农产品物流金融发展的必要性和可行性分析——以冀中南经济区为例
财政支持农村金融发展的可行性与必要性分析
财政支持农村金融发展的可行性与必要性分析2015-04-13摘要：农业是国民经济的基础，是经济发展的基础。
农业发展顺利，增长速度加快，可使整个区域经济发展速度加快。
随着我国资本市场和农业产业化企业的进一步发展，资本市场成为农村金融创新的重要平台。
因此，可采取利用证券市场直接融资，通过证券交易系统发行企业债券，大力培育农业产权置换、农产品期货等交易市场等方式融资，有效缓解农村资金紧张瓶颈，提高农业产业化经营的资源配置效率，促进农业经济结构进行战略性调整。
关键词：农村金融发展，可行性，必要性经济学家保·萨缪尔森认为，经济增长要有四个轮子，即人力资源、自然资源、资本、技术。
在人力资源、自然资源和技术既定的情况下，资本的投入与一定区域内的GDP增长呈正相关关系。
农村的发展离不开资金的支持，财政资金和信贷资金是最主要的来源。
如何加强财政金融的配合互动，让有限的财政资源发挥最大的作用，去引导和推动农村金融的发展，是现实的选择。
笔者试以黑龙江省龙江县这个传统的农业大县为例，对财政支持农村金融发展的可能性与必要性进行分析研究，以有效探索财政资金有效支持农村金融发展的有效途径。
一、财政支持农村金融发展的可行性与必要性分析（一）从公共财政职能分析，有责任弥补农村金融市场的缺陷1.农业弱质性特征决定它不能提供融资的有效信用农业是国民经济的基础，是经济发展的基础。
农业发展顺利，增长速度加快，整个区域经济发展速度也快，这在黑龙江省龙江县这个农业大县体现得犹为明显。
据统计，龙江县在“十一五”期间一般预算“三农”总支出达46.67亿元，但与同期农村经济社会事业发展所需的580亿元相比，只占8.04%，完全依靠财政提供农业发展所需资金是不现实的。
同时，农业又是一个弱质产业，处于产业链条的开端，受自然条件影响大，风险大，成本高，比较收益低。
因此，农业从自身的角度也不能为融资提供足够有效的信用支持。
2.金融逐利的特征决定其很难主动为农村服务金融是现代经济的核心，它具有资金来源的社会性和逐利的本质特征。
冀中南农产品物流现状分析
冀 中南是指河北省位于京津之南 的地区，是河北省重要的工业基地和较发达地区，以石家庄为 经济文化交通 中心，具体包括石家庄市、保定市、沧州市、衡水市、邢台市及邯郸六市全部及廊坊 市一部 ，面积 ９ 万平方公里，人 口５ ０ ０ ０ 万。 农产品物流指 的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者 之间的物理性流动 。它以农业产 出物为对象 ，通过农产品产后加工 、包装、储存、运输和配送等物 流环节 ，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。
收稿 日期 ：２ ０ １ ３ － ０ ３ — ２ ５ 作者简介 ：王雪丽 （ １ ９ ８ ０ － ） ，女 ，汉 ，河北省石家庄人 ，硕士 ，研究方 向物流 管理。 课 题基 金项 目：对接 京津 市场过程 中冀 中南农产 品物流体系研究 （ ２ ０ １ １ 河北省科技厅 ，项 目编号 １ １ ４ ５ ７ ２ ８ ０ ）
多样 的资源禀赋为冀 中南瓜菜种植提供了多种可能。然而 ，冀中南地区水资源承载能力较差 ，
人均水资源量和地均水资源量仅为全 国平均水平 的 １ ／ １ ０ ，且近年来随着产业发展与城镇建设的设的 超载利用和污染 ，区域整体资源环境约束 日益明显。
１ ． ４传统农业量大面广但现代化水平仍待提高
发达的交通 网络，可实现 “ 一小时上山，两小时进京，三小时下海 ” ，为实现农产品的快速高效聚散
提 供 了交通 保 证 。
１ ． ３资源禀赋类型多样但发展约束不断增强 冀 中南地区西依太行 山， 沿山为丘陵地区，中东部为地势平坦的华北平原， 地理特征较为多样，
农产品物流基地可行性报告
农产品物流基地可行性报告一. 引言农产品是农业生产的重要结果，物流是农产品从生产到消费过程中实现流通的关键环节。
因此，打造一个高效的农产品物流基地对于提升农产品流通效率和降低流通成本具有重要意义。
本报告对建设农产品物流基地的可行性进行了全面分析，并提出了具体的建设和运营方案。
二. 市场分析1. 市场需求目前，随着人们消费水平的提高，对于农产品质量和安全的要求也越来越高。
而传统的农产品流通模式往往存在着信息不对称、货物损耗较大等问题，无法满足市场的需求。
因此，建设农产品物流基地具有巨大的市场潜力。
2. 竞争环境目前，农产品物流市场竞争较为激烈，各地都纷纷加大力度发展农产品物流基地。
尤其是一些农产品产地，由于产地和市场之间的距离较远，物流成本高，因此更加迫切需要一个完善的物流基地。
然而，目前市场上存在的农产品物流基地多是传统的仓储和运输服务，且缺乏统一规划和管理，难以实现规模效应。
三. 建设方案1. 位置选择选址至关重要，应考虑交通便利性、农产品产地的集中度和市场需求等因素。
优选方案是选择在农产品产地和消费市场之间的中间地带，以减少运输距离和成本。
2. 基础设施建设农产品物流基地应配备现代化的仓储设施和运输设备。
包括温度控制、湿度控制等先进技术，以确保产品质量和安全。
同时，基地应该设置的仓库和停车场，以满足不同类型农产品的存储和运输需求。
3. 信息化系统建设一个完善的信息化系统是提高农产品物流效率的关键。
通过引入物联网技术和大数据分析，实现对农产品仓储、运输、销售等环节的实时监控和管理，减少信息不对称和货物损耗。
4. 运营管理基地的运营管理应该建立专业化团队，负责物流流程的协调和统一管理。
通过与农产品生产企业、运输公司和销售渠道的合作，优化农产品物流链条，提高整体效率。
四. 收益预测农产品物流基地的建设和运营成本较大，需要对其进行收益预测。
通过调研发现，目前市场上存在的农产品物流基地多数可以实现盈利，但收益率的高低与市场需求和运营管理水平密切相关。
农村物流可行性研究报告范文
农村物流可行性研究报告范文摘要：当前我国农村物流面临着种种挑战和问题，如运输成本高、配送效率低、信息不透明等。
因此，研究农村物流可行性对于提升农产品流通效率、降低流通成本、促进农业产业发展具有重要意义。
本文主要从农村物流的发展现状、存在问题和挑战、可行性分析和建议等方面展开研究，旨在为农村物流的优化和提升提供参考。
一、农村物流发展现状随着我国农业产业结构的优化和农村经济的快速发展，农村物流的重要性日益凸显。
目前，一些地区农村物流基础设施建设较为完善，如公路、铁路、水路等交通设施，同时电子商务等新型业态也在农村得到广泛应用。
但是，与城市物流相比，农村物流仍存在许多问题和障碍。
二、存在问题和挑战1. 运输成本高：由于农村交通条件相对欠缺、运输距离较远等原因，导致农村物流运输成本高。
2. 配送效率低：由于农村地域广阔、集散地点分散等因素，导致农村配送效率较低。
3. 信息不透明：目前农村物流信息不畅通，农产品的价格、品质等信息难以得到及时、准确的传递。
4. 服务水平不高：一些农村地区缺乏专业的物流服务机构，物流服务水平不能满足农业产业发展的需求。
三、可行性分析1. 借鉴城市物流经验：可以借鉴城市物流的先进经验和技术，将物流网络延伸至农村地区，并建立完善的物流网络和配送体系。
2. 政府支持和政策引导：政府可以出台相关扶持政策，鼓励农村物流企业发展，提高农村物流服务水平。
3. 发展农村电商：发展农村电商是提升农村物流效率的重要途径，可以通过电子商务平台实现农产品信息的快速传递和配送。
4. 推动农产品标准化：加强对农产品质量的监管和管理，推动农产品标准化生产，提高农产品竞争力，促进农产品流通。
四、建议1. 加强农村物流基础设施建设，优化物流网络布局，降低运输成本。
2. 提高农村物流信息化水平，建立健全的信息管理系统，提高信息的透明度和准确度。
3. 加强对农产品质量和标准的管理，提高农产品的品质和竞争力。
4. 增加对农村物流企业的扶持和引导，鼓励企业技术升级和创新发展。
农产品物流中心可行性研究报告
农产品物流中心可行性研究报告
规范！
摘要
随着社会经济发展的不断提升，各种农产品的消费需求也越来越大，
农产品物流中心的建设变得尤为重要。
本报告就研究农产品物流中心的可
行性和投资费用，对其进行详细的分析，以便项目管理者能够做出更明智
的投资决定。
一、瞭望未来农产品物流中心发展前景
因为农产品物流中心的建设，可以降低农产品从生产到消费过程中的
运输成本，将农产品从种植至消费的中间过程简化，大大提高生产效率，
节省成本，更利于农业发展。
二、农产品物流中心建设的具体情况
1、工程经济性及可行性
2、农产品物流中心投资费用
将农产品物流中心建设投资分为总投资和主要投资，总投资费用要包
括建筑物、仓库设施及设备、展示中心、计算机应用等费用，而主要投资
费用主要是指物流设备、冷链运输车辆、冷库设备、仓储管理系统等费用。
三、农产品物流中心实施的可行性与优势。
现代农产品绿色物流金融的发展及其方向选择研究
业人员众多的原因，目前市面上的监管平台都无法形成统一标准的行业征信评价体系，导致网络上经常出现物流快递企业违规暴力作业、骗资跑路、快递从业人员侵犯客户信息等违法犯罪行为。
区块链技术的加入可以实现物流征信的客观公正性，物流快递企业联合其上下游企业，将物流快递所有从业人员的信息输入至区块链平台上，对物流从业人员进行征信管理，一旦从业人员出现任何违法犯罪，区块链平台上实时记录可以供物流快递联盟查询，有效降低从业人员的犯罪率和提高他们的犯罪成本；另外，通过智能合约、智能算法编写物流行业信用评级标准，结合物流快递企业的区块链对账单，可以对物流快递企业的信用进行评级，评级结果进一步写进区块链链上，促进物流快递企业提高自己的综合竞争力，为广大的消费者提供更优质的物流服务。
四、总结：综上所述，目前区块链技术已经广泛运用到物流快递领域，为快递在交易过程中的公开透明、用户信息安全等提供了可靠的解决措施与方案，全球物流快递业正在加快区块链技术的探索和运用。
我国物流快递企业为了有效提升自身的竞争力、运输效率和投入成本等，应该充分应用区块链技术，打造全新物流快递业务模式，顺应全球经济市场的需要和变化。
（作者单位：江西经济管理干部学院机场学院）基金项目：江西省高校人文社会科学研究项目“基于区块链技术下我国物流快递业系统平台重构设计及风险防范”（编号：G L20215）引用出处［1］赵曙光.区块链在智慧物流发展中的运用战研究［J］.物流工程与管理，2021,43（06）：21-22.［2］肖志诚.区块链技术在物流领域的发展应用路径探析［J］.中国物流与采购，2021（10）:33-34.［3］李英华.新兴技术助力物流行业发展与变革［J］.交通世界，2021（Z2）:11-12.［4］朱光辉,赵衍维.区块链技术在物流领域的应用与发展［J］.苏州科技大学学报，2020（33）：34-35.现代农产品绿色物流金融的发展及其方向选择研究文/贾云赟现代农产品物流行业的发展对促进农业产业的进步，实现乡村振兴等具有重要意义。
农村物流可行性报告
农村物流可行性报告一、背景随着我国农村经济的快速发展，农村物流作为连接城乡的重要纽带，发挥着越来越重要的作用。
然而，由于农村地域广阔、交通不便、信息闭塞等因素，农村物流存在诸多挑战和问题。
因此，对农村物流可行性进行深入研究，对于促进农村经济发展，提升农民生活水平具有重要意义。
二、农村物流现状分析1. 交通条件农村地区道路狭窄，交通基础设施相对落后，交通运输成本高，不利于物流的发展。
此外，由于农村地域分散，交通拥堵、运输不畅也是制约农村物流发展的重要因素。
2. 信息闭塞农村地区信息化水平较低，信息不对称现象严重，农产品流通信息不畅通，导致物流效率低下。
信息闭塞也给物流管理带来一定困难。
3. 人才短缺农村地区缺乏物流专业人才，物流从业人员素质参差不齐，制约了农村物流的发展和提升。
三、农村物流发展机遇1. 电子商务带来的机遇随着电子商务的快速发展，农村地区的电商物流需求不断增加，为农村物流的发展带来了新的机遇。
电商平台的普及，为农产品的销售提供了新的渠道，促进了农产品物流的发展。
2. 政策扶持政府对农村物流的重视程度不断增加，出台了一系列扶持政策，包括优惠税收、补贴和扶持资金等，为农村物流的发展提供了政策支持。
四、农村物流发展的可行性分析1. 市场需求随着农产品销售渠道的多元化，农产品物流需求不断增加。
市场对农产品的需求量大，农产品物流市场潜力巨大，具有广阔的发展前景。
2. 技术支持随着信息技术的发展，物流技术不断更新换代，物流管理水平不断提升。
利用现代物流技术，可以提高农村物流的效率，降低成本，提升服务质量。
3. 人才培养加大对农村物流人才的培养力度，提高从业人员的素质和技能水平，可以有效提升农村物流的管理水平和服务质量，增强农村物流的竞争力。
五、农村物流发展策略建议1. 加强基础设施建设加大对农村基础设施建设的投入，改善交通条件，提升农村物流的运输效率。
2. 推动信息化发展加强农村信息化建设，提升信息共享水平，构建信息畅通的物流网络，提高农产品流通的效率。
农村物流经济可行性分析
农村物流经济可行性分析引言随着我国农村经济的快速发展，农产品的销售和流通成为农村经济发展的瓶颈之一。
因此，发展农村物流成为提高农产品销售效率和农村经济发展的重要方式之一。
本文将通过分析农村物流的市场需求、资源优势以及可行性等方面，对农村物流经济的可行性进行探讨。
1. 市场需求当前，随着人们生活水平的不断提高，对农产品的品质和品种要求越来越高。
同时，消费者对于食品安全的意识也增强了，对于农产品的产地和生产过程也更加关注。
这就对农产品的物流提出了新的要求。
农村物流能够提供快速、高效、安全的物流服务，满足市场需求，提升农产品的市场竞争力。
因此，农村物流具有广阔的市场前景。
2. 资源优势农村地区具有得天独厚的资源优势，这为农村物流的发展提供了有力支持。
首先，农村地区拥有丰富的农产品资源，在农村物流的发展过程中，可以有效整合资源，提高农产品的流通效率。
其次，农村地区的劳动力资源充沛，可以提供大量的劳动力从事物流服务，降低人力成本。
此外，农村地区交通网络的不断完善，也为农村物流提供了良好的运输条件，尤其是现代化的公路建设，使农产品能够更快捷地运送到市场。
3. 可行性分析3.1 成本效益农村物流相较于传统的农产品流通方式，具有明显的成本效益。
传统的农产品流通中，农民需要负责从农田采摘、包装、储存，再到市场销售的全过程。
而农村物流的引入可以将这些农产品统一集中到物流中心进行包装、分类、储存并运往市场，从而大大节约了时间和人力成本。
3.2 市场竞争力农村物流能够提高农产品的销售效率，缩短了农产品从农田到市场的时间，保证了农产品的新鲜度和品质。
在市场竞争激烈的情况下，农产品的新鲜度和品质成为吸引消费者的重要因素。
因此，农村物流可以大大提升农产品的市场竞争力，为农民的收入增加提供保障。
3.3 就业机会农村物流的发展不仅提高了农产品的流通效率，还为农村地区提供了大量的就业机会。
农村物流需要一定的专业技术人员来操作和管理，并需要大量的劳动力从事物流服务。
现代农副产品物流项目可行性研究报告
现代农副产品物流项目可行性研究报告一、项目背景及目的现代农副产品物流项目是指利用现代物流技术和手段，对农副产品的采购、加工、储存、运输、销售等环节进行整合和优化，提高农副产品的流通效率，降低流通成本，提升农副产品市场竞争力。
本研究报告旨在分析现代农副产品物流项目的可行性，为相关决策者提供决策依据。
二、项目市场分析1.农副产品市场需求存在巨大空间，随着居民收入水平的提高和生活水平的改善，对优质、安全、健康的农副产品的需求不断增加。
2.目前农副产品的物流环节存在诸多问题，如供应链管理不完善、冷链物流不健全、信息化程度低等，需要进行改进和优化。
3.政府对现代农业和农产品流通的支持力度加大，推出了一系列相关政策，为现代农副产品物流项目的发展提供了良好的政策环境。
三、项目可行性分析1.技术可行性：现代物流技术的发展已经具备了支撑现代农副产品物流项目的基础条件，如物联网技术、云计算技术、大数据分析技术等。
2.经济可行性：通过对现有农副产品物流环节的优化，可以提高流通效率，降低流通成本，提高农副产品的附加值，从而实现经济效益的提升。
3.市场可行性：农副产品市场需求旺盛，对现代农副产品物流项目的市场需求存在稳定的基础。
同时，政府相关政策的支持也为项目的市场发展提供了保障。
4.管理可行性：项目需要建立现代化的农产品物流管理体系，包括供应链管理、冷链物流管理、信息化管理等，确保项目的顺利运作。
四、项目风险分析1.技术风险：现代物流技术的应用需要投入大量的资金和人力，在项目初期存在技术实施的风险。
2.市场风险：农副产品市场需求存在波动，项目面临市场需求的不确定性风险。
3.政策风险：政府相关政策可能会发生变化，项目面临政策风险。
4.运营风险：项目需要与各个环节的合作伙伴进行合作，合作伙伴的质量和能力会影响项目的运营风险。
五、项目建议1.加强技术研发与创新，提升项目的技术水平和应对风险的能力。
2.建立市场营销团队，积极开展市场调研和宣传推广，提高项目的市场影响力和市场份额。
构建冀中南农产品物流基地促进河北省农业产业化发展
构建冀中南农产品物流基地促进河北省农业产业化发展［摘要］冀中南地区拥有建设农产品物流基地的资源条件,农产品丰富、市场空间大、地理位置重要、交通发达、政府战略决策科学。
在农产品物流基地建设方面,已经具备了一定的基础,农产品渠道逐步完善,批发市场具备了物流园区的雏形,农户与市场建立了比较稳定的产销关系,农民产销合作组织和各类流通组织的建设逐步发育成型,但还存在一些差距。
因此,建议树立“大市场、大流通”发展理念,搞好区域性农产品物流规划,培育农业产业化龙头企业,政府加强对农产品物流业的支持力度，构建冀中南农产品物流基地,以促进河北省农业产业化发展。
［关键词］农产品；农业产业化；物流基地1 冀中南地区拥有建设农产品物流基地的资源条件1.1 冀中南地区拥有丰富的农产品生产资源河北省是农业大省、农产品生产占绝对优势。
有资料显示,全省瓜菜播种面积居全国第五位,瓜菜产量居全国第二位,瓜菜总产值占农业总产值45%以上。
冀中南是春秋大、中、小棚蔬菜优势产区,瓜菜种植面积300余万亩,产量1000余万吨。
其中任县、南和、永年、鸡泽、魏县、肥乡6个省级蔬菜生产重点县构成春秋大、中、小棚蔬菜优先示范带。
1.2 冀中南地区拥有相当规模的农产品市场空间河北省蔬菜在全国各大城市的市场占有率可观,占北京市场的53%以上,占天津市场的42%以上,其中冀中南的产品覆盖力功不可没,如任县的西红柿、甘蓝、食用菌和富硒产品在国内外市场有很强竞争力。
南和的“傻根”牌西红柿年出口3000余吨,远销俄罗斯、马来西亚,并通过了国家出入境检疫局审核。
鸡泽辣椒种植面积8万亩,产值8亿元,产品有十大系列、200多个品种,远销日、韩等国。
永年八大类商品获准使用无公害商标,产品在国内外市场占有很大份额。
其余如巨鹿的枸杞、大杏，隆尧的红皮蒜、鸡腿葱，威县的西瓜，临城的薄皮核桃，富岗苹果等都以悠久的历史、上乘的品质享有市场号召力。
1.3 冀中南拥有得天独厚的地理位置和交通资源国家现代物流业振兴规划明确了全国八大物流基地、十大物流通道,河北省在这宏观布局中居于重要位置。
农村金融服务对农产品市场发展的支持作用分析
农村金融服务对农产品市场发展的支持作用分析农村金融服务对农产品市场发展的支持作用是多方面的。
首先，农村金融服务提供了农业生产所需的资金支持。
农业生产过程中需要大量的资金投入，包括土地改造、设备购买、种子、化肥、农药等。
而农村金融服务提供了贷款、信用担保等多种方式，方便农户获得资金，从而推动了农业生产的发展。
其次，农村金融服务改善了农产品流通环节。
农产品的流通过程中常常面临着销售渠道不畅、价格波动大等问题，而农村金融服务提供了农产品质量检测、包装、储藏等一系列服务，为农产品提供了更好的销售条件。
此外，农村金融服务还提供了融资贷款、保险、物流等服务，为农产品的销售提供了更多选择，降低了流通环节的成本，提高了农产品的附加值。
再次，农村金融服务促进了农产品加工和农业产业化发展。
农产品的加工能够增加产品的附加值，提高农产品的销售价格。
而农村金融服务提供了资金支持、技术支持、市场拓展等多种服务，为农产品加工企业提供了发展的动力。
通过农村金融服务的支持，农产品加工企业得以发展壮大，进一步推动了农产品市场的发展。
此外，农村金融服务还为农民提供了风险管理的保障。
农业生产过程中常常面临着天气灾害、病虫害、价格波动等风险，而农村金融服务提供了保险、信用担保等服务，为农民提供了风险分担和风险抵御的手段。
农民可以通过购买保险来减少因自然灾害等原因造成的损失，通过信用担保来解决资金周转问题，降低了农民的经营风险，提高了农业生产的稳定性和可持续发展能力。
最后，农村金融服务对农产品市场发展的支持还体现在促进了农村经济的发展和农民收入的增加。
农产品市场的发展不仅仅是农产品的销售，更关乎农村经济的全面发展和农民收入的提高。
农村金融服务通过提供融资贷款、信用担保等服务，为农村企业的发展提供了资金支持，推动了农村经济的发展。
同时，农产品市场发展带动了农民收入的增加，改善了农民的生活水平，促进了农村经济的繁荣。
总之，农村金融服务对农产品市场发展的支持作用是不可忽视的。
农产品物流金融发展的必要性和可行性分析_以冀中南经济区为例
农产品物流金融发展的必要性和可行性分析)))以冀中南经济区为例杨蕾1,2,3,张义珍2*(1.河北金融学院,河北保定071000;2.河北农业大学,河北保定071000;3.河北省科技金融重点实验室,河北保定071000)摘要 阐述了冀中南经济区发展农产品物流金融的必要性,分析了冀中南经济区发展农产品物流金融的优势和劣势,并有针对性地提出了相关发展对策。
关键词 冀中南经济区;农产品物流;物流金融中图分类号 F 304.3 文献标识码 A 文章编号 0517-6611(2010)08-04282-03基金项目 2009年河北省社会科学基金项目(HB09B YJ050);2009年度保定市哲学社会科学规划重点课题(200901009);2009年河北金融学院青年科研基金项目(J Y200910)。
作者简介 杨蕾(1980-),女,河北容城人,博士研究生,研究方向:农业经济、物流管理。
*通讯作者,教授。
收稿日期 20092122211 冀中南经济区发展农产品物流金融的必要性1.1 农产品物流金融内涵 农产品物流金融是金融机构(银行业)面向农产品物流业的运营过程,能有效地组织和调剂农产品物流领域中的货币资金运动。
这些资金运动包括发生在农产品物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及农产品物流产业的/融资结算、分散风险、理财服务0等中间业务。
农产品物流金融能够整合物流、资金流和信息流,实现全程供应链的高效率和低成本,是现代物流业发展的趋势之一。
1.2 发展农产品物流金融的必要性1.2.1 体现了重要的社会价值。
农产品物流金融业务的核心理念之一表现为资源节约、环境友好。
在社会主义新农村建设过程中,开展农产品物流金融业务,是对/绿色农业0、/绿色农村0、/绿色农村物流0、/绿色农村金融0的完善,体现了社会价值,有利于社会、经济可持续发展[1]。
冀中南经济区农产品物流产业布局研究
１物 流技术水平落后 。 、 技术 问题是制 约冀 中南经济 区农产 品物流 发展 的重要
在 ６ ％以上， ０ 是河北经济 的重要支撑 。
３农产品资源丰富。 、 冀中南经济区具 因素 ， 主要表现为 ： 运输环节 ， 各种运 输方
有 丰 富的 农产 品 资源 ， 河 北 农 业产 业 的 式衔接不配套 ， 是 装卸 自动 化水平低 ， 智能 主 产 区 。２ ０ ０７年 冀 中 南经 济 区 各市 粮 食 化 运 输 设 备 和 专用 工具 严 重 不 足 ； 储 环 仓
２ ０ ０ ０ ９ ：０ ９年 河 北 省 社 会 科 学 基 ０ ９ １０ ）２ ０ 金 项 目 （ 目编 号 ：Ｂ ９ Ｙ ０ ０ ；０ ９年 项 Ｈ ＯＢ Ｊ５ ） ２ ０ 河 北 金 融 学 院 青 年 科研 基 金 （ 题 编 号 ： 课
Ｊ２０１） Ｙ ０ ９ ｏ
产量 占到 了河北的 ７ ． ％，棉花产量更 节 ， ５７ ５ 现代化恒 温仓储技术 、 存控制技术 库
局规划 ， 并提 出对策建议 。
关 键 词 ：Ｗቤተ መጻሕፍቲ ባይዱＴ 冀 中南 经 济 区 ； ＳＯ： 农产 品 物 流 ； 业 布 局 产 基 金 项 目 ：０ ９年 度 保 定 市 哲 学 社 ２０
会科 学 规 划 重 点课 题 （ 题编号： 课
６ ． ％、 ０２ ％、 ０ ０ ６ ．３ ， 比均 １ ３ ６． ７ ４ ６ ． ％、 １ ％ 占 ５ ５
一
、
冀 中南 经 济 区 农产 品物 流 产 业 发 ５ ， 占全 省 的 ６ ． ％， 专任 教 师 ３３ 没有第三方物流的支持， ６个 ７７ ４ ． ２ 企业发展受到很 万人 ， 占全 省 的 ６ ． ％； 校 学 生 数 ５ ． 大 的制 约 。 ７３ ４ 在 ８９ 万人 ， 占全 省 的 ６．７ 各类 专业 技术 人 ８１％； ３物 流 行 业人 才缺 乏 。 相 关 统 计 显 、 据
农业物流可行性研究报告
农业物流可行性研究报告一、研究背景农业物流是指在农业生产、加工、销售等环节中，为了保证农产品顺利流通和保持产品品质，所进行的物流活动。
随着农业产业化的发展和农产品贸易的国际化，农业物流显得尤为重要。
然而，由于农产品生产基础相对薄弱、流通环节复杂等原因，农业物流存在一系列问题和挑战。
因此，研究农业物流的可行性，探讨改进和完善农业物流系统，对提高农产品流通效率和降低物流成本具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在通过对农业物流的现状及存在问题进行分析，探讨农业物流的可行性，并提出相应的改进建议，以促进农产品流通发展，提高效率和降低成本。
三、研究方法本研究采用文献资料分析、案例分析和实地调研相结合的方法，对农业物流的现状及问题进行深入研究，并对农业物流进行可行性分析。
四、农业物流的现状与问题分析1. 农产品流通路径不畅：由于农产品生产基地分散、信息不对称等原因，农产品流通路径不畅，导致产品流通效率低下。
2. 农产品质量安全难以保障：农产品质量和安全一直是农业物流面临的重要问题，由于农产品生产环节不规范、物流渠道繁杂等原因，农产品质量安全难以保障。
3. 农业物流成本高企：农业物流成本主要包括运输成本、仓储成本、包装成本等，由于运输距离长、信息不对称等原因，农业物流成本较高。
4. 农产品信息化水平低：农产品信息化水平低，农产品供应链信息不畅，导致农产品流通效率低下。
五、农业物流的可行性分析1. 优势因素：中国农产品加工质量不断提高，市场需求不断增加，农产品流通潜力巨大。
2. 原因分析：农业物流的发展受到农产品质量、供求关系、物流成本等多方面因素的影响。
3. 可行性建议：通过加强农产品生产环节管理、优化流通路径、提高信息化水平等措施，可以提高农产品流通效率，降低物流成本。
六、结论与展望本研究对农业物流的现状及问题进行了深入分析，探讨了农业物流的可行性。
通过加强农产品生产管理、优化农产品流通路径、提高农产品信息化水平等措施，可以提高农产品流通效率，降低物流成本，促进农产品流通发展。
595农村物流金融服务文献综述定稿(1)
农产品物流金融服务模式现状、问题与对策研究-以台州杜桥菜场果蔬保鲜为例国内外相关研究综述物流业的未来决胜点在于金融服务。
现代农村物流是物流发展的一个分支，作为带动中国农村经济发展的一个新的利润增长点，其建设离不开强有力的金融支持。
近年来，我国物流体系建设取得了长足的发展，但农村物流作为其中的薄弱环节，其发展存在着很多不足：农村物流基础设施落后、物流成本过高、专业化和社会化程度低、农村物流体系不完善等已经逐渐成为现代农村物流建设的“瓶颈”。
正是基于现代农村物流的重要作用和面临的一些问题，国内外相关专家和学者开始将研究的重点转移到农产品物流上来。
从最初的农产品物流研究到现在专门针对农产品物流金融的研究，足以说明农产品物流金融正在引起人们越来越为广泛的关注。
1国外研究现状国外对物流的研究和实践已经很有一段时间了，并且取得了相应的成果。
早期的研究主要集中在对农产品物流概念的界定方面，上世纪60年代后，研究侧重于物流实证的研究。
J.K.Gigler 等定义了农产品外观和质量两种特征，参与者采取何种策略可以达到供应链成本的最小化（J.K.Gigler[1]，2002；Widodo，K.H.，2006[2]；Higgins,A.J.，2006[3]）。
目前国外农产品物流的研究主要集中于农产品供应链上，主要是针对供应链的设计和优化、供应链参考模型、预测和计划方法、信息共享和补充协调、合作伙伴的评价与选择、协调供应链管理、供应链集成与重组、全球供应链等方面的研究。
目前有代表性的有：OmarAhumada 分别从鲜活农产品和非鲜活农产品两方面总结了农产品供应链的应用模型（OmarAhumada[4]，2009）。
olan，E 等根据农产品物流的发展阶段，把农产品供应链划分为哑铃型农产品供应链、T 型农产品供应链、对称型农产品供应链和混合型农产品供应链四种范式Golan，E.等，2003[8]）。
K. L. Choy 提出了一个广义的物流信息管理平台 Integrated LogisticsInformation Management System（ILIMS）,将国内外的物流信息服务与物流运作连为一体，以较低的成本满足物流系统运营需要,并给出了一个（ILMS）的运行实例（K. L. Choy[9]，2006）。
加快发展农产品物流,提高农业经济效益研究
加快发展农产品物流，提高农业经济效益研究随着我国社会的不断进步，农业经济也逐渐获得了国家的重视。
农产品物流是农村商户和消费市场联系起来的纽带，对提高农业经济效益具有来愈来愈重要的作用，从而有益于进一步促进农村的经济发展。
文章从研究我国农产品物流的现状出发，指出了农产品物流存在的问题，并给出加快发展我国农产品物流的策略，希望能够给农业物流行业提供一定的参考和帮助。
标签：农产品物流;农业;经济效益;策略分析在当今社会的背景下，农业经济在快速发展的过程当中也正在面临着新的机遇和巨大的挑战。
怎样有效推动农业经济能够健康科学可持续的进步，是我们必须要高度重视的话题，也是现在国家对农业经济关注的热点话题。
进一步改善农产品的物流情况，可以积极推进农业现代化建设，促进农业经济增长，农业物流体系的现代化发展能够为农业经济增长奠定良好基础。
以下是对农产品物流发展情况的具体分析。
一、加快发展农产品物流的意义随着中国科学技术的持续创新，我国的农产品物流体系也逐渐进行完善，有益于增加农业的经济效益。
我国在向农业强国迈进的过程中，积极发展冷链物流产业，相关企业数迅速增加。
现代物流以智能化仓储管理，采取包装加工一体化方式，积极调整农产品结构，打造多层次农产品市场，刺激需求，促进农业发展。
随着消费者对新鲜、营养、方便食用的农产品需求的日益增长，冷链物流逐步发展起来，冷链物流企业对整链运输进行规划，为城乡居民处理了一些不可避免的配送问题，从农产品的质量和时效多方面提供保障，让消费者有了买到就是赚到的体验，增强客户粘性，最后间接提高农业企业收益。
自营农作物企业可以运用合适的组织运输方法，减少商品流通的本钱，增大企业的经营利润。
现代化的物流运营方式结合绿色发展概念，开发了我国物流节约的巨大潜力，大幅降低国民经济总成本，不贪图眼前经济利益，贯彻生态理念发展现代农业物流，取得农业经济的长期稳定增长。
现代化的农产品物流主要将符合客户需求当作合格标准，能够进行高效的物流信息化管理工作，从农产品制作的前期准备、制作过程中进行管理等关键过程严格控制，从产出地到消费地的有效信息全过程跟踪记录，通过对物流信息数据的处理，从生产端解决供给问题，严格落实农作物包装运送环节的监察和控制，保障运输过程中不出现任何问题。
冀中南农产品物流现状分析
冀中南农产品物流现状分析
王雪丽;刘文亚
【期刊名称】《石家庄铁路职业技术学院学报》
【年(卷),期】2013(012)002
【摘要】在对冀中南地区发展条件和发展现状分析的基础上,提出发展的建议,以期通过有效地农产品物流来降低成本,从而降低农产品价格,并满足消费者不断提高的对农产品的消费需求.
【总页数】4页(P73-76)
【作者】王雪丽;刘文亚
【作者单位】石家庄铁路职业技术学院河北石家庄 050041;中国建设银行股份有限公司河北省分行河北石家庄 050000
【正文语种】中文
【中图分类】F252
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1.农产品物流金融发展的必要性和可行性分析——以冀中南经济区为例 [J], 杨蕾;张义珍
2.对接京津过程中冀中南地区农产品物流体系研究 [J], 刘秋平;白士强
3.对接京津市场过程中冀中南区域农产品物流SWOT分析 [J], 王雪丽;白士强;聂海荣
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物流案例：发展农产品物流，推动新农村经济建设
[摘要] 发展农产品物流对于建设社会主义新农村具有重要意义，但是现阶段我国农产品物流的发展⽐较慢，不能适应新农村经济发展的需要，所以必须推进农产品物流的发展，降低农产品流通的成本，提⾼农产品的增加值，提⾼农业的整体效益。
[关键词] 新农村农产品物流成本增值 ⼀、发展农产品物流对新农村经济发展的意义 “三农”问题是⽬前影响国民经济发展的重要问题，现阶段影响农业发展的瓶颈从⽣产领域转向了流通领域，发展现代农产品物流，正在成为解决⼤市场与⼩⽣产⽭盾的重要举措。
由于农产品⽣产的地域性与消费的普遍性、⽣产的季节性与消费的全年性之间的对⽴，造成了农产品供给与消费之间的⽭盾，要解决这个⽭盾，靠的就是发展现代农产品物流。
农产品物流不仅能使农产品实现其价值与使⽤价值，⽽且可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品⽣产与流通的成本，提⾼农业的整体效益。
⽬前，我国农产品物流是以常温物流或⾃然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很⼤。
有数据表明，我国⽔果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%～30%，⽽发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。
另据统计，我国每年⼤约有3.7万吨蔬菜、⽔果在运送路上腐烂，如此之多的农产品⾜可以供养2亿⼈的⽣活。
发展农产品物流，对降低我国现在⾼达20%以上的物流环节的农产品损失率，切实提⾼农民应得的收⼊，具有重要的意义和作⽤。
⼆、农产品物流发展中存在的问题 1.农村经济发展总体⽔平低，农产品物流发展缓慢 农产品物流的发展⽔平受农村经济发展⽔平的影响很⼤。
⽬前我国农村发展势头良好，但与城市相⽐，农村经济依然落后，农民收⼊低，农村市场相对城市市场发展滞后，这必然使得农产品物流供给及需求⽔平低，发展缓慢。
同时，农产品物流发展缓慢还与⼴⼤农村地区物流意识差、物流知识薄弱、对物流重视不够、物流政策不到位甚⾄空⽩、物流作业不规范有着直接关系。
2.农产品具有易腐性、季节性，农产品物流经营难度⼤ 农产品与⼯业品不同，是有⽣命的动物性与植物性产品，容易腐烂变质，在物流过程中包装难、装卸难、运输难、仓储难。
论金融支持农业发展的必要性及途径
论金融支持农业发展的必要性及途径
李巧莎
【期刊名称】《宜春学院学报》
【年(卷),期】2011(033)006
【摘要】我国国民经济一直保持良好的增长势头,国家对农业的支持力度逐步加大,农业的发展环境也进一步的优化,金融业支持农业的发展前景非常乐观.为了更好地支持农业的发展,政府要充分发挥引导、协调作用,通过出台优惠政策引导资金向农业转移,通过协调各方关系,整合各种资源,打造支持农业发展的融资新平台；金融机构要在现有业务的基础上,不断拓宽业务范围,创新信贷方式,突出支农重点,彰显与强化支农功能,还要不断加强金融人才建设,为积极支持农业发展提供人才保障.
【总页数】3页(P54-56)
【作者】李巧莎
【作者单位】河北金融学院河北省科技金融重点实验室,河北保定 071051
【正文语种】中文
【中图分类】F32
【相关文献】
1.金融支持农业发展及农民增收的途径探讨 [J], 梁鸿雁;史顺义;李万华;王兆峰
2.政策性金融支持齐齐哈尔现代大农业发展的途径与方法 [J], 田金山;乔世增
3.金融支持现代农业发展新途径的探索 [J], 中国银行黑龙江省分行课题组
4.从淮安农业发展现状谈金融支持“三农”的途径 [J], 韩玉
5.关于新时期金融支持农业发展的途径探索——以黑龙江虎林市为例 [J], 任广海;李成华
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农产品物流金融内涵
农产品物流金融是金融机构
（银行业）面向农产品物流业的运营过程，能有效地组织和调 剂农产品物流领域中的货币资金运动，这些资金运动包括 发牛在农产品物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租 赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所 办理的各类涉及农产品物流产业的“融资结算、分散风险、理 财服务”等中间业务。农产品物流金融能够整合物流、资金 流和信息流，实现全程供应链的高效率和低成本，是现代物 流业发展的趋势之一。 １．２发展农产品物流金融的必要性 １．２．１体现了重要的社会价值：农产品物流金融业务的核 心理念之一表现为资源节约、环境友好。在社会主义新农村 建设过程中，开展农产品物流金融业务，是对“绿色农业”、 “绿色农村”、“绿色农村物流”、“绿色农村金融”的完善，体 现了社会价值，有利于社会、经济可持续发展…。 １．２．２具有重大的经济价值：近年来，国家和政府把大力 发展农产品物流作为当前农村商晶流通工作的重点。农产 品物流成为带动冀中南经济区经济发展的一个新的利润增 长点。然而，我国农产品物流与世界发达国家相比存在较大 差距。有数据显示，我同水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、 储存等物流环节上的损失率达２５％～３０％，而发达国家的果 蔬损失率则控制在５％以下。提高河北省农产品市场竞争 力，大力发展农产品物流是重要途径之一，而大力发展农产 品物流，离不开金融手段的支持。农产品物流金融有利于提 高优质农产品市场占有率．增加农产品品牌价值和市场寿 命，节约原材料、降低物流成本，从而增强农产品市场竞争 力，实现巨大的经济效益。 １．２．３彰显了和谐的生态环境价值。目前我国农产品物流 活动对生态环境的破坏越来越严重，如废气污染、噪音污染、 资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等。另外，农产品的主要销
找不到合适的客户。
２．２．２农产品物流企业实力薄弱。冀中南经济区的现代物
流业还处在粗放型的初级发展阶段，从事农产品物流业务的 第＝三方物流企业普遍规模不大，资金实力比较薄弱，很少从 供应链管理的角度来定位自身的服务功能，金融服务意识较为 淡薄，不注重在金融机构的信用积累。而且这些农产品物流企
万方数据
摘要阐述了冀中南经济区发展农产品物流金融的必要性，分析了冀中南经济区发展农产品物流金融的优势和劣势，并有针对性地提 出了相关发展对策 关键词冀中南经济区；农产品物流；物流金融 中图分类号Ｆ３０４．３ 文献标识码Ａ 文章编号０５１７—６６１ ｌ（２０１０）０８—０４２８２—０３
１冀中南经济区发展农产品物流金融的必要性
４２８４
安徽农业科学
２０１０正
业绝大多数为小型运输仓储公司，限于规模、资本等多种冈素， 多数企业在信息系统应用水平、经营管理制度、员工素质等方
表４
面难以满足金融机构对其实时监管、快速反应的严格要求。这 将在很大程度上限制物流金融业务的大范围开展。
７．１）１１７年冀中南经济区各市人才、科技资源情况
２．２．３全面风险管理体系缺乏。发展农产品物流金融，给 农产品物流企业、银行及Ｔ商企业带来“多赢”绩效的同时， 由于市场环境、监管条件、借方企业经营情况等处于动态变 化之中，存在较多的风险因素，如融资企业资信风险、仓单风 险、质押商品选择的风险、质押监管过程的风险以及内部管 理和操作风险等。银行加强风险管理是防止不良贷款的重 要保证，而物流企业建立良好的风险管理体系并有效运作， 是提升市场竞争能力、增强企业盈利能力的重要手段。风险 管理的内容一般包括风险Ｉ嗣素分析、风险信息管理、风险识 别、风险评估、风险跟踪和风险应对。然而，目前农产品物流 金融业务尚缺乏全面风险管理体系，对上述风险缺乏细致的 分类，对风险的度量缺乏科学的方法，难以对风险进行有效 的预警和控制。 ２．２．４物流金融法律机制不健全。目前，我国的《担保法》 和《合同法》等相关法律及农产品物流金融的相关条款尚不 完善，且一些有针对性的指导性文件比较缺乏嵋ｏ。这就造成 许多农产品物流金融业务合同在实际操作中经常出现一些 法律问题。如随着经济全球化和金融自由化，由于现代农产 品物流金融业务涉及多方主体，农产品质物的所有权在许多 农产品物流金融主体问进行流动，很可能产生所有权纠纷。 在交易对手不具备法律或监管部门授予的交易权利时，就会 导致损失。 ３冀中南经济区农产品物流金融的发展对策 ３．１创新农产品物流金融运作模式 要适应农产品物流金
ｋｍ２，占河北省总面
积的３５．４５％；总人口４ ７４７万人，占河北省总人ＶＩ的 ６８．３７％。笔者在调研的基础上，认为冀中南经济区发展农 产品物流金融具有下列优势。
２．１．１
区位优势明显。在宏观区位上，冀中南经济区地处
华北平原，位于河北省中南部，区位优势显著。北与京津呼 应，东与黄骅港石黄高速连接，西靠山西煤炭基地，南与中原 比邻，境内有京九、京广、石德、石太铁路及京广高速、太青高 速、正在建设的银青高速，１０７、１０８等国道形成两纵两横交叉 的铁路公路干线，交通发达ｉ冀中南经济区正在加快沧州渤 海新区和黄骅综合大港的建设，试图把黄骅港打造成为冀中 南地Ｉ）（最便捷、最经济的出海口；高起点、高标准规划建设疏 港公路、邯黄铁路等水电路讯基础设施，以形成区域内外便 捷的交通网络、完善的基础设施和公共服务体系。据资料显 示，２００７年黄骅港码头长３
９７７ ８９２ Ｉ
４２ ７３３ ２３５ ４７５ ９０６ ４３７
２０．３８
２１２．８３ ４８９．４４
７２４
７３８
３８０ ９３１
石家庄农业资源丰富，现有耕地５９万ｈｍ２，主要农作物 有优质玉米、小麦、棉花、梨、枣、核桃等，品种多、种植面积 大，是河北省粮、棉主产区，现已发展成为中国北方绿色农业 基地之一。２００８年石家庄市农业综合生产能力进一步提高， 粮食生产连续５年获得丰收，单产再创历史新高；蔬菜、果 品、肉蛋产量均有不同程度的增长。农业产业化项Ｈ建设稳 步推进，销售收入５００万元以上的龙头企业达到１７３家，新增 农民专、此合作社９４０家，农业产业化经营卒达到６ｌ％。沧州 有耕地７８
６６ ６７０ ９３０
特点设定融资方案，在为大型企业提供资金理财服务的同 时，将部分资金有效注入到处于弱势的中小企业中，从而解 决供应链中资金分配的不平衡问题，提升整个供应链的企业 群体竞争力。金融机构将其作为新的利润增长点，推出物流 融资、物流结算、物流担保、物流保理等物流金融产品，冀中 南经济区正在逐步形成良好的发展物流金融的环境。 ２．１．５人才、科技资源优势明显？冀中南经济区拥有河北 省主要的高等院校和科研机构，６市优势互补，科技力量雄 厚，并聚集了河北省主要的人才资源，具备极其强大的科技 优势和人力资源优势：如表４所示，全区人才资源总量 ２６２．８５万人，占河北省的６１．０７％；技术开发机构２３７个，占 河北省的６７．５２％；普通高等院校５６个，占河北省的６７．４７％， 专任教师３．３２万人。占河北省的６７．３４％；在校学生数５８．９０ 万人，占河北省的６８．１７％；各类专业技术人员１５．８３万人， 占河北省的２８．３ｌ％。可见。冀中南经济区是河北省科技人 才最密集的地区。它不仅集中了全省一流水平的科研与教 学机构．而且是全国最大的图书资料和科技信息中心。 ２．２劣势 ２．２．１农产品物流金融组织缺失。目前，农产品物流金融 组织存在严重的缺失。一方面，商业银行目前开展的物流金
３７８．９９ 沧州 衡水 ３１６．４４ 邢台 ３８４．５６ 邯郸４４２．９３ ２ １５２．６０ 冀ｆ｜１南经济区 ２ ８４１．５５ 河北省
９４ ２８３
１００ ３５１
１５７ ２４１ ２】１
２３９
１０７ ４１８．４
２９ｌ
１７．９９ ３６．７５
１８７．７８ ３０７．５９
１１５ ０６７ ６６０ ５１９
１８６ ３０８
表３ ２００７年末河北省各市金融机构主要经济指标 亿元
融服务业务大多针对大型的物流企业，而往往忽视中小农产 品物流企业，难以满足农产品物流企业的发展需求。另一方 面，正规的农村金融机构如农业银行、农业发展银行、农村信 用社、邮政储蓄银行及非正规金融机构，凶组织和制度的缺 陷，难以开展农产品物流金融业务，不能很好地满足农产品 物流企业的信贷需求。加上冀中南经济区农产品物流企业 和金融机构问缺少有效的沟通平台，导致两者陷入有合作需 求、却不能相互满足需求的恶性循环：金融机构对农产品物 流企业的需求知之甚少，金融产品设计缺乏针对性；金融机 构精心设计的物流金融产品，农产品物流企业不了解，银行
售渠道——农产品批发、贸易市场的卫生条件差、污染严重，
极大地威胁着人民群众的身体健康，开展农产品绿色物流迫 在眉睫：农产品物流金融的发展，以保护环境为前提，在农 产品物流运营过程尽量避免消耗资源和能源，实现了物流金
基金项目 ２００９年河北省社会科学基金项目（ＨＢＯｇＢ、Ｊ０５０）；２００９年 度保定市哲学社会科学规划重点课题（２００９０１００９）；２００９年 河北金融学院青年科研基金项目（Ｊ、２００９ｌｏ）。 杨蕾（１９８０一），女，河北容城人，博士研究生，研究方向：农 业经济、物流管理。｝通讯作者．教授。，
２００９．１２．２ｌ
９１．１４％，油料及猪、牛、羊肉产量占比均达到７０％以上。牛奶 产量也几乎占到河北省牛奶总产量的５０％。高比重的农产 品产量是冀中南经济区发展农产品物流的需求前提（表２）。
作者简介 收稿日期
万方数据
３８卷８期
杨蕾等
农产品物流金融发展的必要性和可行性分析４２８３
地区 石家庄
保定
６ ０７８
ｍ，泊位个数１６个，吞吐能力
７３５万ｔ。经济区有石家庄、邢台褡裢２个机场，石家庄民
航机场是河北省第１个大型民用机场，其建设规模和设施居 全国４级大型民用机场领先水平，可保证起降大中型客机。 已开通了赴广州、上海、大连、呼和浩特、武汉、南京、厦门、深 圳、西安、重庆、沈阳、成都、长沙、海口等地方航线，并开辟了 赴香港、俄罗斯包机业务。 ２．１．２经济实力强劲。由表１可和，冀中南区域是河北省 最大的经济区域．２００５—２００８年，该区域生产总值占河北省 生产总值的比重均在６０％以上，是河北省经济的重要支撑。 要加快沿海经济强省建设，大力提升冀中南经济发展水平势 在必行。 ２．１．３农产品物流产业发展迅速：冀中南经济区具有丰富 的农产品资源，是河北省农业产业的主产区。２００７年冀中南 经济区粮食产量占河北省的７５．７５％，棉花产量占河北省的