桥梁加宽湿接头施工方案

分项工程开工申请单

施工方案审批单

本表一式三份，总监办、驻地办、施工单位各一份。

大兴区兴业立交改造工程

五环路跨兴华大街桥湿接头分项工程施工方案

北京市市政二建设工程有限责任公司

大兴区兴业立交改造工程项目经理部

2015年4月09日

目录

一、工程概况 (1)

二、施工计划 (1)

三、作业人员 (1)

四、施工机具 (1)

五、施工流程 (1)

六、测量放线 (1)

七、新旧T梁连接处理 (2)

八、钢筋安装 (3)

九、模板安装 (4)

十、混凝土浇筑 (5)

十一、拆模及养生 (6)

十二、质量要求 (6)

十三、安全文明施工措施 (8)

大兴区兴业立交改造工程

五环路跨兴华大街桥湿接头分项工程施工方案

一、工程概况

兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路，共计5条道路。

本桥位于南五环路李营桥节点处，上跨兴华大街，桥梁结构为三跨预应力简支T梁桥，桥跨30+35+30m，该桥将原桥南北侧各加宽3.25m。该新建桥桥墩下部盖梁为钢筋混凝土结构，与旧桥分离。盖梁高1.7m，宽1.8m、长3.22m。

二、施工计划

湿接头钢筋绑扎：2015年5月17日～2015年5月17日

湿接头模板安装：2015年5月18日～2015年5月18日

湿接头混凝土浇筑：2015年5月18日

湿接缝钢筋绑扎：2015年5月19日～2015年5月19日

湿接缝模板安装：2015年5月20日～2015年5月20日

湿接缝混凝土浇筑：2015年5月20日

三、作业人员

工长1人、质检员1人，试验员1人，测量员2人，机械工2人，司机7人，钢筋工15人，模板工15人，普工15人。

四、施工机具

混凝土罐车2辆、吊车2台，自卸汽车2辆，洒水车1辆。

五、施工流程

测量放线→新旧梁植筋（新旧梁连接处理）→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模养生

六、测量放线

施工前，由项目部测量人员对T梁湿接头及横隔梁位置进行复测，复测无误后报请监理工程师进行验收。

七、新旧T梁连接处理

施工过程中，封闭现况五环路两侧外边一个车道，设置围挡全封闭管理，设置齐全交通导行警示标志牌、夜间施工警示灯等设施，保证现况交通过往安全以及施工作业人员安全。

新旧桥衔接处须凿除旧桥T梁悬臂板现浇湿接头部分，对原预制梁边缘进行凿毛，保留原结构钢筋，并与新建T梁桥面板钢筋焊接，旧桥边梁外侧通过植筋设横梁与新桥相接。

T梁结构加宽施工大样图

新旧T梁相接段混凝土采用硫铝酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（掺加超早强高性能聚羧酸减水剂）混凝土。

在T梁吊装之前须将旧桥边梁悬臂凿除88.5cm宽度，并保留原悬臂板钢筋，与新梁钢筋N4焊接。湿接头处N1钢筋须植入旧梁混凝土内45cm，并避开旧梁钢束位置，N1钢筋与新梁主筋焊接。

施工时，对T梁边接茬部位凿毛处理须凿毛后表面干净。旧梁接茬处植筋前，根据旧梁设计图纸钢束位置尺寸，采用专业设备对旧T梁进行钢束位置探测，避让钢束位置，避免造成植筋钻孔对钢束的损害。准备工作完成后，进行钻孔、清孔并将N1钢筋植入旧T梁，植筋粘锚深度L=15～20d，钻孔直径D=d+4～5mm。

植筋流程：钻孔→清孔→注胶→插筋→调整→保护→检测。

①钻孔：按照尺寸、位置，用冲击钻将孔打到规定深度（避开原结构内部钢筋）；

②清孔：将孔打好后先用毛刷将浮土刷净，再用气筒将浮土吹净，然后用酒精和丙酮洗孔，验收合格后方可注胶；

③注胶：用专用注胶枪从孔底开始注胶，注满孔体积的80%为止，注胶后应立即植筋。

④插筋：注胶前底模应支好，便于植筋定位，植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷清除锈污，并用酒精或丙酮清洗。将准备好的钢筋慢慢单向旋入，不可中途逆向反转，直

至伸入孔底为止。这时正好充满整个空间。

⑤调整：将钢筋插进孔内，若需调整位置，应在十分钟内调整完毕，但不允许向外拉。

⑥保护：调整好的钢筋在模板上定位，在植筋胶完全固化前不得振动钢筋，应在48个小时内常温下进行固化养护，否则将影响其锚固强度；

⑦检测：以上程序完成后，进行现场随机检测。抽样3%进行非破损性拉拔试验，检测合格后方能绑筋、浇筑混凝土。

植筋施工所采用的结构胶须具有质检证明的合格产品（快硬、高强、粘结力大、韧性好、收缩率低、后期性能稳定、耐火性好），并委托有资质的单位进行检测。

八、钢筋安装

现浇混凝土接头所用钢筋均在钢筋加工场进行加工，运至现场绑扎成型。钢筋绑扎前须对混凝土新旧混凝土接触面进行凿毛处理，并将表面清理干净，保证混凝土搭接密实。

钢筋加工前，要调直并清除表面油渍、锈迹。同时对施工图纸中各种规格钢筋长度、数量进行核对，确认无误后方可进行下料。须注意：下料须考虑弯钩处增长尺寸及弯钩直线段长度，以免加工完成后钢筋尺寸不符设计及规范要求。

根据钢筋原材长度与施工图纸中钢筋设计长度，结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗及钢筋接头数量。

钢筋焊接前必须进行试焊，试焊合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋采用电弧焊焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。将旧桥边梁悬臂凿除88.5cm，保留原悬壁板钢筋，并与新梁N4筋焊接。采用双面焊接时，焊缝长度不得小于5d，采用单面焊接时，焊缝长度不得小于10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.8d ，施焊时药皮、焊渣要随焊随敲除。焊接时，引弧要在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋，焊机电流须严格控制，不得因电流过大对施焊钢筋造成“咬肉”损伤。电焊机地线与施焊钢筋须接实、接牢。施焊完成后的焊缝表面要光滑，焊缝余高要平缓过渡，弧坑须填满。如发现焊缝不饱满、宽度、余高、夹渣、气孔等质量缺陷时，必须及时进行处理，直至满足设计及规范要求。

T梁湿接头钢筋正式绑扎前，须将T梁两侧钢筋表面混凝土水泥浆使用钢丝刷清除干净，并对钢筋位置进行调整，保证位置准确。绑扎外侧箍筋时，箍筋间距，搭接长度须符合设计及规范要求，如对箍筋采用焊接形式连接，焊接质量和要求同上。

钢筋各绑扎点均使用火烧丝绑扎牢固，绑扎完成后，绑扎头折进结构内侧，严禁朝