V带传动的张紧装置(精)

习题解答8----带传动

13
三. 简答题
1. 带传动的弹性滑动和打滑有何区别？
设计V带传动时，为什么要限制小带轮的 ddmin ？答：弹性滑动是弹性带靠摩擦传递功率时，因为带两边
存在拉力差，由带的弹性引起的带与带轮间的
客观滑动现象，是不可避免的（借助仪器才能观察到）；
打滑是带传递的功率大于带与带轮间的极限摩擦力时，
带与带轮间出现的显著相对滑动现象（失效形式）；在带的三种应力中，弯曲应力所占的比重最大，容易诱发疲劳裂纹；
极限拉力Fec却变化不太大，故可使得: Fe Fec
避免了打滑 19
5. 什么是滑动率？带传动的滑动率如何计算？一般情况下滑动率的数值变化范围如何？
6. V带传动设计中，为什么要限制带的根数？限制条件是什么？
7. V带传动设计中，主要失效形式和设计准则是什么？
8. V带传动设计中，带速过高或过低为什么不好？限制条件是什么？带速最适宜的范围如何？
适当的初拉力是保证带传动正常工作的重要条件初拉力不足则初拉力过大则打滑疲劳破坏在保证带传动不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和寿命疲劳调整中心距设置张紧轮过载传递的拉力过大运转时易跳动和打滑带的磨损加剧轴上受力增大定期张紧自动张紧11为特定长度强力层为化学纤维线绳结构条件下求得单根v带所能传递的基本额定功率p主要与和有关10
② 减小dd1;
③ 增大中心距； ④ 减小中心距
v1

dd1n1
601000
11.设计V带传动时发现V带根数过多，采用_③___来解决
① 增大传动比; ② 加大传动中心距;
③ 选用更大截面型号的V带.
23
12.带传动采用张紧轮的目的是__④___ ① 减轻带的弹性滑动; ② 提高带的寿命 ; ③ 改变带的运动方向； ④ 调节带的初拉力.

哈尔滨工程大学机械设计基础第十三章带传动简答题

第十三章带传动1.在V带传动中，影响最大有效圆周力的因素有哪些，其关系如何？答：（1）初拉力F0，最大有效圆周力的大小随初拉力F0的增大而增大；（2）包角α，包角越大最大有效圆周力也越大；（3）当量摩擦系数f'，当量摩擦系数越大，最大有效圆周力也越大；（4）V带的型号，V带型号有Y，Z，A，B，C，D，E，从左往右单根V带能够传递的最大有效圆周力增大；（5）V带的根数，V带根数越多，最大有效圆周力越大。

2.（1）带传动的弹性滑动将引起什么样的后果？减少弹性滑动可采取哪些措施？答：后果：（1）从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度，使得传动比不准确；（2）传动效率降低；（3）会引起带的磨损；（4）会使带的温度升高。

措施：（1）增加张紧轮减小拉力差，同时增大当量摩擦系数，从而减小滑动率ε；（2）改用同步齿形带以完全消除；（3）增大摩擦力，例如采用多楔带、增大初拉力、改变轮槽角等。

3.带传动的打滑通常在什么情况下发生？打滑是发生在大带轮上还是小带轮上，为什么？答：当工作载荷超过限定值时就会发生打滑；随着有效圆周力的增大，弹性滑动带将会逐渐扩大，当扩大至整个圆弧段时即达到最大有效圆周力，若此时工作载荷进一步增大，则会发生带轮与带的全面滑动，即打滑。

小带轮的包角小于大带轮的包角，所以一般打滑发生在小带轮上。

4.（1）带传动的弹性滑动与打滑的区别是什么？答：（1）弹性滑动是指的是带传动工作时，带受到拉力而产生弹性变形，而紧边和松边的拉力不同，对应的弹性变形也不同，因而在主、从动轮边缘处会出现相对滑动的现象；打滑指的是带传动工作时所承受的工作载荷超过极限值时出现的带轮和带全面相对滑动的现象；（2）弹性滑动只发生在离开主从动轮的边缘处，而打滑发生在相对于全部包角的圆弧段上；（3）弹性打滑是带传动工作时的固有特性，是无法避免的，而打滑则是带传动失效，是可以避免的。

5.（1）带传动中为什么要限制带速、小带轮直径？答：带速过高，离心力过大，带速过低，带传动的工作效率则较低，易发生打滑；小带轮直径过小，承受的弯曲应力会过大，直径过大，则带传动的外廓尺寸会比较大。

机械设计基础(机电类第三版)习题参考答案

机械设计基础（第3版）复习题参考答案第2章平面机构运动简图及自由度2-1 答：两构件之间直接接触并能保证一定形式的相对运动的连接称为运动副。

平面高副是点或线相接触，其接触部分的压强较高，易磨损。

平面低副是面接触，受载时压强较低，磨损较轻，也便于润滑。

2-2 答：机构具有确定相对运动的条件是：机构中的原动件数等于机构的自由度数。

2-3 答：计算机构的自由度时要处理好复合铰链、局部自由度、虚约束。

2-4 答：1. 虚约束是指机构中与其它约束重复而对机构运动不起新的限制作用的约束。

2. 局部自由度是指机构中某些构件的局部运动不影响其它构件的运动，对整个机构的自由度不产生影响，这种局部运动的自由度称为局部自由度。

3. 说虚约束是不存在的约束，局部自由度是不存在的自由度是不正确的，它们都是实实在在存在的。

2-5 答：机构中常出现虚约束，是因为能够改善机构中零件的受力，运动等状况。

为使虚约束不成为有害约束，必须要保证一定的几何条件，如同轴、平行、轨迹重合、对称等。

在制造和安装过程中，要保证构件具有足够的制造和安装精度。

2-6 答：1.在分析和研究机构的运动件性时，机构运动简图是必不可少的；2. 绘制机构运动简图时，应用规定的线条和符号表示构件和运动副，按比例绘图。

具体可按教材P14步骤（1）~（4）进行。

2-7 解：运动简图如下：2-8 答：1. F=3n－2P L－P H=3×3－2×4－0=1。

该机构的自由度数为1。

2.机构的运动简图如下：2-9答：（a）1.图（a）运动简图如下图；2.F=3n－2P L－P H=3×3－2×4－0=1，该机构的自由度数为1CB4（b）1.图（b）运动简图如下图；2. F=3n－2P L－P H =3×3－2×4－0=1。

该机构的自由度数为1。

2-10 答：（a）n=9 P L=13 P H=0F=3n－2P L－P H=3×9－2×13－0=1该机构需要一个原动件。

带、链传动习题与参考答案

1)1 A. C. 2A.带传动是依靠 _______ 来传递运动和功率的带与带轮接触面之间的正压力带的紧边拉力带张紧的目的是_ 减轻带的弹性滑动 C.改变带的运动方向 D.B. D.B.带与带轮接触面之间的摩擦力带的松边拉力提高带的寿命使带具有一定的初拉力3A. C. 4 A. C. 5 A. C. 6 V A. C. 与链传动相比较，带传动的优点是 _ 工作平稳，基本无噪声B. 传动效率高 D. 与平带传动相比较，V 带传动的优点是传动效率高 B. 带的价格便宜D.选取V 带型号，主要取决于 _________带传递的功率和小带轮转速带的紧边拉力D. 带传动中，小带轮直径的选取取决于传动比 B. 带的型号D. 承载能力大使用寿命长带的寿命长承载能力大B. 带的线速度带的松边拉力7 A. C. 8 A. C. 9 A. C. 10中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由小带轮直径B. 两带轮直径之和D. 两带轮直径一定时，减小中心距将引起带的弹性滑动加剧B. 带工作噪声增大D. 带传动的中心距过大时，会导致 — 带的寿命缩短 B.带的工作噪声增大D.带的线速度带传递的功率 _______ 决定大带轮直径两带轮直径之差带传动效率降低小带轮上的包角减小带的弹性滑动加剧带在工作时出现颤动F elim 与初拉力F 。

之间的关系为。

A. F elim 2F °e v /(e f v1) B. F elim 2F °(e v 1)/(e f v C. F elim2F 0 (e f v 1) /(e f v1) D.F elim 2F 0 (e f v1)/e f v11设计V 带传动时，为防止，应限制小带轮的最小直径。

A.带内的弯曲应力过大B.小带轮上的包角过小习题与参考答案、单项选择题（从给出的A B C D 中选一个答案）若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力C. 带的离心力过大D. 带的长度过长12 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 __________ 成反比关系。

第14章带传动和链传动

表14-12
工作情况系数KA
空、轻载起动工作情况
<10
重载起动
每天工作小时数/h
10～16
>16
1.2
<10
1.1
10～16
>16
载荷变动微小
液体搅拌机、通风机和鼓风机（≤7.5kW）、离心式水泵和压缩机、轻型输送机带式输送机（不均匀负荷）、通风机（＞7.5kW）、旋转式水泵和压缩机（非离心式）、发电机、金属切削机床、印刷机、旋转筛、锯木机和木工机械制砖机、斗式提升机、往复水泵和压缩机、起重机、麻粉机、冲剪机床、橡胶机械、振动筛、纺织机械、重载输送机破碎机（旋转式、鄂式等）、磨碎机（球磨、棒磨、管磨）
图14-18 双排滚子链
滚子链已标准化，有A、B两种系列产品，A系列用于重载、较高速度和重要的传动，B系列用于一般传动。常用的A、B 系列滚子链的基本参数和尺寸见表14-16。
带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。在多级减速装置中，带传动通常配置在高速级。普通V带传递的功率一般不超过100kW，带的工作速度为5～35m/s。
14.2 V带和带轮
14.2.1 V带
V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型，见表14-3 。
图14-11 带轮安装的位置
② 安装V带时，应先缩小中心距，将V带套入槽中后，再调整中心距并予以张紧，不应将带硬往带轮上撬，以免损坏带的工作表面和降低带的弹性。
③ 胶带不宜与酸、碱或油接触，工作温度不宜超过60℃，应避免日光直接曝晒。 ④ 带传动装置应加防护罩，以免发生意外事故。 ⑤ 定期检查胶带，发现其中一根过度松弛或疲劳破坏时，应全部更换新带，不能新旧混合使用。

机械设计课件V带传动的张紧、安装与防护

外部因素会导致V带开裂。
尖叫声
张紧力不足、V带磨损或润滑不良会导致尖叫声。
V带传动的防护措施与维护要点
防护措施
• 使用防护罩保护V带免受外部损伤。 • 确保工作区域清洁，减少灰尘和污染。
维护要点
• 定期检查V带的状态和张紧度。 • 更换磨损或损坏的V带。
常用V带安装工具介绍
机械设计课件：V带传动的张紧、安装与防护
欢迎参加机械设计课件，让我们一起探索V带传动背后的张紧、安装与防护的重要性。
V带的安装步骤与注意事项
1
步骤1
检查V带的状态和尺寸，确保适合
步骤2
2
所需的传动力。
调整张紧装置的位置，使V带保持
适当的张紧度。
3
步骤3
将V带正确安装在驱动轮和从动轮
注意事项
4
上。
避免弯曲或扭曲V带，确保安装正确并避免过度张紧。
V带的正确使用和保养方法
1 正确使用
确保V带处于正确的位置，遵循正确的使用规范，避免超负荷工作。
2 定期保养
定期检查V带的磨损和松紧度，及时更换损坏的V带。
3 润滑
根据制造商的建议，在适当的位置进行润滑。
V带传动的常见故障及原因分析
打滑
过度张紧、V带磨损或污染会导致打滑。
六字扳手
用于调整张紧装置的位置。
量规
用于测量V带的长度和宽度。
压板杆
用于松紧V带和安装工具的压紧。
剪刀
用于剪断过长的V带。
结论和重要提示
V带传动的正确张紧、安装和防护对机械设备的运行起着关键的作用。定期维护和注意使用方法，可以延长V带的使用寿命，提高设备的可靠性和效率。

机械基础第二章 V带传动

V带传动的主要参数
普通V带的主要参数
1.横截面尺寸
2.V带带轮轮槽角φ
3.V带带轮的基准直径dd
4.V带传动的传动比i
根据带传动的传动比公式，对于V带传动，如果不考虑带与带轮间打滑因素的影响，其传动比计算公式可用主、从动轮的基准直径来表示：
式中 dd1 ——主动轮基准直径，mm； dd2 ——从动轮基准直径，mm； n1 ——主动轮的转速，r/min； n2 ——从动轮的转速，r/min。
V带及带轮介绍
《机械基础》第二章第一节
V带及带轮介绍
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦型带传动。
主动轮通过摩擦力将运动和力传递给带，带又通过摩擦力将运动和力传递给从动轮，从而实现带传动的正常工作。
V带及带轮介绍
V带结构及分类
外形
一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
腹板式孔板式轮辐式
实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）ds(带轮轴孔直径)时采用。腹板式：当带轮直径d≤300mm时采用。孔板式：当带轮直径d≤300mm时采用。轮辐式：当带轮直径d≥300mm时采用。
V带传动的主要参数
《机械基础》第二章第二节
V带传动的主要参数
V带传动
普通V带传动
普通V带——楔角α为40°（带的两侧面所夹的锐角），相对高度（h/bp）为0.7的V带。
V带及带轮介绍
V带结构及分类
外形
组成
由包布层、伸张层、强力层和压缩层四部分组成。
V带及带轮介绍
V带结构及分类
外形
组成
分类
按结构不同可以分为帘布结构和线绳结构两种。

带传动的张紧方法

《带传动的张紧方法》带传动在各种机械装置中可是个相当重要的角色，就像团队里的协调员，把主动轮和从动轮连接起来，传递动力。

但要是皮带松松垮垮的，那可就像一个没精打采的运动员，跑不动也传不好动力了，所以张紧就很关键。

下面我就来说说带传动的张紧方法。

**一、定期调整中心距法**这是一种比较常见的方法。

简单来说，就是改变主动轮和从动轮之间的距离。

想象一下，两个小伙伴本来手拉手站得有点远，现在把他们拉得更近一点，这样他们之间的“皮带”（可以想象成是他们之间传递东西的纽带）就绷紧了。

在实际的机械结构里，有的是通过调整螺丝来改变带轮的位置，从而调整中心距。

我曾经在维修一台旧机器的时候，就遇到过这种带传动的问题。

那皮带松得像个大肚腩，晃晃悠悠的。

我就开始找调整中心距的装置，结果发现螺丝都生锈了，费了好大的劲儿才把它拧动。

这时候我就想啊，这机器也得像人一样定期做做“体检”，不然这些小问题都变成大麻烦了。

所以呢，要是采用这种方法，一定要确保调整装置容易操作，而且要定期检查和调整，就像给机器定个闹钟，到时间了就去紧一紧皮带。

**二、使用张紧轮法**这个方法就像是给带传动系统请了个小助手。

当皮带开始变松的时候，张紧轮就开始发挥它的作用了。

张紧轮就像一个小滚轮，紧紧地压在皮带上，把皮带撑起来，让它重新绷紧。

张紧轮的安装位置也很有讲究，一般是装在松边的内侧或者外侧。

我在做一个小的自制机械装置的时候，用到了张紧轮。

刚开始没太注意张紧轮的大小和材质，随便找了个小滚轮就用上了。

结果呢，没运行多久，皮带就又松了，而且张紧轮还磨损得特别快。

就像给一个大力士安排了个小娃娃去帮忙，根本就干不了这活儿。

所以啊，选择合适的张紧轮很重要，要根据皮带的类型、传动的功率等因素来选择大小合适、材质耐磨的张紧轮。

**三、自动张紧装置法**这种方法可就高级多了，就像给带传动系统装了个智能小管家。

自动张紧装置能够根据皮带的松紧程度自动进行调整。

它里面有一些感应装置，就像小触角一样，一旦检测到皮带松了，就会启动调整机制。

带传动习题与答案

问答题1.问：带传动常用的类型有哪些？答：在带传动中，常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。

2.问：V带的主要类型有哪些？答：V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型，其中普通V带应用最广，近年来窄V带也得到广泛的应用。

3.问：普通V带和窄V带的截型各有哪几种？答：普通V带的截型分为Y、Z、A、B、C、D、E七种，窄V带的截型分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种。

4.问：什么是带的基准长度？答：V带在规定的张紧力下，其截面上与“测量带轮”轮槽基准宽度相重合的宽度处，V带的周线长度称为基准长度Ld，并以Ld表示V带的公称长度。

5.问：带传动工作时，带中的应力有几种？答：带传动工作时，带中的应力有：拉应力、弯曲应力、离心应力。

6.问：带传动中的弹性滑动是如何发生的？答：由于带的弹性变形差而引起的带与带轮之间的滑动，称为带传动的弹性滑动。

这是带传动正常工作时固有的特性。

选用弹性模量大的带材料，可以降低弹性滑动。

7.问：带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？答：打滑是由于过载所引起的带在带轮上全面滑动。

打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。

打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。

8.问：打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？答：由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始。

9.问：弹性滑动引起什么后果？答：1）从动轮的圆周速度低于主动轮；2）降低了传动效率；3）引起带的磨损；4）使带温度升高。

10.问：当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？答：这时最大应力发生在紧边进入小带轮处。

11.问：带传动的主要失效形式是什么？答：打滑和疲劳破坏。

12.问：带传动的设计准则是什么？答：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。

13.问：提高带传动工作能力的措施主要有哪些？答：增大摩擦系数、增大包角、尽量使传动在靠近最佳速度下工作、采用新型带传动、采用高强度带材料等。

V型带轮结构及张紧装置

V型带轮结构及张紧装置
一、V型带轮的结构
V型带轮重量轻,结构工艺性好,质量分布均匀。

轮槽工作表面粗糙度Ra为1.6～3.2,具有一定尺寸精度，可延长带的使用寿命。

1、材料: 铸铁,常用HT150、HT200。

转速高时：用铸钢、钢的焊接结构
低速、小功率时：用铝合金、塑料。

2、V型带典型结构：（4种）
实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）dS(带轮轴孔直径)采用。

腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。

孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。

轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。

二、带传动的张紧装置
1、定期张紧
装有带轮的电动机安装在移动导轨上,旋转调节螺钉以增大或减小中心距，从而达张紧或松开的目的。

电动机安装在摆动底座上,通过旋转调整螺母来调节中心距，达到张紧目的。

2、自动张紧
把电动机安装在的摇摆架上,利用电动机的自重,使带轮随电动机绕固定轴摆动,以达到自动张紧的目的。

采用张紧轮张紧装置
3、采用张紧轮
若中心距不能调整,可采用张紧轮张紧。

图所示张紧装置适宜平带传动。

图所示张紧装置适宜V型带传动，张紧轮一般安装在松边内侧,使带只受单弯曲;同时尽量靠近大带轮,以免减小小带轮的包角。

张紧轮直径可小于小带轮直径，其轮槽尺寸与带轮相同。

三、带传动的维护
为了延长使用寿命，保证正常运转，须掌握正确的使用与维护。

1．带传动在安装时，必须使两带轮轴线平行，轮槽对齐，否则会加剧磨损。

2．安装时，缩小中心距，然后套上带轮。

中职高一劳动社会保障版《机械基础》2—2 普通V带传动课件(共16张PPT)

3．小带轮的包角（α1）
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。
α1 180 － dd2－dd1 57.3 a
两带轮的包角
4．带速（v）
带速太低，传动尺寸大而不经济；带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低。
§２—2 普通Ｖ带传动
1．掌握V带传动的工作原理。 2．了解V带及带轮的结构。 3．掌握V带的标注。 4．掌握V带的主要参数。 5．掌握V带的安装维护及张紧装置。
一、普通Ｖ带传动的工作原理
普通V带传动以在至少两轮上张紧的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力来传递运动与动力。当原动机驱动主动轮转动时，靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递一定动力。
二、普通V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。
1．V带结构
V带的结构
2．普通Ｖ带标准
楔角α为40°，相对高度（h/bp，）为0.7的V带称为普通V带。
普通V带横截面
中性层
顶宽b 中性层节宽bp 高度h 相对高度h/bp
标记示例：
3．普通V 带轮
实心式腹板式孔板式轮辐式 V带轮的常用结构
顶胶
抗拉体
底胶
包布
窄V带的结构
二、窄V带的标准窄VFra bibliotek的标记示例：SPA 1250 GB/T 11544－1997
标准编号基准长度（mm）型号
普通V带的楔角是40°，但在绕带轮时，由于弯曲会使其楔角α变小。为了保证带传动工作时，带和带轮槽工作面能良好接触，V带轮的轮槽角ψ（见右图）比40°要适当减小，一般取34°、36°、38°。小带轮上V 带变形严重，对应轮槽角应小些，大带轮轮槽角则可大些。

第八章带传动(习题及答案)精品

第八章带传动(习题及答案)精品第8章带传动一、选择填空：1．带传动主要依靠来传递运动和动力的。

A．带与带轮接触面之间的正压力Ｂ．带的紧边压力Ｃ．带与带轮接触面之间的摩擦力Ｄ．带的初拉力２．带传动不能保证精确的传动比，其原因是。

A．带容易变形和磨损B．带在带轮上打滑C．带的弹性滑动Ｄ．带的材料不遵守虎克定律３．带传动的设计准则为。

Ａ．保证带传动时，带不被拉断Ｂ．保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损Ｃ．保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度４．普通Ｖ带带轮的槽形角随带轮直径的减小而。

Ａ．增大Ｂ．减小Ｃ．不变５．设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用来解决。

Ａ．增大传动比Ｂ．加大传动中心距Ｃ。

选用更大截面型号的Ｖ带６．速比不等于１的带传动，当工作能力不足时，传动带将在打滑。

Ａ．小轮表面Ｂ．打轮表面Ｃ．两轮表面同时７．带传动采用张紧轮的目的是。

Ａ．减轻带的弹性滑动Ｂ．提高带的寿命Ｃ．改变带的运动方向Ｃ．调节带的初拉力８．在设计Ｖ带传动中，选取小带轮直径d1＞dmin，dmin主要依据选取。

Ａ．带的型号Ｂ．带的线速度Ｃ．传动比Ｄ．高速轴的转速９．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于。

Ａ．带不是绝对挠性体Ｂ．带绕过带轮时产生离心力Ｃ．带的松边与紧边拉力不等10．确定单根带所能传递功率的极限值P0的前提条件是。

A．保证带不打滑B．保证带不打滑、不弹性滑动C．保证带不疲劳破坏D．保证带不打滑、不疲劳破坏11．带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是。

A．带即将打滑B．忽略带的离心力C．带即将打滑，且忽略带的离心力D．带即将打滑，且忽略带的弯曲应力12．带传动中，用方法可以使小带轮包角α1加大。

A．增大小带轮直径d1B．减小小带轮直径d1C．增大大带轮直径d2D．减小中心距a13．带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F２，则其传递的有效圆周力为。

Ａ．F1＋F２Ｂ．（F1－F２）/２Ｃ．F1＋F２Ｄ．（F1＋F２）/２14．带传动中，带和带轮打滑。

V带传动的张紧装置

注意事项：三注意事项： 1.中心距应可调ａmax＝ａ＋(0.03)Ｌd 中心距应可调:ａ＝ａ＋中心距应可调Ｌ＝ａ－(0.015)Ｌd ａmin＝ａ－Ｌ 2.带传动一般松边在上（边）（可增大包角）带传动一般松边在上（）（可增大包角可增大包角）带传动一般松边在上 3.∵带传动靠Ｆ0→Ｆf→作用于轴上的径向力Ｑ较作用于轴上的径向力Ｑ ∵带传动靠ＦＦ作用于轴上的径向力大ＶＺ)(2.5/ｋα－1)＋qＶ2 ＮＦ0＝500Ｐca /(ＶＺＰＶＺｋ＋Ｖ F ＝２ＺＦ0sin(α1／2) Ｎ ∑ 4.带传动应设置在高速轴带传动应设置在高速轴
较小→高速轴较小高速轴Ｔ ∵┌ Ｆec较小高速轴Ｔ较小 └ 带传动具减振缓冲→高速轴要求传动平稳带传动具减振缓冲高速轴要求传动平稳
小
结
1.带传动工作情况分析带传动工作情况分Байду номын сангаас (1)带传动中的力分析带传动中的力分析 ∴ F1－F2 = F = Ff ； F1 + F2 = 2 F0 F1= F0+ F/2 ; F2= F0－F/2 P = F V／1000 kw V 1000 (2)当 F1/F2=efa → F = Ffmax = Fec →最大有效拉力当最大有效拉力
§8—5 Ｖ带传动的张紧装置
Ｐ＝F Ｖ／100 →调整 0 →增大 ec 原因: ∵Ｐ＝ ecＶ／调整F 增大F 一原因调整增大 → F0不保证设张紧装置不保证→设张紧装置但┌安装制造误差安装制造误差 └工作后的塑性变形工作后的塑性变形张紧方法: 增大或使带张紧）二张紧方法使ａ增大或使带张紧）定期张紧（定期调整中心） 1.调整中心距 ①定期张紧（定期调整中心）调整中心距 ②自动张紧（靠自重）自动张紧（靠自重） →利用张紧轮使带张紧利用张紧轮使带张紧 2.张紧轮装置张紧轮装置松边内侧靠大轮处Ｖ带传动：张紧轮设置在松边内侧靠大轮处带传动： (∵Ｖ带只能单向弯曲，避免过多减小包角） ∵ 带只能单向弯曲，避免过多减小包角）平带传动：平带传动：张紧轮设置在松边外侧靠小轮处松边外侧靠小轮处 (∵平带可以双向弯曲，应尽量增大包角) ∵平带可以双向弯曲，应尽量增大包角

V带传动讲课讲稿

以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。
静止时：两边带上的拉力相等。
传动时：由于传递载荷的关系，两边带上的拉力会有一
定的差值。
紧边：拉力大的一边
紧边
称为紧边（主动边）。
松边：拉力小的一边称为松边（从动边）。
松边
3．带传动的传动比i
机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
i12
n1 n2
dd2 dd1
➢ dd1——主动轮基准直径，mm ➢ dd2——从动轮基准直径，mm ➢ n1——主动轮的转速，r/min ➢ n2——从动轮的转速，r/min 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2~7。
4．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。小带轮包角α1越大，带能传递的功率越大。
1180(dd2a dd1)57.3
一般要求小带轮的包角α1≥120°。
5．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。两带轮中心距越大，带的传动能力越高。但中心距过大，会使传动尺寸不够紧凑，在高速时易使带发生振动，反而使带的传动能力下降。
两带轮中心距一般在0.7~2倍的（dd1＋dd2）范围内。
打滑与弹性滑动有本质的区别，打滑是因过载引起的，因此只要防止过载便可避免打滑。
4.课堂练习 P20 T1~7。
§1－3 同步带传动简介
一、同步带传动的组成与工作原理二、同步带的类型三、同步带的参数四、同步带传动应用举例
一、同步带传动的组成与工作原理
1.同步带传动的组成
同步带传动一般是由同步带轮和紧套在两轮上的同步带组成。同步带内周有等距的横向齿。

机械设计基础试题(含答案)

二、填空题16．槽轮机构的主要参数是和。

17．机械速度的波动可分为和两类。

18．轴向尺寸较大的回转件，应进行平衡，平衡时要选择个回转平面。

19．当一对齿轮的材料、齿数比一定时，影响齿面接触强度的几何尺寸参数主要是和。

20．直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取处的接触应力为计算依据，其载荷由对轮齿承担。

21．蜗杆传动作接触强度计算时，铝铁青铜ZCuAl10Fe 3制作的蜗轮，承载能力取决于抗能力；锡青铜ZCuSn10P 1制作的蜗轮，承载能力取决于抗能力。

22．若带传动的初拉力一定，增大和都可提高带传动的极限摩擦力。

23．滚子链传动中，链的链速是常数，而其链速是变化的。

24．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。

25．非液体摩擦滑动轴承进行工作能力计算时，为了防止过度磨损，必须使；而为了防止过热必须使。

16．槽数z 拨盘圆销数K 17. 周期性非周期性 18．动两19. 分度圆直径d 1（或中心距a ）齿宽b20. 节点一 21. 胶合点蚀22．包角1α 摩擦系数23. 平均瞬时24．弯矩扭矩25. [][]υυp p p p ≤≤三、分析题26．图1所示链铰四杆机构中，各构件的长度为a =250mm,b =650mm,C =450mm,d =550mm 。

试问：该机构是哪种铰链四杆机构，并说明理由。

图1最短杆与最长杆长度之和（250+650）小于其余两杆长度之和（450+550），满足存在曲柄的必要条件，且最短杆为连架杆。

故该铰链四杆机构为曲柄摇杆机构。

27．图2所示展开式二级斜齿圆柱齿轮传动，I轴为输入轴，已知小齿轮1的转向n1和齿轮1、2的轮齿旋向如图所示。

为使中间轴II所受的轴向力可抵消一部分，试确定斜齿轮3的轮齿旋向，并在图上标出齿轮2、3所受的圆周力F t2、F t3和轴向力F a2、F a3的方向。

（垂Array直纸面的力，向纸内画稍，向纸外画⊙）27．答案参见第27题答案图斜齿轮3、4的轮齿旋向Ft2、Fa2、Ft3、Fa3的方向28．计算图3所示机构的自由度（若图中含有复合铰链、局部自由度和虚约束等情况时，应具体指出）。

机械基础-V带安装与张紧

方的法带常传用动于。中心距不可调节的V
带传动场合。
三、带的维护
1.采用安全防护罩，以保证操作人员的安全，同时防止油、碱、酸等对带腐蚀；
2.定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应全部更换新带；
3.及时清理带槽轮及带上的油污，常温下贮存，一般温度为 20℃~50℃;
4.工作温度一般不超过60℃，并距离热源一米以上，以防止老化。
方的法带常传用动于。中心距不可调节的V
带传动场合。
二、带的张紧
利通靠用过电张调动紧整机轮螺和张栓机紧来座，改的张变自紧摆电重轮架动，一的机使位般在带置安滑，装以道轮在增上绕带大的固的中位定松心置轴边距，摆内，以动侧从增，，而大以尽达中自量到心动靠张距调近紧，整大的从带目而中轮的达心，。到距以此张达避方紧到免法的张使常目紧带用的的受于。目双近此的向似方。弯垂法此曲直常方应布用力置于法作的水常用带平用及传布于带动置小轮。的功包带率角传近动似减。垂小直过布多置。此
任务实施
（1）带的安装要点：两带轮对应槽轮的中心线应重合；同型号同厂家带型；中心距
可调时先缩小中心距安装；中心距不可调时，先装带再调整张紧轮；安装后带顶面应与带轮的外缘平齐或略高出一点。
（2）带的张紧：中心距不可调时采用张紧轮张紧，放置松边内侧靠近大带轮。
（3）日常维护：定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应全部更换新带；及时清理带槽轮及带上的油污；采用安全防护罩，以保证操作人员的安全等。
四、总结
带的安装注意点
带的张紧方法
定期张紧自动张紧
V带的安装与张紧
带的日常维护
THANKS
带式输送机的设计
学习导图
CONTENTS
一、带的安装二、带的张紧三、带的维护四、总结