管片嵌缝技术交底
嵌缝施工技术交底
全环施做处理的一般嵌缝范围为盾构进、出洞及联络通道前后各20环范围，具体为：1、延科区间盾构进洞1～20环；联络通道西侧384～404环；联络通道东侧407～427环；暗挖到达880～900环。
2、科太区间盾构进洞1～20环；联络通道西侧279～299；联络通道东侧302～322环；盾构出洞658～678环。
图4 特殊嵌缝示意图
3.6手孔封堵施工方法
管片手孔在每环管片所有螺栓孔（轨面线下螺栓孔除外）采用塑料保护罩+双组分聚氨酯密封胶进行封堵（如图5所示）。下部180°范围手孔用AEA乳胶水泥砂浆封堵，管片吊装孔（注浆孔）要求用封堵盖封堵，如图5所示。
图5 手孔封堵范围示意图
图6手孔塑料保护罩封堵示意图
4．安全注意事项
2014年9月15日
施工单位
中铁隧道股份有限公司
分项工程名称
盾构区间嵌缝施工
交底提要
左线盾构区间嵌缝施工技术交底
交底内容：
1、概述
根据区间隧道防水要求，区间隧道贯通后对管片进行嵌缝及手孔封堵工作，以加强隧道防水能力。
2、施工步骤
施工步骤：渗水部位堵漏→管片修补→搭设脚手架→管片环、纵缝、手孔及表面清洗→嵌缝、手孔封堵施做。
3.2管片修补
区间隧道管片嵌缝槽及棱角处有破损的必须进行修补，如破损处有渗水现象应先堵漏厚再修补，修补完成进行嵌缝施工。
修补时应先清除破损的混凝土，再用清水冲洗干净，之后用水泥砂浆进行修补。拌制水泥砂浆时应掺入白水泥，白水泥用量根据管片的的颜色进行调整，在修补前须进行试配对比颜色，使修补部位尽可能接近管片颜色。修补管片接缝处时可将泡沫板塞入接缝内，修补完成却出泡沫板，预留管片的接缝。
1．脚手架上应设置防护栏，作业平台木板必须与脚手架捆绑牢固，并经常对扣件螺栓进行检查，保证脚手架牢固性、稳定。
嵌缝技术交底
福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号： JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号： JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12道床混凝土范围嵌缝技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号： JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工02合同段盾构区间交底部位秀山站~罗汉山站上行线工序名称管片嵌缝交底提要：本交底主要为秀罗区间上行线管片嵌缝安全技术交底。
交底内容：二、质量要求福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号： JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工02合同段盾构区间交底部位秀山站~罗汉山站上行线工序名称管片嵌缝交底提要：本交底主要为秀罗区间上行线管片嵌缝安全技术交底。
交底内容：四、附图图1：遇水膨胀止水胶嵌缝（全环砼管片下半环）图2：氯丁胶快硬水泥嵌缝（下部90°）技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号： JS1-TJ-2011-005监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录 A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工02合同段盾构区间交底部位秀山站~罗汉山站上行线工序名称管片嵌缝交底提要：本交底主要为秀罗区间上行线管片嵌缝安全技术交底。
管片嵌缝手孔封堵技术交底
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录Ａ
施工单位
交底时间
交底部位
工序名称
交底提要：XX区间嵌缝、手孔封堵技术交底
一、施工概况
交底内容
XX盾构区间嵌缝、手孔封堵施工流程、材料要求以及注意事项。
一、施工流程பைடு நூலகம்
（1）对成型隧道进行冲洗干净，嵌缝处理前必须保证管片以及作业面干净，嵌缝前用毛刷将手孔及接缝内灰尘清理干净。
（2）若管片接缝有漏水处，需先对漏水处进行堵漏处理，手孔有漏水的，对螺栓孔密封全进行更换，检查效果符合防水设计要求后，再对其进行嵌缝封堵处理。
（3）破损管片必须进行修补，尤其是管片的嵌缝槽边缘。
（4）对管片连接螺栓进行全面检查，有松动位置及时用扳手进行复紧。
二、施工范围及材料：
A嵌缝：进洞15环、出洞15环、联络通道处10环整环嵌缝，环纵缝均采用聚氨酯密封胶。其余普通环仅在顶部45度范围内采用聚氨酯密封胶嵌缝。
（3）嵌缝施工时，必须将嵌缝槽内的油、锈、杂物等清理干净，确保嵌缝施工的效果。
（4）嵌缝施工必须在最后一次螺栓拧紧后进行。
（5）嵌缝表层须涂抹须均匀，平整，不得出现明显凹凸不平现象。嵌入后能达到预定深度并密贴，表面应平整，无翘曲，接头处应相接无间断。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理一份备案
B手孔封堵：道床混凝土范围内的手孔不做处理，180度以下道床以上采用硫铝酸盐微膨胀水泥C20细石混凝土填充，180度以上（包括180度）的手孔采用塑料保护罩覆盖，保护罩内填充双组分改性发泡聚氨酯材料。
管片防水材料粘贴安全、技术交底
5、封顶块两侧的弹性密封垫在拼装前涂抹润滑剂，以减少封顶块插入时弹性密封垫阻力。
6、注意选择与管片对应的弹性橡胶密封垫。
三、变形缝环管片粘帖注意事项
1、注意变形缝环遇水膨胀橡胶的粘帖位置，在变形缝两环管片之间，遇水膨橡胶要粘帖牢固。
2、变形缝环缝传力衬垫要采用6mm，也可采用3mm迭合构成。纵缝传力衬垫与正常管片粘帖一样。
(4)密封垫表面遇水膨胀橡胶遇到水和潮气会膨胀，应覆盖塑料薄膜包裹保护。为适应施工条件，拱底块管片的密封垫露于沟槽外的表面必须涂刷缓膨胀剂三度。
(5)纵缝传力衬垫采用丁腈软木橡胶，厚1.5mm，经压缩后厚1.0mm，环缝衬垫采用软木衬垫或塑料衬垫，厚1.0mm。
(6)管片外涂防水层采用环氧聚氨酯外涂防水层，涂抹厚度为0.55mm，用量为1kg~1.2kg/m2外涂防水层，要求管片厂管片养生后做，运输过程中注意保护好管片防水层。采取包裹措施，保证防水层不被破坏。
(2)对管片的各防水处理面进行清洁。
(3)弹性密封垫采用多孔型遇水膨胀橡胶与三元乙丙橡胶复合胶条，形式为角部棱角分明的框形橡胶圈，其中有遇水膨胀橡胶成份要配合缓膨胀剂使用。此种材料具有弹性好以及抗疲劳性强的特点，材料的弹量是根据柔性隧道管片之间的变量而变化，从而确保管片之间达到最佳密封效果。封顶块与邻接块两侧的防水密封垫在拼装前涂表面润滑剂(粘度为300cp的水性涂抹剂)，以减少封顶块插入时弹性密封垫间的摩阻力。
接缝的防水是隧道防水的重点。为了防止管片接缝部位漏水，满足防水构造要求，在管片环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽。采用三元乙丙橡胶弹性密封垫，在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下，使得管片间的橡胶弹性密封垫缝隙被压缩，同时止水条上的遇水膨胀橡胶遇水膨胀，起到防水的作用。
管片嵌缝、手孔及注浆孔封堵施工技术交底.doc
福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12交底人、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12下面是赠送的合同范本，不需要的可以编辑删除！！！！！！教育机构劳动合同范本为大家整理提供，希望对大家有一定帮助。
一、_________ 培训学校聘请_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先生/女士/小姐为_________ 语教师，双方本着友好合作精神，自愿签订本合同并保证认真履行合同中约定的各项义务。
二、合同期自_________ 年_________ 月_________ 日起_________ 年_________ 月_________ 日止。
三、受聘方的工作任务(另附件1 )四、受聘方的薪金按小时计，全部以人民币支付。
五、社会保险和福利：1.聘方向受聘方提供意外保险。
(另附2 )2.每年聘方向受聘期满的教师提供一张_________ 至_________ 的来回机票(金额不超过人民币_________ 元整)或教师凭机票报销_________ 元人民币。
六、聘方的义务：1.向受聘方介绍中国有关法律、法规和聘方有关工作制度以及有关外国专家的管理规定。
2.对受聘方提供必要的工作条件。
3.对受聘方的工作进行指导、检查和评估。
4.按时支付受聘方的报酬。
七、受聘方的义务：1.遵守中国的法律、法规，不干预中国的内部事务。
管片堵漏安全技术交底模板
一、交底目的为确保管片堵漏施工过程中的安全，提高施工效率，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与管片堵漏施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工准备- 确认施工图纸，了解管片堵漏的具体要求。
- 检查施工材料、设备、工具是否齐全、完好。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
2. 施工工艺及流程- 管片堵漏采用注浆法，注浆材料应符合国家相关标准。
- 施工流程：清理管片表面→检查裂缝情况→选择合适的注浆孔位→注浆作业→检查堵漏效果。
3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 注浆作业前，应对施工人员进行安全教育和技术培训。
- 严禁酒后、疲劳作业。
- 注浆作业时，应确保注浆泵、注浆管等设备正常工作。
- 注浆过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查找原因并采取措施。
- 注浆作业完成后，应对施工现场进行清理，确保无残留物。
4. 应急措施- 发生人员伤害事故时，应立即组织抢救，并及时上报相关部门。
- 发生火灾、触电等事故时，应立即切断电源，使用灭火器等消防器材进行灭火。
- 发生环境污染事故时，应立即采取措施，防止污染扩散。
5. 检查验收- 施工过程中，监理人员应定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合要求。
- 施工完成后，由监理单位组织验收，验收合格后方可投入使用。
四、交底人（此处填写交底人姓名及职务）五、接受人（此处填写接受人姓名及职务）六、交底时间（此处填写交底时间）七、备注1. 本交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应结合实际情况，制定详细的施工方案和安全措施。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时上报并采取相应措施。
八、附件1. 管片堵漏施工图纸2. 管片堵漏施工方案3. 管片堵漏安全技术操作规程（注：以上模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
）。
手孔封堵与嵌缝技术交底
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
编 号
工程名称
天津地铁
部位名称
工序名称
管片手孔封堵与嵌缝
施工单位
交底日期
交底内容：
一、施工准备
（1）准备氯丁乳胶水泥，硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥，高模量聚氨酯，聚乙烯薄膜，闭孔泡沫聚乙烯，快硬水泥等材料。
（2）准备所需工具。
二、施工工艺
（1）手孔施工顺序：清理手孔中的泥土等杂物→用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥封填→抹平。
嵌缝施工顺序：嵌缝槽内面清理→槽壁以界面剂处理→聚合物水泥嵌填→抹平。
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
2010年10月16日
交底内容：
作业范围示意图如下：
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
编 号
工程名称
天津地铁
部位名称
工序名称
管片手孔封堵与嵌缝
施工单位
交底日期
2010年10月16日
交底内容：
四、安全质量保证措施
（1）作业人员佩戴好安全帽，安全带，防滑鞋，放腐蚀手套等。
盾构进出洞及邻近联络通道2590拱顶环嵌缝范围为45确保拱底不漏泥砂拱顶电气机车触网铜缆及道床上的轨道不被水滴锈蚀凡砌衬变形缝均以高模量聚氨酯密封胶嵌填其他除衬砌变形缝环外的环纵缝采用氯丁乳胶水泥嵌填
管片修补技术交底
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字[2001]315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁三号线十二标
施工单位
中铁十八局集团有限公司
分项工程名称
金狮桥站-中山路站-北站站
交底时间
交底内容：管片修补
1、修补方法
针对隧道掘进过程中可能出现的管片破损或裂缝问题，采取相应的补救措施，具体过程如下；
确定破损处的尺寸、深度
破损边小于3.5cm（钢筋保护层厚度）
此类破损未破坏管片的强度结构，故可以仅作表面修复处理。步骤如下；
a、对修补位置进行清理，用清水将修补表面冲洗干净；修补面较光滑时，作凿毛处理；
b、按照修补管片的设计配合比调拌水泥砂浆；
c、用水泥砂浆对破损部位进行修补；
d、使用刮刀等工具修出修补处的棱角，确保其与管片边角外形一致。
b、拌合：
按配比将材料拌合均匀。
c、在修补部位均匀涂抹界面剂；
d、在距离表面约5mm处再涂抹一层M50高强度水泥砂浆。
③养生：
隧道内空气潮湿，这对砂浆的养生工作有很大的好处。
2、文明施工措施
坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，搞好工程施工中的文明施工。
破损较大处
如破损较大并大于钢筋保护层厚度时，管片内部钢筋会一部分露出，如不加以处理会对管片本身的强度以及抗渗性带来影响。此类破损的修补过程为：
a、将破损处的碎块全部清理；
bHale Waihona Puke 如发现钢筋有锈蚀现象，应使用除锈剂进行除锈处理；同时进行植筋处理，确保修补处的牢固。
c、对修补位置进行清理，用水将修补表面冲洗干净；修补面较光滑时，作凿毛处理；
管片修补技术交底
技术交底书技术交底书
一、技术交底范围
火车站～飞机场站TBM管片修补。
二、管片破损分析及预防措施
管片破损原因分为：
卸车时：叉车壁无保护措施，在卸车时与管片形成夹角，很容易对管片造成伤害。
吊运时：垂直吊运时，因管片堆放间距较小，对相邻堆放的管片进行碰撞会对管片直接造成伤害。
管片拼装时：管片操作手操作问题、盾尾间隙不当、螺栓安装时利用大锤击打、盾尾未清理干净等情况均会对管片造成破损。
管片脱出盾尾时：因盾构机姿态上下铰接相差太大、盾尾间隙不当，盾尾刷在脱出时将管片挤压造成管片破损。
管片上浮时：浆液初凝时间稍长，导致管片出现上浮过大在出盾尾时，被盾壳拉伤。
出现管片破损存在各方面原因，为此施工作业过程中以防为主、以修为辅的办法。
预防措施如下：
卸车时在叉车臂处设置橡胶垫，起到缓冲作用，胶垫厚度向内倾斜（见下图），与管片表面平行，避免与管片形成夹角。
嵌缝、手孔及吊装孔封堵技术交底
技术交底施工单位：工程名称交底编号分部工程名称TBM区间嵌缝、手孔封堵施工交底日期年月日TBM区间嵌缝、手孔及吊装孔封堵施工技术交底一、交底内容本交底为TBM区间左线及右线嵌缝、手孔及吊装孔封堵施工技术交底。
二、施工准备⑴熟悉交底内容、附图，若不明之处咨询工程部技术人员。
⑵对作业人员进行交底培训，培训合格后方能上岗。
⑶TBM区间管片背后二次注浆、渗漏处理、轨道拆除及泥浆清理完成后，开始进行管片嵌缝及手孔封堵作业。
⑷材料、机具准备：高模量聚氨酯密封胶、AEA膨胀剂、P.O.42.5水泥、塑料保护罩、细沙、YJ-320界面处理剂、钢丝刷、角磨机、喷灯。
⑸移动作业台架搭设完成，经验收合格，悬挂验收合格牌后方能使用。
三、设计概况3.1嵌缝施工嵌缝范围：⑴复合式TBM进出洞及联络通道两侧各20环范围内环、纵向缝均进行嵌缝处理。
⑵其余段落拱顶45°和拱底90°范围环、纵向缝进行嵌缝处理。
嵌缝范围划分见附图1。
嵌缝材料：原设计采用氯丁胶乳水泥进行嵌填，后经变更现采用高模量聚氨酯密封胶进行嵌填（变更情况见：2011-564期TBM管片嵌缝材料设置讨论会会议纪要）。
3.2手孔及吊装孔封堵施工封堵范围：所有的手孔及吊装孔均应进行封堵处理。
封堵材料：⑴拱顶180°范围内手孔采用塑料保护罩+聚氨酯密封胶进行封堵。
⑵其余手孔及所有吊装孔采用AEA微膨胀水泥砂浆进行封堵。
四、嵌缝及手孔、吊装孔封堵施工4.1嵌缝施工⑴施工顺序环、纵缝清理→界面处理→嵌填→抹平。
⑵环、纵缝清理①对管片接缝缺棱、破损应修补完好，错台大于1cm的位置进行打磨处理。
②用灰刀清理原渗漏位置析碱，然后用砂纸进行打磨去除痕迹，处理后需看不出析碱痕迹。
③用钢丝刷清理缝内泥浆，嵌缝槽内不得有积水或残存污物。
④当环、纵缝潮湿时，需用喷灯烘干其表面。
⑶界面处理1、配比①1#配比：甲组份：乙组份=1:3（重量比）；②2#配比：甲组份：乙组份：填料=1:3:8。
管片手孔嵌缝安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工部门：____________________5. 施工时间：____________________二、作业内容1. 工作内容：管片手孔嵌缝作业。
2. 工作范围：对隧道内所有管片手孔进行嵌缝处理。
3. 工作方法：采用手工或机械方式进行嵌缝。
三、安全注意事项1. 人员安全：- 作业人员必须经过专业培训，熟悉操作规程和安全知识。
- 作业前必须进行安全交底，明确安全注意事项。
- 作业人员必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
2. 施工现场安全：- 施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
- 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
- 作业过程中，应避免高空坠落、物体打击等事故的发生。
3. 设备安全：- 使用的机械设备必须符合安全标准，并经过定期检查和维护。
- 机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
- 作业过程中，应确保机械设备运行正常，防止机械伤害。
4. 环境保护：- 作业过程中，应采取有效措施，防止粉尘、噪音等污染。
- 作业结束后，应及时清理现场，确保环境整洁。
四、操作步骤及要点1. 准备工作：- 清理管片手孔内的杂物和浮尘。
- 检查嵌缝材料的性能和质量，确保符合要求。
2. 嵌缝操作：- 根据设计要求，选择合适的嵌缝材料。
- 使用专用工具将嵌缝材料均匀地填充至手孔内。
- 嵌缝过程中，注意控制嵌缝材料的厚度和密实度。
3. 检查验收：- 嵌缝完成后，检查嵌缝效果，确保嵌缝材料密实、平整、无遗漏。
- 对不符合要求的部位进行返工处理。
五、应急措施1. 人员受伤：- 立即停止作业，将受伤人员移至安全地带。
- 对受伤人员进行急救处理，并及时拨打急救电话。
- 同时，上报事故情况，启动应急预案。
管片手孔嵌缝安全技术交底模板
一、交底对象所有参与管片手孔嵌缝施工的施工人员、技术管理人员及安全监督人员。
二、交底内容1. 施工概况- 施工项目：[具体项目名称]- 施工地点：[具体施工地点]- 施工时间：[具体施工时间]- 施工内容：管片手孔嵌缝施工。
2. 施工工艺及流程- 手孔封堵：采用硫铝酸盐微膨胀水泥 C20 细石混凝土填充，确保密实并与螺纹紧密连接，最后收面抹平。
- 嵌缝封堵：对环、纵缝进行清理，修补破损，打磨错台，清理缝内泥浆，确保无积水或残存污物。
- 堵漏检查：检查是否有明显滴漏或冒水，如有，根据渗水情况采取相应堵漏措施。
3. 安全注意事项- 个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防护眼镜、手套等个人防护用品。
- 高处作业：搭设支架时，必须遵守高处作业安全规定，确保脚手架稳固可靠。
- 用电安全：施工过程中，必须严格遵守用电安全规程，使用合格的电器设备，防止触电事故。
- 机械操作：操作机械时，必须熟悉机械性能，严格按照操作规程进行操作。
- 材料运输：运输材料时，必须确保材料堆放整齐，防止倾倒或坠落。
- 消防措施：施工现场必须配备足够的消防器材，并定期检查消防设施的有效性。
4. 应急处置- 触电事故：立即切断电源，将触电者移至安全地点，进行心肺复苏等急救措施，并及时拨打急救电话。
- 高处坠落：立即组织人员将坠落者救起，并进行相应的救治，同时报告相关部门。
- 机械伤害：立即停止机械运行，切断电源，对受伤者进行急救，并报告相关部门。
5. 质量要求- 确保手孔封堵和嵌缝封堵质量符合设计要求和规范标准。
- 确保施工过程中无遗漏、无破损、无渗漏。
三、交底要求1. 施工单位应组织安全技术交底，确保所有施工人员了解并掌握施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员必须认真听取安全技术交底，并严格遵守各项安全规定。
3. 安全监督人员应全程监督施工过程，确保施工安全。
四、附则本安全技术交底模板仅供参考，具体施工安全措施应根据实际情况进行调整。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底一、引言管片拼装施工是地下工程中常用的一种施工方法，通过将管片进行组装和拼接，形成一个整体的管道系统。
本文将详细介绍管片拼装施工的技术要点和注意事项。
二、施工前的准备工作1. 管片材质检查：在开始管片拼装施工之前，需要检查管片的材质是否符合工程的要求。
检查管片的厚度、强度等指标，确保其符合相关标准。
2. 管片尺寸确认：根据设计图纸和实际情况，确认管片的尺寸和数量，确保能够满足工程的需求。
3. 施工现场清理：在施工开始前，需要对施工现场进行清理，确保没有杂物和障碍物，以便进行管片的拼装施工。
三、管片拼装施工步骤1. 准备工作：将拼装所需的工具和设备准备好，包括拼装夹具、吊装设备等。
2. 管片组装：根据设计要求，将管片按照一定的顺序进行组装。
在组装过程中，需要注意管片的正确位置和方向，以确保拼装后的管道系统的连续性和稳定性。
3. 管片连接：在管片组装完成后，进行管片的连接。
可以采用橡胶圈或其他密封材料，将管片连接紧密，确保管道系统的密封性。
4. 吊装安装：在管片组装和连接完成后，使用吊装设备将管道系统安装到预定位置。
在吊装过程中，需要注意保持管道系统的平衡和稳定，以及与周围设施的安全距离。
5. 固定和调整：在管道系统安装到预定位置后，进行固定和调整工作。
通过焊接、固定夹具等方式，将管道系统固定在地基或结构物上，以确保稳定性和安全性。
四、施工中的注意事项1. 安全注意：在进行管片拼装施工时，应严格遵守相关的安全规定和操作规程。
必须佩戴个人防护装备，保持施工现场的整洁和安全。
2. 质量控制：在管片拼装施工过程中，需要严格控制质量。
对于存在缺陷或不合格的管片，应及时进行更换或修复。
3. 施工进度管理：在进行管片拼装施工时，需要合理安排施工进度，确保施工的顺利进行。
及时调整施工计划，避免延误工期。
4. 施工记录和交底：在施工中应做好详细的记录，包括材料使用情况、施工质量检查等。
并及时进行技术交底，与相关人员共同沟通和解决问题。
修复管片安全技术交底模板
一、交底项目：修复管片施工二、交底日期：年月日三、施工单位：XX施工单位四、分项工程名称：隧道工程管片修复五、交底提要：为确保隧道工程管片修复施工安全、顺利进行，现将相关安全技术交底如下，请全体施工人员认真遵守。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）对修复管片进行质量检查，确保管片无裂缝、变形等缺陷。
（2）熟悉施工现场环境，了解隧道结构及周围设施。
（3）检查施工设备、工具，确保其完好、安全。
（4）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全注意事项：（1）管片修复前，必须对修复区域进行清理，确保无杂物、积水等。
（2）修复作业人员应穿戴好安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（3）修复作业区域设置警示标志，禁止无关人员进入。
（4）施工过程中，严格控制作业高度，防止高处坠落。
（5）修复作业人员上下传递工具、材料时，必须使用专用工具，确保安全。
（6）修复作业人员应按照操作规程进行施工，不得擅自改变施工方法。
（7）施工过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告相关负责人。
3. 修复材料及工具的安全使用：（1）修复材料应按照设计要求选用，确保质量合格。
（2）修复工具应定期检查、维护，确保其性能良好。
（3）施工过程中，不得将修复材料、工具随意堆放，以免影响施工安全。
4. 修复过程中的应急措施：（1）如发生高处坠落、物体打击等事故，立即停止作业，组织人员救援。
（2）如发现隧道结构异常，立即报告相关负责人，采取应急措施。
（3）如遇恶劣天气，暂停施工，确保人员安全。
七、检查执行情况：施工过程中，项目负责人应定期检查安全技术交底执行情况，确保各项安全措施落实到位。
八、总结：本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保修复管片施工安全。
请全体施工人员认真遵守，共同保障隧道工程顺利进行。
管片修补施工技术交底
3）加强过程控制，对修补作业设专人监控，每道工序按要求施工，保证成品质量。
4）针对色差问题，应在保证修补材料强度和粘结力的前提下进行配比摸索和试验，以达到修补外观的相应要求。
5）针对修补部位的边角问题，应在修补时保持原有管片的外观形态，嵌缝槽、倒角等应在修补恢复原状，特别是与相邻管片的间隙一定要勾好，避免因变形受力导致修补部位破损脱落。
（1）管片拼装时造成局部压碎、拉裂、崩角、崩边等少量外观缺陷的，等到管片脱离盾尾至3号车架处按要求进行修补。
（2）在隧道贯通以后，进行拉网式检查，做好记录，并进行修补。
（3）在隧道嵌缝时进行彻底的检查并全面修补。
（4）在预验收之前，全面排查，做好记录再次按要求进行修补。
1）在修补工作开始前，对参与施工的人员进行安全技术交底，明确施工任务、要求、和各个工序技术要点，并增强责任心。
（1）现场检查与标识
首先由现场技术员与质检员共同检查所有掘进完成的区间隧道，做好质量情况统计，在需要修补的地方做好施工标记。
（2）基材部位的清理
修补时，先用凿子或灰刀将片状或有裂缝的地方剔除干净，再用凿子修整破损边缘，然后将剥落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘、无松散颗粒。如果剥落的地方钢筋已经暴露，除去钢筋表面上的所有松散物，并用钢丝刷将钢筋清刷干净。
技术交底记录B3.12
工程名称
交底部位
工序名称
隧道管片修补施工
交底提要：
1.工程概况；2.管片缺陷现象及原因分析；3.修补材料及要求；4.修补机具及人员；5.主要方法及步骤；6.施工注意事项；7.质量要求；8.修补计划；9.质量保证措施；10.安全文明保障措施。
嵌缝手孔封堵技术交底
承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通I-TS-11标盾构区间交底部位人～临～仓盾构区间工序名称嵌缝施工交底提要：1、严格按照技术交底内容对区间盾构防水施工全过程控制。
2、详细做好施工过程的资料整理及编制。
3、监控施工流程，及时向监理工程师报验。
为保证盾构区间嵌缝施工质量，现将施工要求做如下交底：1、前期准备（1）对成型隧道进行清理，清除隧道环缝及手孔内的泥沙以及杂物，并用清水冲洗干净。
（2）若管片接缝有渗漏水，需先进行快硬水泥封堵处理，在无明显渗漏基础上，再进行嵌缝施工。
如衬砌其他范围内有渗漏情况，也应做相应的嵌缝处理。
（3）对破损管片必须要进行修补，尤其是管片的嵌缝槽处。
2、嵌缝范围（1）嵌缝范围：邻近洞门20环及联络通道两侧各10环范围全环施做嵌缝，其余嵌缝范围为拱顶450和拱底900范围。
（2）嵌缝材料：区间隧道变形缝位置的嵌缝材料采用PE海绵条和聚硫密封胶。
技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通I-TS-11标盾构区间交底部位人～临～仓盾构区间工序名称嵌缝施工交底提要：1、严格按照技术交底内容对区间盾构防水施工全过程控制。
2、详细做好施工过程的资料整理及编制。
3、监控施工流程，及时向监理工程师报验。
（3）其余嵌缝材料为PE薄膜和聚合物水泥。
施做嵌缝位置用界面处理剂抹面。
（4）联络通道处的钢管片与其两侧混凝土管片相交的环缝嵌缝处理同变形缝。
3、施工流程（1）一般段嵌缝施工A、将界面处理剂以甲组∶乙组=1∶3的配合比倒入容器拌匀。
每次的拌和量应在2小时内用完。
界面处理剂涂刷范围：嵌缝施工范围缝槽内，纵缝两侧、环缝两侧各22mm范围内。
管片修补技术交底
（3）待破损表面干燥后涂刷界面剂再进行修补；
（4）拌制砂浆。砂浆的强度要比修补的管片混凝土强度高一个等级，修补时根据崩角大小取适量材料按一般技术要求进行拌制，砂浆搅拌必须均匀；
（5）逐层填补后进行抹平、修边。每次填充厚度控制在2cm以内，且待上层填充料有了一定强度（初凝）后方可进行下层填充，按此方式直至填充完成。修边时，应考虑原有管缝自由度，确保修补内弧面、棱角、边缘等部位与管片保持一致，若崩角深度超过了管片钢筋保护层厚度，应补加钢丝网与管片钢筋连接固定，防止修补材料脱落；
（1）修补作业前对成型隧道的所有管片进行全面检查，对缺陷情况进行分类、现场标识和登记，并制定含影像资料记录的台账，根据检查结果制定合理的修补方法；
（2）修补作业前应完成衬砌背后注浆和堵漏工作，确保管片缺陷部位无渗漏，以免影响后期修补作业效果；
（3）正式修补前，完成修补材料及配合比的选用工作，进行调色试验和修补料试块强度检测，确保修补色差、强度等满足设计及规范要求。
（1）妥善保管各种注浆材料，尤其是水泥材料、化学灌浆材料等必须存放于通风、干燥的地方，注意防火、防潮。化学灌浆材料不得随意外借；
（2）对投入本工程施工的机电设备和施工设施（脚手架作业平台）进行全面的安全检查，经验收合格后投入使用，并做好临时用电、高空作业、交叉作业的安全防护工作；
（3）根据对施工人员进行安全技术交底，必须佩戴手套（橡胶）、口罩等劳动防护用品，加强劳动保护；
（5）逐层填补后进行抹平、修边，在破损深度及面积均较大时可在修补处设置靠模。若破损深度超过了管片钢筋保护层厚度，应补加钢丝网并与管片钢筋连接固定，采用多次填补法分层操作，每次填补厚度不宜超过20mm，待已填补材料达到一定强度后方可进行下一次填补工作。在修补隧道上部管片或临边管片时，每一次填补厚度应按照实际情况酌情减少；
管片嵌缝与手孔封堵技术交底
3、太～星区间隧道嵌缝范围：
（1）左线1-20环，302-322环，630-650环管片，整环环、纵向接缝嵌缝；21-301环，323-629环管片采用隧顶60°及隧底90°范围内环、纵向接缝嵌缝；变形缝整环嵌缝。
3、水平180°以上（包括180°部位的手孔），采用塑料保护罩（管片表面涂刷界面剂，与保护罩粘结固定）。
四、施工方法
4.1嵌缝
1、一般嵌缝方式（嵌缝图一）
一般嵌缝方式使用于一般地段及临近隧道洞门20环以及联络通道两侧各10环，嵌缝采用单组份聚氨酯密封胶嵌填。
2、特殊嵌缝方式（嵌缝图二）
特殊嵌缝方式使用于区间内联络通道变形缝及区间隧道与车站接口处变形缝。
（2）右线1-20环，298-318环，628-648环管片，整环环、纵向接缝嵌缝；21-297环，319-627环管片采用隧顶60°及隧底90°范围内环、纵向接缝嵌缝；变形缝整环嵌缝。
3.2手孔封堵
1、拱底块浇捣道床混凝土范围内的手孔预留不做填充处理；
2、水平180°以下至道床混凝土以上范围内的手孔充填掺有硫铝酸盐微膨胀水泥的C15细石混凝土；
（3）涂刷界面剂，要求界面剂涂刷均匀，无漏刷现象。
（4）涂刷过界面剂的手孔采用细石混凝土填充，填充应充实，保证细石混凝土与螺纹紧密连接，最后进行收面抹平。
2、水平180°以上（包括180°部位的手孔）范围内手孔封堵处理
（1）清除连接件表面浮锈，过程中发现有螺栓松动，应及时紧固。
（2）用内部充满双组份聚氨酯的塑料保护罩将外露连接件严密地罩上。塑料保护罩使用前应先将其内表面清洗干净，以利于彻底清除保护罩脱模剂。
地铁施工管片嵌缝及手孔封堵施工安全技术交底
管片嵌缝及手孔封堵施工安全技术交底施工单位：中铁十九局集团XX地铁1号线工程名称XX10 标施工班组一、施工安全：交底时间分项名称管片嵌缝及手孔封堵1.作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业。
2.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用。
3.各作业班组要服从项目部的安全生产管理。
各队的负责人必须对本队职工进行安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意识及自我保护才能，自觉遵守安全生产六大纪律、安全生产制度。
交 4. 进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，底禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
内 5.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。
若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。
对施容工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处和理解决。
现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需要求暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。
6.对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。
7.施工队人员必须严格执行防火、防爆制度，易燃、易爆物品场所严禁吸烟及动用明火，要配全消防器材，消防器材不准挪作他用。
电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守“十不烧”规定，严禁使用电炉。
冬季施工，如必须采用明火加热的防冻措施时，应取得项目部防火主管人员同意，落实防火、防中毒措施，并指专人值班看护。
8.现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等现象及时检修更换1、凡进入施工现场人员必须戴好安全帽并系好安全带、穿防滑鞋，禁止穿拖鞋进入施工现场。
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（2）采用现场调制的水泥浆材料抹平压光，边角部位用靠尺或者薄钢板取直。
4、管片较大破顺修补流程
（1）对管片破损、缺角部位基层进行清理，将已破损的砼残渣清理干净然后
再用清水浸润破损表面，修补表面不得有油污，水滴。
（2）对大块破损管片先用快硬水泥浆填补破损面基层，水灰比为1：2。
（3）管片修补人员必须认真、仔细。
（4）修补材料的拌制必须严格按施工技术方案要求进行。
（5）修补表面要平整、颜色要与管片本体颜色相匹配，并尽量保持修补处的边角与管片边角保持一致。
（6）修补后的管片在一定时间后需再次进行检查，出现干裂、翘曲等现象的必须重新进行修补。
五、安全、环保及职业健康措施
（1）妥善保管各种注浆材料，尤其是水泥材料、必须存放于通风、干燥的地方，注意防潮。
技术交底书A3.12
工程名称
交底部位
管片嵌缝及手孔封堵
日期
交底提要：
一、交底目的
为满足《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）\《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）、《市政地下工程施工及验收规范》（DJ108-236-1999）及施工设计图纸的相关要求，遵循“以防为主、多道防线、综合治理”的防水原则，结合油中盾构区间现状，现采取管片嵌缝、手孔封堵等措施加强盾构隧道防水。
（2）施工人员须佩戴手套（橡胶）、口罩等劳动防护用品，加强劳动保护。
（3）保持施工场地的整洁ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ及时清理施工场地内的混凝土块及砂浆等。
（4）化学灌浆剩余材料必须妥善处理，不得随意抛弃。
（5）若修补隧道上半部管片须注意安全，防止高处跌落受伤。
（2）嵌缝槽壁面涂刷界面处理剂：嵌缝前，先涂刷界面处理剂。
1、修补材料
白水泥，P.O32.5普通硅酸盐水泥、B-830粘结剂、粉煤灰、清水
2、配合比
白水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥：B-830粘结剂：粉煤灰：清水=1：1：0.3：适量
粉煤灰：适量清水
3、管片修补流程：
（1）对管片较小破损、缺角部位基层进行清理，将已破损的砼残渣清理干净然后
（3）再用现场配置的修补材料对快硬水泥填补后的表面进行抹面、收平、压光。
三、人员、工具
1、人员
施工人员：4名（左右线各两人）。
要求：熟悉管片修补作业。
2、工具
刮刀二只、榔头二把、钢丝刷两把、凿子二把。
四、质量保证措施
（1）必须对成型隧道的所有管片进行全面检查，并根据检查结果确定合理的修补办法。
（2）及时、合理准备修补工具及材料。
二、施工范围
1、嵌缝
三、施工工艺
1、嵌缝防水
嵌缝防水是以接缝弹性密封垫防水作为主要防水措施的补充措施。即在管片环缝、纵缝内侧设置嵌缝槽，用止水材料在槽内嵌填密实来达到防水目的。一般作业步骤如下：
（1）嵌缝内槽面清理：嵌缝开始施工前，应对嵌缝槽进行清理。若嵌缝槽有渗漏，应用快干水泥进行封堵或先使用导流管引流到隧道底部然后用快感水泥封堵；若嵌缝槽槽口有严重缺损÷破碎，应先进行修补然后施工；若嵌缝槽内面有积水或残存污物应先进行清理。