道路节点景观设计2
S227省道两侧景观设计说明
设计说明书一、概况（一）项目背景S227省道（相城区段）作为贯穿相城南北的城市快速路，南至姑苏区、北至常熟，具有独特的交通、经济及战略意义。
去年施工完成的S227省道京沪高铁快速路工程（南起227省道白荡湖特大桥、北至京沪高铁）将S227（相城区城区段）打造成了一条南联京沪高速、苏州工业园区，北接京沪高铁、高铁新城，东达苏嘉杭高速，沟通相城城区东西向各主干道的城市快速路，对提升相城的综合竞争力起着至关重要的作用。
（二）、基地分析：（1）地理位置：南起S227省道白荡湖特大桥、北至高铁新城南天成路，西侧绿地控制宽度约50米，东侧约100米，改造长度约7.2公里，提升改造范围约99.73公顷。
同时包括沿线的公共活动空间及绿化广场。
（2）基地现状基地现状植被、湿地、草坡等保护相对较好，生态环境依旧保留着较多自然因素。
白荡湖水面开敞，具有良好的滨水绿地开发条件。
规划应注重对现有基地可利用元素的开发和保护，建设具有场地特质的景观。
基地范围内地形由北向南地势相对平坦，有大片鱼塘。
（3）交通联系S227非机动车与机动车道无隔离带，存在安全隐患。
人行天桥数量较少，道路东西两侧到达不便。
（4）现状用地性质现状用地主要以渔业用地、绿地为主。
由于紧邻位阳澄湖，用地又近水，因此部分居民选择在此养殖渔业为生，围湖、围河养殖情况较为普遍。
（5）植被由于未经完全开发，规划区植被覆盖大多呈自然状态。
河流鱼塘与植被的天然肌理交错，体现了丰富的自然生态景观。
由于基地内鱼塘较多，天然植物群落分布较少，鱼塘周边的水岸生长了丰富的水生植物和湿生植物，如水葱、芦苇、狗尾草、旱柳、构树、意杨等。
（6）现状市政管线目前有高压电力线横穿白荡湖区域，对规划绿地的视线、安全都将产生一定影响。
根据上位规划高压线将搬迁或地埋。
（7）基地在本次规划中的位置、条件及用地关系基地东侧有大面积的天然的滨水绿地，这里得天独厚的水系是滨水绿地的基本条件，便捷的交通联系是保证居民及游客可达性的重要因素，现状的用地性质保障了开发动迁的较低成本和土壤的易植性，丰富的岸线变化为此绿地营造不同功能的景观创造了有利条件。
绿化灌木种植
绿化灌木种植欲清一、小区道路景观1、景观道路下图（1）为居住区主入口道路隔离绿带，现代简约规整式小灌木色带，由夏鹃、金边黄杨、红花继木三种叶色线性种植，加上大规格无刺构骨球，形成整齐、饱满、层次分明的道路绿化色带效果。
图（2）为小区外围景观道路，两侧对称种植的规整式绿化带，灌木色带横向层次为夏鹃、红花继木，加上与列植行道树乐昌含笑间种的红叶石楠球，形成具有纵向韵律和空间层次，且引导感强烈的景观道路。
2、车库入口图（3）为高层区地下车库入口景观，坡道侧墙以大灌木球收头和藤本黄素馨垂挂弱化硬质贴面，以及红花继木色块配鸡爪槭，坡道空间通过设置廊架及绿化围合，形成富有层次、绿化掩映的地下车库入口景观。
3、消防车道下图（4）、图（5）为住宅小区中庭隐形消防车道，道路和色块弯曲流畅的线形及节点绿化色块，形成自然式园林的小区庭院环境。
应注重在前期施工中须依据景观平面图路网线形布置、绿地堆坡造型等来进行道路路基放样，以避免硬化路基影响苗木定位和种植效果。
4、人行步道图（6）为居住区道路人行步道，两侧草坪自然嵌入步道石板材铺装，左侧以红花继木、大叶黄杨、鸡爪槭等形成与车行道路的隔离绿带，右侧与水系相连种植毛杜鹃、金边黄杨色块、灌木球及鸢尾、再力花等水生植物，形成自然、亲水的游步道景观。
图（7）为小区竹径步道，自然线形的人行步道两侧种植竹林和吉祥草地被，适用于别墅排屋区及高层区楼栋宅间、庭院等人行步道，竹林小径营造悠闲、私密的居住环境，且绿化成本低。
二、中庭景观1、草坪空间下图（8）（9）为小区中庭及公共景观绿地草坪空间，小区景观规划设计依据绿地空间安排和植物疏密布置，外围有乔木背景林带形成大草坪空间，林带边缘可种植灌木色块或花镜，大草坪空间可孤植庭荫树。
草坪绿地的堆坡造型需自然、饱满和平整，适用草皮主要品种有暖季型矮生百慕大草、日本结缕草，及百慕大草与黑麦草（冷季型）混播草坪。
2、中庭色块图（10）为高层区中庭及公共绿地自然式灌木色块，绿地色块放样需结合景观道路线形和绿地堆坡形态，及景观空间鸟瞰图案效果进行布置，色块线形自然流畅、饱满及富有层次，灌木品种叶色、叶形、花色等搭配谐调。
道路景观课程设计
道路景观课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路景观设计的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路景观的功能、分类及其在城市建设中的作用。
3. 引导学生了解我国道路景观设计的发展现状及趋势。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行道路景观设计的能力，包括但不限于：道路绿化、小品设计、空间组织等。
2. 提高学生分析、解决实际道路景观问题的能力，能够针对特定案例提出合理的设计方案。
3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，能够就道路景观设计方案进行有效讨论和修改。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对道路景观设计的兴趣，培养其热爱专业、热爱生活的情感。
2. 培养学生关注城市生态环境，树立绿色环保、可持续发展的观念。
3. 引导学生关注社会发展，增强社会责任感，认识到道路景观设计在城市发展中的重要性。
本课程针对高中年级学生，结合学科特点和教学要求，旨在让学生掌握道路景观设计的基本知识和技能，同时培养其审美观念和环保意识。
课程目标具体、可衡量，为学生和教师在教学过程中提供了明确的指导，有助于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 道路景观设计基本概念：介绍道路景观的定义、功能、分类及其与城市规划的关系。
参考教材章节：第一章 道路景观设计概述2. 道路景观设计原理：讲解道路景观设计的基本原则、设计手法和空间组织方法。
参考教材章节：第二章 道路景观设计原理3. 道路绿化设计：分析道路绿化的重要性、分类及设计方法，包括行道树、绿化带、节点绿化等。
参考教材章节：第三章 道路绿化设计4. 道路小品设计：介绍道路小品的功能、分类和设计方法，包括座椅、灯具、指示牌等。
参考教材章节：第四章 道路小品设计5. 道路景观案例分析：分析国内外典型道路景观设计案例，总结成功经验和启示。
参考教材章节：第五章 道路景观案例分析6. 道路景观设计实践：组织学生进行道路景观设计实践，包括选题、分析、设计、评价等环节。
参考教材章节：第六章 道路景观设计实践教学内容安排和进度：1. 第1-2周：道路景观设计基本概念和原理2. 第3-4周：道路绿化设计3. 第5-6周：道路小品设计4. 第7-8周：道路景观案例分析5. 第9-10周：道路景观设计实践教学内容科学、系统，与课程目标紧密关联，确保学生在学习过程中掌握道路景观设计的理论知识，培养实际操作能力。
景观设计节点说明[修改版]
![景观设计节点说明[修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/643d6ebbfe4733687f21aa12.png)
第一篇：景观设计节点说明景观设计节点说明节点设计：该村整体设计以城市干道穿过木龙寺通往红山的路的轴线进行诠释，南面为洪沟、北部为农田及绿地、东为城市干道及西面靠山，四周有林卡。
采用鲜艳，明快的古代民族风格，以自然元素：石头，木材，水和植被为背景，在其上叠加钢，玻璃构成的廊架，玛尼堆、畏桑炉，小品等。
充满宗教文化气息。
以一系列空间转化过程开放--私密热闹--幽静，多彩与纯白，人工--自然，硬质--软质营造不同的氛围和感受。
1、主入口有明确的主入口通往觉木龙寺（树有指示牌），有数条小路通往各主要景观节点处，有确切的轴线营造一目了然的俯视的效果，两侧有连乱的小路贯穿整个村子，结合民族特色和传统宗教文化，住宅建筑物设计通俗，宗教建筑神圣威严，小学建筑物结合现代化；中央有几个小卖部连接，直至觉木龙寺，道路用沙石铺垫，雨季表面比较潮湿，沙石已被屋面流水刮走；觉木龙寺入口处用大理石铺垫，形成的古典景观特色，向里则是寺庙前广场，结合藏戏，舞台，畏桑炉，丰富景观层次。
广场铺装在延续引导纵向分隔条外，强化横向铺装凸显主空间的气氛。
2、觉木龙寺相传具有800多年的历史，将现代水景与台地结合，营造出三维，动态的整体景观。
设计为大面积集中水体，成为整个小区的中心，统领整个小区的景观格局，台面高差通过台地式种植，疏林缓坡和镶嵌砂岩浮雕的墙面加以弱化，同时用景观坡道，台阶相互连接。
水体和周边缓坡绿地结合，以生态手法营造自然质朴的氛围，人们通过木栈道，碎石和小径穿行其中，体味自然的纯美感受，水面上铺设了几座桥来呼应都匀这座以桥为特色的城市。
水中设置了一个宁静的岛屿，作为重要的观景分流作用。
利用传统园林中借景，对景的原则，使广场空间景观互相渗透。
不锈钢和玻璃组成的构架显现了现代和力度，展现出时尚的气息，流水和透明的玻璃形成一个具有动感而又纯净的戏水空间。
沿河景观绿化以植物造景为主，营造一种静谧，遐意的休闲空间，植被将城市的喧嚣隔离在外，面对水面，安静的享受心灵的一角。
《道路节点景观设计》课件
未来展望
跨界合作与创新
未来道路节点景观设计将 更加注重跨界合作与创新 ，结合不同领域的知识和 资源，为设计带来更多可
能性。
智能化与可持续性
随着科技的进步和环保意 识的加强，智能化和可持 续性将成为未来道路节点 景观设计的重要发展方向
。
人性化关怀
更加关注行人的需求和感 受，通过设计为行人提供 更加便捷、安全、舒适的
设施要素
01 设施实用性
确保设施满足人们的使用需求 ，提供便利性和舒适性。
02 设施艺术性
将设施与景观融为一体，使其 成为景观的一部分，增强景观 的审美价值。
03 设施耐久性
选用耐久性强的材料，确保设 施长期保持良好的使用状态。
0 设施安全性 4确保设施设计符合安全规范，
避免对人们造成伤害。
光照要素
详细描述
城市道路交叉口是交通的枢纽，设计时需要充分考虑交通流畅性和安全性，同 时要注重景观的美观性。可以采用花坛、绿化带等元素进行美化，同时配合灯 光、雕塑等装饰物提升景观品质。
案例二：公园道路节点景观设计
总结词
自然融合、休闲舒适
详细描述
公园道路节点景观设计要与自然环境相融合，创造一个休闲舒适的空间。可以利 用地形、水体等自然元素，结合植物、小品等人工元素进行设计，为游客提供一 个宜人的休闲场所。
科技智能化
借助现代科技手段，实现道路节点景观的智能化 设计与管理。例如，运用物联网技术进行设施监 控和维护，提高管理效率；通过大数据分析，了 解行人需求，优化设计布局。
面临的挑战
地域文化差异
在全球化的背景下，如何在尊重和传承地域文化的基础上 ，进行创新性的道路节点景观设计，是一个重要的挑战。
环境保护与开发的平衡
道路绿化景观设计思路
道路绿化景观设计思路全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：道路绿化是指在城市中的道路两侧或中间，通过植物的种植和园林景观的设计，使得道路周围环境更加美观、生态友好、舒适宜人的一种设计构思。
在城市发展和建设中，道路绿化的设计往往是一项重要的环境改善和城市美化工程。
通过合理规划和布局，可以有效提升城市形象，改善空气质量，增加绿色空间，提升生活质量。
道路绿化景观设计思路应当围绕以下几点展开：一是生态环保意识，绿化景观设计应当以生态环保为出发点，注重植被的选择和配置，尽可能选择当地适宜生长的植物，减少对环境的影响。
二是景观效果，绿化景观设计在美观的要考虑植物的季节变化、树种色彩、形态特点等，使得整体景观效果更加协调统一。
三是实用性，设计要充分考虑到实际使用需求，保证道路通行的便利性和安全性，不影响交通秩序和行人通行。
在道路绿化景观设计中，应该结合城市规划和实际情况选择合适的绿化方式，比如树木绿化、草坪绿化、花卉绿化等。
树木绿化可以选择高大挺拔的乔木种植在路旁，不仅能够美化环境，还能提供阴凉和净化空气的功能。
草坪绿化可以利用绿地种植草坪和小灌木，形成连片的绿化带，提升整体绿化效果。
花卉绿化可以在路旁设置花坛或花境，通过各种花卉的搭配和精心设计，打造出不同季节变化的花卉景观，增加道路的色彩和活力。
在道路绿化景观设计中，还应该结合自然生态环境和人类活动需求，注重景观元素的布局和植物的选择。
可以通过设置景观节点、绿色廊道、休闲广场等方式，打造出多样化的景观空间，为市民提供休憩和娱乐的场所。
要注重植物的选择和配置，可以考虑植物的生长速度、适应性和抗污染能力，选择适合当地气候条件和土壤状况的植物，确保绿化效果的持久性和稳定性。
道路绿化景观设计是一项综合性工程，需要考虑到生态环保、景观效果、实用性等多方面因素，尽可能避免对自然环境的破坏，同时达到美化城市、改善居住环境、提升生活品质的目的。
只有在设计思路清晰、方案合理的基础上，才能实现道路绿化景观设计的最终目标，让城市的道路变得更加绿意盎然、宜居舒适。
道路节点空间的景观设计
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ４ — １ ８
根据 《 城 市 道 路交 叉 口规 划规 范 》 要求 ， 道路 交
叉 口视距 三 角形 要 求 的安 全 停 车 视距 分 别 为 ： 平 面
作者简介 ： 张春 华 （ １ ９ ６ ８ 一 ） ， 女， 黑 龙 江 哈尔 滨人 ， 韶关 学 院 美术 学 院 副教 授 ， 主 要 从事 环 境 艺术 设 计研 究 。
道 路 安全 设 计 是 道路 设 计 的 基础 ， 关 系着 千 家 万 户 的命 运 。 道 路节 点 安 全设 计 是 道 路安 全 设 计 的 重要 组 成 部分 ，直 接体 现 着 道路 设 计 的合 理 与否 只 有 通 过 完 善 的 道 路 节 点 设 计 才 能 有 效 地 控 制 道 路 交 通安 全 、 减少交通事故 、 减 少 人 民大 众 的经 济 损失 。道 路 交 叉 路 口的安 全 设 计 应 满 足 ： （ 如图 １ ） （ 安全 视 距 ： 从 发 觉对 方 汽车 到立 即刹 车 ）
接 方 式 是在 同一平 面下 的直接 衔 接 ， 从 而形 成 了节
道 路 节 点 空 间 的景 观 及 绿 化 设 计 应 考 虑 到 如 下五 个方 面 的 因素 ：
一
、
基 于安 全 性 要 求 ， 道 路 节 点 空 间 尺 度 设 计
的考虑
点 区域 …。 道路 结 点 （ 节点 ） 指 交叉 路 口 、 交通 线 上 的 变化点 、 空 间特 征 的 视觉 焦 点 （ 公园 、 广场 、 雕塑等 ） 构成 道 路 的特征 性 能 标 志 ， 也 往 往形 成 区域 的 分界 点。 根据《 城 市 道 路 交叉 口规 划 规 范 》 指出， 平 面交 叉 口范 围 应 包 括 构 成 该 平 面 交 叉 口各 条 道 路 的相 交 部 分 和进 道 口 、出 道 口及 其 向外 延 伸 １ ０ ｍ～ ２ ０ ｍ 的路 段 所 共 同 围成 的空 间 ： 立 体 交 叉 规 划 范 围应 包 括 相 交 道 路 中线 投 影 平 面 焦 点 至 相 交 道路 各 进 出 口变 速 车 道 渐 变段 及 其 向外 延 伸 １ ０ ｍ～ ２ ０ ｍ 的主 线 路 段 问所 共 同 围成 的空 间 ［ ２ ］ 城 市 道 路 节 点 是 城 市 道 路 网 络 的 重 要 组 成 部 分， 是 城 市 道 路 交 通 中 的枢 纽 部 位 ， 它 所 具 有 的交 通 特 征 与 路 段 相 比既 有 相 同 的地 方 也 有 许 多 不 同
国道两侧景观整治工程方案
国道两侧景观整治工程方案一、背景与意义国道作为连接城市的重要交通干道，其景观整治是城市美化、提升城市形象的重要途径。
国道两侧景观整治工程方案的制定，旨在通过改善国道两侧的景观环境，提升城市形象，提高市民和游客的生活品质，促进城市经济的发展。
国道两侧景观整治的意义在于构建美丽乡村和美丽城市，提升城市品质和生活环境。
具体包括美化道路沿线风貌，提升城市形象；改善交通状况，提高道路安全性；增强文化内涵，丰富景观元素；提升城市经济和旅游效益等。
二、整治内容与目标1. 美化道路沿线风貌：通过绿化、美化道路两侧绿化带、修建景观花坛、亮化道路等方式，提升道路沿线的美观性，打造宜居宜游的生活环境。
2. 改善交通状况：优化道路设计、提升道路设施，完善交通标识、交通信号灯、行人过街设施等，提高道路通行效率和安全性。
3. 增强文化内涵：在道路两侧设置文化景观节点，打造文化和历史的展示空间，丰富城市文化内涵，打造具有地方特色的景观道路。
4. 提升城市经济和旅游效益：打造具有吸引力的景观道路，吸引游客到此观光、旅游，带动当地餐饮、旅游、商业等产业的发展。
整治目标：通过景观整治工程，创新道路景观设计，提升国道两侧的美观性和功能性，将景观道路打造成为具有地方特色、吸引力的多功能公共空间，提高城市品质和市民生活品质，提升城市形象，促进经济和旅游的发展。
三、整治方案与措施1. 美化道路沿线风貌(1) 绿化：在国道两侧绿化带内种植各类树木、花卉，形成郁郁葱葱、花香浓郁的景观带，增加道路两侧的绿化面积。
(2) 景观花坛：在道路中心分隔带和人行道两侧设置景观花坛，进行造型美化，利用不同的植物和花卉进行组合，打造具有艺术感和观赏性的花坛。
(3) 亮化道路：在夜间通过路灯、装饰灯等照明设施的亮化，提升道路夜间的观赏性，增加安全感和美观性。
(4) 提升设施：完善道路两侧的设施，包括广告牌、交通标识牌、垃圾箱、座椅、公共自行车停放点等，提高道路的实用性和舒适性。
道路景观设计方案
主题构思
由天而降之花， 触地为水荡漾
——天花荡
6
环镇北路
周边道路分析
天花荡
酒厂
现有慢行系统
建议慢行系统
高速区域 入口门户 酒厂
同周路 7
游客驿站及 村民活动
环镇北路
环天花荡公路长 约6.2KM
游客驿站及 村民活动
整体结构分析
整段慢行系统全9.1KM 三个游客驿站
服务半径2000M
游客驿站及 村民活动
27ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、休闲公园平面图
1
云南村
云南村
2
3
云南村
云南村
休闲公园紧邻云南村，在设 计上主要以生态和休闲为主线， 增加游客与村民的互动和参与 性。
28
休闲公园平面图一
1 2 3
4
5
6
云南村东汤湾
8 7
9
苇岸观霞
图例:
1 交通岛
2 入口生态logo 3 生态绿岛
4 滨水休闲区 5 石子步道
6 滨水绿化梳理
入口门户
10
湿地交4通岛 林荫3 野趣园
休闲 公园 2
湿地
新农村绿地
万三 5 民宿屋
景观总平面
环镇路全长9.1公里， 总设计面积21.76万平方。 本次修改立足标段的基础 上，从4大节点入手，结合 当地生态条件，打造简洁 干净，具有乡野韵味的乡 村道路景观。既符合新农 村建设的大背景，又有效 的降低了成本造价。
7
野花野草 （混播型）
8 滨水绿林
9 现状小桥
秀南村南岳田
休闲公园一地跨滨水与居住两大 地块，在设计上主要以生态和休闲为 主线，以石子步道贯穿滨水活动场地 和林荫绿地空间。水岸以现状梳理为 主，补种菖蒲，芦苇等水生植物，东 面片植混播型野花野草，以增强乡村 氛围。
园林景观设计——视觉分析城市道路景观设计探究
视觉分析城市道路景观设计探究一、道路景观视觉分析的相关理论道路景观视觉分析的基础理论主要包括三部分内容，即城市意象理论、环境心理学理论和动态视景分析理论。
下面我们将分别对这几个理论进行阐述。
（一）城市意象。
在城市意象理论中，将城市景观构成的要素划分为道路、区域、边界、节点以及标志物这几部分。
这些构成元素的合理应用大大提升了城市环境的建设质量，为道路景观设计的开启提供了更多可靠依据。
城市道路属于以一种线性形态的开放空间。
通过对城市意象的研究，可以将城市道路视为一种视觉通道，而各种构成要素在道路景观设计中起到了重要作用。
道路两旁的建筑、绿化植被等是对空间进行限制的重要因素；道路穿越的不同区域路段给人们留下了较为深刻的印象；道路节点的视觉信息相对较为丰富，给人们提供了不同的方向选择。
标志物，如建筑物、雕塑等装饰物，则成为不同区域的划分标准，为人们展示了不同的环境空间形态。
在道路景观设计中，既要对道路的线形特征进行考量，又需对各种构成要素特点进行思考，通过两者的结合，来强化道路环境的意象效果。
（二）环境心理。
环境心理主要是通过视觉感知和环境认知这两部分内容对道路景观进行合理分析，以此来营造一种不同的线性空间感受，实现城市与外部环境的有效连接。
人们在出行过程中，不管是车行还是步行，其视线范围均呈现透视和成角透视的规律，也就是说，视线范围集中在前侧和道路两侧上。
在城市道路设计中，建筑、绿化和各种道路设施的组合应用形成了一幅较为完整的画作，其本身是静止不动的，但是当人们行进时，前侧和两侧的景物是会不断变化的，这使得原本较为单一的景象，更加富有活力，给人们不同的视觉感官享受。
由于城市空间区域功能和环境要求的不同，在进行道路景观设计时，需要充分考虑区域内人们的视觉规律，营造不同的景观特征，以此来强化城市整体设计效果。
（三）动态视景。
道路是人们体验和感知城市环境的重要途径。
但是这种体验并不是静止不动的，而是随着空间上的流动而存在连续性的变化。
道路绿化景观设计任务书
实训二道路绿地景观设计任务书一工程概况1 项目名称：道路绿地景观设计2 位置：石河子市北三路（东七路至西三路），共分为6个路段，每组一个路段，每个路段含2条道路以及一个道路节点。
3道路用地范围及面积：要求现状测量（横坡、纵坡以及道路红线位置、道路宽度等）二设计要求1、总体布局与功能要求根据道路周边的环境，结合功能需求，营造合理、安全、符合城市形象、彰显城市特色的城市道路景观空间；2、景观设计设计应着重处理好与周边环境之间的关系，寻求功能与景观的有机结合。
3、主题定位：便利、安全、人性化、生态化4、园林景观设计理念：1）、突出城市特色文化：充分道路沿线景观，营造城市文化气息。
2）、便利性：城市道路首先满足的是解决城市交通，组织不同性质用地交通的作用。
3）、安全性：解决交通与城市居民人身财产安全之间的关系。
4）、人文性：以“以人为本”为原则，创造、引导一种全新的人文生活方式。
5）、简约性：适宜以简单造型创造具有导向性的道路景观。
6）、实用性：注重提高绿地的实用率，种植适合当地生长的植物。
7）、规范性：设计方案必须遵守有关城市道路绿化规划设计有关方面的规定，并符合国家有关规范和标准。
（行业标准，编号CJJ75—97，自1998年5月1日起施行）5、其它1）、多层次的立体景观设计，要求设置不同形式的景观空间。
2）、设计表达不宜过于装饰化，应侧重与设计构思、内涵及设计手法的表达。
3）、种植设计的树种选择正确，能因地制宜地运用种植类型，符合构图要求，造景手法丰富，空间效果较好，层次、色彩丰富。
4）、图面表现能力强，线条流畅，构图合理，清洁美观，图例、文字标注，图幅符合制图规范。
5）、图纸说明应简明扼要、切中要害。
三、成果内容1、方案阶段图纸内容：（1）设计文本（2）总平面图1：1000（3）景观设计图（4）绿化设计图（5）竖向设计图（6）结构分析图（7）鸟瞰效果图（8）主要景点效果图（9）立面图（10）剖面图（11）单体造型方案2、施工图阶段：⑴图纸目录⑵施工图总说明⑶材料用量统计表⑷总平面索引图⑸施工尺寸放线图⑹竖向放线图⑺植物种植图⑻铺装施工图⑼节点详图⑽灌溉系统平面图四、设计周期：（5月15日—5月21日）。
景观节点施工组织设计
第一章工程概况本工程为德州市东风东路景观节点土建工程，招标单位为德州市东风东路改造办公室，设计单位为北京大唐地景园林规划设计中心。
该工程位于东风路南东首南侧，共分为三个标段：Ⅰ标段：景观节点九（岔河口节点）。
主要工程项目有园路、铺装、座凳、坡道等。
Ⅱ标段：景观节点三（杏园路与东风路交叉口南侧）。
主要荛项目有铺装、座凳。
Ⅲ标段：标准段节点一、地（河东大街与东风路交叉口南侧）。
主要工程项目广场铺装（木桥、置石小品另计）一、工程特征：1、该项目为景观节点土建工程，共分为三个标段，现场分散，展开面积大。
2、该项目位于河东开发区，施工现场开阔，便于施工运输。
3、主要施工项目有挖土、挡墙砌筑、花岗岩及水泥砖路面铺设、小品及座凳砼基础。
挡墙地下部分采用M5水泥砂浆砌MU7.5粘土砖,地上部分采用M5混浆砌MU7.5灰砂砖。
二、工程目标：1、质量目标：合格2、工期目标：04年6月5日开工，04年6月25日完工，工期20天。
第二章施工准备一、组织准备：本工程为园林土建，弧形线条较多，施工测量复杂，工期较紧，经公司认真研究拟实行项目法施工管理模式，选拔优秀的项目经理，配备技术过硬，有多年施工经验的管理人员组成本工程项目经理部，克服农忙季节的不利因素，积极组织人员，确保本工程保质保量的完成。
二、现场准备每个标段拟打施工用水井一口，施工用电由业主提供电源引至施工现场。
二、施工机具准备本工程每个标段拟投入砼搅拌机一台，手推车30辆。
第三章主要分项工程施工技术措施一、挖土方采用人工挖土，须挖至老土层，挖出的土堆在业主指定地点。
因基坑较浅，挖土不须放坡，但基坑四周应做成一定坡度，防止雨水流入基坑，影响下道工序施工。
二、灰土垫层施工严格按设计确定的配合比，土质应过筛，与白灰搅拌均匀，灰土应具有一定的湿度，以手握成团，轻捏即碎为宜。
灰土垫层采用蛙式打夯机夯打密实。
三、砼工程砼标号共种，分别为C10、C20。
1、原材料选用：A.水泥：选用32.5级以上普通硅酸盐水泥，进场时必须有质量合格证书，以及德州市质监站认可的准用证书，所有进场水泥须按规定批量作好抽样试验，复试合格并经甲方和监理工程师认可后，方可正式使用。
g0428高塘岛乡石三线道路景观节点
象山高塘岛乡石三线道路节点景观设计方案Gaotang Road Node Landscape Design,Xiangshan,Ningbo,China宁波远见旅游研究有限公司2015.4.29Part One—/项目背景//项目区位//文化背景//设计范围//场地分析//设计思路//设计策略//区位分析/ LOCATION ANALYSIS 项目背景项目区位基地位于宁波象山高塘岛乡。
渔文化是象山之根，“鲜活”渔家是象山旅游的核心形象象山位于东海之滨，三面环海，两港相拥。
由象山半岛东部及沿海608个岛礁组成，陆域1175平方公里，海域5350平方公里，海岸线长达800公里。
得天独厚的地理位置孕育了悠久的渔业文明，六千年的沉淀形成了象山之根——渔文化。
渔文化渔的生活渔的传说渔的艺术渔的节庆渔的产业●渔民生活环境、生活习俗、生活技艺，石头渔房、航海渔猎劳作工具、渔家婚嫁等等。
●象山关于“渔”的故事传说。
●与渔文化相关的曲艺、表演、诗词、绘画、工艺等，体现渔文化的建筑与景观环境。
●传统渔民节庆，如妈祖庙会、开渔节等。
●丰富的渔产资源，形成传统渔业贸易。
自古说:“靠山吃山，靠海吃海!”象山的百姓利用自己的智慧打造了鸟船在东海的大渔场延续了自己的种族，写下了自己的历史传奇。
“海”在渔文化中扮演着一个非常重要的角色，海水的层层叠叠的动态景象形成的“波浪肌理” 。
海上渔猎的生存故事鸟船，又称绿眉毛，是浙江沿海一带的海船，其特点是船首形似鸟嘴，故称鸟船，古代浙江人认为是鸟衔来稻谷种子，才造就了浙江的鱼米之乡，所以把船头做成鸟嘴状。
由于鸟船船头眼上方有条绿色眉，故它又得名绿眉毛。
大海孕育了丰富的物种，这是象山的鱼仓！/花岙特色/ PROJECT BACKGROUND项目背景花岙石林：形成于遥远的中生代。
由成千上万条四边形、六边形柱状节理的石柱组成，参差有序地构成长6000米、高30米，面积18万平方米的奇特海上石林悬崖景观。
景观节点设计
景观节点设计第一部分景观节点设计概述 (2)第二部分景观节点的功能性需求 (4)第三部分环境与景观节点的关系 (5)第四部分景观节点的美学原则 (8)第五部分景观节点的材料选择 (12)第六部分景观节点的设计方法 (15)第七部分景观节点的案例分析 (19)第八部分景观节点设计的趋势 (22)第一部分景观节点设计概述景观节点设计概述景观节点设计是园林景观设计中的一个重要组成部分，它是指在一定范围内通过艺术手段和工程技术手段创造出具有特定功能和美学价值的园林景观空间。
景观节点设计是一种高度综合的设计活动，需要考虑众多因素如地形地貌、气候环境、历史文化背景、使用人群需求等，并且要根据不同的场景进行有针对性的设计。
景观节点设计的过程通常包括以下几个步骤：1.调研与分析：首先需要对设计场地进行全面的调研和分析，了解其自然条件、历史文脉、周边建筑和社区情况等多方面的信息，为后续设计提供依据。
2.创意构思：根据调研结果，设计师需要进行创意构思，提出设计方案。
这一步骤需要充分考虑使用者的需求和体验感，以及环境保护和社会可持续性等方面的要求。
3.方案深化：在初步方案的基础上，设计师需要进一步细化和完善设计细节，如植物配置、硬质景观布局、照明设计等，并制定实施计划和预算。
4.施工配合：设计完成后，还需要与施工团队紧密合作，确保设计方案能够得到准确无误地实施。
景观节点设计的分类主要包括以下几种：1.植物景观节点：这类景观节点以植物为主题，通过对不同种类和形态的植物进行合理搭配和布置，创造出美观宜人的生态环境。
例如公园内的花坛、花境、水景等都是常见的植物景观节点。
2.硬质景观节点：这类景观节点主要由非植物元素构成，如广场、道路、雕塑、构筑物等。
这些元素往往具有较强的观赏性和功能性，可以丰富园林景观的空间层次和视觉效果。
3.混合型景观节点：这类景观节点同时包含植物和硬质元素，通过巧妙的组合和布局，展现出独特的审美趣味和实用功能。