常减压讲解

37、43层馏出常一、二、三、四线，馏出温度分别为202℃、274℃、312℃、345℃。其中常一、二、四分别进常压汽提塔（C-3）的上、中、下段汽提，汽提出的轻组分分别返回常压塔。
常一线从汽提塔抽出，经常一线泵（～2）、常一换热器（E-8）、常一冷却器（～2）冷却到45℃，作为分子筛原料直输矸子山。
减三线油从减压塔第4层集油箱馏出，进减三线汽提塔（C-5II），汽提出的轻组分和水蒸汽返回减压塔。汽提后的减三线油287℃经减三线泵（～2）抽出，与原油（E-
18、E-14）换热，经ER-2发汽后，再经减三线冷却器（～2）冷却到90℃～98℃出装置作HVI
150、HVI200润滑油基础油原料。
减四线油从减压塔第6层集油箱馏出，进入减四线汽提塔（C-5III），汽提出的轻组分和水蒸汽返回减压塔，汽提过的减四线油328℃经减四线泵（～2）抽出，依次与～
2001年7月xx部分破土动工，
2002年10月完成利旧与新建部分工程对接，10月下旬开汽一次成功，各项主要技术指标均达到设计要求。2
44
24
2装置组成
本装置主要有以下几部分组成：
初馏和常压系统、减压分馏系统、蒸汽发生系统、加热炉及烟气余热回收系统。
3原料来源
原油由大庆油田和沈北油田供给，经输油管线进入我厂矸子山万吨罐，两种原油以一定比例混合后管输至厂内3000t-
二路：
原油与～2（常顶循）、E-8（常一）、～2（常三2）、～2（常四2）、～2（减五2）、～2（减渣一路6）、～2（减二）换热到140℃。
两路原油换热混合后分四路进行换热：
一路：
原油经E-14（减三2）、～2（减渣二路5）、E-16（常二中2）、E-17／1～2（减二中3）、E-18（减三1）；
二路：
常压塔顶油气125℃，经常顶空冷（～8）和后冷器（～4）冷却到40℃，入常顶油水分离器（D-2）。水排入下水井，油经常顶回流泵（～2）抽出，一路打回常压塔顶作为回流，一路出装置作为重整原料。分离器上部的瓦斯与蒸顶瓦斯一起引入常压加热炉（F-1）烧火。
常压塔设50层塔盘，顺次从第15
（13）、25
（27）、
2、～
2、～
2、E-3换热后，经减四线冷却器（EW-13／1～2）冷却到90℃～98℃出装置作为HVI400－HVI500润滑油基础油原料。
减五线油从减压塔第7层集油箱馏出，一部分进减五汽提塔（C-5IV），汽提出的轻组分和水蒸汽返回减压塔。汽提过的减五线油347℃经减五泵（～2）抽出，经E-
40、～2换热，再经减五线冷却器（～2）冷却90℃～98℃出装置作HVI600或HVI650润滑油基础油原料。另一部分经净洗油泵（～2）抽出，经流量表返回减压塔减五抽出口下段填料作为洗涤段的洗涤油。
原油是由不同沸点范围烃类组成的混合液，原油加工过程中就是依据这一特点，通过汽化和冷凝将其分为不同沸点范围的馏分，以进一步加工成各种石油产品。将液体混合物加热使之汽化，然后再将蒸汽冷凝的过程称为蒸馏，反复进行多次汽化和冷凝的称为精馏。蒸馏和精馏的理论基础是相平衡原理、相律、拉乌尔定律和道尔顿分压定律。
2、～
2、～2换热至242℃返回减压塔第5段填料上。
原油经E-19（常三1）、～2（减渣一路5）、～2（常四1）、～2（常二1）、～2（减二中2）；
三路：
原油经E-24（减一中2）、E-25（常一中1）、～2（减渣二路4）、～2（减六1）、～2（减渣二路3）；
四路：
原油经～2（减四3）、E-30（减一中2）、E-31（常一中1）、～2（减渣一路4）、～2（减四2）、～2（减渣一路3）。
减一线油122℃从减压塔第一层集油箱馏出，用减一线泵～2)抽出与原油换热（E-
2、E-1），再经减一线空冷器～2)及减一线冷却器（～2）冷却到50℃后分两路，一路作为回流，一路作为柴油组分出装置或作为催化原料。
减二线油从减压塔第3层集油箱馏出进减二汽提塔（C-5I），汽提出的轻组分及水蒸汽返回减压塔，减二线油270℃经减二线泵（～2）抽出，与原油（～2）换热，经减二线冷却器（～2）冷却到90℃～98℃出装置作HVI100润滑油基础油原料。
由于混合液中各组分具有不同的挥发度，轻组分较重组份更易于汽化，因此在汽化时液相（以及汽相）组成在不断地改变，轻组分逐渐减少，重组分相对增多，沸腾温度也随之升高，表现出一个沸腾的温度范围（亦称馏程）。其中常压蒸馏出低沸点的汽油、煤油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出润滑油料、催化料等二次加工原料，剩下减压渣油。
2、～2）、常四冷却器（EW-9）冷却到80℃，作为HVI75中性润滑油料。
常压塔设顶循、常一中、常二中回流。顶循回流从第５层抽出，温度为142℃,经～2换热到90℃返回常压塔２层塔盘上；常一中从第19层塔盘抽出，温度为227℃，经E-
31、E-25并联换热到191℃，再与ER-3换热发生0.4MPa蒸汽后温降至150℃返回常压塔第16层塔盘上；常二中从第31层塔盘由泵～2)抽出，经～
41、42、43后进入装置。自
2004年4月下旬开始，在大庆原油中掺混5%～10%的俄罗斯原油。＃＃＃
4主要产品及付产品
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ主要产品：
初顶汽油、常顶汽油、常一线、常二线、常三线、常四线、减顶油、减一线、减二线、减三线、减四线、减五线、减六线、热渣油、冷渣油。
付产品：
初顶瓦斯、常顶瓦斯、减顶瓦斯。5工艺原理
常二线从汽提塔抽出，经常二线泵（～2）、常二换热器（～
2、～2）、常二冷却器（EW-7）冷却到65℃，作为轻柴油直输矸子山。
常三线由常压塔第37块塔盘馏出，经常三线泵（～2）、常三换热器（E-
19、～2）、常三冷却器（EW-8）冷却到70℃，作为重柴油组分出装置或作为催化原料。
常四线从汽提塔抽出，经常四线泵（～2）、常四换热器（～
2、～2换热降温至230℃，返回常压塔第28块塔盘上。常压塔塔底油温度为350℃～358℃。经常底泵（～2）抽出，分四路进减压炉（F-2）加热到382℃进入减压塔（C-4）进料段。
减压塔按湿式蒸馏操作，减二、三、四、五线及塔底用过热蒸汽汽提，以保证产品的闪点合格并适当调整馏分的宽度。
减压塔顶油气为55℃（残压为4～7kPa），经增压器（～2）后，进入一级冷凝器（～4）冷却，将大部分蒸汽及油气冷凝下来。不凝气体经一级抽空器（～2）抽空进入二级冷凝器（～2）冷却。不凝气体经再经二级抽空器（～2）抽空进入三级冷凝器（～2）冷却。最后不凝气体引至常压炉中部火嘴作燃料（现放空）。各级冷凝器采用专线循环水冷却，循环水经一级冷凝器后分两路分别进入二、三级冷凝器，然后合为一路回循环水场。冷却下来的液体经大气脚自流入减顶油水分离器（D-3）,根据油位由减顶油泵（～2）打入常二线作为柴油组分。
常减压装置讲解
1装置简介
石油一厂东蒸馏装置是由原东轻质油装置改建而成。
1970年7月1日开始施工，同年10月常压部分建成投产，次年5月减压部分竣工，并实现了常减压系统联合运转。初建装置占地面积8075m，设计加工能力200×10t/a，日加工量60t。
2002年委托中国石化总公司抚顺石化设计院进行了扩能改质改造，装置加工能力由200×10t/a提高到340×10t/a，仍然采用三段汽化工艺，原料为沈北、大庆3：7混合油，润滑油型。扩建后，装置占地面积15651m，
常减压蒸馏，是原油加工的第一道工序。在此过程中，原油通过加热、汽化、分馏、冷凝和冷却等过程，将原油分割成一定沸点范围的馏分，如：
铂重整原料、汽油、分子筛原料、柴油、石蜡原料、润滑油原料、催化裂化原料、焦化原料、瓦斯等产品。有部分产品经简单调合，可直接做为产品出厂；大部分产品，作为二次加工装置的原料。人们常说的常减压蒸馏装置是炼油加工装置的“龙头”，意义就在于此。
减六线油375℃从减压塔第8层集油箱馏出至减六线泵（～2）、经～
2、E-4换热和减六冷却器（～2）冷却到90℃～98℃出装置作催化裂化原料。减压渣油380℃经减底泵（～2）抽出，一路与～
2、E-
39、～
2、～
2、～2和～2换热，另一路与～
2、E-
35、～
2、～
2、～2和～2换热，然后两路混合，温度为128℃左右。之后又分为两路，一路经～2冷却器（构-2二平台）冷却至90℃～100℃至焦化装置，或不经冷却以热渣形式供焦化装置。另一路则以热渣油形式作为催化裂化装置原料。另外还有一部分则在渣油二路
6工艺流程说明
本装置主要加工沈北和大庆3：7的混合油，50℃～60℃的原油通过矸子山万吨罐进入油品3000t-
41、42、43罐送入装置，由原油泵（～2）抽送，通过原油过滤器，计量表分两路进行换热。
一路：
原油与（减顶循2）、E-2（减顶循1）、E-3（减四4）、E-4（减六2）、～2（常二2）、～2（减渣二路6）换热至130℃。
初馏塔设一侧线，从塔的
12、14层抽出，经初侧泵（～2）打入常压塔16层塔盘上。
初馏塔底的拔头原油温度为215℃～225℃，初底泵（～2）抽出，再分两路换热。
一路经E-35（减渣二路2）、～2（常二中1）、～2（减四1）、～2（减渣二路1）；另一路经E-39（减渣一路2）、E-40（减五1）、～2（减二中1）、～2（减渣一路1）换热。两路混合后（298℃）再分四路进常压炉（F-1），经过对流室、辐射室加热到362℃入常压塔（C-2）进料段。
（5）次E-15前抽出，170℃左右以热渣油形式作为锅炉燃料，剩余部分返回仪表室西出装置渣油线上。
减压塔设有两个中段回流，即减一中、减二中。减一中油243℃用泵～2从减压塔第二层集油箱抽出，经ER-
1、E-
30、E-24换热至187℃返回减压塔第２段填料上。减二中油312℃用泵～2从减压塔第五层集油箱抽出，经～
原油分四路换热后，温升到220℃～246℃进入蒸发塔进料段（C-1）。
＃＃＃
从初馏塔顶馏出的油气114℃经初顶空冷器（～6）及初顶后冷器（～4），油气冷却到40℃进入初顶油水分离器（D-1），油水经分离后，水排入下水井，油经初顶回流泵（～2）抽出，一路为初馏塔顶回流，另一路直输矸子山。分离器上部的瓦斯，引入常压加热炉（F-1）作为燃料。