都市区、都市圈、城市群与都市带概念辨析
城镇化名词解释
城镇化名词解释（二）发布时间2014-04-21 稿件来源：发改委发展规划处[ 大中小 ]7、城市群城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个（有少数的城市群是多核心的例外）特大城市（小型的城市群为大城市）为中心，依托一定的自然环境和交通条件，城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
城市群是相对独立的城市群落集合体，是这些城市城际关系的总和。
城市群的规模有一定的大小，都有其核心城市，一般为一个核心城市，有的为两个，极少数的为三四个，核心城市一般为特大城市，有的为超大城市或大城市。
要使城市有较强的集聚和辐射带动能力，其城区人口规模应在200万以上（才能以合理的税费，提供较好的公共服务，否则服务不足或腐败；这也正是人们都涌向北上广深等特大城市的根源），最好是300万以上（才能支撑较发达的公共交通业，比如地铁和航空等）。
但城区人口超过1600万人口时，会有较严重的城市病；城市群的人口超过5000万时（200公里范围内），也会有较严重的城市群病，尤其是环境问题（城市废弃物难以就近消纳）和交通问题等。
中国有13亿人口，至少将会有10亿城镇人口，只有均衡布局更多的大都市区（中心城市200-1600万人口，200公里范围内1000-5000万人口），建设更多（50个左右）的大都市区（可增设新省或直辖市），才能使中国的人口相对均衡分布，使城镇废弃物就近消纳（200公里内），并从根本上解决城镇化与城市病的矛盾。
“城”辐射带动“镇”的合理半径以不大于200公里为宜（方便乡镇（或城区）人员到城区（或乡镇）办事能当天来回）；所以，现有特大城市（特别是省会）200公里之外，如果有较大的区域（3万平方公里以上）和较多人口（1000万以上/容易培育200万人口以上的中心城市），均应培育新的中心城市（比如增设为新省的省会、建设交通干线枢纽（尤其是是高铁）、建设综合性的研究型大学等），以实现全国城镇的均衡合理分布，从根本上防止全国的人口只集聚在现有的省会或直辖市（使城市病和城市群越来越严重）。
城市经济学概念
城市经济学概念城市经济学是研究城市发展和城市经济活动的学科，它涉及城市规模、城市职能、城市竞争力、城市发展模式等方面的研究内容。
以下是一些与城市经济学相关的概念：1. 城市化：城市化是指人口和经济活动从农村向城市转移的过程，包括城市人口比例的增加、城市面积的扩大以及城市的社会、经济和空间结构的变化。
2. 都市圈：都市圈是由一个核心城市及其周边地区的组合，形成一个相互联系但相对独立的经济和人口系统。
都市圈通常是以区域城市间的交通和经济联系为基础形成的。
3. 中心地理论：中心地理论是城市经济学中的一个重要理论框架，它强调城市的地位和功能在经济地理上的重要性，包括中心地、居中地和卫星地的概念，通过分析和解释城市等级结构和区域内外关系。
4. 聚集经济：聚集经济是指企业在同一地区集中以实现规模经济、技术外溢和效应的经济现象。
城市作为聚集经济的主要场所，鼓励企业和人才的互动和创新，促进经济增长。
5. 人力资本：人力资本是个体通过教育、培训和经验积累而具备的知识、技能和经验。
在城市经济中，人力资本是城市发展的关键因素，因为高技能劳动力的聚集和使用可以提高城市的创新能力和竞争力。
6. 创新与创业：创新是指通过创造新想法、新产品、新服务等来推动经济发展的过程，创业则是将创新转化为商业机会并开展商业活动的行为。
城市创新和创业生态系统的建设可以促进城市经济的增长和创造就业机会。
7. 城市竞争力：城市竞争力是指城市在经济、社会、文化和环境等方面相对于其他城市的吸引力和竞争能力。
城市竞争力取决于多个因素，如基础设施、人力资本、产业结构、创新能力和城市形象等。
这些概念在城市经济学的研究和实践中发挥着重要的作用，帮助理解城市发展和城市经济的特征、机制和影响因素。
“都市区”“都市圈”“城市群”概念辨识与转变
“都市区”“都市圈”“城市群”概念辨识与转变□ 马向明，陈 洋，陈昌勇，熊丽芳[摘 要]文章通过回顾国际上不同国家提出“都市区”“都市圈”“都市带”等概念的背景及目的，辨析这些概念的内涵，分析相关概念在中国化过程中的起伏变化及其原因，指出“城市群”概念在中国得到广泛认可是与“市带县”的城市制度相关的，而在核心大都市影响力不断增大、“大城市病”日益突出及空间形态不断连绵的背景下，传统空间尺度下的城市区域治理受到挑战，“都市圈”概念再度兴起，都市地区发展也将在产业逻辑、交通组织和治理模式等方面发生新的转变。
[关键词]都市区；都市圈；城市群；都市带；治理[文章编号]1006-0022(2020)03-0005-07 [中图分类号]TU981 [文献标识码]A[引文格式]马向明，陈洋，陈昌勇，等．“都市区”“都市圈”“城市群”概念辨识与转变[J]．规划师，2020(3)：5-11．Identification and Transformation of the Concepts of Metropolitan Area, Metropolis Area, and Urban Agglomeration/Ma Xiangming, Chen Y ang, Chen Changyong, Xiong Lifang[Abstract] This article reviews the background and purpose of the concepts of metropolitan area, metropolis area, and megalopolisproposed by scholars from different countries. The analysis of the fluctuations of related concepts in their sinicization shows the widespread of the concept of urban agglomeration is related to the establishment of a new city management system in China. But the concept of metropolitan area is emerging again since the governance of urban region on traditional spatial scales has been challenged due to increasing influence of core metropolises, the "big city disease" and urban spatial integration. Meanwhile, the development of urban areas will also undergo new changes in industrial development logic, transportation organization, and governance models.[Key words] Metropolitan area, Metropolis area, Urban agglomeration, Megalopolis, Governance2019年2月，国家发展和改革委员会发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，“都市圈”这一概念引起了广泛关注。
城市地理学-名词解释【11cody】
城市地理学名词解释（一）1、城市：城市是历史上形成的一种特殊聚落，具有有一定人口规模，以非农业人口为主体的，有高度密集的人口、经济、政治、文化活动的社会物质系统。
2、城市地理学：研究城市(镇)的形成、发展、空间结构和分布规律的学科。
（二）1、大都市区：一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。
2、大都市带：由连成一体的许多都市区组成，它们在经济、社会、文化等各方面活动上存在着密切的交互作用的巨大的城市地域复合体。
3、中心县：简单地说即中心城市所在的县或至少有50％以上的人口居住在城市化地区里的县。
（三）1、城市的地理位置：城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上的结合。
有利的结合即有利的城市地理位置，必然促进城市的发展，反之亦反。
2、中心位置：位于区域中央，则城市与其以外各个方向的联系距离都比较近。
这种有利的中心位置既便于四面八方的交通线向中心会聚，也有利于从中心向外开新的交通线，促使城市的发展。
3、重心位置：中心位置并不一定是严格意义上的地区几何中心，很多情况下可能是地区的重心位置。
当一个地理区内人口分布和开发条件差异较大时，假想按不均匀性进行加权，就会有一个偏向于优势区域的重心位置。
在这里形成的中心城市也具有和重心位置一样的总联系距离最短的效果。
如，西安、杭州、南昌、乌鲁木齐等。
4、邻接位置：城市区位追求邻接于决定其发展的区域，不必要或不可能在本区域的中央。
避免与中心城镇的竞争冲突，而具有好于一般次中心的发展表现。
5、门户位置：一种特殊的邻接位置叫门户位置或出入口位置。
当一个地理区的对外联系集中在某一方向上时，这个区域的中心城市常常不在本区中央，而明显偏于主要联系方向一端。
6、实体转运：货物从一种交通方式转换为另一种交通方式，如水运转为铁路运输。
7、商业性转运：主要指商品所有权的改变。
8、政治性转运：主要指商品从一个国家或地区进入另外一个国家或地区，这时需要付关税。
城市群和都市圈
城市群和都市圈
城市群是由一组相关的城市组成的地理区域。
它们的位置是自然地界的影响，如河流、山脉和湖泊，以及人类建立的因素。
从行政和社会的角度来看，城市群是经过长期发展形成的，它在联系、发展和组织方面具有重要作用。
都市圈是指为了维护城市经济和社会稳定而形成的垂直管理体系，它超越了城市群的概念，集中利用资源，发挥功能，具有独立的功能区域。
城市群和都市圈之间存在着重要的关系。
首先，城市群支持了都市圈的生成。
两者在地理上有一定的关联，但又完全不同；其次，城市群和都市圈都在城市发展的进程中占有重要的地位，不仅促进了城市的经济和社会发展，而且也完成了了多层次的关系联系。
再次，城市群和都市圈都促进了城市之间的交流。
通过城市群和都市圈，资源得以有效配置，城市群和都市圈通过交流，加深了两个城市之间的联系，提高了城市的整体发展水平。
总之，城市群和都市圈之间具有紧密的联系。
它们不仅在政治、经济、社会等多个方面具有重要的意义，而且也起到了促进城市发展的作用，为人们提供了优质的生活环境。
城市群和都市圈名词解释
城市群和都市圈名词解释
"城市群"和"都市圈"是两个涉及城市和其周边地区组合的地理术语，用于描述城市与其周边地区在经济、社会和人口等方面的关联性。
这两个概念在不同的国家和地区可能有略微不同的定义。
●城市群（Urban Agglomeration）：
城市群通常指的是一个核心城市及其周边地区，在经济、文化、人口等方面紧密相连、交流频繁的城市集合体。
城市群的形成可以是由于城市的快速发展、人口迁移、交通便利等因素。
城市群的范围可以包括主城区及其卫星城市、郊区和相邻的城镇。
在一些国家，城市群也可能包括了一定的农村地区。
城市群的概念强调了城市及其周边地区的互动和协同发展。
●都市圈（Metropolitan Area）：
都市圈是指一个核心城市及其周边的城市、郊区和相邻地区组成的地理范围。
都市圈是一个更广泛的地区概念，通常包括了与核心城市有紧密联系的城市和地区。
都市圈的范围可能更大，覆盖更多的城市和相邻地区。
都市圈的形成与城市化、交通网络和经济一体化等因素密切相关。
需要注意的是，不同国家和地区对于城市群和都市圈的定义和划分可能有所不同，这些概念的具体涵义可能会根据地理、文化、政治和经济等因素而有所调整。
这些术语
通常用于研究城市发展、规划和区域经济等领域。
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1.2都市区界定
（1）常用方法与指标 • 结构与形态 • 功能的方法 • 学者们多以中心地的人口规模大小、外围地区的非
农劳动力比例和整个地区的GDP中来自非农产业的 部分的比例，这三个指标作为为界定都市区范围的 标准。
1.2都市区界定
• 关于都市区范围界定的数学模型，其基础是城市地 理学的基本理论和模型，包括基于引力模型的断裂 点公式和距离衰减效应。
1.2都市区界定
• 宁越敏（2003）都市区标准：“五普”确定的城市 区域人口50万以上作为中心城市，“外围县”的县 市区城市化水平60％以上。
• 在确定外围地区时，统计的基本单元有县和乡镇。
2.都市圈
2.1都市圈概念
（1）概念提出 • 最早提出都市圈概念的是法国著名地理学家简·戈特
曼。戈特曼将都市圈定义为： • 多个大城市地区连接成的巨型化、一体化的居住和
经济职能分工，具有较强的一体化倾向。
2.2都市圈范围界定
（1）界定原则 • 戈特曼提出了都市圈范围界定的五项原则： • 1)区域内有比较密集的城市； • 2)有相当多的大城市和都市区； • 3)有联系方便的交通走廊把核心城市连接起来，都市
区之间有密切的经济联系； • 4)达到相当大的规模，人口在2500万以上； • 5)属于国家的核心区域，且有国际交往枢纽的作用。
（3）都市圈特征
1）李国平（2004）提出都市圈的三个特征： 在景观上和都市连为一体的城市化区域； 在通勤等日常生活方面和都市联系紧密的区域； 从经济活动以及流入人口等方面和都市关系密切的区域。 2）陈建军 王国正（2009） 拥有一个或多个中心城市； 拥有范围广阔的经济腹地和除中心城市外的众多其它城市； 区域内各城市间有着密切的社会、经济联系，形成合理的社会、
城市地理学名词解释
城市地理学名词解释城市地理学是研究城市空间组织、城市发展与演化等问题的学科领域。
它关注城市的地理位置、区域划分、城市内部结构、城市与乡村的关系、城市与环境的相互作用等方面的问题。
下面是几个城市地理学中常用的名词的解释。
1. 城市化：城市化是指人口、经济和社会结构的向城市集中过程。
它包括城市人口增长、城市土地扩张、城市建设和城市产业结构转型等方面的变化。
城市化是现代社会的重要特征之一。
2. 都市圈：都市圈是指以一个中心城市为核心，周围有着密集经济和人口活动的城市群。
都市圈区域通常由中心城市和其周边的卫星城市、乡镇组成，形成一种城市间的合作和相互依赖关系。
3. 城市内部结构：城市内部结构是指城市空间组织和布局的方式。
一般来说，城市内部结构包括中心区、郊区、住宅区、商业区、工业区等不同功能区域的划分，以及不同功能区域之间的空间关系。
4. 环境规划：环境规划是指通过合理的空间布局和资源管理，使城市发展与环境保护相协调的规划手段。
它包括城市绿地规划、生态保护规划、环境污染防治规划等方面的内容，旨在提高城市的可持续发展能力。
5. 区位理论：区位理论是城市地理学中的一个重要理论，主要研究城市空间组织的优化和城市发展的竞争优势。
区位理论认为，城市的区位是影响城市发展的关键因素，合理的区位选择和区位优势能够促进城市经济增长和竞争能力提升。
6. 城市体系：城市体系是指一定范围内的城市集合体，包括城市的数量、类型、大小、空间分布和相互关系等方面的特征。
城市体系反映了城市在区域内的相互联系和相互影响，可以通过城市体系的研究来了解城市之间的相互作用和区域经济的地域结构。
7. 城市网络：城市网络是指城市之间经济、文化、人口等方面的联系和互动关系。
城市网络在全球化背景下起着重要的作用，通过城市网络的建设和发展，可以促进城市之间的合作与竞争，提高城市的全球竞争力。
城市地理学是一个多学科交叉的领域，涉及地理学、城市规划、社会学、经济学、环境科学等多个学科的知识和方法。
谈地市经济带的理论渊源及概念辨析
论文关键词：城市经济带理论渊源概念辨析论文摘要：“城市经济带”的理论探讨和规划对于促进中国转轨经济中区域经济快速健康发展的实践具有重要的指导意义。
本文从城市群发展的角度寻找“城市经济带”的理论渊源，界定其理论内涵，辨析相关概念，以期为日后城市经济带理论的后续问题探讨奠定基础。
一、城市经济带的理论渊源在理论上，城市经济带的内涵界定属于城市群理论范畴之内。
城市群理论的研究源于欧美，在国外的文献研究中，从1910年美国学者库恩最初提出都市地区的概念，到1915年英国学者帕特里克·格内斯提出组合城市的定义，以及20世纪30年代，英国学者弗塞特提出城镇密集区的概念，迄今为止，国际上比较公认的，也是最先明确提出城市群概念的是法国地理学家戈特曼。
1957年法国地理学家戈特曼提出了最初的城市群概念Megalopolis。
戈特曼把美国东北部沿海地区的城市密集区域用原意为巨大城市邦的希腊语Megalopolis来命名，用以说明这一北起波士顿、南至华盛顿，由纽约、普罗维登斯，哈特福德、费城、巴尔的摩等一系列大城市组成的功能性地域，在这一地域，城市沿主要交通干线连绵分布，城市之间联系密切，产业高度集聚，形成主轴长600公里，人口3000万的城市密集分布地带。
在戈特曼对于城市群概念的表述中运用两个指标来界定Megalopolis，即，较大的总人口规模和高密度的人口分布。
首先，戈特曼将城市群的总人口规模下限定为2500万人；第二，戈特曼认为城市群的人口密度至少应达250人／平方公里，核心区密度应更高。
此外，戈特曼还指出了城市群应具有高稠密的城镇基础设施和高效率网络流通体系的鲜明特征。
他认为，随着城市化的发展，城市将会沿着主要交通干道不断延伸。
也就是说，城市交通干道越发达，城市会不断演化成为一个巨大的社会经济组合体，而周边的城市群体是一个连续性很强的以内部作用为主、多中心的云状结构，他同时指出“城市核”是比较明显的，“城市带”则在外形上是比较模糊的。
都市区、都市圈、城市群与都市带概念辨析
94.7 86.7 71.8
常州市区
97.2 91.2 90.7
90.2 77.3 79.5
常熟市 张家港 昆山市
江阴市 宜兴市
溧阳市 金坛市
吴江市
太仓市
96.3
95.0
83.5
84.3
2.3江苏省三大都市圈
（2)南京都市圈 • 也称“南京一小时都市圈”，以南京为龙头，成员 城市有：南京市、马鞍山市、滁州市、镇江市、扬 州市、芜湖市六市全部行政区域以及淮安市下辖的 盱眙县、金湖县。
• 一是幂指数衰减规律：
• 二是负指数衰减规律：
1.2都市区界定
（2）国外相关研究 美国是最早采用都市区概念的国家。美国确定都市 区范围的方法以县为基本单元，采用劳动力的非农比 重、人口密度及中心县到外围地区的通勤率三个指标 。 规定中心地人口规模应大于5万人，外围地区非农劳 动力比例大于75%或绝对数大于1万，人口密度50人/ 平方英里，通勤率单向15%或双向20%的地域可称之 为都市区。
1.2都市区界定
• 宁越敏（2003）都市区标准：“五普”确定的城市 区域人口50万以上作为中心城市，“外围县”的县 市区城市化水平60％以上。 • 在确定外围地区时，统计的基本单元有县和乡镇。
2.1都市圈概念
（1）概念提出 • 最早提出都市圈概念的是法国著名地理学家简· 戈特 曼。戈特曼将都市圈定义为： • 多个大城市地区连接成的巨型化、一体化的居住和 经济活动的群集地带
2.3江苏省三大都市圈
• 包含周边100 公里左右的区 域，地跨苏皖 两省，面积达 43236平方公 里，覆盖人口 约2600万人。 2011年总GDP ：14678亿元 扬州
滁州
镇江
南京
中国大都市带、都市连绵区、城市群、都市圈、城市密集区
中国⼤都市带、都市连绵区、城市群、都市圈、城市密集区1.都市区概念：它是⼀个⼤的⼈⼝核⼼以及与这个核⼼具有⾼度的社会经济⼀体化倾向的邻接社区的组合，⼀般以县作为基本单元。
北京都市区、长三⾓都市区、上海都市区、杭州都市区、⾦华-义乌都市区、宁波都市区、温州都市区等。
2.⼤都市带概念：⼤都市带在⼀个较⼤的区域范围内，有若⼲个彼此分离的⼤都市区在⼈⼝和经济活动等⽅⾯逐渐紧密连成⼀体所形成的⼀种空间结构形态，是⼀种新的城市区域空间组织形式和城市区域发展的现象。
世界⼤都市带⽬前世界上有6个⼤都市带：美国东北部⼤西洋沿岸⼤都市带；⽇本东海道太平洋沿岸⼤都市带、欧洲西北部⼤都市带、美国五⼤湖沿岸⼤都市带、英格兰⼤都市带以及中国长江三⾓洲⼤都市带等。
其中⼜以第⼀、第⼆个⼤都市带最为典型：美国东北部⼤西洋沿岸⼤都市带该⼤都市带简称波⼠华希（Boswash），是世界上第⼀个也是世界上最⼤的⼤都市连绵带，沿着⼤西洋，北起马萨诸塞州、新罕布什尔州，南到弗吉尼亚州，共涉及美国10个州。
北端城市为波⼠顿，南端是华盛顿，中间以纽约为中⼼，依次排列着普罗维登斯、哈特福德、纽⿊⽂、费城、巴尔的摩等⼀系列⼤城市和特⼤城市，延伸970km，宽50-160km，⾯积约为13.9万平⽅公⾥。
据美国《幸福》杂志1977年的统计，美国50家最⼤商业银⾏中的28%，50家最⼤⼈寿保险公司的42%，500家最⼤的⼯业公司的33%，50家最⼤零售公司的42%，50家最⼤运输公司的28%都将总部设在这个⼤都市带内。
另外，华盛顿是美国的⾸都，纽约是联合国总部所在地，这个⼤都市带不仅是美国政治中⼼，也是世界政治活动的中⼼地。
⽇本东海道太平洋沿岸⼤都市带⽇本东海道太平洋沿岸⼤都市带以东京、名古屋、⼤阪为核⼼，包括横滨、京都和神户等特⼤城市，在濑户内海沿岸和北九江地区所形成的⽇本最⼤的⼤都市带。
这个⼤都市带⾯积约为10万平⽅公⾥，占⽇本国⼟⾯积的20%，居住⼈⼝达6000余万，集中了⽇本50%以上的⼈⼝，远远超过美国东北海岸的⼤都市带，⼈⼝密度也⽐后者⾼出3-4倍。
7 城市地区规划(一)——都市区规划
城市区（ functionally connected region）。
在城市地区，就业分 散，交通方式多样化，即 城市地区在一定程度上已 经具有了网络城市的特征。
吴良镛，城市地区理论与中国沿海城市密集地区发展
2021/5/13
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7.1.1 都市区的概念及类型
都市区（Metropolitan Area）：中心城与外围地区在经 济社会方面的相互作用强烈，功能联系紧密，形成由中心城 和外围地区共同组成并以中心城市为核心的城市功能性地域。
2021/5/13
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一个完整的都市区一般包括四个部分：中心市区、边 缘城市、生态开敞空间和农业空间。
都市区的类型划分有多种方式，最普遍的有两种：一 是按照规模划分，二是按照空间结构形态划分。
按照规模划分，周一星建议中心市人口50万以上为大 都市区、不足50万的为都市区。
按照大都市区的形态结构，可以分为五种：紧密型、 过渡型、松散型、彗星式、带状等。
2021/5/13
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赵民：概念规划包括六方面内容：区域背景、经济和产业、 社会文化、空间发展、环境和景观、开发策略。这基本覆盖了有 关城市长远的经济、社会和物质环境的主要因素。
2021/5/13
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顾朝林：概念规划主要研究城市与区域的发展方向、空间总 体结构、城市功能定位等大政方针问题，强调对全局的把 握，是涉及空间、经济、环境、生态，乃至社会、文化等 方面的综合性城市与区域规划。
2021/5/13
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2）我国都市区战略规划的发展
（1）香港战略规划——全港发展策略
.hk/chi/home/
主要内容是预测人口发展及有关的社会经济活动，制定长远 的土地用途、运输基础设施以及环境策略。其目的是在既定 的资源及时间下带来最佳的环境质量，满足预期的人口需要。 将全港分为多个次区域，确定其发展目标与方向。
都市圈与城市群
3影响具体规划内容 一、区域的整体定位以及各城市的职能与分工； 二、城镇体系发展和城镇布局； 三、港口、机场等综合交通网络建设； 四、产业空间布局以及发展目标、方向； 五、水、土地等资源的开发、利用与保护； 六、生态环境保护、治理与灾害防治； 七、科教信息资源整合与人力资源开发； 八、对外开放与市场体系建设； 九、其他一些需要跨省区规划解决的问题。
6可持续发展战略 法国前总理皮埃尔莫鲁瓦： 既要保护环境，又要确保社会和经济取得实实在 在的发展，循此方针去做，是当务之急。在世界 范围内，我们已经有一个行动纲领；对地方性或 各国的领导人来说，如何通过相关的政策而使之 得到贯彻和有力的实施，是义不容辞的职责。
中国政府认为，责任应当共同承担，但应有所区别，我同意中国政府 的这一主张。这方面所实施的基本原则，应根据各国的需要而相应地 运用，以便每个国家都得到相应的好处。中国政府还提出了一个强有 力的观点：为了更好地应对2l世纪的各类挑战，必须在各方面获得应 有的知识；我也赞成这一观点。中国政府力促各国加强其研究计划以 及在科学和技术方面的合作，因为科学和技术是ห้องสมุดไป่ตู้会发展真正的源泉。 可持续发展须在世界范围内建立在正确的基础上，开展广泛的国际合 作，实现资源的公平分配，此乃确保和平和繁荣的基石。身为国家和 地方的领导人，我们应当努力建设一种我把它叫做“新的社会契约” 的东西，使社会正义、经济发展和环境保护合为一体。我真诚地希望， 今天所做的工作能为这座大厦奠定基石。
一：城市群的概念与特征 1城市群的概念 所谓城市群是在特定的区域范围内云集相 当数量的不同性质、类型和等级规模的城 市，以一个或两个特大城市为中心，依托 一定的自然环境和交通条件，城市之间的 内在联系不断加强，共同构成一个相对完 整的城市“集合体”。
如何理解和评价各种城市功能地域的概念
如何理解和评价各种城市功能地域的概念城市地理学的研究对象就是城市这一复杂的动态大系统。
城市地理学主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律。
城市社会越发达，城市与周围地域之间的社会经济联系越频繁，城乡之间的分界也越模糊，这就要求建立一种城市的功能地域概念来适应这种变化。
在规划实践中，对功能地域概念有许多不同的叫法。
虽然学术界试图将其规范，但成效不大。
①大都市区：一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。
②大都市带：许多都市区连成一体，经济、社会、文化等活动相互作用密切，是一个巨大的城市地域复合体。
大都市带的地域组织有这样几个特点：1.多核心2.交通走廊 3.密集的交互作用，不仅都市区内部，中心城市与周围郊区之间有密集的交互作用，都市区之间也有着密切的社会经济联系4.规模特别庞大5.国家的核心区域。
③都市连绵区：以都市区为基本组成单元，以若干大城市为核心并与周边地区保，持强烈交互作用和密切社会经济联系，沿一条或多条交通走廊分布的巨型城乡一体化地区。
④城市群是指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依据一定的自然环境条件，以一个或两个超大城市或特大城市作为地区经济的核心，借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性，以及高度发达的信息网络，发生与发展着城市个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
⑤都市圈：有广义的也有狭义的都市圈，但无论是狭义还是广义的都是指城市的生活圈。
⑥城镇密集圈：是对城镇分布比较密集、相对发达的地理空间的一种称呼。
评价：总之，城市功能地域概念很多，内涵不一，但其本质内涵又相差不大。
从学科角度看，无可非议，从法定规划看，也许还需要一个统一、规范的过程。
都市圈、都市区、城镇密集区的提法在规范中应受到更多的重视。
城市群
川渝城市群是以重庆、成都两市为中心，包括自贡 市、泸州市、德阳市、绵阳市、遂宁市、内江市、 乐山市、南充市、眉山市、宜宾市、广安市、雅安 市、资阳市四川的14个地级市和渝西经济走廊等 县市。从城市等级体系来看，除了成都和重庆为特 大城市以外，自贡、绵阳、南充为大城市，雅安、 资阳为小城市，其他城市为中等城市。重庆市是全 国四大直辖市之一，直辖后城市规模迅速扩大，经 济实力不断增强，其对周边的辐射力也在增强。成 都是四川省的省会城市，城市发展也很快。未来， 要继续完善城市之间的交通体系建设，加大核心城 市的辐射效应，使城市群的一体化程度进一步提高。
所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的 不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个 特大城市为中心，依托一定的自然环境和交通条件， 城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对 完整的城市“集合体”。 2.2.都市圈的概念 1957年，法国地理学家戈特曼首次提出了大都市 圈概念，用以概括一些国家出现的大城市群现象。 这些大城市群往往具有以下特征：区域内城市高度 密集，人口规模巨大，城市间具有建立在分工明确、 各具特色、优势互补基础上的密切的经济联系，是 一个国家和地区经济最活跃、最重要区域。
都市圈一词出现和使用的频率极高。此概念起源于 日本，日本在太平洋沿岸分布了东京、大坂、名古 屋三大都市圈，共同构成太平洋沿岸东海道城市群 因此，可以认为，每个城市群都有一个或多个都市 圈。都市圈属于同一城市场的作用范围，一般是根 据一个或两个大都市辐射的半径为边界并以该城市 命名。 陈耀认为都市圈可以用两个指标来衡量：第一，核 心城市和周边城市人员的通勤率一般不低于15%， 也就是周边城市的人员流动至少有15%流向中心 城市；第二，周边城市的货物交易量中，至少有 75%要向中心城市流动。
大都市带和城市群名词解释
大都市带和城市群名词解释
大都市带和城市群是城市区域中最为重要的两个概念,描述了城市密集地区的基本特征和发展趋势。
大都市带是指由若干个相互联系、相互依赖的大都市组成的地带,这些大都市通常是区域内的经济、文化、政治和科技中心。
大都市带通常具有以下特征: 1. 人口密集:大都市带内有多个大都市,人口数量相对较大,且人口密度较高。
2. 经济发展:大都市带内有多个大都市,是区域内的经济中心,拥有较为发达的产业和经济活动。
3. 交通便捷:大都市带内有多个大都市,交通网络较为发达,能够方便地连接各个城市,使得人员、物资和信息能够快速流动。
4. 政治稳定:大都市带内有多个大都市,是区域内的政治和文化中心,拥有较为稳定的政治环境和社会秩序。
城市群是指由若干个相互联系、相互依赖的城市组成的城市群,这些城市通常是区域内的经济、文化、政治和科技中心。
城市群通常具有以下特征:
1. 区域内城市相互联系:城市群内有多个城市之间有较为紧密的联系,可以通过交通、产业、人口等纽带相互依赖。
2. 经济发展:城市群内有多个城市,是区域内的经济中心,拥有较为发达的产业和经济活动。
3. 人口和资源聚集:城市群内有多个城市,人口和资源较为聚集,形成了较为密集的人口和经济中心。
4. 政治稳定:城市群内有多个城市,政治和文化中心,拥有较为稳定的政治
环境和社会秩序。
大都市带和城市群是城市区域中最为重要的概念,对于城市的发展和规划具有重要意义。
随着城市化进程的不断加速,大都市带和城市群将成为未来城市区域发展的主流趋势。
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1.1都市区概念
（3）都市区的定义 • 周一星：都市区是由一定规模以上的中心市及与其保
持密切社会经济联系、非农业活动发达的外围地区共 同组成的具有城乡一体化倾向的城市功能地域。 • 宁越敏（2003）：大都市区是城市功能区的概念，它 是由具有一定人口规模的中心城市和周边与之有密切 联系的县域组成，中心城市是核心区，周边县域是边 缘区。
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1.2都市区界定
• 宁越敏（2003）都市区标准：“五普”确定的城市 区域人口50万以上作为中心城市，“外围县”的县 市区城市化水平60％以上。
• 在确定外围地区时，统计的基本单元有县和乡镇。
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2.都市圈
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2.1都市圈概念
（1）概念提出 • 最早提出都市圈概念的是法国著名地理学家简·戈特
曼。戈特曼将都市圈定义为： • 多个大城市地区连接成的巨型化、一体化的居住和
经济活动的群集地带
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2.1都市圈概念
（2）国内研究 张京祥、邹军、张伟等（2002）对都市圈概念和空间
规划进行了较详细的阐述，认为“都市圈” 是指一 个或多个核心城市以及与核心城市具有紧密社会经 济联系的、具有一体化倾向的临接城镇与地区构成 的圈层式结构。 李国平（2004）在所著《首都圈》一书中，将都市圈 定义为：跨越城市界限而和都市在景观上连为一体 或在职能上具有紧密联系的区域。
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2.1都市圈概念
• 郭熙保，黄国庆（2006）给出的都市圈定义： • 城市化发展到相当阶段时出现的，以一个或少数几
个大型城市为中心，以圈域内若干大中小城市为次 中心或节点，辐射周边腹地区域，依托发达便利的 交通、通信网络，经济联系紧密，具有较高城市化 水平和一体化特征的社会经济活动空间组织形态。
都市区、都市圈、城市群与都市带 的概念辨析与界定标准
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引言
当前对都市圈的研究方兴未艾，对城市群集现象的称 呼各国也不统一，有Metropolitan Area、Urbanized Area、Metropolitan、Urban Agglomeration、CityRegion、Daily Urba都市圈范围界定
• 目前日本行政管理部门界定都市圈的标准为：常住 地区15岁以上的就业人口和15岁以上的上学人口在 10%以上构成的“通勤圈”和“上学圈”就形成都 市圈。
• 断裂点公式：
• 距离衰减效应通常有两种表示方法。 • 一是幂指数衰减规律：
• 二是负指数衰减规律：
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1.2都市区界定
（2）国外相关研究 美国是最早采用都市区概念的国家。美国确定都市区
范围的方法以县为基本单元，采用劳动力的非农比 重、人口密度及中心县到外围地区的通勤率三个指 标。 规定中心地人口规模应大于5万人，外围地区非农劳动 力比例大于75%或绝对数大于1万，人口密度50人/ 平方英里，通勤率单向15%或双向20%的地域可称 之为都市区。
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1.2都市区界定
（1）常用方法与指标 • 结构与形态 • 功能的方法 • 学者们多以中心地的人口规模大小、外围地区的非
农劳动力比例和整个地区的GDP中来自非农产业的 部分的比例，这三个指标作为为界定都市区范围的 标准。
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1.2都市区界定
• 关于都市区范围界定的数学模型，其基础是城市地 理学的基本理论和模型，包括基于引力模型的断裂 点公式和距离衰减效应。
经济职能分工，具有较强的一体化倾向。
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2.2都市圈范围界定
（1）界定原则 • 戈特曼提出了都市圈范围界定的五项原则： • 1)区域内有比较密集的城市； • 2)有相当多的大城市和都市区； • 3)有联系方便的交通走廊把核心城市连接起来，都市
区之间有密切的经济联系； • 4)达到相当大的规模，人口在2500万以上； • 5)属于国家的核心区域，且有国际交往枢纽的作用。
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2.2都市圈范围界定
（2）国外研究 1）美国的标准 • 美国在世界上最早对都市圈的界定标准作出规定，
设定的标准包括三部分： • 第一是都市圈中心城市的人口规模标准； • 第二是外围区域的城市化标准； • 第三是外围区域和中心城市的经济社会一体化方面
的标准。
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2.2都市圈范围界定
2）日本的标准 • 20世纪50年代，日本行政管理厅对都市圈的界定标
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1.2都市区界定
（3）国内相关研究 • 周一星等（2000年）：根据我国经济发展的实际情
况提出了用外围地区的非农化水平来替代通勤流指 标，提出了长江三角洲、珠江三角洲、津京唐等经 济发达地区的都市区界定方案，认为这些地区都市 区中心地的人口规模应大于20万，非农劳动力占总 人口比例大于60%，外围地区的GDP中来自非农产 业的部分在75%以上，且这些地区与中心地在地理 位置上直接相邻或与划入都市区的县相邻。
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2.1都市圈概念
（3）都市圈特征
1）李国平（2004）提出都市圈的三个特征： 在景观上和都市连为一体的城市化区域； 在通勤等日常生活方面和都市联系紧密的区域； 从经济活动以及流入人口等方面和都市关系密切的区域。 2）陈建军 王国正（2009） 拥有一个或多个中心城市； 拥有范围广阔的经济腹地和除中心城市外的众多其它城市； 区域内各城市间有着密切的社会、经济联系，形成合理的社会、
国内对城市群集现象的称呼也比较混乱，出现许多不 同的叫法，如都市区、都市连绵区、大都市密集区、城 市圈、城市群、城市带、大都市带、大都会区等。
本文：都市区、都市圈、城市群和都市带
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1.都市区
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1.1都市区概念
（1）城市地域概念的界定形式 • 城市地域概念通常有三种界定形式： • 行政地域、景观地域（实体地域）和功能地域。 （2）都市区概念起源 • 1910年美国首先定义了都市区的概念，“都市区”
准为：中心城市人口在10万人以上，周边地区在一 天的时间内可以提供或接受中心城市某一方面功能 服务的地域范围。 • 1960年，日本又提出了“大都市圈”的概念，规定中
心城市为政令指定城市或人口规模在100万以上的大城市，周 边分布一个或多个50万人以上的城市，周边地区到中心城市的 通勤人口不低于本地人口的15%，对外货物运输量不超过总运 输量的25%的地域范围。