盾构环梁施工方案模板
盾构洞门环梁专项施工方案
1、工程概况1。
1 工程概况本工程为xx市轨道交通x号线一期施工x标,主要为xxx站～xx站盾构区间以及中间风井土建工程。
xxx站～xx站盾构区间分为xxx站～中间风井段与中间风井~xx站段。
其中中间风井～xx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井,出站后沿xx 路向东行进至均禾大道,接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、xx村南侧设xx站;中间风井～xxx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井，出站后沿xx路向西行进,下穿xx厂房后转向南行进，下穿地铁x号线北延线隧道、xx路市政隧道,最终到达xxx站.图1 工程概况图在本工程中盾构需要下穿地铁x号线北延线隧道、松园路市政隧道、工厂和住宅楼，地面沉降控制要求高.为了更好的适应工程地质，中～嘉左线区间投入一台三菱泥水盾构机,其余三个区间投入三台海瑞克泥水/土压双模式盾构机。
1.2 编制依据（1）《xx市轨道交通x号线工程设计技术要求》（2013年1月）(2）《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx～xx区间(含xx车辆段联络线)详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2014年1月)(3）《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2013年10月）（4)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2013年10月）(5)《xx市轨道交通x号线工程线路平、纵剖面图》（2013。
10。
17版)（6）《x号线xx～石湖盾构区间中间风井大里程端头加固、xxx～xx盾构区间中间风井大里程端头加固方案变更审查会议纪要》（穗铁总工［2015]36号）(7）业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件(8）其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等（9)主要设计规范、规程及标准①《地铁设计规范》（GB50157-2013)②《地下铁道工程施工及验收规范》（GB59299-1999)(2003年版）③《建筑结构何在规范》（GB50009—2012）④《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010）⑤《钢结构设计规范》（GB50017—2003)⑥《钢筋焊接及验收规范》（JCJ18-2012)⑦《建筑钢结构焊接技术规程》（JCJ81-2002)⑧ 《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）⑨《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005）⑩《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）⑪《建筑地基处理技术规范》（JCJ79-2012）⑫《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307—2012）⑬《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2、施工方案2。
精品工程盾构施工方案模板
精品工程盾构施工方案模板一、工程概况1.1 工程名称：×××盾构施工工程1.2 工程位置：×××市×××区×××路×××号1.3 工程主要内容：该工程包括盾构施工、隧道支护及配套设施建设等内容。
1.4 工程规模：盾构隧道全长×××m，直径为×××m，共××个站点。
1.5 工程进度：计划施工工期×××年，盾构施工时间为×××年××月至×××年××月。
二、施工组织2.1 项目经理部：设立项目经理部，由工程总监负责，成立项目管理小组负责具体管理和协调。
2.2 施工队伍：设立盾构施工专业队伍，包括盾构机操作人员、隧道施工人员、施工安全员等。
2.3 供应保障：保障材料、设备、人力资源等供应，确保施工进度和质量。
三、施工准备3.1 地质勘查：对施工区域进行详细地质勘察，确定地质条件、地下水情况等。
3.2 工程测量：对盾构进出口位置、隧道线路等进行精确测量，确定施工坐标。
3.3 材料准备：准备盾构机、隧道支护材料、施工设备等。
3.4 动力支持：保障盾构施工所需动力，如电力、液压等。
四、安全管理4.1 安全计划：编制盾构施工安全管理计划，制定安全措施和应急预案。
4.2 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
4.3 安全督查：设立安全监督组，进行施工现场安全巡查和监督。
五、施工工艺5.1 设备安装：在盾构施工现场进行盾构机搭设、调试和安全检查。
5.2 掘进施工：按照盾构施工标准，进行机器掘进、土压平衡注浆和内架施工。
5.3 隧道支护：进行隧道衬砌、防水、排水等支护工程。
盾构洞门环梁专项施工方案
盾构洞门环梁专项施工方案一、工程概况本项目是盾构洞门环梁的施工方案，工程所在地是在市区。
二、施工目标1.完成洞门环梁的安全、质量、进度目标；2.确保施工过程中遵守相关法律法规和规范标准；3.确保工程的质量和安全。
三、施工内容及工序1.洞门环梁的制作和搭设2.洞门环梁的预应力张拉3.洞门环梁的混凝土灌注四、施工方法及工艺流程1.洞门环梁的制作和搭设（1）根据设计图纸要求进行材料准备，包括混凝土、钢筋等；（2）洞门环梁的制作主要包括钢筋加工、模板制作、混凝土浇筑等；（3）进行洞门环梁的预制，实现预制与现浇结合；（4）将制作好的洞门环梁搭设到指定位置上。
2.洞门环梁的预应力张拉（1）根据设计要求进行预应力钢束的安装；（2）使用张拉设备进行预应力张拉；（3）进行张拉力的测定，确保达到设计要求。
3.洞门环梁的混凝土灌注（1）根据设计要求进行混凝土的配制，确保混凝土的质量；（2）在洞门环梁内进行混凝土的灌注；（3）进行振捣和养护等工作。
五、施工机械和设备1.混凝土搅拌站2.塔吊3.模板支撑系统4.预制梁体运输设备5.洞门环梁预制设备6.洞门环梁搭设设备7.预应力张拉设备六、施工安全措施1.施工现场设置必要的警示标志，确保安全通道畅通；2.对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识；3.配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等；4.确保施工现场的清洁和整齐，防止材料堆放不当导致意外事故；5.施工过程中定期进行安全检查，及时发现和排除施工隐患。
七、施工质量控制措施1.严格按照设计要求进行施工，确保形状、尺寸、强度等符合要求；2.对材料进行严格检测，确保材料质量达到要求；3.进行质量验收，确保洞门环梁的质量问题能够及时发现和解决；4.确保施工过程中的质量记录，为后续工程的验收提供依据。
八、施工进度控制措施1.在施工前制定详细的施工进度计划，包括各个施工工序的时间安排；2.进行施工过程中的进度监控，及时发现并解决施工进度延误的问题；3.合理安排施工人员和机械设备的使用，确保施工进度的顺利进行。
盾构专项施工方案
一、工程概况本工程位于城市中心区域，涉及三条盾构区间，分别为锦绣大道站～丹霞站区间、丹霞站～繁华大道站区间和繁华大道站～芙蓉路站区间。
其中，锦绣大道站～丹霞站区间全长952.8米，丹霞站～繁华大道站区间全长366.4米，繁华大道站～芙蓉路站区间全长658.2米。
三个区间均采用盾构法施工，以保证施工质量和效率。
二、施工总体部署1. 施工顺序：按照锦绣大道站～丹霞站区间、丹霞站～繁华大道站区间、繁华大道站～芙蓉路站区间的顺序进行施工。
2. 设备配置：计划投入2台土压平衡盾构机及其配套设备，确保施工效率。
3. 人员配置：根据施工需求，配备专业施工人员、技术人员、管理人员等，确保施工顺利进行。
4. 施工场地布置：在施工场地内设置临时设施，如施工办公室、材料堆场、设备存放区等，确保施工环境整洁、有序。
5. 临水、临电布置：按照施工需求，合理规划临时供水、供电线路，确保施工过程中水电供应稳定。
三、施工方法1. 盾构始发：首先完成锦绣大道站北端始发井及始发段约90米，于2016年9月1日完成。
盾构机9月10日进场，进场后根据场地条件陆续下井组装，计划10月10日第一台盾构具备始发条件。
2. 盾构掘进：盾构机在锦绣大道站始发，经锦绣大道站～丹霞路站区间，继续掘进至繁华大道站区间，最后到达芙蓉路站区间。
3. 联络通道施工：在锦绣大道站～丹霞站区间和繁华大道站～芙蓉路站区间分别设置联络通道兼废水泵房，采用矿山法施工。
4. 管片拼装：采用错缝拼装方式，管片环向和纵向连接均采用M27、8.8级弯曲螺栓链接，确保隧道结构安全。
5. 防水施工：采用防水混凝土和防水涂料，对隧道进行防水处理，防止地下水渗入。
四、施工质量保证措施1. 严格施工工艺：按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量。
2. 加强材料管理：严格控制材料质量，确保材料合格。
3. 加强施工过程控制：对施工过程进行全程监控，发现问题及时整改。
4. 加强施工验收：严格按照验收标准进行验收，确保施工质量。
精品工程盾构施工方案范本
精品工程盾构施工方案范本第一章项目概况1.1 项目基本情况本项目位于某市中心城区，地下环保管廊工程，盾构长度约2公里，总投资约10亿元。
盾构工程主要由两条盾构隧道组成，其中一条为双向行车隧道，另一条为环保管廊。
项目设计时速度25km/h，设计周期为30个月。
1.2 工程内容本项目为城市地下盾构隧道施工工程，包括隧道开挖、支护及土方开挖等内容。
1.3 施工单位本项目施工单位为某某建筑工程有限公司，拥有丰富的盾构施工经验和专业化的技术团队，具备较强的施工实力。
第二章项目概况2.1 工程地质及水文地质条件本项目跨越某市中心城区，地下地质条件复杂，主要为泥土和软岩层。
地下水位较高，且沿线交通发达，地下市政管线密集，地下工程交叉复杂。
2.2 盾构施工工艺本项目盾构施工采用复合式开挖法，即采用盾构机进行局部成孔，然后辅以机械开挖方式进行土方开挖，同时配合钢支撑进行隧道施工。
2.3 应急预案本项目施工地点为城市中心区域，周边环境复杂，应急预案具有重要意义。
项目方应制定合理的施工应急预案，提前规划应对突发事件，确保施工过程中的安全和顺利进行。
第三章施工方案3.1 施工方法本项目采用盾构施工方法，结合机械开挖方法，保证施工质量和进度。
3.2 主要工序（1）盾构机进场安装盾构机至施工现场，经过组装、检查、试验，安装到施工井内。
（2）土方开挖盾构机完成局部成孔后，辅以机械开挖方式进行土方开挖，清理隧道内垃圾并运至指定地点。
（3）支护施工盾构机开挖一定段落后，进行隧道的初期支护，采用钢支撑等材料对隧道进行支护，并进行二次衬砌。
（4）隧道施工完成土方开挖和支护工作后，进行隧道的衬砌、排水、通风、照明等施工工序。
3.3 安全保障本项目施工地点位于城市中心区域，人员密集，安全风险高，施工方需加强安全教育培训，完善安全管理措施，确保施工过程中的安全。
3.4 环境保护本项目施工地点周边环境复杂，施工过程中需严格按照相关环保法规要求，采取有效的环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
盾构施工方案【最新范本模板】
目录第一章工程概况 (1)1.1 工程概况 (1)1。
1。
1 工程简介 (1)1。
1。
2、工程地质水文情况 (2)1。
1。
3、地表及地下建(构)筑物 (3)1.1。
4气候状况 (5)1.2 工程重点、难点对策 (5)1。
2.1 工程重点 (5)1.2。
2 工程难点及对策 (6)1、盾构机在多种地层中掘进控制 (6)2、下穿京山铁路、广渠门立交桥、东护城河、人行天桥主要应对措施 (7)3、穿越管线施工方案 (10)第二章盾构施工总体策划及工程管理 (11)2.1 总体施工方案 (11)2。
2 盾构总体施工流程 (12)2。
3 施工进度计划安排 (13)2。
4 项目部的管理架构 (13)第三章劳动力计划及施工设备配置 (14)3。
1 劳动力计划 (14)3.2 机械设备配置表 (14)第四章施工总平面布置及临时工程 (16)4.1 施工平面布置 (16)4.2 施工用电设计 (16)4。
3 隧道通风、循环水、照明 (17)4.4 通讯 (19)第五章前期技术措施 (20)5.1 洞门施工 (20)5。
1.1 洞口加固土体检测 (20)5。
1。
2 洞门破除施工 (20)5。
2 盾构机设备的组装与调试 (21)5。
2.1 盾构机组装场地的布置及吊装设备 (21)5.2。
2 盾构组装技术措施 (21)5。
2.3 盾构机调试 (22)5。
2.4 组装安全保护措施 (23)第六章盾构掘进施工方案 (24)6。
1 盾构机始发与试验段掘进 (24)6.1。
1 盾构始发的工艺流程 (24)6。
1.2 始发阶段的掘进、出碴及运输 (24)6。
1。
3 始发掘进技术要点 (25)6.1.4 试验段掘进参数的选择分析 (25)6.2 正常掘进与主要施工工艺 (26)6。
2。
1 掘进模式的选择 (26)6.2。
2 碴土改良和管理 (29)6.2.3 掘进过程中姿态控制 (30)6。
2.4 管片拼装 (31)6。
2.5 盾构同步注浆 (33)6。
盾构洞门后浇环梁施工方案
盾构洞门后浇环梁施工方案一、前言盾构法是一种现代化的地下隧道施工方法，而施工中的环梁是连接盾构洞门的关键部位。
环梁不仅具有支撑结构的作用，还要承受地下水压、地下负荷及自身重量等多种作用力。
本文主要讨论盾构洞门后浇环梁的施工方案。
二、施工准备1.资料准备：准备相关的设计图纸、技术文件、施工方案和工艺流程等。
2.材料准备：准备环梁混凝土所需的水泥、砂、骨料、外加剂等原材料，以及钢筋等辅料。
3.设备准备：准备混凝土搅拌站、输送泵、模板、支模、起重机、振捣器等施工设备。
4.人员准备：安排经验丰富的施工人员，包括施工队长、模板工、钢筋工、混凝土浇筑工、机械操作工等。
三、施工工艺1.搭设模板支模：根据设计要求，搭设好环梁的模板支模，保证结构的准确性和稳定性。
2.钢筋加工和安装：根据施工图纸要求，将预先加工好的钢筋编织好，安装在模板内部，用钢筋连接件连接好。
3.混凝土浇筑：在模板支模搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要注意控制浇筑速度和质量，避免产生裂缝和空洞。
4.振实混凝土：混凝土浇筑结束后，通过振捣器对混凝土进行振实处理，以确保混凝土的均匀性和密实性。
5.养护环梁：对浇筑完毕的环梁进行养护，保持环梁表面湿润，防止混凝土裂缝。
四、注意事项1.施工安全：严格遵守相关的施工安全规定，保障施工人员的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求执行，保证环梁的尺寸准确、强度符合标准。
3.施工计划：合理安排施工流程，避免施工过程中出现延误和交叉作业问题。
五、总结盾构洞门后浇环梁施工是地下工程中的重要环节，其质量和安全性都直接影响着整个工程的运行。
只有严格按照规范和方案进行施工，克服各种困难，确保施工质量，才能顺利完成环梁的施工任务。
盾构专项施工方案
盾构专项施工方案一、方案背景随着城市地下空间的不断开发和利用，盾构工程作为一种高效、安全、环保的地下工程建设方法，被广泛应用于城市地下管网、地铁、隧道等工程项目中。
本方案旨在对盾构施工过程中的关键技术和操作流程进行细致规划，确保施工工艺的稳定和施工质量的提高。
二、施工目标1.确保施工过程中的安全生产，杜绝事故发生；2.提高施工效率，缩短工期；3.保证施工质量，满足设计要求。
三、关键技术及操作流程1.空气压力平衡控制在盾构施工过程中，空气压力平衡控制是关键环节。
通过合理调整空气流量，确保盾构工作环境中空气压力不低于设计值，避免工人中毒或其他安全问题的发生。
2.土压平衡控制土压平衡控制是盾构施工的核心技术，其目的是保持盾构机前后的土压差，以防止地面塌陷和隧道变形。
通过控制顶土压力和尾土压力的平衡，使盾构机平稳推进，同时保证隧道的稳定和安全。
3.导向系统控制导向系统是盾构机运行的关键部分，它能够确保盾构机沿着设计轨道稳定地行进，并避免水平偏移和垂直偏移。
在施工过程中，需要随时监测导向系统的运行情况，及时发现问题并采取措施进行修复。
4.注浆技术应用盾构施工过程中，注浆技术的应用可以加固地层，防止地层松动和管道渗漏。
通过合理选取注浆材料和注浆参数，以及采用合适的注浆方式，提高盾构隧道的稳定性和密封性。
5.结构安装盾构施工完成后，需要对隧道进行结构安装。
根据设计要求，准确安装隧道衬砌、轨道、排水系统等设施，保证结构的完整性和稳定性。
四、施工措施1.安全措施在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，加强工人培训，提高安全意识，确保施工场地的安全。
2.质量控制制定严格的质量控制计划，进行全过程质量监控，确保施工质量符合设计要求。
3.进度管理制定详细的施工进度计划，合理安排施工工序和施工人员，严格控制时间节点，确保工期的正常进行。
4.环境保护在施工过程中，采取相应的环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
五、预防和应急措施1.预防灾害事故制定地质灾害防治措施和地层监测计划，对可能出现的地质灾害进行预警和防范。
盾构专项施工方案
盾构专项施工方案一、项目概述本文档旨在介绍盾构专项施工方案，详细说明盾构施工的相关流程和注意事项，以确保施工过程的顺利进行和质量的保证。
二、施工流程1. 前期准备工作在盾构施工前，必须进行充分的前期准备工作，包括以下内容：•确定施工地点和路线，进行勘测和测量工作。
•制定详细的施工计划，包括进度计划和资源调配计划。
•申请相关施工许可证和手续。
•购买和准备所需的施工材料和设备。
2. 盾构施工准备在进入盾构施工前，需要进行一系列的准备工作：•检查和确认盾构机的各项参数和性能是否正常。
•搭建起盾构机所需的支撑架和围护结构。
•对施工现场进行清理和消毒，确保工作环境的安全和卫生。
•确保与盾构施工相关的工作人员都接受了必要的安全培训。
3. 盾构施工操作盾构施工的操作过程主要包括以下几个步骤：•进行地面掘进，确定施工起点和方向。
•启动盾构机，进行推进作业。
•实时监控盾构机的工作状态和推进速度。
•定期检查和维护盾构机的各项设备和部件。
•处理和清理施工现场产生的废料和泥浆。
•检查并修补隧道的衬砌和防水系统。
4. 盾构施工质量控制为了确保盾构施工的质量，需要进行以下质量控制措施：•设置和监控盾构机的推进速度，避免过快或过慢导致施工质量不合格。
•定期对盾构机的各项设备和部件进行检查和维护，确保其正常运行。
•对地下水位和土层情况进行实时监测，避免泥浆漏泄和地层塌陷。
•按照设计要求进行隧道衬砌和防水处理，确保隧道结构的安全和稳固。
•进行隧道的漏水试验和压力测试，确保其密封性和承载能力。
三、安全防护措施在盾构施工过程中，必须严格执行相关的安全防护措施，确保施工人员和施工现场的安全：•所有参与施工的人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
•在施工现场设立明显的警示标志和安全隔离栏，防止他人误入施工区域。
•设立应急救援队伍和设备，及时应对突发情况和事故。
•定期组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
盾构施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为城市轨道交通项目，采用盾构法施工，全长约10公里，包含3个区间，分别为A区间、B区间和C区间。
A区间起于A站，止于B站，长度约2.5公里；B 区间起于B站，止于C站，长度约3公里；C区间起于C站，止于D站，长度约4.5公里。
隧道埋深一般在10-20米之间，最大埋深约25米。
隧道内径为6.2米，采用单管片拼装。
二、施工方案设计原则1. 安全性原则：确保施工过程中人员、设备、环境的安全。
2. 经济性原则：在保证安全和质量的前提下，降低施工成本。
3. 环保性原则：尽量减少施工对环境的影响，实现绿色施工。
4. 可操作性原则：施工方案应具有可操作性，便于施工人员理解和执行。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料准备：熟悉施工图纸，了解隧道结构、地质条件、周边环境等，收集相关技术资料。
2. 人员组织：组建专业的施工队伍，包括盾构施工、测量、地质勘察、安全监理等人员。
3. 设备准备：准备盾构机、盾构隧道、测量仪器、地质勘察设备、安全防护设备等。
4. 材料准备：准备盾构管片、混凝土、钢筋、防水材料等。
四、施工工艺1. 盾构机安装与调试：在盾构始发井内安装盾构机，进行设备调试，确保设备运行正常。
2. 盾构始发：在始发井内完成盾构机的安装、调试后，进行盾构机的始发。
3. 盾构掘进：- 掘进参数控制：根据地质条件、隧道结构等因素，合理控制掘进参数，如掘进速度、推进力、刀盘转速等。
- 管片拼装：在盾构机内部进行管片拼装，确保管片拼装质量和精度。
- 出土：通过盾构机的出土系统，将隧道内土体运出。
4. 盾构接收：- 接收井准备：在接收井内进行盾构机的接收准备，包括接收井的加固、接收井内设施的设置等。
- 盾构机接收：将盾构机缓慢从隧道内推出，进入接收井内。
5. 隧道衬砌施工：- 衬砌材料准备：准备隧道衬砌所需的混凝土、钢筋、防水材料等。
- 衬砌施工：在隧道内进行衬砌施工，确保衬砌质量和安全。
五、施工质量控制1. 原材料质量控制：严格控制原材料的质量，确保原材料符合设计要求。
标盾构区间洞门环梁施工方案
成都地铁6号线一、二期工程土建4标洞门环梁施工方案编制审核审批中铁十八局集团有限公司成都地铁6号线土建4标项目经理部二〇一七年六月目录一、编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）2、《地铁设计规范》（GB50157-2003）3、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）4、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）5、《混泥土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）6、《成都市地铁5号线4标施工设计图纸》二、工程概况成都地铁6号线一、二期土建4标为三站三区间，分别为兴业北街站、犀浦站、天宇路站以及梓橦宫站～兴业北街站盾构区间、兴业北街站～犀浦站盾构区间、天宇路站～犀浦站盾构区间。
根据初步设计图，梓～兴盾构区间、兴～犀盾构区间、天～犀盾构区间。
拟采用4台铁建重工盾构机，其中两台盾构从梓橦宫站小里程端双线始发，兴业北街站大里程接收在该站过站后再次始发，在犀浦站大里程端接收吊出；两台从天宇路站大里程端双线始发，犀浦站小里程端接收，本标段盾构区间位置见图2-1所示。
图2-1盾构区间位置卫星图工程概述（1）本段区间出梓橦宫站后沿校园路下方敷设，区间穿越犀安路路口后，沿校园东路继续向东南向前进，后进入兴业北街站，本段区间共设置3段半径分别为450m、450m、1000m的平面曲线。
（2）区间起点站为地下两层站，终点站为地下两层站。
最大坡度25‰，最小坡度6‰。
覆土10～16米。
（3）线路周边建筑物较多，主要为居民小区住宅、学校，区间上方道路交通繁忙，管线众多。
梓～兴区间总长，区间沿线控制建筑物有110KV高压铁塔，110KV电力隧道，IT大道有轨电车采用整体道床设计，设计时速70km/h，盾构在里程ZCK16+～ZCK16+范围内下穿有轨电车道床。
（1）本段区间出兴业北街站后以455m的半径向西南方向转入兴业北街，后沿兴业北街下方敷设，后转向红光大道沿西北向前进进入犀浦站。
地铁盾构隧道洞门环梁施工方案
一、编制依据及原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)二、工程概况 (3)三、总体施工安排 (5)3.1施工安排 (5)3.2施工资源配置计划 (5)3.3施工用水用电 (7)四、洞门环梁施工 (7)4.1施工步骤 (7)4.2施工准备 (7)4.3洞门注浆与洞口段管片紧固 (8)4.4拆除零环（最后一环）管片 (8)4.5模板施工 (9)4.6防水施工 (11)4.7钢筋施工 (13)4.7.1钢筋焊接加工 (16)4.7.2钢筋成型与安装 (16)4.8混凝土施工 (16)五、施工安全文明措施 (18)六、安全文明施工保障措施 (19)6.1垂直运输 (19)6.2水平运输 (20)6.3对井下工作人员的管理 (20)一、编制依据及原则6.4编制依据1、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)；2、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)4、《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2017)；5、成都地铁6号线一、二期工程望〜和〜郫〜蜀〜檬区间盾构洞门及预埋件设计图；6、成都地铁6号线一、二期工程望〜和〜郫〜蜀〜檬区间防水设计图；7、现行有关法规、标准、技术规范；8、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；9、类似工程的施工实践经验。
6.5编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
(2)技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据成都市其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
(3)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，施工过程实施动态管理。
地铁盾构隧道洞门环梁及嵌缝施工方案要点
地铁盾构隧道洞门环梁及嵌缝施工方案要点一、项目概述地铁盾构隧道洞门环梁及嵌缝施工方案是指在地铁盾构施工中，对隧道洞门环梁和嵌缝进行的具体施工方案。
其中，隧道洞门环梁是指连接隧道洞口与地下空间的结构体，承受地表荷载和保证隧道稳定的重要构造物。
嵌缝是隧道洞门环梁施工的一个重要环节，通过嵌缝材料填充洞门环梁与隧道壁之间的间隙，以保证洞门环梁的稳定性和密封性。
二、隧道洞门环梁施工方案1.梁体设计与制作：根据盾构掘进机的隧道洞口尺寸和设计要求，制作相应尺寸和形状的洞门环梁。
洞门环梁的制作应符合国家相关规范和标准，同时要考虑梁体的抗震性和耐久性。
2.洞口处理：在施工前，对盾构洞口进行处理，确保洞口的平整度和尺寸符合设计要求。
洞口处理可以采用钢模板或喷灌混凝土的方式进行。
3.洞门环梁安装：将洞门环梁按照设计要求安装在盾构洞口上方，通过固定连接件连接梁体和盾构洞壁。
安装过程中需要使用吊车等机械设备进行梁体的吊装和定位。
4.梁体预应力：安装完成后，对洞门环梁进行预应力处理。
根据设计要求，确定预应力钢筋的数量和位置，并进行张拉和固定。
预应力处理可以提高洞门环梁的承载能力和稳定性。
5.环梁与洞壁间的嵌缝：在洞门环梁和隧道壁之间设置嵌缝，填充嵌缝材料。
嵌缝材料可以使用胶体或硅酮等弹性材料，以保证洞门环梁与隧道壁之间的密封性和稳定性。
6.环梁表面处理：最后对洞门环梁表面进行处理，包括清理、抹灰、刷漆等工艺。
表面处理可以提高梁体的耐久性和美观度。
1.嵌缝材料选择：根据设计要求和当地环境，选择适合的嵌缝材料。
材料应具有一定的弹性和耐久性，能够承受挤压和温度变化，同时具有良好的密封性和粘结性。
2.嵌缝工艺：按照设计要求，确定嵌缝的位置和尺寸。
施工过程中，应保持嵌缝的一致性和均匀性。
嵌缝过程中，需要控制嵌缝材料的流动性和凝固时间，以确保嵌缝的质量。
3.嵌缝施工设备与工具：根据嵌缝材料的特性和施工要求，准备相应的设备和工具。
常见的设备包括搅拌机、输送泵等；常见的工具包括刮板、批刀、刮刀等。
盾构洞门后浇环梁施工方案
盾构洞门后浇环梁施工方案一、施工准备1.施工前，需对洞门附近进行清理，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.检查施工设备和工具的完好性，确保施工所需机械设备满足施工要求。
3.确定施工方案，并组织施工人员进行方案的熟悉和培训。
二、施工过程1.搭建施工临时支撑：在洞门后方的施工区域，搭建临时支撑结构，用于固定模板和支撑环梁浇筑。
2.安装模板：根据设计要求，安装环梁的模板。
模板应具备足够的刚性和稳定性，确保环梁的质量和安全。
3.配置和运输混凝土：混凝土配制应符合设计要求，并进行标号、搅拌、测试等工作。
混凝土运输需要通过输送带或者混凝土泵进行。
4.浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，混凝土的浇筑要均匀、连续，以避免产生冷接缝和气泡等缺陷。
5.塑料膜覆盖：混凝土浇筑后，覆盖塑料薄膜，以保持混凝土的湿润，并防止水分的挥发。
6.固化养护：混凝土固化养护时间应根据混凝土配方和环境条件确定，一般需要进行7-14天的养护。
7.拆除模板：混凝土固化后，拆除环梁模板，并进行清理和检查，确保环梁没有明显的缺陷和损伤。
三、施工要点与注意事项1.混凝土配制应遵循设计要求，确保混凝土的强度、坍落度、水灰比等指标符合要求。
2.混凝土浇筑过程中，需要进行振捣，以排除混凝土中的气孔和降低空隙比例。
3.混凝土浇筑量需要根据环梁的尺寸和设计要求进行合理控制，避免过度或者不足的情况。
4.模板的安装需要严格按照设计要求进行，确保模板的尺寸和位置的准确性，并加强模板的支撑。
5.环梁内部的配管和电缆等需要进行预埋，确保隧道内外的通信和供水等工程需求。
6.施工过程中需要密切监控混凝土的浇筑情况，及时发现问题，并进行修正。
7.施工现场的安全要求必须得到严格遵守，施工人员需要穿戴好安全防护装备，并严格按照作业规程进行操作。
四、施工质量控制1.施工中应进行适时的抽样检测和试块制备，对混凝土的强度、坍落度等指标进行监控和评估。
2.对模板的安装情况进行检查，确保模板的位置和尺寸的准确性。
盾构机工程施工方案范本
盾构机工程施工方案范本第一章绪论1.1 项目概况盾构机工程是一项重要的地下工程施工方案，主要用于城市地下管网、地铁、隧道等工程的施工。
本方案将对盾构机工程的施工过程进行详细描述，包括工程准备、施工方案、施工组织、安全防护、质量控制等内容。
1.2 项目背景本次盾构机工程为XX市地铁工程，施工地点为城市中心区域，是一项重要的基础设施工程。
本次工程总长XXX米，采用XXX型号的盾构机进行施工，主要负责施工单位为XX施工公司。
1.3 项目目标本次盾构机工程的施工目标是按照设计要求，安全高效地完成隧道开挖和管道敷设，保证工程质量，并保障周边环境的安全和稳定。
第二章工程准备2.1 施工前期准备在正式开始盾构机工程施工前，需要进行充分的准备工作。
施工单位需编制施工组织设计和施工方案，并报送相关监理部门审批。
同时，需要组织专业人员对现场进行详细的勘察和测量，为后续施工做好准备。
2.2 设备和物资准备施工单位需在施工前期完成盾构机和相关设备的调试和检修，确保设备完好并符合施工要求。
同时，需要妥善安排施工所需的物资和材料的采购工作，保证施工所需的物资和材料供应充足，并及时到位。
2.3 人员配备盾构机工程施工需要一支技术过硬、经验丰富的施工人员队伍。
施工单位需要根据工程实际情况，合理安排施工人员的岗位、工作任务和轮班制度，并适时进行技术培训和安全教育。
第三章施工方案3.1 施工工艺盾构机工程的施工工艺包括盾构机的开挖、土层处理、隧道衬砌、管道敷设等环节。
施工单位需要制定详细的工艺流程和操作规范，严格执行施工技术要求，确保施工质量和进度。
3.2 施工组织在施工过程中，施工单位需要合理划分施工区域，制定施工进度计划，合理安排各项施工任务和工序，确保施工工作有条不紊地进行。
3.3 施工安全盾构机工程是一项复杂的施工工程，施工单位需充分重视施工安全，严格执行安全管理制度，加强现场安全防范措施，并组织定期的安全教育和演练，确保施工过程中无安全事故发生。
盾构专项施工方案
盾构专项施工方案一、前言盾构施工是地下工程中一种常见且先进的施工技术，能够有效减少对地表环境的影响，提高工程质量。
本文将围绕盾构专项施工方案展开讨论，并介绍其施工流程、关键技术及注意事项。
二、施工流程1. 前期准备在实施盾构施工前，需要对工程现场进行勘察、设计以及相关手续的办理。
同时，要确保施工人员已经接受相关的培训和安全教育。
2. 盾构机组装将盾构机按照设计要求组装，并进行测试，确保设备正常运行。
3. 盾构施工•掘进施工：定位开挖，实施刀盘掘进，控制盾构机的推进速度。
•补偿及润滑：根据盾构机的运行情况，及时进行泥浆的混合和注入，保证掘进施工的顺利进行。
•衬砌施工：通过盾构内的装置完成隧道管片的安装，保证隧道的稳定性。
4. 施工验收在盾构施工完成后，需对工程进行验收，确保工程质量符合相关标准。
三、关键技术1. 盾构机盾构机是盾构施工的核心设备，具有掘进、地层支护和成品加固等功能。
盾构机的选型和使用对工程施工有着至关重要的影响。
2. 泥浆系统泥浆系统是盾构施工中不可或缺的一部分，能够支持盾构机的顺利掘进，并有效控制地层的稳定。
3. 盾构管片拼装盾构管片是地下隧道的主要支护结构，其拼装质量直接关系到隧道的稳固性和密封性。
四、注意事项在盾构施工中，需要特别注意以下事项： - 安全第一，严格遵守相关规定，保障现场施工人员的安全。
- 严格按照施工方案执行，确保工程进度和质量。
- 定期检查设备和材料的质量，及时发现和解决问题。
五、结语盾构专项施工方案是地下工程中重要的一环，合理的施工方案能够保证工程顺利进行并提高施工效率。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导，确保盾构施工取得良好的效果。
盾构洞门环梁专项施工方案
烟风道拆除施工方案- 定稿
一、背景介绍
烟风道是建筑物中用于排烟和通风的重要设施，经过长时间的使用，随着建筑
结构和使用需求的变化，烟风道拆除工作成为必要的施工项目。
二、拆除目的
1.确保建筑结构的安全性和稳定性；
2.满足建筑物改造、扩建等需求；
3.提高建筑物空间利用率。
三、拆除范围及工作内容
1.根据设计方案确定拆除范围，包括具体的烟风道部位；
2.清空拆除区域的设备、物品；
3.卸除烟风道系统的设备和管道；
4.清理拆除区域，并确保周边环境整洁。
四、拆除工艺与安全措施
1.制定详细的拆除工艺方案，包括拆除顺序、工艺流程等；
2.确保施工人员具备相应的资质和经验；
3.落实施工现场的安全管理措施，包括设置警示标识、建立安全防护措
施等；
4.保障施工人员的身体安全，配备必要的防护装备和工具。
五、施工进度与质量控制
1.制定施工进度计划，确保施工任务按时完成；
2.配合验收单位进行工程质量检查，确保拆除工程符合相关标准和要求；
3.及时处理施工过程中出现的问题和质量缺陷。
六、环境保护与资源回收利用
1.确保拆除工程不对周边环境造成污染；
2.对拆除产生的废弃物进行分类处理，并做好资源回收利用工作；
3.遵守相关环保法规和规定，减少对环境的影响。
七、施工总结
在烟风道拆除施工过程中，各项工作严格按照设计方案和要求进行，经过艰苦努力，顺利完成了拆除任务。
施工期间，各方合作紧密，确保了施工进度和质量，为建筑物后续改造提供了良好的条件。
以上内容为烟风道拆除施工方案的定稿，希望能够对相关人员的工作提供一定的参考与指导。
盾构洞门后浇环梁施工方案范文
盾构洞门后浇环梁施工方案范文目录第一章编制依据和原则 (1)一、编制依据............................................................. ............................................1二、编制原则............................................................. ............................................1第二章工程概况................................................1第三章洞门施工................................................1一、施工总体安排............................................................. ....................................13.1.1、工期安排............................................................. ....................................13.1.2、施工准备............................................................. ....................................13.1.3、施工管理机构............................................................. ............................2二、施工方法及工艺............................................................. ................................23.2.1、洞门壁后注浆............................................................. ............................23.2.2、端头管片拆除............................................................. ............................33.2.3、脚手架搭设............................................................. ................................33.2.4、防水施工............................................................. ....................................53.2.5、钢筋工程............................................................. ....................................63.2.6、模板安装与支护............................................................. ........................83.2.7、混凝土工程............................................................. ................................9第四章施工质量措施...........................................10第五章施工安全文明措施.......................................11一、施工安全措施............................................................. ..................................115.1.1、现场施工安全措施............................................................. ..................115.1.2、脚手架搭设安全措施............................................................. ..............125.1.3、模板及脚手架拆除安全措施............................................................. ..12二、文明施工措施............................................................. ..................................135.2.1、文明施工措施............................................................. ..........................135.2.2、环境保护措施............................................................. ..........................13三、应急救援措施............................................................. . (13)第一章编制依据和原则一、编制依据1.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-19992003年版)2.《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2022）3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）4.西安市地铁某号线一期工程土建施工项目施工用图5.西安地下铁道有限责任公司相关技术文件。
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目录第一章编制依据与原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)第二章工程概况 (2)2.1 工程概况 (2)2.2 参建单位 (4)第三章施工部署 (5)3.1 施工组织结构 (5)3.2 施工主要材料 (5)3.3 主要资源配置 (6)第四章施工工艺技术 (7)4.1 施工准备 (7)4.1.1 材料检验 (7)4.1.2 测量准备 (7)4.2 具体施工工艺 (7)4.2.1 拆除洞门环 (8)4.2.2 渗水封堵及脚手架搭设 (8)4.2.3 钢筋制作与绑扎 (8)4.2.4 防水施工 (9)4.2.5 立模、浇筑混凝土 (11)4.2.6 模板拆除与养护 (13)第五章施工保证措施 (14)5.1 质量保证措施 (14)5.2 工序控制实测项目、控制要点及控制措施 (14)第六章安全施工措施 (17)6.1 安全基础工作 (17)6.2 各主要项目安全措施 (17)6.2.1 施工现场安全及消防措施 (17)6.2.2 高空作业安全控制措施 (18)6.2.3 施工现场临时用电安全措施 (18)6.2.4 施工机械安全控制措施 (19)16.2.5 消防管理措施 (19)2第一章编制依据与原则1.1编制依据1、图纸《厦门市轨道交通2号线一期工程施工图》2、起芦区间、芦海区间及海海区间盾构端头加固施工图纸及施工方案2、相关规范及规程（1）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版)（2）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）（3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（4）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）（6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50199-2013）（7）《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)（8）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）（9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）（10）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（11）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.1-2007）1.2编制范围本方案涉及的工程范围为厦门市轨道交通2号线一期工程起芦区间盾构段、芦海区间、海海区间小里程、大里程洞门环梁施工的内容。
1.3编制原则1、严格执行国家和厦门市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求；2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。
3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用新技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，以求控制成本，降低工程造价。
1第二章工程概况2.1工程概况1、起芦区间盾构段：区间盾构段设计起点里程右DK16+30.395（左DK16+33.161），设计终点里程为右DK16+385.870（左DK16+379.273）（终点里程均未考虑长链后的里程），左右线各有断链一处（左DK16+378.573=左DK15+863.877，长链514.696m；右DK16+385.170=右DK15+863.877，长链521.293m），右线长度355.475m、左线长度346.112m。
本区间盾构机采用2台Φ6450复合式土压盾构机，隧道管片采用通用楔形管片。
管片外径为6200mm，内径为5500mm，环宽为1200mm，壁厚为350mm。
管片螺栓采用M30高强弯螺栓，纵向螺栓16颗，环向螺栓12颗，混凝土强度等级为C50。
2、芦海区间区间全长左线527.426m(右线527.118m)，采用土压平衡式盾构法施工。
区间右线起止里程：DK16+619.732～DK16+094.228（右线隧道总长：527.118m）；左线起止里程：DK16+619.732～左DK16+094.228（左线隧道总长：527.426m）。
本区间盾构机采用2台Φ6450复合式土压盾构机，隧道管片采用通用楔形管片。
管片外径为6200mm，内径为5500mm，环宽为1200mm，壁厚为350mm。
管片螺栓采用M30高强弯螺栓，纵向螺栓16颗，环向螺栓12颗，混凝土强度等级为C50。
3、海海区间区间右线起止里程：DK17+159.250～DK18+259.284（右线隧道总长：1100.034m）；左线起止里程：DK17+158.656～DK18+259.284（左线隧道总长：1072.889m）。
本区间盾构机采用2台Φ6450复合式土压盾构机，隧道管片采用通用楔形管片。
管片外径为6200mm，内径为5500mm，环宽为1200mm，壁厚为350mm。
管片螺栓采用M30高强螺栓，纵向螺栓16颗，环向螺栓12颗，混凝土强度等级为C503、洞门环梁设计概况洞门环梁采用自密实混凝土，混凝土等级C50，抗渗等级P10。
钢筋净保护层厚，60mm。
圈梁主筋间距宜为150～250mm，应根据洞门的宽度适当调整，满足配筋要求。
管片内预埋钢板-16×120mm。
钢筋应焊接成型，④、⑤号钢筋与钢板可靠焊接。
洞门宽度宜在400～800mm范围内。
预埋钢环外露表面需涂厚浆型环氧沥青漆两道，后浇洞门施工完成后，预埋钢板外露表面再次涂厚浆型环氧沥青漆两道。
连接构造见图2.1-1~图2.1-3。
2图 2.1-1 盾构进出洞连接构造图图 2.1-2 Ⅰ-Ⅰ断面图32.2参建单位建设单位: 厦门轨道交通集团有限公司设计单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位: 上海三维工程建设咨询有限公司施工单位: 中国铁建股份有限公司勘察单位: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司监测单位: 浙江华东工程安全技术有限公司测量单位: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司风险评估单位: 北京安捷工程咨询有限公司4第三章施工部署3.1施工组织结构根据本工程的特点，工区设工区经理、工区总工和工区副经理等领导层；设工程技术部、计划合同部、安全质量环保部、财务部、物资设备部和综合办公室五部一室。
具体施工组织机构见图 3.1-1。
图 3.1-1 施工组织机构图3.2施工主要材料洞门分两次施工完成，先浇筑仰拱，再浇筑上部及拱顶。
采用洞门专用的装配式钢模板，分为端模板与内模板，全部采用螺栓连接。
使用主要材料见表 3.2-1。
表 3.2-1 主要施工材料表53.3主要资源配置1、主要施工机械设备见表3.2-1。
表 3.3-1 主要机械设备2、主要施工人员见表 3.3-2 主要施工作业人员表6第四章施工工艺技术4.1施工准备施工前，项目部组织相关责任人对现场进行实地踏勘，确定洞门环梁宽度及其他相关情况，对施工作业人员进行技术和安全交底。
4.1.1材料检验钢筋、商品混凝土等材料进场后，项目部实验室必须及时取样送检，在实验室确认合格后方可投入使用。
对于一次送检不合格按照规范要求加倍取样送检。
对于复检后合格的材料继续使用。
对于复检不合格的材料坚决清退出场，不得使用。
4.1.2测量准备施工前，根据图纸正确放出洞门环梁中心线及结构线位置，并进行复核确保位置准确。
做好标记，并对施工作业人员进行交底和说明。
施工作业人员严格按照放出的点位进行钢筋绑扎、模板架设。
4.2具体施工工艺盾构隧道洞门环梁施工工艺流程见图 4.2-1。
拆除洞门环洞门渗水封堵工作面清理搭设脚手架钢筋加工及绑扎防水粘贴、预埋注浆管模板及支撑安装混凝土浇筑拆模养护拆除脚手架及支撑现场清理图 4.2-1 盾构隧道洞门环梁施工工艺74.2.1拆除洞门环洞门施工分进洞(始发)和出洞（到达）两种。
进洞处存在零环管片，在进行洞门施工时，需要先拆除洞门防水压板及密封帘布和零环管片。
出洞处，最后一环管片在洞内≤400mm时，拆除整环管片；最后一环管片在洞内＞400mm时，需对最后一环管片使用水钻进行破除；在进行洞门施工时，需要先拆除洞门防水压板及密封帘布。
目前海海左线洞门管片已拆除，其余洞门管片拆除作业流程如下：管片破除方法：使用水钻在临界处沿管片内径钻孔一圈，此时管片沿临界处断开，然后对外漏管片进行拆除，拆除方法同整环管片拆除方法。
整环管片拆除方法：①在洞门处双浆液二次注浆完成并确保洞门处不渗漏水的前提下，拆除洞门防水压板及密封帘布。
②选用F块管片的外侧螺栓孔为吊点。
用两根Ø20双股钢丝绳穿于管片的外侧纵向螺栓孔内作为起吊点。
③起吊钢丝绳绑扎完成后，拆除该管片环纵向连接螺栓。
起吊中，为了防止F管片产生晃动造成各种损伤，将F块内侧纵向螺孔与正1环螺孔用钢丝绳捆绑牵引。
④捆绑牵引完成后，再缓慢起吊F块，起吊同时逐步放松牵引钢丝绳，使管片平稳移动至垂直起吊位置，随后再解开牵引钢丝绳进行起吊。
⑤以这样同样的作业方法，依次拆除L1、L2、B1、B3、B2块。
管片拆除后将洞圈清理干净并凿除正1环管片外端部混凝土保护层，露出内部钢筋，以与洞门钢筋焊接。
4.2.2渗水封堵及脚手架搭设端头管片拆除后，检查洞门渗漏水情况，在渗漏水部位及时做好封堵工作，保障环梁施工作业安全。
渗水封堵完成经检查合格后，开始对洞门作业面进行清理。
洞门净空5.5m，清理过程中需要搭设脚手架，脚手架采用直径48.3mm的扣件式钢管架。
脚手架搭设基础为盾构井底板，强度满足要求。
脚手架采用双排架，沿隧道纵向宽度0.8m，垂直隧洞方向长度7.5m，竖向沿洞门高度设三层作业平台，满足洞门清理和钢筋绑扎的要求。
将与环梁接触环管片的预留钢板清理干净，为后续钢筋焊接和防水条粘贴提供条件。
4.2.3钢筋制作与绑扎据现场洞圈与成环管片的尺寸位置。
再结合设计图纸要求，最后确定洞圈箍筋的长短。
将不同型号的钢筋下料成型后并按图纸要求位置焊接、绑扎成型。
环梁纵筋为C22钢筋，间距150~250mm，在加工厂加工成弧形运输到洞门处绑扎成型，搭接处采用焊接施工。
C10箍筋、C16的L型筋尺寸根据环梁宽度加工成型，钢筋沿环向5度8设置一个。
钢筋配筋图见图 4.2-2。
钢筋加工要求：①必须使用已检验合格并挂上有“合格”标识的钢筋。
②钢筋开料工应按钢筋工长下达的作业表对钢筋进行切断加工，开料前必须熟悉下料清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对并做出明显标识。
③经切断后的材料必须按规定整齐叠放在指定的位置，地上有垫木支撑，并挂上标识。
④钢筋弯曲应严格按设计图纸要求，并按钢筋工下达的钢筋屈曲作业表对钢筋进行屈曲加工，成型后表面不得有裂缝。