人工挖孔桩施工工艺专家论证会会议纪要

人工挖孔桩施工工艺专家论证会会议纪要

2011年11月5日，福建恒实陶瓷厂工程总监办在业主项目部会议室组织召开了1#仓库、2#仓库、1#厂房、3#厂房合同段人工挖孔桩施工工艺专家论证会，会议由总监理工程师卢辉主持，出席会议的专家有：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，列席会议的嘉宾有：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XX、XXX、XXX。

11月5日上午，总监理工程师卢辉带领专家组成员察看了1#仓库、2#仓库、1#厂房、3#厂房合同段人工挖孔桩施工现场，详细了解了施工工艺、安全措施、质量控制、工程进度等方面的内容，为使“人工挖孔桩施工工艺专家论证会”具有更强的针对性、适用性和可操作性奠定了基础。

根据“人工挖孔桩施工工艺专家论证会”议程，首先由1#仓库、2#仓库、1#厂房、3#厂房合同段作施工工艺、质量和安全控制等方面内容的汇报，再由各位专家针对本项目实际情况、规范要求，并结合自己的实践经验给出了很好的意见和建议，各与会嘉宾也作了有益的补充，现将会议意见汇总纪要如下：

一、人工挖孔桩施工工艺在本项目是可行的

1、本项目

○11#仓库持力层为强风化凝灰岩（碎块状），承载力较高，土层深度6米～22米，承载力随深度承渐进性。人工挖孔桩设计为端承桩，桩径为ø900～1600mm（墩ø1000～1300mm），扩大头直径在ø1700～2500mm（墩ø2300～3300mm）之间。

○22#仓库持力层为强风化凝灰岩（碎块状），承载力较高，土层深度6米～22米，承载力随深度承渐进性。人工挖孔桩设计为端承桩，桩径为ø900～1300mm（墩ø1000～1600mm），扩大头直径在ø1700～2100mm（墩ø2300～3500）之间。

○31#厂房持力层为强风化凝灰岩（碎块状），承载力较高，土层深度6米～22米，承载力随深度承渐进性。人工挖孔桩设计为端承桩，桩径为ø900～2000mm（墩ø900～2200mm），扩大头直径在900～3800mm（墩ø1400～4700mm）之间。

○43#厂房持力层为强风化凝灰岩（碎块状），承载力较高，土层深度6米～22米，承载力随深度承渐进性。人工挖孔桩设计为端承桩，桩径为ø900～1700mm（墩ø1100～1500mm），扩大头直径在ø1200～3300mm（墩ø3000～4200mm）之间。

2、人工挖孔施工工艺简单、成熟，较钻孔灌注桩具有更高的质量保证。

3、人工挖孔施工具有所需场地小、设备少，可同时大面积组织施工的特点，有利于加

快工程进度，减小施工投入，对工期控制和成本控制有重要意义。

二、安全问题是人工挖孔桩施工中最为突出的问题

安全问题一直是人工挖孔桩施工中最为突出的问题，也是各参建单位最为关注和重视的问题，必须做到“三个到位”：安全培训和交底到位、安全投入和设施到位、安全检查和监督到位。在施工中需要注意如下问题：

1、安全培训、安全技术交底必须持续进行，不可松懈大意；要稳定施工人员，熟练

的工人能及时发现安全隐患，有利于生产安全；安全专项施工方案必须考虑到各种不利因素和可能发生的安全事故，有预案并进行演练。挖孔作业时，安全员必须跟班作业。

2、人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当桩孔间距小于3倍

间距时必须间隔交错跳挖，必须待相邻桩孔灌注完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定；孔口周边5m范围内不得堆放弃土、材料，不得让任何车辆通行。

3、人工挖孔时，严格控制每循环的进尺，及时施作护壁。保证上、下节护壁的搭接，

绝不允许护壁脱空；护壁混凝土必须捣固密实，保证混凝土的强度，有地下水地段，护壁混凝土中应加入早强剂；在软弱、松散、有地下水等不利地段，护壁中还应加设钢筋。

4、施工现场挖孔作业基本上是2人1孔（即孔内和孔上各1人），作业人员必须身

体健康，井下作业人员必须戴安全帽、安全带，安全绳必须系在孔口”。

5、出土和运料的卷扬机必须安全可靠并配有自动卡紧保险装置，以防意外，并不得

供人员上下。

6、夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，

并有安全员在场。

7、井下操作人员连续工作时间不宜超过4h，应及时轮换；孔内有人操作时，孔上配

合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守；还须配备对讲机等通讯设备，以供正常联络。

8、人工挖孔必须做到每天作业前和爆破后先通风，并检测孔内有害气体含量，确保

安全；已有桩孔发现煤层，更应加强通风，在检测孔内有害气体含量合格后方可下孔作业。

9、地下水较大时，在判明地下水流向的情况下，先施工地下水上游的桩基，灌注混

凝土后对地下水有一定的封堵作用，能减小其它桩基挖孔时的渗水量。

10、爆破器材应按公安部门的要求运输、保管和使用；爆破方案应经审批；完善爆破

器材的入、出库记录台帐，并与现场实际使用情况核对，防止爆炸物品流入社会，造成不稳定因素；孔内爆破应采用松动爆破，控制好周边眼间距及装药量；爆破时孔口应加盖钢筋网，防气浪冲击；爆破时要有专人记录爆破数量，如有哑爆，妥善排除。

三、人工挖孔桩施工质量控制

1、每次安装护壁模板时都得以护圈顶控制桩的“十”中心为准用吊线复核桩孔中心和孔

径。

2、挖孔达到设计深度后，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则

应与监理、设计单位研究处理；如孔位处于石灰岩地段，还须邀请第三方检测单位进行溶蚀空洞检测，并遵照检测结论和设计要求作进一步处理。

3、成孔后，用符合规范要求的检孔器检查孔径，同时应在检孔器上拴挂测绳，以确

认检孔器是否达到孔底；再用1 kg铅锤及钢尺检测桩孔的倾斜度、中心偏位和孔深。

4、灌注桩基混凝土必须配备备用电源及混凝土拌和、运输、振捣的备用设备，使用

前还须对所有设备进行检修、保养和调试，以保证混凝土连续灌注。

5、当孔深较大的桩基灌注混凝土，使用人工逐层振捣困难且不安全时，可使用导管

灌注工艺（类似于水下灌注混凝土），利用混凝土下落的冲击力和混凝土自重来保证混凝土的密实，但要保证导管埋深2～6米，距桩顶5m范围内仍需用振捣器逐层捣实。

原《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）第407.02.4.(2).a款也有此规定。

6、灌注混凝土距桩顶5m左右时须再次复核、调整钢筋笼位置，确保钢筋笼位置准确。

7、桩基灌注混凝土过程中，当混凝土无法连续灌注，施工缝不可避免时，应按规范

要求进行处理，旁站监理要作好详细记录，包括混凝土中断灌注的原因、中断时间、处理措施、再次灌注时间等，在桩基完整性检测时将情况如实提供给检测人员。

8、桩基灌注混凝土后须同时满足下列条件方可进行下道工序：