卸荷板式挡墙的受力分析与设计
工程类加筋土和卸荷板挡土墙
利用卸荷板承受土压力并传递至挡土墙 通过卸荷板与填料的相互作用,减小挡土墙的土压力 卸荷板可以调节填料的侧向位移,提高挡土墙的稳定性 卸荷板可以减小挡土墙的截面尺寸,降低工程成本
卸荷板挡土墙的结构设计
结构形式:由面板、横梁、竖肋 和卸荷板组成
特点:结构简单、受力明确、施 工方便
工程类加筋土
和卸荷板挡土
z
墙
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汇报人:XX
目录
01
添加标题
02
加筋土挡土墙
03
卸荷板挡土墙
04 加 筋 土 和 卸 荷 板 挡 土 墙 的 比 较
Part 01
添加章节标题
Part 02
加筋土挡土墙
加筋土挡土墙的原理
加筋土挡土墙是由填土、拉筋和镶面板三部分组成 通过拉筋与填土的摩擦力,使拉筋受到张力,从而约束填土的侧向变形 拉筋起到加筋作用,提高土体的整体性和稳定性 镶面板是墙体的外观部分,起到挡土和挡水的作用
铁路工程:在铁路建设中,加筋土挡土墙可以用于支撑路堤和护坡,防止 铁路线路周围的土体滑坡和坍塌,保障铁路运输安全。
河岸防护工程:在河岸防护工程中,加筋土挡土墙可以用于防止河岸坍塌, 保护河道和岸边的建筑物的安全。
山坡防护工程:在山坡防护工程中,加筋土挡土墙可以用于防止山体滑坡 和坍塌,保护山坡和下方建筑物的安全。
卸荷板挡土墙适 用于大型填土挡 土墙工程
加筋土挡土墙可 用于一般地基条 件
卸荷板挡土墙可 用于软弱地基条 件
优缺点比较
加筋土挡土墙缺点:对地基 承载能力要求较高,需进行 专门设计和施工。
加筋土挡土墙优点:结构简 单、施工方便、造价低廉、 抗剪强度高、抗震性能好。
钢筋混凝土扶壁卸荷板组合挡土墙卸荷效应研究
钢筋混凝土扶壁卸荷板组合挡土墙卸荷效应研究
杨淼;董建勋;肖胜寒;郭昊
【期刊名称】《混凝土》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力。
将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论计算方法。
针对大连20.5 m高填方边坡工程,采用组合挡土墙方案及理论计算方法,并研究组合挡土墙卸荷效应影响因素。
结果表明:组合挡土墙结构剪力和弯矩的最大值均比扶壁式挡土墙的小将近1/3;现场监测结果与理论计算结果比较接近;影响组合挡土墙卸荷效应的因素主要是卸荷板埋置深度和卸荷板长度;从结构剪力及弯矩均衡的角度考虑,卸荷板最优设置方案为,卸荷板埋置深度为挡土墙高度的中间位置,卸荷板长度与其对应的挡墙段高度比值为1.2~1.5。
【总页数】6页(P182-187)
【作者】杨淼;董建勋;肖胜寒;郭昊
【作者单位】中国建筑东北设计研究院有限公司;中建东设岩土工程有限公司【正文语种】中文
【中图分类】TU528.571
【相关文献】
1.部分卸荷扶壁组合式挡土墙设计及应用
2.卸荷板式扶壁挡土墙的卸荷效应分析
3.部分卸荷扶壁式挡土墙研究与应用
4.扶壁挡土墙卸荷板设计研究
5.卸荷板式挡土墙卸荷板底部的土压应力分析
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卸荷式挡墙
墙背在适当的高度处安装一定长度的钢筋混凝土板,这个板将墙后土体分成为两个部分,由于各板的存在, 大大减小了下墙土压力,故该板称为卸荷板,该挡墙称为卸荷式挡土墙。
卸荷式挡墙
在墙背设置卸荷平台达到减少墙背土压力和增加稳定力矩以填土重 量和墙身自重共同抵抗土体侧压力的挡土结构
01
03 结构特点
目录
02 概述 04 构造要求
基本信息
卸荷式挡土墙是指在墙背设置卸荷平台或卸荷板,达到减少墙背土压力和增加稳定力矩,以填土重量和墙身 自重共同抵抗土体侧压力的挡土结构。
国内这种具有卸荷效应的挡土结构也是在港工方面应用较早、较多,主要用在重力式码头、坞墙及岸壁结构。 铁路部门从20世纪60年代起设计并试用了少量的具有类似结构的挡土墙。20世纪60~70年代铁道部第四勘测设计 院先后在京广线、枝柳线及皖赣线设计试用了带卸荷板的柱板式拼装挡土墙,并进行了两次室内模型试验。20世 纪80年代铁道部第一勘测设计院在峡口驿专用线设计了短卸荷板式挡土墙,并于20世纪90年代初与西南交通大学 在侯月线开展了短卸荷板挡土墙工程试验,与此同时,铁道部第二勘测设计院在南铁路设计应用了两座卸荷板 一托盘式路肩挡土墙。通过多年的实践应用,目前铁路系统对于卸荷板式挡土墙已逐渐形成了一套较为合理的设 计计算方法。
结构特点
结构特点
卸荷式挡墙短卸荷板挡土墙是由浆砌片石或片石混凝土折线形挡墙及钢筋混凝土卸荷板组成的支挡结构。卸 荷板设在墙背的适当高度,上、下墙的比例一般为4:6,卸荷板末端在下墙破裂棱体内,以填土重量和墙身自重共 同抵抗土体侧压力。在设计时通过调整卸荷板长度,使其基底偏心矩接近零,从而使基底应力分布比较均匀,减 小墙身截面。短卸荷板挡土墙较衡重式挡土墙减少圬工30%左右,节省工程投资约10%~20%,墙越高经济效益越大。
装配式拉杆型卸荷板加筋挡土墙施工工法
装配式拉杆型卸荷板加筋挡土墙施工工法1.前言卸荷板式挡土墙是一种轻型支挡结构,卸荷板可以阻断上墙部分的土压力向下传递,进而减小墙背土压力,具有支护高度高、结构轻、适用地质条件范围广等优点,然而现浇卸荷板挡土墙需要将墙身分为下墙身、卸荷板、上墙身三部分浇筑,整个墙体施工工序复杂,导致现场施工进度缓慢,难以完成既定工期目标。
为此,我司针对集美仁德路(圣岩路—孙坂路段)工程和梵净山环线公路边坡生态修复工程施工招标第四标段的现场施工情况结合装配式理念,将卸荷板式挡土墙分为底板、立臂板及卸荷板三部分在工厂预制,而后运输至现场进行装配施工,卸荷板通过钢杆斜拉配合钢牛腿固定在立臂板上,形成拉杆型卸荷板式挡土墙,并增设土工格栅增强土体的抗拉、抗剪强度,整个挡土墙施工操作简单,装配化程度高,施工完成后的边坡稳定性好。
现将其总结形成“装配式拉杆型卸荷板加筋挡土墙施工工法”,而后在中国公路建设行业协会进行线上评价达到国内先进的水平。
2.特点2.0.1 本工法将卸荷板式挡土墙分为立臂板、底板、卸荷板3个部位在工厂进行预制,而后运输至现场装配施工,整体施工操作简单,可节约大部分工期。
2.0.2本工法采用拉杆型卸荷板式挡土墙,将传统的上墙身、下墙身和卸荷板三个部分优化成立臂板和卸荷板两个部分,通过预埋钢牛腿支撑及可调钢杆斜拉作为永久支撑将卸荷板固定在立臂板上,保证了卸荷板安装的稳定性及后期的卸荷能力。
2.0.3在立臂板中部预埋套管,安装时直接套入底板预留钢筋作为竖向连接定位支撑,并通过底板上预埋的钢板螺栓及立臂板上的钢牛腿布设临时斜撑,在保证立臂板支撑的稳定性前提下,充分利用了预制板材上的既有预埋构件。
2.0.4在分层回填时铺设土工格栅,并将土工格栅与立臂板上预埋的格栅连接件连接,形成加筋挡土墙体系,以达到分散土压力的效果,保证了边坡的稳定性。
2.0.5所有板块外边缘拼接处均预制成企口状,方便后期拼接施工,并在挡土墙内侧加铺一层土工布,提升了挡土墙的防渗性能。
理正挡土墙设计详解
第一章功能概述挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。
为了满足工程技术人员的需要,理正开发了本挡土墙软件。
下面介绍挡土墙软件的主要功能:⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式;⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准,适应各个行业的要求;可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。
⑶适用的地区有:一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区;⑷挡土墙基础的形式有:天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式;⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。
理正岩土软件依据库仑土压力理论,采用优化的数值扫描法,对不同的边界条件,均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。
避免公式方法对边界条件有限值的弊病。
尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算,过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等,在理论上均有不合理的一面。
理正岩土软件综合考虑分析上、下墙的土压力,接力运行,得到合理的上、下墙的土压力。
保证后续计算结果的合理性;⑹除土压力外,还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响;⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强度验算及墙身强度的验算等一起呵成。
且可以生成图文并茂的计算书,大量节省设计人员的劳动强度。
1第二章快速操作指南1.1操作流程图2.1-1 操作流程1.2快速操作指南1.2.1选择工作路径图2.2-1 指定工作路径注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。
进入某一计算模块后,还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。
1.2.2选择行业及挡墙形式1.适用于公路、铁路、水利及其它行业。
2.挡土墙的计算项目有十三种供选择:重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁及卸荷板式挡土墙。
卸荷板挡墙的设计实践
卸荷板挡墙的设计实践胡荣华;齐明柱;余海忠;梁月英【摘要】依托深圳市罗湖区"二线"插花地大望村公路东侧边坡挡墙加固工程,分析了原挡墙存在的问题,提出了用卸荷板挡土墙对原挡墙结构进行加固的方案,并对卸荷板挡墙进行了设计计算.设计计算包括墙后土体参数的正确选取、板上板下土压力计算、抗滑稳定性计算、抗倾覆稳定性计算以及地基承载力验算等.同时根据地质条件与原有挡墙的情况对卸荷板挡墙的施工给出了具体技术要求.【期刊名称】《铁道建筑》【年(卷),期】2010(000)011【总页数】5页(P87-90,122)【关键词】卸荷板挡墙;结构设计;土压力计算;稳定性计算【作者】胡荣华;齐明柱;余海忠;梁月英【作者单位】中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东,深圳,518034;中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东,深圳,518034;中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东,深圳,518034;中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东,深圳,518034【正文语种】中文【中图分类】TU476+.4随着卸荷板挡墙在世界范围内的应用,一些学者也开始研究卸荷板挡墙的受力机理与卸荷效果。
前苏联Р·В·Лубенов 教授(1962)进行了卸荷板模型土压力试验,但是没有能给出明确的结果。
德国的Prommersberger(1985)进行了卸荷板试验,试验结果表明卸荷板可有效减小荷载20%~30%。
日本的福冈正己教授(1985)[1]用模型试验研究凹形墙后卸荷板的卸荷效应,研究表明卸荷板可有效减小荷载并节省圬工。
天津大学郭鸿仪等(1993)[2]对卸荷板的卸荷效应做了模型试验,试验结果表明悬臂式卸荷板卸荷有效,卸荷效率随卸荷板长度增长,但有一定限度。
国内自1958年在码头成功应用卸荷板挡土墙后的几十年间,发展了不同形式的卸荷板挡土墙(如图1),主要用于道(铁)路路基、滨海河岸、小型边(滑)坡的整治[3-5]。
卸荷板式扶壁挡土墙的卸荷效应分析
卸荷板式扶壁挡土墙的卸荷效应分析陈汉杰【摘要】Setting unloading-board in the design of buttressed retaining wall has become an important means to improve the safety of retaining wall, to optimize the design and reduce quantities.The active earth pressure of buttressed retaining wall with unloading-board has been analyzed, and a formula has been derived for calculating active earth pressure of it, then the formula has been used to analyze the unloading effect.Finally, this method, which is verified by the practical engineering, has been expected to provide reference for the similar engineering.%在挡土墙中加设卸荷板已经成为提高挡墙安全性、优化挡墙设计、减小工程量的重要手段。
该文针对卸荷板式扶壁挡土墙的主动土压力进行分析,推出卸荷板式扶壁挡土墙主动土压力的计算公式,再运用公式分析其卸荷效应,最后通过实际工程进行验证,以期对类似的工程有借鉴意义。
【期刊名称】《广东水利水电》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】4页(P39-42)【关键词】卸荷板;扶壁挡墙;卸荷效应;优化设计【作者】陈汉杰【作者单位】广州市水务规划勘测设计研究院,广东广州 510640【正文语种】中文【中图分类】TV222.2;TU476+.4卸荷板是用以减小重力式挡墙后填土压力,增加墙身稳定的混凝土板状构件。
卸荷式与悬臂式挡土墙受力分析比较
“ B D 范 围内土的 自重力对 0点产 生的弯矩为 : AC ”
M 2 B ・ 2・ ; B = B ・ 2・ = C/ ( ^ 回 C/ BC・ )= BC2 2・ ), h・ , / h・ ,
B C=ht(5一声2=h : ・ 4。 /) ・ g 。
图 1 卸荷式挡墙断面图
3 挡墙墙壁根部弯矩 为 : )
M o=M 1 一M2 1 6 H 一 1 2 H 。 MO 。 = / y K / y K ≤ A
12 普 通挡 土墙 受 力分析 ( 图 2 . 见 )
=
由此可 以看 出 , 荷式挡墙较悬 壁式 挡墙在挡墙根 部所受弯 卸
矩要小 。
1 2y・ K / H2
h H3√ 。 / < 。 1 4和 M o >M B , c
彦 (9 3 , , 程 师 , 山钢 铁 设 计 研 究 院 有 限 公 司 , 北 唐 山 1 7 一)女 工 唐 河
030 600
维普资讯
第 3 5期 202卷 第 1 6年 8月 0
。 。
式中 : ——挡土墙墙 壁所受主动土压力 ,N; k
,
4 由于卸荷式挡墙悬 挑板 的存在 , ) 悬挑板上土将 产生土压力 对挡墙墙壁 B点产生最大 弯矩 MB 。 A
=1 2y K。 / H , MB A=h/ 。 3 =1 y 6 / H 。
y ——填土 的容 重 ,N m ; k / 3 H——挡 土墙 墙高 , m;
即应 当控制悬挑板 的位置 h值 :
即: Mo>MB , A 1 y 6 / H 一1 r 2 / h ≤16 / ,
对挡墙墙壁根部 0点产生 的弯矩 为 :
M1 =H/ 。 :1 6y 3 / H
整体卸荷式板桩挡土结构三维有限元数值模拟分析
Z O h—i g, U NY n-u G iza C E GLe H US iln G A ig jn, UX— ho, H N i a
( . olg f v ra dOc a n ie rn , h n qn ioo gUnv ri , h n qn 0 0 4 C ia 1 C l eo e n e nE gn eig C o g igJa tn iest C o g ig4 0 7 , hn : e Ri y 2 C CC S c n nutnsC .Ld, h n4 0 71 C ia . C e o dCo s l t o, t.Wu a 3 0 hn ) a ,
b f r n fe i su d r h n o d n a , h e u t s o a c e s es a i gb t e n t o rwso i eo e a d at r l n e e u l a i gc p t er s l h w t t oi r a et p c n ew e o f l p e t s h t n h w p e
Ab t a t h h e— i eann tu t r t ii o d r l vn o o e ti h o d sr cu a s r c :T e s e t pl rti igsr cu ewi r d la - ei i gc mp n n st eg o tu tr l — e h g e
卸荷板式挡墙的受力分析与设计
卸荷板式挡墙的受力分析与设计摘要:卸荷板挡土墙是一种悬臂式挡土墙钢筋混凝土结构。
卸荷板挡土墙的武器,壁对接的底板和卸板组成,本文根据挡土墙力的特点与优势,对卸荷板卸板的位置和宽度的计算方法已经受力分析与设计。
关键词:挡土墙卸板计算方法受力特点一、卸荷板式挡墙卸荷板挡土墙是一种悬臂式挡土墙钢筋混凝土结构。
卸荷板挡土墙的武器,壁对接的底板和卸板组成,在图1中所示。
与类似结构的悬臂式挡土墙相比,没有增加复杂的部件只在横向隔板里面一组足够的刚性臂,卸板。
其目标的障碍的传播的土壤,土压力董事会作出以下不能传送板的压力,从而降低了总的土压力。
一般情况下,这种结构适用于挡土墙防止土体坍塌(填充墙填充)的目的,更高的挡土墙,更加显着的优越性。
当墙高(H>5米),覆盖层重量的传统悬臂式挡土墙通过其自身重量,在地板上,以平衡土压力侧壁和后壁鞋跟,以维持稳定,必须有一个较大的横节的支持,从而在大型项目,占要成本的缺点。
卸荷板挡土墙的土压力,能够更好地克服这些问题的一部分。
二、卸荷板式挡墙的受力分析2.1无卸荷板的悬臂式挡墙的土压力分布高为H的悬臂式挡墙的土压力分布为三角形,见图2。
总土压力为P0=KaH2/2,作用点距底面H/3处2.2卸荷板式挡墙的土压力分布卸荷板上部是典型的高为h的悬臂式挡墙,其土压力分布为三角形,见图3(b)。
卸荷板以下,由于卸荷板上面的土压力不能传到板以下,下部分相当于另一个高为H-h悬臂式挡墙,只是从板宽b处开始作用有q=h的连续均布荷载,见图3(c)。
过B点引一条与水平线成45°-ɸ/2的斜线交AC于G,则线段长AG为均布荷载的影响深度,且影响达到最大值qKa=hKa,下部分土压力分布见图3。
线段长AG=btg(45°-ɸ/2)。
这样便得到卸荷板式挡墙总土压力分布,见图3(a),对比图2和图3(a)可知,图3(a)中虚线部分即平行四边形ABEF 所代表的就是被卸荷板所卸掉的土压力P=bhtg(45°-ɸ/2)Ka。
带卸荷板的柱板式挡土墙施工流程
带卸荷板的柱板式挡土墙施工流程柱板式挡土墙是一种常见的土木工程结构,用于抵御土体的侧向压力,防止土体塌方或滑动。
带有卸荷板的柱板式挡土墙在施工过程中需要经历以下几个主要步骤:1. 地基准备:首先,需要对施工地点进行地基准备工作。
这包括清理和平整施工区域,移除地表杂物和松散土壤,确保施工区域的稳定性和平整度。
2. 打桩:接下来,在施工区域内进行打桩作业。
打桩是为了加固挡土墙的基础,提供足够的支撑力。
根据设计要求,使用适当的方法和设备进行桩基施工,如钢筋混凝土桩或钢管桩。
3. 安装柱板:在打桩完成后,开始安装柱板。
柱板是桩与挡土墙之间的连接部分,承担着土体侧向压力的传递和分散。
柱板通常由钢板制成,根据设计要求和土体条件进行选择。
柱板的安装需要使用适当的设备和工艺,确保其正确的位置和垂直度。
4. 安装卸荷板:卸荷板是柱板式挡土墙的一个重要组成部分,用于减轻柱板和挡土墙的受力。
卸荷板通常由钢板制成,具有一定的弯曲形状,将土体的压力传递到柱板上。
在安装卸荷板时,需要确保其与柱板的连接牢固,并且卸荷板的形状和尺寸符合设计要求。
5. 土体填筑:完成柱板和卸荷板的安装后,开始进行土体填筑工作。
土体填筑应根据设计要求和施工规范进行,确保土体的均匀分布和紧实度。
在填筑过程中,需要逐层浇注和压实土体,防止土体的松散和下滑。
6. 其他辅助工作:除了上述主要步骤外,施工过程中还需要进行其他辅助工作,如排水系统的建设和监测设备的安装。
排水系统用于排除土体内部的水分,防止土体软化和失稳。
监测设备可以用于监测挡土墙的变形和应力情况,及时发现潜在的问题并采取相应的措施。
综上所述,带卸荷板的柱板式挡土墙的施工流程包括地基准备、打桩、安装柱板、安装卸荷板、土体填筑和其他辅助工作。
在施工过程中,需要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保挡土墙的稳定性和安全性。
4.5加筋土和卸荷板挡土墙解析
二、卸荷板式挡土墙
H1 H
H2
(a)
A
卸荷平台
B
D
H1 H
θ
C
破裂面
图5.31 卸荷板挡土墙
H2
(b)
A
αi β
B
iD
θ
C
破裂面
21
二、卸荷板式挡土墙
短卸荷板:末端D点在破裂面内,如图b所示。 由于卸荷板的长度较短,适当加大了下墙的土压 力,加上卸荷板长度不受破裂面位置的控制,可 在一定范围内任意调整,能在设计时进行优化使 偏心矩等于零。增强了墙身的稳定性,使地基应 力分布均匀,大大减小了墙身截面积。
单根拉筋抗拔稳定性检算:
K si
Si Exi
2.0
(5.71)
17
一、加筋土挡土墙
全墙抗拔稳定性检算:
Ks
Si 2.0 Exi
(5.72)
4.加筋土挡土墙整体稳定性检算
将加筋土挡土墙视为刚性墙体对待。检算倾 覆、滑动稳定和基底应力,方法同重力式挡土墙 。对于软弱地基,还进行地基沉降计算和整体滑 动检算。
22
二、卸荷板式挡土墙
长卸荷板挡土墙的土压力:上墙采用第二 破裂面法计算。下墙土压力可按无荷载时的库 仑主动土压力公式计算,其计算墙高仅为下墙 墙高。
短卸荷板挡土墙土压力:进行整体稳定性 检算时,上墙土压力的计算仍采用第二破裂面 法,两破裂面交点在卸荷板悬臂端。下墙土压 力可采用力多边形法进行计算,下墙土压力的 应力按矩形分布,其作用点位置在下墙高度的 一半处。
0.5H H
0.5H
一、加筋土挡土墙
0.3H
稳定区
主动区 (有效锚固区) H/2 (无效
hi
凹型墙卸荷板在公路重力式挡土墙中的作用机理分析
卸荷板挡墙的设计实践
挡 土墙对 原挡 墙结 构 进行 加 固 的方 案 , 对 卸 荷 板 挡 并
墙进 行 了设计 计算 ; 同时 根 据 地 质条 件 与 原 有 挡 墙 存 在 的问题 , 对卸 荷板 挡 墙 的施 工 给 出 了具 体 施 工 技术
要求 。卸 荷板挡 墙 的设计 计算 方法 及施 工技 术要 求对
括 墙后 土体 参数 的正 确选 取 、 上板 下 土压 力计 算、 滑稳 定性 计 算、 倾 覆稳 定性 计 算 以及 地 基 承 载 板 抗 抗 力验算 等 。 同时根 据 地质 条件 与原 有挡墙 的 情 况对卸荷 板挡 墙 的施 工给 出了具体技 术要 求 。
关 键 词 : 荷 板 挡 墙 结 构 设 计 土 压 力 计 算 卸 稳 定 性 计 算
度 。
边坡 原设 计 采 用 砖 砌 挡 墙 支 挡 , 墙 近 直 立 ( 挡 如 图 2 。经现 场踏勘 及 分析 , ) 发现 原 挡墙 存 在如 下几 个
问题 :
前 人较 为 注 重 卸 荷 板 受 力 机 理 及 卸 荷 效 应 的研 究, 但其 设计 计算 方 面 的 文献 很 少 。本 文 依 托 深 圳 市 罗湖 区“ 线 ” 花 地 大 望 村 二 线 公 路 东 侧 边 坡 挡 墙 二 插 加 固工程 , 析 了原挡墙 存 在 的问题 , 出 了用 卸荷 板 分 提
挡墙 范 围 内分 布 的地 层 主 要 有 第 四 系 人 工 填 土
8 8
铁
道
建
筑
图 2 原有挡墙结构 ( 位 : 单 mm)
图 3 卸 荷 板 挡 墙 加 固 形 式 ( 位 : m) 单 m
( )燕山期花岗岩( ; 。由新到老分述如下: Q 、 )
桩板式挡土墙受力特性与设计分析
桩板式挡土墙受力特性与设计分析作者:苏华来源:《珠江水运》2014年第12期摘要:桩板式挡土墙与普通挡土墙相比,其主要受力结构在开挖基坑前已经形成,接着在开挖过程中,逐步形成完整的桩板式挡土墙,有着更好的受力性能。
本文通过工程实例说明了桩板式挡土墙的设计与应用,着重讨论了桩身受力分析、桩长计算、桩身计算及挡土板计算过程及计算过程中各种参数的取值。
关键词:大型无动力船舶港内拖带阻力桩板式挡土墙的主要组成结构是钢筋混凝土桩和挡板,桩的截面形状一般是矩形,特殊情况也可以是圆形或者其他形状,板的形式有槽形板、空心板等,它的主要优点如下:①与普通挡土墙相比,主要受力结构在开挖基坑前已经形成,接着在开挖过程中,逐步形成完整的桩板式挡土墙;②如果地基强度不足,可以从加深桩的埋深中得到补偿。
根据桩的受力性质和桩底支承条件可分为刚性桩和弹性桩两种;按桩底的锚固程度可分为自由支承、铰支承和固定支承三类。
目前在国内,桩板式挡土墙广泛使用在铁路、公路、厂矿等土木工程的滑坡治理中,而且这种支挡结构在实践中证明其效果是良好的。
桩板式挡土墙的设置应保证提高滑坡体的稳定系数达到规定的安全值;滑坡体不越过桩顶或从桩间滑动;不产生新的深层滑动。
重庆市巫山新县城宁江路K3+127~K3+281.5 段右侧设置了桩板式挡土墙,本文结合其设计过程,简述桩板式挡土墙的设计思路及设计难点。
1.工程概况重庆市巫山新县城宁江路K3+127~K3+281.5 段靠江侧为旅游码头进场道路,进场道路与设计的宁江路高差最大处约20米,区域地质稳定性评价主要呈三叠纪地层,冲沟中心钻探资料显示深度12米以上为碎石层,其下为中风化砂质泥岩。
本段道路外侧高差大,冲沟段不良地质潜在不稳定,若遇久雨可能会造成严重的地质灾害。
本段右侧拟采用桩间板进行处理,抗滑桩的外侧距人行道边线的距离为0.3m。
2.挡土墙设计分析2 . 1计算思路桩板式挡土墙的计算原理与悬臂式支挡结构的计算思路基本相同,主要包括以下3个方面:①墙后土压力(包括列车荷载引起的土压力)的计算,桩后土压力与一般挡土墙的土压力计算方法相同,挡土墙在施工期间发生的位移,作用在墙背后主动压力,一般可按库仑土压力公式进行计算。
带卸荷板的板墙式挡土墙在水利工程中的设计与应用
带卸荷板的板墙式挡土墙在水利工程中的设计与应用
张文青
【期刊名称】《甘肃水利水电技术》
【年(卷),期】1996(000)001
【摘要】带卸荷板的板墙式挡土墙是一种较新颖的挡土墙结构,其借助卸荷板的减载作用,减小了墙背土压力,使墙的断面特别是墙基断面较重力式和衡重式挡土墙的为减小,对于地下水丰富地区的滨河挡土墙或墙后建筑物有限制开挖要求时,具有特殊意义,文章扼要论述了这种挡土墙的结构特点,应用条件和设计,计算方法,供设计和今后进一步研究参考。
【总页数】3页(P30-32)
【作者】张文青
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU476.4
【相关文献】
1.双层卸荷板肋式悬臂挡土墙设计 [J], 赵涛;付江;周宇
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双层卸荷板肋式悬臂挡土墙设计
双层卸荷板肋式悬臂挡土墙设计赵涛;付江;周宇【摘要】依据首届全国岩土工程竞赛要求,设计出包括纵向肋柱,双层卸荷板和仰斜式墙面三方面组合创新的双层卸荷板肋式悬臂挡土墙.通过分层填筑的方式建造挡土墙模型,以获得逐级加载条件下挡土墙的水平位移与荷载值的变化规律.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2018(041)002【总页数】3页(P58-59,61)【关键词】纵向肋柱;双层卸荷板;仰斜式墙背;水平位移【作者】赵涛;付江;周宇【作者单位】陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南 714000;中铁上海设计院集团有限公司南京设计院,江苏南京 210000;中国科学院西北生态环境资源研究院,甘肃兰州 730000【正文语种】中文【中图分类】U461.11 竞赛要求1.1 设计要求第一届全国大学生岩土工程竞赛以建造模型挡土墙为题目,要求参赛学生用主办方提供的砂子、纸板和模型箱建造一个挡土墙。
竞赛内容包括:模型设计、模型制作、模型测试。
图1 模型槽和挡墙示意图图1为建造挡土墙所需的有机玻璃模型槽,尺寸为80 cm×40 cm×50 cm(长×宽×高),挡土墙的建造和测试要求如下:(1)挡土墙高度40 cm,须在60 min内完成挡土墙的建造(包括挡墙制作和填砂);(2)挡土墙两侧表面型式不限;(3)仅在距临空面15 cm范围内建造挡墙,即挡土墙结构建造厚度不能超过15 cm;(4)建造过程中不得在挡土墙临空面一侧有任何临时或永久支撑,也不允许用手等进行扶持(不以支撑为目的,短暂地用手处理临空面是允许的。
另外,在挡土墙靠土的一侧可以用手扶持);(5)采用逐级加载方式,每级5 kg,荷载下挡土墙最大累计位移不得超过2 cm,加载时从挡土墙面或侧所散落砂子累计质量不能超过500 g,最大竖向加载砝码质量50 kg。
1.2 模型试验材料挡土墙模型试验材料主要包括:风干建筑砂、白纸板和双面胶带。
短卸荷板式挡土墙施工工艺
短卸荷板式挡土墙施工工艺7.2.1工艺概述卸荷板式挡土墙是指在墙背设置卸荷平台或卸荷板,达到减少墙背土压力和增加稳定力矩,以填土重量和墙身共同抵抗土体侧压力的挡土结构。
卸荷板是卸荷板挡土墙的重要构件,其主要作用是减少挡土墙下墙土压力,增加全墙抗倾覆稳定。
由于板上回填料使挡墙自重增加,稳定力矩也相应增加;另外由于卸荷板的遮挡作用,板下墙身所受的土压力减小,使其作用于挡墙的水平推力减小,倾覆力矩相应减小。
短卸荷板挡土墙墙身通常为浆砌片石或片石混凝土,卸荷板为钢筋混凝土。
短卸荷板挡土墙结构见图7.2.1。
上墙短卸荷板下墙图 7.2.1 短卸荷板式挡土墙图卸荷板是卸荷板挡土墙的重要构件,其主要作用是减少挡土墙下墙土压力,增加全墙抗倾覆稳定。
由于板上回填料使挡墙自重增加,稳定力矩也相应增加,另外由于卸荷板的遮帘作用,板下墙身所受的土压力减小,使其作用于挡墙的水平推力减小,倾覆力矩相应减小。
7.2.2作业内容1.测量放样;2.基槽开挖;3. 垫层混凝土浇筑;4. 钢筋加工、钢筋连接、钢筋绑扎;5. 模板安装和安装泄水管;6.灌筑混凝土;7.模板拆除及混凝土的养护;8.短卸荷板制作和安装 8.拉杆制作安装 9.墙背回填。
7.2.3质量标准及验收方法质量标准及验收方法见表 7.2.3-1~表 7.2.3-5:表 7.2.3-1 卸荷板安装高程、长度、宽度、厚度允许偏差及检查方法表7.2.3-3 钢筋位置允许偏差7.2.3-5 模板、支架安装的允许偏差7.2.4工艺流程图短卸荷板挡土墙施工工艺流程见图7.2.4。
图7.2.4 短卸荷板挡土墙施工工艺流程图7.2.5工序步骤及质量控制说明1.施工放样根据设计划分施工段,测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面,注明高程及开挖深度。
路基中轴线应加密桩点,一般在直线段每15~20 m设一桩,曲线段每5~10m设一桩,并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面;放桩位时,应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程,施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。
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卸荷板式挡墙的受力分析与设计
摘要:卸荷板挡土墙是一种悬臂式挡土墙钢筋混凝土结构。
卸荷板挡土墙的武器,壁对接的底板和卸板组成,本文根据挡土墙力的特点与优势,对卸荷板卸板的位置和宽度的计算方法已经受力分析与设计。
关键词:挡土墙卸板计算方法受力特点
一、卸荷板式挡墙
卸荷板挡土墙是一种悬臂式挡土墙钢筋混凝土结构。
卸荷板挡土墙的武器,壁对接的底板和卸板组成,在图1中所示。
与类似结构的悬臂式挡土墙相比,没有增加复杂的部件只在横向隔板里面一组足够的刚性臂,卸板。
其目标的障碍的传播的土壤,土压力董事会作出以下不能传送板的压力,从而降低了总的土压力。
一般情况下,这种结构适用于挡土墙防止土体坍塌(填充墙填充)的目的,更高的挡土墙,更加显着的优越性。
当墙高(H>5米),覆盖层重量的传统悬臂式挡土墙通过其自身重量,在地板上,以平衡土压力侧壁和后壁鞋跟,以维持稳定,必须有一个较大的横节的支持,从而在大型项目,占要成本的缺点。
卸荷板挡土墙的土压力,能够更好地克服这些问题的一部分。
二、卸荷板式挡墙的受力分析
2.1无卸荷板的悬臂式挡墙的土压力分布
高为H的悬臂式挡墙的土压力分布为三角形,见图2。
总土压力为P0=KaH2/2,作用点距底面H/3处
2.2卸荷板式挡墙的土压力分布
卸荷板上部是典型的高为h的悬臂式挡墙,其土压力分布为三角形,见图3(b)。
卸荷板以下,由于卸荷板上面的土压力不能传到板以下,下部分相当于另一个高为H-h悬臂式挡墙,只是从板宽b处开始作用有q=h的连续均布荷载,见图3(c)。
过B点引一条与水平线成45°-ɸ/2的斜线交AC于G,则线段长AG为均布荷载的影响深度,且影响达到最大值qKa=hKa,下部分土压力分布见图3。
线段长AG=btg(45°-ɸ/2)。
这样便得到卸荷板式挡墙总土压力分布,见图3(a),对比图2和图3(a)可知,图3(a)中虚线部分即平行四边形ABEF 所代表的就是被卸荷板所卸掉的土压力P=bhtg(45°-ɸ/2)Ka。
作用点位于距底面Z处。
Z=H1-h-[btg(45°-ɸ/2)]/2
三、卸荷板对挡墙稳定性影响的评价
卸荷板消减了挡墙总的土压力,改善了土压力分布状态,那么它对挡墙稳定性将产生何种影响?下面将从倾覆稳定性、滑移稳定性和墙身截面最大弯矩3项指标的对比中予以评价。
如图1,挡墙高H,上部墙高h,下部墙高H-h,卸荷板宽b,底板厚d,墙趾宽R0,墙踵宽R,立臂厚m,卸荷板厚n;卸荷板式挡墙的抗倾覆安全系数。
应当指出,有卸荷板和无卸荷板的挡墙墙踵单宽上的覆土重是不同的。
为了便于讨论,将卸荷板的自重分解为两部分,其中一部分与同体积的填土重力相同,另一部分为混凝土与填土重力差。
当然这两个力不能直接传给墙踵底板,但是因为卸荷板和立臂都有足够的刚度,能够间接地将这两个力传递给墙踵底板,最终均布给地基。
因此卸荷板自重及其上的覆土重这两个力对于整个系统铅垂方向力的平衡和对墙趾力矩的平衡可视为与无卸荷板的挡墙相同,只是在卸荷板处增加一个集度为n(Y-Y)的均布荷载。
R、R分别为混凝土和填土的重度。
四、卸荷板式挡墙的受力特点
卸荷板是卸荷板挡土墙的重要构件,其主要作用是减少挡土墙下墙土压力.增加全墙抗倾覆稳定.由于板上回填料使挡墙自重增加,稳定力矩也相应增加;另外由于卸荷板的遮帘作用,板下墙身所受的土压力减小,使其作用于挡墙的水平推力减小,倾覆力矩相应减小.
卸荷板挡土墙土压力分布如图4所示.上墙土压力分布同重力式挡土墙,下墙受卸荷板影响,土墙压力减小,土压力合力作用点下降。
卸荷效应随卸荷板长度增长而增大。
当卸荷平台宽度在破裂面以内时,该挡土结构称为短卸荷板挡土墙,其土压力分布如图4a所示;当卸荷平台宽度在破裂面附近时,其上压力分布如图4b所示;当卸荷平台宽度超出通过墙踵部与水平线成,角的直线以外时,该挡土结构称为长卸荷板挡土墙.此时下墙背土压力不受上墙填料的影响,其土压力分布如图4c所示.
根据图4卸荷板挡土墙土压力分布图形及有关卸荷板挡土墙模型试验资料分析,卸荷板长度影响卸荷板挡土墙受力状态.板越短,下墙土压力越大$板上垂直压力越小,板越长,下墙土压力越小,板上垂直压力越小,板长大于某一长度时,板底出现垂直压力,也就是说,长卸荷板挡土墙下墙背土压力仍然要受上墙填料的一定影响.长卸荷板挡土墙具有较大的负偏心,使墙踵应力增大,当基底承载力较低时,需加宽挡墙基础.短卸荷板挡土墙可通过调整卸荷板长度,使墙基地基应力分布更加均匀,因此,目前倾向于使用短卸荷板挡土墙,较少采用长卸荷板挡土墙.
五、卸荷板式挡墙设计的主要问题
与一般悬臂式挡墙相比,卸荷板式挡墙设计的主要问题是如何确定卸荷板的位置h和宽度b这两个参数,使结构优化,最大限度地降低工程造价。
根据使用要求和一般稳定性条件确定墙高和底板宽度、厚度后,决定挡墙立臂和卸荷板断面尺寸及工程造价的主要依据是墙身与底板连接处的最大弯矩M及卸荷板端头弯矩b2h/2
就立臂而言,希望M最小,从M=H1P0/3-ZP中可以看出,当给定H1后,H1P0/3是定量,若要M最小,只需使ZP最大即可。
就是被卸荷板消减土压力相应的力矩最大化。
但必须注意,卸载板挡土墙的土压力解除了添加一个连续板的成本。
考虑到这两个方面,必须找到一个最佳点之间的长消除,以获得最好的效果。
为目标,一方面,降低工程造价从建筑成本的降低,卸荷板使挡墙立臂最大弯矩减少ZP,根据钢筋混凝土结构学理论,立臂的厚度和配筋量都可以相应减少,且减少的量受ZP控制,ZP越大,减少的越多;另一方面,从增加工程造价方面看,卸荷板的工程量受端头弯矩b2h2控制,b2h2越大,卸荷板工程量也越大。
由于挡墙的高度通常是卸荷板长度的数倍,它们的厚度相差不多,因此设置卸荷板后引起挡墙立臂工程量(这里ε工程量∀一词不能简单地理解为构件的体积量,而是含有造价意义的综合概念。
)的减少量与增设的卸荷板工程量是不同的。
如果前者为v,后者为v,那么v=εv(ε>1)。
ε为回报系数。
显然ε是和墙高与卸荷板宽之比Hb正相关的,根据结构要求,b#R,且b较小不能充分发挥卸荷板的减力效能,可经验地确定ε的取值范围为ε=(0.7~1.0)H1R。
要具体地确定每一单位ZP或b2h/2引起的立臂或卸荷板工程量的变化量是非常困难的,因为力矩减少引起构件工程量的减少可以通过不同的设计途径实现,如缩小构件厚度,减少配筋量或两者同时减少。
但是如前所述,v。
v分别受Z/P和b2h/2控制;并且,根据前述回报系数的含意可知,当立臂危险截面减少,单位力矩带来的利益是在卸荷板端头增加单位力矩付出代价的ε倍。
换句话说,设置卸荷板同时产生两个结果:∃在卸荷板端头增加力矩b2h2;%在立。
五、卸荷板式挡墙应用实例简介
辽宁省清河水库旅游区停车场,于1990年建成卸荷板式挡墙,墙高5.5m,长55m投资仅2.8万元;比相同规模的重力式挡土墙节省投资4.56万元,与悬臂式或扶臂式挡墙相比节省的投资更多。
同时减少工程占地,创造可观的经济效益。
各种不同b,h组合下的参数对照表见表1。
卸荷板式挡墙应用实例简介
六、结论
上文中提到了很多的计算公式,有利于对一些需要的数据进行计算,理论是时间的基础,对于卸荷式的挡土墙而言,合理的利用高级卸荷板挡土墙的设计理念,充分利用力学,优化挡土墙结构,结构简单,施工方便,成本低,和应用价值。
参考文献:
[1] 谈松曦.水闸设计[M].北京:水利电力出版社,1986.
[2] 冯国栋.土力学[M].北京:水利电力出版社,1996.
[3] 陈希哲.土力学地基基础[M].北京:清华大学出版社,1982.。