烧结机漏风综合治理

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运用新技术新材料对烧结系统漏风综合治理

运用新技术新材料对烧结系统漏风综合治理

3#烧结机
11
17.55 15.5
50.71% 45.00%
2018.10 2019.3
10.9
15.2
42.57% 2019.9
5 结论
通过对烧结机系统性全面地漏风治理,不仅使得漏风率 有了明显降低,而且使生产运行时较治理前电流波动趋于平 稳,电耗及燃气消耗得到有效降低,更重要的是烧结矿产量有 所提高,成品质量品味也得以改善。
3 治理方案
(1)移动台车的治理。侧衬板更换改良,使用耐磨板制作 (图 1 所示)。由于台车之间碰撞磨损剧烈,对衬板材质进行创 新,改用耐磨材料制作衬板,采用沉头螺栓固定,防止台车间 相互碰撞加剧端面磨损,有效避免了台车端面漏风,也延长使 用周期。
端缝隙处涂抹耐磨耐高温涂料,烧结机本体两端的漏风得以 治理。
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应用与实践
运用新技术新材料对烧结系统漏风综合治理
李宏林 邓晓凝
河钢唐钢检修分公司
摘 要:对烧结机进行系统性综合分析,得到漏风形式都以材料的磨损为主,明确治理方向后采取新方法新材料进行实施治 理。利用自行生产耐磨板和耐磨耐高温材料代替普通材料,增加其耐磨性,用于解决易磨损部位的漏风问题。
日期
图1 (2)头尾端部密封处漏风的治理。台车吊出,检查头尾密 封板磨损情况,头尾密封板是烧结机入口出口两端导致漏风 的关键所在,对头尾密封板加以调整,恢复密封板自身的弹性 补偿功能,使其弹性变量能够自动贴紧台车经过时的下表面, 发挥其有效补偿作用,中间部位镶嵌陶瓷衬板(图 2 所示),两
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(3)烧结强化过程:保证烧结过程前提下,平均利用系数 由 1.19t/m2h 提高至 1.24t/m2h。综合台时产量与去年同期相比 有明显提升,月均台时增加 29.60t/h。

邯钢400㎡烧结机漏风治理的技术改进

邯钢400㎡烧结机漏风治理的技术改进

邯钢400㎡烧结机漏风治理的技术改进摘要:邯钢400㎡烧结机是从卢森堡引进的二手设备,经过近20年的运行,漏风率高,通过对烧结机滑道、头尾密封板、台车结构、膨胀节、双层卸灰阀的技术升级改造,使得烧结机漏风率大大降低,使得烧结节能降耗及生产指标有了很大的提高。

关键词:烧结机;漏风率;设备改造1、前言邯钢400㎡烧结机是从卢森堡引进的二手设备,于1999年12月建成投产后至今运行近20年。

烧结机漏风较为严重,于2016年底测量烧结机漏风率为53%-56%。

较高的漏风率给烧结生产、脱硫系统、系统能耗都带来非常不利的影响。

因此,邯钢公司对400㎡烧结系统的设备进行了综合的规划改造和技术革新,使得烧结机漏风及烧结能耗大大降低。

2、烧结机漏风技术改造在邯钢400㎡烧结机的漏风综合治理改造中,除了对风箱漏风修补、直管弯头、大烟道内壁喷涂等常规项目的实施外,重点是通过六项技术革新改造使得烧结机的漏风治理效果显著。

2.1烧结机台车漏风治理。

2.1.1由于烧结机混匀料烧结抽风过程中在台车栏板处抽风阻力小,存在边缘效应导致漏风。

在本次改造中在烧结机靠近栏板处每排加装3根死蓖条,观察机尾的烧结断面,使得台车边部垂直烧结速度与台车中间部位烧结速度一致。

通过该项改造烧结机台车上面烧结料层烧结速度同步,实现了产量不减少的同时栏板处边缘效应漏风也被综合抵消,实现了该处漏风治理。

2.1.2台车端头处和台车栏板之间的不均匀磨损和运行中的收缩变形使台车栏板翘起变形产生缝隙,导致台车本体和下栏板以及上下栏板之间漏风。

本次改造中将台车端头使用刨床齐头,根据磨损情况刨去12-15mm,然后在端头加可更换的垫片补齐(垫片磨损后可进行更换),保证了台车端头处严密接触无漏风。

同时在台车体、上下栏板结合面处分别加工一个通长的槽,在槽内加装钢板条,通过钢板条补偿台车栏板变形时的漏风通道。

2.1.3烧结机台车栏板压篦条的销孔直径为φ33mm,原销杆直径为φ30mm,在销杆与销孔周围形成1.5mm宽的漏风通道。

烧结系统漏风分析及治理

烧结系统漏风分析及治理

烧结系统漏风分析及治理摘要针对目前国内烧结系统漏风率普遍偏高的情况,本文从烧结系统设计的角度,分析了漏风产生的原因,并提出了相应的解决办法。

关键词烧结机;台车;漏风率;端部密封0 引言带式烧结机是烧结厂中最主要的设备,其主要形式是抽风烧结。

烧结系统漏风主要指在抽风作用下烧结台车铺底料高度以下的空气不通过料面而是通过各漏点进入烧结主排气管道中。

漏风不仅导致系统主抽风机能耗增加,烧结矿的产量和品质下降,而且对烧结烟气余热回收利用产生不利影响。

据统计,目前国内烧结机漏风率一般都达到40%以上,与国外先进水平日本20%相差甚远。

为此,本文从烧结机系统设计的角度,分析了漏风产生的原因,并提出了相应的解决办法。

1烧结系统漏风点分析通过对烧结机系统进行仔细分析,并综合现场的实际使用情况,烧结系统漏风主要体现在以下几个方面:1.1烧结机台车漏风台车漏风主要包括台车栏板之间漏风和台车密封装置与滑道之间漏风。

为适应热膨胀要求相邻两块台车栏板之间设计时保留了一定间隙会导致漏风。

台车的密封装置密封滑板由高强耐磨碳钢制作,用销轴及弹簧将其装入密封盒中,其中弹簧以适当的压力将密封滑板压于滑道上,以实现台车与风箱滑道之间的密封作用。

实际生产中台车密封滑板底面与滑道之间经长时间的使用之后会产生过渡磨损,导致台车密封板处的弹簧压紧力不足或失效,密封板上下不灵活会出现漏风,此处漏风为烧结现场主要漏风点之一。

1.2风箱和管道系统漏风风箱和管道系统中的烟气含有粉尘、高浓度硫酸等易磨损和易腐蚀的物质,而且高速烟气也对风箱侧面和管道内壁不断冲刷,长时间的使用后部分风箱和管道会出现开裂、穿孔现象,导致漏风。

法兰面的变形及密封垫的损坏也会引起漏风。

传统烧结机密封垫采用了石棉橡胶板材质垫片,使用时间长了石棉会开裂,并在抽风形成的负压作用下被吸走,导致漏风现象越来越严重,此处漏风为烧结系统主要漏风点之一。

1.3风箱端部密封漏风烧结机风箱端部密封分为头部和尾部密封,台车运行到这两个部位时有密封板与台车底梁形成密封,但由于风箱内负压高,密封板上有散料,台车底梁不平整,台车梁与密封板之间形成间隙导致漏风,这两个部位是烧结机的主要漏风点。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展1. 引言1.1 烧结机漏风问题的严重性烧结机漏风问题是烧结生产过程中常见的难题,严重影响着烧结品质和生产效率。

烧结机在运行过程中,如果存在漏风现象,会导致烧结温度不稳定,烧结时间延长,影响烧结过程的热工参数控制,进而影响烧结矿的质量和成品率。

漏风还会造成能源浪费,增加生产成本,降低企业的竞争力。

解决烧结机漏风问题对于提升烧结生产效率、降低生产成本具有极其重要的意义。

只有有效地治理烧结机漏风问题,才能保障烧结生产的稳定进行,提高煤炭、矿石等原料的回收利用率,降低企业的能源消耗,实现绿色发展。

深入研究烧结机漏风问题的严重性,并探索先进有效的治理技术,对于推动烧结生产技术进步,提高企业经济效益具有重要意义。

1.2 研究烧结机漏风治理技术的必要性研究烧结机漏风治理技术的必要性:烧结机是钢铁生产中重要的设备之一,而烧结机漏风问题是影响烧结机正常运行和生产效率的重要因素之一。

漏风会导致烧结机热能损失增加,造成能源浪费,同时还会影响烧结品质,降低生产效率。

研究烧结机漏风治理技术具有重要的意义。

研究烧结机漏风治理技术可以有效提高生产效率和降低生产成本。

通过采用先进的治理技术,可以有效减少漏风现象,提高烧结机的热能利用率,降低燃料消耗,从而降低生产成本,提高钢铁生产效率。

研究烧结机漏风治理技术可以改善环境保护效果。

漏风会导致大量废气排放,污染环境,影响员工健康。

通过研究有效的治理技术,可以减少废气排放,降低对环境的影响,实现环保效益。

研究烧结机漏风治理技术的必要性体现在提高生产效率、降低生产成本和改善环境保护方面,对于钢铁行业和社会经济发展具有重要意义。

1.3 本文的研究意义本文的研究意义在于深入探讨烧结机漏风治理技术的现状与发展,并分析烧结机漏风问题的根源,为相关领域的研究提供有力支持。

烧结机漏风问题一直是钢铁企业生产过程中的一大难题,影响着生产效率和产品质量。

通过研究烧结机漏风治理技术的现状,可以为企业提供解决漏风问题的有效方法和技术支持。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展【摘要】烧结机漏风是烧结过程中常见的问题,严重影响了生产效率和能源利用率。

本文从烧结机漏风问题的严重性、研究意义和背景入手,分析了烧结机漏风的原因和影响。

接着介绍了烧结机漏风治理技术的现状和发展趋势,包括各种先进的技术和方法。

探讨了烧结机漏风治理技术的未来发展方向和研究评价,展望了相关研究的未来。

本文旨在为烧结机漏风治理技术的研究提供参考,促进相关领域的发展和进步。

【关键词】关键词:烧结机漏风、治理技术、原因分析、影响、现状、发展趋势、研究重点、未来发展方向、评价、展望。

1. 引言1.1 烧结机漏风问题的严重性烧结机漏风是烧结工艺中常见的问题,严重性不容忽视。

烧结机漏风会导致热风、燃烧气体等热能的丢失,降低了烧结过程的热效率,增加了生产成本。

漏风还会引起烧结机内部温度分布不均匀,影响烧结矿料的烧结质量,降低了成品矿的品质。

漏风还可能导致烟气逸出,对环境造成污染,影响企业的形象和声誉。

漏风还可能引起设备的能耗增加,影响整个生产线的运行稳定性。

解决烧结机漏风问题对于提高生产效率、降低能耗、保护环境以及提升企业竞争力具有重要意义。

对烧结机漏风问题的研究和治理技术的不断完善,将有助于提高烧结过程的效率和质量,实现绿色、可持续发展。

1.2 研究意义研究烧结机漏风治理技术的意义主要体现在以下几个方面:烧结机漏风问题直接影响生产效率和产品质量。

漏风会导致烧结机内部燃烧效率降低,由于空气流动不畅,部分燃料无法完全燃烧,影响了烧结过程的稳定性和效率,导致燃烧产生的废气污染排放增加,降低了产品的质量和市场竞争力。

烧结机漏风导致能耗增加,增加了生产成本。

漏风使得烧结机内部的温度无法得到有效控制,需要消耗更多的能源来维持烧结过程的正常进行,这不仅增加了生产成本,还加剧了燃烧过程中的能源浪费。

研究烧结机漏风治理技术有助于提升企业的环保形象和社会责任感。

随着环保意识的提升,各行各业对排放标准的要求也越来越严格,烧结机漏风治理技术的研究不仅可以减少空气污染物的排放,降低对环境的影响,还可以提升企业在社会上的形象,赢得更多消费者的认可和支持。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展烧结机作为烧结生产线上的重要设备,其漏风问题一直是烧结过程中的关键技术难题。

漏风会导致冷烧结、烧结料流失增加、热能和气体泄漏等问题,降低了烧结机的生产效率和产品质量,另外还会造成了环境污染和能源浪费。

研究烧结机漏风治理技术,对于提高烧结机生产效率、节约能源、减少环境污染具有重要意义。

一、研究现状1. 烧结机漏风问题分析烧结机漏风主要表现在烧结机设备的密封不严、烧结机内部压力失控、管道漏风等方面。

这些问题造成了烧结机的正压力不足、负压力过大、热风流量不稳定等现象,严重影响了烧结机的稳定性和生产效率。

需要对烧结机漏风问题进行深入分析,找出漏风的原因和位置,以便采取相应的措施进行治理。

2. 烧结机漏风治理技术研究进展目前,针对烧结机漏风问题,相关领域的研究人员开展了大量的技术研究工作,主要集中在以下几个方面:(1)材料选择与改性材料的选择与改性是研究烧结机漏风治理技术的重要手段之一。

针对烧结机设备的密封部件,研究人员通过选用耐高温、耐磨损、耐腐蚀的新型材料,并对材料进行改性,提高其抗压、抗渗透等性能,从而达到提高密封性能的目的。

(2)结构设计优化烧结机的结构设计优化是解决漏风问题的关键。

目前,研究人员对烧结机内部的结构进行优化设计,包括提高密封性的关键部件的设计及安装方式、改进漏风部位的结构设计等,从而提高烧结机的密封性能。

(3)密封技术改进密封技术的改进是解决烧结机漏风问题的有效途径。

研究人员当前致力于开发新型的密封技术,如高温密封技术、减少密封面磨损的技术等,以提高烧结机的密封性能。

(4)智能控制技术智能控制技术在烧结机漏风治理技术研究中也占有重要地位。

研究人员通过智能控制技术,对烧结机的密封部件进行实时监测,及时发现漏风问题,并采取相应的措施进行治理,从而提高烧结机的密封性能和生产效率。

3. 烧结机漏风治理技术研究存在的问题尽管研究人员在烧结机漏风治理技术方面取得了一定的进展,但仍然存在一些问题亟待解决。

烧结漏风治理措施

烧结漏风治理措施

烧结漏风治理措施引言在烧结过程中,烧结机的漏风问题一直是影响烧结质量和生产效率的重要因素之一。

烧结机漏风会导致烧结矿的成品率下降,燃料消耗增加,烟气排放量增加等问题。

因此,针对烧结漏风问题,采取合理的治理措施,对于提高烧结工艺的稳定性和效率至关重要。

本文将介绍几种常见的烧结漏风治理措施。

1. 漏风点检查与修复烧结机漏风点通常主要集中在烧结机正压部分和烧结机排风部分,因此,定期的漏风点检查与修复至关重要。

首先,对烧结机进行全面检查,确定漏风点的位置和数量。

然后,根据实际情况,采取密封、焊接等方法进行修复。

需要注意的是,在修复过程中,要选择高温、耐腐蚀的密封材料和焊接材料,确保修复效果持久。

2. 烟气流量控制合理控制烧结机的烟气流量,可以有效减少漏风问题。

首先,需要调整烟道的开口大小,使得烧结机内部的压力保持在正压状态,减少漏风量。

其次,可以通过增加烟气流量检测仪表来实时监测烧结机的烟气流量,及时调整炉排风扇的转速,保持烟气流量的稳定性。

最后,要定期对烟道进行清洗,防止煤灰、结焦物等堵塞烟道,导致漏风问题。

3. 优化烧结工艺参数合理优化烧结工艺参数,可以有效降低烧结机的漏风情况。

首先,要合理控制烧结机的进风和排风风量,保持良好的气流平衡状态。

其次,要根据烧结矿的性质和成分,合理调整烧结机的料层高度、出炉温度等参数,确保烧结过程的稳定性。

最后,要加强烧结机的自动控制系统,提高烧结过程的自动化水平,减少人为操作的误差,进一步降低漏风风险。

4. 加强设备维护与管理定期的设备维护与管理对于减少烧结漏风问题非常重要。

首先,要定期对烧结机进行检修和保养,检查机械密封、气动密封等部件的磨损情况,及时更换损坏的部件,确保设备的正常运行。

其次,要加强烧结机的运行监测,建立完善的设备运行记录和故障诊断系统,及时发现并处理漏风问题。

最后,要加强对操作人员的培训与管理,提高操作人员的技能水平和安全意识,降低人为因素导致的漏风问题。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展烧结机是铁矿石烧结生产线上的关键设备,其性能直接影响着烧结工艺的稳定性和烧结品质。

烧结机在长期运行中存在着漏风现象,严重影响了烧结机的生产效率和产品质量。

研究烧结机漏风治理技术,解决漏风问题,对烧结生产具有重要意义。

一、烧结机漏风的原因烧结机漏风是指烧结机内部高温煤气通过未经预定泄漏出设备的通气部分,导致热能和资源的损失,甚至对生产线的安全和运行造成威胁。

烧结机漏风的主要原因包括:1. 设备老化损坏:烧结机长时间运行后,设备内部构件和管道可能会出现磨损、腐蚀、疲劳等老化损坏现象,导致气体泄漏。

2. 操作不当:烧结机操作人员在设备操作和维护过程中,未能按照规定程序操作,导致设备密封部件和连接部分松动或损坏,产生漏风现象。

3. 设备设计缺陷:烧结机在设计和制造过程中存在缺陷,使得设备内部结构不够紧密,密封不严,易产生漏风。

4. 温度变化引起的胀缩问题:烧结机在高温和低温交替使用时,设备内部材料会发生胀缩现象,导致密封部件的脱落或损坏,产生漏风现象。

二、烧结机漏风治理技术现状目前,针对烧结机漏风问题,研究和发展了一些治理技术,主要包括以下几种:1. 设备检测技术:通过使用红外线测温仪、超声波检测仪等设备,对烧结机的密封部件和管道进行定期检测和监控,及时发现漏风点,为后续治理提供数据支持。

2. 密封改进技术:通过对烧结机内部结构进行改进和优化设计,采用新型的密封材料和密封结构,提高设备的密封性能,减少漏风问题发生的可能性。

未来,烧结机漏风治理技术将朝着以下几个方向发展:1. 智能化技术:利用先进的传感器技术、物联网技术和大数据分析技术,实现对烧结机内部密封部件和管道的实时监测和分析,提前预警漏风情况,提高设备的智能化水平。

2. 高性能材料应用:研究和开发更耐高温、耐磨、耐腐蚀的新型材料,用于烧结机内部密封部件和管道的制造和涂层处理,提高设备的耐久性和密封性能。

3. 集成化技术:将烧结机漏风治理技术整合到生产线的自动化控制系统中,实现设备的全面监控和自动调节,提高治理效果和生产效率。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展烧结机是冶金行业中常用的设备,用于将原料颗粒烧结成固体块状物。

在烧结机的运行过程中,漏风问题会给生产带来很多不利影响,例如降低了烧结机的效率,增加了生产成本,甚至对环境和人员造成了危害。

烧结机漏风治理技术的研究和发展成为了冶金工程领域的热点问题。

目前,烧结机漏风治理技术的研究现状主要分为以下几个方面:漏风检测技术、漏风原因分析技术、漏风治理技术以及漏风后的效果评价技术。

下面将逐一对每个方面进行介绍。

首先是漏风检测技术。

烧结机的漏风点通常是分散的,而且难以直接观察到,因此漏风检测技术就显得尤为重要。

目前,常用的漏风检测技术主要包括压差法、烟气追踪法、红外线检测法以及超声波检测法。

这些技术能够有效地发现烧结机漏风点的位置和数量,为后续的漏风治理提供了重要的依据。

其次是漏风原因分析技术。

烧结机漏风的原因很复杂,通常包括设备老化、密封件损坏、排气系统堵塞等。

对漏风原因进行深入分析是非常必要的。

目前,常用的漏风原因分析技术主要包括气动力学模拟技术、流体力学模拟技术以及传热学模拟技术。

这些技术能够帮助工程师们深入理解漏风的形成机制,有针对性地制定漏风治理方案。

接下来是漏风治理技术。

根据漏风的具体原因和位置,工程师们可以采取不同的治理技术。

目前,常用的漏风治理技术主要包括更换密封件、清理排气系统、改造设备结构以及优化运行参数。

这些技术能够有效地降低烧结机的漏风率,提高生产效率,减少能耗。

最后是漏风后的效果评价技术。

治理了烧结机的漏风问题之后,如何评价效果也是非常重要的。

目前,常用的效果评价技术主要包括温度场分析技术、压力场分析技术以及气体成分分析技术。

这些技术能够为工程师们提供全面的漏风治理效果评价,为进一步的改进工作提供参考。

烧结机漏风治理技术的研究现状已经比较成熟,但也面临着一些挑战。

未来,我们需要进一步完善漏风检测技术,提高漏风原因分析技术的精准度,探索更多新型的漏风治理技术,以及加强漏风后的效果评价技术。

烧结漏风率检测与措施

烧结漏风率检测与措施

烧结漏风率检测与措施内容摘要面对目前绝大部分钢厂在烧结过程中存在漏风严重的情况,详细的阐述了烧结过程中漏风的相关原因,介绍了漏风率的检测方法,并从中分析出一些不足,提出了相应的解决办法。

关键词烧结机漏风率密封1、前言在冶金行业中,烧结生产是一个十分重要的原料制备工序,烧结生产的产品质量和效率直接影响着高炉炼铁生产的质量和效率。

目前,国内有关单位在优化烧结生产、提升技术装备档次和水平等方面进行了积极的探索,并取得了明显的效果。

不过,从适应钢铁生产技术进步不断加快的形势出发,从全面提高整个烧结生产技术装备水平的现实出发,我们还有很多工作要做。

其中烧结过程中的漏风更是普遍存在,据统计国内烧结机的漏风率一般都达到60%之高,制约了生产能力的进一步提高,同时还提高了生产的成本。

使得烧结能耗变的很大,有70%到80%的能耗消耗在了主抽高压风机上。

在现实中我们通常用漏风率来表示烧结机的漏风程度。

所谓漏风率是指漏风量与抽风之比。

一般漏风点多在烧结机首部、机尾、滑道、台车之间,除尘器和抽风管道之间目前,国内测定漏风的方法有:废气分析法、密封法和料面风速法等。

烧结过程之所以能够不断地进行下去,主要是依靠混合料燃料在空气中提供热源来保证的。

因而风量对于烧结生产的产品质量是具有重要意义的。

2、导致漏风的原因(1)由于运行的设备不能与固定滑道很好接触、台车与台车之间和档板与档板之间以及台车箅条与挡销之间存在的缝隙,造成了40%以上的严重漏风;(2)烧结料层的透气性较差,特别是烧结过程中的热态透气性较差,这一点可以通过风箱负压接近或略高于风机设计值得到证明;(3)烧结生产的大量热废气随着烟囱白白跑掉,造成了热源的100%浪费;(4)管道、风箱的磨损以及烟道卸灰阀的漏风、占漏风率的5%到10%;3、烧结系统各部位漏风的检测烧结烟道中的气体包括点火燃烧的废气、烧结过程中燃烧出的废气和漏风三大部分。

主要成分有:CO 2、O 2、CO 、SO 2、N 2;其中空气的主要成分为CO 2、O 2、H 2O 、N 2等。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展摘要:随着经济的不断发展,烧结系统的产量和经济效益已明显存在很多问题,改善烧结系统效能,提高产品质量,降低能源消耗已成为重点解决的问题。

本文介绍了几种烧结机漏风率的测量方法,分析了烧结机漏风治理技术并付诸实践,为后续烧结机降能源消耗改造提供了参考依据。

关键词:烧结机;漏风;治理技术;国内大部分烧结机的漏风率一般在50%~70%之间,烧结生产的各项经济技术指标都会不同程度地受到漏风的影响,而且对于节能环保、提高产能有着巨大的意义。

烧结机漏风治理是一个综合性的工程,除了与设备水平,结构设计相关,还与管理、使用、维修有密切的关系,如果根据现阶段漏风治理的实际情况,开展专项性的攻关工作,就能取得良好效果。

一.常规烧结机漏风率的测量方法废气分析法、料面风速法、氧含量法是目前烧结机漏风率测定的主要方法。

应用较早的是废气分析法,测量过程复杂,可行性差,仅有一定的借鉴作用。

料面风速法即在正常生产的情况下,先求出料面的平均风速,计算通过料面的总风量,再根据除尘器前烟气的动压、负压和废气数值,运用公式求出抽风机的总风量,继而得出烧结机的漏风量。

目前,在国内漏风率的测定还是通过人工操作测量,耗时过长,消耗大量的人力物力,其他操作方式和厂区环境因素都会很大程度上影响测定结果。

如果能更精准、快速地实现在线检测,将会为降低烧结机的漏风治理提供有利的数据支撑,也会对生产的指标分析、管理方式、操作规范、设备维护等带来极大的帮助。

在国内一些厂区已经实践了氧含量法,并且实现在线检测。

根据建立热平衡温度,在电除尘与风箱之间直接安装氧含量的分析仪器,在线检测氧含量,求出废气热量总量,按公式算出漏风率。

二.现有烧结机漏风治理技术的实践烧结机系统主要漏风原因是各设备之间存在的缝隙、接触面、密封方式、滑道、润滑系统等,主要是一些台车本体、阀门、风箱、支管等区域的漏风。

根据目前国内烧结机漏风的原因分析,漏风治理技术也日渐提高,重点在烧结机台车本体漏风技术治理方面。

烧结机采用柔性密封治理漏风

烧结机采用柔性密封治理漏风

烧结机采用柔性密封治理漏风王秀英徐桂芬(河北钢铁股份有限公司承德分公司炼铁厂)摘要:针对烧结机漏风率高的问题进行研究,通过对烧结机机头、机尾及烧结机固定滑道上活动游板动密封装置进行改造,采用加柔性动密封的方式,有效地降低漏风率,改善了工艺操作参数,降低电耗,达到了节能降耗的目的。

关键词:烧结机柔性密封漏风率节能降耗1 前言漏风率是影响烧结机生产的重要指标之一,治理烧结机的漏风一直是我们技术人员多年研究的课题。

烧结机抽风系统漏风主要是由以下几个方面所造成:台车车体使用长久后,发生变形和磨损;首尾风箱隔板与台车之间密封不严,间隙较大;烧结机主机滑道烧损,滑道底座主框架严重变形,造成滑块游板磨损过快,台车磨损,漏风率提高;还有一些生产操作缺陷造成的漏风,如烧结布料不均和集尘管放灰制度不合理等。

据测定:烧结机抽风系统各处的漏风率,其中风箱漏风占90%左右,我们在治理烧结机漏风方面也做了大量工作,也取得了一点成效,但效果不是很理想。

我们的原料品种多,成分复杂,制粒不好,铺底料粒级相对同行业较小,料层透气性差,在生产过程中,我们通过增加料层的有效风量来强化烧结生产,提高烧结矿的产质量。

实际生产证明,尽管增大了抽风能力,但由于烧结机的漏风率越高,实际的有效风量依然很小,严重影响了烧结机效率的发挥,这不仅严重地浪费电力,而且也影响到烧结矿的产量和质量。

烧结设备长期处在高温状态,烧损变形是不可避免的,经常更换需要高额的备件费用,因此积极减少有害漏风,提高料层的实际风量,才是一项极为重要的技术措施。

2 现状炼铁厂现有3台150㎡烧结机,采用机上冷却工艺;生产的2台360㎡烧结机,采用环冷工艺,还有在建即将投产的1台360㎡烧结机。

自生产以来,烧结机机头机尾一直采用多段重锤式(4#机采用磁性板密封方式),游板为不锈钢板密封。

重锤式或磁性板长时间使用后,重锤易被物料托起,磁性板磁性变差,各段密封板之间、密封板与台车之间间隙增大,导致烧结机系统漏风严重。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展烧结机漏风是指在烧结过程中,烟气和粉尘从炉筒的缝隙、泄漏孔等处泄漏出来,导致炉内热能损失和环境污染的现象。

烧结机漏风的存在严重影响了生产效率和产品质量,研究烧结机漏风治理技术具有重要的意义。

目前,烧结机漏风治理技术研究的主要方向包括技术理论研究、技术应用研究和设备改造三个方面。

技术理论研究方面,主要着力于对烧结机漏风产生机理的深入研究和探索。

烧结机漏风产生的原因有很多,主要包括炉筒结构设计不合理、设备磨损等。

技术理论研究的目的是通过对这些原因的研究和分析,找到烧结机漏风的根本原因,从而为后续的治理技术提供理论支持。

技术应用研究方面,主要集中在烧结机漏风治理技术的具体应用。

烧结机漏风治理技术主要包括密封技术、增强传感技术、流场调控技术等。

密封技术主要通过改进炉筒的结构和采用高温密封材料来减少烧结机漏风。

增强传感技术主要通过增加传感器的种类和数量来实时监测烧结机漏风情况。

流场调控技术通过调整烧结机内部流场的分布和流速来减少烧结机漏风。

这些技术的应用研究主要包括技术测试、工程应用和技术成果评价。

设备改造方面,主要通过对烧结机的结构进行改造来减少漏风的发生。

设备改造主要包括炉筒结构的改进、泄漏孔的封堵、传感器的增加等。

设备改造的重点是保持烧结机的正常运行,并在改造后能够有效减少漏风的发生。

虽然烧结机漏风治理技术已经取得了一定的进展,但仍存在一些问题。

烧结机漏风治理技术研究的理论基础不够深入,需要进一步加强技术研究的深度和广度。

目前的烧结机漏风治理技术应用还不够广泛,需要加大技术的推广和应用力度。

烧结机漏风治理技术研究的成果评价体系还不完善,需要建立完善的评价指标体系,以评估技术的实际效果。

烧结机漏风治理技术研究已经取得了一些进展,但仍需要加强技术理论研究、技术应用研究和设备改造,以进一步提升烧结机漏风治理技术的效果和实际应用。

烧结机漏风治理技术方案

烧结机漏风治理技术方案

烧结机漏风治理技术方案〖摘要〗本文阐述了烧结漏风率对产量和经济效益的影响;测定计算了烧结各漏风部位的绝对漏风率;并对漏风部位进行了原因分析,指出了目前烧结机密封存在的不足,提出了相应的解决办法.1前言在冶金行业,烧结生产是一个十分重要的原料制备工序。

烧结生产产品的质量和效率直接影响着生铁的质量和产量,决定烧结矿质量和烧结生产效率的主要原因是烧结机,目前国内外所使用的烧结机,普遍存在着能耗高、效率低、产品质量差、利用系数低等问题。

其根本原因是烧结机漏风。

国内烧结机漏风率一般都在60%左右,这种有害漏风,已经成为烧结行业第一大世界性难题,它最终制约着烧结生产能力的提高,造成生产成本上升,各种消耗升高。

烧结工序的能耗很高,70-80%消耗在主抽风机上,而这些都与漏风相关。

如果折算成单位成本,可在20元/吨以上,全国烧结厂每年为此损失40亿元以上,而且加大了环境保护负担。

中国是世界第一产钢大国,天然富矿又少,走的是传统烧结生产工艺,漏风问题更是普遍存在,解决烧结行业漏风问题是实现烧结清洁生产的重要课题,对于我们这个发展中的钢铁大国更有其深远的环境及社会意义。

2烧结漏风率对产量及经济效益影响的基本分析众所周知,风在烧结生产中具有极其重要的意义,以致在操作方针中有“以风为纲”或“以风保产”的字样,甚至在科教书中也写明:“垂直烧结速度和产量与通过料层的风量近似成正比关系。

”据资料介绍:烧结产量和有效风量有关数据如表1、表2所示:产量增长率与有效风量增长率的关系表1产量增长率与有效风量增长率的关系表2依表1用数理统计中最小二乘法法则计算出产量增长率与有效风量增长率的相关关系式得:y=1.76+0.6356x 相关系数r =0.9446式中: x 为有效风量增长率,y 为产量增长率。

漏风率1 - 漏风率2其计算公式为x= ————————— *1001- 漏风率1漏风率1 - 漏风率2也即y=1.76+63.56* —————————1- 漏风率1依上述公式计算,漏风率的降低与相应的产量增长率值如下表3所示。

烧结机漏风治理技术方案

烧结机漏风治理技术方案

烧结机漏风治理技术方案摘要:目前一些烧结系统存在高能耗、低效率、产品质量差等问题,通过对这些问题原因的分析可知,根本原因在于烧结机漏风。

据统计,我国烧结机实际漏风率可达 60%,此类漏风问题已变为烧结领域的难题,进而严重影响烧结生产水平不断提升,大幅增加生产成本。

本文针对烧结机普遍存在漏风严重的情况,阐述了烧结漏风率对产量和经济效益的影响及测定计算了烧结各漏风部位的绝对漏风率。

对漏风原因进行了分析,指出了目前烧结机密封存在的不足,提出了相应的解决办法。

关键词:烧结机;漏风治理;方案烧结机的漏风对烧结生产的各项经济技术指标影响很大,如降低抽风系统的工作负压,减少单位面积的有效风量,使生产率下降,风机电耗增加,现场环境恶化等。

此外,大量空气从设备缝隙处漏入,使运转部分的设备磨损加剧,降低了使用寿命。

因此,减少烧结漏风是烧结机设计及生产维护中的大课题。

1 烧结机漏风分析1.1 风机和风箱间漏风风机和风箱间发生漏风主要是因为管道剧烈摩擦、热胀冷缩作用下产生变形与放灰系统缺乏密封,此外管理不充分也会造成漏风。

具体的漏风率由于不同厂家会有一定差别,但通过统计都保持在 5%~ 10% 范围内。

1.2 头尾密封和台车底面间漏风当前针对头尾部密封问题,烧结厂大多运用具有一定弹性特征的装置,或者是重式密封系统。

其中,弹性密封由于经常会受到外力的作用,又会长时间受到废气的影响,使得弹性大幅下降,台车梁产生形变对密封效果造成影响,此部位漏风通常占总风量 10%。

1.3 台车本体漏风台车本体为烧结系统关键漏风位置。

主要包含台车栏板产生变形导致台车本体间、上下部栏板间出现缝隙所形成的漏风;篦条销子和栏板之间的缝隙密封不严形成的漏风;由于栏板材质和结构不规范产生裂缝形成的漏风;由于两台车间的栏板产生变形,或因为设计过程中台车本体和栏板的两侧各预留宽度为 1mm 的缝隙,在完成装配作业以后缝隙变大所形成的漏风。

此类漏风现象一旦发生将造成极大的影响,而且处理难度也很大,漏风量占总风量 30% 以上。

烧结机漏风与高温脂损耗分析及解决办法

烧结机漏风与高温脂损耗分析及解决办法

烧结机漏风与高温脂损耗分析及解决办法1、总则烧结是冶炼工艺中的重要工序,漏风率是衡量烧结机精度的重要指标。

随着设备不断的老化,烧结机漏风率由刚投产时的4 3.75%上升到最高时的60%以上,而且烧结机的高温脂损耗也逐年递增,同时高温脂挥发后产生的硫化气体给周围环境造成一定的污染。

2、漏风原因分析及治理措施2.1台车密封装置台车是烧结机重要的组成部分,其特点是重量大、数量多、部件杂、易损坏。

其中台车下面的密封装置是控制漏风的关键部件。

理想状态下,滑道与台车游板完全接触,滑道所受的压力为零。

但在使用一定时间后,密封装置出现不同程序的损坏,原因主要有以下几点:(1)台车掉车轮后未及时更换,会导致台车一侧下沉(见图1),台车密封装置的游板与滑道迅速磨损。

当台车车轮恢复后,密封装置的游板与滑道缝隙已经形成。

(2)台车密封装置的游板磨损到一定程度,其限位柱销脱落,造成游板整体脱落(见图2)。

(3)台车游板和游板槽之间进入杂物、油泥。

游板槽里弹簧老化,无法自由伸缩,失去弹性。

台车游板挤死后会出现较大的漏风通道(见图3)。

以上几种情况形成动态漏风点,对于以上问题解决的最好办法是,利用年修期间对台车车轮进行全面检查,按《点检标准》对轴承、衬套、车轮等进行检查和更换。

在资金允许的情况下,建议对密封装置全部更换,这样可以保证密封装置的使用寿命和伸缩在相同范围。

被更换下的密封装置可以根据损坏情况进行修复留做备品。

如果费用紧张,可对密封装置逐个排查,对密封装置的弹性、游板的磨损量、螺栓的连接都要细致的检查,达不到使用标准的进行更换。

2.2烧结机滑道烧结机滑道处于台车密封装置的下方,固定在烧结机风箱上方,材质一般选用55钢.并进行调质热处理,保证其具有一定的耐曆性。

每块滑道上都有油孔和油槽,润滑站的润滑泵定时、定点通过油管把烧结高温脂均匀注入到每块滑道油槽及表面。

为了减少台车密封装置对滑道的有害摩擦.通常对烧结机滑道强制润滑,这样可以降低烧结机电流。

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展

分析烧结机漏风治理技术研究现状与发展1. 引言1.1 研究背景研究背景:烧结机是冶金行业中常见的设备,主要用于将粉状或颗粒状的原料加热到一定温度,使其烧结成块状物料。

烧结机在运行过程中常常会出现漏风现象,即高温热风从设备内部泄漏出来,导致能源浪费和环境污染。

烧结机漏风问题不仅影响了生产效率和产品质量,还可能对员工健康和安全造成危害。

研究并探讨烧结机漏风治理技术具有重要的现实意义和实际价值。

通过对烧结机漏风原因的深入分析和研究,可以找到有效的解决方法,提高设备的运行效率和减少能源消耗,从而实现资源的可持续利用和环境的保护。

本文将对烧结机漏风治理技术的研究现状和发展趋势进行探讨,为进一步推动该领域的研究和应用提供参考和借鉴。

1.2 研究意义烧结机漏风问题一直是制约烧结工艺效率和环保性能的重要因素。

烧结机正常运行需要大量的热风进行干燥和预热,但如果热风泄漏到外部环境中会导致能源浪费和环境污染。

烧结机漏风治理技术的研究具有重要的意义。

研究烧结机漏风治理技术可以有效提高烧结机的能源利用率,减少能源消耗和生产成本。

有效治理烧结机漏风问题可以降低碳排放和其他污染物排放,达到环保减排的目的。

烧结机漏风问题的解决也有利于提高烧结产品的质量和生产效率,促进烧结工艺的稳定运行。

研究烧结机漏风治理技术对于提高烧结工艺的环保性能、经济效益和生产效率具有重要的意义,对于推动烧结行业的可持续发展具有重要的推动作用。

深入探讨烧结机漏风治理技术研究现状与发展趋势,具有重要的理论和实践价值。

2. 正文2.1 烧结机漏风原因分析烧结机漏风是指在烧结过程中,烧结机系统中出现风口、风管、风门等部位漏风的现象。

烧结机漏风造成的主要原因包括以下几点:1. 设备老化和磨损:烧结机系统长期运行后,设备的密封性能会逐渐下降,导致风口、风门等部位出现漏风现象。

2. 设备疏漏和设计不合理:在烧结机的设计和安装过程中,由于工艺要求不清晰或者操作不当,造成了部分部位未能有效密封,导致漏风现象的发生。

烧结机系统漏风治理研究

烧结机系统漏风治理研究
科技创新与应用 j 0 年1 下 月 1 2 半刊 21 月
科 技 创 新
烧结机系统漏风治理研 究
李建 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
( 黑龙江双鸭山建龙铜铁有限公司 , 黑龙江 双鸭山 15 2 ) 5 16
摘 要: 在冶金行业 中, 烧结生产是一个十分重要的原料制备工序 , 烧结生产的产品质量和效率直接影响着高炉炼铁生产的质量 和效 率 。目前 , 内有 关单位 在 优化 烧 结 生产 、 升技 术装 备 档 次和 水 平等 方 面进 行 了积极 的探 索 , 国 提 并取得 了明 显 的效 果 。 过 , 不 从适应钢铁生产技术进步不断加快的形势出发 , 从全面提 高整个烧结生产技术装备水平的现实出发, 我们还有很 多工作要做 。 其 中烧 结过 程 中的漏 风 更是 普遍 存在 , 统计 国 内烧 结机 的漏 风 率一般 都 达 到 6 %- , 据 0  ̄高 制约 了生产 能 力的进 一 步提 高 , 同时还 提 高 了生产 的成 本 。使 得 烧 结能 耗 变的 很 大 , 7%到 8 %的 能耗 消耗 在 了主抽 高压 风机 上 。 有 0 0
关键 词 : 结机 系统 ; 烧 漏风 治理研 究
2烧 结漏风综合治 理改造方案 ( 主要研究 内容 ) 专案 烧结抽风系统的漏风艘 通过烧结料层的风量减少, 其一直接影响 燃料的燃烧速度, 降低了烧结矿的产量, 并浪费大量电能。其二 , 通过烧 结 合 以上对 烧结漏 风分析 的基 础 , 在现有 生产条件 下 , 风 的治 对漏 结料层的风量减少, 影响烧结料层氧化性气氛的形成, 烧结矿亚铁含量 理采用 以下方案 : ( 风机至烧结机风箱 之间漏风治理 方案 1 舳 升高 , 强度变差 。 因此, 降低烧结机漏风率是提高烧结矿产量和质量 , 节省主抽风机 这部分为机械式漏风 , 如果安装精确维护好 , 该处漏风很少, 但经 过长 时间运转 后各处漏 风可 明显地 观察 到 , 约有 1%左右 的漏风 , 0 现场 电能消耗 , 降低工序能 耗的重要措施 。 可 视 隋况不 同进行 必要 的堵漏 。 1 实施 的基本路线及组 织实施方式 改善 方案 : 加工艺 漏风 检查项 目 , 艺人员 介入 , 工艺 与 增 由工 实行 1 . 1影响漏风 的因素 分析 影响烧结漏风的因素有两个 , 其一是料层的透气性 , 其二是设备及 点检的双层检查 , 强化漏风检查、 处理。这部分漏风实行每两天~检查 , 烟道缝 隙。对于后 者而言 , 其漏风部位有 : 台车横 梁与头尾风箱 部盖板 , 检 查出漏风点位 临时处理 。 台车侧梁与固定滑道, 台车体 、 相邻台车体问及烟道系统 (烧 结机头 尾漏风治理方案 2 1 - 2导致烧结漏 风的基本原 因分 析 该处漏风 , 机尾金属柔磁 性密封装置 已进 行更换 。 机头 但生 产 中由 导致烧结 漏风的原 因主要集 中在以下几点 :①抽风机 到烧结 风箱 于较大颗粒物料因磁眭吸附与磁 f密封上 , 生 对磁f密封磨损较为严重。 生 之间漏风。由于管道的磨损和热涨冷缩变形及放灰系统密封不好, 其中 改善措施: 实行每半月检查一次磨掼隋况 、 根据检查情况逐步摸索 包括降尘管、 双层卸灰阀、 风箱各连接法兰, 膨胀节等处。②头尾密封装 密封压板的磨损周期, 对设备实行周期性管理,3 ( 个月更换一次磁眭密 提高人 为的管控度 , 减少漏风 。 置与 台车底 面之间 的漏风 。目前采用 的柔磁 性台车头尾 密封板 , 由于频 封压板 ) 繁受 冲击 力作用 , 又长期受 台车与密封 板之 间的见杂物摩擦 , 密封 导致 (双层卸灰 阀的改造 3 ) 压板表面出沟, 变形。详见图一 )③烧结台车本体漏风。 ( 1。 由于运行的设 卸灰 阀的结构设计 主要 是锥 阀及轴端 密封 , 必须确保 活动灵活 。双 备不能与固定滑道很好接触 、台车与台车之间和档板与档板之间以及 层卸灰阀开启时间及启动时间为统一的循环设计,由于各卸灰阀的排 台车箅条与挡 销之 间存 在的缝 隙。主要有 由于 台车栏 板变形造 成的栏 尘量不同,造成收尘量较大的阀体排尘不完全 ,有颗粒物料卡死卸灰 板 与台车 ̄2 t的缝 隙所 造成 的漏 风 、 栏板之 间的漏 风( . ) _J h - 上下 图 2, 蓖 阀 , 形成漏风 。 改 善措施 : 设备处 对卸灰 阀进 行单控改 造 , 结合 每个卸 灰 阀 自称循 条销子与台车栏板间隙配合所造成的漏风 , 由于栏板结构、 材质不合理 出现的栏板裂 缝造成 的漏风 ,台车与台车 之间 由于栏 板变形及 在设计 环 , 据卸灰量 的不 同设定 不 同的开启时 间 ,保证 了卸灰 阀的密封性 根 时台车体 与栏 板两端 各留有 l m的间隙 , m 在栏板 与 台车体 装置后 产生 ( 由设备处 自动化 进行 阀体单 控改造 ,工艺组人 员执行 2 小 时卸灰 阀 4 确 。 2 m的间隙造成 的台车与 台车之间的漏 风 ( _) ④烧结料层 的透 卸灰跟踪 , 认每个 阀的卸 灰量及需要开启 时间 ) a r 图 3。 气性较差。 烧结料层的透气胜较差 , 特别是烧结过程中的热态透气.较 I 生 () 4台车滑板与风箱滑道 密封 差时, 台车栏 板 、 、 阀等处漏 风量都会强制性 增加 。 滑道 卸灰 ① 增加智 能润系统 , 在滑板与风 箱滑道 之间形成 一层密 封油膜 , 来 1 . 3台车与风箱滑道 之间的漏风 增加滑板与滑道之间的密封。 ②由于长期滑到磨损 , 造成台车滑道与密 烧结机 台车与 风箱滑 道之 间漏风是 烧结 系统 的主要 漏风部 位 , 漏 封静滑道之问不接触 ( 定修对静滑道进行标准检查 ,静滑道设计高度 风率随着烧结机的长宽比例的增大而增大,国内外很多烧结工作者都 3 r , 0 m 检查结果为 2rm , a 0 )即使加大给油量, a 也无法降低漏风 , 年修时 进行过多方面的研究 : 例如改进干油润滑效果 、 改进斜滑道、 改进板簧 对静滑道进行了更换 , 保证静滑道与台车之间的密封效果。 密封等很多尝试,但由于传统烧结机设计不符合运动学原理出现的变 3改造完成 隋况 速运动和滑板的不灵活等原因, 漏风率很高, 估计在 1 ̄以上。 0o / 3 改造前 后对 比 . 1 现在烧结机台车与固定滑道间的密封大都采用在台车密圭 内安 抖曹 阶段 日期 台时产最 利 片 系数 转鼓 嘣度 妪 苹 { 装 弹压式浮动游板式 密封装置 。 长期运行结果来 看 , 种密封装置还 从 该 改 善 前 卜7 月 7 24 存在以下问题: 由于工作环境温度波动太大, ① 使工作状态下的浮动游 改善后 8 1 一I 月 7 5 2 板 的实际宽度 与台车密封槽 的宽度很难协调 。 常由于温度较 高 , 常 热膨 胀 较大使 游板宽 于台车密封槽 , 以致浮 动游 板被卡 死成为 固定 游板 , 导 烧 结机 台 时产量 提升 了 1 50烧 结利 用 系数提 升 0 60转 鼓指 . %, 0 . 0, 9/ 致 台车游板 与 固定滑 道之 间出现缝隙漏 风 , 由于温度 较低 , 游板过 数提 升了 0 9 返矿率降低 了 0 1 或 使 . %, 6 . %。 8 窄, 虽能上下 自由浮动 , 却使其两侧面与台车密封槽两侧壁之间出现缝 3 . 续三个月 的效果 跟踪和数据收 集。 2持 隙窜风 。② 台车长期 运行 , 台车体磨 损变短 , 而安装在 台车密 封槽 内的 阶段 日期 台 时产 量 利 用 系 数 转 鼓强 度 返 矿 棼 浮动游板的长度和安装在台车体上的台车栏板的长度都是 固定不变 1 l6 4 月 7 3 l 5 2 7 4 2 7 l 6 0 6 的, 这样, 工作状态时, 相邻台车之间 , 两栏板相接触 , 两游板相接触 , 而 2 18 4 月 3 3 1 5 1 7 小 1 1 2 ) l 7 台车体之间出现缝隙漏风。

烧结机漏风治理技术方案

烧结机漏风治理技术方案

目前国内外所使用的烧结机,普遍存在着 能耗 高 、 效率低、 产品质量差、 利用系数低等
收稿日期: !""# $ %! $ "&
联系人: 高
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秦皇岛市开发区珠江大道 &( 号
秦皇岛新特科技有限公司
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 善,混合料粒度和碳含量沿料层高度方向偏析 %)提高圆筒给料机的高度,一般要求提 高 #"" // 左右。 !)改造混合料漏斗,取消扇形闸门及其 开启机构。 #)改造烧结机头部的上骨架(包括因圆 筒混合机抬高而引起的骨架变化、因 01 偏析 布料器安装所需而引起的骨架变化) ,增高圆 筒给料机传动底座等。 &)取消原有布料装置,用 01 偏析布料器 取代之。 合理,有利于热工状态改善和垂直烧结速度提 高,因此烧结机利用系数可提高 2 + %" 个百分 点,产量增加。 由于混合料在台车上布料平整,表面碳含 量及密度加大,有利于点火和降低煤气、焦粉 消耗,因此能耗可降低 !"* + #"* ,返矿率降 低 2* 左右。
机尾 $* 号风箱 料层 $’/$ 风箱 !/$ ’)/"# 烟道 集尘管 ’/* 风机出口 )/,/$ 总体 料层 ’/$) 风机出口 )/*-/,
由表看出,在相同的漏风率降低幅度的情 况下,由于原来的漏风率不同,其增产幅度也 不相同。 为计算增产所带来的经济效益,以某年全
表*
项目 9:# 4 & 漏风率 4& 万 方数据 机头 $ 号风箱 料层 $)/, 风箱 !/! ’(/, 机身 # 8 $! 号风箱 料层 $’/# 风箱 ,/* *"/*,
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烧结机漏风综合治理
【摘要】针对我厂实际情况,分析烧结机漏风原因,力争投资少,效益大,取得理想效果。

【关键词】烧结机;漏风;机头机尾密封;台车通道;滑道密封;日常维护
1.改造前情况介绍
我厂烧结机是1998年上马的步进式烧结机,由于原料紧张,一直没有进行大修和大的改进。

经过十余年的运行,虽不断修修补补,但使用成本较运行之初大幅提高,产量明显下降,已不能完全满足高炉的需要。

漏风情况严重,耗能高,产量低,产品质量下降,严重制约了生产。

为此,厂部决定利用近年市场相对萧条的时机,给烧结机做一次大的修复手术,让其重新焕发青春。

2.漏风情况分析
由于多年运行,各部位变形、磨损情况较重,各个环节均有不同程度漏风。

主要有以下几个方面:[1]
①抽风机管道漏风:我厂铁矿原料含硫较高,经过多年磨损和腐蚀,烟道处处是补丁,由于没有时间更换,平时只能修修补补,尤其烟道下部多处磨穿情况,其余各部位也有多处漏风情况。

只能是应付使用,决定整体更换。

②头尾密封装置。

我厂原先使用的是弹簧支撑式密封,经过长时间磨损,弹簧频繁受冲击力作用,长期受高温及废气腐蚀侵蚀,原有密封板弹性下降,台车梁也出现不同程度变形,两者之间间隙增大,不能达到理想的密封效果,漏风严重,是重点整治区域之一。

③台车之间漏风分析。

台车长时间处于高温环境,产生变形,致使台车挡板与台车体之间,上下挡边之间,台车与台车之间形成不同大小缝隙,漏风严重;由于当时设计问题,台车体压板每侧留有三个插销孔,孔大销小产生漏风。

这些漏风与设计及材质选择有关,影响大处理难,可以说只能加以改进减少漏风而无法避免。

④台车与固定滑道之间漏风。

我厂原采用台车与固定滑道密封,台车两侧密封槽内安装有弹性浮动滑板,利用其中的圆弹簧弹力把滑板压到固定滑道上,使台车滑板与固定滑道紧密接触,达到密封目的。

但是弹簧及固定用螺栓本身即有缝隙,设计之初密封槽与浮动密封滑板间留有间隙,经过一段时间,出现高温下浮动滑板卡死于密封槽内不能上下浮动,与固定滑道间有间隙,温度相对较低时浮动滑板与密封槽之间留有间隙也出现漏风的现象。

经过多年使用,弹簧逐渐失去弹性,并且滑道磨损严重,最大处磨损十余毫米,高低不平,漏风严重。

3.综合治理方案
考虑到我厂有计划扩大规模,现有烧结机使用年限可能较短,不适合大的投入,且烧结机漏风是世界难题,要做到100%是不可能的,80/20法则同样适用于此次投资与效果。

厂部决定,用最少的投入达到最大的效果,不追求100%,只追求实用、经济。

主要措施如下:
①抽风机管道漏风。

由于已到了不得不换的地步,决定整体更换,对管道走向重新定位,减少弯道,安装精确,并对磨损严重的一小部分加装衬板,彻底解决烟道漏风问题。

对于使用过程中加强巡检,出现漏风情况及时修补。

这是后话,短时间不会出现。

②机头机尾密封处理。

鉴于弹簧支撑板式密封的不可靠和不稳定,决定采取
其他方式。

将原有密封全部拆除,改为配重式密封,密封板在配重块的作用下,向上抬起与台车下横梁接触。

此装置会因台车横梁变形经过一段时间产生间隙,但台车是不定时更换的,且此装置结构简单,操作方便,便于检修,维护简单,且密封效果较好,符合本次中修维护的指导意见。

③台车之间及单个台车不同部位间漏风。

此部分结构较多,部件与部件,部件与台车,台车与台车都会因变形而产生间隙,且不可避免。

对此,我们没有挨个部位解决,而是将烧结段风箱作为一个整体,在烧结段台车的两侧,平台上竖起两道可拆卸的“挡风墙”,检修时拆除,运行时安装上,且挡风墙上部安装两条废旧皮带,利用烧结风机产生的负压,将皮带吸附于烧结料层上,以此达到密封墙与台车之间的缝隙的目的。

这样就在平台上建立起一个通道,台车通道,台车在通道内行进,理论上只会从台车上部吸气,这正符合烧结原理,也正是我们需要的。

虽然不如各个部位逐个解决效果好,但本着投入少,效益高,追求实用、经济的原则还是可以满足需要的。

补充一点的是:台车压板原先是一侧三个压板,三个销孔,这次改为一个长压板,一个销孔,且安装好压板后焊接,基本解决这个漏风点。

④台车与固定滑道之间的密封。

台车与滑道之间是烧结漏风的主要部位,贯穿整个烧结机,本次中修将原有弹簧式浮动滑板取消,取代的是在滑道槽内加装弹性柔性填充物,要求填充物有足够的弹性,并且能在烧结段高温下工作正常,在回车段常温下如此往复不疲劳,不质变。

并且调整好合适的间隙和高度,用螺栓连接后焊接,消除了原有螺栓连接弹簧等后留下的缝隙。

工作时柔性物质可以密封整个滑道槽,并将浮动滑板与固定滑板压紧贴合,以达到密封效果。

此方案改动小,完全可以在原有设备上更改。

但考虑到固定滑道磨损严重,此次中修仍然对固定滑道进行了更换。

⑤仅仅对设备更换是暂时的,是不能满足长期生产的需要的。

此次拆除原有设备后发现,有的滑道磨损严重是由于润滑油管堵塞,出现干磨现象,磨损加快。

对此制定相应制度,利用平时检修时间检查各供油管工作情况,确保润滑系统畅通。

4.改造后效果分析
改造后直观感觉是烧结机平台风声小了,风机房温度明显上升。

管道温度由120℃提高到134℃,电耗每吨烧结矿电耗下降1kwh 左右,产品质量明显提高,机速由改造前1.16m/分,提高到1.2m/分,料层加高,由于漏风下降,烧结段负压提高到-13kPa,[2]随着漏风率降低,烧结效率有所提高,同样的烧结机长度冷却段更长,大大减少了“红矿”(没有冷却,可能烧毁运输带的烧结矿)的产量。

间接对烧结其他工段产生了效益,由于产品质量的提高,返矿明显减少,满足了高炉的生产需求,对高炉产量的提高也是一个重要贡献。

5.结论
总体上说,本次改造不追求完美,力求投资省,效益高,追求性价比。

取得了满意的成果。

对于长期运行的烧结机推荐还是精益求精,毕竟长期产生的效益是巨大的。

同时,平时的检查和维护也是重要的一个方面,比如产生一个小洞,随着风力的侵蚀很快会变成一个漏风点而降低效益。

[科]
【参考文献】
[1]高彦,么占坤,孙长征,任铁军.烧结机漏风治理技术方案[J].烧结球团,2004,29(1):40-41.
[2]贯增,李玉奇,张劲草.2005年全国烧结球团技术交流年会论文集[J].烧
结球团,2005,会议资料:81.。

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