铁路建设征地拆迁补偿标准
铁路征用地补偿标准
铁路征用地补偿标准铁路征用地补偿标准是指在国家铁路建设过程中，对于征用土地所需进行的补偿标准。
铁路征用地补偿标准的制定，是为了保障征用地农民的合法权益，促进铁路建设的顺利进行，同时也是对土地资源的合理利用和保护的重要举措。
一、征用地补偿范围。
铁路征用地补偿范围包括土地征用补偿、林木补偿、拆迁补偿、土地流转费用等。
其中，土地征用补偿主要是指对征用的耕地、宅基地、水田、旱地等进行补偿，林木补偿是指对征用的林地、林木进行相应的补偿，拆迁补偿是指对因铁路建设需要进行拆迁的房屋、建筑物进行合理的补偿，土地流转费用是指对征用地的农民进行的一次性补偿。
二、补偿标准的确定。
补偿标准的确定需要综合考虑土地的类型、面积、地理位置、土地市场价格、农民的生活习惯和生产方式等因素。
在确定补偿标准时，需要进行科学合理的评估，确保补偿的公平合理性。
三、补偿方式。
补偿方式主要包括货币补偿和实物补偿。
货币补偿是指以现金形式进行的补偿，实物补偿是指以物品、资源等实物形式进行的补偿。
在具体实施中，可以根据征用地的具体情况和农民的意愿，采取不同的补偿方式，以满足农民的合理诉求。
四、补偿标准的调整。
补偿标准的调整是指在征用地补偿过程中，由于各种因素的变化，需要对补偿标准进行相应的调整。
在进行调整时，需要进行充分的调研和评估，确保调整的合理性和公平性。
五、加强监督和管理。
为了确保征用地补偿的公平合理性，需要加强相关部门的监督和管理。
对于补偿标准的制定、调整和执行过程中的问题，需要及时进行监督和纠正，保障农民的合法权益。
六、加强宣传和教育。
在征用地补偿过程中，需要加强对农民的宣传和教育工作，让农民充分了解征用地补偿的相关政策和法规，增强他们的维权意识，确保补偿工作的顺利进行。
七、总结。
铁路征用地补偿标准的制定和执行，是保障农民合法权益、促进铁路建设的重要举措。
只有严格按照相关政策和法规进行补偿，才能确保征用地补偿工作的公平合理性，推动铁路建设取得更大的成就。
朝阳市人民政府办公室关于印发朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准的通知-朝政办发[2014]5号
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朝阳市人民政府办公室关于印发朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝阳市人民政府办公室关于印发朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准的通知（朝政办发〔2014〕5号）各县（市）区人民政府，燕都新区管委会，市政府各部门，市直各单位：经市政府同意，现将《朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准》印发给你们，请遵照执行。
朝阳市人民政府办公室2014年1月21日朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准为切实做好我市铁路建设项目征地拆迁工作，创造一个良好的工程建设外部环境，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国森林法》、《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《辽宁省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》、《辽宁省人民政府办公厅关于实施征地区片综合地价标准的通知》（辽政办发[2010]2号）及《朝阳市国有土地上房屋征收与补偿试行办法》（市政府令第28号）、《朝阳市国有土地上房屋征收室内装饰装修、房屋附属物及地上附着物补偿指导标准》（朝政办发[2013]158号）等法律、法规及有关规定，结合我市实际，制定朝阳市铁路建设征地拆迁补偿标准。
一、征用土地补偿标准（一）征用集体土地补偿标准一般农用地、建设用地、未利用地、临时占地，按以下文件标准执行：1、《辽宁省人民政府办公厅关于实施征地区片综合地价标准的通知》（辽政办发［2010］2号）。
2、《关于公布辽宁省征地区片地价表的通知》（辽国土资发［2010］16号）。
3、《转发〈辽宁省人民政府办公厅关于实施征地区片综合地价标准的通知〉（辽政办发[2010]2号）和〈关于公布辽宁省征地区片地价表的通知〉》（朝国土资发［2010］16号）。
铁路拆迁赔偿标准
铁路拆迁赔偿标准铁路拆迁赔偿标准是指在铁路建设和改建过程中，对受影响的居民和单位进行合理赔偿的标准和程序。
铁路拆迁赔偿标准的制定，旨在保障受影响群体的合法权益，促进铁路建设和改建的顺利进行，保障国家铁路交通的安全和畅通。
下面将就铁路拆迁赔偿标准的相关内容进行详细介绍。
首先，铁路拆迁赔偿标准的适用范围包括哪些内容呢？一般来说，铁路拆迁赔偿标准适用于因铁路建设和改建而需要拆迁的居民、农田、房屋、设施、单位等。
在确定赔偿标准时，需要综合考虑受影响对象的实际情况，包括土地、房屋、果树、粮食、水利设施等因素，合理确定赔偿标准。
其次，铁路拆迁赔偿标准的确定应当遵循哪些原则？在确定铁路拆迁赔偿标准时，应当遵循公平、公正、合理的原则，充分尊重受影响群体的意愿，听取他们的意见和建议，确保赔偿标准的合理性和公正性。
同时，也要考虑到铁路建设和改建的实际需要，保障铁路工程的顺利进行。
再次，铁路拆迁赔偿标准的具体内容包括哪些方面？一般来说，铁路拆迁赔偿标准包括土地征收补偿、房屋拆迁补偿、农田、果树、水利设施等补偿。
其中，土地征收补偿主要包括土地征收款、土地补偿款、过渡期土地流转费等；房屋拆迁补偿主要包括房屋征收款、搬迁补助、临时安置费等；农田、果树、水利设施等补偿主要包括农田补偿款、果树补偿款、水利设施恢复费等。
这些方面的具体内容会根据不同地区、不同情况有所不同，需要根据实际情况进行具体的确定。
最后，铁路拆迁赔偿标准的执行程序是怎样的？在执行铁路拆迁赔偿标准时，需要遵循相关法律法规和政策规定，按照程序进行。
首先，要进行赔偿标准的评估和确定，确定受影响对象的具体情况和应得赔偿金额。
然后，要进行公示和听证，公示赔偿标准和方案，听取受影响群体的意见和建议。
最后，要进行赔偿款的支付和安置，确保受影响群体的合法权益得到保障。
总之，铁路拆迁赔偿标准的制定和执行，是保障受影响群体合法权益的重要举措，也是促进铁路建设和改建的关键环节。
只有合理确定赔偿标准，充分尊重受影响群体的意愿，确保赔偿标准的公正性和合理性，才能推动铁路工程的顺利进行，实现经济社会的可持续发展。
石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法
石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法石家庄市铁路建设工程概况及《石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法》的说明一、石家庄市铁路建设工程概况(一)工程背景石家庄市铁路建设工程是“十一五”期间国家铁路建设的一部分，包括：京石客运专线我市市域内(市区5公里入地段) 的建设工程、铁路货运系统外迁建设工程、新货运编组站工程，新客运站建设工程、石太铁路客运直通线工程和石家庄铁路客运北站改扩建工程等。
我市铁路建设工程自2004年开始谋划，经过省、部、市领导多次会谈，征求专家意见，多方案对比论证，最终确定了石家庄铁路枢纽“客进货出、客货分流、穿城入地、新客站南移”的总体改造原则。
（二）工程介绍京石客运专线是国家重点工程，全长281公里，自北京西客站出发，途径涿州、高碑店、保定、定州进入我市域，其中石家庄城区段沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽，上跨滹沱河、石太高速公路后于柳辛庄北，上跨既有铁路，沿京广铁路东侧并行向南，跨北二环路至义堂路入地，由槐中路出地进入新客站后穿东良政继续向南。
京石客运专线六条铁路正线在城区段（北二环至槐安路）采用地下方式敷设。
基本设计情况：最大埋深：22.5米；隧道宽度：41.2米、高度：12.5米；隧道工程全长约5200米。
另京石客运专线包括的石太客运专线直通线全长28.7公里，自铜冶镇北永壁南向东，平行京广客运专线向北，进入新客站。
石家庄新客站位于槐安路与南二环路之间，按两场设计，车站规模为13台24线，车站规模已确定为10万平方米(现状石家庄火车站为4站台13股道，建筑面积2.3万平方米)。
货运外迁线全长约45.65公里，自正定至柳林铺折向西，沿石太高速公路北侧向西，向南转至大宋地方铁路，并行于大宋铁路至南新城接石太铁路联络线向南,跨槐安路、西三环路向南接入新建的永壁编组站，向东穿东良政接入平南站。
永壁编组站位于石铜公路西二环路之间，永壁村、北降壁村南，莲花营、岗上村北。
（三）石家庄市铁路建设工程的重要意义石家庄市铁路建设工程是国家中长期铁路网规划重要组成部分，是“十一五”期间铁路重点工程之一。
铁路建设征地拆迁补偿标准(附表)
根据《铁路保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米. 建筑退让铁路的规定: (一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离,准轨干线≥30m;准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m; （二)围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m,围墙的高度≤2。
5m；（三）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等）、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定；（四)特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定.
附件1：
房屋及地上(下)附着物拆迁及影响补偿标准
附件2：
零星树木拆迁补偿标准
附件3：
农田灌溉、水利设施拆迁补偿标准
附件4：
蔬菜、花卉、药材及其它补偿标准。
铁路拆迁赔偿标准
铁路拆迁赔偿标准铁路拆迁赔偿标准是指在铁路建设、改建、扩建或拆迁过程中，对于受到影响的居民、农民和企业单位所给予的经济补偿和其他相关政策规定。
铁路拆迁赔偿标准的制定，旨在保障被征地人的合法权益，促进铁路建设和拆迁工作的顺利进行。
一、赔偿范围。
铁路拆迁赔偿范围主要包括征地补偿、搬迁补助、过渡期生活补助、土地流转费用、临时安置费用等。
其中，征地补偿是指对于被征用的土地，按照政府规定的土地征收补偿标准进行赔偿；搬迁补助是指对于因铁路建设或拆迁而需要搬迁的居民和企业单位，给予一定的经济补助；过渡期生活补助是指在搬迁过程中，对于受到影响的居民和农民给予一定的生活补助，以保障其基本生活需求；土地流转费用是指对于被征用的土地，按照土地流转的相关规定进行赔偿；临时安置费用是指在搬迁过程中，对于需要临时安置的居民和农民给予相应的安置费用。
二、赔偿标准。
1. 征地补偿标准。
根据国家相关规定和当地政府制定的土地征收补偿标准，对于被征用的土地按照其土地性质、土地面积、土地位置等因素进行评估，确定相应的征地补偿标准。
2. 搬迁补助标准。
对于因铁路建设或拆迁而需要搬迁的居民和企业单位，按照搬迁的实际情况和搬迁的成本进行评估，给予相应的搬迁补助标准。
3. 过渡期生活补助标准。
在搬迁过程中，对于受到影响的居民和农民，根据其实际生活困难程度，给予相应的过渡期生活补助标准。
4. 土地流转费用标准。
对于被征用的土地，按照土地流转的相关规定进行评估，确定相应的土地流转费用标准。
5. 临时安置费用标准。
在搬迁过程中，对于需要临时安置的居民和农民，根据其实际需要和临时安置的成本进行评估，给予相应的临时安置费用标准。
三、赔偿程序。
1. 提前征地公告。
铁路建设或拆迁前，相关政府部门应提前发布征地公告，公布征地范围、征地目的、征地补偿标准等相关信息，保障被征地人的知情权。
2. 协商协议签订。
征地补偿标准确定后，相关政府部门应与被征地人进行协商，达成补偿协议，并签订相关协议书。
江苏省人民政府办公厅关于省交通重点工程建设项目征地补偿安置的实施意见
江苏省人民政府办公厅关于省交通重点工程建设项目征地补偿安置的实施意见文章属性•【制定机关】江苏省人民政府办公厅•【公布日期】2023.08.21•【字号】苏政办规〔2023〕10号•【施行日期】2023.10.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文江苏省人民政府办公厅关于省交通重点工程建设项目征地补偿安置的实施意见苏政办规〔2023〕10号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：根据《江苏省土地管理条例》《省政府关于印发江苏省被征地农民社会保障办法的通知》（苏政发〔2021〕87号）、《省政府关于公布江苏省征地区片综合地价最低标准的通知》（苏政发〔2020〕44号）等规定，经省人民政府同意，现对我省交通重点工程建设项目征地补偿安置提出如下实施意见。
一、本意见所称省交通重点工程建设项目，是指纳入省级以上交通专项规划的建设项目。
铁路建设项目的征地补偿安置按照省有关规定执行。
二、省交通重点工程建设项目的征地、补偿、安置等工作，由各设区市人民政府负责协调，并组织各相关县（市、区）人民政府具体实施。
三、各级自然资源行政主管部门负责做好省交通重点工程建设项目征收土地的有关报批工作。
省交通重点工程建设项目建设单位（以下简称建设单位）及时提供办理征收土地的有关技术文件等资料。
四、省交通重点工程建设项目应当认真贯彻节约集约用地的要求，严格执行建设用地标准，统筹考虑城乡融合发展、乡村振兴和农业现代化的要求，因地制宜优化采用本行业先进的节地技术和节地模式，优化工程设计方案，严格控制建设用地规模。
五、建设单位按规定将有关征地的土地补偿费、安置补助费、农村村民住宅补偿费用、其他地上附着物和青苗补偿费用、被征地农民社会保障费用、耕地占补平衡费用、耕地开垦费（省集中部分）、耕地占用税、新增建设用地有偿使用费、森林植被恢复费、取弃土（石）用地复垦补助费、临时用地补偿费用以及法律法规规定的其他税费列入工程投资。
北京市密云区人民政府关于印发京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案的通知
北京市密云区人民政府关于印发京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案的通知文章属性•【制定机关】北京市密云区人民政府•【公布日期】2016.02.05•【字号】密政发〔2016〕11号•【施行日期】2016.02.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设其他规定正文北京市密云区人民政府关于印发京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案的通知密政发〔2016〕11号各乡镇人民政府，地区、街道办事处，区政府各委、办、局，各区属机构：《京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案》已经区政府第2次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。
北京市密云区人民政府2016年2月5日京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案第一章总则为保障京沈铁路客运专线密云段征地拆迁工作顺利实施，根据《北京市城乡规划条例》（北京市人民代表大会常务委员会第4号公告）、《北京市集体土地房屋拆迁管理办法》（北京市人民政府第124号令）和《北京市建设征地补偿安置办法》（北京市人民政府第148 号令）等法律法规，结合本市现行政策及密云区实际情况，制定本方案。
第一条征地拆迁范围征地范围:京沈铁路客运专线密云区境内铁路正线、站场、“四电”（通信工程、信号工程、电力工程、电气化工程）用地及配套设施等建设的永久用地（含补充设计和变更设计增加的用地）。
拆迁范围：经批准的征地范围内的所有房屋（包括住房、厂房、学校、简易房等各类房屋）和其它地上附着物及构筑物，征地界限外敏感区内或环评确定确需拆除的建筑物、构筑物。
第二条签约主体征地补偿协议由京沈京冀客专公司与村民委员会签订。
征地和拆迁范围内地上物拆迁补偿协议由分指挥部（镇政府）与被拆迁人签订。
施工临时用地和施工便道的拆迁补偿协议由施工企业与被拆迁人签订。
第三条只拆不征的宅基地复垦征地界限外敏感区内或环评确定确需拆除的宅基地房屋及附属物只拆迁安置不征地，并结合密云实际，按照20万元/亩的标准，给予村集体原址宅基地土地复垦费。
衡水市人民政府办公室关于印发《衡水市铁路建设项目征地拆迁补偿标准》的通知
衡水市人民政府办公室关于印发《衡水市铁路建设项目征地拆迁补偿标准》的通知文章属性•【制定机关】衡水市人民政府办公室•【公布日期】2020.01.22•【字号】衡政办字〔2020〕4号•【施行日期】2020.01.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文衡水市人民政府办公室关于印发《衡水市铁路建设项目征地拆迁补偿标准》的通知衡政办字〔2020〕4号各县市区人民政府，衡水高新区和滨湖新区管委会，市直有关部门：《衡水市铁路建设项目征地拆迁补偿标准》已经市政府同意。
现予印发。
请遵照执行。
衡水市人民政府办公室2020年1月22日衡水市铁路建设项目征地拆迁补偿标准为切实维护被征收人的合法权益，确保我市区域内铁路建设的顺利进行，根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国物权法》《河北省土地管理条例》等有关法律、法规，以石济铁路征地征收补偿标准为基础，结合我市实际情况，制定本标准。
一、土地补偿（一）征收农民集体所有土地（见附件1）（二）收回国有土地使用权1.原以划拨方式取得国有土地使用权的，参照有资质的评估机构评估的划拨土地使用权权益价格给予土地使用权人补偿。
2.原以出让或作价入股方式取得国有土地使用权的，参照有资质的评估机构按照剩余年限的土地使用权评估价格给予土地使用权人补偿。
3.原以租赁方式取得国有土地使用权的，参照有资质的评估机构评估按照剩余年限的土地使用权租赁价格给予土地使用权人补偿。
（三）临时占地（不包括取土用地）临时占用其他农用地、建设用地补偿费参照该土地所在乡（镇）耕地前三年平均年产值计算。
临时占地的青苗补偿费按当季作物的产值计算（具体金额见附件1），自第二季起每年补2000元/亩。
临时占地依法经地方自然资源和规划部门批准后，占用期限一般不超过两年，如工程到期没有结束，可依法申请续期一次。
占地期满，依据复垦方案由占用方负责复耕合格。
二、青苗及地上附着物补偿（一）青苗补偿费（见附件1）1.被征用的建设用地、乡间道路、坑塘等非耕地不予青苗补偿。
铁路建设项目征地拆迁的常见问题及处理建议
铁路建设项目征地拆迁的常见问题及处理建议铁路建设项目征地拆迁费用作为项目建设成本的组成部分，所占项目建设投资的比例越来越高。
而征地拆迁工作又是一项关系民生大众切身利益的一件大事，更是一件难事，如何在既不损害百姓利益，又能合理控制建设成本之间找到一个结合点，已经成为中国铁路总公司（以下简称“铁总”）以及地方人民政府关注的焦点问题。
本文结合笔者开展铁路建设项目征地拆迁费用第三方审价工作的实践，从介绍征地拆迁费用组成及计算依据、数量的确定原则几方面着手，剖析征地拆迁补偿中经常出现的主要问题，以供相关从业者参考借鉴。
标签：铁路项目征地拆迁存在问题目前，我国的铁路建设项目基本采用合资建设的方式，由中国铁路总公司及地方人民政府组建合资公司。
多数情况下，由地方政府负责征地拆迁工作并承担征地拆迁费用，经双方认定后计入地方政府股份。
近年来，由于国内经济的持续发展以及房地产市场不断升温，铁路建设项目的征地拆迁费用所占铁路项目建设投资比例越来越大，为了合理确定并有效控制建设项目征地拆迁费用，原铁道部于2009年开始试点引入第三方审计咨询机构，对征地拆迁费用开展第三方审价工作，并在之后的铁路建设项目上全面推行。
本文以成都市某铁路建设项目征地拆迁第三方审价工作实践为例，结合国家法律法规，中国铁路总公司以及四川省、成都市征地拆迁相关政策文件，对铁路建设项目征地拆迁数量确认、费用的组成和计算依据进行简要介绍，重点分析当前征地拆迁补偿过程中存在的主要问题以及对存在问题的处理建议。
1 征地拆迁费用的组成及计算依据1.1 国有土地房屋征收补偿费用①征收房屋（含分摊的土地）补偿价款，参照有资质的评估单位所评估的房屋征收价格确定。
②政策性补偿费用，主要包括：电话、有线电视、宽带等政策规定的补偿费用，按照补偿政策规定计算。
③政策性补助费用，主要包括：搬迁补助费、征收企业的停业补助等费用，按照补偿政策规定计算。
④政策性补贴费用，主要包括：购房、物管补贴等费用，按照补偿政策规定计算。
铁路拆迁赔偿标准
铁路拆迁赔偿标准铁路拆迁赔偿标准是指在铁路建设、改建、扩建等过程中，对于被征收的土地、房屋和其他财产进行赔偿的具体标准和程序。
铁路拆迁赔偿标准的制定对于保障被征收人的合法权益，维护社会稳定，推动铁路建设具有重要意义。
下面将从土地、房屋和其他财产三个方面，对铁路拆迁赔偿标准进行详细介绍。
首先是土地的赔偿标准。
根据《中华人民共和国土地管理法》和相关法律法规，铁路拆迁赔偿土地的标准主要包括征收补偿费、土地征收款、土地占用补偿费等。
征收补偿费是指对于被征收土地的补偿，一般按照土地的实际价值进行评估，包括土地的宗地面积、土地的等级、土地的位置等因素进行综合评估。
土地征收款是指土地的补偿款项，一般按照土地的宗地面积和土地的等级进行计算。
土地占用补偿费是指对于被征收土地的临时占用所进行的补偿，一般按照土地的占用面积和占用时间进行计算。
其次是房屋的赔偿标准。
在铁路拆迁过程中，对于被征收的房屋，一般按照房屋的实际价值进行评估，并进行相应的赔偿。
房屋的实际价值评估主要包括房屋的建筑面积、房屋的结构、房屋的使用年限等因素进行综合评估。
除了对于房屋本身的赔偿外，对于因搬迁而产生的其他费用，如搬迁费、临时安置费等也应当进行相应的赔偿。
最后是其他财产的赔偿标准。
在铁路拆迁过程中，除了土地和房屋外，还涉及到其他财产的赔偿，如果树、粮食、水利设施等。
对于这些其他财产，一般按照其实际价值进行评估，并进行相应的赔偿。
需要注意的是，铁路拆迁赔偿标准的制定应当充分考虑被征收人的合法权益，保障被征收人的利益不受损害。
在具体实施过程中，应当加强对于赔偿标准的监督和检查，确保赔偿标准的公平合理。
同时，应当加强对于被征收人的法律援助和咨询，确保其知情权和参与权得到保障。
总的来说，铁路拆迁赔偿标准的制定对于保障被征收人的合法权益，维护社会稳定具有重要意义。
在制定和实施过程中，应当充分考虑被征收人的利益，加强对于赔偿标准的监督和检查，确保赔偿标准的公平合理。
邵阳市征地拆迁补偿安置标准
邵阳市征地拆迁补偿安置标准土地补偿费、安置补助费标准(元/亩) 55000 44000 55000 44000。
青苗补偿费按邵阳市征地青苗补偿标准的通知 (市政发〔2014〕5号)文件规定的补偿标准执行:水田2400元/亩、旱土1600元/亩、水塘2400元/亩、园地盛果期9600元/亩、园地衰老期5600元/亩。
一般的征地补偿标准，都会对补偿数额、安置标准等进行详细规定。
其标准颁布的职能，则由各地政府执行。
各市镇行政区所划定的范围内，有土地类型、土地数量、土地等级、经济生活水平因素之别，所以由各地政府具体颁布，并制定相应的措施及实施条件。
以下则列举了湖南省邵阳市征地拆迁补偿安置标准的相关条例。
由为您整理。
▲湖南省邵阳市征地拆迁补偿安置标准第一条为切实做好怀邵衡铁路建设项目邵阳段集体土地征收和房屋拆迁与补偿安置工作，确保铁路建设顺利进行，根据省人民政府办公厅《关于切实做好怀邵衡铁路征地拆迁工作的通知》(湘政办明电〔2014〕152号)、湖南省人民政府《关于调整湖南省征地补偿标准》(湘政发〔2012〕46号)、湖南省国土资源厅《关于印发“怀邵衡铁路征地拆迁补偿安置工作实施意见”》(湘国土资发〔2014〕40号)以及邵阳市人民政府关于印发《邵阳市集体土地上房屋征收与补偿安置办法》(市政发〔2013〕2号)、邵阳市人民政府关于公布《邵阳市征地青苗补偿标准》(市政发〔2014〕5号)、《关于拆除城区违法建设几个问题的指导意见》(市政发〔2013〕36号)、市政发〔2014〕9号等有关文件规定，结合本项目的特殊性和三区的实际情况，制定本实施办法(怀邵衡铁路沿线各县根据本地相关文件规定和实际情况另行制订具体实施办法)。
第二条征收范围(一)征地范围。
以施工图设计文件为基础，经批准确定的建设永久性用地及变更设计增加的用地实施征补。
“三改”用地和边角余地纳入用地范围，但只补不征。
(二)拆迁范围。
红线范围内及压(跨)占红线单位和个人的建(构)筑物;红线范围外因国家法律、法规及环保、施工安全等影响需拆迁的房屋。
陕西高铁征地补偿标准是什么
陕西高铁征地补偿标准是什么征地补偿费：36500元/亩；林、草地补偿费1.2w元/亩；退耕还林地按3.3w元/亩补偿；青苗补偿费：1200元/亩；砍移树木补偿费：砍移成片果树6千-1.8万元/亩；建构筑物拆迁补偿：房屋拆迁按土木房450-550元/平方米、砖木房550-650元/平方米、砖混房650-8百元/平方米进行补偿。
国家征地一般都是为了城市得发展建设或者是利民工程的建设，其中修建铁路征地是比较常见的征地行为，征地一般涉及到的问题就是征地补偿的问题，对于征地补偿的内容是很多人都想要去了解的，否则自身遇到补偿问题权益受到侵犯都不知情。
那陕西高铁征地补偿标准是什么呢？陕西高铁征地补偿标准一、永久用地1.征地补偿费(含土地补偿费和安置补助费)：36500元/亩，涉及市、县（区）政府可结合当地实际情况细化分解并公布执行；城区和城市规划控制区按同区域同类在建重点项目补偿标准执行。
2.林（草）地补偿费（含土地补偿费、安置补助费和5%林地管理费）12000元/亩；退耕还林地按33000元/亩补偿（含土地补偿费、安置补助费、林木补偿费和5%林地管理费）。
3.青苗补偿费：1200元/亩。
4.砍移树木补偿费：砍移成片果树6000-18000元/亩；砍移成片景观树木20000元/亩；林（草）地成片林木（草坪）5000-6000元/亩；其他土地上零星树木按2000-4000元/亩综合价补偿。
5.建构筑物拆迁补偿：房屋（含窑洞）拆迁按土木房（含土窑）450-550元/平方米、砖木房550-650元/平方米、砖混房650-800元/平方米进行补偿，各市、县（区）政府可结合当地实际情况予以细化。
其他建构筑物拆迁按当地县级以上政府现行补偿标准执行。
6.被拆迁户按每户每月500-1000元标准计付6个月的搬迁及过渡费，在规定期限内完成拆迁奖励费为5000-10000元/户。
拆迁安置由当地政府负责，国土资源部门负责补划宅基地。
铁路征地拆迁工作总结,工作总结
铁路征地拆迁工作总结,工作总结铁路征地拆迁工作总结引言概述：铁路征地拆迁工作是铁路建设过程中不可或缺的一环。
本文将对铁路征地拆迁工作进行总结，分析工作中的亮点和问题，并提出改进的建议。
一、征地拆迁工作的重要性1.1 保障铁路建设的顺利进行征地拆迁工作是铁路建设的前提和基础，只有确保土地和房屋的合法占用和拆迁，才能为铁路建设提供必要的用地和通行条件。
1.2 维护社会稳定和公共利益铁路征地拆迁工作涉及到居民的利益，只有合理安置被拆迁居民，保障他们的合法权益，才能维护社会稳定和公共利益。
1.3 推动地方经济发展铁路建设的征地拆迁工作可以带动地方经济的发展，提升土地资源利用效率，促进产业结构升级和城市发展。
二、征地拆迁工作的亮点2.1 健全的工作机制建立健全的征地拆迁工作机制，明确责任分工和工作流程，提高工作效率和质量。
2.2 合理的补偿政策制定合理的补偿政策，确保被拆迁居民的权益得到充分保障，提高工作的公平性和可持续性。
2.3 充分沟通和协商与被拆迁居民进行充分的沟通和协商，听取他们的意见和建议，解决问题，增强工作的透明度和公信力。
三、征地拆迁工作存在的问题3.1 缺乏统一规划和标准在一些地方，征地拆迁工作缺乏统一规划和标准，导致工作的不规范和不公正。
3.2 补偿标准不合理有些地方的征地拆迁补偿标准不合理，没有充分考虑被拆迁居民的实际情况，导致补偿不足或过高。
3.3 沟通协调不够充分在一些情况下，与被拆迁居民的沟通协调工作不够充分，导致信息不畅通，难以解决问题，影响工作的顺利进行。
四、改进建议4.1 建立统一的规划和标准制定统一的征地拆迁规划和标准，明确工作的程序和要求，提高工作的规范性和公正性。
4.2 合理制定补偿政策根据不同地区和居民的实际情况，制定合理的补偿政策，确保被拆迁居民的权益得到充分保障。
4.3 加强沟通和协调加强与被拆迁居民的沟通和协调工作，建立信息畅通的渠道，解决问题，增强工作的透明度和公信力。
铁路拆迁房屋补偿标准
铁路拆迁房屋补偿标准铁路征地赔偿标准具体如下：(一)永久用地补偿费(含土地补偿费、安置补助费)：31000元/亩，其中土地补偿费12350元/亩，安置补助费18650元/亩。
城市及城市规划控制区按同区域内在建重点建设项目标准执行。
(二)铁路回收土地综合补偿：6000元/亩(含青苗补偿费、地面附着物补偿费)，铁路部门应提供国有土地使用证或原始征地资料。
(三)青苗补偿费：1100元/亩。
(四)砍移树木补偿费：1.砍移成片果树补偿费为6000-18000元/亩。
2.砍移园地、林地、苗圃之外的其他土地上的零星树木，按2000元/亩综合价补偿。
(五)建构筑物及其他附着拆迁补偿费：1.房屋(含窑洞)拆迁按以下综合价补偿：砖混房450-600元/平方米，砖木房350-450元/平方米，土木房250-350元/平方米。
另按每户每月500元标准付6个月搬迁及过渡费，在规定期限内拆迁完毕的按5000元/户的标准进行奖励。
2.其他建、构筑物及地上附着物补偿标准由省国土资源厅会同有关各方根据建、构筑物结构、质量、年限等实际情况，参照相关标准协商确定。
3.因铁路建设需要迁改的电力、通信、广播电视线路、管道、矿井、道路及水利设施，由产权单位拆除或迁移，建设单位按迁改工料费予以补偿。
4.对违章建筑和到期的临时建筑不予补偿，无条件拆除。
对铁路放线埋桩后抢建的房屋、设施和抢栽树木、抢种作物一律不予补偿。
(六)铁路施工临时用地补偿标准：1.取弃土、弃碴偿还用地(该项目建设工期内)综合单价为：13500元/亩(含土地补偿费、青苗补偿费、地面附着物补偿、土地复垦费等)。
2.铁路施工临时用地年补偿标准：水浇地1500元/亩，旱地1200元/亩，涉及青苗、树木及其他附着物补偿的，按永久用地有关标准执行。
铁路施工临时用地期限原则上为两年，临时用地应尽量利用荒地和劣地，不得占用基本农田。
临时用地单位应在当地国土资源部门办理临时用地手续，签订临时用地协议并按5000元/亩标准交纳复垦保证金。
铁路建设征地拆迁补偿规范标准(附表)
附件 1：房子及地上 ( 下) 附着物拆迁赔偿标准序号项目单位赔偿标准备注( 元)一 房子拆迁赔偿1 楼房2m2 砖混构造房子 2m3 砖 瓦房2m4 平(草) 房2m 5异地布置补贴费（包含搬 户迁、租房、配套设备等）有房产证或获得集体土地使用权二层（含二层）以上砖混墙砖石墙，预（捣）制盖砖石墙，木檩架 土、石墙，草木顶主房拆迁6城镇建设配套设备费处由所在地各县（市）区自行解决宅基地、照明用电、道路等问题所需的资本。
二其余地上 ( 下)附着物一类21m地 下 室2二类m2仓房、耳房、偏厦2m一类2临建房子m3二类2看护房m2三类m4 彩钢房 2评估m5冷库2评估m一类 26水泥地面m二类2m红砖地面 27m方砖地面2m 8 煤 棚个9玉 米 仓个与房子建筑为一体 层高 2 米以上（含 2 米）与房子建筑为一体层高 2 米之内砖墙，预（捣）制盖房高 2.5 米以上砖石墙，木檩架，房高2.5 米以上砖石墙，其余资料屋顶混凝土水泥沙浆（砂砾、石基层）简略简略序号项 目 单位牲 口 棚 210m牲 口 棚个一类 m211厕所二类m2卫生间 个 12猪圈个13（鸡、鸭、鹅、狗）窝个一类m2 14畜禽舍二类 m2一类m2 二类 2m15塑料大棚三类 2m四类2m五类m2 16无墙冷棚2m一类2m17菜窖二类 2m三类 2m18院（围）墙一类m二类 m19梯田石墙m一类 2大 门 楼m二类220m大门楼座大门垛对21 格 栅 m22窑洞个赔偿标准( 元)备 注砖石构造、带盖其余构造、带盖砖、石墙，有盖砖、石墙，无盖简略简略简略预（捣）制盖，房高 2 米以上砖木构造房高2 米以上砖石墙，钢筋骨架，棚间地 5-8 米砖石墙，竹劈骨架，棚间地 5-8 米土墙，钢筋骨架，棚间地 5-8 米土墙，竹劈骨架，棚间地 5-8 米不切合大棚建筑的技术要求水泥盖板，砖砌墙 木檩子，砖砌墙无 墙砖、石构造 1.5 米以上干砌墙、泥土、各种花墙预（捣）制板盖砖木构造无盖双扇门含工艺格栅栏简 易序号23 24 25 2627 2829 30 31 32 33 34 35 36项目单位赔偿标准( 元)一类2影壁墙m二类2m一类m管路二类m手压井眼眼水泥管井眼眼眼土井眼眼眼石砌井眼眼眼评估机电井眼评估渗水井眼化粪池一类m2二类2m沼气池个电话迁徙户有线电视迁徙户水表户电表户备注瓷砖、壁画贴面水泥面铁管塑料管含压水设备（深10 米之内，含10 米）含压水设备（深10 米以上）含泵水设备（深50 米之内，含50 米）含泵水设备（深50 米以上部分）井深 10 米之内（含10 米）井深 10 米 --20米部分（含20 米）井深 20 米以上部分井深 10 米之内（含10 米）井深 10 米 --20米部分（含20 米）井深 20 米以上部分井内径大于 1.5 米配套设备、动力电、井房带盖无盖序号项目37电线杆38空调迁徙39太阳能热水器40坟一类二类41墓碑42石碾子43景观水池44公路里程桩、界桩、缘石、道口标记桩等45标志牌一类46广告牌二类一类47门式广告牌二类48铁丝网49过路涵洞一类50储油罐迁徙二类三类加油站（含占地、储油51罐、管线、棚亭、隶属设备迁徙）赔偿标准单位( 元)根台台座座个个3m块处处处处处mmm个个个台备注水泥坟土坟砖混构造版面 12×4 米版面 9×3 米版面 12 平米以上版面 12 平米以下高度 1.5 米管涵拱板涵30吨以上30吨以下10吨以下每台加油机为一个赔偿单位52房基础m2未建主体53征地拆迁过程中出现的特别隶属物赔偿评估附件 2：林木拆迁赔偿标准序号项目单位赔偿标准（元）备注1杨、柳、榆、槐等柞、色、椴、桦、2曲柳树等宝贵林木3（银杏、紫杉、、法桐、玉兰等宝贵树种）4一般树苗5特种树苗1－2 年3－6 年7－10 年亩11－13 年14－17 年18－20 年20 年以上1－3 年4－10 年亩11－20 年21－30 年31－50 年50 年以上1－3 年4－10 年－20年11亩－30年21－40年3140 年以上亩1-3 年亩 4 年以上亩评估序号项目单位赔偿标准（元）备注6 78 91－3 年4－10 年11－20 年红松21－30 年油松亩31－40 年樟子松41－58 年59－70 年71 年以上1－3 年4－10 年11－15 年16－20 年落叶松亩21－30 年31－40 年41－50 年51 年以上覆盖率 30%-50%山枣、沙棘、山丁覆盖率 51%-70%榛子等亩覆盖率 71%-90%（覆盖率 30% 以上）覆盖率 91%以上棉槐、胡枝子、荆条亩（覆盖率 30% 以上）附件 3：零星树木拆迁赔偿标准序号项目单位赔偿标准（元）备注株1－2 年株3－7 年株8－10 年1杨、柳、榆、槐等11－13 年株一般林木株14－17 年株18－20 年株20 年以上株1－3 年株4－10 年2银杏、紫杉、法桐、玉兰株11－20 年等宝贵树种株21－30 年株31－40 年株40 年以上株1－3 年株4－10 年3株11－20 年园林绿化树种株21－30 年株31－40 年株40 年以上序号项目单位赔偿标准（元）备注株1－3 年株4－10 年柞树、水曲柳、松、柏等株11－20 年421－40 年中慢生树种株株41－60 年株60 年以上5沙棘、棉槐等灌木丛附件 4：果树拆迁赔偿标准序号项目单位赔偿标准（元）备注1－2 年3－4 年5－6 年7－8 年棵9－14 年1苹果树15－20 年21－25 年25 年以上1-4 年生苹果每亩最多按296 棵赔偿5-8 年生苹果每亩最多按111 棵赔偿9年生及以上苹果每亩最多按45 棵赔偿1－2 年3－4 年5－6 年7－9 年棵10－15 年16－20 年2梨树21－40 年41－50 年50 年以上1-4 年生梨树每亩最多按296 棵赔偿5-9 年生梨树每亩最多按111 棵赔偿10 年生及以上梨树每亩最多按45 棵赔偿序号项目3桃树杏树（不含山杏树）4李子树山楂树,.单位赔偿标准（元）备注1-2 年3 年4－6 年棵7－10 年11－15 年16－25 年25 年以上1-3 年生桃树每亩最多按296 棵赔偿4-6 年生桃树每亩最多按111 棵赔偿7年生及以上桃树每亩最多按 74 棵赔偿1-2 年3 年4－6 年棵7－10 年11－15 年16－25 年25 年以上1-3 年生杏树等每亩最多按296 棵赔偿4-6 年生杏树等每亩最多按111 棵赔偿7年生及以上杏树等每亩最多按74 棵赔偿序号项目单位棵5葡萄树棵枣树6（不含山枣树）赔偿标准备注（元）1 年2年3年4年5年6－8 年9－11 年11 年以上葡萄树每亩最多按600 棵赔偿1-2 年3 年4－6 年7－9 年10－ 12 年13－ 15 年16－ 20 年21－ 30 年30 年以上1-3 年生枣树每亩最多按296 棵赔偿4-6 年生枣树每亩最多按111 棵赔偿7年生及以上枣树每亩最多按45 棵赔偿序号项目单位赔偿标准（元）备注1-2 年3-4 年5－6 年7板栗树棵7 年核桃8－17 年18－27 年28－35 年35 年以上1-2 年3 年4－7 年棵8－10 年杂果树11－16 年8（樱桃、海棠、沙果、花椒树、桑树、无花果、17－25 年山杏树等）25 年以上1-3 年生杂果每亩最多按296 棵赔偿4-7 年生杂果每亩最多按111 棵赔偿8年生及以上杂果每亩最多按74 棵赔偿9亩砧木苗果树苗（圃）亩成品苗附件 5：农田浇灌、水利设备拆迁赔偿标准序号项目单位赔偿标准（元）备注一乡村小型水库1水库水面亩浇灌与养殖兼用2水库水面亩灌溉3水库荒滩亩4鱼塘亩二农田浇灌水利设备个1小型闸门个个3m2排灌干渠堤坝3 mm4蓄水池3 m5“3655”节水浇灌工程评估6挡水石坝3 m7挡水土坝3m石砌构造砼构造（小型）砼构造（较大）砼构造砖石构造土构造附件 6：蔬菜、花卉、药材及其余赔偿标准序号项目单位赔偿标准（元）备注一蔬菜1辣椒、茄子、黄瓜、豆角等m2棚内2辣椒、茄子、黄瓜、豆角等m2大地二粮油作物1玉米、高粱、豆类、小麦、芝麻等亩三经济作物1西瓜、香瓜、草莓等m2棚内2西瓜、香瓜、草莓等m2大地四花卉评估五药材评估六其它1苜蓿草m22芦笋评估3未列入项目评估七林蛙1林蛙生殖（池）场亩人工挖砌2林蛙赔偿面积亩（按影响放养面积 80% 计算）。
石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法
石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法石家庄市人民政府关于印发《石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法》的通知石政发〔2008〕24号鹿泉市、藁城市、新乐市、正定县、井陉县、桥东区、桥西区、新华区人民政府，市政府有关部门，各有关单位：《石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法》已经市政府研究同意，现予印发，望认真贯彻执行。
二○○八年四月十四日石家庄市铁路建设工程征地拆迁暂行办法第一章总则第一条新建北京至石家庄铁路客运专线及石家庄铁路枢纽相关工程，是经国家发展和改革委员会批复的（发改交运〔2007〕3690号）国家、省、市重大交通基础设施建设项目。
为切实做好该工程石家庄段的征地拆迁工作，保证工程建设的顺利实施，根据《中华人民共和国土地管理法》、《河北省土地管理条例》、《石家庄市征用市区集体土地暂行规定》（市政〔2002〕30号）、《石家庄市征收市区集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准》（石政办函〔2007〕27号）、《石家庄市城市房屋拆迁管理实施办法》（市政府令第124号）等有关法律、法规和规定，结合本地实际情况，特制定本暂行办法（以下简称办法）。
第二条涉及京石客运专线、石太客运专线直通线、石家庄铁路枢纽相关工程等规划范围内的征地、拆迁相关事项，按本办法执行。
第三条石家庄市铁路建设工程（以下简称石铁工程）是我市投资巨大的城市基础设施建设项目，事关我市未来经济社会发展和广大市民生活质量的提高。
驻石各有关机关、部队、学校、人民团体、企事业单位、村委会及个人，应全力支持、配合石铁工程征地拆迁工作，不得无理阻挠、妨碍征地拆迁工作的正常进行。
第二章组织分工第四条石铁工程征地拆迁工作由石家庄市铁路建设工程指挥部统一领导、组织调度和协调。
石铁工程指挥部办公室（以下简称铁指办）是指挥部下设的日常办事机构，同时也是项目法人和拆迁人。
第五条石铁工程征地拆迁工作，实行指挥部统一领导，铁指办依法委托实施的管理模式。
各有关区、县（市）政府是征地拆迁的责任主体，应成立相应办事机构，对辖区征地拆迁工作负总责。
铁路征地拆迁管理暂行办法
铁路征地拆迁管理暂⾏办法铁路是需要很多⼟地的，如果征收了别⼈的⼟地的，需要给予补偿。
同时，由于征收属于政府作出的⾏政⾏为，需要有法律依据，按照法定程序。
那么，铁路征地拆迁管理暂⾏办法是怎样的呢?今天，店铺⼩编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。
⽬前，我国暂未出台铁路征地拆迁管理暂⾏办法。
政府征地的⼀般步骤征地的程序分前后衔接的两⼤块，即征地的批准程序和征地的实施程序。
(⼀)征地的批准程序1、建设项⽬依法经国务院或省政府批准。
2、建设单位向市、县政府地政部门提出建设⽤地申请。
3、市、县政府地政部门审查后拟订征收⼟地等⽅案。
4、经市、县政府同意后逐级上报。
5、征收⼟地等⽅案依法由国务院或者省政府批准。
(⼆)征地的实施程序1、发布征地公告(1)发布机关：市县政府。
(2)发布范围：被征收⼟地所在地的乡(镇)、村。
(3)公告内容：批准征地机关、批准⽂号、征收⼟地⽤途、范围、⾯积以及征地补偿标准、农业⼈员安置办法、办理征地补偿的期限等。
(4)发布后果：公告发布后抢栽、抢种的农作物或抢建的建筑物不列⼊补偿范围。
2、办理征地补偿登记(1)登记机关：征地公告指定的政府地政部门。
(2)登记申请⼈：被征收⼟地的所有权⼈、使⽤权⼈。
(3)登记期限：征地公告规定的期限。
(4)登记所需材料：⼟地权属证书证书、地上附着物产权证明等⽂件。
(5)不办理登记的后果：列⼊补偿范围。
3、拟订征地补偿安置⽅案(1)拟订机关：市、县政府地政部门会同有关单位。
(2)拟订根据：⼟地登记资料、现场勘测结结果、经核对的征地补偿登记情况、法律法规规定的征地补偿标准。
(3)⽅案内容：⼟地补偿费、安置补助费、青苗补偿费、附着物补偿费等事项。
(4)⽅案公告：市、县政府地政部门在被征收⼟地所在地的乡(镇)、村公告⽅案，听取被征收⼟地的农村集体经济组织和农民的意见。
(5)报批：由市、县政府地政部门报市、县政府批准。
4、确定征地补偿安置⽅案确定和批准机关：市、县政府(并报省政府地政部门备案)。
邢台市人民政府办公室关于印发《石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿标准》的通知
邢台市人民政府办公室关于印发《石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿标准》的通知文章属性•【制定机关】邢台市人民政府•【公布日期】2008.12.17•【字号】邢政办[2008]13号•【施行日期】2008.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政综合规定正文邢台市人民政府办公室关于印发《石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿标准》的通知（邢政办〔2008〕13号）邢台县、沙河市、内邱县、临城县、隆尧县、任县人民政府，开发区管委会，市政府有关部门：《石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿标准》已经市政府研究同意，现印发给你们，请遵照执行。
二〇〇八年十二月十七日石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿标准依据《中华人民共和国土地管理法》、《河北省土地管理条例》、《城市房屋拆迁管理条例》、《河北省城市房屋拆迁管理办法》等有关规定，本着“依法管理，公平公正，统一标准，便于操作”的原则，维护被征地拆迁农民、单位、个人的合法权益，确保石武铁路客运专线项目的顺利实施，结合我市实际，就石武铁路客运专线邢台段征地拆迁补偿制定如下标准：一、征地（一）征用农民集体所有土地征用土地的土地补偿费，不低于该土地所在乡镇耕地前三年平均年产值的十倍；安置补助费为不低于该土地所在乡镇耕地前三年平均产值的六倍。
（具体综合补偿费用按市政府发布价格执行）（二）回收国有土地使用权对于收回国有土地使用权的，对原有土地使用权人按照下列标准给予补偿：1.原以划拨方式取得国有土地使用权的，提供新的用地或者按照征用土地的补偿标准给予补偿；2.原以出让或作价入股方式取得国有土地使用权的，按照剩余年限的土地使用权价格给予补偿；3.原以租赁方式取得国有土地使用权的，按照评估租金高出实际租金的数额与剩余年限折算的现值给予补偿。
（三）临时用地（不含取土用地）临时占用耕地补偿费按照该耕地前三年平均产值补偿，临时占用其他农用地、建设用地补偿费参照该土地所在乡镇耕地前三年平均年产值0.5倍给予补偿；临时占用未利用土地补偿费按照该土地所在乡镇耕地前三年平均年产值0.3倍计算；临时占用土地青苗补偿费一年两季作物按前三年平均年产值0.5倍、一年一季作物按前三年平均产值补偿，自占用之日起占一季补一季。
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根据《铁路保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
建筑退让铁路的规定：
（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m；
（二）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤2.5m；
（三）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定；
（四）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。
附件1：
房屋及地上(下)附着物拆迁及影响补偿标准
1
2
3
4
附件2：
零星树木拆迁补偿标准
5
附件3：
农田灌溉、水利设施拆迁补偿标准
6
附件4：
蔬菜、花卉、药材及其它补偿标准
7
8。