2.岸桥自行式节能运行小车

第十届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛

选题推荐表

1、小车轨道；

2、齿条；

3、小车车体；

4、第一小车车轮；4´、第二小车车轮

5、第一齿轮；5´、第二齿轮；

6、第一扭矩过载保护离合器；6´、第二扭矩过载保护离合器；

7、第一棘轮停止器；7´、第二棘轮停止器；

8、第一蜗卷弹簧；8´、第二蜗卷弹簧；

9、第一连接轴；9´、第二连接轴；10、第一车轮轴；10´、第二车轮轴；11、第一齿轮轴；11´、第二齿轮轴。

在蜗卷弹簧开始储能前，第一扭矩过载保护离合器与第二扭矩过载保护离合器均处于放松状态，小车正常行驶。此时，第一连接轴与第二连接轴处于松弛状态。当蜗卷弹簧开始储能时，第一扭矩过载保护离合器压紧，第二扭矩过载保护离合器放松。此时，第一齿轮轴与第一连接轴保持同速转动，第一连接轴的转动带动了轴上第一蜗卷弹簧与轴连接的那一端转动，使蜗卷弹簧储能。待储能结束后，由于第一棘轮停止器的作用，使第一蜗卷弹簧储存的能量不会自动释放，保证第一蜗卷弹簧不会带动第一连接轴以及第一齿轮轴反向转动。待小车工作结束后，控制第一棘轮停止器的棘爪放开棘轮，通过第一蜗卷弹簧所存储的能量释放带动第一连接轴以及第一齿轮轴转动，以此驱动小车返回。直到第一蜗卷弹簧存储的能量完全释放后，放松第一扭矩过载保护离合器。防止第一蜗卷弹簧反向转动影响小车的运行。

拟研究的内容本项目主要进行岸桥自行式起重小车蜗卷弹簧节能驱动装置研究：

1)小车运行机构节能机理研究

2)平面涡卷弹簧的设计计算

3)SolidWorks 中小车模型的建立

4)基于ADAMS 岸桥自行式起重小车节能装置的动力学分析研究

空载条件下起重小车的运行情况仿真分析

满载条件下起重小车的运行情况仿真分析

5)涡卷弹簧及齿轮选型