发动机进气系统故障共52页文档
发动机进气系统故障诊疗和维修课件
发动机进气系统故障诊断与维修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
学习目标 1.能够通过团队合作完成诊断与维修任务；
2.能够熟练阅读发动机电控系统中的相关电路图，并能够 熟练进行检测和诊断；
3.能够独立完成发动机进气系统常见电控故障的诊断与维 修任务。
汽发动机电控系统诊断与修复
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
1—传感器密封盖； 2—印刷电路板； 3—接线插座； 4—防护塞； 5—取样管； 6—铂金属丝； 7—温度补偿电阻； 8—防护网； 9—卡环图
图2-3 热丝式空气流量传感器
汽发动机电控系统诊断与修复
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1—接线插座； 2—护套； 3—铂金属膜； 4—防护网 图2-4 热膜式空气流量传感器
汽发动机电控系统诊断与修复
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汽发动机电控系统诊断与修复
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一、空气流量传感器
1.空气流量传感器的作用 2.空气流量E传ye-感Ca器tch的ing安V装isu位al 置 3.空气流量传感器的分类
汽发动机电控系统诊断与修复
汽发动机电控系统诊断与修复
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进气系统的故障诊断ppt培训课件
1.故障现象
汽车在正常怠速运转时，表 现出转速偏高，有时候伴随着异 响。
课题一 进气系统的常见故障现象及原因分析
课四题二、进声气系音统零异部件常的检，测 怠速偏高
一辆爱丽舍轿车，发动机怠速运转正常，但在行驶过程中踏加速踏板急加速时发动机不能及时2响.应故，障加速原缓慢因。
最后得出结论：由于氧传感器中毒，失去活性，ECU 对混合比失控，燃烧不充分，引起点火提前角波动，其现象便是怠速抖动、尾气
课题一 进气系统的常见故障现象及原因分析
二、动力不足，加速无力
2.故障原因
（1）空气滤清器堵塞。 （2）节气门调整不当，不能全开。 （3）燃油压力过低。 （4）喷油器堵塞或雾化不良。
课题一 进气系统的常见故障现象及原因分析
二、动力不足，加速无力
（5）水温传感器故障。 （6）空气流量计故障。 （7）点火不当或高压火花过弱。 （8）废气再循环系统工作不正常。 （9）发动机汽缸压缩压力过低。
二、雷克萨斯轿车怠速不稳定，行驶加速无力
1） 进气系统
漏气
2.故障分析诊断与排除
2） 进气通道
堵塞
3） MAF或MAP传
感器故障
课题三 供油系统的故障实例
二、雷克萨斯轿车怠速不稳定，行驶加速无力
3.故障总结
由于空气滤清器非常脏，造成进气量小，因而 进入汽缸的混合气量小，车辆出现怠速不稳、加速 无力以及CHECK灯亮的故障。该故障是由于进气堵塞 造成的怠速不稳和加速性能不良，此故障被很快排 除掉的根本原因就是排除故障时遵循了先易后难的 原则。
1）普通万用表检测
3）其他类型的轿车进气歧管 绝对压力传感器检测
课题二 进气系统零部件的检测
三、进气绝对压力传感器的检测
燃机进气系统常见故障
燃机进气系统常见故障
1. 空气滤清器堵塞，空气滤清器长时间未更换或者环境恶劣导致滤芯堵塞，影响了空气的流动，降低了进气量，导致发动机性能下降，甚至无法正常启动。
2. 进气管路漏气，进气管路老化、接口松动或损坏等原因导致漏气，会使得发动机进气不稳定，影响燃烧效率，导致发动机动力不足或抖动。
3. 进气门故障，进气门密封不良、积碳堵塞等问题会导致进气量不足或者不均匀，影响了燃烧效率和发动机性能。
4. 进气温度传感器故障，进气温度传感器损坏或失灵会导致ECU计算的进气量不准确，影响了燃烧效率和发动机性能。
5. 进气歧管问题，进气歧管老化、堵塞或者损坏会影响进气压力和进气量，导致发动机性能下降。
6. 进气增压系统故障，如涡轮增压器故障、增压空气泄漏等问题，会导致进气压力不稳定或者过高，影响了燃烧效率和发动机性
能。
针对这些常见故障，我们需要定期检查和维护燃机进气系统，及时更换空气滤清器、清洁进气管路、定期检查进气门和进气温度传感器等部件，确保进气系统的正常运行，以保证发动机的高效工作和可靠性。
同时，如果发现进气系统出现故障，需要及时进行维修和更换受损部件，以避免对发动机造成更严重的损坏。
发动机进气系统故障诊断与维修课件
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知识二 怠速控制系统原理与检修
四、节气门直动式怠速控制执行机构
1—节气门操纵臂； 2—怠速控制器； 3—节气门体； 4—喷油器； 5—燃油压力调 节器； 6—节气门；7—防转六角孔； 8—弹簧； 9—直流电动机； 10、11、13—齿轮； 12—传动轴； 14—丝杠
图2-22 节气门直动式怠速控制执行机构
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知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
四、冷却液温度与发 动机进气温度传感器
1.传感器的作用
发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液 的温度，转换成电信号后传送给ECU。ECU根据发动机的 温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工 况处于最佳状态。
进气温度传感器的功能是检测进气温度，并将温度 信号转变为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控 制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就 会导致热起动困难和废气排放量增大。
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知识二 怠速控制系统原理与检修
五、旁通空气式怠速控制执行机构
(1)
(2)
(3)
(4)
1.旋转电磁阀式怠速 控制执行机构
(5)
起动控制。 暖机控制。
反馈控制。
发动机负荷变化的
预控制。 学习控制。
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知识二 怠速控制系统原理与检修
图2-23 旋转电磁阀式怠速控制电路
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图2-19 进气温度传感器（G72）的2脚插头
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知识二 怠速控制系统原理与检修
一、怠速控制系统功能
怠速控制系统是在发动机怠速工 况下，根据发动机冷却液温度、空调 压缩机是否工作、变速器是否挂入挡 位等，通过怠速控制阀对发动机的进 气量进行控制，使发动机随时以最佳 怠速转速运转。
发动机进气系统故障54页PPT
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
发动机进气系统故障
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
某型发动机进气系统故障分析
某型发动机进气系统故障分析作者：潘凡来源：《中国新技术新产品》2015年第17期摘要：本文对某发动机进气器系统典型故障进行总结，结合发动机进气系统结构，分析故障原因，确定故障诊断与排除程序，有助于提高发动机台架试车过程中进气系统故障的排除效率，具有重要的实用价值。
关键词：故障树；FTA；故障分析；可调导向器中图分类号：TM314 文献标识码：A1 绪论发动机是飞机上最重要的组成部分，发动机能否正常稳定的工作，直接影响飞机的飞行安全；航空发动机台架试车是检验发动机装配质量及性能参数的关键步骤。
在发动机台架试车过程中准确判断发动机工作状态，及时发现发动机异常情况，提前预知发动机故障，对于飞行安全有着重要意义。
某型发动机进气系统为消除发动机喘振隐患，采用风扇进口导流叶片后半部变弯度调节，和压气机前三级导流叶片可变开度的技术，已达到提高发动机的工作稳定性，增加压气机喘振裕度的目的。
发动机台架试车过程中，要求对进气道整流系统工作稳定性进行检查。
检查过程中，进气系统常出现的故障有两类。
本文结合发动机进气调节系统的调节规律和工作原理，对两类故障进行简要地分析和研究，给出某型发动机进气系统故障排除程序。
2 风扇进口导流叶片调节系统工作原理发动机流道系统结构如图1所示，风扇进口导流叶片调节系统分为主要调节系统和备份调节系统。
主调节系统（电子—液压机械调节系统），它是根据发动机低压转子的换算转速调节风扇进口导流叶片转角，使风扇稳定地工作。
备用调节系统（液压机械调节系统），它是根据高压压气机转子的换算转速，调节风扇进口导流叶片尾部转角，保证发动机工作的稳定性。
3 风扇进口导流叶片调节系统典型故障分析3.1 常出现的进气系统故障分类（1）主调节系统故障。
（2）风扇进口导流叶片虽进入主调节系统控制，但风扇进口导流叶片不正常工作，这包括风扇进口导流叶片角度摆动超标、平衡占空系数变化等。
要从发动机工作原理上分析上述故障产生的原因，首先需要消化发动机有关资料，对风扇进口导流叶片系统的组成、功能以及工作原理有深入透彻的理解和分析，参考某型发动机有关排故手册，制定典型故障的排除方案。
演示文稿进气系统的故障诊断PPT53页
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 பைடு நூலகம்—— 威·厄尔
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
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进气系统的故障诊断
案例二：进气歧管漏气的诊断与排除
总结词
进气歧管漏气会导致发动机怠速不稳，加速 缓慢，功率下降。
详细描述
检查进气歧管连接处有无漏气，听有无异响；检查 进气歧管固定螺栓是否拧紧；检查进气歧管垫片是 否损坏。
解决方案
更换损坏的垫片，拧紧固定螺栓；更换进气 歧管总成。
案例三：节气门体故障的诊断与排除
总结词
详细描述
触感诊断法需要技术人员通过触摸进气系统的各个部件，感知其温度变化、振动情况以及是否存在异 常的硬点或松动。这种方法直观且经验依赖性较强，对于某些难以听到的异常声音或仪器无法检测的 故障较为有效。
仪器诊断法
要点一
总结词
利用专业仪器对进气系统进行检测，获取各项参数和波形 ，分析故障原因。
要点二
02
03
确保诊断环境安全
在进行进气系统故障诊断 时，应确保工作区域安全 ，远离火源和高温环境。
关闭发动机
在进行故障诊断前，应将 发动机熄火，以避免对诊 断设备或人员造成伤害。
遵循操作规程
遵循制造商提供的操作规 程和安全指南，确保诊断 过程的安全性。
诊断技巧与经验积累
观察症状
01
观察车辆进气系统的症状，如怠速不稳、加速缓慢等，有助于
初步判断故障原因。
使用诊断工具
02
使用专业的诊断工具，如故障诊断仪，读取进气系统的故障码
和数据流，以便进一步分析故障原因。
经验积累
03
通过不断学习和实践，积累进气系统故障诊断的经验，提高诊
断准确性和效率。
定期维护与保养的重要性
定期清洗进气道
定期清洗进气道，清除积碳和其他杂质，保持进气系统的通畅和 效率。
节气门体故障会导致发动机怠速 不稳，加速不良，排放超标。
发动机电控系统检修02进气系统检修
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检查空气滤清器软管总成
项目二
进气系统检修
5 完成任务目标的操作步骤 ② 检查通风软管是否有破损或裂纹，连接是否牢靠，见图： ③ 检查制动助力器真空软管有无泄漏，见图：
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检查通风软管
检查制动助力器真空软管
项目二
进气系统检修
5 完成任务目标的操作步骤 ④ 检查PCV阀软管表面有无皲裂、老化、断裂等现象，见图： ⑤ 检查各连接软管的卡箍位置是否正确，卡箍是否完好，是否存在松动现象，见图：
并与下表数据进行比对：
检测内容 1（THA）与2（E2）
检测条件 -20℃ 20℃ 60℃
规定状态 13.6～18.4kΩ 2.21～2.69kΩ 0.49～0.67kΩ
若检测电阻值不在规定范围内，则需更换质量空气流量计。
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项目二
进气系统检修
（3） 安装空气流量计。
① 用2个螺钉安装 空气流量计。
节气门体以及进气歧管等部分组成。其功用是为可燃混 合气的形成提供必需的空气量。
进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器， 直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要 进气管路，也是总的进气管路。进气歧管是指空气从进 气管进入各个气缸，往各个气缸分配的这一段管子。每 个气缸有一个进气歧管，这样保证了各个气缸进气分配 合理均匀。
检查节气门体衬垫处
检查进气歧管衬垫处
项目二
进气系统检修
第 16 页
5 完成任务目标的操作步骤 （3） 检查空气滤清器。 检查空气滤清器滤芯中是否有灰尘、积聚微粒或者破裂，如滤芯过脏，应及时清洁；同时，如果空气滤
清器滤芯已经达到使用里程或过脏、损坏等，则需更换新的空气滤清器滤芯。
进气系统的故障诊断教学文案PPT文档共54页
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 的。 ——波 洛克
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左