自己清洗节气门!已经把初始化方法公布上了

自己清洗节气门!已经把初始化方法公布上了.详细!
我家的TIIDA快要进入两万公里了..开心之余.但也应该考虑一下正常保养的问题了..
现在已经自己买了空气格,空调滤芯,合成机油,到时喉去4S也只需工时费,(上次4S答应说打9折 ,而且送机油格),还有当车辆在60-30公里减速时,方向盘出现抖动,已经询问过是刹车盘不平所致,要拆下来抛光磨平就可以了..所以在保养时也想一起做.还有想洗一洗节气门...在4S要200-400大元.听说我们TIIDA群的一位
TX是自己洗的..就向他请教了方法..终于今天约好时间.他亲自受教!!非常感动再一次谢谢人王!耽误了
你一个下午的时间...
先是把发动机饰盖拆下来...很脏吧?
在这里也发一下初始化电脑的步骤吧..写得比较通俗.但会容易点掌握.
首先前提是先把车热了.水温灯熄灭.然后我们来了解一些基本东西.蓝色水温灯，是一启动电源后第3秒熄灭的；气囊灯就是第8秒熄灭。

我们要把时间算准.打开电源.然后仪表灯自检.然后从水温灯一熄灭后一秒开始踩油门..一秒一脚。

踩完第五脚...那个气囊灯就会熄灭...一定要很准的，还有等七秒后.再长踩油门..等十秒左右.那个发动机灯就会变成频闪...闪完八下..脚不要放..再数3秒..然后松掉
脚..直接扭开关打火。

以下是官方维修手册上的说明.看不懂我的可以看看下面的.
还有这张贴也写的比较详细.可以参考一下..
/bbs/viewthread.php?tid=6722669&extra=&showthread=&page=1
我也不想再让人说"精简了重点。

没有共享精神!"
我还是继续支持DIY的.享受的是过程和成功感.
再次看翻呢张贴.大家的评论.还是把经验共享开来.好让想自己DIY的TX有个参考.
[
本帖最后由 markjim
于
08-03-09 21:26 编辑 ]
markjim (番禺小津)
白金长老
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2楼
发表于 07-08-04 22:31
然后把进气管松掉.拆下..把连着节气门的管拆先来,(两条是水箱水管,一条废气管,用于送到节气门再次燃烧),还有一个节气门感应器的电源插头,就可以把节气门四角的锣丝松掉就可以
把节气门拆下来了.
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:21 编辑 ]
07-08-04 22:37 点击查看原图 (37.59 KB)
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日热点]:老款捷达再次改款 车价最高下调1.5万元
markjim (番禺小津)
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3楼
发表于 07-08-04 22:38
先看看拆先来的节气门还有化油清洗剂
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:21 编辑 ]
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07-08-04 22:38
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markjim (番禺小津)
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4楼
发表于 07-08-04 22:41
先细看节气门吧...(图片是手机所拍的..各位将就一下.)
财产 4854
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爱卡长号码 715911 看到节气门里气伐周围已经蒙了一层碳粒.. [本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:22 编辑]
07-08-04 22:43
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markjim (番禺小津)
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5楼
发表于 07-08-04 22:42
进气的另外一面相对干净一点...但也该洗一下了...
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:22 编辑 ]
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07-08-04 22:43
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markjim (番禺小津)
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6楼
发表于 07-08-04 22:46
先用风枪把节气门降下温度来...而且把表面的碳粉吹掉.然后就用化油清洁剂喷洗..用软毛
财产 4854
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巾轻轻的擦亮表面...
[本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:22 编辑]
07-08-04 22:46
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热点]:WTO 再判中国进口关税政策违反贸易规则
markjim (番禺小津)
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7楼
发表于 07-08-04 22:47
经过反复擦洗..已经露出光亮的表面...
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:22 编辑 ]
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markjim (番禺小津)
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8楼
发表于 07-08-04 22:49
洗干净觉得满意后...就用风枪吹干净..把表面都吹干...
再把发动机连接节气门的地方清洗一下...
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:23 编辑 ]
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07-08-04 22:49
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日热点]:马自达3半轴异响问题将得到终身免费解决
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9楼
发表于 07-08-04 22:52
然后就是把节气门装回.上紧四个角的锣丝固定.把三条管拆回去.(别插错!!两水一气),然后别
忘记还有一个气门控制插头..然后把进气管也套好.固定.就算完成了一半了..
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[本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:23 编辑] 社会影响力 0
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07-08-04 22:52 Array
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日热点]:志者远翔 爱卡试驾长安志翔
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10楼
发表于 07-08-04 22:56
最后还有把发动机饰盖也装回...
回驾驶室启动发动机..这时就会发现...发动机转数特高...热车后不开冷气的怠速也在1200转
以上..而且指针上下移动.显示怠速不稳...
这是因为当你一拆下节气门清洗后...行车电脑没有初始化而造成的...
[ 本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:23 编辑 ]
07-08-04 22:56
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一般汽车行车电脑初始化都要到4S通过电脑来实行的..但DIY就要DIY到底..有一套人手初始化的方法.据说是4S的技师在外救缓而没有电脑时使用的一套方法...由于某种原因.不能在这里明说了..方法虽然不算太复杂..但每个步骤实施的时间间隔要非常准.错一步了都会导致失败...人王大哥试了两次...就成功了..而且是在不启动发动机的状态下在驾驶室里完成.时间
大概30秒左右..哈哈.已经被我偷师了..
现在经过初始化后的怠速降下来了..维持在800转以下,开冷气也不超过1000..TIIDA又静下来
了.
07-08-04 23:02
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markjim (番禺小津)
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财产 4854 帖子 834 注册 06-11-01 社会影响力 0 爱卡长号码 715911
12楼
发表于 07-08-04 23:12
但由于真的是某种原因不能透露初始化的方法了...人家维修店还是要赚点钱的嘛...
就这样...就把节气门洗得干干净净了...而且费用只是清洁剂..二十多块...
而你到4S 做...要两百多...而且最重要是自己DIY 来洗...很有成就感..这就是DIY 的乐趣所在
吧..
在这里再一次感谢人王大哥....好不保留教我...而且耽误了你宝贵的时间...再一次感谢了.!!
这次费用:化油清洁剂:25元 风机电费:人王大哥的;0元
损失:大量汗水和少量鲜血(PS:大家要洗的话.注意了.节气门的气阀是没有打磨的.边缘很锋利,我就是在擦气伐边时.把手指给刮破了.流了鲜血XX/ml 明天要叫阿妈炖翻只鸡补一下才行...哈
哈哈
作业完毕...谢谢各位不插队...谢了..
[本帖最后由 markjim 于 07-08-04 23:20
编辑]
[每日热点]:马自达3半轴异响问题将得到终身免费解决
markjim(番禺小津)
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13楼
发表于 07-08-04 23:13
自己先坐一下沙发!
谢谢笨笨姐这么高效率置精华!!
在这里再补一下关于清洗节气门的相关知识吧.
电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的
没有，直接由ecu管着、旁通阀（已不多用，拉线的到都有）。

大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。

空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节
能力（怠速时的。

节气门油泥的形成：
1、脏的进气~灰尘~
2、从机油蒸汽回收管收集的曲轴箱窜气和机油蒸汽~
怠速~或者节气门开度小的时候~节气门门缝气流的流速是很快的~而且由于气流流动速度快
~造成温度相对低~
上边说的两个东西的混合物~很粘稠~在门缝~遇冷凝结~就形成了图上的油泥~
油泥多了~进气会产生涡流~产生气阻~
节气门脏~会造成怠速不稳~低速油门不听话~不好着车~等症状~
严重的~会产生电脑报错~没有怠速等后果~如果是电子节气门的车~节气门故障~这车就别想
动了哈~
所以~当节气门脏到一定程度~就要清洗~但是~老洗也不好~清洗液渗到节气门里边的电机或者其他电子元件里~容易造成节气门的损坏~
有的车~例如FK~夏历~是靠带速旁通阀控制怠速的~道理和上边差不多~脏了也得洗。

最后说下如何预防节气门脏~
1、用合适的机油~夏天~一定要用15W40以上标号的机油~避免产生过多的机油蒸汽。

2、尽量少怠速呆着~怠速时候曲轴箱窜气最多了~
3、安装机油冷却装置~减少机油蒸汽的产生~
4、安装机油透气壶~把曲轴箱窜气回收起来~防止它进入节气门~
5、不要使用劣质的“大流量”风格或者“冬菇”~空气过滤装置要勤换勤洗~。