离心式压缩机组试车方案

重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包离心式压缩机组试车方案编制：孙从福审核：邱志书批准：闫迪安全会签：张德宝中国化学工程第十四建设有限公司万盛项目经理部二○一○年五月五日目录1.工程概况 (3)2.编制依据 (4)3.试运转准备及应具备的条件 (4)4.汽轮机及压缩机组单体试车 (5)4.1.润滑调节油系统试运行 (5)4.2.汽轮机单机试车 (5)4.3.压缩机组联动试车 (13)4.4.压缩机自身管道的吹扫 (17)5.试运转组织机构 (18)6.安全文明施工及保证措施 (19)7.施工机具需用量计划 (19)8.试车用材料计划 (20)1.工程概况重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包离心式压缩机组2组，分别是丙烯压缩机（冰机）及汽轮机1组，循环气压缩机及汽轮机1组分别位于压缩厂房框架7.6米平台上；丙烯压缩机和循环气压缩机由陕西鼓风机有限公司生产，两台汽轮机为杭州汽轮机股份有限公司生产。

丙烯压缩机组主要包括：丙烯压缩机1台，汽轮机1台，润滑油调节油站1套，高位油箱1台，凝汽器1台，凝结水泵2台，排汽安全阀1台，不凝气体处理装置1台，两级射汽抽气装置1台等；循环气压缩机组主要包括：循环气压缩机1台，汽轮机1台，润滑油调节油站1套，高位油箱1台，凝汽器1台，凝结水泵2台，排汽安全阀1台，不凝气体处理装置1台，两级射汽抽气装置1台等；1).C5001丙烯压缩机（冰机）技术参数型号： EBS56-7 压缩比： 15吸入温度：-36/27.7℃吸入压力：0.02/0.5MPa（G）进口流量：54934/75166 kg/h 排出压力：1.7 MPa（G）轴功率： 3470KW 主轴转速：6925 r/min2).ST5001汽轮机技术参数型号： NK32/37进气温度：350℃（额定）进气压力：2.6MPa（G）（额定）进气流量：22200 kg/h（额定）排出压力：1.7 MPa（G）额定功率： 4300KW 额定转速：7098 r/min3).C7101甲醇循环气压缩机技术参数型号： EB45-2 结构型式：离心式进口温度：40℃吸气压力：4.75MPaA进口流量：380000Nm3/h（正常）排气压力：5.4 MPaA轴功率： 2160KW 转速：9000 r/min4).HT7101循环气压缩机透平（汽轮机）技术参数型号： NK25/28/25进气温度：340℃进汽压力：2.2MPaA排汽压力：0.012 MPa（G）额定功率： 2968KW额定转速：10000 r/min 耗汽量： 12700 kg/h（正常）2.编制依据2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸；2.2．陕西鼓风机有限公司提供的随机资料；2.3．杭州汽轮机股份有限公司提供的随机资料；2.4．《化工机器安装施工及验收规范》（离心压缩机）(HGJ205-92)；2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)；2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)；2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）；2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。

3.试运转准备及应具备的条件3.1．单机试运转前的准备工作1).试运行前必须进行技术交底，以熟悉机组特性，明确试运行规程及安全规程等；2).备齐试运行所需的工器具及安全防护用品；3).试运行所用的记录表格准备齐全；3.2．单机试运转应具备的条件1).试运转方案已经批准，试运转组织机构已经建立，各有关人员熟悉试运转方案和操作方法，能正确操作；2).试运转所需动力、仪表空气、冷却水、循环水、冲洗液等确有保证；3).测量仪表、工具、记录表格齐备；4).与试运转相关的电气、仪表调校合格5).指定专人进行测试，认真做好记录；6).设备地脚螺栓紧固完毕，二次灌浆达到设计要求，抹面工作结束；7).主机与驱动设备精平找正完，并经复核，安装记录齐全，签字手续完善；8).构成试运转的系统（包括正式设备管道和临时管道）完成连接及必要的清洗，临时管道的安装、焊接及支架与正式施工工艺要求相同；9).与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求；10).管道上的孔板、测温元件、管道仪表等和以法兰连接的调节阀应予以拆除，对于焊接在管道上的调节阀，应采取流经旁路或拆掉阀头及阀口加保护套等防护措施；4.汽轮机及压缩机组单体试车4.1.润滑调节油系统试运行试车过程中，按规定填好运行日志，作好运行记录。

1).润滑调节油系统清洗润滑调节油系统的管道在组装过程中，必须采取必要措施保证管道的清洁度，管道焊接采用气体保护焊，减少焊渣产生的可能。

润滑油管道组装完成后，将管道拆卸进行机械清洗，然后进行化学清洗。

干净的油管道组装时，要特别小心，避免再次污染。

轴承箱要单独进行清洗，确保进油通道的干净。

2).润滑调节油系统冲洗冲洗时，最好采用专门的冲洗油，完成冲洗后油要排出。

如果没有专用冲洗油，油系统用润滑油冲洗，冲洗时要用滤油机对润滑油连续进行分离过滤。

首次冲洗前，油系统管道组装好，并在油管道进入轴承前将其短接，冲洗油不能进入轴承箱和汽轮机调节系统。

油站的滤芯也要拆卸，调节阀门的前后阀必须关闭，减少二次污染。

冲洗过程中可以将油加热到60℃左右，但不要超过70℃。

加热可以用油站的电加热器。

采用冷热油交替冲洗效果更好。

油系统冲洗干净后，必须将冲洗油排空，然后清洁油箱、过滤器、冷油器、轴承箱和认为有必要清洁的设备。

清洁工作完成后，油箱充满工作油，然后进行油系统的调试。

3).润滑调节油系统调试润滑调节油系统冲洗合格后，进行油系统参数的调整，使压力等参数达到机组使用的要求。

4.2.汽轮机单机试车汽轮机调试必须具备的条件：油系统调试完成；自控系统关于汽轮机的控制部分调试完成；其它与汽轮机运转相关的系统具备条件。

4.2.1.汽轮机试车前的准备工作1).油系统的冲洗（1）准备工作a.油箱：在注入冲洗油之前，须先清洗滤网，内部用新棉擦拭干净后再用面团把残留物清洗干净。

b.滤油器：润滑油和调节油共用一只滤油器的系统，将滤油器的滤芯拆出，在油冲洗经过一个循环周期后，再将滤芯装好；润滑油和调节油有各自的滤油器时，将润滑油滤油器的滤芯拆出，一个循环周期后再装入。

c.冷油器：冷油器放油口接临时管路，将油排至油箱，以免污积留在冷油器内。

d.轴承：规格在40以下(包括40)的汽轮机，拆出径向和推力轴承，油冲洗期间汽轮机转子临时由汽封支撑。

e.速关阀：拆出速关阀油缸中的活塞、弹簧及弹簧座，油缸端仍盖好。

f.油动机：取出错油门滑阀，弹簧及弹簧座，在错油门的压力油进油口临时加节流孔板，节流孔直径按错油门规格2～4mm范围选取，错油门二次油进封堵。

g.电液转换器：电液转换器不参与油冲洗。

装接在管路上或单独支架上的电液转换器，压力油进油临时管路接至回油；装在速关组件上的电液转换器，闷板反装（有凹槽一面朝向速关组件本体）。

h.速关组件：压力油进油用临时管路接至回油，油系统冲洗从第二个循环周期开始，压力油进油恢复到正常连接状态。

i.危急度遮断油门：拆出压力进油处的节流孔板。

j.抽汽速关阀：抽汽速关阀操纵座或抽汽速关阀油缸的压力油进油用临时管路接回油。

k.盘车油管路：采用液压直行程盘车机构的汽轮机，盘车油泵的进油由临时管路接至回油。

l.自带主油泵的汽轮机，主油泵及注油引射器的进、出口封堵；拆除引射器调节阀：主油泵的进、出油管接入循环系统管路以进行油冲洗。

m.仪表：除现场的压力、温度监测点外，油系统其它仪表点应阻断。

n.现场：油系统管道、设备表面及周围环境干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业，备好可随时投入使用的灭火器材。

o.油箱加油：向油箱加注正常运行油量50～60%的汽轮机油，注射时用滤油机或经过滤网注入，避免直接倒灌。

灌油或放油时，贮存汽轮机油的容器应清洁，不得使用盛过其它油品而又未作彻底清理的容器，装油和运油时要防止与其它油品容器混淆。

（2）冲洗步骤及操作要点a.建议油系统冲洗分阶段进行，开始先冲洗润滑油系统，经过一个循环周期后，调节油系统再进油。

b.油冲洗时，主、辅电动泵交替运行，事故油泵也可以投入运行，冲洗油压尽可能接近系统工作压力。

c.每个循环周期应至少清洗一次油箱滤网。

滤油器在装入滤芯后，定时清洗滤网，若规定时间未到，但进、出口油压差接近允许上限值，应立即对滤油器进行切换清洗。

（3）油系统清洗的清洁度评价在第三个循环周期后，清洁滤油器滤网时，凭目测和手感，在滤网上未发现明显的硬质颗粒杂质时，可着手油系统清洁度检查。

油系统清洁度要求如下表：（4）后续工序油质化验合格后，才能恢复油系统。

a.恢复油系统：拆除冲洗用临时管路、孔板堵头，管路连接恢复到正常工作状态；清理速关阀油缸及错油门壳体内部，清洗包括轴承在内的被拆出零件部件，使轴承、汽轮机转子、速关阀、油动机、危急遮断油门恢复到正常状态；自带主油泵的汽轮机，装好主油泵进、出油管及注油引射器调节阀。

b.换油：经冲洗油系统符合要求后，放出冲洗油，排尽系统中的残油，清理油箱、轴承座及齿轮箱、滤油器内部，清洗滤网，然后向油箱注入合格的汽轮机油。

c.油质检验：每次新加油或换油时，事先要对油进行检验。

需取双份油样，一份用于化验，一份密封蔽光保存，作为以后油质检测的比照样品。

油质符合要求方可加入油箱。

2).蒸汽管路的吹扫蒸汽管路的吹扫应在管路系统严密性实验合格后进行。

采用蒸汽管路的吹扫方法清洗汽轮机进汽管路时，事先须拆除出速关阀，并装好随机提供的“冲洗工具”以封堵蒸汽进入通流部分的通路。

蒸汽吹扫需安装临时排汽管道，排汽管内径宜等于或大于被吹扫管道的内径；长度应尽量短捷，以减少排汽阻力；排汽管管口应朝上倾斜（约30℃）排空；排汽管应具有牢固的支承，以承受排汽的反作用力。

冲管前应先进行暖管，在所有法兰的连接螺栓热紧后再进行管路吹扫。

吹扫多次进行，每次持续10分钟，两次吹扫间隔的时间根据管道温度降至低于100℃所需时间而定，管壁温度降至100℃以下可使粘结在管壁上的杂质因管壁冷却而脱落，以利于再次吹扫吹除。

吹扫合格，管路冷却到接近温室后拆除临时排汽管，仔细清理速关阀阀壳，拆出冲管工具，确定进汽腔室无杂质后装入速关阀。

3).真空系统严密性检查凝汽式汽轮机的凝汽器汽侧、后缸排汽部分及低速运行时处于真空状态下的设备与管道需作真空严密性检查。

采用灌水试验时，灌水用水可用化学处理水或清洁的工业用水，水位高度一般在汽封注窗以下100mm位置，灌水前临时装接用透明塑料软管制作的水位计以观测水位高度，检查完毕应将灌注水排出（化学处理水可送往除氧器）。