汽车行业待遇(应届毕业生)
2017汽车整车制造行业薪酬调查报告
1. 各层级薪酬水平-按学历和企业性质
1）总经理层薪酬水平-按学历分类
1,600,000 1,200,000
博士及以上/Doctor
1,018,739
1,100,523
1,142,075
1,146,583
1,227,905
汽车整车制造行业 薪酬调查报告
<行业薪酬调查报告>由薪酬网-数据部整理编撰，版权由薪酬网所有。 非经授权，严禁抄袭转载。 薪酬网-数据部
对于业内企业所支付的薪酬水平来说，由于薪酬水平市场信息不透明所产生的资源浪 费有两种情况：企业薪水相对于市场水平过高，薪酬水平成为企业的负担；企业薪酬水 平过低，又失去对外部人才的吸引力和对内部员工的激励作用，进而造成人才短缺和流 失。这两种情况都会使企业运行效率的下降，从而失去企业在市场上的竞争优势。
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薪酬网
3. 样本岗位学历分布
样本岗位学历分布
博士及以上 2%
硕士 5%
高中及以下 33%
本科 37%
专科 23%
4. 样本企业营业额分布
5亿以 45%
样本企业营业额分布
30亿及以上 4%
10亿及以上 12%
5亿及以上 39%
info@
第2页
薪酬网
800,000
400,000
0 2年以下
2－5年
5－8年
8－10年 10年以上
1,600,000 1,200,000
800,000
933,388
硕士/Master
汽修个人求职简历模板
汽修个人求职简历模板汽修个人求职简历模板(一)某ue某ila国籍：中国目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：茂名身材： 176 cm 60 kg婚姻状况：未婚年龄： 19 岁培训认证：诚信徽章：求职意向及工作经历人才类型：应届毕业生应聘职位：汽车类：汽车修理、汽车销售、汽车售后服务：工作年限： 0职称：求职类型：全职可到职- 随时月薪要求： 1000--1500希望工作地区：广州个人工作经历：公司名称：广东省轻工职业技术学校起止年月：2022-03 ～ 2022-06公司性质：其它所属行业：其他担任职务：维修工工作描述：在学院实训基地进行车工和钳工实训，汽车发动机拆装检修、汽车底盘的拆装与检测，手/ 自动变速器拆装，汽车电器、汽车空调等实训.离职原因：教育背景毕业院校：广东省轻工职业技术学校最高学历：中专毕业- 2022-06-01所学专业一：汽车维修与应用所学专业二：受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构) 专业获得证书证书编号2022-09 2022-06 广东省轻工职业技术学校汽车维修与应用某某语言能力外语：英语一般国语水平：精通粤语水平：精通工作能力及其他专长在校期间：在学院实训基地进行车工和钳工实训，参加了汽车内部结构的拆装实习，包括对汽车发动机拆装检修、汽车底盘的拆装与检测，手/ 自动变速器拆装，汽车电器、汽车空调等实训。
使我了解汽车维修与保养的流程，并对汽车故障问题进行判断。
除了熟悉汽车知识，对服务顾问的服务流程都有一定了解，以便日后成为一个好的服务顾问做好准备。
在学好本专业知识的同时精通Word E某cel Power point 等办公软件。
详细个人自传本人性格开朗、积极进取、思维敏捷，接受能力强，有较强的自学能力和动手能力，勇于承受工作中的压力，充满活力。
热衷于汽车行业，通过在学校的学习及实习，具有扎实的专业理论基础和较强的动手能力。
本人对汽车有一定的认识并对汽车销售及维修很感兴趣。
汽车招聘简章
汽车招聘简章汽车招聘简章一、招聘对象：1、有汽车行业工作经验的大学本科以上学历的应届毕业生或在职者；2、从事汽车销售、售后、维修、建设等行业相关专业的毕业生或在职者；3、拥有一定行业经验的有志加入汽车行业的人士。
二、应聘条件：1、本科以上学历，年龄在18~35之间；2、汽车行业经验优先，没有可补充；3、熟练的汽车配件安装知识；4、具备一定的带人能力；5、具备较强的沟通、协调、组织能力，有良好的团队协作精神；6、具备良好的客户服务意识、培训能力和职业素养，学习能力强，有责任心；7、能承受工作压力，有团队意识，具备良好的服务意识和职业素质。
三、职位规格：1、担任汽车销售代表、汽车售后服务代表、汽车维修代表、汽车建设代表等职位；2、熟悉汽车配置及配件安装；3、负责汽车市场推广，客户拓展等；4、负责公司市场和活动宣传；5、协助公司销售及客户服务工作；6、负责客户的咨询、投诉及处理；7、执行公司安排的其他工作任务。
四、薪酬待遇：1、在职员工薪资待遇从基本工资、绩效工资以及福利等方面给予满意的支持；2、长期稳定的工作岗位，提供薪资激励和技能培训；3、按月评定员工绩效，肯定优秀员工的表现；4、不定期组织团队活动，提高员工凝聚力和团队精神；5、提供带薪年假以及法定节假日休息。
五、申请流程：1、简历投递：将简历发送至申请邮箱（************）；2、网上面试：简历筛选后由部门主管安排面试；3、面试通过：根据能力及表现安排岗位；4、入职签约：双方确认签署劳动合同；5、岗位培训：根据岗位安排系统培训；6、就职开始：参与团队工作并完成公司安排的相关工作。
全国高校毕业生薪酬排行榜(高薪的专业)
2022全国高校毕业生薪酬排行榜（高薪的专业）2022全国高校毕业生薪酬排行榜100（高薪的专业）近日，中国薪酬网发布了《2022年全国高校毕业生薪酬指数排行榜TOP100》。
通过榜单，我们可以大致了解目前中国高校的大致薪酬水平和排名情况。
要注意的是，此榜单并不能反应各高校的全部情况，只是提供一个角度而已。
中国高校毕业生薪酬指数其数据****于全国各高校毕业生进入用人单位满一年后的基础数据，累计有100多万条毕业生数据，来自国内的200多个行业细分领域、300多个城市地区、50多万家企业。
薪酬指数按照工资水平、就业率、人才成长率、薪酬增长率四个要素，以相应权重，以统计学模型计算得出。
它反应了高校毕业生的就业状况和收入变化，也反映了企业用工需求和毕业生成长发展状况，对客观分析高校毕业生就业趋势、企业人力资源配置状况，以及行业发展走势具有参考意义。
根据《2022全国高校毕业生薪酬指数排行榜TOP100》，上海交通大学以87.7的薪酬指数位列第一，清华大学以0.01分之差居于次席，中国人民大学跃升12位，以86.8的薪酬指数排名第三。
其余前十名的高校分别是：北京大学、上海外国语大学、北京外国语大学、北京交通大学、北京航空航天大学、暨南大学、华南理工大学。
整体来看，居于前列的多为985、211高校，名校毕业生的薪酬水平较高、就业机会较多，就业质量也就较好。
Top100名单中，上升最快的是北京科技大学，在2021年排名第96名，而到今年已经排在第60位，上涨36名。
上海电力大学由2021年的101名到今年的66名，涨幅也颇大。
还有一些排名显著上升的高校如北京师范大学、上海对外经贸大学等，因专业设置符合当前经济环境和行业需求，毕业生的工资水平、就业率、人才成长率、薪酬增长率相对增幅均较为明显。
下降最多的是上海中医药大学，2021年还居于第36名，2022年却只在第76位，直降40名。
此外，南京邮电大学、上海戏剧学院、西北工业大学、哈尔滨工业大学的降幅也颇大，均超过了25名。
汽车行业对标分析应届生
汽车行业对标分析应届生虽然谈的是汽车行业，但是现在各大互联网下海造车、全世界范围内的资金，都在往新能源、智能驾驶这些领域持续不断的砸钱，汽车产业链已经不单单是原来的OEM+Tire1了，比如XX、XX、XX等互联网，XX智行、XX等创业公司，还有甚至金融界、军工届都和汽车行业有了越来越多的交集。
在一个企业发展到一定阶段之前，优秀的毕业生择业时遇到优秀的企业，未必是好的雇主，很多情况恰恰相反。
因为优秀的企业，需要降本、增效，有了规模效应，比如互联网大厂，这些问题就是“马太效应”，没有规模优势之前，降本降得就是你的工资待遇、增效增的就是你的加班时长。
无论是互联网、头部创业公司、零部件还是主机厂，均是头部企业之间的横向对标，抛开这个前提谈排名，没意义。
不少头部创业公司，是有大牛团队的，这些团队，有不少来自于国内、外知名机构、顶级机构、一线大厂。
但是，这里的坑也是最多，选择难度也是最大的。
毕竟，成熟型的平台公司，即便是不做太多调查工作，你也知道XX、XX、XXX、XX是好公司。
但是到创业型公司，很多都没有实现大规模盈利。
非业内人士，并不能给出具体有实际意义的参考建议。
车企放在了最后，这个完完全全是从二次跳槽及学技术角度考虑的，从个人技术发展层面讲，车企普遍存在人才浪费的现象。
还是那句话，制造业不加班，哪来的技术。
并不是我推崇加班，恰恰相反，我是最讨厌加班的那一类人，但是现状就是这样，整体而言，车企的工作强度是最舒服的。
当然，这是整体情况，不代表所有车企都是这样，至于是哪几家，大家应该心里都有数。
选岗位、选公司，考虑工作强度，发展前景，最终目的还是能让自己更值钱。
赚钱只是最终目的，但眼界一定要放远。
当下给的多的，未必未来还能继续高薪高酬。
虽然奔着赚钱找工作，但是选择的时候，一定要把钱的权重往后放一放，毕竟很少有人一份工作做一辈子。
一汽大众-薪酬待遇_大学生比较关注的内幕消息
2011-9-4很多童鞋都关心一汽-大众成都和佛山工厂与长春总部的收入比较，我详细说明一下，希望对今年想来FAW-VW的学弟、学妹们有所帮助！长春的收入我已经说了，简单重复一下，工程师基本都是7岗或者8岗，目前7岗的起步工资是3200左右，8岗的起步工作3900左右，每个月的税前收入由岗位工资+生产奖金+效益奖金+一次性奖金构成，如果当月不发一次性奖金那税前收入大概是岗位工资的2-2.2倍，如果发一次性奖金就是2*（2-2.2倍）*岗位工资，也就是“双薪”，这几年发双薪的月份很多，全年下来发放双薪的月数>>不发双薪的月数。
每年9月和12月还有保单各一张，加一起也要几万，具体数字根工作年限有关。
再说成都，成都工厂项目从2010年正式启动，到2011年底新速腾车型正式SOP，逐步步入正轨，2012年新速腾就开开始见效益了，同时2012年新捷达项目启动，老捷达继续生产，成都工厂也是越发红火。
在成都，无论经理人员、科长级别、主管、工程师还是技工，和长春正式员工的岗位工资都完全一样，举个简单例子，王同学在长春一厂焊装车间担任现场工程师，他的岗位工资是3500元，那他的同班同学在成都三厂总装车间担任工程师的小李，岗位工资也是3500，两个人没有任何区别。
如果长春某月不发一次性奖金，那成都肯定也没有，但因为成都人目前相对较少，成都的生产奖金往往到高于长春，这就导致了在不发双薪的月份，同年加入公司的成都小李当月收入高于在长春工作小王。
但之前也说了，这2年大众不发双薪的月份很少，那长春的优势自然体现出来了——2011年长春工作的都正常拿双薪，成都只能拿1.5薪，不过这比2010年还是强很多了，2010年长春发双薪，成都有时跟着发1.5薪，有时干脆没有，所以目前成都的收入增长还是很快的。
此外，在成都有部分从长春自己申请调到成都工作的人员，户口同时转移到成都，而且不能再调回长春，公司每个月发放给这部分人员住房补贴，收入享受长春待遇到2011年底，2012年补贴取消，收入和成都一致，考虑到未来佛山工厂也有主动申请调转过去的人员，所以公司给这部分人员的待遇不能落差太大，简单的逻辑推理就是说2012年新速腾车型正式量产投放市场后，成都纳入长春的薪酬管理体系，成都的员工收入和长春就完全一样了，不存在谁高谁低的问题了！最后是佛山，佛山工厂目前处于土建之中，2013年下半年奥迪和大众各有一款新车前后相差不久分别在佛山SOP，也就是说佛山需要大量的人才过去建设，据说大众内部目前正在调查有多少人员想主动过去佛山工作，享受的待遇和之前成都一样，2013年底之前每月发放住房补助，待遇享受长春待遇，2014年开始跟随佛山工厂的待遇。
毕业生薪酬调查报告
毕业生薪酬调查报告毕业生薪酬调查报告1为了解西乡塘区高校教师对汽车的需求状况及消费特征，探索老师对汽车在价位、品牌、性能等方面的要求，以期获得有关数据信息，为4S店提供科学有效的依据，特进行此次调查。
本次调查由广西机电职业技术学院汽服1001班陈源组小分队承担，调查时间是20__年5月7日至11日，调查方式为入户（办公室）问卷访问和去汽车4S店进行专访，本次调查选取的样本总数为80名高校教师，访谈对象为4家汽车4S经营店销售顾问。
各项调查工作结束后，本调研小组将调查内容予以总结，其调查报告如下：一、调查对象的基本情况(一) 样品基本情况。
本次调查主要是广西大学、民族大学、经干院、农职院这4个高校各级各系办公室教师，发放问卷80份，收回80份，其中有效问卷78份。
在有效样本中，男性教师为43人，占总数的55.13%，女性教师为35，占总数的44.87%。
其中45人是已婚，占57.69%，33人末婚，占42.31%。
(二) 个人收入情况。
本次调查结果显示，大部分教师的年收入是在5万~7万之间，从南宁市总的消费水平来看已经算是中等偏小康的了，样本中只有12.82%的教师年收入是在3万以下的，这足以说明高校教师的消费水平还是不错的，汽车经销商应当重视这一消费群体。
二、专门调查部分(一) 以下内容都可以结合样本的属性进行分析如：不同的婚姻状况、收入、性别、文化程度等，同时也可以根据其中的几项进行多元对应分析。
1、高校教师的年收入情况从图中可以看出教师的年收入主要集中在3万至10万之间，其约占总样本容量的76.92%。
虽说收入不是很高，处于中等偏上水平，但由于教师的收入比较稳定，再加上各种奖金、财政补贴，以及汽车经销商对高校教师购车采取的一些优惠政策，因此高校教师对于汽车还是相当有购买力的。
2、在近期1~2年高校教师是否有换/购车意向的情况从图中看到，在样本容量为78个教师的调查中，有意换购车的就占了一半多，足有66.7%，这说明了高校教师会基于种种原因想要换/购汽车。
佛山市汽车行业人才需求调查报告
【人才】现代职业教育总第28期佛山市汽车行业发展迅猛，据了解，北汽福田项目工地正在紧张施工，总装车间已封顶。
第三季度以来，福田、飞驰、进发、南台、永力泰等项目建设进度提速，佛山三水工业园区汽车产业园项目加快迎来集中投产期。
随后一汽大众等企业正在佛山各地区加快投资与扩张，这意味着佛山市将需求更多汽车行业人才。
为此，调研组组织了一次对佛山市五区（禅城、南海、顺德、三水、高明）的汽车销售服务有限公司、汽车修理厂、汽车美容店、汽车整车生产厂、汽车贸易有限公司、汽车配件销售服务有限公司的人事部门进行调查。
调查于2015年7月-11月进行，以问卷调查为主，辅以访谈法，共访问了232家汽车企业。
调查主要采取抽样方式进行，共发放问卷250份，收回有效问卷243份，有效回收率为97.20%。
问卷调查资料采用E xcel 软件进行定量分析，并对访谈资料进行了归纳整理,从而得出结论。
其调查样本的概况见下表。
表1样本概况（N=243）样品特征企业类型汽车销售服务有限公司汽车修理厂汽车美容店汽车整车生产厂汽车贸易有限公司汽车配件销售服务有限公司合计职务人事经理人事专员单位所在区域禅城区①南海区顺德区三水区高明区频数有效百分比12953.09%16 6.58%52.06%10 4.12%5723.46%2610.70%5221.40%19178.60%5623.05%6727.57%3413.99%6125.10%249.88%合计243100.00%注：①单位所在区域：禅城区国际汽车城、南海桂城海八路华南汽车城、南海粤丰快捷汽配城、一汽大众佛山分厂、南海北汽福田、三水区南丰大道汽车城、顺德区广珠公路汽车城、高明区荷香路汽车城。
佛山市汽车行业人才需求调查报告［摘要］研究通过问卷调查和企业家访谈的方式，在佛山市五区开展汽车行业人才需求调研。
首先了解目前佛山市汽车行业人才需求的现状；再探讨本地高职毕业生存在的不足；最后结合佛山市实际情况提出几点建议，为政府、企业、学校制定当地汽车行业人才培养方案时提供参考依据。
车辆工程专业就业前景解读和就业方向分析待遇如何
2021车辆工程专业就业前景解读和就业方向分析待遇如何车辆工程专业就业前景解读和就业方向分析待遇如何ﻭ更新:2021—11－131０:５8:02ﻭ近年来，随着汽车的迅速，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来.庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求.同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。
甚至还触及到医学、生理学及学等更为领域，为本专业的学子提供了广阔的空间。
对汽车品牌如数家珍、对汽车爱不释手、逛过形形色色的车展、听过一些汽车的评论，充其量只能当一个铁杆“车迷"。
而要成为一个专业的汽车人，这些“浅层次”的兴趣仅仅是起点。
在学习的过程中,首先就应确定好自己的兴趣在哪里，以便找到合适自己的职业定位和方向,大学的学习生涯是打好基础的重要阶段,许多企业抱怨学校输送的人才质量不佳，往往就是因为基本功不扎实。
在学好自己专业的同时，要重视理论联系实际。
要重视课程设计和的专业实习，把纯理论的知识拿到实际当中作比较,锻炼初步设计的能力，检验自己的所学，在脑海中一个新的体系。
不仅如此，在**类中，还可以地培养自己的团队合作精神,毕竟，罗马不是一日建成的，汽车也不是一个人单匹马就能造出来的。
此外,毕业生专业学习之余，还要多方面充实自己，如英语和计算机技能,以及驾驶实习、生产实习等。
总之，基本功是今后创新的资本.如果拥有扎实的基础,具备多方面的优秀素质，做出一番成就指日可待.在竞争如此激烈的如今，单一的知识和模式是远远跟不上脚步的,创新是立足的根本,没有谁愿意成为企业眼中的“高分低能”,只会被动接受知识的人终究要被现实淘汰,许多人觉得是“”的错，其实不然,“高分高能”的人也不占少数，关键是要有自主学习的能力,这里学习的对象,可以是书本,也可以是周围优秀的人和事，只要有一颗善于观察的心和勤于思考的脑，一定会给自己的职业生涯锦上添花，从而在立于不败之地。
比亚迪应届生定薪标准
比亚迪应届生定薪标准近年来，随着中国经济的快速发展，汽车行业也迎来了前所未有的机遇。
作为中国汽车行业的领军企业之一，比亚迪一直以来都致力于培养和吸引优秀的应届毕业生加入公司。
然而，对于这些应届生来说，定薪标准一直是一个备受关注的话题。
比亚迪作为一家具有社会责任感的企业，一直以来都非常重视员工的福利待遇。
对于应届生而言，比亚迪提供了一系列的福利和培训机会，以帮助他们更好地适应工作环境和提升自己的能力。
在定薪标准方面，比亚迪采取了一种公平、公正的原则，根据应届生的学历、专业背景、实习经历等因素来确定薪资水平。
首先，比亚迪会根据应届生的学历来确定薪资水平。
一般来说，硕士研究生的薪资要高于本科生，这是因为硕士研究生在学术研究和专业知识方面有更深入的了解和掌握。
此外，比亚迪还会考虑应届生所学专业的热门程度和市场需求，对于一些紧缺专业的毕业生，薪资水平也会相应提高。
其次，比亚迪会根据应届生的实习经历来确定薪资水平。
实习经历是应届生在校期间获取实际工作经验的重要途径，也是评估应届生能力和潜力的重要依据。
如果应届生在实习期间表现出色，取得了显著的成绩，那么比亚迪会给予相应的薪资奖励。
相反，如果应届生在实习期间表现不佳，那么薪资水平可能会相应降低。
此外，比亚迪还会根据应届生的个人能力和潜力来确定薪资水平。
在面试和笔试环节中，比亚迪会对应届生的综合素质进行全面评估，包括沟通能力、团队合作能力、创新能力等。
如果应届生在这些方面表现出色，那么比亚迪会给予相应的薪资奖励，以激励他们更好地发挥自己的才能。
总的来说，比亚迪应届生的定薪标准是公平、公正的。
公司会根据应届生的学历、专业背景、实习经历和个人能力等因素来确定薪资水平，以确保每位应届生都能够得到公平的待遇。
此外，比亚迪还会提供一系列的福利和培训机会，以帮助应届生更好地适应工作环境和提升自己的能力。
对于应届生而言，加入比亚迪不仅是一个薪资问题，更是一个发展机会。
比亚迪作为中国汽车行业的领军企业，拥有广阔的市场前景和丰富的行业经验，对于应届生而言，这是一个难得的机会。
汽车行业的薪资水平
汽车专业的同学们为了一份好的工作加油吧。
一汽：一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有⊕一汽海马（海南）：本科实习2500 提供单身公寓。
海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。
对成绩有一定的要求一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿关于一汽待遇推荐个帖子：/thread-244758-1-12.html东风：东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。
现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。
东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，成绩好是王道！郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。
车辆工程专业就业情况分析
车辆工程专业就业情况分析就业前景一直是大家关注的话题，那么大家知道车辆工程专业的就业环境是怎样的吗？下面是收集的车辆工程专业就业情况分析，希望大家认真阅读！随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。
发展前景可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。
汽车车辆工程专业毕业比较适合做汽车设计，但做汽车设计的不一定都是学车辆工程专业的，20某某年汽车车辆工程专业就业前景如何?总体来说车辆工程专业毕业生的就业方向相当广泛，就业前景还是比较可观的，可以从事汽车车身设计，汽车工程师，汽车总布置设计，汽车底盘设计，汽车电器设计等，同事还可以可以到各种汽车主机厂或设计公司去参加工作，并且现在这些公司门槛并不高。
一、车辆工程专业就业前景20某某年以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一、目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。
到20某某年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。
近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
汽车车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。
所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。
这两项能力，也是用人单位非常看重的。
现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。
从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。
据权威公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“20某某年主要本科专业就业率排行榜”的36位。
汽车维修工程教育的就业前景分析
汽车维修工程教育的就业前景分析在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也迅速发展，而汽车维修工程教育作为培养专业汽车维修人才的重要途径，其就业前景备受关注。
汽车维修工程教育专业旨在培养具备汽车检测、维修、服务等方面知识和技能的高素质人才。
学生在学习过程中，不仅要掌握汽车的机械原理、电子技术、故障诊断等专业知识，还要具备实际操作能力和解决问题的能力。
从就业市场需求来看，汽车维修工程教育专业的毕业生有着广阔的就业空间。
首先，汽车制造企业需要大量的技术人才来保障车辆的生产质量和性能。
毕业生可以从事汽车的装配、调试、质量检测等工作，为汽车的出厂品质把关。
其次，汽车售后服务市场对于维修技术人员的需求持续增长。
无论是 4S 店、汽车维修厂还是快修连锁店，都需要专业的汽车维修人员来解决客户车辆的各种问题。
再者，随着新能源汽车的兴起，相关的维修技术人才更是供不应求。
新能源汽车的动力系统、电子控制系统等与传统燃油汽车有很大的不同，需要专门的知识和技能来进行维修和保养。
此外，汽车保险行业也为汽车维修工程教育专业的毕业生提供了就业机会。
在车辆定损、理赔等环节，具备汽车维修专业知识的人员能够更加准确地评估车辆的损失情况，为保险公司提供可靠的技术支持。
在就业岗位方面，毕业生可以成为汽车维修技师，负责对汽车进行故障诊断、维修和保养。
他们需要熟练使用各种检测设备和工具，准确判断问题所在，并采取有效的维修措施。
也可以从事汽车维修顾问的工作，为客户提供维修建议、解答疑问，并协调维修进度。
汽车销售后的技术支持岗位也是一个不错的选择，帮助销售人员解决客户在车辆使用过程中遇到的技术问题，提高客户满意度。
薪资待遇方面，汽车维修工程教育专业的毕业生在初入职场时，薪资可能相对较低。
但随着工作经验的积累和技能的提升，薪资水平会逐步提高。
在一些大城市或知名汽车品牌的 4S 店，资深的汽车维修技师月收入可以达到万元以上。
汽车行业员工试用期制度
制度重要性
保障公司用人质量
降低公司用人风险
通过试用期制度，公司可以对新员工 进行全面、客观的评估，确保招聘到 符合岗位要求的员工。
在试用期内，如果新员工不符合岗位 要求或者存在其他问题，公司可以及 时解除劳动合同，降低用人风险。
促进员工自我提升
试用期制度可以让新员工认识到自己 的不足之处，从而激发其自我提升的 动力和积极性。
完成工作任务
员工应按照岗位职责和工作计划 ，认真完成工作任务，保证工作
质量。
提高职业技能
员工应积极学习新知识、新技能 ，不断提高自身职业素质和竞争
力。
保密协议和竞业限制
保密协议
员工在试用期内应严格遵守保密协议，不得泄露公司的商业 秘密和机密信息。
竞业限制
员工在试用期内及离职后一定期限内，不得在与公司存在竞 争关系的企业从事相关工作，以保护公司的商业利益。
理辅导和支持机制，帮助员工更好地适应工作环境和压力。
对企业和员工的影响分析
对企业的影响
提高招聘质量：通过试用期制度，企业能够更准确地评估员工的适应性和能力，从 而提高招聘质量。
降低培训成本：试用期制度能够帮助企业及时发现员工的不足之处，有针对性地进 行培训和指导，降低培训成本。
对企业和员工的影响分析
汽车行业员工试用期制度概述 • 试用期时间与安排 • 员工权利与义务 • 试用期培训与指导 • 试用期考核与评估 • 试用期薪酬与福利 • 试用期解除与转正 • 总结与展望
试用期制度概述
01
定义与目的
试用期定义
试用期是指新员工在正式成为公司正 式员工之前，公司对其工作能力、工 作态度、团队协作等方面进行考核的 一段时间。
试用期目的
新能源汽车专业就业前景及薪资待遇
新能源汽车专业就业前景及薪资待遇
一、新能源汽车专业概述
随着社会的发展和环境意识的增强，新能源汽车逐渐成为汽车产业的重点发展方向。
新能源汽车专业是针对新能源汽车的开发、生产、运营和维护等领域的人才培养专业。
毕业生可以在新能源汽车制造企业、新能源汽车零部件生产企业、电动汽车充电桩建设企业等单位就业。
二、新能源汽车专业就业前景
随着全球对于环保意识的提升，新能源汽车市场需求不断增长。
政府也出台了一系列的扶持政策，加大对新能源汽车的支持力度。
因此，新能源汽车专业毕业生的就业前景非常广阔。
未来，新能源汽车专业人才仍将是汽车行业的热门人才。
三、新能源汽车专业薪资待遇分析
对于新能源汽车专业毕业生来说，薪资待遇也是一个关注的焦点。
一般来说，新能源汽车专业的薪资水平会高于传统汽车行业的薪资水平。
具体的薪资待遇会受到多方面因素的影响，如个人能力、所在地区、企业规模等因素。
一般而言，新能源汽车专业毕业生的起薪在较高城市会在8000元以上，有的甚至可以达到1万元以上。
随着工作经验的增加和能力的提升，薪资水平也会不断提高。
四、结语
综上所述，新能源汽车专业的就业前景和薪资待遇都是相对较好的。
选择这一专业的学生可以抓住未来汽车行业发展的机遇，获得更好的就业和薪资回报。
希望在未来的发展中，新能源汽车专业能够继续发展壮大，为我国的汽车产业发展贡献力量。
各大公司薪资待遇一览
*各大公司薪资待遇一览*（应届毕业生）来源：东软帝的日志快消类：联合利华：MKT 9500+3000元安家费普通职位8KX12联合利华销售代表：底薪加提成，总体一般，一般能拿到5K以上宝洁：本8600、硕9700、博10500发14个月--11年数据欧莱雅MKT：6.6K X 13 --11年数据玛氏中国地点北京，年收入12000*13 税前---11年百威英博地点主要在上海，很多时间是全国转年收入8500*13 --11年箭牌：普通职位4400×13（09年）管理培训生9600*15 --11年卡夫上海4500可口可乐广州工资4000外加一些补助+五险一金。
高露洁：5500X15高露洁销售代表（第三方）：4000元/月13个月-10年金融类：阳光财险：研究生，投资研究岗，全年基本工资+奖金+福利＝8万（税前）汇丰银行：刚刚入职的trainee, 是HSBC China的BDP programme, basic salary是一万元整，所有部门的trainee都一样。
还有额外的bonus, 是programme毕业之后分2年拿，加起来有9个月的工资。
-11年数据东京三菱银行：上海外汇trader可参考汇丰薪水，起薪不超过1万。
花旗银行MT：8000×13。
高盛香港：所有部门，不分本研，起薪66万港币，但bonus可能不同。
高盛高华：固定收益部trader，本科生：30万。
中金IBD：本科：base，sign on bonus 9250×6。
研究生：19万中信IBD：11000+巴克莱：香港sales：40万港币。
瑞银证券（UBSS）：operation部门15万、投行部门30万，本科和研究生一样，奖金要看项目。
荷兰国际ING：有一个base在香港的培训项目，是local pay＋global relocation package 的形式，总额比一般投行都高（约70－80w）中信银行总行：平均起薪5－6万，本科和研究生差别不大。
【优质文档】重庆市201X级应届毕业生平均月薪-优秀word范文 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==重庆市201X级应届毕业生平均月薪一、互联网业(一)技术开发类岗位平均月薪4000元报告显示，互联网业中技术类岗位工资最高，尤其像安卓开发、UI设计师、Web前端工程师等技术类岗位，应届生平均月薪在3500元~4000元。
在互联网业，员工技术的高低往往决定着产品精良与否，是企业成败关键，所以互联网业技术工程师一类职位往往比较受重视。
另外，这类技术人员收入与工作经验密不可分，一般来说经过5年左右努力，现在就职于技术岗位的应届毕业生将成为行业专业人士，收入有望突破万元。
(二)文职销售类岗位平均月薪2555元报告显示，大多数互联网业应届毕业生在文职类和销售类岗位工作，就职之初由于岗位竞争激烈以及经验缺乏，导致薪酬水平较低，平均月薪仅2555元。
互联网行业的文职类岗位要求的技术含量不高，其工作大部分毕业生都能胜任，加之近年来会计专业毕业生大量涌入人才市场，导致文职类岗位僧多粥少，薪资也相对较低。
而不少应届生选择了销售类岗位，这类岗位薪酬水平跟业绩挂钩，刚入职的应届毕业生缺乏经验和人脉，往往在销售岗位不容易干出成绩。
不断进修才不被淘汰随着互联网的高速发展，行业壁垒被逐步打破，互联网所涉行业不再局限于线上———由于传统行业逐渐与互联网相融合，使得整个市场的需求度不断增高。
同时，互联网行业是发展速度飞快的行业，如果不能跟上时代步伐，互联网工作者将在互联网的大潮中被淘汰。
汇博人才网人力资源专家谭贤梅认为，互联网业涉及方向较广泛，尤其要求从业者不断地进修学习，紧跟行业步伐，否则将被淘汰。
互联网未来也将成为人们日常生活的主要活动中心，人们生活与互联网之关系趋于紧密，将成为不可替代的生活方式。
二、金融业(一)投资和理财顾问平均月薪4000元报告显示，金融业中的投资顾问和理财顾问薪资水平较高，应届毕业生平均月薪达4000元。
车辆工程就业前景
车辆工程就业前景（一）：车辆工程专业就业前景车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。
公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。
尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。
目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。
到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将到达世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。
近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展带给了良好的契机和平台。
本专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都能够选取。
比较理想的，能够到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
车辆工程专业就业方向车辆工程专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。
车辆工程专业就业岗位司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务顾问、销售工程师、司机驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评估师、货车司机、总经理司机等。
车辆工程专业工资待遇据统计，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，10年以上工资1000元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。
车辆工程毕业生具备的专业知识与潜力1.有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达潜力;2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识;3.具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;4.具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势;5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理潜力;车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。
汽车公司待遇汇总
2004年：上汽研究院 3500同济同捷 4000同济同捷月工资4000, 但加上其他的一年有10万左右. 同济同捷我刚出来，绝对不能去，里面比较黑暗。
加班没有加班费，没有任何值得称道的福利，没有年终奖，一年到头的加班，只有项目提成。
公司膨胀过快，管理上还是小企业的模式，里面很多管理层都是某某的亲戚，老婆，七大姑八大姨的。
很压抑。
而且逃税逃的很厉害。
不是开玩笑吧,我从那里出来的啊,10万的不多啊,大家不要上当啊延峰伟世通3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖北汽福田：2200＋提供住宿北京吉普：2500＋提供住宿北京现代：2800比亚迪：4000＋提供住宿奥杰科技（苏州）：4000德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详泛亚：七万－－八万／一年一汽大众：4000＋提供住宿上海汇众：3500HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基本工资）。
我去HONEYWELL中国研发中心面试过，怎么开的薪水是2500+benefit？我一个同学去了张江高科的HONEYWELL中国研发中心,就是开的就是5000. 他是应届小硕.武汉神龙：3000三一重工上海研究院：5000－－5500说说零部件公司吧杭州万向集团：硕士：3000＋提供住宿（自付费）＋年总奖本科：1400＋提供住宿（自付费）＋年总奖，万向集团是6天工作制，没有任何福利长安福特：小硕<3000/月，无住房！郑州宇通客车硕士：每月3000+年终奖（2000）本科：每月1500博士：10万南汽大概本科2000，其他不清楚，分厂太多，总的好象不高上汽奇瑞本科1500（转正后）+住房（个人补贴30元/月）+年终奖，试用期1200见习期一年华冠智州（北京）2700（税后）＋年终奖没那么多，2500+宿舍，还要加班的一汽大众最多了，6000-7000宝马,工程师,4500以上.海马好像本科进去1200,开始每3个月900奖金半年加一次薪500.连续加2年据我估计，一般重点学校应届研究生在上海这种城市拿个年薪8万应该算中等偏上，不错了广本8万一年广本的薪水有这么高就好了，我同学（在广本）说广本的薪水在几大整车合资厂中是最低的，毕竟日本人比较扣扪据说一汽除了大众，差不多是汽车行业中工资最低的了GE 中国税前7000/月珠海格力扣掉所有之后零花钱3500风神本科估计七加八加能有个3000吧，硕士的就不知道了，因为我还没这水平。
安装车辆工程专业就业(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
车辆工程专业作为汽车产业链的关键环节，其就业前景广阔，职业发展路径多样化。
本文将从车辆工程专业的就业现状、就业前景以及职业发展路径等方面进行分析。
一、车辆工程专业的就业现状1. 就业领域广泛车辆工程专业毕业生可在汽车制造、汽车维修、汽车销售、汽车研发、汽车物流、汽车金融等多个领域就业。
具体岗位包括汽车设计工程师、汽车维修工程师、汽车销售顾问、汽车试验工程师、汽车采购工程师等。
2. 就业竞争激烈随着车辆工程专业的持续升温，毕业生人数逐年增加，导致就业竞争愈发激烈。
尤其在汽车研发和设计领域，对毕业生的专业素养和实践能力要求较高，竞争尤为激烈。
3. 就业薪资水平较高车辆工程专业毕业生由于专业性强，具备一定的技术能力和实践经验，因此在就业市场上具有较高薪资水平。
根据《中国汽车人才发展报告》显示，车辆工程专业毕业生平均年薪在6万元至12万元之间。
二、车辆工程专业的就业前景1. 汽车产业快速发展随着我国汽车产业的快速发展，对车辆工程专业人才的需求将持续增长。
特别是在新能源汽车、智能网联汽车等领域，对车辆工程专业人才的需求更为迫切。
2. 政策支持我国政府高度重视汽车产业发展，出台了一系列政策支持汽车产业转型升级。
如《中国制造2025》提出，要加快发展新能源汽车和智能网联汽车，为车辆工程专业毕业生提供了广阔的发展空间。
3. 行业转型升级随着汽车行业转型升级，对车辆工程专业人才的需求将更加多样化。
汽车设计、研发、制造、销售、维修等环节对专业人才的需求将持续增长。
三、车辆工程专业的职业发展路径1. 汽车设计工程师汽车设计工程师是车辆工程专业毕业生的主要就业方向之一。
主要从事汽车造型设计、结构设计、内饰设计等工作。
职业发展路径：助理设计师→设计师→高级设计师→设计总监。
2. 汽车维修工程师汽车维修工程师主要负责汽车维修、保养、故障诊断等工作。
职业发展路径：维修技师→高级维修技师→维修主管→维修经理。
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汽车行业待遇（应届毕业生）供准备毕业找工作的参考资料应该来源于华科，仅供机制0904班同学参考了解一汽：一汽大众：本科4000左右一年发18个月左右,福利好传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，不过我们这种学校车辆不好进?一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月一汽轿车：本科3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有一汽海马（海南）：本科实习2500 提供单身公寓。
海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进，今年我们专业去了3个一汽解放青岛厂：本科第一年2200/月，转正后4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。
对成绩有一定的要求，今年我们专业签了2个，都是我们宿舍的一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿东风：东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。
现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的?东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月东风日产（广州花都）：第一年7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。
东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，我们专业去了一个，成绩好是王道！郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。
一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。
也很好进，不过要求四级，今年我们专业去了6个！神龙（武汉）：技术中心本科第一年4.7万（211）拿到手的每月2800 3.7万（非211）研究生5.6万。
这几年车卖的不错，发16个月左右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。
神龙现在在武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，我当初去应聘被推荐到技术中心整车部-车身产品及工艺设计分部-车身尺寸工程室，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺，最后拒绝了还是很遗憾?不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么的，家在湖北的同学可以考虑下！东风本田（武汉）：第一年本科3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来东风乘用车（武汉）：第一年四万，第二年涨10%左右，可能会更高。
二人间宿舍三年，第一年免费，第二、三年交一定费用。
东风柳汽：本科35000/年（税前），这个不太了解上汽：上海大众：大部分就在同济要，本科税前7W8，硕士8W7 和一汽大众很多相似之处，不过在上海的视野不是长春能相比的。
想搞研发的同志们，建议还是去PATAC吧，或者上汽技术中心也很好，刚去的待遇无所谓的上海通用北盛：本科2800 去年发了21个月⊙上汽通用五铃：本科3000左右车卖得好，微车之王！福利应该不差，今年来我们学校招聘了，工作地主要在黄岛，签了1个上海通用东岳（烟台）：一个纯粹的代工基地，适合机械材料的去，待遇在当地不错了，本科3500，研究生多三四百，一年最少14个月工资。
这个可能不多，关键是效益好的时候就发双薪，去年听说发了20个月工资。
算下来每个月平均6，7千也差多，山东人民可以考虑一下，据说每年招很多人，刚去的都在一线长安：重庆新能源汽车：本科实习2200~2500左右转正3000左右重庆长安：本科跟重庆新能源汽车差不多不会有很大的差别长安上汽研究院：实习期4300元，三个月后转正，转正后5300元，另加9000元的一次性安家费，每月除了5300元之后还有项目奖之类的，当然就要看个人情况了，（以上都是指211院校的研究生待遇）长安福特马自达：每月3K+ ，发14个月，得自己出去租房，还没住房补贴，这点不是很好。
对于长安，我想说的是发展潜力还是有的，据说今年招了很多人，但待遇不是很好，我之前想去的，加了一个群，里面的人整天都在讨论毁约了没有，网上关于长安的负面消息也很多，想进去的慎重！北汽：北京汽车研究总院：本科3000 （不提供住房）北汽福田：本科3000北京现代：转正后税前3700，一年大概有18个月工资北奔重汽：重点硕士见习期3000/月，非重点2500，刚转正后到手3500左右北汽工作地点在北京的都不解决北京户口！广汽：广汽研：本科第一年7万5吧，硕士8万5，工作地点在华南理工里，不错不错广州本田:工资3500左右一年18.5个月加上一些补贴（比如晚婚晚育奖2000元、高温补贴）税前7万多一点，地域还不错，除了房子贵点广州丰田：都是广汽与日企的合资企业，本田和丰田很多地方都相似，本田在中国根基更牢，丰田姗姗来迟，但产品线更加丰富，丰田的重心有开始南移的趋势，雷克萨斯如果国产肯定就在广丰了，正在调研中的廉价小型车计划也有可能落户广汽，就看一汽和广汽哪个抢资源抢的多了，不过还是希望广汽的自主品牌能早日做起来，向荣威名爵靠拢，在中高级市场能给合资品牌一些压力。
待遇嘛，和广本同一水平，稍微好一点吧。
广汽乘用车：HR说里面的待遇不错（不知道是不是王婆卖瓜但对广汽集团待遇还是比较放心的，广汽的待遇在车企里面算好的了，能进去很不错！客车：⊙宇通:本科3850/月（21 985 学校）3400/月（211学校）3000左右或以下（不是211 硕士4800/月（211 985）三险一金（去掉的两个险据说是没有实际意义的保险）加多种福利（寒暑补助，节假日礼品，加长年假，子女教育等等），每年按绩效加薪（最高不超过15%），宇通有自己开发的居民区供员工住宿。
不错的民企，客车行业老大，去了直接就是正式工，没有实习期，工作可能会比较累，今年咱专业去了2个厦门金龙:本科实习2500左右（半年）转正3200 ，一年以后4000左右，收入在当地还可以吧，但是跟当地的房价差距悬殊，如果是本地人可以考虑一下。
苏州金龙：很看中能力的一家企业，海格客车出口势头不错，待遇4K左右吧，公积金接近45%。
工程机械：⊙三一重工：本科3000 硕士6000 每年至少涨10% ，分公司很多，待遇也不一样，本科和研究生待遇差别很大，好像对英语没特殊要求，今年我们专业去了一个三一港机，三一跟我们院有合作项目，去应该不难徐工：本科第一年2000左右，不提供住宿，300房贴，100交通补贴，节假日补贴，加班很多，有的分公司好像周六必须加班的。
工程机械行业老大，下面分公司很多，待遇也有差别，不过待遇在机械行业算不错的，是“大学生最佳雇主”据说最好的是徐重和研究院，当初宣讲会我去了，场面相当火爆，不收现场简历，给面试通知了，没去，想回湖北，我们今年一个都没去，很可惜，很多人都给面试通知了，宣讲完好长一段时间才面试，没人去中联重科：据说总部待遇不错，研究生4000/月（985加500），其他的好像不怎么样吧，中联重科车桥分公司当初给我打电话说的，让我去做研发工程师，第一年1650/月，工作地点是在常德津市，直接没考虑柳工：本科2100（税前）+200（如果过了英语六级）+200（如果过了计算机二级）石油机械：⊙保定宏业石油物探机械制造：本科第一年2000多吧，具体不清楚，转正后还行，据说福利很好，今年我们专业签了3个第四石油机械厂：本科第一年1700/月，转正后3000，提供单身宿舍，在荆州这种地方算很不错的了，放假也不贵，生活也很安逸，实习的时候可以去体验一下，当初实习完很多人都想去，只怪他们招人太晚了，还不好进，去年过六级，没挂过科的就没问题，我们院老师在那有项目，和他们关系很好，想去的可以提前通过老师打招呼，06级去了一个学哥宝鸡石油机械：本科实习1520+300+260+洗刷补贴转正后3000，福利不错。
双选会的时候本来不要我们专业的，要的一个还是院长给推荐的，陕西人，有有优势，条件也很不错⊙中油特车（濮阳）：去年招聘会上说的是本科转正以后2000左右吧，今年没去听宣讲，今年只要河南和山东的，其他什么都不看，今年我们专业签了一个其他：⊙奇瑞：本科2500（税前），去年在我们学校宣讲说的工资是本科第一年1800/月，今年涨不少，去年06级的一个班就去了8个，今年去了3个，女生也要，要过4级，奇瑞加班很多，据说去年有个累死的额，呵呵，别吓着了，奇瑞这几年发展不错，里面人才很多，但发不起高工资，想去的人认真考虑下⊙比亚迪：本科实习2500 转正3500+700车补（如果买了比亚迪的车）在深圳这个价实在是不高，今年我们专业去了2个,一个是因为离家近，还有个是因为家人在那工作?不推荐大家去江淮：本科1800（税前）去年1600,今年加了200, 宣讲的HR说福利比较好,一年转正后技术中心应该有3000+每个月, 干了几年以后有房补（签协议，在江淮再干上10年左右），上次去威海碰到一个哈工大06级的从江淮辞职回来重新找工作，说在那太累，受不了，去的基本都走了?哈飞汽车：本科实习2000多，转正后3000多吧,今年签了一个，对四级没有要求华晨汽车研究院：好像是每月2800左右（第一年），其中前三个月，发2800的80%，第四个月开始，发2800，总的工资占总收入的60%（这个好像是转正以后的~~）吉利汽车研究院：3000+1150（补助），实习三个月，实习工资:2400+补助中国青年汽车：3个月实习期，1500+100；转正后1800+，不管吃住。
一年之后进研发部门不低于2000。
每年有7000--8000的年终奖。
搞的东西很牛，工资不给力啊！陕汽：转正后3200（税前）广西玉柴：本科第一年3万多第二年5万~7万（不知道是不是真的，在广西那种地方如果有这种待遇非常不错了）泰安航天特种车：本科第一年1000/月，转正后税后2500 ，周六必须上班，没单身公寓，给住房补贴，好像才100来块钱吧，签五年合同。
当初陪我同学去哈工大应聘，hr很热情，也非常想要我们学校的学生，因为他们也搞石油特车，很直接，要的就是我们的人脉关系，去打开他们的石油装备市场。