检查、调整离合器踏板自由行程

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柴油机离合器调整方法

柴油机离合器调整方法

柴油机离合器调整方法柴油机离合器的调整方法通常涉及离合器踏板行程、离合器踏板自由行程以及离合器分离、接合点的调整。

下面将详细介绍。

1. 离合器踏板行程的调整:离合器行程是指离合器踏板从完全松开到完全踩下所需要的距离。

调整离合器踏板行程的目的是使其行程合理,便于驾驶员的操控。

首先,需要找到离合器踏板行程调整螺钉,通常位于离合器操作杆的上部。

然后,根据车辆厂家的建议或经验,在不踩离合器踏板的情况下,向下旋转调整螺钉,直到踏板接触到离合器输出轴,产生一定的阻力为止。

接下来,慢慢向上旋转调整螺钉,直到感觉到离合器输出轴没有与踏板接触为止。

最后,以感觉为准,旋转调整螺钉,使离合器踏板的行程达到合适的位置。

2. 离合器踏板自由行程的调整:离合器自由行程是指离合器踏板从完全踩下到完全松开后,离合器输出轴未与踏板接触的距离。

调整离合器踏板自由行程的目的是使离合器分离点合适,提高离合器的工作效率并减少离合器的磨损。

首先,需要找到离合器踏板的行程调整螺钉,通常位于离合器操作杆的下部。

然后,踩下离合器踏板,将调整螺钉逆时针旋转,减小离合器自由行程,直到离合器输出轴与离合器踏板接触为止。

接着,松开离合器踏板,观察离合器输出轴是否与离合器踏板接触。

如果接触,则表明自由行程过小,需要继续逆时针旋转调整螺钉,直到离合器输出轴未与踏板接触为止。

最后,以感觉为准,调整离合器踏板自由行程,使其达到合适的位置。

3. 离合器分离、接合点的调整:离合器分离、接合点的调整是为了使离合器的操作平稳,同时避免离合器抖动或滑动。

首先,启动发动机并将离合器踏板踩到底。

然后,通过调整离合器踏板自由行程的方法,使离合器踏板与离合器输出轴接触。

接着,逐渐松开离合器踏板,观察离合器分离、接合点的位置。

如果分离点过低,表明离合器未完全分离,可能会导致车辆启动时异响或抖动;如果分离点过高,表明离合器未完全接合,可能会导致离合器滑动。

根据观察,适当调整离合器踏板自由行程,使离合器分离、接合点达到合适的位置。

汽车离合器的维修要点

汽车离合器的维修要点

汽车离合器的维修要点一、离合器踏板检查在检查离合器之前,需要先检查离合器踏板的位置和动作是否正常。

如果踏板的位置不合适或者动作不灵活,需要对其进行调整。

同时,需要检查踏板的自由行程是否符合标准,如果自由行程过大或过小,也需要进行调整。

二、离合器片磨损检查离合器片是离合器的核心部分,它的磨损程度直接影响离合器的工作状态。

因此,定期检查离合器片的磨损情况是非常必要的。

如果离合器片磨损严重,需要更换新的离合器片。

三、离合器压盘弹簧更换离合器压盘弹簧的作用是压紧离合器片,使其与飞轮产生摩擦力矩,从而传递发动机的转矩。

如果压盘弹簧损坏或弹性减弱,就需要更换新的弹簧。

四、离合器分离轴承安装离合器分离轴承是控制离合器接合和分离的关键部件。

在安装分离轴承时,需要确保其与离合器片的接触面干净平整,且调整到正确的位置。

五、离合器总成更换如果离合器总成出现严重磨损或损坏,需要更换新的总成。

在更换总成时,需要确保新总成的型号与原总成一致,且安装牢固。

六、离合器油液检查与更换离合器油液的作用是润滑和冷却离合器部件。

定期检查离合器油液的油位和油质,如果油位过低或油质变差,需要添加或更换新的油液。

七、离合器踏板自由行程调整在检查离合器踏板自由行程时,如果发现自由行程不符合标准,就需要对其进行调整。

调整时,需要先松开锁紧螺母,然后旋转调节螺杆,直到自由行程符合标准为止。

八、离合器工作联动装置检查离合器工作联动装置的作用是确保离合器的正常工作。

因此,定期检查联动装置的连接是否牢固、动作是否灵活是非常必要的。

如果发现联动装置存在故障或损坏,需要及时维修或更换。

简述检查离合器踏板自由行程步骤

简述检查离合器踏板自由行程步骤

检查离合器踏板自由行程是汽车维修保养中非常重要的一个步骤,它关系到车辆的行车安全和驾驶舒适性。

以下是一些简要的步骤:1. 准备工作在进行检查之前,首先要确保车辆已经停稳,并且发动机已经熄火。

要确保车辆处于平稳的地面上,以免在操作过程中发生意外。

2. 寻找离合器踏板离合器踏板一般位于驾驶座的踏板组中,通常比刹车踏板高出一些。

在进行检查之前,要确保踏板周围没有任何杂物或障碍物。

3. 检查踏板行程踏板行程是指踏板从起始位置到最终位置的距离,也就是踏板踩下去的深浅程度。

一般来说,踏板的自由行程应该在10-20毫米之间。

要用手感觉踏板的行程,并观察踏板在行程过程中是否存在过松或者过紧的情况。

4. 踏板压力测试用手按压离合器踏板,感觉踏板在行程中是否需要用力,以及用力的程度。

如果感觉到踏板需要用很大的力才能踩下去,那么很可能是离合器出现了问题。

5. 踏板回弹测试在踏板踩到最低点后,松开踏板,观察踏板是否能够自由回弹。

如果踏板无法自由回弹,有可能是离合器压板或离合器弹簧的问题。

通过以上步骤的检查,可以初步判断离合器踏板的自由行程是否正常,以及是否存在潜在的故障。

如果在检查过程中发现任何异常情况,建议及时通联专业的汽车维修技师进行排查和维修,以确保车辆的行车安全和驾驶舒适性。

在检查离合器踏板自由行程时,我们不仅要注意踏板本身的状态,还要注意离合器系统的其他关键部件,包括离合器压板、离合器弹簧、离合器分离器和液压离合器等。

这些部件的状态直接影响着离合器的运行效果和使用寿命。

接下来,我们将对这些部件进行更加详细的检查:6. 检查离合器压板离合器压板是离合器系统中起到压制离合器片的作用。

通过检查离合器压板,可以初步了解离合器系统的工作状态。

观察离合器压板上是否有明显的磨损或者裂纹,这可能是由于长时间的摩擦和压力造成的。

用手摸离合器压板的表面,检查是否有不平整或生锈的情况,这可能会影响离合器片的压制效果。

检查压板上的弹簧和固定螺丝是否松动,如果有松动现象,需要及时加以处理。

汽车保养基础(高教版 王锦俞主编)教案:项目二活动11 检查、调整离合器和离合器踏板

汽车保养基础(高教版 王锦俞主编)教案:项目二活动11 检查、调整离合器和离合器踏板

项目二底盘的保养活动11 检查、调整离合器和离合器踏板一、选用教材高等教育出版社,汽车运用与维修专业课程改革实验教材《汽车保养基础》. 王锦俞主编.二、教学目标通过检查、调整离合器和离合器踏板的学习,要求学生会检查、调整离合器踏板高度和自由行程。

会进行离合器的基本检查。

会对离合器加液和对离合器液压系统放气。

三、教学重点会检查、调整离合器踏板高度和自由行程。

会进行离合器的基本检查。

会对离合器加液和对离合器液压系统放气。

四、教学难点会检查、调整离合器踏板高度和自由行程。

会进行离合器的基本检查。

会对离合器加液和对离合器液压系统放气。

五、教学方法使用教材有关的教学内容,教学内容可分为2部分,对原理以及作用部分内容结合采用理论讲授和图片展示的教学方法。

技能训练部分通过分组工作,以行动导向来进行学习,让学生在学习中活动起来,边做边学,以增强学习效率和授课效果。

六、安排学时2学时(90分钟)七、教学建议根据教材,教学内容需要2学识才能完成,教学中应交替使用教材、实物和动手等的不同的教学方法,加强和学生的互动,使学生积极地参与到教学活动中来。

八、教学过程1.导入(5分钟)某丰田特约维修站为一辆1.6L丰田卡罗拉进行保养,需要调整离合器和离合器踏板。

并在教室内巡视,观察学生的反应。

2.新知识讲授(40分钟)(1)离合器简介(10分钟)教师讲解:播放离合器部件图片PPT,讲解离合器的结构组成、分类和工作过程。

(2)离合器踏板高度(10分钟)教师讲解:讲解离合器踏板高度的构成、作用和测量方法。

学生讨论:踏板过高过低的后果(3)离合器踏板自由行程(10分钟)教师讲解:讲解离合器踏板自由行程的构成、作用和测量方法。

学生讨论:自由行程过大过小的后果(4)检查、调整离合器和离合器踏板实训的讲解(10分钟)教师讲解:检查、调整离合器和离合器踏板实训的方法,注意事项,工具的使用方法。

课间休息,回答部分学生的提问,准备实训场地和实训工具。

学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整

学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整

学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后,你应当能:1. 知道离合器的作用;2.明确离合器踏板的功用;3.叙述离合器踏板行程之间的相互关系;4.合理正确地使用工量具和设备;5.准确规范地检查离合器踏板高度和行程;6.熟练安全地调整踏板高度和行程。

建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车,行驶15000km以后,车主要求对整车进行维护。

需要你按照“维护标准和要求”,对离合器踏板位置进行检查和调整。

学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里?有什么作用?(1)离合器安装在发动机(飞轮)与变速器之间,如图1-1所示。

离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图(2)离合器的作用如下:①使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步;②暂时切断发动机与传动系统联系,便于发动机的起动和变速器换档;③急剧改变车速时,可防止传动系统过载而损坏机件。

引导问题2 离合器的种类有哪些?(1)摩擦离合器:指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。

这种离合器结构简单,性能可靠,维修方便,目前被广泛采用,如图1-2所示。

图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器:指利用液体传递转矩的离合器,多用于自动变速器,如图1-3所示。

图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器:指利用磁力传动的离合器,即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离,在汽车上应用于电磁风扇上等,如图1-4所示。

图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么?(1)离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置,如图1-5所示。

图1-5 离合器踏板的安装位置(2)离合器踏板与离合器的位置连接关系,如图1-6所示。

图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板;2-离合器踏板回位弹簧;3-离合器主缸;4-主缸;5-软管;6-分离叉;7-工作缸;8-离合器(3)离合器踏板的功用如下:①踩压离合器踏板,离合器分离,发动机发出的动力不传递到变速器,如图1-7(a)所示;②释放离合器踏板,离合器接合,发动机发出的动力传递到变速器,如图1-7(b)所示。

5离合器的检查

5离合器的检查

一、总泵液体渗漏检查:检查离合器总泵,确保液体不渗漏到总泵室中。

如有渗漏应及时修理。

二、踏板工作状况的检查:连续踩离合器踏板数次(3次以上),感觉离合器踏板的响应状况。

应无:异常噪声、踏板回位无力、过度松动、踏板沉重。

如有异常,应及时修理。

三、离合器踏板高度的检查:1、使用一把钢直尺垂直地放于地板上面,测量离合器踏板完全放松时的高度。

标准值:134~144mm。

2、从钢直尺中读出所测量出来的离合器踏板高度。

如果超出标准范围则调整踏板高度。

四、离合器踏板自由行程的检查:1、将直尺垂直放于地板上面,用手指轻轻按压离合器踏板(当感觉到手按下去的阻力突然增大时为止)并且测量出离合器踏板与驾驶室地板的高度。

提示:手指按压时,感觉踏板逐渐变重的过程分两步:(1)踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞;(2)踏板运动直到总泵液压上升。

离合器分离轴承推动膜片弹簧以前,随着踏板发生一定量的移动,踏板自由行程也就被确定。

2、踏板完全放松时的高度与该高度之差,即为离合器踏板自由行程。

标准值:5~15mm。

如超出范围应调整。

五、离合器踏板高度的调整:讲解并示范讲解并示范讲解并示范1、松开限位螺栓锁止螺母。

2、转动限位螺栓,直到踏板高度符合标准。

3、上紧限位螺栓锁止螺母。

六、离合器踏板自由行程的调整:液压操纵式离合器1、通过调整离合器踏板的偏心实现。

2、通过调整离合器从动缸推杆长度实现:(1)松开推杆锁止螺母。

(2)转动踏板推杆,直到踏板自由行程符合标准。

(3)上紧推杆锁止螺母。

(4)调整好踏板自由行程之后,检查踏板高度是否符合标准。

七、检查驻车制动:1、检查驻车制动杆行程:(1)释放驻车制动杆。

(2)缓慢向上拉起驻车制动杆到顶端位置,记录棘轮的响声为6~9响。

提示:当驻车制动杆行程超出规定值时,则调整后制动蹄片或驻车制动蹄片的间歇,然后重复这个过程,再调整驻车制动杆行程。

(1)通过改变拉线长度进行:松开锁止螺母;转动调整螺母或者调整六角螺栓,直到驻车制动杆或踏板行程符合标准;上紧锁止螺母。

解放CA1121J型汽车离合器踏板自由行程的调整

解放CA1121J型汽车离合器踏板自由行程的调整
整 方法 。 口
( 1 ) 当感 觉 到 离合 器 踏 板 自由行 程 变 小 时 , 将 分泵 推 杆“ 1 9 ” 调短, 保 证 分 离轴 承 与分 离指 的间 隙
( 作者 单位 : 军事交通 学 院军 用车辆 系)
收稿 日期 : 2 0 1 6 — 1 1 — 1 4
在3  ̄ 4毫
维修指 南
解放 C A 1 1 2 1 J 型疙车离合器踏板 自由行程的调整
靳 福 徐 军 强
( 2 ) 启 动 发 动 机 挂 挡 检 查 离合 器 是 否 分 离彻 底, 如果 离合器 分 离 良好 , 检 查调 整 过程 到 此 结束 。 将分 泵推 杆“ 1 9 ” 锁 紧螺母 锁 紧。如 果 离合 器分 离不 彻底 , 进行 下 一步操 作 。 ( 3 ) 转 动离 合 器踏 板摇 臂 “ 2 ” 与 总泵 推 杆“ 5 ” 的
( 4 ) 检查 离合 器踏 板 “ 1 2 ” , 其 自由活动量 为 ห้องสมุดไป่ตู้ 5 ~
4 5毫 米 。
解放 C A1 1 2 1 J型汽车离合器操纵机构
1 . 弹簧 2 . 摇臂3 . 限位螺栓 4 . 联 接螺栓 5 . 总泵推杆 6 . 活 塞 7 . 销子 8 . 总泵 活 塞 限 位 螺 栓 9 . 补偿阔 1 O . 补 偿 阀 出油 口 1 1 . 补 偿阀 回位弹簧 1 2 . 离合 器踏板 l 3 . 总 泵 活 塞 回位 弹 簧 1 4 . 总 泵 l 5 . 油管 1 6 . 分泵 1 7 . 放气阀 1 8 . 分泵活塞 l 9 . 分泵 推 杆
至 中间位置 , 以便降 低液压 系 统 的油压 。否则 , 液压 系统 内存 在 最大 油压 的时 间过 长 , 会 导致 柴 油发 动

离合器踏板自由行程的调整方法

离合器踏板自由行程的调整方法

离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板后,离合器分离前踏板的行程。

如果自由行程太大或太小,都会影响离合器的工作效率和驾驶体验。

因此,需要及时调整离合器踏板自由行程。

调整离合器踏板自由行程的方法如下:
1. 调整离合器踏板螺丝的位置:首先需要找到离合器踏板下面的螺丝,调整螺丝的位置可以改变离合器踏板自由行程的大小。

通常情况下,螺丝向上调整可以减小自由行程,螺丝向下调整可以增大自由行程。

2. 调整离合器主缸的活塞长度:离合器主缸是连接离合器踏板和离合器从缸的组件,通过调整主缸的活塞长度,也可以改变离合器踏板自由行程的大小。

3. 调整离合器从缸的距离:离合器从缸是离合器系统的重要组成部分,通过调整从缸的距离,也可以改变离合器踏板自由行程的大小。

调整方法是松开从缸的螺丝,将从缸向内或向外移动,直到达到所需的自由行程为止。

调整离合器踏板自由行程需要注意以下几点:
1. 调整前需要检查离合器系统的其他部件是否正常,如离合器片、离合器主缸、从缸等。

2. 在调整时需要小心谨慎,防止对离合器系统造成不必要的损坏。

3. 在调整后需要进行试车,在行驶过程中检查离合器的工作效
果和踏板自由行程是否满足要求。

总之,调整离合器踏板自由行程是保证离合器系统正常工作的重要步骤,需要技术过硬的专业人员进行。

如果不熟悉操作,建议咨询专业的汽车维修工程师。

离合器自由行程检查与调整ppt课件

离合器自由行程检查与调整ppt课件

自由行程正常,则为摩擦片有油污或破碎
,应予更换。
2
什么是离合器踏板的自由行程?
是指从踩下踏板起到消除 分离杠杆内端与分离轴承端面间隙时所对应的 踏板行程。
3
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
为什么存在离合器踏板的自由行程?
随着离合器的使用, 从动盘摩擦片磨损而变薄, 压盘需前移才能产生足够 的压紧力,因此分离杠杆 内端后移,若自由间隙太 小甚至没有间隙,分离轴 承因与分离杠杆常时间接 触而会迅速磨损、导致损 坏,同时离合器在接合状 态会出现“打滑”故障。
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如何调整离合器踏板的自由行程?
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如何调整离合器踏板的自由行程?
固定调整螺母,拧松锁紧螺母; 夹紧离合器拉索,轻微拧动调整螺母; 拧紧锁紧螺母,调整完毕。
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如何调整离合器踏板的自由行程?
液压式操纵机构的自由行程,实际上是分离杠杆内端与分离 轴承的间隙和离合主缸推杆与活塞的间隙反映到离合踏板上的行程。
离合主缸推杆与活塞间隙的调整:此项调整是在踏板限位调好 之后,其调整方法是:拧松调节叉后端锁紧螺母,调整推杆长度, 如推杆变短,自由行程变大;反之,推杆变长,自由行程变小。推 杆长度调节好后拧紧锁紧螺母。
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离合器踏板自由行程调整
1
离合器功能的检查
新车行驶7500KM或6个月以上,要对离合器 的自由行程及功能进行检查。
• 起动发动机,车辆可靠驻停,拉起驻车制
动手柄。换到1挡或倒挡,稍许加大油门,
慢抬离合器踏板,这是发动机转速下降或
熄火,离合器功能正常。否则说明离合器
打滑,应检查离合器踏板的自由行程,如
4
如何测量离合踏板的自由行程?
用一个直尺抵在 驾驶室地板上,先测 量踏板完全放松时的 高度,再用手轻按踏 板,当感到阻力增大 时再测量踏板高度, 两次测量的高度差即 为踏板的自由行程。

拖拉机几种典型离合器的调整

拖拉机几种典型离合器的调整

拖拉机几种典型离合器的调整在拖拉机中,离合器是控制动力传递的关键部件之一。

它可以实现发动机与变速器之间的连接和分离,使拖拉机能够实现换挡、起步、停车等操作。

为了确保离合器的正常工作和延长使用寿命,离合器的调整是非常重要的一个步骤。

本文将介绍几种典型拖拉机离合器的调整方法。

一、常规离合器调整方法1. 调整离合器踏板位置调整离合器踏板位置是最基本的离合器调整方法。

首先需要找到离合器踏板的位置调整螺栓,然后按照拖拉机制造商的要求,逐步调整踏板的位置,使离合器踏板行程合适。

一般情况下,离合器踏板行程在10-15厘米之间比较合适。

2. 调整离合器自由行程离合器自由行程是指离合器踏板踩下一定深度后,离合器总泵的行程。

调整离合器自由行程可以通过调整离合器踏板杠杆上的调整螺栓来实现。

通常情况下,离合器自由行程应该在2-4厘米之间。

摩擦片离合器是一种常见的离合器类型,它主要由摩擦片、压盘和压簧等组成。

以下是摩擦片离合器的调整方法:首先按照上述常规离合器调整方法来调整离合器踏板位置。

2. 调整压簧力通过调整离合器压盘的螺栓来改变压簧的力量。

通常情况下,压簧力在20-30千牛之间比较合适。

调整压簧力的目的是使摩擦片与离合器盘之间的接触压力适度,既要保证传递足够的扭矩,又要避免摩擦片过度磨损。

3. 检查和调整离合器盘间隙离合器盘间隙是指摩擦片与压盘之间的间隙。

间隙过大会导致离合器不灵敏,间隙过小会导致离合器卡滞。

调整离合器盘间隙可以通过调整离合器盘上的调整螺栓来实现。

通常情况下,离合器盘间隙在0.5-1.5毫米之间比较合适。

拖拉机离合器的调整是确保离合器正常工作和延长使用寿命的一个重要步骤。

不同类型的离合器有不同的调整方法,但总体原则是使离合器的行程、自由行程、接触压力和间隙等参数在合适范围内。

为了保证调整的准确性和安全性,最好在专业人员的指导下进行离合器的调整。

离合器分离不彻底故障排除

离合器分离不彻底故障排除

离合器分离不彻底故障排除离合器分离不彻底是一种常见的故障,可能会对车辆的正常运行和驾驶安全造成严重影响。

下面将详细介绍离合器分离不彻底的故障排除步骤和注意事项。

一、故障原因分析离合器分离不彻底的原因可能有以下几个方面:1.离合器踏板自由行程过大:离合器踏板自由行程过大,会使离合器分离不彻底。

2.离合器摩擦片磨损严重:离合器摩擦片磨损严重,会使离合器分离不彻底。

3.离合器液压管路中有空气:离合器液压管路中有空气,会使离合器分离不彻底。

4.离合器液压缸故障:离合器液压缸故障,会使离合器分离不彻底。

5.发动机支架损坏:发动机支架损坏,会使离合器分离不彻底。

二、故障排除步骤针对以上可能的原因,可以采取以下故障排除步骤:1.检查离合器踏板自由行程:首先检查离合器踏板自由行程是否过大,如果过大,可以调整踏板自由行程。

2.检查离合器摩擦片:如果离合器摩擦片磨损严重,可以更换摩擦片。

3.排除液压管路中的空气:如果液压管路中有空气,可以按照说明书排除空气。

4.检查液压缸:如果液压缸故障,可以更换液压缸。

5.检查发动机支架:如果发动机支架损坏,可以更换发动机支架。

三、注意事项在排除离合器分离不彻底的故障时,需要注意以下几点:1.安全第一:排除离合器分离不彻底的故障时,需要保证安全。

避免因操作不当导致的意外伤害。

2.正确使用工具:在维修过程中,需要使用各种工具,一定要正确使用工具,避免因工具使用不当导致的损坏。

3.仔细阅读说明书:如果需要更换部件或调整踏板自由行程等操作,一定要仔细阅读说明书,了解正确的操作方法和步骤。

4.记录维修过程:在维修过程中,可以记录维修过程,以便后续查阅和参考。

记录维修过程中的重要数据和操作步骤,以及采取的排除方法和效果等。

5.如果无法排除故障:如果无法排除故障,可以向专业维修人员咨询或寻求帮助。

不要尝试自行修理复杂部件或重要部位,以免造成更大的损失或安全隐患。

6.常规检查与维护:为了确保离合器的正常运行,以及预防类似问题的再次发生,车主应该定期对离合器进行常规检查与维护。

离合器踏板自由行程的检查方法

离合器踏板自由行程的检查方法

离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时,踏板下行程的长度。

正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。

以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。

1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前,需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。

还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。

这些操作会让检查更加安全和方便进行。

2. 测量自由行程接下来,使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。

将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上,然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏,直到踏板与凸块分离。

在此过程中,记录下踏板移动的长度。

3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值,将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。

一般来说,标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。

如果测量得到的数值与标准数值相符合,则说明离合器踏板自由行程正常;如果测量得到的数值偏大或偏小,就需要进行进一步的调整或维修。

4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致,就需要进行离合器踏板的调整。

调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。

在进行调整前,务必先松开相关螺丝,并根据需要将连杆拉长或缩短,直到自由行程的数值符合标准。

5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中,需要注意以下几点事项:- 确保所有操作在安全的条件下进行,不要在行驶中进行相关操作。

- 在测量自由行程时,要确保测量工具的位置准确,不要引入人为误差。

- 在调整离合器踏板时,要小心谨慎,避免过度调整导致其他问题。

总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂,只需要在操作时保持细心和耐心即可。

通过定期检查和必要的调整,可以有效确保离合器的正常工作,延长离合器的使用寿命,提高行驶的安全性和舒适性。

希望以上介绍可以帮助到大家,谢谢!离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用,它连接着发动机和变速器,控制着动力的传递和切断。

1检查调整离合器踏板位置实训指导

1检查调整离合器踏板位置实训指导

《汽车底盘构造与维修》实训项目1检查、调整离合器踏板位置一、项目说明离合器踏板是离合器操纵机构的组成部件之一。

其作用是将驾驶员施加的踏板力转化成离合器结合力或分离的控制力。

对于机械式离合器操纵机构,离合器踏板一般通过拉索或机械杆件与分离叉臂相连,而对于液压式或气压式离合器操纵机构,离合器踏板则与离合器总泵相连。

桑塔纳2000GSi型轿车采用的是液压式操纵系统。

在车辆的使用过程中,如果离合器踏板位置不正常,即离合器踏板高度、总行程、自由行程不符合规定要求,会导致离合器分离不彻底、换挡困难、离合器打滑、车速下降、分离轴承及压盘总成过早损坏等故障发生,因此,正确地检查、调整离合器踏板位置,对提高车辆使用性能和减轻驾驶员劳动强度具有十分重要的意义。

下面以桑塔纳2000GSi型轿车离合器操纵机构为例,说明检查和调整离合器踏板位置的方法。

二、技术标准与要求1、桑塔纳2000GSi离合器踏板自由行程15—25mm2、离合器踏板高度为150mm±5mm,3、离合器总泵与推杆间隙0--1mm4、离合器踏板总行程131.8mm—139.1mm。

5、离合器踏板最大踏板力不超过122.2N三、实训时间:20mm四、实训教学目标1、了解检查、调整离合器踏板位置的重要性。

2、熟悉离合器操纵机构的结构与组成。

3、掌握离合器踏板位置的检查与调整技能。

五、实训器材1、车辆:汽车2部2、工具:直板尺、10—11mm,12—13mm开口扳手,防护用品,十字螺丝刀3、量具:深度尺、轮胎气压表、磁性表座、百分表。

六、教学组织1、教学组织形式每部车辆8名学生参与实训,两名学生一组,一组操作,一组观察,一组指导、一组考评。

2、学生站位分工和要求两名一组,按照1号、2号分工,1号为主,2号为辅3、教师职责讲解操作步骤和注意事项,下达“开始操作”命令,工位间巡视、检查、指导和纠正错误。

4、学生职责变换然后操作—考评---指导---观察-----操作。

汽车检测与维修技术《离合器踏板的检查与调整标准》

汽车检测与维修技术《离合器踏板的检查与调整标准》

13J2-06 离合器踏板的检查与调整
(1)任务描述
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行程的检查和调整工作,车型不限。

(2)实施条件
1)工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好,禁止明火和吸烟。

设备仪器完好,应备的工具、原材料齐全,符合规定要求;
②每个操作工位场地面积不小于2021米,并配置一台带离合器的轿车;
③每个工位应配置一台工具车和一台零件车,工量具都存放于工具车内;
④每个工位应配置一张工作台;
⑤每个工位配置分类垃圾箱。

2工具仪器设备清单(每个工位须配置)
3)辅助材料清单(每个工位须配置)
3考核时量
考核时限:60分钟。

4评分细则
《离合器踏板的检查与调整》评分细则。

农用拖拉机离合器的调整技巧

农用拖拉机离合器的调整技巧

N o n g j i y u w e i x i u离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。

离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩,其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。

但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,离合器摩擦片也会因磨损而变薄,使离合器主、从动部分摩擦力减弱,使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障,影响车辆的正常使用。

1.离合器踏板自由行程的调整由于离合器使用频繁,因此离合器操纵机构首先要求操纵轻便,以减轻驾驶员的劳动强度。

操纵轻便性包括两个方面:一是加在离合器踏板上的力不应过大,一般为196~245N;二是踏板总行程应在一个合适的范围内(一般应为100~150mm,最大不超过180mm)。

如果不符合要求要进行调整。

拖拉机每工作50-60h需检查离合器踏板的自由行程,它表征分离杠杆压爪与分离轴承端面之间的间隙,自由行程在使用中由于摩擦片磨薄而变小,由于其他传动关节的磨损而增大。

如果自由行程消失,离合器处于半分离状态,工作性能恶化,分离轴承与分离杠杆压爪磨损加剧,这是使自由行程增大的因素。

离合器的踏板高度可用直尺测量,用一把钢直尺抵在驾驶室底板上,先测量踏板完全放松时的高度,再用手轻按踏板,当感到压力增大时,表示分离轴承端面已与分离杠杆内端接触,即停止推踏板,再测量踏板高度。

两次测量的高度差,即为踏板的自由行程。

测量踏板的自由行程后,应与该车型的技术标准相比较,如果不符要求,应进行调整。

踏板自由行程的调整,根据结构不一样,调整方法也不同。

1.1液压操纵式离合器踏板自由行程的调整,一般是分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙和主缸活塞与其推杆之间的间隙之和在踏板上的反映。

因此,踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。

汽车维修 离合器故障的检测及排除方法

汽车维修 离合器故障的检测及排除方法

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汽车维修离合器故障的检测及排除方法
一、故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。

勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。

二、检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。

然后,用起子拨动从动盘。

如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

三、排除:
1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。

如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。

将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。

分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。

如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

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离合器踏板自由行程的检查、调整
离合器踏板的自由行程,是分离轴承
与分离杠杆之间等处间隙的体现。

离合器
踏板行程如图1所示。

此间隙随着从动盘
摩擦片的磨损而逐渐变小,若间隙太小甚
至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时
间接触而会迅速磨损、导致损坏,离合器
在结合期会出现“打滑”故障;如间隙太大,
离合器将出现分离不开的故障,因此,应
定期检查调整离合器踏板的自由行程。

在常用的小型汽车上,多采用膜片式离合器,用拉索进行操纵(例如:捷达、富康、桑塔纳等车型)。

在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置,此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。

当检查其离合器踏板自由行程失准时,应检修或更换其自动调整装置。

下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。

(1)富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm,有效行程不小于140mm。

检查时,先测出离合器踏板在完全放松时的高度,再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度,两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程,如不符合要求,可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。

调整时,根据需要拧入调整螺母,则自由行程减少;拧出调整螺母,则自由行程增加。

(2)桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm,有效行程为150±5m。

该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠离合器拉索的调整螺母来进行调整的,调整方法同上.
(3)捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置,该装置是一种免维护的拉索,具有自动补偿功能。

当离合器摩擦片磨损时,由于拉索的自动调整作用,可使拉索内的拉线伸长一段的量,起到了自由行程的补偿作用。

这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩,避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。

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