汽轮机滤油方案
汽机滤油操作标准和安全注意事项
汽机滤油操作标准和安全注意事项1.24.1操作步骤和安全注意事项1.24.1.1检查现场有备用灭火器和抹布，1.24.1.2检查滤油机进、出口油管连接牢固，摆放整齐，不得妨碍通行，1.24.1.3检查主油箱放油管至滤油机进口隔离门关闭状态。
1.24.1.4检查电机接线完好，绝缘合格，送上电源。
1.24.1.5检查滤油机出油管至油箱入口固定牢固，做好封闭。
1.24.1.6检查油泵对轮完好，缓冲垫完整。
1.24.1.7检查滤油机地脚螺丝无松动，滤油机放置平稳。
1.24.1.8检查滤油机本体无缺陷，1.24.1.9检查滤油机内滤纸安放整齐，安装滤纸应按照前档3张，中间2张，后档3张的原则进行，并且滤纸正面朝前。
1.24.1.10检查滤油机内板框排列正确，整齐，安装板框时，按照“板—框—板—框”的规律进行，首块固定的为板，活动的为框。
1.24.1.11检查滤油机板框锁紧应用手柄压紧正常，禁止用F扳手等工具。
1.24.1.12检查滤油机内部无杂质、铁屑等脏污，如有必须清理干净。
1.24.1.13微开滤油机油泵进口空气门，1.24.1.14开启滤油机出口球阀，1.24.1.15微开滤油机进口球阀，1.24.1.16开启主油箱放油管至滤油机隔离门；1.24.1.17点动电机，检查电机转动方向符合油泵旋转方向。
1.24.1.18重新启动电机；1.24.1.19检查电机振动≤10丝、电机外壳温度≤80℃，轴承温度≤80℃，无撞击、金属摩擦声、油泵内无异音、无明显噪音。
1.24.1.20检查出口油压0.2≤P≤0.3Mpa，运行电流7≤I≤9A，根据出口油压和电流情况，调整油泵进口油阀。
1.24.1.21根据板框间滤纸渗油情况，调节油泵进口空气门，保持滤油机内有1cm积油，使油泵运行中不得吸入空气，经常检查机内渗油情况，不得出现满油现象。
1.24.1.22运行中加强监视；必须专人监护；监护人必须掌握操作标准和安全注意事项；1.24.1.23如遇滤油机故障停运，必须及时关闭进出口油阀和空气门。
汽轮机滤油方案
目录一、适用范围 ................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据 ................................... 错误!未定义书签。
三、滤油应具备的条件 ................... 错误!未定义书签。
四、滤油工艺流程 ........................... 错误!未定义书签。
五、滤油步骤 ................................... 错误!未定义书签。
六、滤油所需工机具和人员........... 错误!未定义书签。
七、滤油应达到的条件 ................... 错误!未定义书签。
八、滤油记录 ................................... 错误!未定义书签。
九、安全措施 ................................... 错误!未定义书签。
一、适用范围本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。
二、编制依据1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。
3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3）4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。
三、滤油应具备的条件1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。
2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。
3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。
5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。
6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。
7、消防器材准备到位。
8、相关的人员到场，做好检查准备工作。
9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。
汽轮机eh油滤油方案
汽轮机eh油滤油方案汽轮机eh油滤油方案简介本方案旨在为汽轮机eh油滤油提供优化解决方案，以提高汽轮机的运行效率和延长设备寿命。
问题分析•汽轮机eh油的质量和纯净度对设备运行至关重要•目前的油滤油方案存在以下问题：–油滤油设备滤芯易于堵塞，需要经常更换–油滤油设备过滤效果不佳，难以满足汽轮机的精细过滤要求解决方案为解决上述问题，我们提出以下方案：1.使用优质滤芯材料–选择高效率的滤芯材料，能够有效过滤汽轮机eh油中的杂质和污染物–防止滤芯易于堵塞，减少更换频率2.安装多级过滤系统–设立预过滤系统，首先对eh油进行初步过滤，去除大颗粒杂质–在主过滤装置中添加高效滤芯，进一步提高过滤效果，满足汽轮机的精细过滤要求3.定期维护和清洗–设定定期维护计划，对油滤油设备进行清洗和维护–清洗期间，使用备用设备进行替换，确保汽轮机eh油的持续过滤方案效果通过采取以上方案，我们预计能够获得以下效果：1.提高汽轮机的运行效率2.延长汽轮机的使用寿命3.降低维护成本和更换滤芯的频率总结本方案提出了针对汽轮机eh油滤油的优化解决方案，通过使用优质滤芯材料、安装多级过滤系统以及定期维护和清洗，旨在提高汽轮机的运行效率和延长设备寿命。
我们相信，采用这一方案能够帮助您解决当前存在的问题并取得良好的效果。
方案实施为了顺利实施本方案，我们建议以下步骤：1.方案优化与设计–对汽轮机的eh油滤油方案进行详细调研和分析，确定优化方案的具体要求和目标–设计方案的实施流程和所需材料、设备等2.选购和安装滤芯和过滤设备–根据方案需求，选择符合要求的优质滤芯材料和合适的过滤设备–根据设计方案，进行滤芯和过滤设备的安装3.测试和验证–在实施方案后，进行系统的测试和验证，确保过滤效果符合预期–检查过滤设备的运行状况，确保其正常工作4.维护和管理–建立油滤油设备的定期维护和管理制度，包括清洗、更换滤芯等操作–记录维护和管理过程中的数据和效果，以作为后续工作的参考5.持续改进–监测和评估方案的效果，及时发现问题并进行改进–定期与相关人员进行讨论和交流，共同改进方案的执行效果执行周期根据方案的复杂程度和实施情况的不同，执行周期可能有所差异。
汽轮机油系统滤油规定
汽轮机油系统滤油规定汽轮机油系统运行正常维护与监视和汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油系统运行正常维护与监视1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防止飞灰、杂质进入油系统内。
2、运行中油中有水的可能原因是：①、冷油器铜管漏水(水侧压力大于油侧压力时)；②、汽封间隙过大。
3、油中有水要查明原因，加强定期放水，加强油质化验，，并作好记录。
4、发现油中有水份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，堵塞节流孔或各种滤网。
5、经常检查油位及油位计的工作，油系统的法兰、焊口、盘根、截门、锁母接头有漏油时应立即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁止油漏到高温管道上。
6、运行中透平油的正常参数是：油温：冷轴器的出口油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得高于75℃。
运行中油温升高要检查轴承回油量、回油温度、水压、冷油器的清洁程度及进水温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的入口油压，均应在额定范围内，运行中发生变化要查明原因；经常检查主油泵声音、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油质对汽轮机安全运行影响较大如：油中含水容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含水也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运行，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运行稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使用寿命特制定本规定1.汽轮机在大修之后必须主油箱油质过滤合格后方可进入油系统进行油循环：油循环合格后方可启动盘车运行，盘车运行后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组方可具备启动条件。
2.机组小修后主油油箱油质滤油合格后方可启动。
（一般情况下观察滤油纸无污染、无杂质）3.每次机组停运后和启动后都要进行滤油观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
4.在机组正常运行时每月每台机组滤油一次观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
1)#1机组每月1日;2)#2机组每月15日5.在运行中如因油质问题发生调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良或定期油质检验不合格应立即对该机组滤油值至检验合格后方可停运。
汽轮机油循环方案
湖北保丽纸业汽轮机油循环方案汽轮机油系统设备及管道全部安装完毕，清理干净并严密封闭。
现对油系统进行循环冲洗。
要求具备以下条件：1. 油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业，拉好警戒线。
备好消防器、砂箱等消防用具。
2. 各油泵进出口压力表及油箱液位计等重要表计安装结束。
3. 排油系统连接完毕，阀门操作灵活并严加保护措施，事故油池清理干净。
4. 向油箱注油滤油机连接完毕。
技术措施：1. 在各轴承进油管加装100目临时滤网，冲洗过程中要及时清理、更换。
2. 拆去推力轴承的推力瓦块及各支承轴承的上轴承进行冲洗。
3. 冲洗路线及步骤如下：①．润滑油泵――轴承进油母管――轴承进油和回油母管――油箱②．高压油泵――主油泵进油管――前轴承座③．高压油泵――主油泵出油管――前轴承座④．高压油泵――主油泵出油管――调节系统管路――前轴承回油4. 润滑油管路冲洗时可使交、直流油泵同时投入运行冲洗。
各冷油器应经常交替循环。
系统安装完毕后,应对油系统循环冲洗下述几条必须注意：(1).油循环一般分为初步冲洗，循环冲洗，运行状态冲洗．初步冲洗主要检查系统严密性，并将较大杂物冲出；循环冲洗的目的是将油系统中的杂物彻底清理干净；运行状态冲洗是在循环冲洗合格后，将整个油系统和调节系统的管路恢复直至运行状态，进行最后的冲洗．(2).循环冲洗时，交替起动高压油泵和润滑油泵，并用捶击，压缩空气冲击及升降油温措施提高冲洗效果．(3).油循环达到下列要求时方为合格：a.从油箱和冷油器放点油取样化验，油质透明，含水分合格． b.在通油4小时后无金属颗粒，铁锈，沙粒等杂质，纤维体仅有微量． c.油循环完毕，拆除各临时滤网．。
汽轮机滤油机操作流程
1.检查设备。
确保滤油机的所有部件都安装稳固，连通性正常，没
有损坏。
2.准备工作。
确认滤油机的规格型号，检查所需的滤芯、密封垫、
刮油板、油封等配件是否齐全，检查滤油机的外观和电气联接，确保无损坏。
3.开机前操作。
确保电源、油路连接正确，检查真空泵的润滑油位，
启动真空泵，检查油泵是否正常工作，确认滤油机电气联接、油路连接等是否正常。
4.滤油操作。
打开进油阀门，让油液通过滤芯，然后打开出油阀门
开始滤油，根据油品情况和滤油机性能选择合适的过滤速度，注意观察油压表和滤芯压差表，及时更换滤芯，当滤油量达到规定值后，关闭进油阀门和出油阀门。
5.关机操作。
关闭滤油机电源，切断电源，关闭电气联接和油路连
接，排空滤油机内的残余油液，清理滤芯、密封垫等配件，存放在阴凉干燥处。
6.维护保养。
定期检查和更换滤芯，清洁滤油机内部，确保其正常
工作。
汽机滤油存在的问题及解决措施
我 厂从 ２０ ０ ４年 １ Ｏ月 ２ ０日订 的颇 尔公 司 的 ＨＣ Ｊ８ 油机 到 货 后 ， 即在 ２机 安装 到 位进 行 Ｐ １２滤 立 ， 主油箱 的油 过滤 ，滤 油机 进 、出 口接 管见 图 １ 的 中 “ 接滤油机 出口（ 原有 ） 和接滤油机进 口” 的标注。开
调节润滑油系统为低压透平油系统 。即机组调节保 安用 油和 润滑用 油共 用 一个 油箱 。机 组 配有 某公 司 的电液调节系统 （ Ｅ ）此系统对油质要求较高 ， ＤＨ， 须
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２０￣第 １ ０６ 期 总 第 １３期 １
Ｍ Ｔ Ｌ Ｕ ＧＣ ＬＰ Ｅ Ａ Ｌ Ｒ Ｉ Ａ Ｉ
冶 金 动 力
１ ３
汽机滤 油存在的 问题及解决措施
张银 地
（ 新疆八一钢铁集 团能源 中心热电分厂 ， 新疆乌鲁 木齐 ８ ０ ２ ）一钢 铁集 团能 源 中心 热 电分厂 建 有两 台
２ Ｗ 抽凝式发电汽轮机组 ， ５Ｍ 汽轮机型号 Ｃ ５ ４ ／ ２ — ， ９
０９ ，是武 汉汽 轮机 厂产 品 。每 台机 组 配有 一个 １ ．８ ２ ｍ 主油 箱 （ ３ 厂家供 货 ）主 油箱 示 意图见 图 １机 组 的 ， 。
ｓｌｉｇｍｅ ｓ ｒｓａｅｒｉｅ ｎ ｔｅｖｅ ｏ ｒｃｉｅ ｗｈｃ ａ ｅｏ ｔｉｅ ｅｔｒｅｆｃｓ ｏｖｎ ａ ｕ ｅ ａｓｄ ｉ ｈ ｉｗ ｆ ａ ｔ 。 ｉｈｈ ｖ ｂａｎ ｄ ｂ ｔ ｆ ｔ． ｒ ｐ ｃ ｅ ｅ
【 ｙｗｏ ｄ 】ｏ ｙｔ ｏ ｗ ｐｅｓｒ ｒｉｅ ｐ ｒｃｅｃ ｎｅ ｔｆｔ ｎ Ｋｅ ｒ ｓ ｉｓｓ ｍ ｆ ｏ － ｒｓ ｅｔ ｂｎ ； ａ ｉｌ ｏ ｔ ； ｌ ｒ ｇ ｌ ｅ ｌ ｕ ｕ ｔ ｎ ｉｅ ｉ
汽轮机油系统滤油规定
汽轮机油系统运行正常维护与监视和汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油系统运行正常维护与监视1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防止飞灰、杂质进入油系统内。
2、运行中油中有水的可能原因是：①、冷油器铜管漏水(水侧压力大于油侧压力时)；②、汽封间隙过大。
3、油中有水要查明原因，加强定期放水，加强油质化验，，并作好记录。
4、发现油中有水份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，堵塞节流孔或各种滤网。
5、经常检查油位及油位计的工作，油系统的法兰、焊口、盘根、截门、锁母接头有漏油时应立即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁止油漏到高温管道上。
6、运行中透平油的正常参数是：油温：冷轴器的出口油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得高于75℃。
运行中油温升高要检查轴承回油量、回油温度、水压、冷油器的清洁程度及进水温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的入口油压，均应在额定范围内，运行中发生变化要查明原因；经常检查主油泵声音、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油质对汽轮机安全运行影响较大如：油中含水容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含水也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运行，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运行稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使用寿命特制定本规定1.汽轮机在大修之后必须主油箱油质过滤合格后方可进入油系统进行油循环：油循环合格后方可启动盘车运行，盘车运行后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组方可具备启动条件。
2.机组小修后主油油箱油质滤油合格后方可启动。
（一般情况下观察滤油纸无污染、无杂质）3.每次机组停运后和启动后都要进行滤油观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
4.在机组正常运行时每月每台机组滤油一次观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
1)#1机组每月1日;2)#2机组每月15日5.在运行中如因油质问题发生调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良或定期油质检验不合格应立即对该机组滤油值至检验合格后方可停运。
汽轮机滤油方案
一、滤油前具备条件：1、油系统设备及管道全部装好，清理干净并严密封闭。
2、所有管道已按要求进行酸洗。
3、油已按要求备好（此采用“透平油型号为HU20#）。
4、各油泵的电机经空载试运行，情况正常；节流孔板等可能限制流量部件均取出。
5、滤油设备、及临时设施已准备就位（此滤油机型号TY—Ⅱ、流量2000L/H、功率25KW）6、油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。
7、备好砂箱、灭火器等消防用具。
8、确信事故排油系统连接正确，阀门操作灵活并关严加好保护罩，事故排油井内清理干净。
二、冲洗前检查与准备工作：1、准备冲洗用的材料、设备、加工冲洗用的备用部件。
2、按照油箱、净化油装置及油管路的各种冲洗系统图，连接冲洗系统并组合临时冲洗管路。
3、冲洗系统连接完毕后应进行系统性检查，检查时按冲洗阶段进行：第一阶段：进行油箱及管道的自循环冲洗。
第二阶段：进行轴承供油管道的冲洗。
第三阶段：进行调节系统冲洗。
4、在进行注油清洗前，应清理并注意检查净化油装置及贮油箱内部清洁、应无污，各支吊架应牢固可靠，检查各系统连接是否正确。
5、在开始冲洗前，开动润滑油净化装置及油箱上和排烟风机，整个冲洗过程中保持排烟风机运行。
6、拆除各轴承进油管上的节流孔后，以保证油的流量。
7、检查并清洗轴承座，保证内部清洁、无杂物。
8、备好与主控室联系的工具（对讲机…）三、油循环冲洗：第一阶段：油箱与净油装置及滤油机自循环冲洗（约1周时间）1、先检查系统连接是否正确。
2、关闭油箱上所有排油阀门，把滤油机出口管插入油箱，并固定好，滤油机的入口管与油缸连接好或插入油桶，开启滤油机向油箱内注油（注油量约6m3）。
3、注满油后，开启净化装置的循环泵，向净油装置供油（注满油约3 m3）将滤油机入口管接在油箱底部的事故放油箱上，一定要关严事故放油门。
清洗滤油装置的滤网及其底部的杂物，完成后再补油至净油装置。
第二阶段：油箱及轴承供油管冲洗1、重新检查系统是否连接正确。
汽轮机滤油施工方案
江西万年青水泥股份有限公司2*5100t/d 熟料生产线余热发电工程（2*9MW）B线汽轮机滤油施工方案编制：审核：批准：江苏金马工程有限公司二零二零年十一月目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)三、施工程序 (1)四、油循环采取的临时措施 (1)五、油系统冲洗前应具备的条件 (2)六、油循环的范围 (4)七、汽轮机油循环步骤及注意事项 (3)八、油循环合格的条件 (6)九、劳动力需求计划 (7)十、施工工具计划 (8)十一、施工进度计划 (8)十二、质量保证及反质量通病措施 (7)十三：文明施工及安全措施 (9)十四、危险点分析及应急措施 (10)附录： (11)一、编制依据●杭州中能汽轮动力有限公司图纸及随机资料●《电力建设施工施工质量验收规范第三部分：汽轮发电机组》DLT5210.3-2018●《火力发电厂焊接技术规程》（DLT 869-2012)●《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）●《电力建设安全健康与环境管理工作规定》二、工程概述N9-0.85凝汽式汽轮机，由杭州中能汽轮动力有限公司生产，汽轮发电机组油管路为不锈钢材质，为使管道内部清洁，达到机组运行所需油清洁度，在油管路安装完应先进行管道试压，避免漏油,然后进行油系统清洗，为汽轮机试运行做好准备。
三、施工程序施工准备→施工方案编制并审核→油循环冲洗前条件确认→注油→各辅助油泵试运行→油循环冲洗程序→油质合格后恢复油系统部套→验收四、油循环采取的临时措施`●润滑油、密封油油循环冲洗临时系统管道安装完善。
●拆下各个轴承上瓦（翻瓦），并连接轴承座内临时管道。
●将各个轴承进口滤油器中的滤芯取出，并连接各临时管道。
●将密封油管路中滤油器的滤网取出，更换为临时滤网。
●将油净化装置预过滤器滤芯及精、粗滤芯抽出。
●加临时管路封堵不需进行油循环的设备部位。
●加临时管道时，不得使用石棉垫片。
五、油系统冲洗前应具备的条件●油循环冲洗方案编制并已审批。
环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备工艺原理
环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备工艺原理引言随着机器设备的普及和使用，大量的废旧机油污染环境，严重威胁着人类健康和生命。
因此，研发环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备就显得尤为重要。
本文将详细介绍环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备的工艺原理。
环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备介绍环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备主要包含真空滤芯、泵体、滤桶等关键部件，其工作原理为利用真空力抽取废机油中的污染物，提高油品质量，延长机器寿命，降低废气排放。
环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备具有以下特点： - 功能多样化，可滤除酸、碱、热、氧化、机械杂质、悬浮物等多种物质； - 设备设计先进，可实现自动控制； - 操作简便，维护简单； - 高效节能，可减少能源的消耗和环境污染； - 滤芯寿命长，可循环利用。
工艺原理环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备主要采用真空法滤油技术，其工艺原理如下：1.真空吸附：将油品置于容器中，通入真空气体，在负压的作用下，使油品中的水分、气体、液体、杂质、沉淀等物质分别挥发、扩散、蒸发、析出，被吸附于真空滤芯上。
2.沉淀分离：吸附后的物质通过物理和化学作用相互结合，形成沉淀物或水分，由油品中分离出来，落入集油桶中。
3.滤芯过滤：将过滤后的油品经过真空滤芯过滤，滤去小于滤芯孔径的杂质颗粒，并通过紫外线杀菌等技术进一步提高油品质量，使之达到国家质量标准。
4.油加热：将过滤后的油品通过电加热器或火焰加热器加热，提高油品粘度和性能，保证设备的正常运行。
设备优势•高滤净度：该设备的工艺流程使其可以实现高滤净度，可有效滤除废机油中90%以上的污染物，获得高质量的机油品质；•环保节能：环保型多功能汽轮机油真空滤油机设备是一种设备低能耗、低排放的技术工艺，可以显著减少废机油污染对环境的影响，达到环保节能的目的；•低维护成本：设备结构简单，易于维修和维护，使用成本低；•技术先进：由于应用了真空滤油技术，使得设备具有先进性、可靠性和长寿命性能；•工作自动化：设备自动化水平较高，具有自动反冲洗，自动排油等高度智能化特点，劳动力成本较低。
乳化汽轮机油的处理
乳化汽轮机油的处理扎兰屯热电厂针对汽轮机油运行中发现的问题，决定采取旁路油质过滤和补加破乳化剂的联合处理方法。
在充分滤油降低杂质的基础上，选用市场上常见的几种破乳化剂，如聚醚类高分子化合物DL32、胺与环氧化物缩合物T1001等，进行了破乳化试验对比分析，确定采用胺与环化物缩合物T1001作为破乳化剂。
1、T1001破乳化剂破乳化试验研究1）工作液的制备用移液管准备吸取T1001破乳化剂原液2mL，放入烧杯内，加入18mL“新油”充分搅拌均匀，配置体积比为：1：10的T1001破乳化剂工作液。
2）T1001破乳化剂加入量试验取4#机运行汽轮机油100mL，分别加入0.1—0.35mL配制好的T1001破乳化剂工作液，充分搅拌后，进行破乳化加入量试验，结果如表1所示。
通过反复试验表明，表1数据重现性良好，可作为实际工作中的理论依据。
2、从表1可知，100mL乳化汽轮机添加0.30mL T1001破乳化剂工作液，破乳化效果最好。
通过测算4#机汽轮机油箱及充油系统的容积为9.5m3，因此量取T1001破乳化剂2850mL，用适量的汽轮机油稀释后加入4#机汽轮机油箱。
4h后对运行汽轮机油进行油质采样分析，实际测得的破乳化时间与实验值存在7.6min的偏差，经现场分析和容积重新测算，这一偏差是容积估算值与实际值偏差所致。
3、结束语针对扎兰屯热电厂汽轮机油高度乳化的原因，采用添加破乳化剂的方法进行了破乳化试验研究，获得了较为满意的效果。
为了减少汽轮机油的乳化，保证汽轮机的正常生产，必须采取以下措施：1）在机组安装过程中，要严格管理，防止油系统中残留导致汽轮机油乳化的杂质。
2）在检修期要对油系统按相关规定进行彻底的清理和钝化。
3）对已乳化的运行汽轮机油要及时进行再生处理或更新。
4）防止油系统进水，应严格按汽轮机安装质量标准重新组装或调整汽封。
5）在大型汽轮机油乳化的防治工作中，适当降低破乳化剂补加浓度，增加补加次数，延长监测时间，跟踪检验，还应兼顾防锈问题，做到预防为主，全面治理。
汽轮机滤油机系统资料课件
按照滤油机的使用说明书 ，进行设备的安装和调试 。
进行设备的电气连接和调 试，确保设备能够正常运 行。
进行设备的压力和流量测 试，确保设备能够满足汽 轮机的要求。
进行设备的清洁和维护， 确保设备的正常运行和使 用寿命。
汽轮机滤油机系统维护及保
04
养
汽轮机滤油机系统设备的日常维护
每日检查油位
每日检查汽轮机滤油机的 油位，确保油位在正常范 围内。
汽轮机滤油机系统设备的选型
01 根据汽轮机的需求，选择适合的滤油机类型，如 高效型、节能型等。
02 根据汽轮机的油品质量，选择能够满足要求的滤 油机过滤精度。
02 根据汽轮机的运行要求，选择能够满足要求的滤 油机流量。
汽轮机滤油机系统设备的安装与调试
根据汽轮机的安装要求， 确定滤油机的安装位置和 布局。
汽轮机滤油机系统应用案例
05
及效果分析
汽轮机滤油机系统应用案例一01 Nhomakorabea背景介绍
某电厂在运行过程中发现汽轮机机油系统存在严重的杂质和水分问题，
导致设备故障频繁，维修成本高昂。为了解决这一问题，该电厂决定进
行滤油改造。
02
改造方案
采用新型的汽轮机滤油机系统对机油进行过滤和净化，去除其中的杂质
和水分。同时，对机油系统进行密封和优化，防止外部杂质和水分进入
汽轮机滤油机系统资 料课件
目录
• 汽轮机滤油机系统概述 • 汽轮机滤油机系统工作原理 • 汽轮机滤油机系统设备参数及选型 • 汽轮机滤油机系统维护及保养
目录
• 汽轮机滤油机系统应用案例及效果 分析
• 汽轮机滤油机系统发展趋势及市场 前景
01
汽轮机滤油机系统概述
汽轮机油循环方案
汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1.项目概况及工程量1.1.项目概况油系统就是一种带有大量管道与润滑油的复杂的系统,即使就是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏,从而导致代价高昂的停机与检修。
油系统冲洗的主要任务就是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务就是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物、汽轮机油的系统冲洗可大致分为:油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器,以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备与管道、信号管经过清扫与验收,不参加大流量的冲洗。
2.作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3.作业准备工作及条件3.1.作业人员配备及资格要求:3.1.1.作业人员配备计划施工人员应熟悉油系统,清楚大流量及滤油机的使用方法,了解冲洗过程,能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2.工器具配备计划3.2.1.压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。
3.2.2.10T桁车具备配合使用条件3.2.3.大流量设备完好并已经就位,经接线调试后具备运行条件,加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4.所有滤网应清洁无破损。
3.3.作业技术准备3.3.1.参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕,并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完、在向油系统充油之前,应擦净与检查所有浸油的表面、查明各临时冲洗接口就是否正确、3.3.2.仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3.压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4.事故放油管道安装完,两门之间加装临时管,作为大流量进口接点3.3.5.将贮油箱清扫干净,倒油时用。
3.3.6.排烟风机具备运转条件3.3.7.轴承箱清扫封闭完、经质量检查合格3.3.8.去滑阀(遮断系统、保护系统)的油管解开、准备1台板式滤油机,用于主油箱自身循环及倒油用、3.3.9.准备连接滤油机的钢丝胶管3/2″约200米、100目的白钢滤网30m2、3.3.10循环区域应照明充足,通道畅通,做好防火措施、3.3.11承箱内轴承上半应拆下,1#下瓦来油口封堵。
汽轮机主机润滑油箱清理三措两案
汽轮机主机润滑油箱清理三措两案一、概述本方案为内蒙古发电公司主机润滑油箱清理方案。
本项目为检修部针对组A修主机润滑油箱退油工作需要设立，公司设备部汽机专业负责本项目所需的资金、工器具、备品备件等的供应，工期控制管理，现场施工管理等多方面协调的工作。
具体施工工作由电力检修公司负责，为确保本清理方案的顺利进行，特制订与本项目相符的三措两案。
二、工作内容主机润滑油箱内部清理，主机润滑油箱回油滤网及磁棒等检查清理及发现问题检修处理油箱内油管法兰螺栓、压力表管活接等紧固检查，无漏泄痕迹，无缺失松动现象，发现缺陷进行处理等。
三、组织措施为了本次油箱清理工作的安全顺利完工，特成立以下组织机构：1.领导小组：1.1组长：1.2副组长：1.3成员：1.4职责：1.4.1组长职责：负责该项目的确定及统一规划，统筹管理检修的安全、质量、文明生产等1.4.2副组长职责：负责该项目的审核，以及项目进行过程中的全面协调工作；负责本次检修的现场安全、进度、质量控制，拟定关键工序、关键环节质控点、验收标准，明确验收人员。
1.4.3成员职责：负责该项目实施过程中的技术、质量部分，负责备品备件和材料的准备工作，督促工作负责人严格按照施工方案具体实施，负技术责任。
2.现场施工作业组：2.1作业组人员：工作票所列人员2.2职责：全面负责该工作的检修质量，负责对检修技术管理和指导工作，在工作中贯彻质量管理文件管理标准。
检修过程中的技术资料管理和检修后的技术总结和资料整理工作。
及时汇报检修中发现的重大的问题。
3.现场安全管理组：3.1安全管理组人员：3.2职责：对该工作的安全措施进行把关，对施工方案中有关安全生产的部分负责，对安全措施的落实情况进行现场检查，对现场违反规程的不安全行为进行制止、考核，负现场安全监督责任。
4.现场文明监督组：4.1文明监督组人员：4.2职责：对现场文明生产施工负有管理责任，负责现场拆下设备零部件、备品备件的定制放摆放负责，监督检修人员对现场检修过程中产生的垃圾、杂物、水渍及时清理、确保作业现场干净、无杂物。
汽轮机滤油合格标准_概述说明以及解释
汽轮机滤油合格标准概述说明以及解释1. 引言1.1 概述汽轮机作为一种重要的能量转换设备，在工业生产中广泛应用。
为了确保汽轮机的正常运行和延长使用寿命，滤油合格标准成为至关重要的指标。
本文旨在对汽轮机滤油合格标准进行概述、说明以及解释，以便更好地理解其制定依据、主要内容以及实际应用。
1.2 文章结构本文共分为五个部分，即引言、正文、滤油合格标准的解释、实际应用与验证案例分析以及结论与展望。
其中，正文部分将详细阐述了汽轮机滤油的重要性、滤油合格标准制定依据以及主要内容。
而滤油合格标准的解释部分将重点解释粘度指标、温度范围要求和微水含量要求等核心内容。
通过实际应用与验证案例分析，我们将探讨合格滤油对汽轮机影响的案例，以及不合格滤油导致故障和改进后对可靠性提升的影响。
最后，在结论与展望中总结经验教训，并提出对汽轮机运维的建议，同时展望未来发展趋势和研究方向。
1.3 目的本文的目的是全面概述和详解汽轮机滤油合格标准以及其重要性。
通过对合格标准的解释和实际案例分析，我们可以深入了解使用合格滤油对汽轮机的影响、使用不合格滤油可能导致的故障，并探讨滤油合格标准改进对汽轮机可靠性提升的效果。
最终，本文旨在为汽轮机运维提供有益的建议，并为未来相关领域的研究方向指明方向。
2. 正文:2.1 汽轮机滤油的重要性汽轮机滤油在维护和保养中起着至关重要的作用。
正常运行时，汽轮机内部会产生大量污染物，如金属颗粒、脂肪酸、水分等。
如果不及时过滤这些污染物，将导致磨损加剧、部件故障以及系统性能下降。
因此，汽轮机滤油保证了整个系统的可靠性和寿命。
2.2 汽轮机滤油合格标准的制定依据制定汽轮机滤油合格标准是为了确保滤油能够有效地去除污染物并提供足够的润滑和冷却效果。
广泛收集和整理相关国内外标准、法规以及行业经验是制定合格标准的基础。
2.3 汽轮机滤油合格标准的主要内容汽轮机滤油合格标准涵盖了多个方面的指标。
其中包括粘度指标、温度范围要求和微水含量要求等。
汽轮机滤油器工作原理
汽轮机滤油器工作原理
汽轮机滤油器是一种用于过滤发动机油的设备，其工作原理如下：
1. 进油口：发动机油通过汽轮机滤油器的进油口进入滤油器。
2. 过滤材料：滤油器内部包含有过滤材料，通常是纤维素纱布或金属网。
3. 油流传递：发动机油在滤油器内部的过滤材料中流动，其中大颗粒的杂质被阻挡在过滤材料上，而清洁的油流则通过过滤材料流出。
4. 返油口：清洁的油流通过滤油器的返油口返回发动机，供发动机再次使用。
5. 沉淀物：被阻挡在过滤材料上的大颗粒杂质逐渐积聚，形成沉淀物。
这些沉淀物会影响滤油器的过滤效果，所以定期更换滤油器是很重要的。
总的来说，汽轮机滤油器通过过滤材料阻挡发动机油中的杂质，保证油流的清洁，减少对发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。
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目录
一、适用范围 (2)
二、编制依据 (2)
三、滤油应具备的条件 (2)
四、滤油工艺流程 (3)
五、滤油步骤 (3)
六、滤油所需工机具和人员 (4)
七、滤油应达到的条件 ................... 错误!未定义书签。
八、滤油记录 (5)
九、安全措施 (6)
一、适用范围
本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。
二、编制依据
1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。
3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3）
4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。
三、滤油应具备的条件
1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。
2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。
3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。
5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。
6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。
7、消防器材准备到位。
8、相关的人员到场，做好检查准备工作。
9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。
四、滤油工艺流程
1、控制油泵站油箱
滤油机
油质经化验合格后，将控制油泵站油箱内油排放到油桶。
清洗油箱，至到符合注油条件，然后再次将桶内油注入箱内，重新滤油，直到油质化验合格。
五、滤油步骤
1、油箱与滤油机循环系统的油循环。
详见以下系统图：
在彻底清洗干净滤油机和控制油泵站油箱后，将控制油泵站出油口与回油口短接，如图所示，在控制油泵站油箱排油管路阀门后加装管接头（3/4 〃），然后与软管一端连接，软管另一端与滤油机进口连接。
另外，用软管将滤油机出口连接，其另一端插入控制油泵站油箱顶部加油口，使油箱与滤油机形成回路。
2、汽轮机控制用油（46号抗氧化防锈汽轮机油）必须有合格证，同时须经抽检化验合格。
关闭控制油泵站排油阀，取下与控制油泵站排油管连接的软管，将其插入油桶，然后用滤油机将油抽送至控制油泵站油箱，使箱内油位达到工作油位。
最后将软管与控制油泵站排油管连接，打开排油阀，开启滤油机
进行滤油。
滤油工作正常进行后，应再向油箱注油至工作油位，开启油泵打油循环（在此期间，当污染指示器发出信号时，应转动换向阀手柄，将备用滤芯转入工作状态，取出原工作滤芯进行清洗。
如此反复，直到油质合格）。
当泵站首次开启产生吸空现象时，旋开排气螺塞，向其内注入清洁的油液，排出泵内的空气后，即可启动。
在此期间，联系化学人员取样化验，直到油质合格。
油质化验合格后，关闭滤油机。
停止油泵，然后将插入控制油泵站加油口的软管拿出，插入油桶内，重新开启滤油机，将箱内油抽直至油桶内。
进行清洗油箱内油污，具体如下：
油箱内油排净后，将泵站油泵及其电机拆下，打开顶盖。
用绸布擦拭箱壁，待擦干净后，再用面团粘掉箱壁油污，直到面团不变黑为止。
3、安装，控制油泵站顶盖，油泵及其电机，连接好软管，关闭泵站排油阀，重新用滤油机将桶内油送回泵站油箱内进行滤油，直到化验合格为止。
4、油质化验合格后，停止滤油机的工作，关闭泵站排油阀，拆除临时软管。
正式将泵站管路连接。
六、滤油所需工机具和人员
1、所需人员
2、工机具计划
七、滤油记录
做好每次滤油的检查化验记录（报告）八、质量指标
九、安全措施
1、成立由甲方代表和安装单位共同参与的滤油小组。
2、认真学习滤油方案，明确滤油内容、工作程序及安全注意事项。
3、进入施工现场，要佩戴安全帽，穿上工作服和绝缘鞋。
4、滤油现场禁止抽烟，动火等容易引起火灾的行为，并设置隔离区，拉
设隔离绳，悬挂“禁止烟火”的警告牌，现场增设灭火器材。
5、滤油小组要有统一领导，专人指挥，其它配合人员要坚守岗位，不得
擅自离开。
6、小组成员要互相关心，互相爱护，互相提醒，注意安全。
7、电工对电气设备进行仔细检查，防止漏电、火灾等事故发生。
8、滤油时，要节约材料，不得随意波洒润滑油，做到节约资源，保护环境。
9、每天下班前，应及时回收边角废料，做到施工场地干净卫生，切断电源，危险处作好明显标志。