徕卡GNSS道路建设测量解决方案-徕卡测量系统
道路横断面测量解决方案.pdf
文章编号：1672-8262（2006）03-45-03 中图分类号：P224.1 文献标识码：B道路断面测量解决方案李德龙** 收稿日期：2005—10—05作者简介：李德龙（1971—），男，工程师，主要从事测绘产品的质量检验工作。
（合肥市测绘设计研究院，安徽合肥 230061）The Solveing Method of Section SurveyingLi Delong摘 要：提出了道路断面测量的一体化解决方案，介绍了程序设计主要过程及其功能，分析了本方案的主要特点，并对相关问题进行说明。
关键词：断面测量；解决方案；Visual 编程；COM 组件1 问题提出道路断面测量是城市市政工程测量的重要内容，为城市道路建设提供前期基础设计数据。
我院以前采用手工记录作业模式，效率低，且不利于成果的整理与检查。
为解决这一问题，经过对我院及相关城市测绘单位的作业情况进行综合分析，设计出道路断面测量的一体化解决方案。
本方案解决了道路断面测量的电子记录及质量控制问题，实现了数据自动化处理，极大地提高了外业测量及内业检查的工作效率。
2 方案设计设计思路：执行《城市测量规范》CJJ 8-99规定，参考已测绘道路带状图，使用水准仪实地进行断面测量，数据记录以便携机为载体，内业自动处理断面数据，提交数字化成果。
程序的主要功能：线路水准测量及限差控制；纵横断面测量及断面信息的展绘；粗差的现场纠正；断面数据的内业处理；水准观测精度报告的生成；纵断面绘图数据的生成。
在进行断面测量前应做的前期准备工作：控制水准的测量、道路带状图的测绘、道路中心线定位等。
3 程序的实现本程序采用Visual 2003编写，通过对AutoCAD 2004、Microsoft Office Excel 2003的COM 组件的引用，实现数据交换与处理（见图1）。
主界面设计基本符合手工记录模式，直观易操作，且根据需要自动在不同界面间相互切换，能很好地完成了断面测量的各项工作。
徕卡Laica_GPS500测量系统简明操作手册
2. 状态栏
精度状态
可见卫星数
定位模式 L1 L2 可观
GS
状态
存储状态
地方时
测卫星数 数据链工作状态
注 图标的出现与否取决于所使用的接收机为系统 500 的哪种类型 接收机的定位模式以及所作的配置
2
徕卡 GPS500 测量系统
精度状态 高精度导航 cm 级水平 精密导航 (0.5 - 5m 级水平)
当没有精度状况图标出现时,无论信 号质量如何仍显示跟踪的卫星数
数据链工作状态
电台发射信号 (闪烁)
电台接收信号(闪烁) 如果同时使用两种电台 图标将 在两种电台间交替变换 存储状态
GSM 工作状态
这个图标出现表示 GSM 移动电 话已经入网
如果图标闪烁 则表示 GSM 移动电话 正在试图接入或已同网络断开
在任何时候用 ESC 键 退回上一级屏面
当转换符号出现时按 shift 键将在 F1-F6 之间 出现更多的选择
徕卡1200测量系统教桉
GPS 1200
GPS1200 —— 在恶劣环境中更有效
重新锁定 40% 快 于4 秒钟
优秀的GPS测量技术
GPS1200 —— 在恶劣环境中更有效
SMARTCHECK
优秀的长距离RTK技术
GPS 1200
• SmartTrack —— 重新锁定 40% 快于4秒钟
• SmartCheck —— 连续重新解算
Data Management
Accessories
统一应用程序
GPS/TPS的应用程序完全相同
• Autopoints — 自动采点
• 图形指导放样
• DTM 放样 • Road Runner—道路测设
用户操作过程记录在文件中—品质的保证
GPS1200
TPS1200
Uniform Operation
SV Re-acquisition Time 0” 9” Fix 1 14” Fix 2 19”
卫星重新捕获.
0” 4”
Fix 1
8”
Fix 2
12”
Productivity gain: ~40%
GPS1200 技术 – 灵敏检查技术
灵敏检查技术 先进的, 长距离的RTK 技术
初始化时间 典型 8 秒 点位更新率达到 20hz 延迟 <0.03 秒 距离 30公里甚至更好，取决于当时条件
-40c to +65c
-40c to +70c -30c to +65c -40c to +80c -55c to +85c
ISO9022 MIL-STD-810F
控制器
to +80c
湿
度
接收机, 灵敏跟踪天线和控制器 达到 100% 湿度 接收机, 灵敏跟踪天线和控制器 暂时可以在水下1米
徕卡全站仪测量功能介绍和使用方法范例
徕卡全站仪测量功能介绍和使用方法范例一、徕卡全站仪测量功能介绍1.角度测量：徕卡全站仪可以通过水平和垂直角度测量功能准确测量目标点与基准点之间的角度。
它可以实现单次测量或连续测量，精确度较高。
2.距离测量：徕卡全站仪配备了激光测距仪，可以快速、准确地测量目标点与仪器之间的距离。
它可以实现单次测量、连续测量或间隔测量。
3.高度测量：徕卡全站仪还可以通过瞄准目标点并测量距离来计算目标点的高度。
它可以在不同地形条件下进行测量，具有较高的精度。
4.坐标测量：徕卡全站仪可以通过测量不同目标点之间的距离和角度来计算目标点的坐标。
它可以实现直角坐标和极坐标测量，并可以将测量结果导入电脑进行处理和分析。
5.数据存储和导出：徕卡全站仪可以存储大量的测量数据，并可以通过USB接口或蓝牙功能将数据导出到电脑或其他设备进行进一步处理。
它还支持数据导入和导出的各种格式。
下面以测量目标点坐标为例，介绍了徕卡全站仪的使用方法。
1.准备工作：在开始测量之前，首先需要在合适的位置设置徕卡全站仪，并确保设备水平放置。
然后打开仪器，并进行初始设置和校准。
2.设置目标点：使用徕卡全站仪的望远镜瞄准目标点，然后通过触摸屏幕上的操作界面进行目标点设置。
可以选择直接输入坐标，或者通过望远镜观测目标点并导入测量数据。
3.测量角度：通过望远镜观测目标点，然后使用徕卡全站仪的角度测量功能测量目标点与基准点之间的水平和垂直角度。
可以选择单次测量或连续测量。
4.测量距离：使用徕卡全站仪的激光测距仪功能，对目标点进行距离测量。
可以选择单次测量、连续测量或间隔测量。
5.计算坐标：通过测量角度和距离，可以使用徕卡全站仪的数学计算功能计算目标点的直角坐标或极坐标。
可以选择将测量结果导出到电脑进行进一步处理。
6.数据处理：将测量数据导入电脑后，可以使用相关软件进行数据处理、分析和绘图。
可以生成高精度的测量结果和图形展示。
总结：徕卡全站仪是一种功能强大、测量精度高的测量仪器，具有多种测量功能和使用方法。
徕卡测量系统
徕卡测量系统
航空倾斜相机和LiDAR的跨世组合，三维智慧城市的完美技术解决方案！
在2016年HxGN Live全球用户大会上，徕卡正式发布了全球首款航空机载混合测量系统-CityMapper！它是世界上全新的将倾斜相机和LiDAR集成到单个系统的机载解决方案。
将两个领域的佼佼者跨界组合，CityMapper为三维智慧城市应用量身打造。
同时，整合了高效率后处理生产系统HxMap，为您带来全面的三维智慧城市的解决方案！
更高效的数据获取
现在您只需要使用一台航空传感器就能获取到任何终端产品所需要的数据，这意味着您可以轻松构建最精细的地理空间数据库-SmartBase。
同时获取和处理倾斜影像和激光数据，能够带来更多的数字化产品，从正射影像到倾斜影像，从三维激光点云到三维城市模型。
更强大的后处理平台
HxMap是支持多传感器的高效率生产系统，提供了目前业界最高效的机载传感器数据处理能力。
使用它处理CityMapper获取的数据，在直观的操作界面下，只需要轻点鼠标就能构建SmartBase。
HxMap 的模块化、拓展性和升级空间，即使面临最大城市的海量数据处理挑战，也好似闲庭信步，自如从容。
更智能的工作流程
通过CityMapper和HxMap的开创性组合，徕卡RealCity为在快速变革的城市环境中进行智慧决策提供了基石。
它是目前最快速和最高效的创建全地理空间信息层的解决方案。
SmartBase包含了最新
的高精度2D、3D的航测产品，而这些成果将可通过CityMapper机载混合测量系统一次性获取完成！。
徕卡 测量系统 说明书
测量&工程部©Leica Geosystems AG 版权所有 所有的说明及描述及技术数据，如有变动，恕不另行通知。
编号：NL20050418_CN徕卡测量系统 附件快讯 – No.4基座的用途利用基座可以整平测量设备和对中地面标志点。
要想取得正确的测量成果，必须用螺栓将基座牢牢地固定在三脚架头上，保证仪器正确、可靠地安装在基座上。
三脚架和基座的稳定性是测量数据可靠性的主要影响因素。
保证测量精度的关键因素是测量仪器平台的稳定性。
仪器的平台不稳定，测量数据就没有可靠性可言。
抗扭刚度受外力作用时基座的顶盘相对于底盘有微小移动，通常是仪器转动时带动基座产生微小扭转。
这种扭力对马达驱动的仪器在加速和减速时表现尤为明显。
在仪器旋转时，基座产生轻微扭转， 仪器一旦停止转动，基座在弹性力的作用下将向原始位置复原，其复原精度即为所谓的基座位移误差。
由于基座的位移误差直接影响仪器的测角精度，所以要选用恰当的基座以满足仪器的精度等技术规格要求。
基座的位移误差指标应当好于仪器的水平角精度指标。
徕卡测量系统的基座徕卡测量系统的基座经精心设计，在极端恶劣的温度、湿度及浮尘环境条件下可以可靠地使用。
在任何环境下徕卡测量系统的免维护脚螺旋能转动平滑自如。
基座的支承面与徕卡测量系统仪器的底部圆周密合匹配，保证以极高的精度强制归心。
光学对中器结构稳定，在基座的有效寿命时限内几乎不需要调整。
光学对中器精度在 1.5m 高度时可达0.5mm 。
即使长时间使用后，依然能保持良好的品质和精密度。
徕卡测量系统提供两种类型的系列基座，即专业系列和基本系列，二者的不同之处在于基座位移误差指标的差别。
专业系列专业系列基座装配专业的脚螺旋以提供超稳定支撑。
产品生产出来后，要对每个基座进行实验测试，测定其位移误差。
只有达到技术指标的基座才会被徕卡测量系统采用。
专业系列基座的位移误差最大为 1” (3cc).。
这类基座可以用于测角精度要求高于3”的所有应用场合。
徕卡本地化应用及解决方案-徕卡测量系统
功能
配置：地形地物属性的管理； 地形地物采集：进行特征点和线的测量及存储，包括偏置点和 隐藏点的计算； 数据输出：测量数据输出。
特点
方便的属性管理功能，可自定义地形地物属性，批量导入或单 个添加/删除； 强大的测线和线管理功能，点可即测即存到线上，能方便地查 看和删除线上的点，同时图形化显示线状地形； 可输出多种数据格式，方便与后处理测图程序进行无缝连接。
道路通
传统的作业方法往往采用“计 算器+全站仪”或“打印好的 逐桩坐标表+全站仪”的工作 模式，不但费时费力，而且难 以解决临时加桩问题。 使用徕卡GNSS道路通程序进行 放样，仅须事先定义好待放样 线路的中线，程序根据相关信 息自动计算待放样点的坐标， 作业员根据GPS指示即可放出待放样点的实地位置，只需一个人 即可操作，大大提高外业作业效率。
功能
特征点采集：进行地下管线特征点的测量及存储，包括偏置及 管线信息的点和隐藏点的计算及存储； 常用计算：根据已有点位利用一定的数学方法对目标点位进行计算； 数据输出：地下管线特征点的测量数据及管线信息的输出。
特点
管线点和附属设施的测存可同时进行，只需沿线路方向进行即可； 程序根据管线类型和名称自动按照《城市地下管线探测技术规 程》生成相应的编码和代码，并赋予其相应的颜色； 提供偏置点和隐藏点的计算功能； 提供十种常用的计算点位的功能，并配以示意图； 数据输出可将测点和线的信息输出成文本格式，供用户编辑图 形时参考; DXF输出可根据管线信息自动连线。
5
台站网远程数据转换传输系统
功能
坐标转换：客户端发送WGS84坐标至服务器，服务器进行坐标 转换后回送至客户端；可进行单点或多点转换； 参数设置：支持对椭球参数、投影参数、基准转换参数； 用户管理：支持用户注册及删除。
徕卡测量
徕卡测量 解决方案 本地化应用软件及解决方案 TPS 应用软件/方案 高速铁路精高速铁路精测控制网的布设和测量1 高速铁路控制网精度控制标准为保证旅客列车高速运行时的安全性和舒适度，铁路轨道的平顺度是重要指标。
轨道平顺度包含线路方向和纵向方向两个分量，线路方向的不平顺是指钢轨头内侧与钢轨方向垂直的凸凹不平顺。
高速铁路平顺度要求在线路方向每10米弦实测正矢与理论正矢之差为2毫米。
线路平顺度的要求和控制测量的精度有一定的关系，对于线路形状来说，平顺度只是一种局部误差。
不能依线路平顺度的要求作为控制测量的精度标准。
因为，平顺度对线路位置误差的影响有积累性和扩大的趋势，当实际线路偏离设计位置很远时，线路仍旧可以满足平顺度要求。
1.1短波平顺度对线路位置的影响现以直线线路讨论，当在10米处产生2㎜不平顺度时，线路将出现转折角为（82.5″），直线B 移至B′点。
每个不平顺度具有偶然性，因此，由各段不平顺度产生的点位移按偶然误差计算，设AB 为150米，则 =127㎜。
短波不平顺累计误差示意图1.2 长波平顺度对线路位置的影响长波平顺度要求，150米处不大于10㎜，当在150米处产生10㎜不平顺度时，线路将出现转折角为（27.5″）。
设AB 为900米，则 M β=147㎜。
虽然如此，如果仅仅控制轨道的平顺度，在达到要求的情况下，轨道的整体线形总是不能保证。
由上可知，在客运专线无砟轨道的施工过程当中，仅仅控制轨道的平顺度是不够的，我们还需要建立无砟轨道施工测量控制网来实现轨道的总体线形的正确。
1.3 CP Ⅰ和CP Ⅱ误差计算通过无砟轨道施工中轨道对平顺度的相关要求，我们可以反推出CP Ⅰ和CP Ⅱ控制网的相关精度要求。
CP Ⅰ和CP Ⅱ最弱点的横向中误差计算按导线测量方法，计算最弱点的横向中误差公式为：相关下载高速铁路精测控制网设和测量DOC 文档《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》中要求的各级平面控制网级别测量方法测量等级点间距备注CPⅠGPS B级≥1000m≤4㎞一对点CPⅡGPS C级800～1000m 导线四等CPⅢ导线五等150～200m后方交会50～60m 10～20m一对点K对于CPⅠ，取S=4000m，则可计算得M K=11.6㎜。
徕卡GP产品与最新的测量技术
徕卡测量系统贸易（北京）有限公司
1
内容简介
1，徕卡GPS系列产品
2，LGO及外业软件SmartWorx介绍
3，超站仪和镜站仪的应用
2
GPS 介 绍
徕卡 GPS概览
丰富了产品线
SR20
GPS1230
SmartRover SmartStation SmartPole
三峡高切坡形变监测
20
徕卡GPS产品应用案例
徕卡GPS用于电力机器人（电力巡检二次开发）
550Kv变电站－高辐射 二次开发－GX1230 GG作为流 动站为电力机器人精密导航
智能检核技术－保证机器人 在高压线路密布的变电站中 按照既定的路线行使
21
徕卡单参考站系统用于矿区的建设
在整个矿区布设1个GPS基准站，采用徕 卡GRX1200和徕卡Spider软件，提供基 于单站的全天候实时RTK测量服务。服 务区域可达站点半径30公里以上的范围 ，完全覆盖整个矿区
地震：地震监测应用主要是建立参考站采集静
气象：数字气象应用主要也是建立参考
站采集静态观测数据进行后处理分析。
城市规划/国土资源/林业/农业/房 地产/自来水：对于地籍测量、资源普
查、环境监测、城市规划、精准农业以 及其它各种大比例尺GIS 数据采集与更 新
交通/导航：对于一些分米至米级精度
的导航定位应用，为智能化交通和车队 管理（如公安、消防、救护、公交、运 输、船舶等）提供基准
ATX1230GG
WinCE 和 VxWorks 双操作系统 灵活方便 完全兼容超站仪 &镜站仪 RX1250Xc 彩屏手簿
轻便易操作 敏捷跟踪和智能检 核专利技术 军标设计性能优越
徕卡 gps1200系列高性能gnss系统 说明书
RTK / DGPS 通讯方式 电 台 、 G S M 、G P R S 和 CDMA 模块已经集成到了 防水的接收机中。连接其 中一个或者两个设备来进 行 RTK / DGPS 参考站和流 动站的应用。
采用了无线技术（蓝牙）的 外壳可以保证 GPS1200 和 其他兼容的无线产品的进行 通讯。
GPS1200 接收机 GX1230 GG/ATX1230 GG ● 适合于各种应用的GNSS接收机 ● 14 L1 + 14 L2 (GPS) ● 支持 L2C ● 12 L1 + 12 L2 (GLONASS) ● 数据记录 ● 完整的 RTK 和 DGPS 性能 ● 可作为流动站或参考站使用
星可供使用。因此现在正 是用户投资GNSS 技术的大 好时机。
“正如原先所计划的那样， GLONASS 系统应当在 2008 年之前完全建成 … 我们拥有这样的能力。 让我们拭目以待，看一 看 2006 年到 2007 年间可能完成的任 务。”
（俄罗斯总统弗拉 基米尔·普京 2005 年 12 月 26 日）
S m a r t C h e c k + 技术的 GX1230 GG/ATX1230 GG （GPS 与 GLONASS）双星 设备可以大大提高生产率。
GLONASS
在卫星可用性和系统性能 方面，GLONASS 系统长期 以来一直不太可靠。但是 近年来随着卫星多次发射 成功和罗斯政府在 GLONASS系统上投资的确 认，GLONASS 系统的可靠 性和可用性都大大提升。 在正常条件下，与单独采 用 GPS 星座相比，将额外 增加 2 到 5 颗卫星，在未 来两年内甚至有更多的卫
一个全新、易学易用的用户界 面，完备的功能和特点，强大 的数据管理系统，以及用户可 编程能 力 ， 以 上 这 些 特 性 对 于 System 1200 的 GPS 和 TPS 设备都是通用的。
徕卡高铁解决方案GNSS产品应用资料
16
徕卡高速铁路单基站测量解决方案
系统组成
Leica Viva GNSS接收机 观测墩 供电设备 数据链 其它附件
17
徕卡高速铁路单基站测量解决方案
系统优势
• 方案齐全多样，用户选择空间大，交流电/太阳能两种供电方式可选； • GNSS接收机品质卓越，能够适应各种恶劣环境； • 兼容性好，可以以通用格式播放改正数，各种品牌仪器都可使用； • Satel电台品质好，性能稳定，传输距离远； • 安装制作简单，所需设备最少，可重复利用； • 稳定性好，可抗14级大风。
LGO软件
GS15系列 GS15接收机
GEB212, 2.6安时锂电池 GEV234电缆，LEMO到 USB A
GKL221, 专业型充电器底座 GDI221, 锂电池充电器适配器
GDF112, 三角基座 GZS4-1, 量高尺
GRT247, 天线头支架 GVP641, GS15运输箱 MSD1000, SD卡(1G)
4
徕卡高速铁路CP0、CPI、CPII测量解决方案
各级 GPS测量作业基本技术要求
级别
B
C
卫星高度角
≥15
≥15
有效卫星总数
≥5
≥4
时段中任一卫星
有效观测时
≥30
≥20
间(min)
时段长度(min)
≥90
≥60
观测时段数
≥2
1～2
数据采样间隔(s)
15～60
6
≤8
24
25
应用案例
市电供电方案在兰新线上的应用 太阳能供电方案在兰新线上的应用
徕卡Viva GNSS系统0209
可升级扩展，着眼未来
Smart
所有的GNSS部件均可实现无缝兼容，GS15可与TPS1200系列产品及TS30/TM30 组成超站仪，与360°棱镜组合成镜站仪。丰富的配置方案允许您根据目前的需要 采购最适合的GNSS设备，在需要更多附加功能时，仅需升级或更换相关部件即 可。
双锂电池持续供电
坚不可摧，挑战极限
设置您自己的Viva软件
人人都希望按照最适合自己的方式工作，但每个人的 工作习惯可能有所不同。Viva软件可以根据外业人员 工作习惯进行自定义，如显示模版，参考方向，数据 质量检查等。
两种版本满足不同需要
如果您并不需要Viva软件的全部功能，那么Viva常用功 能版可能更加适合您：它与Viva全功能版相比只是功 能有所简化，在其他方面完全相同，并且可以根据需 要，随时升级成为全功能的Viva软件。
工作时间（2块电池）
数据容量 原始数据记录 采样率 功能键
Led指示灯
其他
接口
内置数据链
电台
电台天线 3G GSM/UMTS (HSDPA) 手机模块 GSM/CDMA天线 数据格式 RTK格式 NMEA输出
GS15
GS10
徕卡敏捷跟踪专利技术 120 60
GPS；GLONASS；Galileo；Compass1；SBAS 25cm (典型)
徕卡Viva GNSS系统
第3代GNSS系统
徕卡Viva GNSS 功能强大的GNSS系统
作为全球首款第3代GNSS系统，Viva GNSS不仅能够 支持GPS，GLONASS卫星系统，而且能够支持中国 北斗卫星系统，更为Galileo卫星系统做好了准备。
徕卡 敏捷跟踪技术
徕卡 智能检核技术
徕卡GNSS在高层建筑施工测量中的应用
徕卡GNSS在高层建筑施工测量中的应用【摘要】徕卡GNSS在高层建筑施工测量中的应用正在逐渐受到重视。
本文首先对徕卡GNSS技术进行了概述，介绍了其在高层建筑测量中的优势，包括高精度和稳定性。
随后分析了徕卡GNSS在高层建筑施工中的实际应用，并探讨了其在项目管理中的作用。
在精度和稳定性方面，徕卡GNSS表现出色，为高层建筑施工提供了可靠的测量数据。
展望未来，徕卡GNSS在高层建筑领域的发展趋势值得期待，其在施工测量中的应用前景广阔。
徕卡GNSS在高层建筑施工中的重要性日益凸显，将会在未来的建筑工程中发挥重要作用。
【关键词】徕卡GNSS、高层建筑、施工测量、应用、技术、优势、实际应用、精度、稳定性、项目管理、前景、重要性、发展趋势。
1. 引言1.1 徕卡GNSS在高层建筑施工测量中的应用高层建筑施工是一个复杂而精密的过程，需要准确的测量和定位数据来确保建筑物的稳定性和安全性。
徕卡GNSS技术作为全球导航卫星系统的一种，具有高精度、高稳定性和高效率的特点，在高层建筑施工中发挥着关键作用。
在实际应用中，徕卡GNSS不仅可以用于建筑物的定位测量，还可以用于监测建筑物结构的变形和变化。
通过对建筑物的实时监测，可以及时发现并处理潜在的安全隐患，保障施工过程的顺利进行。
徕卡GNSS在高层建筑施工中的应用对于提高建筑物的施工质量、加快施工进度、降低施工成本都起着重要作用。
随着技术的不断发展和完善，徕卡GNSS在高层建筑领域的应用前景将会更加广阔，助力建筑行业实现更高水平的发展。
2. 正文2.1 徕卡GNSS技术概述徕卡GNSS技术是一种基于全球导航卫星系统的定位技术，具有高精度、高稳定性和高可靠性的特点。
徕卡GNSS系统由多颗全球定位系统卫星和地面控制站组成，通过测量卫星信号的传播时间和位置信息，可以实现对地球上任何点的精确定位。
徕卡GNSS技术主要包括GPS、GLONASS、Galileo和Beidou等多个卫星系统，可以提供全球范围内高精度的位置信息。
徕卡LeicaGNSSSpider
SpiderNET－网络RTK提供MAX及i-MAX
原始数据及主辅站改正数播发给流动站
MAX网络RTK改正数据提供由 S p i d e r N ET 先 进 的 处 理 算 法 计 算 出 来、面向全网络的主辅站改正信息， 并且这些改正信息与新的网络RTK改 正信息RTCM V3.1标准完全一致。
GNSS SpiderNET用于连续实时 的网络分析和误差建模，为长基 线、高精度的网络RTK提供徕卡 MAX标准RTCM V3.1主辅站网络 改正信息 为高效、快速地实时数据获取提 供先进的RTK数据分发方式 RTK用户管理功能可对数据访问 进行保护，对您的服务进行收 费，从而产生收益
借助于GNSS Spider软件，您 可以灵活地设计参考站网系 统 —— G N SS S p i d e r 软 件 具 有 GNSS参考站及参考站网所必需 的一切功能。
集成解决方案 GNSS Spider定位结果可以通过界面连接到Leica GeoMoS 和/或Leica GNSS QC ，集成其它种类传感器设置限差检查 预警，进一步对位移做出分析。
减少管理成本 Spider商务中心可通过点击按钮来管理用户及服务用户数 据可完全实时地显示每个接入用户状态，各种接入文件可 以作为后续RTK网络服务收费的依据。Spider商务中心减 少管理RTK网络所需要的大量时间，这样就降低了操作和 维护成本，使得您更关注于商务的成长。
Leica GNSS Spider 参考站软件 为网络 RTK 建立新标准
GNSS Spider 参考站软件 模块化设计，具有可扩展性—— 适用于单参考站和参考站网
GNSS Spider是一个高度集成化的软件套装，用于中心化控制和运行单 参考站或参考站网。GNSS Spider是模块化的，同时也是一个具有可扩 展性的软件，拥有长基线、高精度网络RTK (SpiderNET) 和中心化数据 分发，最新高级解决方案，支持现有各种网络RTK技术，包括主辅站、 VRS和FKP技术。GNSS Spider商务中心提供强大的访问管理和数据与服 务有效计费的开放接口。由于GNSS Spider能够处处满足您的需求，使 您成为一个采用最好解决方案的专业的服务供应商。
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徕卡测量系统贸易（北京）有限公司 GNSS & GIS产品与应用主管 孙红斌
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 目录
1、道路工程测量概述 2、道路建设过程中的测量工作 3、徕卡GNSS运用于道路建设测量
2
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
道路指的是为各种车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点可分为公路、铁路、市政道 路、厂矿道路等。 工程测量是研究工程建设和自然资源开发中各个阶段所进行的控制测量、地形测绘、施工 放样和变形监测的理论和技术的科学。 道路工程测量是研究道路工程建设在道路勘测设计、施工过程和管理阶段所进行的各种测 量工作。
3
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
道路工程测量工作在道路工程建设中起着重要的作用。 在道路建设过程中，为获得一条最经济、最合理的路线，首先要进行路线勘测 ，绘制带状地形图和纵、横断面图，进行纸上定线和路线设计，这一阶段的工作称 为测绘。 将设计好的路线平面位置、纵坡及路基、结构物等在地面实地打桩标定出来， 以便指导施工，这一阶段的工作称为测设。
17
施工建设阶段 徕卡GPS道路放样解决方案
瑞士版RoadRunner & 中国版道路专家：程序功能强大，操作简单易用，可完成各种线路 断面测量放样工作，满足复杂工作需要
18
运营维护阶段 施工建设阶段
沉降观测 施工复测
路面摊铺 规划设计
程
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运营维护阶段 徕卡GPS桥梁变形监测解决方案
• 最聪明的GNSS接收机 •555通道，业内最多 •新一代RTKplus算法，自适应 测量定位 •核心专利，挡不住的固定解 • 进口首创RTK安卓测量APP •徕卡易测，上海技术中心开发 •内置符合国家规范可编辑的测 量点编码文件 •成果导出，可直接导出CASS 等非常丰富的数据成果格式
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规划设计阶段 徕卡GPS线路勘测解决方案
9
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 目录
1、道路工程测量概述 2、道路建设过程中的测量工作 3、徕卡GNSS运用于道路建设测量
10
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 徕卡GNSS产品家族
11
规划设计阶段
现场踏勘
线路勘测 规划设计
施工建设
选线定线 运营维护
控制测量
12
规划设计阶段 徕卡GPS控制网测量解决方案
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 目录
1、道路工程测量概述 2、道路建设过程中的测量工作 3、徕卡GNSS运用于道路建设测量
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路建设过程中的测量工作
道路工程测量是道路工程建设中的一项最基础的工作，在道路工程建设 的各个阶段都起着非常重要的作用。
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应用案例 徕卡GNSS产品
徕卡GNSS用于道路中线放样
徕卡GNSS用于道路控制测量
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谢谢观看！
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•高精度控制必备GNSS接收机 •双电池设计，永不间断供电 •专用的量高尺，消除天线高误 差 •先进的多路径抑制技术，保证 测量精度 •新一代徕卡Infinity数据后处理 软件:LGO的升级版，界面时尚 、操作简单、功能强大,即使是 一名非专业的测量人员也可完 成静态测量数据的后处理工作
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规划设计阶段 徕卡GPS地形图测绘解决方案
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
路线的相关概念
道路：一条三维空间的实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等组成的空间带状构造 物。 路线：道路中线的空间位置。 线形：道路中心线的立体形状。 路线平面：路线在水平面上的投影。 路线纵断面：沿中线竖直剖切再行展开的断面（展开是指展开平面、纵坡不变）。 路线横断面：中线上任一点的法向切面。 路线设计：确定路线空间位置和各部分的几何尺寸。
•COGO程序，选线参数计算 •中线测量，实地放样中桩 •纵断面测量，测量中桩高程 •横断面测量，中线两侧的地面 高低起伏状态测量
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施工建设阶段 规划设计阶段
现场踏勘 施工复测
控制加密 线路勘测
施工建设 规划设计
测量放线 选线定线 运营维护
土方测量 控制测量
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施工建设阶段 徕卡GPS控制点加密复测解决方案
施工单位进场前，测量人员需要和甲方进行控制点交 桩。对控制点的坐标进行复测和加密，控制点复测和 加密是保证工程质量的先决条件。控制点复测和加密 根据道路工程等级，可选择RTK作业模式和静态模式 进行测量。RTK作业模式时可采用徕卡独有的一步法 进行坐标系定义，无需已知椭球，无需已知投影，非 常简单方便。
• 整个GNSS监测系统包括： •1）GNSS测量系统 •2）通信网络系统 •3）控制中心分析和管理系 统
• 徕卡中心化RTK技术，可将监 测点的GNSS接收机采集的数 据经过Spider处理后，将处理 结果以NMEA数据格式传输给 桥梁结构健康分析软件，方便 二次开发。
• 为桥梁的安全通行保驾护航！
施工建设
规划设计
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运营维护
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路建设过程中的测量工作
在道路施工建设过程中，按照工序其工作内容主要有：
(1) (2) (3) (4) (5) (6) 控制点复测，补测和检核。包括平面坐标和高程值。 路线纵、横断面测量。测定各桩处横断面方向，计算工程量。 道路中线测量，路基边桩测量，在中边桩处标定填、挖高度。 根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路堤坡脚、 路堑坡顶、边沟、取土坑、弃土堆等具体位置桩。 移桩移点，即将施工过程难以保存的桩移设于路基范围以外。 路面施工测量，保证所建成的路面高程同道路设计一致。