德军PzKpfwVI虎王重型坦克

德军PzKpfw VI“虎王”重型坦克
PzKpfw VI Tiger II.B/KingTiger
(Sd.Kfz.182)
德军PzKpfw VI“虎王”重型坦克
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PzKpfw VI Tiger II/KingTiger
阿登战役前德军“虎王”坦克编队重新集结
在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。

德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。

随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，分别是波尔舍公司的VK4502（P），亨舍尔公司的VK4502（H）以及改进的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，于1943年12月开始批量生产，定名为“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。

“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。

“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。

同时，它也体现了许多新的技术特征。

，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。

“虎王“坦克装备一门KwK43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。

1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK L/68火炮，不过最终没有实现。

“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。

正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。

成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。

不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样，弱点在于它的机动性能。

由于它的全重很重，单位功率较低，且行动装置也经常出问题，所以这成为“虎王”坦克的致命薄弱环节。

1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近参战，接着又在7月在波兰作战，第503坦克营的两个连队的“虎王”坦克也参加了诺曼底战役，由于技术原因，这两个连队遭受了毁灭性的打击，到1944年8月结束之前，这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。

此后，“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。

尽管机动性不好，但在一些有经验的坦克手里，“虎王”是一种威力很强大的坦克，它火力强大，防护超群。

不过由于“虎王”坦克生产数量少，参战时间短，并没有对二战的最终结果起到很大的影响。

PzKpfw VI Tiger II/KingTiger主要性能数据列表
战斗全重7000
0kg
车长10.3m
车宽 3.76m
车高 3.08m
引擎Maybach HL230P30
最大速度公路/越野：35-42/14-30km/h
最大行程公路/越野：170/120km
乘员5人
火力装备88mm KwK43L/71;2x7.92mm MG34
弹药88mm:72发;7.92mm:5850发
装甲25-180mm
爬坡度35度
通过垂直墙高0.85m
越壕宽 3.00m
涉水深 1.63m
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