汽车底盘理实一体化项目式教学分析

汽车底盘理实一体化项目式教学分析

随着汽车现代化技术的发展和教育改革的不断深化，针对现代智能汽车底盘的多元化、专业化发展趋势，理实一体化的项目式教学方法也在不断的深入研究与应用中。本文将针对汽车底盘在实际使用中出现的故障问题进行详细的分析，并且结合教学中的具体情况，将项目作为主线，打破传统的教学模式，将汽车底盘维修的理论知识与实践教学相结合，从而推动汽车教育事业的不断发展。

标签：汽车底盘理实一体化项目式复合型

针对汽车底盘构造与维修的教学问题，不仅要让学生在课堂上掌握丰富的理论知识，同时针对专业的特点，必须让学生得到实际练习的机会，必须将理论知识与实际运用紧密结合，使得学生既掌握了丰富的理论知识还具备了与之相适应的专业实践能力，培养出满足社会需求的既懂理论知识又有实践动手能力的复合型人才，提高学生的就业能力，改善就业环境。

一、教学资源建设

1.建设实践训练基地

1.1校内实习室

相关学校或者教学组织应该在学校内建立实训基地，这样可以用来进行教学实习活动。在对自身的实际情况进行充分的调查研究后，可以根据教学的需要建立相应的实训基地。例如，可以针对汽车的类型，进行相应的大车或者小车实习场地建设。学生在学习理论知识后，必须进行相应的实践练习，这样不仅可以巩固知识，还可以培养专业能力。例如，可以建立汽车的原理知识演示室、汽车发动机运行实习室、汽车底盘维修实习室以及汽车电器知识实习室。另外，学校还可以根据自身的实际情况与能力，建立综合性能的实习室，例如汽车的故障排除实习室和汽车的技术应用实习室。还应该设立以专业基础为主的实训室，例如机电维修和电工实验室等。

1.2校外实训场

建设校外的实训场地，主要是针对汽车底盘的生产性实习活动。校内实习室由于空间和资源的局限性，只能为学生提供有限的模拟练习，所以必须建设有效的、稳定的、长期的校外实习场地，最大限度的保证学生学到的东西能够有实际的用武之地。学校可以走校企合作的发展路线，这样可以借助企业的便利条件，为学生提供实训基地，有效地解决学生实习和就业的实际问题。

2.建设双师队伍

建设双师型的教师队伍符合时代发展的潮流和社会进步的要求，学校应该把

其作为突破口来进行理实一体化教学。例如，在引进新教师的时候，可以先让其去与学校合作的汽车企业实习一段时间，然后对其进行严格的考核，合格者方可进入学校授课。教师有了充足的实际经验，在授课的时候就会避免讲课过于枯燥，从而提高教学效率。同时，学校还可以从相关企业中聘请技术人员，到学校来担任指导教师，这样不仅解决了教师短缺的问题，还可以加快理实一体化的进程。

3.建设项目式教材

汽车底盘教学，相关的教材是必不可少的。在编制教材的时候，一定要紧密结合时代的发展趋势，以及社会对于人才的全新要求。目前，在汽车底盘教材方面存在两个严重的问题：第一，教材的内容严重滞后。大部分的汽车底盘教材的内容依然是以传统的汽车结构为主，传统的汽车目前已经基本停产或者渐趋边缘化，无论是社会还是企业都以现代汽车为主，所以导致教材与生产实际出现了严重脱节的现象。第二，教学内容过于复杂化。汽车底盘的教学课程最大的特點就是图片过多，结构图非常复杂。大部分学生在学习汽车底盘课程的时候，由于感性认识较差，对于复杂的结构图很难看懂和理解，也就不能有效的掌握专业知识，学习兴趣会大打折扣。所以，为了推动理实一体化的教学进程，就必须编制出一套符合时代发展的新教材。

二、理实一体化教学模式的具体实施

1.基本教学模式

在实际的汽车底盘教学过程中，必须打破传统的教学模式，紧跟时代的潮流和社会发展的趋势，不能只重视理论知识的讲授，而忽视了实际专业能力的培养。应该坚持以项目为引导，将理论知识与实际操作紧密结合，做到理论联系实际，学生可以一边学习一边练习，教师可以一边讲授一边指导，这样可以激发学生的学习兴趣，不仅能学好专业理论知识，还能增强动手能力，培养专业技能，顺利完成预定的教学任务和目标。

2.基本方法

在汽车底盘的理实一体化教学过程中，必须将项目作为教学的主线和基本载体，将教学目标与教学任务告知学生，明确底盘教学的主要内容，积极引导学生进行主动的学习和练习，灵活运用多种教学方法，提高教学效率。

2.1讲授法

在实际的教学中，先展开具体项目，然后讲解具体内容并且进行操作演示，最后进行总结，从而引出汽车底盘构造与维修的相关原理和概念。教师可以根据实际的教学需要，逐渐的由浅到深，由简单到复杂，由容易到困难，进行系统的、层层剥皮式的知识讲授。

2.2演示法

所谓演示法，就是在课堂上，对于一些技术性强的问题，教师要进行示范操作，从而使得学生能够获得直观、形象的认识，这样可以加深学生对于理论知识的理解，有助于学生掌握技术操作要领。

2.3练习法

练习法需要在教师的耐心指导下，学生进行针对具体项目的实际操作练习，使得理论知识能够在操作中得到有效验证。在练习的时候一定要注意遵守操作的规章制度，注意操作的安全，教师一定要加强监督，认真指导，从而提高学生的练习效果。

3.合理安排教学时间

在具体项目的教学时间安排上，首先要考虑汽车底盘维修企业在进行底盘维修时所需要的时间和步骤，其次还要结合学校自身的实际情况，详细分析学校实际教学的特点和现有的物质设备条件以及学生的基本情况，从而安排出合理、高效的教学时间。

4.教师角色

在实际教学中，由于汽车底盘维修属于技术性教学，与普通的文化教学是有差异的，可以安排一位主讲教师和两名助教进行组合授课。主讲教师一定要选择经验丰富、综合能力高的教师，助教可以选择相关企业的外聘教师，从而使得教学工作能够顺利完成。

结语

总而言之，汽车的底盘教学属于专业技术性教学，必须理论与实践紧密结合，教师一定要打破传统的教学模式，不断创新教育理念，重视对学生专业技能的培养，学校也应该加大在教学环境与设施上的投资力度，从而使学生不仅能够掌握丰富的专业理论知识，还具备较强的动手能力，推动理实一体化的进程，为社会培养出大量复合型汽车人才。

参考文献

[1]韩亚军，伍春霞，侯海.基于工作过程项目式教学法在民办高职电气类实训的研究与实践[J].实验技术与管理，2012（10）.

[2]马建军.汽车检测与维修专业“教、学、做”一体化教学模式的探索与实践[J].河南机电高等专科学校学报，2010（04）.

作者简介：杨玲玲（1981.12-），女，山东威海人，广西大学硕士研究生毕业，讲师，柳州铁道职业技术学院汽车技术学院汽车检测与维修技术教研室主任、专