电控发动机不能启动的几大原因

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电控发动机不着车故障的原因分析与检修

电控发动机不着车故障的原因分析与检修一、故障原因分析1. 点火系统故障：点火系统故障是电控发动机不着车的常见原因之一。

可能是点火线圈故障、火花塞故障、点火线路接触不良等造成的。

2. 燃油系统故障：燃油系统故障也会导致电控发动机不着车。

可能是燃油泵故障、燃油喷嘴堵塞、燃油压力过低等。

3. 供电系统故障：供电系统故障会导致电控发动机无法正常工作。

可能是电池电量不足、发动机控制单元(ECU)故障、线路接触不良等。

4. 传感器故障：传感器故障也是电控发动机不着车的原因之一。

可能是曲轴传感器故障、氧气传感器故障、节气门传感器故障等。

5. 过火问题：过火问题会导致电控发动机不着车。

过火可能是由于点火时间不准确、气门间隙不准确等造成的。

6. 环境影响：环境因素也可能导致电控发动机不着车，如气温过低、湿气过多等。

二、检修方法1. 检查点火系统：检查点火线圈、火花塞和点火线路是否正常。

如发现有问题，及时更换或修复。

2. 检查燃油系统：检查燃油泵、燃油喷嘴和燃油压力是否正常。

如有故障，进行维修或更换。

3. 检查供电系统：检查电池电量是否充足，检查发动机控制单元(ECU)和线路连接是否良好。

如发现有问题，及时修复或更换。

4. 检查传感器：检查曲轴传感器、氧气传感器和节气门传感器是否正常工作。

如有故障，及时更换。

5. 调整火花塞间隙和气门间隙：调整火花塞间隙和气门间隙，确保点火时间和燃烧效果正常。

6. 检查环境因素：检查环境因素是否对电控发动机造成了影响。

如果有影响，根据具体情况进行相应的调整或处理。

总结：电控发动机不着车故障的原因可能涉及点火系统、燃油系统、供电系统、传感器、过火问题和环境因素等方面。

在进行检修时，应按照以上方法逐一排查，并修复或更换有问题的部件，以确保电控发动机能够正常启动。

电控汽油发动机不能起动故障原因与诊断

电控汽油发动机不能起动故障原因与诊断作者：李青春齐欢宁来源：《山东青年》2016年第09期摘要：本文分析的故障为蓄电池电压、起动系统工作正常，油料充足，起动机能够带动发动机运转，但发动机不着车的情况，主要分析了发动机电控系统影响起动的原因，主要出在点火系统故障，燃油喷射系统故障，电控系统故障，并详细介绍了电控汽油发动机不能起动故障的诊断步骤及方法。

关键词：电控发动机；不能起动；诊断一、电控汽油发动机不能起动故障的原因电子控制汽油喷射式发动机在设计上具有很好的起动性能。

汽油喷射系统的一般故障通常不会导致发动机不能起动。

如果在接通启动开关时，起动机能带动发动机正常运转，但不能发动，且无着车征兆，则一定是发动机控制系统中的点火控制系统、燃油控制系统或ECU三者之中至少有一个丧失了功能。

如果在起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，且有轻微着车征兆，但不能起动，说明点火系统、燃油系统和控制系统虽然工作失常，但并没有完全丧失功能。

这种不能起动故障的原因不外乎是高压火花太弱或点火正时不准确、混合气太稀、混合气太浓、气缸压力太低等。

电控汽油发动机不能起动的故障原因通常有以下几种。

1.电动汽油泵不工作。

2.喷油器没有喷油。

3.点火系统不点火。

4.燃油压力过低。

5.点火提前角不正确。

6.高压火花太弱。

7.水温传感器有故障。

8.喷油器漏油。

9.ECU不工作。

二、电控汽油发动机不能起动故障的诊断步骤（一）对于不能起动的故障，一般应先检查油箱存油情况。

打开点火开关，若汽油表指针不动或油量警告灯亮，则说明油箱内无油，应加满汽油后再起动。

（二）观察仪表盘上的发动机故障警告灯，如果打开点火开关后发动机故障警告灯不亮，说明发动机ECU不工作，应检查ECU的电源电路和搭铁电路。

如电路正常，应更换ECU。

（三）进行故障自诊断，检查有无故障代码。

如有故障代码，则可按显示的故障代码查找相应的故障原因。

必须指出的是，所显示出的故障代码不一定都与发动机不能起动有关系：有些故障代码是发动机在以往的运行过程中偶发性故障所留下的，有些故障代码所表示的故障不会影响发动机的起动性能。

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障应用科技李振义(龙煤矿业集团股份有限公司七台河分公司运输部，黑龙江七台河154600)y睛要]发动机不能起动无着车征兆的故障排除．盖先检查油箱存油情况、检查点火系统、捡查电动汽油泵、检查喷油器是否喷油：曩釜7I ．燃油系统压力。

发动机不能起动但有着车征兆的故障排除，应检查有无故障代码、检查高压火花、检查进气系统有无漏气、检查火花塞。

’j z．巨键词】电控汽油喷射系统；发动机；故障；排除。

，，，，，，，。

，，，．，，，．，791发动机不能起动无着车征兆的故障排除故障现象：接通起动开关时，起动机能带动发动机正常运转，但不能发动，且无着车征兆。

故障原因：油箱中无油：起动时节气门全开；点火系统故障；喷油器不工作：电动汽油泵不工作i油路压力过低；发动机汽缸压缩压力过低等。

如果出现不能起动目无着车征兆的故障，原因—定是发动机的点火系统、燃油系统或控制系统中的—个以上的系统完全丧失7功能。

1．1先检查油箱存油情况大开点火开关，若汽油表指针不动或油量警告灯亮，则说明汽油箱内耐由，应加满；气；由后再起动。

采用正确的起动操作方法。

通常电子控制汽油喷射式发动机的起动控制系统要求在起动时不踩加速踏板。

如果在起动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏板以求增自Ⅱ供油量，会使控制系统的溢油消除功能起作用，导致晓由器不喷油，造成不能起动。

1．2植．查点火系统导致不能起动的常见原因是点火系统不能点火。

因此，在做检查之前，应先排除点火系统的故障。

检查方法是：从分电器上拨下高压总线，让高压总线末端极力缸体5—6m m，或从缸体上拨下高压分线，将—个火花塞接在高压线上，将火花塞接地，接通起动开关，用起动机带动发动机转动，同时观察高压电总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色高火花。

如果没有或火花很弱，说明点火系统有故障。

在查找喷射式发动机的故障部位之前，可先进行赞动机故障诊断，检查有无故障代码。

现代汽油喷射蛇发动t／1,的故障自诊断系统通常能检测出点火系统中的曲轴位置传感器的故障。

电控柴油发动机发动不着故障诊断与排除

电控柴油发动机发动不着故障诊断与排除摘要：随着科技的不断发展，电控柴油发动机已经逐渐成为主流。

然而，由于其特殊的工作原理和高度复杂的结构，这种发动机也会遇到各种各样的故障。

其中最常见的问题之一就是发动不着。

本文主要通过对发动机启动过程中可能出现的故障原因进行分析和归纳，提出了一些实用的排查方法和技巧，希望可以有效地解决发动机发动不着的问题。

关键词：电控柴油；发动机不着；故障排除引言：伴随科技更新换代以及环保理念的攀升，汽车行业也呈现快速发展形势，使其更加高效、环保、耐用。

电控柴油发动机就是其中最为典型和优秀的代表，被广大消费者广泛应用，并受到越来越多的青睐和肯定。

然而，在使用电控柴油发动机的过程中，我们有时会遇到发动机发动不着的问题，这不仅会影响车辆的正常使用，还可能导致一些安全隐患。

因此，进行其故障的诊断和排除方法的研究具有重大意义。

一、电控柴油发动机发动不着故障类型（一）电路故障电控柴油发动机启动需要电力的支持，如果电路出现故障，如电池电量不足、起动机线路接触不良、电磁阀损坏等，就会导致发动机发动不着。

（二）燃油系统故障燃油系统是电控柴油发动机正常运转的关键，如果燃油泵损、喷油器、滤清器损坏，就会使燃油无法及时供应到发动机，从而无法启动。

（三）空气系统故障电控柴油发动机的燃烧需要空气的参与，如果空气滤清器、进气道、增压器等出现问题，就会影响空气的供应，也会严重阻碍发动机正常运转。

（四）机械故障电控柴油发动机的启动需要各种机械部件的协调运转，如发动机曲轴、连杆、气门、活塞等，如果这些机械部件出现故障，也会导致发动机无法启动。

二、发动机发动不着原因分析及故障排除方法（一）确认电气系统正常1.检查电池是否有足够的电量。

电池是提供发动机启动所需电能的重要部件。

在检查过程中，首先查看一下电池电量是否充足，以及电池是否有损坏，如果有这两种情况，就会使得发动机不能发动或者启动困难。

因此，需要检查电池的电量，确保电池充电状态良好，并检查电池是否出现漏液或其他故障。

电控发动机无法启动的分析诊断流程

电控发动机无法启动的分析诊断流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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浅谈电控汽油发动机不能启动的原因及诊断流程

控制线路。影响空燃比的元件出现故障是发动机不能启动的常见故障。
障及其控制线路故障导致油泵不工作；② 燃油压力调节器故障无法建立油压；③ 油
的可能性一般不大，一但出现就不是小问题，轻者导致发动机运转不良重者导致配配气正时引起发动机不能启动的情况
火花塞）。
常见的故障原因有：① 曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器的信号缺失；② ＥＣＵ故障；③点火线圈或高压阻尼线故障
能跳火。
在这个条件里就包含了发动机供油控导致火花塞不跳火；④火花塞烧蚀严重不
制，汽油喷射的控制以及进气量的控制。具体而言供油及喷射主要包含这几个部分：汽油喷射系统里面主要包括汽油泵及其控制电路、燃油压力调节器、油管、燃（３）正确的配气正时。配气正时是发动机曲柄连杆机构和配汽机构相互配合
动机。本文主要以电控汽油发动机作为
研究对象分析电控汽油发动机不能启动的故障原因及诊断流程。
１电控汽油发动机不能启动的原因分
析
（４）足够的汽缸压力。发动机的汽缸压力与压缩比有关，压缩比越大汽缸压
缩终了的压力就越大。汽缸压缩终了的压力是发动机能否正常启动的重要因素。汽
系统中三元催化转换器和消声器堵塞而无法排气。这类故障常见于车龄很长或长时间不使用的车辆。
２诊断流程
燃比Ａ／Ｆ（Ａ：ａｉ卜空气，Ｆ：ｆｕｅｌ一燃料）表示空气和燃料的混合比。发动机的空气

电控汽车发动机常见故障检测与诊断

拆检喷油器，检查是否脏堵、滴漏及雾化不良。

发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难
成因之3:点火系统故障故障点：点火正时不准确、点火线圈火花塞工作不良或高压线有破损。
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难
诊断方法：

冷车起动正常但热车不易起动，应检查高压线、点火线圈、点火器。
排气系统
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -④怠速波动
故障现象：
怠速时发动机转速不断地上下波动
发动机常见故障成因分析及诊断方法 - ④怠速波动
故障点：

怠速开关调整不当，怠速时不闭合。
空气流量计有故障。怠速控制阀或其控制电路有故障。冷却液温度传感器信号不正确。氧传感器失效或其反馈控制电路有故障。
发动机常见故障成因分析及诊断方法
诊断方法：

断缸检查单个气缸的工作情况。
检测燃油压力。（一般怠速时的燃油压力为 250Kpa 左右，如果太低，则要检查油压调节器、燃油泵、油箱、燃油滤清器等。）喷油器测试

发动机常见故障成因分析及诊断方法 -③怠速不稳、易熄火
故障成因之3:点火系统故障
故障点:
成因之3：点火系统故障
故障点：无高压火、高压火花太弱、点火正时偏差大。
诊断方法：

试火
检测点火系统元件及线路
检测点火正时（在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时）。
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动

电子控制系统
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -①发动机不能起动

电控发动机系统启动困难故障分析论文

电控发动机系统启动困难故障分析论文摘要：电控发动机系统启动困难是一种常见的故障现象，会造成车辆无法正常启动。

为了解决这一问题，本论文对电控发动机系统启动困难故障进行了分析，并提出了相应的解决方法。

首先，论文介绍了电控发动机系统的工作原理。

然后，分析了导致启动困难的可能原因，包括电池电量不足、点火系统故障、燃油供应问题等等。

针对每一种可能的原因，论文提出了对应的故障排除方法。

最后，通过实例分析了一辆启动困难的车辆，并验证了提出的故障排除方法的可行性。

关键词：电控发动机系统；启动困难；故障分析；故障排除1.引言电控发动机系统作为现代汽车的核心系统之一，负责启动引擎，控制点火、供油等功能。

然而，有时候车辆会出现启动困难的故障现象，造成车辆无法正常启动。

解决这一问题对于保障车辆的正常运行至关重要。

本论文将对电控发动机系统启动困难故障进行分析，并提出相应的解决方法。

2.电控发动机系统工作原理3.启动困难的可能原因电控发动机系统启动困难的原因多种多样。

首先，电池电量不足可能导致启动困难。

电池电量不足时，无法提供足够的电能给点火系统，使其无法正常工作。

其次，点火系统故障也是导致启动困难的常见原因。

点火系统故障可能包括火花塞老化、点火线路短路等问题。

最后，燃油供应问题也可能导致启动困难。

如燃油泵故障、油路堵塞等。

4.启动困难故障的解决方法针对电池电量不足导致的启动困难，应及时检查电池状态，并充电或更换电池。

对于点火系统故障，应检查火花塞、点火线路等，并修复或更换受损的部件。

针对燃油供应问题，应检查燃油泵、燃油滤清器等，并清洗或更换受损的部件。

5.故障分析实例本论文通过分析一辆启动困难的车辆来验证提出的故障排除方法的可行性。

在故障分析过程中，发现该车辆的电池电量正常，点火系统也没有显著故障。

最后，发现是燃油供应系统出现了问题。

通过检查后发现，该车辆的燃油泵故障，导致燃油无法供应给发动机。

经过修复燃油泵的故障，该车辆成功启动，故障解决。

朝柴电控发动机常见故障的原因分析与处理

朝柴电控发动机常见故障的原因分析与处理1、不能启动或启动不正常控制单元(ECU)ECU型号装错（诊断仪没有报错信息）批次供货状态不一致，或与发动机的实际机型不符更换同状态、同型号ECU主继电器1(或2)信号不可信控制单元ECU内部主继电器1或2损坏（在线超出门槛值）更换控制单元ECU低压燃油管路轨压错误或轨压低于下限门槛值1、油水分离器堵塞更换或清理油水分离器2、传感器线束插接件松动重新插接3、滤器堵塞更换或清理主柴滤器4、分配器（三通）堵塞(孔径要求大于∮10mm)清理或更换5、油管弯度太小或打折调整6、长时间使用因腐蚀而使内径变小更换7、油管连接松动进空气紧固和排气8、油路进、回油方向接反（油水分离器、滤清器端、泵端）检查更正油孔过小电控发动机常见故障的原因分析与处理1、不能启动或启动不正常钥匙门不能建立起动通讯2、虽然检测与ECU的K43线有电压，但K28不能为ECU供电，控制线路出现了问题电瓶电压不足电压低于19V 充电或更换燃油燃油的牌号不对1、由于在低温环境下，燃油的性质随之变化，造成燃油管路的堵塞更换燃油2、燃油品质不良故障现象故障部位故障原因原因分析处理结果2、发动机动力不足燃油燃油的牌号不对1、由于在低温环境下，燃油的性质随之变化，造成燃油管路的堵塞更换燃油2、燃油品质不良低压油路轨压超出或1、油水分离器堵塞更换油水分离器2、主柴滤器堵塞更换主柴滤器3、油管分配器（三通）堵塞清除或清洗4、油管弯度太小或打折调整油孔过9、爆燃异响燃油回油管路利用诊断仪检测，实际轨压高于额定轨压2、喷油器回油管接头内部油孔过小，换3、喷油器回油管单向阀卡滞在关闭位置4、回油接座回油不畅5、共轨管回油不畅（四气门发动机）故障现象故障部位故障原因原因分析处理结果10、车辆油门踏板油门踏板电压超出门槛值线束断路、踏板损坏检查线路或更换踏板油孔过小单向阀卡滞回油不畅注：兰色：为更改内容红色：为新增加内容。

电控汽油发动机不能起动的故障诊断与分析

电控汽油发动机不能起动的故障诊断与分析【摘要】电控汽油发动机不能起动是现代汽车一种常见故障，通过分析电控汽油发动不能起动的故障诊断，进一步对故障案例进行诊断和故障排除，掌握诊断的基本步骤、方法。

【关键词】电控；汽油发动机；故障诊断与分析随着电子工业的发展，电子技术广泛应用在汽车上，现代小排量的汽车上绝大多数采用电控汽油发动机作为动力，随着使用时间的推移，发动机也出现了故障，这要求维修人员和使用人员，要基本掌握故障诊断和排除的方法，降低维修成本，下面分析电控汽油发动机不能起动的故障原因以及采取的方法。

发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆；有着车征兆，但发动机不能起动。

造成发动机不能起动的原因很多，有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械故障等。

发动机正常起动需具备三个条件：强且正时的高压火；合适的空燃比；足够的气缸压缩压力。

这三个条件缺一不可。

在起动系正常的条件下，一般能同时满足这三个条件，发动就能正常起动。

发动机不能起动的原因可能是不满足其中一个或一个以上的条件。

强且正时的高压电火，一般由点火系统来保证，足够的气缸压力一般由机械系统来保证。

空燃比则由燃油系统和空气系统来保证，这两个系统又受到电子控制系统的控制，发动机不能起动主要应查找起动系统、点火系统、燃油供给系统、电子控制系统及发动机的机械故障。

一般先从起动系统开始，然后检查点火系统，看高压火，再查是否有油进入气缸，发动机机械故障应在排除起动系统、燃油供给系统和点火系统之后进行。

一、故障现象案例一辆五菱之光微型车，正常使用五年，驾驶员在正常操作起动，连续起动三次，发动机不能着火，从而判断发动机不能起动。

二、故障排除方法第一步检查起动系统，蓄电池电压为12.9V，电压正常，把点火开转到起动挡位时，起动机运转有力，转速较快，运转正常，从而排除起动系统无故障。

电控发动机常见故障诊断与排除

电控发动机常见故障诊断与排除第五篇第三章第一节电控发动机常见故障诊断与排除一、发动机不能起动设备要求：数字万用表、1ED测试灯、燃油压力表、气缸压力表、汽车专用示波器、汽车电脑检测仪、点火正时灯、电控发动机轿车或实验台、常用检修工具。

1.发动机不能起动，且无着车征兆1)故障特征及现象接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但发动机不能起动，且无着车征兆。

2)故障原因(1)油箱中无油；(2)起动时节气门全开；(3)电动燃油泵不工作；(4)喷油器不工作；(5)油路压力过低；(6)点火系统有故障；(7)发动机汽缸压缩机压力过低。

3)故障诊断与排除(1)对于不能起动的故障，应先检查油箱存油情况。

打开点火开关，若汽油表指针不动或油量警告灯亮，则说明箱内无油，应加满油后再启动。

(2)应采取正确的起动操作方法。

通常电子控制燃油喷射式发动机的起动控制系统要求在起动时不踩加速踏板。

如果在起动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油量，往往会使控制系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油，造成不能起动。

(3)检查点火系统。

导致发动机不能起动的最常见原因是点火系不能点火。

因此，在作进一步的检查之前，应先排除点火系的故障。

在检查电子控制燃油喷射式发动机的电子点火系统有无高压火花时应采用正确的方法，不可沿用检查传统触点式点火系统高压火花的做法,以防损坏点火系统中的电子元件。

在查找故障部位之前，可先进行发动机故障自诊断，检查有无故障代码。

现代电控燃油喷射式发动机的故障自诊断系统通常能检测出点火系统中的曲轴位置传感器(点火信号发生器)及点火器的故障。

如有故障代码，则可按显示的故障代码查找故障部位；如无故障代码，则应分别检查点火系统中的高压线、分电器盖、高压线圈、点火器、分电器、曲轴位置传感器及点火控制系统。

(4)检查电动燃油泵是否工作正常。

电动然油泵不工作也是造成发动机不能起动的最常见原因之一。

打开点火开关，此时应能从油箱口处听到燃油泵运转的声音；或拆下油压调节器上的回油管，应有汽油流出。

浅析汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除

浅析汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除发布时间：2021-07-19T11:06:25.367Z 来源：《中国电业》2021年3月9期作者：白彬[导读] 汽车电控发动机点火系统一旦出现故障，必然会对汽车的正常使用造成严重影响，而且维修周期相对较长，维修成本较高。

白彬北汽福田股份有限公司佛山汽车厂 528000摘要：汽车电控发动机点火系统一旦出现故障，必然会对汽车的正常使用造成严重影响，而且维修周期相对较长，维修成本较高。

对此，需要相关技术人员以及维修人员针对其常见故障原因进行研究与分析，再有针对性地提出维修措施。

在降低故障率的同时，促进维修质效的提升。

本文针对汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除进行了系统化研究，并提出一些观点及建议，希望能够为大家带来有价值的参考。

关键词：汽车电控发动机；点火系统；故障诊断；排除方法引言：电控发动机点火系统是汽车的启动源，与汽车驾驶安全、驾驶性能、使用寿命等方面息息相关。

因此，相关技术人员与维修人员有必要针对一些常见故障问题及其诊断进行全面细致的分析。

在此基础上，针结各类故障问题的检修、排除进行相关探究，从根本上降低汽车电控发动机点火系统的故障发生机率，力争使已经发生的故障得到快速诊断与故障排除，确保汽车的安全稳定运行。

1.汽车电控发动机点火系统常见故障类型及原因1.1系统无法正常工作此类故障主要表现为：打开汽车发动机点火开关之后，发动机难以启动或者无法启动。

具体存在以下故障形式：①利用高压试火之后显示正常，极有可能控燃油喷射系统存在故障；②利用高压进行试火，并没有出现火花或者火花较弱，基本可以判断电控点火系统出现故障；③火花塞没有出现火花，则需要逐一针对电控单元、点火器以及曲轴传感器进行检查；如果火花塞火花相较弱或者火花时大时小，并且伴有发动机启动困难或启动速度较慢，该故障极有可能因为低压电路当中电流太过、高压电路电阻较大或者存在漏电现象等原因所导致。

1.2传感器故障曲轴位置的传感器一旦出现断路、断路等故障，或者传感器安装质量存在问题，都会导致汽车在启动发动机时，动力控制模块ECM无法接收到凸轮轴的位置信息，控制系统也无法针对该位置的状态进行准确判断，致使发动机无法正常启动；而曲轴位置的传感器一旦出现故障，除了导致汽车启动发动机控制模块ECM无法接受到传感信号以外，还会对供油和点火控制造成不利影响，最终导致发动机无法正常启动[1]。

发动机不能启动故障诊断

本节重点
1、电控发动机不能启动的故障原因 2、电控发动机不能启动的诊断步骤
一、系统出现故障的现象
电控发动机不能启动故障现象：
1、起动机不能带动发动机或转动困难； 2、起动机能带动发动机，但不能起动（无着车征兆或有着车征兆，但不能起动）。
二、电控发动机不能启动的故障原因
发动机不能起动的故障原因有以下几种 1、燃油系统故障
① 点火系统不点火——用火花塞测试跳火情况； ② 点火提前角不正确——用仪器读取或点火正时枪测试； ③ 高压火花太弱——测试跳火，蓝色火花并伴有强烈“啪啪”声； ④ 水温传感器有故障——水温表无指示； ⑤ 曲轴及凸轮轴传感器损坏；
4、其他故障
① ECU不工作； ② 线路短路、断路；
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、故障诊断步骤
室内5件套翼子板布
三、故障诊断步骤
2、诊断步骤：
四、电控发动机启动困难故障诊断步骤
电控燃油喷射发动机起动困难
按规定程序读取故障码
有故障码，按故障码诊断故障
无故障码，检查进气管是否漏气
漏气，进气管漏气故障
无漏气，检查空气滤清器滤芯
滤芯脏污，空气滤清器故障
正常，检查怠速控制阀
怠速控制阀或其电路故障
以2015新速腾1.6自动舒适为例
注意事项： 1、操作前需熄火，档位调至空挡并拉上手刹； 2、拧螺丝的时候注意掌握合适的力度； 3、操作人员需准备好安全防护用具（防
护手套、口罩、）
防护手套防护口罩
手动真空泵
三、故障诊断步骤
1、将车辆停放在举升机的中央位置 • 铺设5件套； • 关闭点火开关； • 拉紧驻车制动装置； • 并将变速器置于空档； • 打开引擎盖，铺设叶子板布。

电控发动机无法启动的原因

电控发动机无法启动的原因随着科技的不断进步，电控发动机在现代汽车中得到了广泛应用。

然而，有时候我们可能会遇到电控发动机无法启动的问题。

本文将探讨一些可能导致电控发动机无法启动的原因，并提供相应的解决方法。

1. 电池电量不足：电池是电控发动机正常运行的关键。

如果电池电量不足，电控发动机可能无法启动。

解决方法是使用电池充电器给电池充电，或者更换电池。

2. 燃油问题：燃油是电控发动机燃烧的燃料。

如果燃油不足或者质量不好，电控发动机可能无法启动。

解决方法是检查燃油量是否足够，并确保使用高质量的燃油。

3. 点火系统故障：电控发动机的点火系统包括火花塞、点火线圈等部件。

如果点火系统出现故障，电控发动机可能无法正常点火启动。

解决方法是检查点火系统的连接是否良好，并及时更换损坏的部件。

4. 传感器故障：电控发动机依赖各种传感器来监测和控制运行状态。

如果某个传感器出现故障，电控发动机可能无法正常启动。

解决方法是检查传感器的连接是否正常，并及时更换故障的传感器。

5. 电路问题：电控发动机的运行需要依赖复杂的电路系统。

如果电路出现故障，电控发动机可能无法启动。

解决方法是检查电路连接是否良好，并修复或更换故障的电路部件。

6. 控制单元故障：电控发动机的控制单元是整个系统的大脑，负责控制发动机的运行。

如果控制单元出现故障，电控发动机可能无法启动。

解决方法是检查控制单元的连接是否正常，并及时更换故障的控制单元。

7. 安全系统故障：现代汽车通常配备了各种安全系统，如防盗系统、车辆稳定控制系统等。

如果安全系统出现故障，电控发动机可能无法启动。

解决方法是检查安全系统的连接是否正常，并修复或更换故障的部件。

8. 程序错误：电控发动机的控制程序是由软件编写的。

如果程序出现错误，电控发动机可能无法正常启动。

解决方法是检查程序是否正确，并及时更新或修复程序。

总结起来，电控发动机无法启动的原因可能包括电池电量不足、燃油问题、点火系统故障、传感器故障、电路问题、控制单元故障、安全系统故障以及程序错误等。

电控发动机不能启动的故障诊断

控制系统的技术状况；检查三元催化装置是否堵塞；Ｃ系统、Ｇ系统是否失调等。可通过以下步ＰＶＥＲ骤进行诊断１１观察发动机电控系统故障警告灯．如有报．警，明电控系统有故障．调取故障码并按其指示内说应容排除故障。影响启动性能的主要部件有曲轴位置传感器、却液温度传感器、冷空气流量传感器等。检查故障时，注意传感器线路及连接器的电路导通状况。应１．观察汽油表或油量警告灯。若油箱内缺油．２应将油加满后再启动１－检查点火系统。取下分电器盖上的中央高３压线并使其端头距缸体面５７ｍ．用起动机带动发～ｍ动机运转。若高压火花弱或无火花．按程序检查点则火系的线路连接状况，以及分电器盖、花塞、火点火线圈、点火控制器等部件的技术状况。若高压火花正常．说明点火系统良好．进行下列诊断：应ｆ１断电动汽油泵的工作状况１诊电动汽油泵不工作是造成发动机不能启动的常见原因。检查方法为： ’ 打开油箱盖，通点火开关（启动发动机）在油接不，箱口处监听汽油泵工作声音。如汽油泵工作３５后～ｓ又停止．明控制系统工作正常。说如听不到汽油泵的工作声音．可用一根导线将故障检测插座内的两个检测电动汽油泵的插孔（田汽丰车的两个插孔为ＦＰ和＋１Ｂ短接。再接通点火开关，若电动汽油泵开始工作．明电脑外部的汽油泵控制电说路正常．障在电脑内部，故应予以检修或更换电脑；若汽油泵仍不工作．说明电脑外部的控制电路有故障，应检查熔丝、电器及电路是否良好；继若这些都正常，则说明故障在汽油泵，予以检修或更换汽油泵。应（诊断燃油系统的燃油压力２）检查电动汽油泵能工作后，应检查燃油压力。燃油压力过低会造成喷油量太少，导致发动机不能启动。先将燃油系统卸压，拆下蓄电池搭铁线，拆掉再冷启动喷油器的油管接头。此外，压表还可安装在油汽油滤清器油管接头、分配油管接头等合适的部位，

电控发动机无法启动的故障原因

电控发动机无法启动的故障原因电控发动机无法启动的故障原因有很多，可能是电路故障、油路
故障、气路故障、机械故障等多种原因造成的。

在下面的文章中，我
们将为您介绍这些故障的原因和相应的解决方法，以帮助您更好地维
护您的汽车。

1.电路故障：电路故障是导致电控发动机无法启动的最常见原因
之一。

电路故障主要包括短路、断路、接触不良等问题。

如果出现这
些故障，您需要检查电线是否断裂或老化、连接头是否有接触不良等
问题，及时进行修复。

2.油路故障：油路故障也是导致发动机无法启动的原因之一。

油
路故障主要包括油泵故障、油路堵塞等问题。

如果出现这些故障，您
需要检查油泵是否损坏、油路是否有堵塞等问题，及时进行修复。

3.气路故障：气路故障通常是由于空气滤清器被堵塞、空气流量
计故障等原因导致的。

如果出现这些故障，您需要检查空气滤清器是
否需要更换、空气流量计是否需要进行清洗或更换等问题，及时进行
修复。

4.机械故障：机械故障包括缸体、活塞、气门等部件损坏等问题。

如果出现这些故障，您需要检查各部件是否有损坏或老化等问题，及
时进行修复。

总之，电控发动机无法启动的故障原因有很多，需要根据具体情况进行分析和解决。

对于这些故障，我们应该密切关注汽车的维护保养，及时发现并修复故障，以保证汽车的正常运行和使用寿命。

汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法

汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法陈柳（恩施职业技术学院，湖北恩施445000）摘要：在我国汽车产业的发展过程中，电子控制技术被广泛应用在现代汽车上，通过不断完善与实验，这项技术备受汽车生产企业的欢迎，同时随着汽车电控发动机设备的应用，也有效地促进了汽车行业的进一步发展。

虽然这项技术能够使汽车的性能更加完善，但是在汽车电控发动机的实际应用的过程当中，还存在各种故障需要及时进行诊断和排除，基于此，文章主要对汽车电控发动机中出现的各类常见问题进行了分析和诊断，探讨有效的排除故障方法，希望可以为相关人员提供参考。

关键词：汽车电控发动机；常见故障；排除方法作者简介：陈柳（1992-），男，湖北恩施人，大学本科，助教，主要研究方向：汽车运用与维修。

随着各类现代化高新科技的不断出现和发展，汽车行业也逐渐向多元化方向发展，电控发动机的应用更加广泛，同时它也使汽车的性能得到了进一步提高。

电控发动机不仅可以提高发动机的性能，同时还可以进一步降低污染气体的排放。

虽然这项设备与技术能够使汽车性能得到有效的完善，但是对维修与诊断电气设备的要求也随之增加。

因此，相关工作人员在对其进行维修时，要将故障与实际情况进行结合，在排除和解决故障的同时还要对产生故障的原因进行分析和思考，从根本上将故障问题进行解决和排除。

1发动机不能启动或者启动困难故障故障体现：将汽车的点火开关打开，并将其拨动到指定位置，发动机没有正常启动。

发动机无法发动的原因大概有以下几点：因发动机内部异常所导致的转速过慢或者无法转动引起的蓄电池电量匮乏、蓄电池铅柱氧化铅柱夹松动所导致的接触不良、启动开关故障及启动线路短路等原因。

诊断以及排除方法：首先排查起动机和发动机是否存在异常，若其存在异常就按正规流程进行进一步排查并解决。

下一步开始检查蓄电池是否存在亏电情况，如无异常则继续排查启动开关、线路、保险有无松动短路，如果上述部位皆可以正常工作，这时需要将油门踏到中等开度位置，然后启动发动机，如果起动机无法正常运行，则需要对其他部位进行检查；检查进气系统中管道的各个连接处有无断裂的现象发生，检查曲轴箱内的通风软管有无断裂现象；检查高压花火的运行状态有无异常。

电控发动机不着车故障的原因分析与检修

电控发动机不着车故障的原因分析与检修电控发动机不着车是汽车发动机故障中较常见的一种。

一旦发现车辆无法启动，首先要确定是什么原因导致的。

常见的原因包括电路故障、供油系统故障、点火系统故障、气缸内部故障等。

下面将从这几个方面对电控发动机不着车的原因进行分析与检修。

1.电路故障电路故障是导致电控发动机不着车的常见原因之一，主要包括电池电量不足、电线连接不良或接触不良、电源继电器故障等。

如果发现汽车电瓶电量低，可以使用充电器充电，或者如果判定瓶内电量仍需大幅度提升，那么可将电瓶更换为新的。

另外，如果发现电线接头脱落或电线氧化严重，应该立即进行更换。

如果出现电源继电器故障，那么应该检查继电器是否正常，或者更换继电器。

2.供油系统故障如果发现汽车无法启动，那么问题可能是在供油系统上，主要包括油泵故障、油路堵塞、喷油嘴故障等。

如果出现这些故障，就需要对供油系统进行检修。

对于油泵故障，应该首先进行电路或机械检查。

如果是油泵马达运转不良，那么需要将油泵更换；如果是油泵线路故障或者抢风控制故障，那么应该修改或更换。

对于油路堵塞，需要拆掉堵塞物进行清理或更换部件。

如果是喷油嘴故障，那么需要清洗或更换喷油嘴。

点火系统也是导致电控发动机不着车的常见原因之一。

点火系统包括火花塞、点火线圈、点火控制模块等部件。

如果燃油混合比不合适或者点火系统出现问题，会导致汽车无法启动。

对于点火系统故障，如果燃油混合比不合适，那么需要调整空气滤清器、油量及调整煤油以及燃油喷嘴。

如果是点火线圈故障，需要更换线圈或者检查一下传感器是否正常。

如果发现点火控制模块故障，那么应该更换控制模块或重新校准控制模块。

4.气缸内部故障如果发动机缸体变形或者磨损，那么需要重新磨平或更换发动机缸体。

如果是气缸内的配气系统出现故障，那么需要更换凸轮轴或者检查下部分的某些部件，例如曲轴传动链，尤其是当驱动链张力较大或者传动链变形时，需要进行更换。

总的来说，导致电控发动机不着车的原因有很多种，需要对具体问题进行分析和检查。

汽车电控系统的故障诊断分析报告

汽车电控系统的故障诊断分析报告一、问题描述本次故障诊断的车辆为一辆2024年生产的小型轿车，车辆所搭载的电控系统发生故障。

故障表现为车辆启动困难，行驶中出现抖动、失去动力等问题。

二、故障现象分析1.车辆启动困难：车辆熄火后再次启动需要多次尝试才能成功，且启动时车辆发动机转速异常，启动后车辆熄火的情况较为频繁；2.行驶中抖动：车辆行驶过程中出现明显的抖动，抖动程度与车速相关，加速时抖动加剧；3.失去动力：车辆行驶时突然失去动力，加速无效并出现明显的油门无反应情况。

三、故障分析1.车辆启动困难：根据故障现象分析，初步判断是由于燃油供给不正常导致的。

可能原因有：a)燃油泵故障：燃油泵在启动时不能正常供给燃油，造成启动困难。

b)燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞导致燃油供应不足，影响启动。

c)燃油喷嘴堵塞：燃油喷嘴堵塞造成喷油效果不佳，影响启动。

2.行驶中抖动：根据故障现象分析，初步判断是由于点火系统故障导致的。

可能原因有：a)火花塞故障：火花塞在点火时不能正常工作，造成抖动现象。

b)点火线路故障：点火线路存在断路或短路现象，导致点火不稳定，引起抖动。

c)点火控制模块故障：点火控制模块工作不正常，影响点火效果。

3.失去动力：根据故障现象分析，初步判断是由于燃油供应不足或点火系统故障导致的。

可能原因有：a)燃油泵故障：燃油泵在行驶过程中无法持续供应足够的燃油，导致失去动力。

b)燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞导致燃油供应不足，影响动力输出。

c)火花塞故障：火花塞在点火时不能正常工作，影响燃烧效果，造成动力损失。

四、故障处理与解决方案1.车辆启动困难：首先需检查燃油泵、燃油滤清器和燃油喷嘴是否存在故障，并及时进行更换修理。

若更换相关零部件后问题依旧存在，需进一步检查燃油供给系统的电气连接是否正常。

2.行驶中抖动：首先需检查火花塞、点火线路和点火控制模块是否存在故障，并及时进行更换修理。

若更换相关零部件后问题依旧存在，需进一步检查点火系统的电气连接是否正常。