城市的规划的案例上海杨浦区江湾五角场共21页文档
上海市五角场_江湾市级副中心规划构思_熊培茵
市的 住宅 区与 文教 区打 下坚 实 的基 础。
2.潜在的功能优势 五角场 —江湾市级副中心地处杨 浦区 、宝山区 、虹口区的接壤处 , 依托 三区的 200 多万城市人口 (约占市区 人口的 1/ 4 ), 具有充 分的中心功能 发展条件 。
(2 )建筑高度和轮廓 :以五角场环 岛地区为副中心的标志性建筑群 , 高 度在 80 ～ 150 米左右 , 沿淞沪路经体 育文化区江湾机场的商务办公园区逐 渐跌落 , 与功能区的开发程度 、开发次 序相适应 , 并预示了一种城市开发由 工业化的高强度土地开发到注意生态
环境 、信息科技城市开发的过程 。
体交通网络 。 作者工作单位 :上海市杨浦区规 划土地管理局
附录
上海市五角场地区开发
的规划设计构思
大野秀敏 刘弘 编译
一 、规划的目标与构思 在五角场的规划设计中 , 提出了 以下五个目标 : 1.先 进性 与国 际 性 ———从 整个 亚洲看五角场 ·创造出吸引投资意愿的魅力 ·具备国际竞争性 ·作为将来中国城市更新的模范 2.独 特性 与存 在 感 ———从 整个 上海来看五角场 ·作为上海新的副中心所具备的 魅力与特色 ·合理分担江湾地区的功能 , 形 成有机的连接 3.弹 性的 规划 ——— 顺 应未 来发 展 ,具备弹性的限制规定 4.综 合性 的土 地 使用 ——— 具竞 争韧性的土地使用构造 ·多功能的综合与多种规模的共 存 5.舒 适城 市生 活 的舞 台 ———诱 发城市魅力的空间构成 ·市民可以安全自由地散步 、 购 物 、休息的公共空间与商业空间 ·为习惯享受街道生活的上海市 民 , 提供一个具有魅力的城市街道空 间 ·运用高度综合性的开发 , 创造 城市的魅力
2010经典--苏宁-上海五角场地块项目汇报-4520102010pt-2007年
3、大规模的地下商城正在形成
扬浦区计划在以下沉广场为中心建设大面积的地下 商城，并与在建的地铁10号线（2010年建成）入口相连。
目前与下沉广场地下相联的地下商城主要为万达商业 广场地下商城（约为94670㎡）和百联又一城购物广场-1 层（约为10000㎡）。
根据规划部门的要求，本项目地块也须与下沉广场相 连。
（7）百联又一城现场图片：
商城与下沉式广场的地下通道
商城内部布局
2、大连万达广场
(1) 与项目地块对角向望。
(2) 2006年12月开业。
(3) 项目占地10万平方米，地上总商业面积 160,854平方米，办公楼77,238平方米，地下商城 面积94,670平方米。
(4) 物业布局:广场平面呈“品”字型布置，地 上划分为五个大型商业业态和三幢甲级高层办公 楼。地下两层，负一层为商业，负二层为停车场。
46,666
37,333
55,999 18,666 负一层 37,333 负二、三层 933个
149,331
七、项目工程费用
序号
项目
单位：万元 金额
1
前期工程费
1,404
2
基础设施建设费
4,480
3
建筑安装工程费
74,479
4
开发期税费
2,582
5
其他费用
1,015
工程总造价
单位工程造价（元/㎡）
83,959 5,622
八、项目销售收入估算
序号 1
1.1
1.2 1.3
2
项目 总销售收入 商业
一层商业 二层以上商业
地下一层 办公
车位（个） 经营税金及附加
单位：万元
上海五角场综合体项目规划设计任务书
目录第一章项目概况1.项目概括2.背景简介3.项目整体定位3.1．商业定位3.2．办公楼定位3.3．住宅定位第二章规划指标1.技术经济指标2.用地现状3.设计依据第三章设计内容及成果要求1.总体规划及建筑概念设计时期2.方案时期3.规划设计成果的提交形式第四章总体规划要求1.总体规划原则2.总体规划要点3.交通组织4.停车设计第五章建筑方案设计要求1.商业2.办公楼3.住宅4.地下部分第一章项目概况1.项目概况1)项目名称：合生广场（暂定名）2)开发商：合生创展集团有限公司3)基地位置：基地位于上海市杨浦区五角场都市副中心核心商业区东南端，位于翔殷路（中环线）以南、黄兴路以东、安波路以北、国定东路以西。
4)交通状况：基地西北侧为五角场环岛，人流通过彩蛋下沉广场可到达基地（已预留通道）。
基地北侧为翔殷路中环高架，在靠近基地附近有高架出口到达地面。
以后地铁10号线，将从附近穿过。
5)区位分析：江湾-五角场都市副中心是上海市总体规划确定的四个都市副中心之一，其规划目标为分解上海市中央商务区的公共服务功能，承担上海东北部地区都市综合功能。
随着以后江湾-五角场地区大体量综合化、现代化商业设施和公共交通枢纽中心规划新建，将成为以后“知识杨浦”的标志性地区，成为现代商业业态齐全、综合功能积聚、科技创新同时都明显的上海市东北部地区最大的商业商务中心、公共活动中心。
2.背景简介1)合生创展合生创展集团有限公司1992年进军房地产业，1998年在香港联交所主板上市，是致力进展住宅地产、商业地产、酒店地产、旅游度假产业和物业治理产业等泛地产事业的大型综合性企业集团。
短短十数年间，合生创展集团实施区域中心和系列品牌进展战略，在广州、北京、天津、上海等中心大都市成功打造了30多个项目，成为中国大陆业绩表现最佳、开发规模最大、业主数量最庞大的房地产进展商之一，业已奠定行业龙头地位。
展望以后，合生创展集团将积极因应全球经济一体化和中国加快都市化大潮的机遇和挑战，全力投身运营中国都市以后，向国际化、专业化方面迈进，成就“合生”辉煌品牌。
上海杨浦区创智天地园区案例
聚在周边，现代设计、电子信息、环保节能、教育服务等产业保持年均30%以上的快速发展，；
运营主体：由杨浦区政府联合香港瑞安房地产集团建设，投资规模100亿元，总建筑面积100万平方米。
22Leabharlann 海创智天地围绕科排技版产对业的齐项用目，需完求稿，请配到置视合图理-的幻休灯闲片功模能板及里空删间组除合
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三大功能分区，合理布局，互为补充
上海杨浦区创智天地园区
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11
上海创智天地
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【概况】
区位：位于上海市杨浦区五角场地区，为上海市的大学密集区域，南邻五角场，北靠三门路，东联江湾体育场，西靠上海财经大学，园区
规划占地1258亩；
现状：集聚了5个国家级大学科技园和10个专业化科技园区、建成了上海最大的科技孵化器，3500多家头脑型、创业型中小科技企业集
44
上海创智天地＆配套服务区
配套服务区：集运动健身、美食餐饮、休闲商业为一体
江湾体育场与下沉商业广场
排
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Entertainment
城市休闲：江湾体育场
， ✓江湾体育场：嵌入园区办公区内，开
完 放式的城市休闲场地，为园区注入外部 活力；
案例借鉴：新江湾城
新江湾城 上海城郊区域，融合经济、文化、教育于一体的复合型新城，目前已成为 上海高品质生态居住区的标杆区域。 成功借鉴点：
•借鉴点一、具有足够高度、深度、广度 的定位原则；
•借鉴点二、具有鲜明特色的双主题定位； ？
•借鉴点三、合理的运营模式——规划现 行，熟地开发；
新江湾城 黄 浦 江
五角场
•借鉴点四、有序的产品策略，从弱化区 域抗性产品——提升区域价值产品。
上，先配套后居住，先环境后建 来自”。首先通过生态环境、水系循环、道路 交通、景观架构、生活服务和市政配 套六大体系的实施（包括“七通一平” 基础设施建设，各类公共绿化水系景 观、开放空间系统的建设），形成可 供房地产开发企业进行房地产开发的 熟地，随后以土地招标方式进行转让。
土地增值： 05年1月拍出首块土地，楼面地价5617 元/㎡；
板块之四：江湾城市副中心板块 定位：五角场城市副中心的重要组成部分，以休闲商 业、大众餐饮、知识商务为主 配套项目：主题酒店、美食公寓 板块之五：中央居住区 定位：主流居住区，面向上海市的大型居住区
新江湾城
开发节奏：板块有合理的开发模式，产品线与配套线互动开发，每期开发
均有一定影响力的配套工程作为价值支撑。
新江湾城现阶段项目产品
后期产品品质明显提升、户型放大，主打品质改善型市场，强化项目优势。 （如复式、平层大户型、精装修等）
玺园，开发商九龙仓，新江湾城 项目，总建10万㎡，容积率1.70， 预计2010年4、5月开盘，高层为 主，未来将以高标准精装修面市。
盛世豪园，开发商军华置业，总建20.5 万㎡，容积率2.0，小高层，一期售罄， 主力户型86-100㎡两房，120㎡左右三 房，二期将于2010年年底开盘，户型仍 以两房、三房为主，但平层大户型和复 式产品开始出现。
上海五角场商圈市调报告
以环岛为核心，呈一圈五线的星状布局，中心商业区与五条特色主题商业街组成； 集购物、餐饮、娱乐、健身、文化、教育、休闲、展示等于一体，为市级商业中心；
区域规划面积为0.96平方公里，商业面积约55万平方米。
交
通
轨道交通10号线将在今年10月份竣工通车（最迟也在2010 年），将设置五角场站、江湾体育场站、三门路站三个站点， 届时三站点间地下步行系统全打通，大大提升便捷性。
楼层
业态
品牌
F1.F2
百货
H&M等大型零售商已进驻装修
F3 家居、教育培训、 HOLA特力屋等 SPA
F4
餐饮
复茂龙虾、梧桐小镇、港丽餐
厅、韩林碳烧、敦煌小亭、豆
捞坊、萨利亚等
F5
餐饮、娱乐 正装修
F6 特力集团办公场 所
项目概况 整体定位 规划设计 业态配比
城中城
城中城整体平面图
地下一层城中城总面积约45000平米，万达自主招商管理。业态主要 有美食餐饮、服饰、电子数码、电玩娱乐、美容美发、个人护理等。
小
结
业态 购物（服饰、珠 餐饮（包括 宝、日常家居等） 食品零售）
比例
65%
20%
休闲娱乐 8%
数码电器 2%
文化教育 2%
其他 3%
万达广场作为地产巨头万达在上海的第一个商业地产项目，运用“订单地产”模式，沃尔玛国际
业 大型连锁超市、巴黎春天百货、万达国际影城、特力时尚汇、新华书城、上海黄金珠宝城、上海第 态 一食品商店、宝大祥青少年儿童购物中心、大型量贩式歌城等九家主力店分别涵盖了餐饮、购物、
休闲、娱乐等多元业态；同时，４.５万平米的万达城中城对一站式购物中心作了业态整合、补充， 国际连锁餐饮、特色美食、服装服饰等众多业态共赢。
五角场案例
2012年10月19日
以上海五角场环岛为 中心的商业设施有万 达商业广场，百联又 一城，上海东方商厦， 上海大西洋百货，赛 博数码广场等等。
控制性详细规划与综合性城市设计
案例分享
2012年10月19日
万达广场 占地面积：6公顷 建筑面积：34万㎡ 商业面积：26万㎡ 项目引入沃尔玛、HOLA、万达 国际影城和食品一店、3C数码广 场、新世界百货、第一食品广场、 上海珠宝城、上海书城等主力店 进驻经营。 百联又一城 占地面积：约2公顷 建筑面积：12.6万㎡ 商业面积：10.5万㎡
控制性详细规划与综合性城市设计
案例分享
2012年10月19日
2
汽车产业园
控制性详细规划与综合性城市设计
案例分享
2012年10月19日
上海国际汽车城零部件配套工业园区
位于上海西北部的工业重镇——安亭， 成立于1998年，它的前身是上海大众工 业园区。园区初步形成了集车身、车门、 底盘系统、安全系统、内饰系统等在内 的汽车产业链，并已发展成为国内重要 的汽车零部件产业基地。
控制性详细规划与综合性城市设计
案例分享
2012年10月19日
街头开敞绿地是街道空间的开阔部 分, 一般位于街道的转折部。受土 地成本的约束, 该区较为突出的街 头开敞空间较少, 主要分布在主要 商业建筑的周围。 街头开敞空间具有疏导商业区密集 人流的重任, 同时也兼具该区居民 的文化、休憩、娱乐等功能。
控制性详细规划与综合性城市设计
案例分享
2012年10月19日
深圳车城
深业车城位于深圳市罗湖区清水河片区，远期计划占地37万平方米，第一期项 目用地6.27万平方米。二期、三期为远期规划。 深业车城旨在打造中国汽车设计研发中心、汽车国际贸易中心和集约化汽车物 流的产业园。主要功能涵盖中国（国家级）汽车设计研发、汽车整车物流、零 配件分拨配送、汽车企业运营总部、汽车展示交易、青少年汽车工业知识科普 基地、汽车文化传播、汽车博物馆以及汽车运动等。
地下空间的开发利用之五角场
地下空间的开发利用——五角场1.五角场的概况五角场地区是上海市规划中的四个城市副中心之一，在上海市的发展史上占有举足轻重的地位。
同时，在上海未来的发展中，五角场地区更是担当着上海东北角城市发展的核心角色。
图1 五角场俯瞰图图2 五角场总平面图五角场交叉口位于上海市区东北部，是申城市区目前唯一采用环岛交通通行的路段。
现状交通为机非混行环岛状向邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路和淞沪路五个方向辐射。
是杨浦区最大的交通集散地、中转站。
这一规划仿效了芝加哥、华盛顿等欧美城市，其特点是从市中心放射出若干直线型道路。
五角场的名称即缘于此(图2)。
现今的五角场地区是一个多元化的交通网络系统，中环线工程的建设使五角场形成“一环五射”的交通中心区，轨道交通的建设将在五角场地区形成高效可靠的捷运系统，四通八达的公交线网将五角场与上海乃至全国紧密的联系在一起。
同时由商区、学区、社区和科技园区所组成的“四区一体”的五角场地区将是一个人气集聚、商贸发达、充满活力和时尚的现代化城市副中心。
五角场地区的建设在地面空间规划、开发、设计的同时，也考虑到了地下空间的利用。
五角场地区地下空间的综合开发建设作为上海市整体地下空间开发的一个重要节点也是第一个项目，并且将五角场地区的开发建设定位为“地上空间、地下空间联动建设的城市副中心”。
2.五角场的设计理念及目标2.1 设计理念2.1.1 以人为本，营造人与环境相融合的综合性城市副中心。
从原来的重视“效率、速度、巨型化”的单一机能的城市中心，改为使汇聚于此的人们能够感受到安逸、丰富多彩，追求开放感、愉快感、舒适感的理想空间。
2.1.2 支持地面活动，形成充分发挥地面特性的地下空间与地面网络（绿地、商业街等）相互联合；在商业中心地区，处理交通集中状况（地下停车场、地下自行车停放场、地下道路、地下人行通道等）；重视和保护地面历史景观（如历史景观地区的城市改造）。
2.1.3 发挥网络机能、提高城市活动的舒适性，形成有魅力的地下空间，形成舒适且能够四通八达的地下步行者网络；减轻地面道路的交通负荷，形成地下车辆网络（停车场、物流等）；提高土地利用效率，资源共享，建设服务于地下人行的商业设施。
五角场及创智坊整体规划
所在区域整体规划（此章节由王诗卉负责整理编辑）一、五角场大区域的规划定位创智坊商业综合体位于创智天地中，地处上海杨浦区五角场区域。
对于创智坊的形成建造，离不开对其所在区域的整体规划的分析。
1、区域位置五角场，因其周围有五条主干道而得名，它们分别是邯郸路、淞沪路、翔殷路、四平路和黄兴路。
该板块坐落于上海东北角，指的是三门路、政立路以南，国和路以西，内环线以北的杨浦区域，它与徐家汇、花木、真如并称为上海四大城市副中心区之一。
区域内集中了复旦、财大等上海主要高等院校，是上海的文化教育中心。
规划中的五角场核心地区，未来将形成商业、体育、文化、办公四大活动圈。
2、规划定位虽然五角场的发展晚于徐家汇，但在规划起点上要高于当时的徐家汇。
随着外环线隧道的竣工，大连路隧道的通车，以及北外滩的开发、翔殷路隧道工程等一系列有利于杨浦区大发展的市政工程的建设，五角场地区的整体区位优势已经凸现，未来五角场的发展潜力将不亚于徐家汇。
和徐家汇有所不同的是，五角场的开发并非是单一的商业中心，而是和构筑以复旦、同济等名牌高校为重点的综合性大学城相结合，形成校区、知识产业园区、现代生活社区和商业商务区融为一体，相互呼应的发展新模式。
3、总体区域优势五角场副中心的区位优势尽显，商办楼物业市场直逼徐家汇。
按照规划，五角场地区将建成上海城市副中心、市级商业中心和公共文化活动中心。
该区域规划范围是：邯郸路、翔殷路以北，殷高路以南，淞沪路两侧，总占地面积218公顷。
五角场开发的第一轮锣鼓就是建设与城市副中心相匹配的“商业商务区”：创建以知识创新区公共活动为特色，融商业、金融、办公、文化、体育、高科技研发以及居住为一体的综合型市级公共活动中心；以科教为特色的现代服务业集聚区；以繁荣繁华为标志的市级商业中心。
五层立体交通五角场呈现的五层立体交通网络:由高架道路、车行道、人行地道、下沉式广场及地铁10号线五层立体构筑而成。
地下空间的开发和联接将成为这一地区的显著特征。
A1-05_新江湾城发展模式案例研究
对应案例研究：上海新江湾城
功能定位与布局
功能定位与布局
• 新江湾城总体定位为“绿色生态港，国际智慧城”，是一个知识型、生态型的宜居 花园城区
• 总体布局分为六大板块，包括以生态居住为特色的都市村庄、自然花园，以知识教
育、创新研发为主导的知识商务中心、复旦大学江湾新校区，以及体现区域生态、休 闲特色的新江湾城公园和江湾天地。
自然花园
是为知识精英阶层打造的居住区，以生态 为特色的高尚生活中心。
都市村庄
是新江湾城的主体聚居区，以绿色 开放空间为核心的多元化居住混合区 域。
知识商务中心
是新江湾城的商务中心，是江湾-五角场城 市副中心的重要组成部分，是以知识型办公 为主导的商务功能区。
对应案例研究：上海新江湾城
总体开发模式
江湾天地
以滨水休闲为主导，是居住与公共 活动紧密结合的综合社区，依托滨 江优势，开发游艇码头、水上公园 等项目。
新江湾城公园
城区核心，是依托复旦大学江湾新校区， 以信息服务产业为主体的知识型服务中心， 与复旦大学江湾新校区“一左一右”联动 发展，共同构筑新江湾城中央区。
复旦江湾新校区
2003年12月30日举行奠基典礼，并 于2005年复旦大学1历程
区域背景
• 位于上海市杨浦区北部，原为空军部队江湾机场用地。 规划面积9.45平方公里，其中由城投总公司实施综合开发的
开发历程
1.土地用途转性
•1996年5月上海市与空军签署《江湾机场原址部分土地使用权收回补偿协议》 •1997年4月江湾机场9000亩土地转交上海市，军事用地转性为城市建设用地
税收减免
•由于对社会公共利 益的贡献，可望获得 部分税收的减免或返 还
异地平衡
上海江湾城副中心(北块)详细规划
上海市江湾城市副中心（北块）详细规划上海同济城市规划设计研究院一九九八年七月上海市江湾城市副中心（北块）详细规划一、概况1、区位与规划范围2、基地现状3、区位条件4、基地性质二、规划依据与原则1、规划依据2、规划原则三、规划布局1、规划结构2、用地布局3、空间布局4、道路系统与交通组织5、绿化系统四、市政工程设施配置1、给水工程设施2、排水工程设施3、供电工程设施4、通信工程设施5、燃气工程设施五、开发时序与地块开发指标1、开发时序2、地块开发控制指标六、规划图则1、总平面2、用地功能分区图3、城市设计概念图4、道路规划图5、交通组织规划图6、给水排水规划图7、电力电讯燃气规划图8、街景立面图9、鸟瞰图10、局部透视图一、概况1、区位与规划范围上海市江湾城市副中心位于上海市区东北部，南起江湾五角场处的邯郸路、翔殷路，北至殷高路（纬十三路），西以新规划道路为界，东至江湾体育场东侧，总用地面积约为218公顷。
本次规划基地位于江湾城市副中心北块。
规划范围为：南起三门路、淞沪路、闸殷路所形成交叉口，北到殷高路（纬十三路），东自闸殷路，西至淞沪路为界，由此所形成的三角形基地总面积44.06公顷(以基地一侧的道路红线为界).其中基地内南部由青石路、闸殷路、淞沪路围绕的城市副中心中央绿地占地面积13.20公顷，青石路以北的基地面积30.86公顷。
2、基地现状本规划范围原属江湾机场用地，江湾机场自1994年7月正式关闭后,本基地上的机场设施逐步拆除,现仅有少量低层建筑、大多为菜地、洼地和林地，地势平坦。
3、区位条件江湾城市副中心是上海市城市总体规划确定的四大城市副中心之一，是市区此分区的中心。
此分区是工业基础雄厚、科技教育机构密集，对外交通发达，居住区集中的综合分区。
江湾城市副中心具有五大功能中心优势：协调该地区第二产业发展和改造的中心功能，居住生活中心功能，体育运动中心功能，科研、教育、信息中心功能，城市对外交通中心功能。
上海五角场某商业项目定位
上海五角场某商业项目定位项目背景项目位于上海市五角场商圈较为核心的位置，由于五角场商圈商业较为成熟，各类业态应有尽有，且2006年万达在五角场区域开发了6万平米体量的商业及办公项目，可以说囊获了各类较为成熟的商业业态形式，从而使项目开发商在如此饱和的商业业态环境下产生困惑，本项目选择何种定位导向成为开发商首先要解决的重要问题。
中瑞应项目发展商之邀请，参与该项目的市场研究及定位工作。
中瑞必须通过周密的市场调研，以区域发展的眼光以及适合项目自身的特质来为项目今后的商业发展寻求适合、有特点并能有长期发展之际的出路，从而更有力的保证项目最终运作的成功。
中瑞对项目的主要研究内容以及定位成果市场篇一、区位分析五角场地处上海杨浦区北部，是由国定路、政立路、国和路围成的约3平方公里多的环形地区，以邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路、淞沪路五条发散型的主干道在这里交会而得名。
在这五条马路中，邯郸路是通向市中心的主干道，贯穿复旦大学，四平路直通外滩，紧邻同济大学，黄兴路上有大量住宅小区，接杨浦大桥直达浦东，翔殷路和淞沪路则是中原社区和在建的新江湾城通向市中心的主干道。
这里既是杨浦区的核心地带，也是整个上海的重要文化教育中心。
二、功能定位五角场城市副中心功能定位是以知识创新区公共活动为特色,融商业、金融、办公、文化、体育、高科技研发以及居住为一体的综合型市级公共活动中心。
三、区域商业整体规划上海市规划局和杨浦区政府联合编制的五角场规划，以环岛商圈为核心，把五角场商业区分为南部、中部和北部三个区域；其中北部地区依托江湾新城，将在交通主干道内侧设广场型商业，重点发展社区型商业；中部区域将以江湾体育场——大学城公共活动中心为核心，新辟一条长约800米、欧洲建筑风格的步行街，主要发展知识型的服务业，以满足科研开发、中介服务和娱乐休闲需要；南部以五角场环岛为中心，呈“一圈五线”的星状布局，规划为市级商业中心。
四、经营模式及价格经营模式——五角场的商业价值决定了其商铺的经营模式以“只租不售”为主。
上海市五角场_江湾市级副中心规划构思_熊培茵
体交通网络 。 作者工作单位 :上海市杨浦区规 划土地管理局
附录
上海市五角场地区开发
的规划设计构思
大野秀敏 刘弘 编译
一 、规划的目标与构思 在五角场的规划设计中 , 提出了 以下五个目标 : 1.先 进性 与国 际 性 ———从 整个 亚洲看五角场 ·创造出吸引投资意愿的魅力 ·具备国际竞争性 ·作为将来中国城市更新的模范 2.独 特性 与存 在 感 ———从 整个 上海来看五角场 ·作为上海新的副中心所具备的 魅力与特色 ·合理分担江湾地区的功能 , 形 成有机的连接 3.弹 性的 规划 ——— 顺 应未 来发 展 ,具备弹性的限制规定 4.综 合性 的土 地 使用 ——— 具竞 争韧性的土地使用构造 ·多功能的综合与多种规模的共 存 5.舒 适城 市生 活 的舞 台 ———诱 发城市魅力的空间构成 ·市民可以安全自由地散步 、 购 物 、休息的公共空间与商业空间 ·为习惯享受街道生活的上海市 民 , 提供一个具有魅力的城市街道空 间 ·运用高度综合性的开发 , 创造 城市的魅力
地区为研究对象共同进行了城市设计 的研究工作 (见附录 )。
(1 )绿地系统 :以淞沪路 (规划道 路红线为 60 米 )的中央绿化带 (宽度 约为 15 米 , 命名为祥龙公园 )为绿化 休闲轴 , 贯穿于整个副中心 ,联系副中 心的中央公园 、 环岛广场和黄兴路绿 地 , 形成副中心的绿地系统 。
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图 2 路网结构图
首先 , 五角场环岛地区系城市东 北地区的交通节点 , 市区东北部市副 中心的门户开发启动地区 , 其功能性 质应以贸易市场 、商业 、科技 、信息科 技产业为主 , 兼有金融 、文化 、宾馆 、服 务等综合功能 。要利用城市主干道工 程实施与近期建设之间的时间差 , 建 设商业市场及标志性建筑 , 带动地区 开发建设 。但实施时 , 一定要注意与 未来主要道路 、地铁的协调 , 以免相互 干扰 , 在邯郸路与四平路 、四平路与黄 兴路这两块三角形用地中 , 可安排公 寓 、宾馆等项目 , 但规模不宜太大 , 另 在邯郸路 、 翔殷路沿线可放置一定的 商业 、市场等 ,考虑到尽量减少对城市 主干道的影响 , 相对集中一侧发展为 宜 。黄兴路是五角场环岛地区与黄兴 绿地 、 杨浦区南部地区的联结重要道 路 ,可在道路一侧安排商业设施 , 加强 五角场环岛与黄兴绿地的联系 。
五角场地区地下空间规划设计
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・上海建设科技
第 ! 期・ 忙的干道和路口， 通过 *+, 电调网络的全面实施， 既不影响其它交通， 又方便乘客出行及换乘， 保证 客流 的连续 性， 提高 出租 车的载 客率 和里程 利用 率。 今后城市的出行将越来越多地 & $ 公交网络。 依赖于多种方式紧密组合的方式链。 换乘是将各种 交通方式紧密衔接的关键环节， 方便的换乘应该具 备空间紧密、 时间紧凑和收费优惠等基本特征。 本 次规划方案中， 地铁车站与公交枢纽、 地下停车场、 地面 公交车 站、 出租 车扬 招点等 建立 了良好 的衔 接， 既提高了公共交通系统内部的运行效率， 也促 进了公共交通与个体交通的协调运行。 !" $ 基础设施网络 根据五角场地区地下管线现状和地下空间实 施性规划， 在本次实施性规划范围内， 主要配合淞 沪路地下综合体建设， 在淞沪路两侧人行道和非机 动车道下， 设置支线综合管沟。 纳入支线综合管沟 的管线主要有电力排管、 信息管、 通信导管、 小口径 上水管和燃气管等。 支线综合管沟竖向布置在 - . 管顶留 ! / 左右供小管线 " & / 表层地下空间内。 穿越， 遇交叉、 河道处采用倒虹形式， 局部落深。 在 淞沪路地下综合体范围内， 设置综合管沟夹层与支 线综合管沟相连， 收容相关基础设施管线。 !" % 地下工程的综合防灾 在规划设计地下空间时， 防灾、 安全等是首要 “ ” 的考虑因素。 确保人身安全 是防灾、 安全等措施 的第一原则。 规划中充分结合了综合防灾要求。 !" & 人防工程 五角场地下空间综合利用开发与民防建设有 机结合， 满足了 “ 长期准备， 全面规划， 重点建设， 平 战结合” 的规划方针。 ’ 结语 五角场地区的地下空间规划为该地区形成具有 魅力的公共活动空间提供了建设控制依据。 地下空间规划的实施， 不仅受到已建和在建工 程的影响， 还受到现有许多法律、 法规的制约。 政府 应尽快制定相关政策， 鼓励社会积极合理地利用地 下空间。 地下空间建设改造难度比地上更大， 因此， 建 议在进行大规模地面改造、 建设的同时应尽早做好 地下空间规划， 以避免给城市建设可持续发展留下 遗憾。
城市交通干道两侧及交叉口建设商业中心的启示——以上海江湾五角场为例
Science &Technology Vision科技视界0前言在城市规划与建设中,一般都避免将城市商业中心建在城市交通干道两侧或交叉口附近,而趋向于将城市商业中心布局在交通干道的一侧,且临近轨道交通枢纽的区域,商业中心范围内的道路一般以支路或生活性次干道为主。
这样布局的原因,主要是考虑商业中心人性化的购物氛围以及合理的商业空间尺度的营造,避免交通干道对商业中心整体性的分割和破坏。
而上海五角场却正是在城市传统交通干道交叉口发展起来的城市级商业中心,并成为了上海东北部高端时尚消费中心,拥有超高的人气以及不输于上海传统市中心的强烈现代气息。
那么,五角场的成功是否打破关于商业中心规划布局的传统规划理念,其中有哪些经验具有规划的普遍适用性,本文将针对以上问题逐一分析阐述。
1江湾五角场城市发展及规划沿革根据孙中山先生的《建国大纲》,1929年7月上海特别市政府第123次会议通过《大上海计划》,划定今江湾五角场东北地带作为新上海市中心区域,并由美国规划专家和中国设计师一起设计了“五角场”的构成:用三条马路———黄兴路、其美路(今四平路)和翔殷西路(今邯郸路)分别接通杨浦、虹口和闸北;用两条马路:翔殷路、淞沪路通向“大上海”腹地———江湾地区的东部;五条放射主道之间,各有横向的马路加以联结,如同蜘蛛网一样,结成密度平均的“棋盘状”道路网络。
根据当时的设想,五角场将成为中华民国的“第二首都”(经济首都)。
1930年下半年,在建设了新市政府大厦、江湾运动场、图书馆、博物馆、市医院、卫生试验所、国立音专、广播电台、中国航空协会等建筑后,随着“一二八”淞沪抗战、“八一三”抗战的陆续爆发,五角场作为市中心的建设逐步停止以至废弃。
新世纪唤醒了五角场。
按照新一轮《上海市城市总体规划》(1999-2020)中确定的上海城市中心城布局原则,中心城将形成“多心、开敞”式布局结构,规划按现状自然地形和主要公共中心的分布以及对资源优化配置的要求,合理调整分区结构,将规划建设以人民广场为中心的市级中心和四个副中心,分别是徐家汇、花木、江湾―五角场、真如。