隧道S-Ⅳb洞身开挖施工方案
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隧道S-Ⅳb洞身开挖施工方案
一、编制依据
二、工程概况
1、工程简介
2、工程地质概况
2.1、地形地貌
隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区,穿越浑圆状山体,沟谷切割较深,多呈“U”型峡谷,自然坡角20~35°。山脉总体呈东西向,山顶呈圆状,多发育树枝状冲沟,沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育,多以稀疏林木为主,进口地带有乡间简易公路到达,交通较为不便。
2.2、地质岩性
w)根据工程地质调查、钻探及物探资料,本隧道地段围岩主要为元古代武当群(Pt
2
片岩和白垩—第三系(K-E)砾岩;两岩性呈角度不整合接触;斜坡坡面和低洼冲沟内
e1+d1)粉质粘土层。
覆盖第四系残坡积(Q
4
2.3、地震基本烈度
隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度分区属0.05g区,相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)有关规定,该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。
2.4、水文特征
隧道区地表水系不发育,隧道区多发育树枝状冲沟,沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流,流量较小,对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。分部零星、不稳定,水量亦随季节变化。
3、工程概述
隧道为双洞单向2车道隧道,左洞起讫里程桩号Z1K49+639—Z1K50+801,全长1162m。其中S-Ⅳb衬砌类型起讫桩号Z1K49+805~Z1K49+893,Z1K49+933~Z1K49+949,Z1K50+072~Z1K50+542,Z1K50+620~Z1K50+745,共699m。右洞起讫里程桩号K49+637—K50+401,全长764m。其中S-Ⅳb衬砌类型起讫桩号K49+850~K49+880,K49+920~K49+948,K50+071~K50+285,共272m。
4、S-IVb开挖工程量
S-IVb开挖工程量数量表
三、施工条件和主要技术标准
1.设计标准
公路等级:双向四车道高速公路
隧道净宽:10.25m
隧道净高:5.0m
设计速度:80km/h;
设计荷载:公路-Ⅰ级
2.施工条件
四、施工计划安排
任家凹隧道S-Ⅳb 洞身开挖施工计划安排如下表:
五、施工准备
1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS750强制拌和机二台,设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。
3、施工用水取自自然沟渠,按照标准化要求设置蓄水池,采取高压变频供水。
4、施工用电:供电采用400/230V三相五线系统,动力设备采用三相380V。隧道内照明成洞段和不作业段采用220V,一般作业地段用低压电源不大于36V。
5、施工用风:隧道掘进左、右洞口各建一座高压风站,两个供风站内各设3台20m3/min电动空压机,负责洞内施工用风的供应。
6、施工通风
为加快施工进度,保证洞内作业环境满足要求,隧道内采用压入式通风方式。在掘进洞口安设轴流式通风机。
7、人员配备
本工程开工前,组织全体技术人员,包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸,了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作,对各部门人员进行分工。
8、施工机械设备
施工机械已进场,技术状况良好。
9、施工配合比
施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格;施工用配合比已报批,可按配比施工。
10、材料准备
六、机具设备及劳动组织
本工法操作简单,单作业面施工机具配备见下表,可根据施工现场情况酌情调整。
单作业面施工机具配备
施工人员应经培训合格后上岗,特殊工种应持证上岗,人员分配和调整应按不同工种配齐、配足,单作业面施工一般需要70人左右,并保持相对稳定。
单作业面施工作业人员配备
七、洞身开挖施工方案
本隧道S-IVb衬砌类型,开挖方法采用上下台阶法。
(一)、施工工艺
1、工艺原理
上下台阶法是以导坑开挖为基本模式,分上、下二个台阶三个开挖面,上、下二个台阶的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
上下台阶施工采用二台阶同步开挖,每循环进尺控制在1m~2m以内。下台阶左右侧错开2米开挖,及时施工仰拱和填充。
台阶法开挖隧道围岩应力集中部位主要出在各开挖面附近,尤其在各转角附近。开挖线附近隧道围岩各主应力基本呈压应力状态;隧道拱顶和仰拱是围岩位移比较突出的部位;拱部开挖左(或右)半幅开挖是台阶法施工的关键。施工过程中着重加固的范围为:左右边脚墙45度范围为围岩应力松弛带。针对以上围岩应力学特性,对于IV级围岩上台阶左右拱腰以上45度范围围岩松弛带,架立的钢架拱脚增加锁脚锚杆。
施工过程中,严格执行“管超前、严注浆、强支护、勤量测、早封闭、弱爆破”十八字方针。
2、工艺流程
3、上下台阶法施工步骤
先开挖上台阶,再进行下台阶开挖,微震光面爆破,装载机和自卸车出碴。
(1)具体施工步骤如下:
第1步,上部导坑开挖:在拱部超前支护后进行,开挖上部导坑。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过2m,开挖后立即初喷3~5cm混凝土。开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护,架设钢架,在钢架墙脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边沿按下倾角45°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接,复喷混凝土至设计厚度。
第2、3步,左、右侧下台阶开挖:开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过3m,开挖高度一般为3~3.5m,左、右侧台阶错开2~3m,开挖后立即初喷3~5混凝土,及时进行喷、锚、网系统支护,接长钢架,连接筋与钢架牢固焊接,复喷混