高速公路防撞护栏首件工程施工总结

防撞护栏施工总结

一、工程概况

本工程位于成渝高速公路复线（重庆境）项目X施工合同段跳墩河桥左线第四孔，采用8cm厚C50混凝土，本段作为我标段桥梁桥面铺装的首件工程,更对以后的同类施工起着样板引路的作用,特编制此施工总结。

二、施工总体目标

施工工期：开工日期：2011年11月28日

竣工日期：2011年12月2日

有效工期：5天。

三、施工人员及机械配备

一、本工程主要人员表（表3-1）

二、主要施工机械设备（表3-2）

四、防撞护栏施工工艺

1、施工工艺流程

精确放样凿毛、预埋筋调整钢筋制作安装及预埋件模板安装浇筑混凝土拆除模板养生

2、钢筋安装

钢筋在现场绑扎，绑扎前应先用全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅。然后按照护栏地面标高要求，在各点制作支座砂浆垫块。为保证护栏与桥面连接牢固，应按要求进行凿毛处理。

钢筋安装时，应先确定起始点和结束点钢筋顶面标高，然后在起始点位置挂线至结束点，最后根据挂好的标高线进行钢筋绑扎或焊接；绑扎焊接时，为保证安装质量应根据实际情况对预埋钢筋进行调整。

3、模板

现浇防撞护栏模板采用定型钢模板，模板用对拉螺栓固定，确保防撞护栏线条圆顺，高度一致。两模板接缝用10mm厚海棉条粘贴，防止漏浆。。模板安装前，首先检查模板的外观质量，符合要求后方或进行安装施工。模板安装时，要求对拉牢固、有力。

4、混凝土浇筑

混凝土浇筑前，首先将模板内的杂物清除并检查钢筋及预埋件位置后，方可进行混凝土浇筑施工。浇筑前首先检查混凝土和易性、坍落度，合格后方可进行浇筑。混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层进行浇筑，在下层混凝土初凝前浇

筑完上层混凝土，每层厚度不大于30cm，采用插入式振动棒进行振捣，其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑完成后，待净浆后，采用人工进行抹光找平。

5、养生

待混凝土初凝后，即进行养生。养生采用塑料薄膜覆盖，洒水养生，这样既能防止水分的散失，又能保护环境卫生。混凝土浇筑完成后强度达到可以洒水养护时，即进行洒水养护，使混凝土表面一直处于湿润状态，养生期不少于7天。

五、质量保证措施

1、工程质量控制总体部署

（1）、建立健全工程质量保证体系，加强对施工过程的控制，使施工过程中直接影响工程质量的各个环节因素，全部处于质量体系文件指导下的受控状态，确保工程质量满足规范要求，达到预定的质量目标。

（2）、制订科学、行之有效的施工管理制度和施工实施方案，加大施工机具、人力的投入，有效地完成本工程的施工进度和工程质量。

（3）、根据需要，项目部将选派技术骨干到工地现场，协助施工单位进行现场管理，工程部、技术部、质安科全面配合项目经理部对工程质量进行全面控制。

2、工程质量保证体系

为保证按期、优质完成施工任务，我们坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理标准，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为

组长，项目总工程师为副组长，工程、质检等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。质量管理组织见图6-1“质量管理组织网络图”。

3、现场材料质量管理

严格控制进场材料的质量，及时做好各种材料的抽样检查工作。所有用于抛石挤淤的片石材料强度必须经过试验人员的抽检，达到设计要求强度并征得监理同意后，材料方可运至施工现场，不合格的材料坚决予以退回。

4、工程质量奖罚制度

（1）、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各班组施工队单位进行全面质量管理。

（2）、对各施工班组在施工过程中违反操作规程，屡教不改或发生质量问题，有权对其进行处罚。

(3)、对于在施工过程中按图施工，质量优良的，对其进行适当奖励。

(4)、各班组进行质量优胜流动红旗竞赛，每月评比一次，获优胜施工班组，项目部给予适当奖励，以示鼓励。

六、施工时间

K37+505跳墩河中桥左线第4孔防撞护栏于2011.11.28日开工

1．测量放样：

2011.11.28日8：30～9：30

2.钢筋绑扎

2011.11.29日10:10～2011.11.10日15.30

3.模板安装

2011.11.30日10:10～2011.11.10日15.30

4.混凝土浇筑

2011.12. 1日23：15～2011.12.2日1：10

七、施工总结

1.施工放样：

按控制点坐标和设计图纸要求，用全站仪放出防撞护栏平面位置，用水准仪测量出桥面标高，并将防撞护栏的位置弹上墨线，测量精度在允许范围内。

2.预埋钢筋位置的调整

依据护栏底部墨线检查防撞护栏预埋筋位置，并对其进行调整，做到外形平顺。

3.护栏底找平层施工

在护栏内外模支立的位置先铺筑一层水泥砂浆进行找平，确保护栏顶面现行平顺。

4.钢筋制作、绑扎

钢筋安装时，根据测量数据和图纸要求，焊接防撞护栏钢筋骨架，钢筋骨架和预埋钢筋单面焊接，焊接长度10d。

护栏主骨架钢筋采用专用的“定位器”进行安装，确保整体线形平顺，采用定位器安装护栏钢筋时按照每5m一节段绑扎。

先将护栏5m段两端头骨架筋准确定位，再将定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上。然后将护栏骨架筋逐根与护栏预埋筋焊接固定，保证每根位置准确，焊接牢固，线型直顺，符合模板安装及保护层要求。

5.模板安装

使用前必须用磨光机反复打磨，使模板表面金属光泽，擦洗干净，再涂抹高效脱模剂。模板拼缝件加塞止浆带以防漏浆，安装过程中控制模板之间的连接，防止错台，并及时用拉线和可调顶托固定。

6.混凝土浇筑、养护

防撞护栏采用C30混凝土

为确保防撞护栏混凝土做到拆模后其结构外形轮廓分明、线形顺滑，混凝土表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致，首先是控制原材料的品质，再则是混凝土的坍落度和施工过程质量控制。

混凝土外观质量的控制，最重要的环节是混凝土坍落度的控制。从现场经验得知，混凝土坍落度小，拌和物含水量少，易客服混凝土气泡。混凝土拌和物粘稠，振捣效果好，有利于混凝土外观质量。

①、砼的搅拌和运输

砼的搅拌必须达到三个基本条件：计量准确、搅拌彻底、坍落度稳定。否则拌和物中将出现水泥浆分布不匀，砼表面出现色差、离析、泌水等非匀质现象。采用罐车进行砼运输，且运输距离不宜过长。

②砼浇筑和振捣

强调浇筑与振捣，必须克服重视振捣、轻视浇筑的习惯。浇筑无序或振捣无方，都是砼产生各种不均匀性的根源。唯一的克服办法是注意把握浇筑与振