型钢钢架作业指导书

新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段

型钢钢架作业指导书

中铁三局张唐ZTSG-4标段项目经理部

二O一O 年九月十五日

型钢钢架施工作业指导书

1适用的范围条件

本作业指导书适用于新建海南东环铁路第Ⅲ标隧道工程型钢钢架的施工。主要介绍型钢钢架的制作及架设工艺，使其处于受控状态。

本标段共有隧道6座，分别为西岭隧道（730m）、石梅隧道（625m）、艺坡岭隧道(1957m)、黑岭仔隧道(1335m)，新村隧道(1145m)和分界洲隧道(3750m)，隧道全长9542m，占线路长度的13.42%。

2材料要求

主要材料统计表

3施工设备及机具

型钢冷弯机（自制），BX300以上电焊机。

4施工工艺流程

4.1施工工艺流程图

型钢钢架在4号钢筋加工车间加工成型，检验合格后运至施工现场。安装前先定出每榀钢架的位置，清理松碴，处理欠挖部位，型钢钢架按设计位置拼装，型钢钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位，钢架间钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆,使之钢架联结为整体结构。（施工工艺见“型钢钢架安装工艺框图”）

型钢钢架安装工艺框图

4.2施工作业说明

4.2.1现场制作加工

（1）型钢钢架在洞外钢筋加工场加工，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。

（2）利用冷弯机按设计将型钢分单元冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。

（3）连接钢板按设计尺寸切割，并画出设计位置，采用电钻钻孔，焊接在工字钢两端。

（4）每榀钢架加工完成后，应放在水泥地面上试拼。

（5）型钢钢架加工成型后，要按单元分类编号、存放。

4.2.2型钢钢架的安装

（1）型钢钢架必须在洞外经监理检查后，才能进洞。钢架应在开挖或初喷混凝土后架设。

（2）安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制，并与锚杆焊连在一起。

（3）施工中在型钢钢架基脚部位预留0.15～0.2m原地基；架立型钢钢架时挖槽就位，软弱围岩地段在型钢钢架基脚处设锁脚锚杆和垫槽钢以增加基底承载力。

（4）型钢钢架平面垂直隧道中线，其倾斜度不大于2°。型钢钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。

（5）型钢钢架按设计位置安设，安设时尽量利用系统锚杆定位，没有的用定位锚杆固定。

（6）两榀型钢钢架之间环向设φ22纵向连接钢筋，把型钢钢架连接成为一个整体。

（7）为保证型钢钢架的稳定性、有效性，两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆，锁脚锚杆由2根锚杆组成。

（8）型钢钢架架设完后立即补喷砼至设计厚度，其保护层不小于4cm。

（9）在安设过程中，当型钢钢架和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块，型钢钢架与围岩（或垫块）之间的间隙不大于50mm。超挖部分用喷砼充填。

（10）型钢钢架架立后尽快喷砼，并把钢架全部覆盖，使钢支撑与喷砼共同受力，喷射时先喷拱脚或墙脚向上进行，防止上部喷射料虚掩拱脚，强度不够失稳。

5技术要求和质量标准

（1）型钢钢架连接钢板安装连接螺栓的孔眼中心间距误差不超过±0.5cm。

（2）型钢钢架分单元加工后，将各单元用螺栓连接在洞外进行试拼，允许误差为：

①沿隧道周边拼装允许误差不大于3cm；

②型钢钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心误差不超过±0.5cm；

③型钢钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。

6施工质量控制要点

（1）钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

（2）安装前应清除底脚下的虚碴及废物。

（3）钢架底脚应置于牢固的基础上。钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接。

（4）钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的空隙，在喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与喷混混凝土形成一体，各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于40mm。

（5）各节点钢架间以螺栓连接，连接钢板应密贴。

（6）钢架外沿每隔2m，应用钢楔或混凝土预制块楔紧。