型钢钢架作业指导书
型钢及格栅钢架施工作业指导书
新建铁路朔州至准格尔客货共线岛宝沟隧道型钢及格栅钢架施工作业指导书编制人:审批人:编制单位:中铁十二局朔准铁路ZSKZ—4标第三项目部编制时间:二00九年三月型钢及格栅钢架施工作业指导书一、钢架制作钢架按设计要求在构件加工厂加工成型,将加工场地用砼硬化,按设计放出加工大样,型钢、钢筋根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割加工余量。
1、格栅钢架格栅钢架制作根据洞内围岩情况分三台阶加工。
格栅钢架加工要先放大样,做样架,严格按图纸交底尺寸加工,主筋用钢筋弯曲机弯制,加工误差尺寸误差±3cm;平翘误差±2cm。
格栅钢架各焊接点要焊接牢固,不得出现脱焊、点焊、漏焊现象.格栅各分节连接板不得采用钢板,采用设计要求规格的角钢,角钢钻孔,角钢与格栅主筋焊成一体,要保证焊接质量.要求各分节格栅尺寸严格控制,能通用,各节钢架应编号,以方便使用。
2、型钢钢架工字钢必须符合设计要求及强度,钢架弯曲采用冷弯机弯制,加工误差±2cm,钢架弯曲时平翘误差不大于2cm,保证钢架架立的垂度,对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。
各分节连接板采用d=12mm钢板,连接板与型钢焊成一体,要求双面焊,焊缝饱满,保证焊接质量。
钢架加工完成后分类编号存放。
3、钢筋网钢筋网环向采用φ8(或φ6)钢筋、沿断面纵向采用φ6,制作前进行校直、除锈,钢筋网在构件加工厂统一加工成片,不得在洞内绑扎。
钢筋网片制作规格1.0×1.5m,视洞内施工情况进行调整,网格间距20cm×20cm(或25cm×25cm),在洞内焊接形成整体.二、钢架安装施工工艺流程见图1.1、首先检查钢架是否合格,进行试拼,检查尺寸是否正确,各部位焊接是否牢固,有无漏焊现象。
2、检查开挖断面,是否开挖到位,有无欠挖现象,若有欠挖,要提前处理,以保证钢架一次架立合格。
3、保证钢架置于稳固的基底上,施工时在钢架基脚部位预留10~15cm原岩,待架立钢架时挖槽就位,当围岩软弱且富水时,在钢架基脚处增设纵向槽钢地梁,以增加基底承载力.图1 钢架安装施工工艺流程图4、钢架架立时首先检查钢架各部结构尺寸是否正确,应对每榀钢架检查一次.要求钢架平面垂直于隧道中线,任何部位偏离铅垂面不大于±20mm,其安装标高允许偏差±20mm、其间距允许偏差±100mm、其90度方向允许偏差±50mm,其保护层厚度允许偏差—5mm。
隧道初支钢架作业指导书
蒙华铁路MHTJ-7标段二工区钢拱架施工作业指导书复核:中铁二十局集团蒙华铁路MHTJ-7标段项目领导部二工区二〇一五年九月目录一、编制目的 ···········································错误!未定义书签。
二、适用范围 ···········································错误!未定义书签。
三、编制依据 ···········································错误!未定义书签。
建设集团钢结构H型钢作业指导书
建设集团钢结构H 型钢作业指导书1.适用范围适用于钢结构产品的横梁、立柱、檩条等,用途非常广泛2.作业准备2.1 内业技术准备应严格按施工图和经批准的制造工艺要求进行原材的划分以及切割方法的选择;下料图纸中标明零件号、材质、规格数量,对用精密切割的原材进行排版、编程。
编制作业指导书,根据规范和技术标准,对下料作业人员进行安全技术交底;对作业人员进行岗前培训,考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备下料在车间专用平台上进行,作业区域进行区域划分,标记存料区、切割作业区、组对焊接作业区成品堆放区、废品区。
对于不同材质、不同型号的钢材进行颜色区分,所有的原材进行预处理、复验、合格后方可下料。
对于复杂的零件制作样杆和样杆用于检验。
3.H 型钢加工工艺流程制作前准备3.1放样:3.1.1号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料加工单、零件草图和电脑实样图进行号料。
3.1.2制作样板时用金属划针放样,以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1:1的比例在样板台上弹出大样,当大样尺寸过大时,可分段弹出。
该工程的一些构件只对其节点有要求,则可缩小比例弹出样子,但应注意精度。
先以构件的某一水平线和垂直线为基准,弹出十字线,二线必须垂直。
然后依据此十字线划出其他各个点及线,并在节点旁注上尺寸,以备复查。
交接点处应钉上薄铁皮,用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出,加以保护。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验,以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
3.1.3号料的母材必须平直无损伤及其他缺陷,否则应先矫正或剔除。
3.1.4划线精度:3.1.5划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。
作记号时不得使用凿子一类的工具,少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm,钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。
3.2切割:3.2.1切割工具的选用:322切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气;切割后气割表面应光滑无裂纹,熔渣和飞溅物应除去自动切割割口量(mm )3.2.3气割的精度要求:324切割后应去除切割熔渣。
型钢钢架施工作业指导书
阳安铁路增建二线YAZQ-3标段隧道工程编号:ZYZDS-SD002 隧道型钢钢架施工作业指导书单位:中铁一局集团阳安二线工程指挥部编制:审核:批准:2015年4月6日发布 2015年4月6日实施专业收集整理精品文档!!!!!!----------------------------------精品文档,值得下载,可以编辑!!!-----------------------------!!!!!==================================================================1 隧道型钢钢架施工作业指导书1 适用范围适用于阳安铁路增建二线三标隧道型钢、格栅钢架施工。
2 作业准备2.1内业技术准备开工前组织施工人员认真学习以下规范、技术标准、施工图纸,制定隧道施工安全措施,提出隧道施工应急预案。
对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
(1)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);(3)阳安铁路增建二线工程设计技术交底(中铁第一勘察设计院集团有限责任公司);(4)铁路增建二线工程实施性施工组织设计;2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集:隧道地质条件、覆盖层厚度、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、预留沉落量、施工误差、钢架施做范围、钢架规格、尺寸、间距、加固形式等。
施工前,应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底,并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。
3 技术要求1、钢架所使用的钢筋、型钢原材料进场检验必须符合验标的规定。
2、隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种,型钢钢架主要由工字钢弯制而成,格栅钢架主要由四根Φ22主筋弯制成。
各级围岩钢架设计参数见表3.2。
表3.2 各级围岩钢架设计参数3径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22㎜钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。
【2024版】钢结构工程施工作业指导书
可编辑修改精选全文完整版钢结构作业指导书一、钢结构加工制作1.钢材的存放(1)钢材在施工现场堆放时,堆放场地要平整,并要高于地面,四周应留排水沟。
堆放时要尽量使钢材截面的脊面向上,以免积雪积水。
两端有高差利于排水。
(2)堆放在有顶棚的仓库时,可直接堆放在地坪上,下垫楞木。
2.钢材的标识钢材端部应树立标牌,标明钢材的规格、型号、数量和材质验收证明书编号。
为方便工人施工,钢材端部根据其钢号涂以不同颜色的油漆。
钢材的标牌要定期检查。
余料退库时要检查有无标识,当退料无标识时,要及时核查清楚,重新标识后入库。
3.钢材的检验钢材的检验制度是保证钢结构质量的重要环节,因此,钢材在正式入库前必须严格执行检验制度,经检验合格后方可办理入库手续。
钢材检验的主要内容包括(1)钢材的数量、品种应与采购计划相符(2)钢材的质量保证书应与钢上打印的证号相符.每批钢材必须有厂家提供的材质证书,写明钢材的炉号、钢号、化学成分及机械性能。
对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核实。
(3)核定钢材的规格尺寸。
各类钢材尺寸容许偏差,可参考有关国标的规定进行核对。
(4)钢材表面质量检验。
不论扁钢、钢板、型钢表面不允许有结疤、折叠、裂纹、分层等缺陷。
有上述缺陷应另行堆放。
(5)检验项目:力学性能试验(强度、弯曲)4.钢材的入库管理经验收和复验合格的钢材入库时应进行登记,填写记录卡,注明入库的时间、型号、规格、炉批号。
按品种、牌号、规格分类。
库存钢材应保持帐、卡、物三者相符,并定期进行清点检查。
对保存期超过一定期限的钢材应及时处理,避免积压和锈蚀。
5.审查图纸审查图纸的目的,一方面是检查图纸设计的深度能否满足施工的要求,核对图纸上的构件数量和安装尺寸,检查构件之间有无矛盾等;另一方面也要对图纸进行工艺审核,即审核在技术上是否合理,构造是否便于施工,图纸上的技术要求按加工单位的施工水平能否实现等。
图纸审查后要做技术交底准备,其内容主要有:(1)根据构件尺寸考虑原材料对接方案和接头在构件中的位置(2)考虑总体的加工工艺方案几重要的工装方案。
钢架施工作业指导书.docx
钢架加工及架设施工作业指导书一、编制依据1、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20092、《公路隧道质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、《深圳五和大道新建工程施工图设计第三标段(K11+250~K12+890)第三卷隧道工程第一册土建工程》4、《石皮山隧道专项施工方案》5、《隧道与地下工程施工技术案例精选》二、适用范围本作业指导书适用于石皮山隧道V级围岩加强段。
三、设计参数1、全环设工25a型钢钢架,纵向间距0.6m;临时支护中隔壁设工25a工字钢,纵向间距0.6m。
2、钢架纵向连接采用φ22钢筋,环向间距0.5m,单层布置,钢架内处缘交错布置。
四、施工方法及工艺1、工艺流程图4-1 钢架加工及架设施工工艺流程图2、钢架加工(1)原材料检验型钢购入前必须对生产厂家进行评审,发送到施工现场的钢筋、型钢,必须附有出厂合格证明或试验报告单,试验室对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件送检,检验合格后可用于工程施工。
型钢在运输过程中,应防上锈蚀、污染和避免压弯。
装卸钢筋时不得从高处抛掷。
(2)现场存放工地要设料库或料棚,必须对钢筋、型钢的品种、炉号、牌号分清,存放时分批存放,并挂牌标识。
存放库房四周挖掘排水沟,保持地面干燥,钢筋、型钢堆放必须离开地面大于20cm,防止钢筋、型钢锈蚀,存放钢筋的库房,不能存放酸性、油、盐之类物品,远离有害气体,以免污染或腐蚀钢筋。
(3)钢架加工加工场场地平整硬化后,按设计尺寸放出1:1的大样并制作模具。
钢架采用冷弯机弯制。
连接板采用10mm钢板,连接板与型钢焊接时,应放与模具上焊接,特别要保证连接板的位置与角度。
节与节间法兰盘螺栓形式连接。
钢架加工完成后分类编号存放。
加工完的拱架要按现场的放样试拼,由质检人员负责验收。
钢架分8节加工,如图4-2~图4-11。
在施工中,可根据实际情况调整节点板的位置。
图4-2 钢架加工立面总装图图4-3 N1节加工细部图图4-4 N2图4-5 N3节加工细部图图4-6 N4节加工细部图图4-7 N5节加工细部图图4-8 连接加工细部图图4-9 N6节加工细部图图4-10 N7节加工细部图图 4-11 N8节加工细部图(4)钢架加工施工验收标准①钢架加工尺寸,应符合设计要求,其形状应与开挖断面相适应。
钢架施工作业指导书
隧道钢架施工作业指导书编制:复核:审核:标段项目经理部2015年9月钢架施工作业指导书1、适用范围在隧道施工中特别是软弱围岩中是一种常用的支护结构,通常与喷锚支护共同构成初期支护体系,钢架包括型钢钢架以及格栅钢架。
喷锚支护的柔性支护可与钢架的硬性支护相互补充,更好的受力。
适用于***围岩段。
2、作业准备2.1内业技术准备认真学习实施性施工组织设计、施工图纸,理清有关技术问题,参透相关施工工艺流程,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备开挖断面的超欠挖处理;初喷混凝土至设计厚度;施工放样,确定钢架架设设计位置。
3、技术要求3.1钢结构加工集中加工配送。
3.2施工前按设计提供的图纸进行技术交底,按照图纸进行交底加工。
加工的钢材及水泥浆液配合比符合设计规范要求。
3.3确定施工技术参数,并报监理单位确认。
4、施工程序和工艺流程4.1施工工艺程序4.2钢架加工制作4.2.1钢架在现场制造预制(1)按设计图放大样,放样时应根据工艺要求预留焊接收余量及切割、刨边的加工余量。
将型钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
4.2.2严格焊前及焊缝检查(1)焊接材料均应附有质量证明书,并应符合设计文件的要求和国家标准规定。
(2)型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。
(3)有锈蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
(4)焊接前进行焊工摸底试焊,按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级。
并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。
(5)施工焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,为修整合格后才能施焊。
(6)钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
(7)焊接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物,按《钢结构工程验收规范》要求检查焊接质量,不允许出现漏焊和假焊等现象。
型钢钢架施工作业指导书
型钢钢架施工作业指导书1 适用范围本条文适用于新建客运专线铁路隧道Ⅳ级围岩特殊段、Ⅴ级围岩加强支护型钢钢架的施工,其他隧道施工参考执行。
2 作业准备2.1 型钢钢架施工前应该满足本作业的施工条件,包括技术准备、场地、原材料、人员和机械的要求。
2.2 技术准备按照设计文件钢材规格、数量、拱架尺寸(结合规范放大轮廓尺寸)进行技术交底、制作。
2.3 场地准备钢架在钢筋棚内制作,在掌子面开挖初喷完成后立即进行安装。
2.4 取材料准备钢架宜选用型钢、钢轨等制成。
按照相关要求对原材料进行检验合格后使用,原材料应清洁、无损伤及片状铁锈。
2.5 人员配备人员配备见表1。
表1 人员劳力表2.6 机械配备机械配备见表2。
表2 机具配备表3 技术要求3.1 钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接,并要保证焊接质量。
拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时,沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
3.2 钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
3.3 钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。
3.4 喷射混凝土时,要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
3.5 喷射混凝土应分层次分段喷射完成,初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”,复喷混凝土应在量测指导下进行,即“勤量测”的基本原则,以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
3.6 型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3.7 每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。
3.8 钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接,连接板必须密贴。
3.9 钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
4 施工工艺流程及操作要点4.1 施工工艺流程型钢钢架施工工艺流程见图1。
Array图1 型钢钢架施工工艺流程图4.2 操作要点4.1 型钢钢架加工4.1.1 加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样。
钢架加工制作、架设施工作业指导书
钢架加工制作、架设施工作业指导书1、适用范围当隧道穿于软弱、松散地层或堆积层(Ⅴ级、Ⅵ级围岩)、断层破碎带、渗水量大等软弱围岩时,为保证隧道开挖安全,常采用工字钢(钢格栅)拱架作为初期支护。
2、采用的有关规范、标准《铁路隧道设计规范》 TB 10003-2001;《铁路隧道施工规范》 TB 10204-2002;《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TBJ 10417-2003;《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108《碳素结构钢》 GB700《热轧普通工字钢》 YB(T)56《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005;《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
3、设备配置弯轨机1台,氧气焊机1台,电焊机1台、型号VX300,钢筋调直机1台,钢筋弯曲机1台,钢筋切割机1台,装载机1台 ZL50,自制工作台架。
4、劳动力组织施工负责人1人;隧道工程师1人,技术员1人,测量2人;工人20人:钢筋工10人,电焊工2人,普工8人。
5、施工工艺、施工步骤钢架是软弱围岩中初期支护的重要组成部分,严格按设计图及设计要求加工制作和架设。
5.1施工工艺(以工字钢为例)钢架加工工艺:场地硬化→原材料检验→弯轨机调试→试弯→校正弯度→批量加工钢架安装工艺:钢架加工→钢架运输→分节、分段安装钢架→钢架间连接→结束型钢及格栅钢架安装工艺流程见下图。
图格栅钢架安装工艺流程图5.2拱架加工工艺5.2.1钢架一般在现场制造或在工厂预制按设计图放大样,放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割,刨边的加工余量。
将主钢筋、型钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
5.2.2严格焊接前及焊缝检查1.焊接材料均应附有质量证明书,并应符合设计文件的要求和国家标准规定。
2.钢筋、型钢应按照钢材质量证明书进行现场检查。
3.有锈蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
4.焊制前进行焊工摸底试焊,按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级,并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。
型钢拱架焊接作业指导书 -
新建杭州至黄山铁路站前Ⅶ标型钢拱架焊接加工作业指导书编制:复核:审核:中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部二〇一五年三月目录1.编制目的 (2)2.适用范围 (2)3.作业准备 (2)内业技术准备 (2)外业技术准备 (3)4.技术要求 (3)5.施工要求 (4)施工准备 (4)制作模具 (4)型钢下料加工 (4)型钢钢架焊接 (5)检查验收 (5)型钢钢架运输 (12)6.质量控制及检验 (12)质量控制 (13)质量检验 (13)7.安全及环保要求 (13)安全要求 (13)环保要求 (14)型钢拱架焊接加工作业指导书1.编制目的为明确隧道型钢拱架焊接加工施工工艺、操作要点和相应的标准要求,指导、规范隧道型钢拱架焊接加工施工,满足设计及规范要求。
2.适用范围适用于本标段内隧道IV、V级围岩初期支护型钢钢架焊接加工。
3.作业准备内业技术准备⑴应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读和审核设计图纸,熟悉规范和技术标准。
⑵对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
⑶钢拱架大样尺寸交底时,应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。
⑷对钢架焊接工艺进行交底。
外业技术准备⑴钢架加工场地的布置及地面硬化。
加工场内分区明显、合理(原材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区)。
⑵原材料取样送检,合格后方可使用。
⑶在加工区内进行钢架分节段大样放样,制作钢架模型并固定。
⑷场地内各种标识醒目、齐全,机具设备调试性能良好。
4.技术要求采用型钢钢架施工的围岩为:Ⅳb级、Ⅳ级下锚、Ⅴb级、Ⅴc级、Ⅴ级下锚。
Ⅳb级、Ⅳ级下锚围岩采用I18型钢钢架,钢架间距~;Ⅴb级围岩采用I20a型钢钢架,钢架间距;Ⅴc级围岩采用I22a型钢钢架及HW175型钢钢架,钢架间距;Ⅴ级下锚围岩采用I20a型钢钢架,钢架间距。
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装型钢钢架,与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定,纵向采用Φ22钢筋连接。
型钢拱架加工作业指导书
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)内业技术准备 (2)外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工工序与工艺流程 (2)施工程序 (2)工艺流程 (3)5.施工要求 (3)施工准备 (3)施工工艺 (3)6.劳动组织 (4)7.材料要求 (5)8.设备机具配置 (5)9.质量控制及检验 (5)质量控制 (5)质量检验 (5)10.安全及环保要求 (6)安全要求 (6)环保要求 (6)隧道型钢拱架加工作业指导书1.适用范围适用BLTJ-13标段黄土隧道型钢拱架(I20a、I22a、I25a)的加工2.作业准备内业技术准备认真审核图纸,牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导,令其熟悉规范及技术标准,对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底,尤其对焊工班做强调要求。
外业技术准备根据图纸,认真划分每榀拱架单元,准确弯制。
根据施工要求,准备好施工所用的机具、材料,保证用电安全,保证气焊安全,组织好相关人员的进场。
3.技术要求每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对,对不符要求的进行整改,要求每一榀拱架尺寸准确,弧形圆顺。
拱架焊接部位必须牢固,不得有假焊现象,焊接完成必须敲掉焊渣。
同一单元拱架要求可以互相替换。
拱架无翘曲。
4.施工工序与工艺流程施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架→现场试拼→校核→安装。
工艺流程型钢拱架加工工艺流程5.施工要求施工准备(1)硬化加工场地,建立加工工棚,保证雨期、冬期施工。
(2)氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
施工工艺调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整,使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高,即冷弯机油顶顶出长度,该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号,弦高可能与理论计算时的高度有很大出入,一定注意。
放样在硬化的场地上,根据设计按照1:1放出大样,以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
2钢架施工作业指导书
钢架施工技术交底1、目的明确钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道钢架施工作业,充分发挥钢架在初期支护中的作用。
2、编制依据(1)阳朔县荆垭隧道及附属沿线工程施工图。
(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、路遂工程质量验收标准及其它有关文件资料。
(3)洞口地形,地貌和地质条件及当地资源条件。
(4)施工单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及历年来在类似路遂工程施工中积累的施工经验。
(5)荆垭隧道实施性施工组织设计。
(6)《公路隧道工程施工施工技术指南》。
(7)《公路隧道工程施工质量验收暂行标准》。
3、适用范围适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞钢架施工。
4、工艺流程及技术要求隧道钢架支护为型钢钢架,由Ⅱ级I14、Ⅲ级I16工字钢制成。
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定,每侧在拱脚位置设两根与水平面夹角分别为20°,40°。
纵向连接钢筋采用HRBΦ22钢筋连接,环向间距为Ⅱ级1.0m、Ⅲ级1.2m。
铺挂钢筋网,钢筋网搭接长度为1~2个网格,须紧贴岩面施工,然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
4.1钢架加工钢架在现场根据设计图利用冷弯机加工制成,根据不同断面伸缩冷弯机液压顶,钢架弧度最终于设计尺寸相同。
按设计加工好各单元型钢钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
图1 型钢钢架施工工艺流程图4.2钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置,各节钢架以螺栓连接,连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定,底部开挖完成后,底部初期支护及时跟进,将钢架全环封闭。
初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位 设锁脚锚杆锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测为保证钢架位置安设准确,隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
6钢架施工作业指导书
新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标隧道工程编号:NJ3-ZTSJ-ZYZDS隧-06钢架施工作业指导书单位:中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部编制:审核:批准:2009年5月20日发布 2009年5月21日实施新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标隧道工程钢架施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路南京枢纽相关工程隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种,型钢钢架主要由工字钢弯制而成,格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。
Ⅲ级围岩采用格珊钢架,Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。
本线隧道设计为全断面支护。
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:钢架加工→钢架安装→后期支护。
在隧道开挖完成后,先喷射4cm 厚混凝土封闭岩面,然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网,对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。
4.2 工艺流程图1 型钢钢架施工工艺流程图5.15.23cm;⑵格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
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新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段
型钢钢架作业指导书
中铁三局张唐ZTSG-4标段项目经理部
二O一O 年九月十五日
型钢钢架施工作业指导书
1适用的范围条件
本作业指导书适用于新建海南东环铁路第Ⅲ标隧道工程型钢钢架的施工。
主要介绍型钢钢架的制作及架设工艺,使其处于受控状态。
本标段共有隧道6座,分别为西岭隧道(730m)、石梅隧道(625m)、艺坡岭隧道(1957m)、黑岭仔隧道(1335m),新村隧道(1145m)和分界洲隧道(3750m),隧道全长9542m,占线路长度的13.42%。
2材料要求
主要材料统计表
3施工设备及机具
型钢冷弯机(自制),BX300以上电焊机。
4施工工艺流程
4.1施工工艺流程图
型钢钢架在4号钢筋加工车间加工成型,检验合格后运至施工现场。
安装前先定出每榀钢架的位置,清理松碴,处理欠挖部位,型钢钢架按设计位置拼装,型钢钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位,钢架间钢筋联接,形成纵向连接体系。
钢架安装完成后,打设锁脚锚杆,使之钢架联结为整体结构。
(施工工艺见“型钢钢架安装工艺框图”)
型钢钢架安装工艺框图
4.2施工作业说明
4.2.1现场制作加工
(1)型钢钢架在洞外钢筋加工场加工,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。
(2)利用冷弯机按设计将型钢分单元冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
(3)连接钢板按设计尺寸切割,并画出设计位置,采用电钻钻孔,焊接在工字钢两端。
(4)每榀钢架加工完成后,应放在水泥地面上试拼。
(5)型钢钢架加工成型后,要按单元分类编号、存放。
4.2.2型钢钢架的安装
(1)型钢钢架必须在洞外经监理检查后,才能进洞。
钢架应在开挖或初喷混凝土后架设。
(2)安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制,并与锚杆焊连在一起。
(3)施工中在型钢钢架基脚部位预留0.15~0.2m原地基;架立型钢钢架时挖槽就位,软弱围岩地段在型钢钢架基脚处设锁脚锚杆和垫槽钢以增加基底承载力。
(4)型钢钢架平面垂直隧道中线,其倾斜度不大于2°。
型钢钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。
(5)型钢钢架按设计位置安设,安设时尽量利用系统锚杆定位,没有的用定位锚杆固定。
(6)两榀型钢钢架之间环向设φ22纵向连接钢筋,把型钢钢架连接成为一个整体。
(7)为保证型钢钢架的稳定性、有效性,两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆,锁脚锚杆由2根锚杆组成。
(8)型钢钢架架设完后立即补喷砼至设计厚度,其保护层不小于4cm。
(9)在安设过程中,当型钢钢架和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块,型钢钢架与围岩(或垫块)之间的间隙不大于50mm。
超挖部分用喷砼充填。
(10)型钢钢架架立后尽快喷砼,并把钢架全部覆盖,使钢支撑与喷砼共同受力,喷射时先喷拱脚或墙脚向上进行,防止上部喷射料虚掩拱脚,强度不够失稳。
5技术要求和质量标准
(1)型钢钢架连接钢板安装连接螺栓的孔眼中心间距误差不超过±0.5cm。
(2)型钢钢架分单元加工后,将各单元用螺栓连接在洞外进行试拼,允许误差为:
①沿隧道周边拼装允许误差不大于3cm;
②型钢钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。
各单元用螺栓连接。
螺栓孔眼中心误差不超过±0.5cm;
③型钢钢架平放时,平面翘曲小于±2cm。
6施工质量控制要点
(1)钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
(2)安装前应清除底脚下的虚碴及废物。
(3)钢架底脚应置于牢固的基础上。
钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间应按设计纵向连接。
(4)钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实,先喷射钢架与围岩间的空隙,在喷射钢架与钢架间的混凝土,钢架与喷混混凝土形成一体,各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不小于40mm。
(5)各节点钢架间以螺栓连接,连接钢板应密贴。
(6)钢架外沿每隔2m,应用钢楔或混凝土预制块楔紧。