新工科背景下车辆工程人才培养课程体系和实践体系的思考-武汉科技大学-郭健忠
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武汉科技大学-汽车与交通工程学院
“新工科”背景下车辆工程人才培养课程体系和实践体系的思考
郭健忠
2018.12.16
目录03
0201“新工科”背景下的车辆工程专业定位
C O N T E N T
车辆工程专业课程体系和实践体系实践
总结与展望
“新工科”背景下的车辆工程专业定位
（1）背景
主动应对新一轮科技革命与产业变革；
支撑服务创新驱动发展、"中国制造2025"等一系列国家战略。
（2）历程
《关于开展新工科研究与实践的通知》《关于推荐新工科研究与实践项目的通知》新工科
2017.2.20
2017.6.16
2018.3.15
《教育部办公厅关于公布首批"新工科"研究与实践项目的通知》2018.4.2《高等学校人工智能创新行动计划》
新工科
（3）建设
2017.2.18
复旦共识
教育部在复旦大学召开了高等工程教育发展战略研讨会
天大行动
教育部在天津大学召开了
新工科建设研讨会
北京指南
在北京召开新工科研究与实践专家组
成立暨第一次工作会议，审议通过
《新工科研究与实践项目指南》2017.4.82017.6.9
（4）解读
建立中国模式、制定中国标准、形成中国品牌，打造世界工程创新中心和人才高地。
（1）汽车工业“六化”
新需求
节能、减排低碳化轻量化
电动化
智能化
网联化
共享化
科技革命、产业改革（2）汽车工业人才培养
多学科交叉：计算机科学技术、电子与通信技术。
智能网联汽车
智能交通
车辆工程专业课程体系和实践体系实践
课程体系实践
实践体系改革
总结与展望
总结与展望
（1）总结
l结合“电动化”需求，加强了电类课程，特别是电类基础课。
l结合“电动化”需求，加强了电类知识实践环节。
l结合“电动化”需求，优化了专业核心课程。
机械制造基础、机械设计基础、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、单片机接口技术、汽车构造、汽车理论、汽车设计。
（2）展望
l结合“智能化、网联化”需求，进一步优化课程体系。
l结合“智能化、网联化”需求，进一步优化实践体系。
l结合“共享化”需求和学院学科特点，积极探索实践。
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