零件和设备的润滑培训课件

安 拌或流速太快时，都会产生泡沫，泡沫存在于油中会严重
装 阻碍润滑系统的工作，最严重的时候，泡沫会从油箱上盖
与 溢出。
维 修
•
防护性能
润滑油对摩擦元件必须有良好的保护性能，
要防止金属锈蚀，更不得腐蚀金属。
机 • 杂质含量 润滑油中的杂质是一种磨粒磨料，
械 能加速摩擦面的磨损；也是一种催化剂，加速油
与 • 其他性能
维 • 抗磨性、机械稳定性、氧化安定性、防护性、灰分、水分、机械杂质 修
• （2）添加剂
机 械
•
洁净分散剂
设 • 抗氧化添加剂
备
安 • 增稠剂
装 与
•
油性添加剂
维 • 极压添加剂
修 • 防锈添加剂
• 抗泡剂
（3）常用润滑脂
• 钙基脂：抗水，适于轻中载荷；
机 • -轻型设备手动给脂。钙基脂在国际上属趋于淘汰产
机 械
• ②运动速度
设 • ③运动状态
备 安
• ④工作温度
装 • ⑤摩擦部件的间隙、加工精度和润滑装
与 维
置的特点
修 • ⑥环境条件。
• 3、润滑油的代用原则
• （1）代用油的黏度应与原用油的黏度相等或稍高
• （2）代用油的性能应与原用油的性能相近
机• （3）高温代用油要求有足够高的闪点、良好的氧化安定性与
械 油性;
设• 低温代用油应有足够低的凝点;
备• 宽温度范围代用油应有良好的黏温性能;
安 装•
含有动植物油的复合油不允许用在循环系统或有显著氧化倾向
与 的地方;
维• 对极压润滑油的摩擦副，代用油应具有相同或更高的极压性能
修
三：润滑系统
（一）润滑方式概述
机 （1）润滑方式和润滑装置的基本要求
械 能够按规定要求,油量准确地向润滑点供油；
机 （1）性能指标
械 • 锥（针）入度(压送性)－软硬程度、阻力大
设 备
小、流动性强弱（用重量为150g的标准圆
安 锥体，从锥入度计上释放，在5s内插入到
装 温度为25 ℃润滑脂试样的深度(以
与 维
0.1mm为单位)称为针入度。 ）
修
h
滴点－固体→流体的温度转折点，表示耐热性。
（国家标准GB/T4929是测量滴点的标准，即润滑脂在测定器中受热
装
│润滑脂→润滑油＋稠化剂（硬脂酸＋氢氧化物）
与 维
└固体润滑剂→石墨、ＭoS2、PTFE(聚四氟乙稀)
修
机 械 设 备 安 装 与 维 修
（一）润滑油
（1）性能指标
• 润滑油的性能指标主要有：粘度、油性、闪点、凝
机 械
点、倾点等。
设 • 流动性能
备 • 粘度－反映了润滑油在外力作用下抵抗剪切变形的
安 • 防止腐蚀（润滑剂中含防腐、防锈剂）；
装 • 缓冲减振作用（油膜有一定的刚度）；
与 维
• 密封作用（半固体润滑剂，防止水分、杂质侵入）。
修
二：常用润滑材料
• 常用的润滑剂：润滑油、润滑脂、固体润滑剂和
机 气体润滑剂等；
械 • 其中，矿物油、润滑脂性能稳定、成本低，应用 设 广。
备
安 润滑剂 ┌润滑油→液体
• 氧化安定性---抗空气氧化能力。（氧化安定性差的润滑
维
脂，易于和空气氧化生成各种有机酸，腐蚀金属表面或使润滑脂变
修
质。）
机 械 设 备 安 装 与 维 修
• 抗水性 金属压力加工的设备必须与冷却水接触，水不可避免
机 地要进入轴承，特别是热轧轧制线上的设备，进水量是相当大 械 的，因此，要求润滑脂必须具有良好的抗水性能。 设 • 胶体稳定性 润滑脂中大部分成分是润滑油，润滑油从脂中析 备 出的倾向即是胶体稳定性。 安 • 含皂量 润滑脂的皂分对其性能起着决定性的因素。 装
安 能力，也是分子间内摩擦力大小的标志。
装 与
• 粘度大，承载能力越大；
维 • 粘度不是固定的，而是随着温度和压力而变化；温度
修 ↑→粘度↓→润滑效果↓ ；压力↑→粘度↑；
• 粘度指数-试验油粘温变化程度与标准油相比较时的 相对数值。
• 油性—又称润滑性，反映在摩擦表面的吸附性能；
机 是在摩擦表面构成边界油膜的能力；油膜吸附大，不
生氧化反应，生成酸类、胶泥物，使油的颜色加深变暗， 粘度增加，酸性增加，产生沉淀物，最终限制了油品的 使用性能。
机械安定性 含有高分子聚合物的油品，在使用过程
中，粘度有降低的现象，这种现象特别是稠化油表现最 严重，必须控制粘度下降的幅度，应做剪切试验。
• 抗水性 钢铁设备生产过程中要使用大量的冷却水，少
机
有剧烈的冲击、振动，工作温度范围较宽或极高、
械
极低，相对运动速度低而又需要减少爬行现象，
设
真空或有强烈辐射等这些极端、苛刻的条件下，
备
最适合采用固体润滑材料。近年来的经验证明，
安
在许多设备上都可以采用固体润滑材料来代替润
装
滑油而取得更好的润滑效果。
与
维
修
• 2、润滑材料一般选用原则
• ①负荷大小
备 垫润滑。尽可能选用各种标准油嘴、油杯、油枪
量的水分混入润滑系统中，是很难避免的，有时候进入油
中的水是大量的，这就要求润滑油具有良好的抗乳化性能，
机 当水分进入油中时应能很快地从油中分离出来，不与油混
械 合形成稳定的乳化液；对水基润滑液无法要求它的抗水性
设 能，但无论是进水或失水对其性能都有较大影响。
备 • 抗泡沫性能 润滑油在使用过程中，受到强烈的机械搅
修 加工油、轧制液、轧制油
• 5、其他（6%）
（3）润滑油的选用原则
• 对载荷大或变载、冲击场合、加工粗糙的表面，选粘
机 度较高的润滑油。
械 设 备
• 转速高时，为减少润滑油内部的摩擦功耗，或采用循 环润滑、芯捻润滑等场合，宜选用粘度低的润滑油。
安 • 工作温度高时，宜选用粘度低的润滑油。
装
与
维
修
加剂用。
• 常用润滑油（按用途分）：
• 1、齿轮油(22%)：闭式齿轮润滑油、开式齿
轮润滑油
机 械
• 2、轴承油(22%)：轴承油、汽轮机油、油膜
设 轴承油
备 安
• 3、传动机构用油(20%)：开式齿轮油、钢丝
装 绳油（联轴节、开式齿轮、链条、钢丝绳）
与 维
• 4、工艺润滑油(30%)：切削液、切削油、冷
设 品的老化。
备 安 装
•
抗磨性能 这是润滑油最重要的性能，油品的质 量很大程度上取决于它的抗磨性能。
与 • 与密封材料的适应性 润滑油与密封材料的适应
维 性是十分重要的，它直接影响整个系统的密封性。
修
机 械
•
其他性能 1)密度。
设 2)元素含量
备 3)酸值
安 4)灰分
装 5)表面张力
与
维
修
（2）常用润滑油分类
零件和设备的润滑
主要学习内容
机 械
• 了解摩擦、磨损及润滑的概述；
设 • 常用润滑剂的选择；
备 • 掌握常用的润滑方式及装置；
安 装
• 了解典型零部件的润滑；
与
维
修
一：摩擦、磨损和润滑概述
• 摩擦与磨损是研究相对运动、相互作用的两个表面间
机 有关理论与实践的一门科学。
械 ▪ 摩擦－两个接触的物体在外力作用下发生相对运动
安
装 与
维
根据油的循环性质分为：不循环润滑、循环润滑和混 合式三种
修。
• 根据润滑剂分类分为：
机 械 设 备 安 装 与 维 修
（二）常用润滑方式和装置
机 械 设 备 安 装 与 维 修
具体来说：
机 械
①低速、轻载、工作时间短或不连续运转等需油量 较少的机械；
设 • 一般采用手工定期加油、加脂，滴油或油绳、油
机
后，滴下第一滴时的温度，单位为℃。滴点越高，耐温性越好。通
械
常选用润滑脂时，滴点应该比工作温度高20℃~30℃。）
设 备 安
水分---水的含量。（润滑脂中游离水的含量过多时，会降低
润滑脂的工作性和加大金属表面的腐蚀。但是润滑脂含有的结合水， 可以作为较好的结构改善剂，如钙基脂、钙钠基脂。 ）
装 与
设 备 安 装
节约、合理用油，使油料受污染程度达到最小；
结构简单，尽可能系列化、标准化，便于使用和维 修，价格低廉；
与 工作可靠稳定，对重要场合应有报警及工况检测装
维 置。
修
（2）润滑方式和装置分类
根据配置的位置分为：分散润滑和集中润滑。
机
械Baidu Nhomakorabea 根据作用的实现分为：间歇润滑和连续润滑
设
备 根据供油的方式分为：无压润滑和压力润滑。
机 • （按物质分）：矿物润滑油、合成润滑油、动植物
械 润滑油三类；
设 备 安
• 矿物润滑油－石油制品，品种多，稳定性好，防腐
蚀性强，来源足价格低，应用广；如：齿轮油、汽、
装 柴油机用油等；
与 • 合成润滑油－有独特的使用性能，用于特殊（高温、
维 低温、防燃以及需与橡胶、塑料接触的场合）；
修 • 植物油－产量有限，易变质，特殊要求的设备或添
械 设
易破裂，则油性好；
备 • 油性受温度影响较大，温度↑→吸附力↓→油性↓；
安
装
与 • 闪点—在火焰下闪烁时瞬时燃烧和碳化的温度；
维
修 • 是衡量润滑油易燃性的一项指标；
• 凝点—在规定的冷却条件下，由液体转变为不能流
机 动的临界温度；
械 设
•
一般润滑油正常使用温度应比疑点高5～7℃；
备
安 装
•
械 设 备
品，但在我国用量还很大。因钙基脂主要是置于压缩 杯内使用，因而也称其为“杯脂”。使用温度范围为 －10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一 般都可使用。
安 装 与
• 钠基脂：高温耐震，但不抗水； • 锂基脂：压送性,耐水性,滴点较高,多用途，最好,钢
铁设备；
维 修
• 铝基脂：恢复性好,高度耐水性，航运机械
设 边界、液体摩擦并存；或局部粗糙凸峰接触，形成干
备 安 装
摩擦，其余为边界、液体摩擦，则干、边界、液体摩
擦共存；常见
与
维
修 ▪ 也称非（完全）液体摩擦
（二）润滑的作用
机 • 减少摩擦、减轻磨损（润滑剂，形成一层膜）；
械 • 降温冷却（润滑剂带走摩擦产生的热量）；
设 备
• 清洗作用（带走表面磨削下金属磨削或污物）；
与 ▪ 边界膜：物理吸附膜、化学吸附膜 化学反应膜
维
修
边界摩擦—最低要求
• （3）液体摩擦
机
械 ▪ 如油膜厚度较大，两摩擦面被液体层完全隔开，表面
设 微观凸峰不直接接触，形成液体摩擦；
备 安
▪
可避免磨损，摩擦仅发生在油层内部，摩擦因素很小。
装
与
维 理想的摩擦
修
• （4）混合摩擦
机
械 ▪ 摩擦面有润滑油，但不足形成液体摩擦，就可能形成
芯捻润滑
（二）润滑脂
润滑脂也称黄油，是一种稠化的润滑油；
机•
械
其油膜强度高，粘附性好，不易流失，易密封，使用时 间长，但散热性差，摩擦损失大；
设 • 常用于不易加油、重载低速的场合。
备
安
装
与
维
修
机 械 设 备 安 装 与 维 修
机 械 设 备 安 装 与 维 修
机 械 设 备 安 装 与 维 修
装 ▪ 机械中通常把未经人为润滑的摩擦状态看着干摩擦。
与
维
修
干摩擦状态示意图
干摩擦—最不利（无润滑状态）
• （2）边界摩擦
机 ▪ 润滑剂在摩擦面有吸附或化学反应生成一层边界膜，
械 边界膜直接传递载荷时摩擦；
设 备 安
▪
两摩擦面由吸附着的很簿的边界膜隔开，摩擦表面仍 会有一定的摩擦功耗和磨损；
装 ▪ 边界膜很薄，小于摩擦面的不平度；
（一）摩擦的类型
• 按相对运动表面润滑情况，摩擦分为：干摩擦、边界 机 摩擦、液体摩擦和混合摩擦。
械 设 备 安 装 与 维 修
• （1）干摩擦
机 ▪ 金属面直接接触，摩擦、磨损大，温升高，零件使用
械 寿命短，工程上不允许；
设 备
▪
实际工程中不存在真正的干摩擦，表面有氧化膜、多
安 少也会有润滑剂分子的气体润滑；
倾点－润滑油在规定的条件下，冷却到能继续流动
与 的最低温度，润滑油的使用温度高于倾点3℃以上。
维
修
•
机
械
设 备
•
安
装
与
维•
修
外观 油品质量的优劣，很大程度上可以从外观察觉，
特别是进入商品市场，油品的外观就显得更为重要。 1)颜色。 2)透明度。 3)气味。
安定性 润滑油在工作中总是要与空气中的氧接触，发
设 备
脂的添加剂。
安 （四）气体润滑剂
装 • 采用空气、氮气、氦气等某些惰性气体作为润滑剂；
与 维
• 摩擦系数低于0.001，几乎等于零；
修 • 适用于精密设备与高速轴承的润滑（静压气体轴承）。
（五）润滑材料的选用
机 械 设 备 安 装 与 维 修
• （3）对不适于采用润滑脂的地方，如负荷过重或
• 钙基脂：亮黄色
• 锂基脂：亮棕色
机 械
• 钠基脂：有纤维状
设
备
安
装
与
维
修
极压复合锂基润滑脂
（三）固体润滑剂
• 常见的固体润滑剂有：MoS2（二硫化钼），PTFE（聚 四氟乙烯），石墨，白石墨（氮化硼）等。
机 • 用于耐高温、高压；低速、重载；温度很高或很低的
械 特殊条件；不允许有油、脂污染的场合。还可做油、
设 备 安 装
时，在接触表面上产生切向运动阻力的一种物理现象；
（摩擦→能量损耗、机械磨损→运动精度和使用寿命；对 摩擦原理工作的机构（带传动、制动器），应设法减少摩 擦，减少磨损）
与
维 ▪ 磨损－是摩擦的结果；
修 ▪ 润滑－是降低、减少磨损的重要措施。
▪ 研究摩擦、磨损和润滑的科学与技术称为摩擦学。