奔驰历史,以及所有车型
奔驰e级车的发展史
奔驰e级车的发展史奔驰e级车的诞生：1931年，梅赛德斯-奔驰E级轿车的鼻祖—奔驰170面市，它是世界上第一辆采用独立悬挂系统的汽车，将当时轿车行驶的稳定性和舒适度提升到新的高度。
在随后70余年的时间里，梅赛德斯-奔驰E级轿车进行了无数次颠覆性的创造与革新。
第一代E级车：奔驰二战后的开局之作（1947年—1953年）奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，二战后奔驰第一款车型170V驶下生产线。
这款四门轿车拥有独立的灯和独立的前轮毂，并且发动机罩跟车轮也是完全分开，这些设计都带有典型的战前车特征。
随后几年时间里，170V成为了奔驰乘用车家族里的顶梁柱，还陆续推出了170D、170S版本。
自此奔驰E级车的历史大幕就此拉开。
第二代E级车：创新运用三厢车身设计（1953年—1961年）现代奔驰E级的起源是1953年问世的W120/W121系列。
这款被称为180的车型，对奔驰的发展具有里程碑意义，在外观上摆脱了战前车型的元素，是奔驰首款全封闭车身的三厢轿车，也是奔驰史上第一款采用承载式车身的车型。
该车有着浮筒状的外形，因此被大家亲切称为“Ponton”(浮筒)。
另外，车子内部宽敞的空间也是一大亮点，车身金属板被焊接到地板框架上，构成单一结构，在增加车身扭转刚度的同时还减少了车身重量。
这在当时可谓是一项超前的创新，为轿车舒适性、安全性等方面的发展奠定了根基。
第三代E级车：短暂的小尾鳍时代(1961-1968)1961年奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最明显的变化是借鉴了凯迪拉克的部分车型，采用了鱼鳍状的车尾设计。
不过最大的特点，还是它率先采用了被动安全车身，车体被分为前、中、后三个区域，在发生事故碰撞时，前后都能起到吸能的作用，从而保护中间乘员的安全。
由于极好的安全性，第三代E级轿车受到市场的大力认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。
到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第三代E级车型。
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰历史汇总
1878年，奔驰开始制造2冲程发动机；引进四冲程发动机，发明电池点火系统。
1882年戴姆勒与迈巴赫共同制造发动机，并将奥托四行程发动机改进后1883年戴姆勒与迈巴赫推出他们首部戴姆勒卧式发动机。
之后推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速600转/分），并于1885年4月3日获得德国专利。
1883年10月1日，卡尔.奔驰和两位合作伙伴在曼海姆成立了奔驰公司1883年12月16日和23日，戈特利布·戴姆勒注册了“汽油发动机和热管点火”和“通过对排气阀门的控制限制发动机的速度”两项专利。
这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。
第一辆申报专利的机动车。
1885年8月29日，戴姆勒将发动机安装在木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年1月29日卡尔奔驰得到这种机车的专利。
因此，这一天被认为是世界汽车诞生日。
1886年3月8日，戈特利布·戴姆勒从斯图加特马车制造商那里购买了马车车身，制造成世界上第一辆4轮机动车1886年7月3日,卡尔.奔驰在曼海姆首次驾驶他的汽车向公众展示。
1888年8月，贝(伯)莎·奔驰-卡尔.奔驰的夫人成为世界上第一位驾驶长途汽车的人，曼海姆（Mannheim) 到普福尔茨海姆(Pforzheim)大约100公里, Model 2型3轮木轮毂，换了制动摩擦片跑了180km.1889年，戈特利布·戴姆勒发明2缸V型发动机1890年春天，威廉·迈巴赫制造出世界上第一台4缸，4冲程发动机1890年11月28日，戴姆勒创建了自己的汽车公司DMG。
1890年，迈巴赫发明了蜂窝式散热器。
1892年10月，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒开发的“凤凰”Phönix (Phoenix) 发动机,1892年，迈巴赫宣布了喷咀化油器和“凤凰”发动机的发明。
1893年，卡尔.奔驰发明转向轴式方向盘1894年生产出世界上第一款量产车Benz “Velo”,到1901年产量达到1200辆；奔驰公司成为世界上最领先的汽车公司。
奔驰车型及历史简介
华南地区 合计 * 网点包括汽车3S店,展示厅和服务中心。
网点* 30
华北地区 合计
网点* 42
Jiangmen Zhongshan
Nanjing Changzhou
Wuxi Suzhou
Ningbo Yiwu Wenzhou
Quanzhou
Dongguan
华东地区 合计
Shenzhen
网点* 42
迈巴赫由Wilhelm Maybach 于1909年在德国发明生产,在二十世纪二十年 代已成为尊贵和辉煌得象征
迈巴赫提供超过两百二十万得独特组合,在奢侈得沙龙中树立了极具个性 得形象
E级轿车 悠久传统与精彩设计
“美丽永恒”
E级
✓ E级车就是梅赛德斯-奔驰得主打产品,秉承了这个品牌得优良价值
✓ E级车永远就是商务用车得经典选择,在同类型车中被认为就是最安全和 最舒适得
C级轿车 C引力,风潮随您
S-Class
C级
✓ C级车具备了AVANTGARDE和ELEGANCE两种产品线,这使得其多样化得现 代理念能够满足各类目标群体得需求
创建于1967年,梅赛德斯-AMG由一个单一得普通公司发展成为梅赛德斯-奔驰公司 出众得品牌
“一个工程师,一台发动机”显示了梅赛德斯-AMG对传动得尊重,同时传承了精湛 得工艺和创造性
每一个发动机都就是由一个工程师打造,这位工程师会在梅赛德斯-AMG发动机得金 属板上刻上自己得签名
迈巴赫拥有完美品质和至尊品位
✓ 这个商标现已成为汽车品质与安全得保证。
✓ 如今,梅赛德斯-奔驰已经驰名世界,代表着 汽车业得传统、创新、奢华与未来。
汽车安全先锋
✓ 梅赛德斯-奔驰就是汽车安全领域得 先锋。
奔驰车发展史
奔驰车发展史
奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的汽车品牌之一，拥有悠久的历史。
下面是奔驰车发展史的简要概述：
1.1886年-1926年：奔驰公司的起源可以追溯到1886年，
卡尔·本茨和戈特利布·达姆勒分别于这一年发明了汽车。
1890年，两人合并成立了戴姆勒-马约巴赫公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1926年，戴姆勒-马约巴赫公司与卡尔·本茨创办的奔驰公司（Benz & Cie.）合并，形成了现代的奔驰品牌。
2.1926年-1945年：奔驰开始扩大生产规模，并且在这期间
推出了多款独具特色的汽车，如奔驰S型（S-Class）和奔驰540K。
然而，第二次世界大战期间，奔驰转产军用车辆和军火。
3.1946年-1980年：战后，奔驰开始恢复汽车生产，并且在
这个时期推出了一系列备受赞誉和成功的车型，如奔驰300系列、奔驰SL系列和奔驰S系列。
这些车型在汽车技术、安全性和豪华性能方面具有创新和领先地位。
4.1980年-现在：奔驰继续推出了一系列成功的车型，并且
在技术创新方面取得了显著进展。
其中，奔驰E级、C级和GLC系列是奔驰在全球范围内销量最高的车型之一。
奔驰也积极发展电动汽车领域，推出了EQ系列电动车型。
此外，奔驰还涉及其他汽车领域，如卡车、巴士和豪华轿车。
作为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下的品牌，奔驰一直以来都以卓越的质量、创新的技术和豪华的设计而闻名。
它的经典三角星标志也成为奔驰品牌的象征。
奔驰发展史
戴姆勒-奔驰历史
• 1886年1月29日， Karl Benz 发 明的以汽油发动机为动力的三轮 车获得了专利，专利号No.37435。 成为正式的世界上第一辆汽车的 诞生。7月3日在曼海姆公众展出 Model 1存放在德国博物馆
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1886年3月8日， Gottlieb Daimler 从斯 图加特马车制造商Wilhelm Wimpff & Sohn 那里购买了马车车身，制造成世界上 第一辆4轮机动车，专利号39367
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1916
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1926
1989
戴姆勒-奔驰历史
土地 On Land
天空 In the Air
海洋 On water
戴姆勒-奔驰历史
1928年夏天，戴姆勒-奔驰 Sindelfingen 乘用车车身制造厂开始流 水线生产
1929年4月4日，Karl Benz 去世，享年84
1929年12月29日，Dr. Wilhelm Maybach去世，享年83
戴姆勒-奔驰历史
• 1926年6月28/29日，戴姆勒汽车 公司Daimler-MotorenGesellschaft 和奔驰公司Benz & Cie合并成立戴姆勒-奔驰集团. 公 司总部在柏林，中央行政组织在 Untertürk-heim.
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1926年10月29日，戴姆勒-奔驰在柏 林汽车展展示合并后的2款车8/38马力， 2升和 12/55马力, 3升.
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与此同时，奔驰公司生产出603辆汽车，其中 341 销往国外, 成为当时世界上 最大的汽车制造商
•
1902年夏天，戴姆勒汽车公司展示了“梅赛德斯Simplex”. 这款车的技术远远 超出当时的汽车业界水平
奔驰汽车简介
1926年，奔驰汽车公司和戴 姆勒汽车公司，为了避免日 益增大的汽车工业中互相排 挤两大汽车巨人终于走到一 起创办了举世闻名"梅赛德斯 --奔驰"汽车公司 （Mercedes-Benz）。在这之 后，公司坚持以生产军用产 品为方针，决心依靠德意志 银行建立全德统一的汽车工 业康采恩。在希特勒第三帝 国时期，公司积极向掌权的 国社党靠拢，并最终成为它 的"经济翅膀"。
梅赛德斯-奔驰汽车公司
奔驰汽车公司
P06国际商务一班
目录
奔驰简介 创始人简介 奔驰汽车发展史 奔驰汽车经营和价值观念 目录 奔驰汽车产品策略 奔驰汽车经营理念 奔驰简介 奔驰汽车对外合作标志的含义 奔驰汽车品牌特色 奔驰最新汽车一览
奔驰汽车发展历程及在中国的发展 奔驰汽车车型列表 商旅车(MWV) 奔驰汽车经营理念 奔驰创始人
1934年“梅赛得斯-奔驰”汽公司制造了世界上第一辆防弹 汽车770k。该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢 板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐 垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨， 它配有一台排量为7655ml的v8发动机，可产生100kw的功率，此 车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍 品。 1936年“梅赛得斯-奔驰”汽车公司在柏林汽车展上推出 了世界上第一款使用柴油发动机的轿车206d，因此而节省了大量 的燃料。同年在柏林汽车展上，“梅赛得斯-奔驰”汽车公司还 推出了二战前外形尺寸最大的汽车170v（拥有4缸发动机）。当 年还推出了500k豪华跑车，在当时拥有惊人的160马力引擎和 3.29米的轴距
1895年，世界第一 条公共汽车线路开始运营， 该车采用奔驰与马力的发动 机。 1896年，戴姆勒汽车公司 制造成功世界上第一辆货车。 戴姆勒为P&L公司制造了 世界首台汽车用4缸发动机。 1897年，世界首家出租车 服务公司在斯图加特将戴姆 勒制造的汽车作为出租车， 并投入运营。 1901年，戴姆勒汽车公司 制造的第一台35马力的梅赛 德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
Mercedes-benz历史数据
历史数据：1878年，开始制造2冲程发动机；后来，引进Nkolaus August Otto四冲程发动机，发明电池点火系统。
1883年10月1日，卡尔-本茨与两名商人在曼海姆共同成立了奔驰合伙公司—莱茵燃气发动机厂。
公司很快发展成为25个人的公司，并于1884年获得生产汽油机的许可。
1883年，戈特利布-戴姆勒注册了“炽热管点火的燃气发动机”的和“调节发动机速度的排气阀门控制器”两项专利。
这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。
1885年，戴姆勒和迈巴赫注册了世界上第一台高速内燃汽油发动机，因为体积小且动力足，使安装在各类车辆上成为可能。
1885年8月29日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫装配了世界上第一台汽油内燃机的“骑式双轮车”，成为世界上第一台摩托车1886年1月29日，卡尔发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得专利，成为正式的世界上第一辆汽车诞生的标志。
1886年3月8日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫将他们新型发动机装在一辆高级马车上，从而诞生了世界上第一辆四轮汽车，并申请了专利。
1888年8月，Bertha Benz（1849-1944）成为第一次驾驶汽车长途旅行的人，从Mannheim到Pforzheim往返大约200公里，Modle2型3轮木轮毂。
2 年后她拿到了第一张驾驶证1890年11月28日，在斯图加特市，戴姆勒汽车公司正式成立Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG），威廉-迈巴赫为总工程师。
1894年，奔驰开始生产“Velo”，采用单缸发动机。
该车是世界上第一辆量产汽车，从1894年到1901年共生产了1200辆。
1895年，“英国戴姆勒发动机集团公司”更名为“英国发动机集团公司”，该公司以35万马克的高价购买戴姆勒和迈巴赫的专利使用权，成为英国的汽车工业的鼻祖。
1896年戴姆勒汽车公司制造了世界上第一辆卡车，双缸4马力发动机，载重为1500公斤，销售给伦敦的“英国发动机集团公司”1897年，戴姆勒汽车公司正式生产商用车1898年9月戴姆勒汽车公司向艾米尔-耶里内克提供2辆8马力的“Phoenix”汽车，这是世界上第一辆发动机前置汽车，同时也是世界上第一辆4缸汽车。
奔驰车型介绍
2，当代奔驰系列简介2.1，小型车——A级1998年，第一代奔驰A级轿车问世。
不过，问世的过程却是痛苦的。
1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。
为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。
不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。
奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。
该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
在距离上一款奔驰A系列问世已有７年，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。
新款A系列计划于今年秋季正式上市。
新款A系列有两大款式：五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。
价格方面，保持了A系列平易近人的优良传统。
三门Ａ150出厂价为17,632欧元起，五门车型为18,502欧元起。
新款A系列的标准配置包括智能空调，集成多种操控功能的方向盘，动力转向，ESP，选择性避震系统，头／胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。
动力方面，新开发的四缸发动机在动力输出增加38％的情况下，平均油耗反而降低了10％。
新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。
动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力，和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。
第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。
最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头／胸部安全气囊。
奔驰发展史
梅赛德斯-奔驰，一个历史最为悠久的汽车品牌，奔驰实质上已经拥有一百二十九年的造车历史。
追溯到1886 年由卡尔？本茨发明的第一台三轮汽油汽车，1887 年由哥德利布·戴姆勒研发出第一台四轮汽油汽车，被誉为“现代汽车之父”的本茨与戴姆勒各自谱写了他们的汽车人生。
直至1926 年，两人所办的汽车公司合并后，汽车品牌“Mercedes-Benz”正式诞生，也就是我们现在简称的“奔驰”。
1883 年，以制作工业产品及研发汽车为目的，卡尔·本茨于成立的合资公司Benz & Cie。
1886 年，本茨发明的三轮汽车“Motorwagen”成功申请德国发明专利，为奔驰立下造车的起点。
1899 年，本茨将公司改组，以生产汽车作为公司的主营项目，生产“奔驰”品牌汽车，成为了当时世界上最大的汽车生产商。
另一方面，哥德利布·戴姆勒与内燃机技术者威廉？迈巴赫合资创立了汽车公司DMG，尽管汽车生产技术落后于奔驰，却拥有优秀的内燃机技术。
1899 年，奥地利企业家埃米尔·耶利内克向DMG 订造了3 台汽车，并以自己的女儿梅赛德斯的名字作为车子命名。
同年3 月21 日，耶利内克驾驶“梅赛德斯”出席尼斯汽车拉力赛并赢得季军。
随后，耶利内克向DMG 提议旗下的品牌汽车以“梅赛德斯”作为命名，一方面是“Mercedes”一词优美动听，在西班牙语中有“慈爱、幸福”的含义；另一方面，他相信这个名字为带来幸运。
1900 年，耶利内克向DMG 下达36 台订单，并附带两个条件：一，这款车型必须以“Mercedes”作为命名；其次，他必须获得奥地利、法国以及美国的独家代理权。
36 台的数目对于年产不过100 台车的DMG 来说，无疑是一个巨大的商机。
迈巴赫根据耶利内克的要求完成车型，那就是梅赛德斯系列的第一款车型“Mercedes 35HP”。
同时，DMG 凭借Mercedes 35HP 开始进入了汽车运动的领域。
奔驰历史
北星
梅赛德斯名称的来历
在以后的岁月里，Jellinek先生不断加强 与Daimler先生以及他的公司的关系。 于是在1900年，他获得了加入 Daimler Mortorengesellschaft 顾问委员会的邀请。
北星
梅赛德斯名称的来历
Jellinek 先生同意在允许其作为奥匈帝国、 法国和美国方面独家代理的条件下加入。另 外他提出要求，凡 Daimler 生产的汽车，都 应以他当时11岁女儿“梅赛德斯”名字作为 产品的名称。
梅赛德斯由此诞生！
北星
车型梗概
北星
1886 Benz Patent Motor Car 第一辆单缸、四冲程发动机应用于车
1886 Daimler Motor Carriage In
戴姆勒首次将发动机应用于四轮车
1889 Daimler Steel Wheel Car
戴姆勒、迈巴赫共同研制两缸V型 发动机应用车型
北星
梅赛得斯 历史梗概
此资料仅限内部培训使用，禁止外 传，后果自负。
常诚
北星
戴姆勒公司的由来
年代与车型简介
北星
1886年Damiler使第一辆
四轮机动车公布于世
1883 “Benz&Co”公司成立
1890年“ DMG” 公司成立
1900年 “梅赛德斯”问世
1906年 三星标志正式注册
1886年将四冲程汽油机 轿车 公布于世
1906
1912 Karl Benz离开“Carl Benz Sohne” 公 司,业务由其两个儿子 “Eugen ”和 “Richard”处 理
北星
Wilhelm Maybach
1846年2月9日 生于Heilbronn
奔驰汽车发展史历程
奔驰汽车发展史历程天下人谁都知道“奔驰”，谁都知道奔驰车闪闪发光的三极星。
然而这“星”的来龙去脉您恐怕了解的就不多了。
让我带您走近这“星”，走入这“星”的历史。
对所有的“奔驰”车主来说，三极星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为了“奔驰”的标志，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。
以前，也就是在1886年7月3日，当本茨向他的同城公民们展示他的伟大“作品”—专利号37435的三轮马车时，他并没有对商标的问题考虑过多，在1894年他的四轮马车试验成功后，他考虑的是假如他的运载工具不能被人们认可，那么，他和他的“作品”将被历史所忘记。
而此时，他已花费了很多钱，他必须要生活，但是不久，当他确信自己已被历史记载后，他便为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“BENZ”的字样的圆形图徽。
当戴姆勒制造出他的汽车后，他想用一个星星来作他的商标。
埃米尔·耶利内克（Emil·Jellinek）是奥地利驻法国尼斯（Nice）的领事。
他是戴姆勒汽车的热情支持者。
他曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车在法国尼斯（Nice）汽车大赛上取得冠军，他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”“梅赛德斯”是他的小女儿的名字，他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运。
于是，他建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。
戴姆勒为了感谢这个热心的支持者。
便将这个名字装在了他的汽车上，果断销路很好。
从1901年开始，戴姆勒生产的汽车就正式用“梅赛德斯”这个名字作为汽车的商标了。
1902年，戴姆斯勒将椭圆圈内“Mercedes”字样的商标正式注册为他汽车的商标。
1909年，戴姆勒又将他早年钟情的三极星注册为正式商标从而取代了原来的字母商标，这种三角星被安放在散热器罩的上部。
开始只有一颗，后来成了并列的两颗。
1916年，为纪念他热情的支持者，又为了使商标具有连续性，戴姆勒又将三角星和“Mercedes”合成一个新的商标，4颗小星环绕在一颗大星的上方，下面标注着“Mercedes”字母。
看经典如何传承 奔驰S级车型历史回顾
看经典如何传承奔驰S级车型历史回顾在豪华车市场中，奔驰S级无可争议的占据了霸主地位，很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地位。
奔驰S级以优雅的外形、豪华的内部装饰，极舒适的乘坐感还有悠久的历史积淀，赢得了人们的认可。
每一代S级无论是设计还是技术，都带来了奔驰最先进的技术和最为完美的造车理念。
可以说每一代奔驰S级轿车都是经典。
下面我将陪大家一起来回顾奔驰S级的发展历程，看奔驰的经典是如何完美的传承。
●第一代奔驰S级 W187系列 220(1951-1954)第一代奔驰S级于1951年推出，当时的奔驰公司全称是戴姆勒奔驰，而不是现在的梅赛德斯奔驰。
戴姆勒奔驰在第一届法兰克福车展上发布了220和300辆款车型，这两款车型即是第一代S级，但是在当时使用Ponton的名称，而没有使用S-Class这个称呼。
动力系统为2.2L V6发动机，最大功率80马力。
『W187系列 220』220轿车的首席设计师Fritz Nallinger在1951年的报告中表示：“全新奔驰六缸发动机运用了最新的减震技术，将大型橡胶衬垫安装于底盘中，从而在实现出色动力的同时，最大程度上保证了车辆乘坐的舒适性；这是一款可以在任何转速下都能够低噪声运转并且没有震动的发动机，适用于任何场合，能够提供客户令人愉悦的驾驶旅程。
”奔驰率先为W187系列车型配备了暖风鼓风机，这个现在看来连大货车都有的配置，在当时算是很奢侈的配置。
暖风鼓风机的应用让W187的车主在寒冷的冬天可以在车内悠闲的享受温暖。
另外前轮双鼓式制动器的应用缩短了刹车距离，提供更高的安全性。
1951年11月，德国的《ADAC摩托世界》(《ADAC-Motorwelt》)发表评论：“从总体上来看，不仅220车型的操纵性远远超过了平均水平，而且我们大胆地认为世界上只有极少数车型具有像220车型那样完美的操纵性。
”1952年，瑞士的《汽车评论》(《Automobil Revue》)也写道：“毫无疑问，220车型令人目不暇接。
奔驰汽车发展史
奔驰汽车发展史一、前言奔驰汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一，拥有着悠久的历史和卓越的技术实力。
自从1886年卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，奔驰汽车就开始了它辉煌的历程。
本文将从奔驰汽车的起源、发展、创新等方面详细介绍其发展史。
二、起源1886年，卡尔·本茨在德国发明了第一辆汽车，并申请了专利。
这辆汽车被称为“本茨三轮汽车”，是世界上第一辆商业化生产的汽车。
在此基础上，卡尔·本茨与戈特利布·达姆勒合作，于1901年创立了梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）。
三、早期发展在20世纪初期，奔驰汽车开始生产高质量、高性能的轿车和赛车。
1910年，奔驰推出了第一款六缸引擎轿车，并在1914年推出了全球首款柴油引擎轿车。
1926年，奔驰公司与戴姆勒-奥迪公司合并成为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG）。
四、二战后的发展二战后，奔驰汽车开始生产大众化的轿车，以满足更广泛的消费者需求。
1954年，奔驰推出了著名的300 SL跑车，这款车成为了当时最快的量产跑车之一。
1960年代，奔驰推出了豪华轿车S级系列，并在1972年推出了全球首款安全气囊装置。
五、创新与发展20世纪80年代和90年代，奔驰汽车在技术创新方面取得了重大突破。
1981年，它推出了第一辆柴油引擎轿车，并在1991年推出了全球首款电动稳定控制系统（ESP）。
此外，奔驰还开发了氢燃料电池技术，并于2004年推出了第一辆商业化生产的氢燃料电池汽车。
六、现代化发展21世纪以来，奔驰汽车继续保持着技术革新和市场拓展。
它不断推出新产品和服务，在智能网联、自动驾驶等领域取得重要进展。
2018年，奔驰推出了首款量产电动汽车EQC，并计划在未来几年内逐步实现全面电动化。
七、总结从本茨三轮汽车到EQC电动车，奔驰汽车经历了一个漫长而辉煌的历程。
它不断创新和发展，为汽车行业带来了许多重要技术和产品。
相信在未来的发展中，奔驰汽车将继续保持着其领先地位，为人类社会做出更大的贡献。
详细奔驰车型简介-专业培训资料
E-class1986年：第五 代E级 W124
1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，虽然EClass的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列，但 确切的说，W124才是官方的第一代E-Class，该车型E-Class总
共生产了超过221万辆。
E-class1995年：第六 代E级 W210
S-class
S-class 221自1951年推出第一代车型以来，奔驰S级轿车已经走过 了半个世纪的辉煌，它已经成为了豪华轿车的一种标准、一个定 义。
S-class(19511954)W187 220车型
S级-梅赛德斯-奔驰的旗舰，1951年，奔驰公司在第一届法兰克福车 展上隆重推出了220和300两款产品，这代表着梅赛德斯-奔驰S 级辉煌时代的开始。220采用了当时最新的带顶置凸轮轴的六缸 发动机，还有防止车门突然弹开的安全车门锁和双活塞前轮刹车 钳。
成就了它在奔驰历史上难以撼动的成功地位。
S-class(1991-
1998)W140第三代S
系列
1991年3月的日内瓦车展上，奔驰推出了编号为W140的S级后续车 型。 6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款 12缸发动机。从1996年12月起，S280和S320车型开始应用电控 车辆稳定行驶系统ESP。同时，另一个世界首创的技术——制动 辅助系统BAS也开始投入应用。
E-class 1953年： 第 一代E级 W120/W121
1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，也就是第一代的奔驰E 级，到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万 辆之多.
E-class1961年：第二 代E级 W110
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰车型及历史简介
世)育有5个子女。1893年与 Lina 结婚，又育有两个子女。
第一辆戴姆勒汽车
卡尔本茨的夫人
• “每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”865年，戴姆勒被委任为技术经理，在 Reutlingen Brotherhood 工作。在这里他认识了威尔 海姆?(Wilhelm Maych)，这次相遇对于两个人来说，都是生命中的重大转折点。1869年戴姆勒 进入 Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe 时，同年他令公司雇用了迈巴赫。从此，他们成
Carl Benz
Gottlieb Daimler
戈特利布•戴姆勒生平
戈特利布戴姆勒于1834年3月17日在 德国Schorndorf 出生，是面包师的儿子。戴姆勒在孩提时 就对机械深感兴趣。1848年后，他做过制枪匠学徒，后来在火车机车行业呆过，接着在斯图加 特(Stuttgart)的综合技术学校(Stuttgart Polytechnic)学习，之后他到过法国和英国的多个机械
• ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧 滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP 称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 。
关于奔驰车3个第一的历史故事
1、A. 世界上第一辆汽车 1886年1月29日，当卡尔为“使用发动机的
车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个发 明将会改变整个世界。专利号DRP 37435标志 着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是世界上 的第一辆汽车。 • 功率输出：0.75马力/400 rpm
奔驰经典车型回顾
1889年，戴姆勒的四轮机动车
V2发动机 最高18km/h 四速齿轮传动 带转向杆的前轮 转向
1894年 奔驰机动单车
单缸20km/h 首批量产汽车 也是世界上第一款小汽车
1902年 mercedes simplex 40 hp
为现今尚存的 历史最悠久的原型奔驰车 4缸 80km/h
1923年 Mercedes6/25hp
1936年 首款柴油车 260D
装备经济型压燃式柴油发动机 标志着梅赛德斯奔驰柴
油车成功传奇的开始 一直持续到今天
1954年 有世纪跑车称号的300SL
鸥翼门 最高时速突破200 直达250km/h。号称世纪跑车。M1986缸 发动机采用首次装备与四冲程发动机量产汽车的直接汽油喷射
1959年 200SE
Mercedes-Benz 经典车型回顾
• 秉承"惟有最好"的品牌理念,以永不停息的 创新激情,引领汽车发展方向梅赛德斯-奔驰 汽车发明者,以"惟有最好"的信念成就百年 传奇;以领袖雄心引领汽车未来
1886年 奔驰专利汽车
采用卧式安装的单缸汽油发动机作为动力 最高时速 16km/h 1888年 伯莎奔驰第一次长途驾驶
世界首批采用机械增压的量产汽车4缸 100km/h
1926年 Mercedes benz 8/38 hp
戴姆勒和奔驰合并后之后的第一批车 6缸 75km/h
1928年 ssk
超级运动短轴距 6缸 192km/h累计生产33辆 号称 “公路上的赛车传奇”
1935年 500k特别款
பைடு நூலகம்
敞篷跑车8缸160km/h 以独特的豪华感，时尚优雅的气 质以及真正强大的动力 主宰同一时期豪华汽车市场
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CLS级:4门Coupe，世界上第一款4门Coupe
GL级:奔驰的第一款大型全尺寸SUV
SLR:超级跑车`有硬顶迈巴赫 smart
奔驰的历史和汽车的型号。
历史：1926年成立的.
1885-1886年，卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔，奔驰在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司，1894-1896年 两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。
S级：大型豪华轿车
G级：越野车，也是世界上少有的纯种越野车
M级：中大型豪华SUV
R级：大型混型车，融合了轿车、旅行车和SUV的特点
GLK级：小型豪华SUV
CLC级：以C级为基础的双门轿跑
SLK级：小型可折叠硬顶敞篷车
CLK级：轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷
SL级：大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车
经过了初期和竞争发展和一战后的经济衰退，国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司。
从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。
型号：
A级：小型厢式车，有双门和四门两种车型
B级：小型厢式车，但定位比A级稍高
C级：小型豪华轿车
E级：中大型豪华轿车