 加 ， 面 胎 胎
与路面的接触面积就增大 ， 相对滑移加剧 ， 磨损就 会加快。特别是胎侧的弯曲变形会引起胎肩磨损、
机械的轮胎对 于节 约工程成本 、 提高机 械使用 效益 、
积承受的压力增高 ， 会加剧轮胎的中部磨损 ， 同时 压力过高 ， 轮胎的刚性将增大 ， 轮胎的动载荷增加， 容易导致爆胎和脱层 ； 如果轮胎的压力过低 ， 轮胎 容易发热 ， 并因接地面积不均匀 ， 导致轮胎胎肩的
保证设备安全运行都有极为重要的意义。
１ 轮胎 的使 用管理
１１ 轮 胎 的合理 选配 ．
一
磨损 急剧 增 大。工程 试 验 证 明， 胎 气压 提 高 轮 ２％ ， ５ 轮胎寿命 将会减 低 １％ 一 ０ ； ５ ２ ％ 气压 降低
２％ ， ５ 寿命大约降低 ３ ％。另外 ， ０ 轮胎的气压平均 每月会 自 然下 降 ０ ７ ｇｅ ２气温每改变 Ｉ￣ 气 ． ｋ／ｍ ， Ｏ Ｃ，
压也 随之 变化 ０ ０ ０ １ｋ／ ｍ ， ．７— ．４ ｇｃ 因此 ， 程机 械 工
台工 程机 械必 须选用 统一 品牌 、 构和 性能 结
的轮胎 ， 实际施 工生 产 中往 往 不 能做 到 这 一 点 ， 在
但至少必须保证在 同一 轴上装用品牌、 规格 、 花纹
和类 型相 同的轮 胎 ， 因为 品牌 、 规格 不 同 ， 轮胎 的外
动摩擦力作用下会发生磨损 ， 正常的磨损出现在轮 胎外缘上 ， 从断面上看 ， 面磨损均匀， 胎 且与轮缘中
铲运机轮胎的合理使用与保养
铲运机轮胎的合理使用与保养随着我矿采矿工艺的变革，大量井下铲运机的大量使用。
然而铲运机作业成本、生产效率高低以及装载能力能否充分发挥，在很大程度上取决于轮胎的性能和使用保养状况。
所以具有高度机动性和通过性、牵引粘着性能和防震性能优良的充气轮胎，成为不可缺少的配件。
1、正确选用每一种铲运机都规定了其所用轮胎的规格、型式、层级、花纹及有无内胎等。
选用轮胎时, 必须根据工作环境的具体情况, 并全面考虑路况、气候、负荷、速度等各种影响因素以及工作条件, 选择具有某种突出性能的轮胎。
如供长距离运输用的则要求有较好的耐热性多水地区使用的则要求有良好的抗水性等。
同时, 轮胎的某些特性是相互制约的, 须进行综合考虑, 不可顾此失彼。
选用轮胎时, 还应考虑其行走质量、牵引力、越野能力和外胎面的使用寿命等。
斜帘布的轮胎有很厚的侧壁, 其抗穿刺和侧向稳定性好, 通常在冲击负荷大和腐蚀性强的条件下使用, 但这种轮胎发热快, 不适宜长距离高速运行；子午线轮胎发热量小, 高速运行或长距离运行时轮胎的温升相对较低, 且其弹性好、滚动阻力小, 铲运机在乳性土壤中作业时应选此种轮胎。
铲运机轮胎的载重量高、牵引力大、使用条件苛刻等特点,要求轮胎接地面积大,使轮胎有较低的接地压强,胎面耐磨损、耐刺扎,各部位生热小。
轮胎的断面宽、行驶面弧度高、断面水平轴位置、肩弧、胎面厚度以及胎冠帘线角度等对这些性能均会产生影响,进而影响轮胎的使用寿命。
轮胎的断面宽度决定了轮胎的接地面积以及接地部位的压力,对轮胎的耐磨性、行驶稳定性有重要影响。
若断面宽度窄,接地面积小,接地部位压力高,胎面易磨损,使轮胎寿命缩短。
行使面弧度影响轮胎在充气及负荷下滚动时接触地面的宽度及接触面上各点的单位压力分布。
若弧度过大,轮胎接触地面的宽度小,接触点上的应力不均匀,胎面易磨损;若弧度过低,会使胎肩过厚,会导致轮胎生热过大和散热不良,使轮胎脱肩而产生早期破坏,缩短轮胎的使用寿命。
工程机械用轮胎的选择与使用维护
1.3 气门的选择气门是轮胎的空气阀。
用件不合适，会产生漏气。
1)无内胎轮胎，要装配适合车轮的轮辋气门。
根据轮胎种类的不同，气门的结构、安装位置也不一样。
2)新品无内胎轮胎，要装配新轮辋气门。
轮辋气门橡胶也会因疲劳而达到使用年限。
3)有内胎轮胎要使用和气门使用条件相符合的气门芯。
气门芯有用于一般车辆的A形、B 形和用于工程机械的C形，以及用于一般车辆的耐热Ah形、Bh形等。
1.4 O形密封圈的选择O形密封圈保持着无内胎轮胎的气压，发挥着非常重要的作用。
1)要使用适合车轮的O形密封圈。
2)O形密封圈每次都要用新的。
O形密封圈用过一次后会变形以及被损伤，所以不要再使用。
3)要用符合使用条件的标准O形密封圈。
1.5 车轮的选择轮胎及车辆上均设定有各自适合的轮子。
1)要使用适合轮胎及车辆的轮子。
使用不合适的轮子，岂止是轮胎，也会招致车辆性能降低及损伤，所以务必选择厂家推荐的轮子。
2)使用双轮间隔恰当的轮子。
双轮间隔发挥着非常重要的作用。
它可以防止轮胎间接触造成的损伤，提高轮胎的散热效果。
3)轮子各部件要使用同一品牌。
要使用同一品牌的适合部件，装配轮子，否则会由于部件(锁环等)的脱落，招致意想不到的事故。
2 工程机械用轮胎的使用维护轮胎使用方法错误，严重影响使用寿命。
即使特意挑选了合适的轮胎装配在车辆上，要想最大限度地发挥轮胎的性能，关键是要采取与其性能相吻合的正确的使用方法，同时不忘日常的维修保养。
2.1 轮胎的气压保持轮胎的合适气压，对于充分发挥轮胎的性能，延长轮胎的寿命是绝对必要的。
另外，要在轮胎冷却后测量其气压。
2.1.1 气压过高1)轮胎帘布会产生很高的张力，对冲击的抵抗力消失，小小岩角就可轻易损坏轮胎。
2)致使轮胎打滑，不但降低作业效率，而且加快磨损。
因压力过高造成的轮胎损伤主要有：胎面部位的外伤；轮胎外面的冲击爆裂；轮胎中部磨损。
2.1.2 气压不足轮胎气压不足，轮胎塌陷，因弯曲而明显发热，造成剥落及胎体损伤。
工程机械轮胎产品知识
CONTENTS 目录
• 工程机械轮胎概述 • 工程机械轮胎的结构与材料 • 工程机械轮胎的性能与参数 • 工程机械轮胎的安装、使用与维护 • 常见问题与解决方案 • 工程机械轮胎品牌与市场分析
CHAPTER 01
工程机械轮胎概述
定义与分类
定义
工程机பைடு நூலகம்轮胎是用于工程车辆（ 如挖掘机、装载机、压路机等） 的轮胎，具有特殊的设计和制造 要求。
分类
根据用途和结构，工程机械轮胎 可分为实心轮胎、充气轮胎和真 空轮胎等类型。
主要用途与特点
主要用途
用于工程车辆，如挖掘机、装载机、 压路机等，要求轮胎具有高承载能力 、耐磨、抗刺扎等特点。
特点
工程机械轮胎具有坚固耐用、承载能 力强、抗磨损性能好、抗刺扎等特点 ，能够在恶劣的工作环境下保持稳定 性能。
CHAPTER 02
工程机械轮胎的结构与材料
轮胎结构
胎面
直接与地面接触的部分， 提供摩擦力和抓地力，通 常由耐磨、耐切割的橡胶 材料制成。
胎体
轮胎的主体结构，支撑整 个轮胎，包括胎圈和钢丝 带束层。
胎侧
轮胎侧壁，保护轮胎免受 损伤，具有一定的弹性以 缓冲冲击。
材料组成
01
02
03
04
橡胶
主要成分，提供弹性和耐磨性 。
轮胎异常磨损的解决方案
• 总结词：轮胎异常磨损可能是由于多种原因造成的，如不正 确的驾驶习惯、不适当的轮胎气压或不良的轮毂轴承等。
轮胎异常磨损的解决方案
不正确的驾驶习惯
如急加速、急刹车或急转弯等行为可 能导致轮胎异常磨损。
不适当的轮胎气压
气压过高或过低都可能导致轮胎异常 磨损。
轮胎式机械驾驶安全操作规程
轮胎式机械驾驶安全操作规程一、引言为了保障轮胎式机械驾驶员的安全，保证其正常进行施工作业，编制一份《轮胎式机械驾驶安全操作规程》。
二、驾驶前准备1. 了解机械的结构、性能和使用方法，读取说明书，掌握机械操作的基本方法和技巧。
2. 检查机械是否经过定期维护和保养，各项功能能否正常使用。
3. 检查机械驾驶室内仪表盘、各个按钮、手柄、杆等是否放置正确，是否损坏或者老化。
4. 检查轮胎气压是否符合规定要求，是否出现老化、损坏等情况。
5. 检查防滑链是否安装到位，链条是否损坏。
三、机械操作1. 驾驶员必须经过正规培训并拥有操作机械的资格证书，达到操作机械的要求。
2. 驾驶员必须足够谨慎，随时关注前方路况，判断环境之间的关系，及时调整机械行动，避免出现安全隐患。
3. 驾驶员在驾驶机械时，必须保持清醒状态，禁止酒后驾驶。
4. 驾驶过程中，及时检查机械状态，检查车辆是否存在问题，如漏油，异常声音等情况。
如果发现问题，应及时停车排除。
5. 在施工中，保持机械距离不得小于2米，以免对人员、设备、设施造成破坏与损伤。
四、日常维护1. 在日常使用中，需要对轮胎进行定期检查和维护，及时进行轮胎气压调整、检查轮胎结构和是否存在石头等异物进入缝隙中。
2. 在操作机械时，保持机械整洁和干燥，防止机器的漆面生锈。
3. 定期更换机油和各种滤清器，保持机械的正常运行。
4. 定期检查喷嘴、液压机油、机油等各种润滑系统中的油液是否充足。
5. 定期检查制动系统是否正常，刹车片是否磨损严重，需要及时更换。
五、安全意识1. 必须提高安全意识，强调安全规则，加强对操作员的安全教育和培训，并对相关人员进行考核。
2. 严格执行机械操作规程，按照操作规程实施安全技术控制措施。
对于违反安全规定或者操作失误的人员，应及时进行教育、纠正和追究责任。
3. 在机械施工现场应指定专人负责安全工作，及时处理危险隐患，营造良好的安全管理氛围。
4. 定期组织安全生产检查和安全科普活动，提高员工安全意识，减少事故发生。
轮胎式机械驾驶安全操作规程
轮胎式机械驾驶安全操作规程轮胎式机械在现代工业生产中广泛应用，减轻了人工劳动强度，提高了工作效率。
然而，由于轮胎式机械的操作具有一定的风险性，因此必须制定相关的安全操作规程，以确保人员和设备的安全。
下面，我将为大家详细介绍轮胎式机械驾驶的安全操作规程，希望能对大家的工作安全有所帮助。
一、安全前提1.操作人员必须具备相关的操作技能和经验，并持有合法的驾驶证件。
2.轮胎式机械必须经过检修和维护，保证设备的正常工作状态。
3.操作人员必须穿戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、工作手套等。
二、操作前的准备工作1.在开始操作之前，操作人员必须对轮胎式机械进行全面的检查，包括发动机、制动系统、传动系统、液压系统等，确保设备正常工作。
2.确认操作区域没有障碍物，并做好相应的警示标志，以防止他人靠近或误入危险区域。
3.确认轮胎的气压和磨损程度符合要求，以确保良好的行驶稳定性。
4.确认车辆的油液、润滑油等液位充足，并清洁相应的滤芯和过滤器，以提供良好的润滑和散热条件。
三、操作中的注意事项1.驾驶时必须集中注意力，严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。
2.合理控制车速，根据路况和载重情况调整车速，避免猛刹车或急转弯。
3.严守交通规则，按照交通信号灯和交通标志行驶，遵守道路交通规则。
4.遵守车间和工地的标识和指示，严禁超载作业。
5.严禁操作人员擅自改装或拆卸设备的关键部件，只能由专业人员进行维修和检修。
6.在操作过程中，如遇到异常情况，如发生故障或异常噪音等，应立即停车检查，并向相关人员报告。
7.在操作过程中，不得向突出物或其他车辆撞击，以免损坏设备或造成人员伤害。
8.禁止在车辆行驶过程中离开驾驶室或在驾驶室内吸烟。
四、操作后的安全措施1.在关机之前，必须先将机械停稳，并拉起驻车制动器。
2.清理轮胎式机械上的尘土和杂物，检查并清理机械表面的油渍和液体。
3.及时维护和保养轮胎式机械，对机械进行润滑、更换耗材等操作，以延长机械使用寿命。
5.轮胎式机械停放时要找平地，并采取相应的固定措施，避免滚动或倾覆。
工程机械的轮胎原理与维护保养
工程机械的轮胎原理与维护保养工程机械在各类工地上扮演着至关重要的角色，而轮胎作为工程机械的关键组件之一，它的原理与维护保养对于工程机械的运行效率和寿命有着重要的影响。
本文将对工程机械的轮胎原理与维护保养进行探讨。
一、工程机械轮胎的原理1.轮胎的结构工程机械轮胎由胎体、胎冠、胎侧、胎肩以及胎床等部分组成。
胎体是轮胎的主体部分，由多层斜交钢丝或纤维帘布制成，具有抗拉和抗弯刚性，以支撑整个轮胎在负荷下的强度。
胎冠是轮胎与地面接触的部分，其花纹设计与纹理对于轮胎的抓地力和牵引力有着重要的影响。
胎侧是连接胎体与胎冠的部分，其主要功能是保证轮胎的侧固性和抗磨损能力。
胎肩是连接胎冠和胎侧的部分，其承受着轮胎侧向力的作用。
胎床是轮胎与轮毂连接的部分，它能够吸收和分散来自地面以及车辆运动的冲击力。
2.轮胎的原理轮胎在工程机械中起到承载车辆负荷、减震吸能、传递动力、提供牵引力的作用。
其原理主要包括胎压、胎纹、负荷承载和强度抗磨损等方面。
（1）胎压：轮胎的胎压直接影响着轮胎与地面的接地面积、接地压力和弯曲刚度。
恰当的胎压可以保证轮胎与地面接触均匀，减少胎冠磨损和胎侧爆破的风险。
（2）胎纹：轮胎花纹设计对于轮胎的抓地力和牵引力有着重要的影响。
花纹设计不同，轮胎在不同路面和工况下的性能也不同。
均匀磨损的胎纹能保证良好的抓地力和牵引力。
（3）负荷承载：轮胎是承载工程机械负荷的重要组成部分，不合理的负荷使用容易导致轮胎的损坏和寿命缩短。
因此，合理控制负荷对于轮胎的寿命和性能有着重要的影响。
（4）强度抗磨损：工程机械轮胎通常需要在恶劣的工况下工作，如烈日暴晒、高温、尘土和颠簸等。
为了保证轮胎的耐磨损性和强度，轮胎的结构和材料需要具备较高的抗磨损和耐久性。
二、工程机械轮胎的维护保养1.轮胎气压的检查与调整定期检查轮胎的气压并进行调整是轮胎维护的关键步骤之一。
正确控制轮胎的气压可以降低胎冠磨损、提高燃油经济性和驾驶稳定性，同时减少胎胎破裂的风险。
工程机械轮胎的合理使用和养护
工程机械轮胎的合理使用和养护小常识轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等，都会减少轮胎的使用寿命。
如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作：首先，严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。
养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。
保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。
其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。
同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。
如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，比如装载机叉车等工程机械应将新轮胎装在前轮上，修理过的或者翻新轮胎轮胎装在后轮上。
第三，定期进行轮胎换位。
车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。
换轮胎有交叉法和循环法两种。
交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
第四，还要控制轮胎温度，车辆在行驶使用过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。
当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。
应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续使用。
车辆途中停车和到现场，要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，作业场地首先清理石块、铁钉等异物，才可作业。
尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。
当车辆长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。
使用叉车轮胎的注意事项
使用叉车轮胎的注意事项
使用叉车轮胎的注意事项
叉车轮胎一般用于载重量比较重的机械上，下面，店铺为大家分享使用叉车轮胎的注意事项，快来看看吧!
提高驾驶技术
起初时应慢抬离合器踏板，平稳起步。
行驶时最高时速应不超过轮胎级别低的时速限制。
行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转向。
行车中应注意散落在道路上粗大、尖锐和锋利的物料。
当遇上石块和坑洞等障碍物时，应减速通过或避开。
加强对轮胎的.维护
为了走远路人们会选择舒适的鞋子，对轮胎的维护保养，要做到“四勤”：
勤查气压
按照规定的气压给轮胎充气，在冷却及一定载荷下定期检查和调整轮胎的气压。
勤查胎温
夏季温度高，避免阳光直射轮胎，不得采用泼凉水或放气降压;冬季露天停放时间过长的话，应在轮胎下面垫上木板，起步后要先热热车。
勤挖石子
要不时剔除潜在胎纹之间的碎石、玻璃和金属片，如果伤口过大，应及时更换新的轮胎。
勤塞小洞
要及时检查轮胎割破、开裂等情况。
合理选择和搭配轮胎
根据作业的车速、路面情况、叉车自重与货物产生的静载荷、叉车行驶时的动载荷搭配轮胎。
防止叉车超载，货物要装载平衡。
工程机械车辆用轮胎的保养及其维护
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轮胎术语
(1) 高宽比 一个轮胎系列的概念是具有相同的高宽比.轮胎的高宽比是断面高度除以断面宽度 乘以 100 之后获得的百分比。这个数值越低，轮胎的断面宽度就越大.这就意味着 轮胎越宽行驶越安全。当这个百分比增大，轮胎的断面宽度也增长时，胎侧的弹性 也会增加，轮胎行驶会更加平稳。相应地，消费者想寻找最适合他们需求的高宽比， 但是当前的轮胎趋势是高速汽车使用低高宽比轮胎。韩泰轮胎已经开发出了 25 个 系列产品，其中的一种超宽系列轮胎具有最高的安全等级，例如) 60 系列 = (断 面高度 / 断面宽度) X 100 = 60 (2) 耐久性 轮胎的耐久性取决于层级 (PR). 层级 PR 数值越高，说明轮胎负荷范围越大。一 个相似的术语是帘布层数. 当使用棉织帘布时, 就会指示实际的帘布层数。但是， 随着人造纤维、尼龙以及聚酯材料等高强度帘布材料的出现，胎体层的使用急剧下 降。那些已经习惯于使用有很多层帘布轮胎的用户明白，由于高强度帘布的采用， 帘布层数已经大为减少。但是，他们现在又开始询问，过去的老式棉织帘布多少层 与现在新式的一层帘布强度相当？为了回答这一问题，就使用了层级 (PR)这个概 念。因此，尽管一个 6-PR 并不意味着一个轮胎有 6 层帘布，但是层级确真的是 指轮胎与有6层帘布的轮胎有着相同的强度。
注:有带束层的斜交轮胎可将与子午线轮胎相似的带束层斜交轮胎胎体。 带束层增加了轮胎的强度，提升 了轮胎的抓地性能，保证更好的驾驶体验和稳定性。但是，有带束层的斜交轮胎一般是从斜交轮胎结构派 生出来的，是斜交胎到子午线胎的变体，因为，并未获得广泛的应用。
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轮胎分类-按照结构
(3) 无内胎轮胎 随着汽车速度变得越来越快，人们开始开发无内胎轮胎，以保护驾驶员和车辆免受高速行驶时瘪胎事故造成 的危险。无内胎轮胎不使用内胎，而是在轮胎内部使用一种特殊的低透气性橡胶阻止气体从轮胎或轮胎边缘 泄露。这也就意味着，即使车在行驶过程中一个钉子扎入轮胎，气体也不会很快泄露。但是，细心的轮胎保 养仍是必要的，因为没有不会瘪的轮胎。除此之外，无内胎轮胎胎里使用气密性、粘结性突出的粘合剂，防 止气体进一步泄漏。
拖拉机轮胎的正确使用与保养
拖拉机轮胎的正确使用与保养轮胎是轮式拖拉机的重要部件，如使用、保养不当，极易在工作中造成早期磨损、爆破、折裂等，不但增加了修理成本，而且费时费力。
因此，正确使用与保管好轮胎有着较为重要的实际意义。
1.使用符合规范的轮胎不同型号的拖拉机要求使用不同规格的轮胎，甚至同一拖拉机在不同用途中也要求使用不同规格的轮胎。
轮胎规格不同，要求气压和承载负荷不同。
如上海-50拖拉机在旱用耕作或进行运输作业时用12.4/11～28轮胎，而在湿田或水田耕作时应当换用高花纹轮胎11～28。
2.正确调整轮胎的气压气压对轮胎的使用寿命影响极大。
气压低造成胎体变形大，使帘布层容易折断、剥离分层；气压高，特别是在夏季高温下，往往容易造成轮胎爆破。
据调查表明，就前轮胎损坏而言，一些前轮胎损坏原因往往在于气压不足或过高。
如上海-50拖拉机的6.00-16导向轮气压为0.25兆帕，在使用时气压长期低于标准30%，其使用寿命将缩短40%～50%。
要保证正确的气压，工作中应当注意：①经常用气压表检查轮胎气压，误差应小于0.02兆帕；②根据气温不同，冲气时应留出适当热胀冷缩之备量；③经常检查气门芯是否跑气，胎面有无铁钉和尖石等。
3.保证合理的负荷轮胎超负荷工作，会造成快速损坏，特别是拖车轮胎。
所以在考虑轮胎的正常负荷时，最好按最大负荷的80%～90%为宜，绝对禁止超负荷。
如6.00-16 轮胎，它的最大负荷是550千克，假如经常超过这一负荷工作，使用寿命会缩短约1/2。
况且拖拉机超载行驶，还存在很严重的安全问题。
4.前轮的正确定位引起拖拉机前轮定位变化的原因，主要是安装调整不当，某些零件磨损变化所致。
定位破坏后，不但影响行走和转向，而且造成轮胎偏磨和早期报废。
要使前轮正确定位，应做到：①经常按规定进行检查和调整；②转向关节磨损后应及时修复或更换；③定期检查车轮螺母和螺栓是否拧紧，轴承是否松动等；④前梁和半轴变形后，应及时纠正。
5.操作中注意事项拖拉机驾驶中，在严格遵守交通法律法规和操作规程基础上，尽量做到以下几个方面，以延长轮胎的使用寿命。
工程机械轮胎的分类选择与使用
工程机械轮胎的分类选择与使用1.轮胎分类工程机械轮胎（OTR）有4种分类：一是按轮胎用途及胎面花纹特征分类（见附表）；二是按轮胎断面宽度分类，分为标准轮胎和宽基轮胎；三是按轮胎充气压力分类，一般充气压力0.54MPa为高压胎，充气压力0.2～0.5MPa为低压胎，低于0.2MPa为超低压胎；四是按机型分类，自卸车为E型，平地机为G型，装载机为L型，压路机为C 型。
2.轮胎选用正确选用轮胎，不仅需要考虑车轮类型、操作条件、气候、最大静载荷、速度、运距等因素，还要考虑轮胎的抗热性、抗切割性和实用性，最后再确定轮胎尺寸、线网层定值、花纹形状等。
用户还可以根据轮胎的安装结构尺寸、所承受的最大载荷选择轮胎尺寸。
根据轮胎所承受的最大载荷选择轮胎尺寸时，单个轮胎承受的载荷应小于单个轮胎的许用载荷，即Qmax＜Q。
轮胎尺寸选定后，可根据附图选择轮胎花纹类型。
3.轮胎的使用影响轮胎使用寿命的因素包括气压、载荷、行驶速度等多个因素。
气压过高将导致胎面接地面积变小，胎唇部位张力增大，胎面中心早期磨耗，胎面、胎边易冲击爆破；气压过低将导致胎体变形，胎面内凹，轮胎承载能力不足，胎肩早期磨耗，胎体容易破坏及帘纱易断裂；载荷过高将导致胎肩部应力增大，胎边变形大，易使轮胎发热，并造成胎面加速磨耗；轮胎长距离不间断行驶，易造成轮胎异常发热、胎内焦化、胎面异常分离和爆胎。
为了延长轮胎使用寿命，应做到以下几点：定期检查轮胎气压以及胎面是否有外伤、脱层、鼓包、异物等，内胎有无老化和损伤现象，若有应及时处理；当轮胎出现不规则偏磨时，应当将轮胎换位使用，保证轮胎均匀磨耗；使用场地要避开油类及化学品的污染，防止轮胎过早老化；在路况不良时要减速慢行，尽量避免长途高速行驶和紧急制动，如发现异常振动和噪声，应及时检查；当轮胎磨损到一定程度而未损坏时，可对轮胎进行翻新，经检验达到相关技术标准后可继续使用。
振动压路机轮胎使用和管理的操作规程
振动压路机轮胎使用和管理的操作规程振动压路机是建筑工地上必不可少的机械设备，而其轮胎的使用和管理至关重要。
只有正确地使用和管理轮胎，才能保障振动压路机的正常工作和延长机器的使用寿命。
本文介绍振动压路机轮胎的使用和管理的操作规程。
一、轮胎选用和安装1. 轮胎的选用选择振动压路机轮胎时，应根据其使用环境及作业需要来确定规格和品牌。
同时，应考虑到振动压路机重量、工作强度等因素。
2. 轮胎的安装在安装轮胎时，应确保轮胎符合振动压路机的配置标准。
安装轮胎时，应将轮胎和轮辋清洗干净，排除沙石等异物，防止引起轮胎打滑或连轮等异常情况。
安装完轮胎后应检查轮胎和轮辋之间的接触面是否紧密，确保轮胎安装牢固。
二、轮胎使用1. 轮胎使用前准备使用前应先检查轮胎内部是否有异物，如铁屑、石子等，防止其在使用过程中造成危险。
2. 轮胎工作在使用过程中，应尽量减少在不平坦路面行驶，以及在急转弯、刹车操作等情况下减少侧向力的作用，避免轮胎磨损加剧。
同时，应尽可能减少磨损程度。
3. 轮胎充气轮胎气压是影响轮胎使用寿命的关键因素之一，过高或过低的气压均会影响轮胎的寿命和使用效果。
在使用之前应检查轮胎气压是否符合要求。
在使用期间，应随时检查轮胎气压，并按要求进行充气。
4. 轮胎维修在使用中，如果轮胎发生漏气、破损等问题，应及时停止使用，并进行维修。
如果无法修复，则应更换轮胎。
不得将破损的轮胎继续使用，否则会对振动压路机造成严重损害。
三、轮胎保养和管理1. 轮胎清洁在使用中，轮胎表面会沾染泥土、油污等杂物，这些杂物会造成轮胎表面损害，所以应及时清洁轮胎表面，保持轮胎的良好状态。
轮胎清洁时，可用清水或专门的清洁剂，切勿使用酸性或碱性洗涤剂。
2. 轮胎的存放在停放振动压路机时，应确保系统处于关闭状态，并将振动压路机放置在平坦的地面上。
在存放轮胎时，应防止其受到明显的机械伤害，例如，在轮胎上面放置重物、在轮胎上行驶超过所允许的负荷等等。
3. 定期检查定期检查轮胎的磨损情况，包括花纹深度、裂纹、磨损面等状态。
工程轮胎使用维护管理经验介绍
斜坡和轮胎寿命 斜 度 标准 0～5% 最良 6～7% 良 8～10% 坏 10%以上 最坏
轮 胎 寿 命 寿命较长，车辆速度变化亦小 寿命下降 10%车辆也降低，燃料费增加 寿命下降 20%，燃料费增加 寿命下降 40%，燃料费增加，作业率下降
3、轮胎专项管理
管理要求7、道路要求
轮胎转弯时产生的磨耗量与轮胎受到的侧向 力与速度的平方成正比, 如果转弯半径不变,则摩擦量与速度的4次方 成正比; 如果速度不变,则磨耗量与转弯半径的平方 成反比。 所以转弯时的磨耗比正常的直线行驶时的磨 耗量大得多。
3、轮胎专项管理
平 均 寿 命 指 数
载重与寿 命
载重系数（额定载体力为 100 来计算）
3、轮胎专项管理
管理要求5、多轮胎组合规范性 多轮胎的组合
轮 胎 宽 度 8.25 以下 9.00～14.00 16.00～18.00 21.00 以上 外径差(mm) 8 以内 12 以内 22 以内 24 以内 外周差(mm) 25 以内 38 以内 69 以内 75 以内
使用机种 翻斗车 履带式装载机 机动铲土机 平地机 轮胎压路机 装载机 作业条件 外气温 路面状况 斜 拐 速 载 坡 弯 度 重 要求特性 耐磨性 耐划破性 耐冲击性 牵引力 浮 力 接地片 尺 层 合适轮胎 寸 数
胎面花纹 技术参数
外胎面橡胶品质
构造 等等
适合于使用条件的轮胎选定例子（耐划破性和耐热性）
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
强度没有 明显差异
安装不良
使用不当
制作不良
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】 【轮胎实际磨耗现象】
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工程机械轮胎正确使用8要素1.搭配合理
械前后、左右的轮胎必须搭配合理。
同一机械装配的轮胎应保证厂牌、规格、结构、花纹、负荷相同。
子午线轮胎和斜交轮胎不能混装;轮辋直径、宽窄不同的轮胎或断面宽度不同的轮胎均不得混装。
否则,将使个别轮胎磨损加剧,造成早期损坏或爆胎。
换用新轮胎时,
以冬季或春季为宜，须按规定的旋转方向安装，最好将全部轮胎同
时更换。
如果确需新旧轮好将全部轮胎同时更换。
如果确需新旧轮
胎搭配使用时，其磨损程度相差不得超过5mm,且应先更换前轮轮胎。
同时,应结合保养周期进行轮胎换位。
2.气压正常
轮胎的气压必须保持正常。
气压正常时,胎冠与路面接触面积较大,
承受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮胎的刚度下降,承载后
变形严重,因胎肩局部着地使磨损加剧,变形严重时还会引起胎体发热,造成帘线疲劳、胎体分层等早期损;若气压过高,会使轮胎发硬、
弹性降低,帘线因受到过度伸张而折断,同时由于接地面积变小,加速
胎冠局部磨损和增加单位面积负荷,引起早期损坏或爆胎，这一现象夏天尤为严重。
因此,驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压,不足时
要及时充气。
3.起步和停机平稳
机械在起步时,轮胎由静止状态突然转动,如果起步速度过猛,轮胎与路面产生剧烈摩擦,可加速胎面磨损。
因此，工程机械起步不要过猛,松离合器与加速应配合适当,使机械徐徐起步,平稳而不发抖，避免
因轮胎与地面拖曳而加速胎面的磨耗。
当机械在紧急制动时,轮胎与路面会出现滑拖现象,导致胎面与路面
摩擦剧烈,产生高温发热。
这样,不仅会加速胎冠的局部磨耗,而且极易造成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏。
在驶中,驾驶员应根据道路情况,多运用气制动,少采用制动器制动,尽量避免紧急制动。
4.行驶速度适中机械若行驶速度过快,轮胎在路面上会产生滑移,造成磨损加剧。
同时,高速行驶时轮胎变形次数增多,胎温急剧升高,胎体性增大,轮胎与路面接触面积减小，在稍有不平处车轮就
会悬空而过,频繁地悬空跳跃行进,使轮胎与路面渭拖性磨损的机率
增大,增加胎面磨损。
因此,驾驶员应根据路面情况控制车速。
此械在下坡行驶时,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当
的车速。
同时要注意与前方顺向行驶的车辆保持50~100m以上的安
全距离,并靠右行驶。
在视距较短地带,应注意对方的制动情况,随时
喇叭示意。
在下长坡、陡坡且路面狭窄较险的地段,应随时做好停车、让车的准备，采取轻微制动或排气制动来控制车速。
在上坡行驶时,应尽量利用惯性行驶。
适当变速,及时换挡,不要等机
械停下来后再重新起步,以避免驱动轮的滚动损失，加速轮胎的磨
耗。
机械在转弯行驶时,驾驶员应根据弯况、转弯半径、行车密度及车速
快慢操作。
一般要适当减速,不要高速转弯，以免由于惯性力和离心
力的作用造成单边轮胎超载拖曳,加速轮胎的磨损,甚至翻起翻车事故。
5.道路选择适宜
机械在无分道线的道路上行驶时,在确保安全的前提下应尽量在道路的中央区行驶，以防止轮胎偏磨和避免个别轮胎因负荷偏重而爆裂。
机械在公路的维修施工地段行驶时,如因翻修路面或因爆破山石路面上铺满了尖石块时,应用低速缓行、选择路面的办法通过,避免轮胎因过度碰击被严重刺伤或划伤。
在通过泥泞便道、积雪冰冻地段时,预先进行观察,选择较坚实、滑溜量小的地方通过。
遇到车轮打滑时,应立即停车，试行倒退,另选路线前进。
如倒退时车轮同样打滑,则应将轮胎打滑处前后和两旁的稀泥排除,或设法在车轮底下及周围铺上石块、沙子或草。
不要采用猛轰油门硬性通过的办法,以免轮胎愈陷愈深,因原地空转而急剧发热,造成胎面及胎侧严重划伤。
6.保养及时
机械在行驶中,如果出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时,应立即停车检查轮胎状况。
途中休息时,应检查轮胎
气压和温度是否正常、轮胎螺母是否松动、轮胎是否被刮擦等情况,
并认真查看胎面有无杂物嵌入,一旦发现要及时清除。
机械在行驶时,轮胎因不断地挠曲变形而发热,导致轮胎温度升高(用
手背触及感觉烫手),轮胎气压也随之升高,在炎热季节行驶时,轮胎
发热和气压升高的现象更为突出。
遇到这种情况,切不可用放气或浇
泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度,最好停在阴凉处降温后再行驶;若途中需要涉水,应先停车休息,待轮胎降温后方可下水;行驶后保养时,亦应等轮胎温度下降后方可用水洗车,否则会使轮胎骤冷变形而
发生裂纹,造成早期损坏。
在冬季严寒条件下长时间停放野外时,应在轮胎下面垫上木板、树枝、沙子等,禁止用沥青和汽油搅拌后的物质涂抹在轮胎上。
7.选好停机地点
机械在行驶途中停机和到站后停机时,要选择平整、干净、无油污的
地面停放,避免石头顶着轮胎和轮胎接触油污,尽量避免在坡道上停机,夏季应停放在阴凉处,避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节应停放
在避风向阳处,防止轮胎与地面冻结。
长期停驶的工程机械,应支起
机架,解除所有轮胎负荷,按规定给轮胎充气到标准气压的90%，并在轮胎表面涂一层石灰石粉,亦可将轮胎清洗、晾干后,刷涂IXF橡胶防老化涂层,以避免阳光照射和减少与空气的接触。
8.存放妥当
轮胎的存放条件好坏对轮胎的影响很大。
如果在良好条件下保存轮胎,一个新胎可以维持5年不变质或只有轻微变质,如果保存条件不好,一个新轮胎可以在一年内报废。
在干燥、密闭、黑暗及室温在
4~l6℃的条件下保存最为适宜。
不应在热室或靠近散热器、炉子处保存,也不应在潮湿、空气流通大的地方保存轮胎。
同时,轮胎应按直立或水平堆放的方式进行放置。