运行中汽轮机新油质量标准
46 汽轮机油标准
46 汽轮机油标准汽轮机油标准是指用于汽轮机润滑的油品的质量标准。
汽轮机作为一种重要的动力设备,在工业生产中扮演着至关重要的角色。
而汽轮机油作为其润滑剂,对汽轮机的正常运转和寿命有着重要的影响。
因此,制定和遵守汽轮机油标准显得尤为重要。
首先,汽轮机油标准的制定是基于对汽轮机工作环境和工作条件的深入研究和分析。
汽轮机在运转过程中,工作环境复杂多变,同时工作条件也相对苛刻,因此对其润滑油品的性能要求较高。
汽轮机油标准需要考虑到油品的粘度、抗氧化性能、抗乳化性能、抗泡沫性能、抗腐蚀性能等多方面因素,以确保油品在各种工作条件下都能够发挥良好的润滑性能。
其次,汽轮机油标准的制定需要充分考虑到国际标准和行业标准的统一性。
随着全球化的发展,汽轮机设备的使用已经越来越普遍,因此汽轮机油标准的制定需要考虑到国际标准的统一性,以便于在国际间进行油品的交流和比较。
同时,行业标准的统一也有利于提高整个行业的技术水平和产品质量,促进行业的可持续发展。
此外,汽轮机油标准的制定还需要考虑到环保和节能的要求。
随着环保意识的提高和能源资源的日益枯竭,汽轮机油的使用也需要更加注重环保和节能。
因此,汽轮机油标准需要对油品的挥发性、热氧化稳定性、低温启动性能等方面进行严格的要求,以减少对环境的污染,降低能源消耗。
最后,汽轮机油标准的制定需要充分考虑到实际应用的需求。
汽轮机作为一种重要的动力设备,其工作条件和要求各有不同,因此汽轮机油标准需要充分考虑到不同型号、不同厂家的汽轮机的特点和要求,制定出适用于不同汽轮机的油品标准,以满足各种实际应用的需求。
综上所述,汽轮机油标准的制定是基于对汽轮机工作环境和工作条件的深入研究和分析,需要充分考虑到国际标准和行业标准的统一性,同时也需要考虑到环保和节能的要求,最终还要充分考虑到实际应用的需求。
只有制定出科学合理的汽轮机油标准,才能够保证汽轮机在工作过程中获得良好的润滑保护,提高设备的可靠性和寿命,促进工业生产的稳定和持续发展。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准汽轮机油是保证汽轮机正常运转的重要润滑剂,其质量直接关系到汽轮机的安全运行和使用寿命。
因此,对汽轮机油的化验标准和质量控制显得尤为重要。
本文将介绍汽轮机油化验标准的相关内容,以帮助相关人员更好地掌握汽轮机油的质量控制方法。
首先,汽轮机油的化验标准主要包括以下几个方面,粘度、闪点、凝固点、蒸发损失、氧化安定性、抗乳化性等。
其中,粘度是汽轮机油的重要指标之一,它直接影响着汽轮机油在不同温度下的流动性能,而流动性能又直接关系到汽轮机油在高速旋转的汽轮机内部的润滑效果。
因此,粘度的化验标准必须严格控制,以确保汽轮机油在不同工况下都能发挥良好的润滑作用。
其次,闪点和凝固点是汽轮机油的安全性能指标,闪点是指汽轮机油在一定条件下能够产生可燃气体的最低温度,而凝固点则是指汽轮机油在低温下开始凝固的温度。
这两个指标的化验标准直接关系到汽轮机在不同温度环境下的使用安全性,因此必须严格把控。
此外,蒸发损失、氧化安定性和抗乳化性也是汽轮机油化验标准中不可忽视的指标。
蒸发损失是指汽轮机油在高温下蒸发失重的性能,氧化安定性是指汽轮机油在高温下抗氧化降解的能力,而抗乳化性则是指汽轮机油在与水混合后的分离性能。
这些指标的化验标准直接关系到汽轮机油在长期使用过程中的稳定性和耐久性,因此也必须加以重视。
综上所述,汽轮机油的化验标准涉及到多个方面,其中每个方面的标准都直接关系到汽轮机的安全运行和使用寿命。
因此,在生产和使用过程中,必须严格按照标准要求进行化验和质量控制,以确保汽轮机油的质量达到标准要求,为汽轮机的正常运转提供可靠的润滑保障。
在实际操作中,可以借助先进的化验设备和技术手段,对汽轮机油进行全面、准确的化验分析,及时发现和解决存在的问题,确保汽轮机油的质量稳定和可靠。
同时,也要加强对化验标准的研究和更新,及时调整标准要求,以适应汽轮机技术的发展和变化。
总之,汽轮机油的化验标准是保证汽轮机正常运转和使用寿命的重要保障,必须严格按照标准要求进行化验和质量控制,以确保汽轮机油的质量达到标准要求,为汽轮机的正常运转提供可靠的润滑保障。
汽轮机润滑油更换标准
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换1.电厂运行中汽轮机油质量标准国内关于电厂运行中汽轮机油质量标准目前是GB/T 7596-2000标准,见表1:1) 参考国外标准控制极限值NAS 1638规定8~9级或MOOC规定6级见附录A(提示的附录),有的300MW汽轮机润滑系统和调速系统共用壹个油箱,也用矿物油,此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标;2) 参考国外标准,极限值为600/痕迹mL;3) 参考国外标准,控制极限值为10min;4) 在冷油器处取样,对200MW及以上的水轮机油中质量指标为≤200mg/L;5) 对200MW机组油中颗粒度测定,应创造条件,开展检验;由上表可知,不同装机容量的汽轮机组,对油质要求是不相同的。
如250MW以上的机组提出了油品清洁度、水分、起泡性和空气释放性要求。
2.L-TSA汽轮机油换油指标1996年由中国石化总公司制定了SH/T 0636-1996 L-TSA换油标准见表2。
本标适用于设备完好运行正常的汽轮机组中润滑油的换油指标。
所提出的6项指标有一项不合要求就应换油。
ArrayV1---表示新油40℃运动粘度V2---表示运行油40℃运动粘度然而石化总公司提出的换油指标并未为全国电厂所接受。
其原因是,电厂用油质量变差是需要综合考虑的。
如:油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等。
以破乳化为例,油质乳化一般要有三个条件:即水分、乳化剂及高速搅拌,而水分是主要条件。
但有的电厂使用国产汽轮机油,运行十七年,酸值0.19mgKOH/g,从外观看,油的颜色很深,但油质仍透明,不乳化,原因是不漏水。
有的电厂使用美国汽轮机油,运行几十年,酸值已超过运行指标,油色也很深,但油质仍透明,虽然破乳化指标也超标,而运行中油不乳化,其原因也是该机组不漏水。
这充分说明油质乳化主要是由机组漏水引起的。
所以若机械照搬SH/T 0636-1996换油指标的规定(有一项不合格就换油),既不利于电厂长周期运转,其换油费用也不是一笔小数目。
汽轮机油46号标准
汽轮机油46号标准
汽轮机油是用于汽轮机的润滑油,其性能直接影响到汽轮机的运行效率和寿命。
而46号标准的汽轮机油是指其黏度等级为46的产品,下面将就汽轮机油46号标
准的相关内容进行介绍。
首先,汽轮机油46号标准的黏度等级为46,这意味着它在高温下的黏度较高,能够有效地在高温高压下保持润滑性能,保护汽轮机的机械部件不受磨损和腐蚀。
同时,它的黏度等级也能够确保在低温环境下有较好的流动性,不会造成启动困难和机械部件的磨损。
其次,汽轮机油46号标准的抗氧化性能较好,能够有效地抵抗氧化和热分解,延长油品的使用寿命,减少更换频率,降低维护成本。
同时,它的抗乳化性能也很好,能够有效地分离出水分,保持油品的清洁度和润滑性能。
另外,汽轮机油46号标准的抗磨性能也是其重要特点之一,它含有优质的抗
磨添加剂,能够有效地减少摩擦和磨损,保护汽轮机的机械部件,延长使用寿命,提高运行效率。
同时,它的抗腐蚀性能也很好,能够有效地防止金属部件的腐蚀和锈蚀,保持汽轮机的整体健康状态。
最后,汽轮机油46号标准的使用方法和注意事项也需要引起重视。
在更换汽
轮机油时,需要先将旧油排空,然后清洗油箱和滤清器,再加入新的46号标准汽
轮机油。
在使用过程中,需要定期检查油品的清洁度和黏度,及时更换,确保汽轮机的正常运行。
综上所述,汽轮机油46号标准具有黏度适中、抗氧化、抗乳化、抗磨、抗腐
蚀等优良性能,能够有效地保护汽轮机的机械部件,延长使用寿命,提高运行效率。
因此,在选择汽轮机油时,可以考虑使用46号标准的产品,以确保汽轮机的正常
运行和长期稳定性。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准主要有:
一、外观检验:检查油质,色泽,无异物悬浮在油中,以及有无异常气味。
二、密度和折光率检查:检查油的密度和折光率大小,是否符合要求。
三、粘度检查:检查油的粘度值,是否符合要求。
四、污染度检查:使用微粒检查仪检查油的污染度,限定油中的大型颗粒
最多不能超过2个。
五、氧含量检查:使用氧含量测定仪检查油的氧含量,确保油中氧含量不
超标。
六、pH值检查:使用pH仪检查油的pH值,确保油环境接近中性。
七、硫含量检查:使用X射线荧光光谱仪检查油的硫含量,确保油中硫含量不超标。
八、水分检查:使用水分测定仪检查油的水分,确保油中水分小于0.2%。
九、酸值检查:使用酸度测定仪检查油的酸值,确保油中酸值不超过规定
的上限标准。
十、杂质含量检查:使用离心分离仪检查油的杂质含量,确保油中杂质含
量小于规定的上限标准。
32号汽轮机标准
32号汽轮机标准
32号汽轮机油的标准包括以下几个方面:
1. 粘度:32号汽轮机油的粘度应该符合规定,以确保油的流动性。
粘度通常以恩氏粘度表示,符号为°Et。
2. 密度:32号汽轮机油的密度应为0.865kg/m³。
3. 闪点:32号汽轮机油的闪点应该较高,以确保在高温条件下不易着火。
4. 水分:32号汽轮机油中的水分应该控制在一定范围内,以避免对油的性能和使用寿命产生不良影响。
5. 酸值:32号汽轮机油的酸值应该较低,以避免对油的使用寿命产生不良影响。
6. 氧化安定性:32号汽轮机油的氧化安定性应该较好,以确保在使用过程中不易变质。
7. 抗乳化性:32号汽轮机油的抗乳化性应该较好,以避免在使用过程中出现乳化现象。
8. 抗腐蚀性:32号汽轮机油的抗腐蚀性应该较好,以避免在使用过程中对设备产生腐蚀。
9. 抗氧化性:32号汽轮机油的抗氧化性应该较好,以避免在使用过程中出现氧化现象。
10. 抗磨性:32号汽轮机油的抗磨性应该较好,以避免在使用过程中对设备产生磨损。
总之,32号汽轮机油的标准包括多个方面,以确保在使用过程
中能够满足设备的性能要求和使用寿命要求。
46号汽轮机油标准
46号汽轮机油标准46号汽轮机油是一种专门用于汽轮机的润滑油,其标准对于汽轮机的正常运行和维护至关重要。
下面我们将详细介绍46号汽轮机油的标准及其相关内容。
首先,46号汽轮机油的标准主要包括以下几个方面,粘度等级、性能等级、添加剂种类和含量、氧化安定性、腐蚀性、泡沫抑制性等。
其中,粘度等级是指汽轮机油在不同温度下的流动性能,通常用数字和字母组合来表示,如ISO 32、ISO 46等。
性能等级则是指汽轮机油在使用过程中的各项性能指标,如抗磨性能、抗氧化性能、抗泡沫性能等。
添加剂种类和含量则是指汽轮机油中所添加的各种化学成分,如抗氧化剂、抗磨剂、抗腐蚀剂等。
氧化安定性、腐蚀性、泡沫抑制性则是汽轮机油在使用过程中需要具备的基本性能。
其次,根据46号汽轮机油的标准,我们需要选择适合的粘度等级和性能等级。
对于汽轮机来说,通常会根据设备的要求和工作环境的温度来选择合适的粘度等级,以保证在不同温度下都能有良好的润滑效果。
同时,根据设备的要求和工作条件,还需要选择符合相应性能等级的汽轮机油,以确保在高速运转和高温高压下能够保持良好的润滑性能和稳定性能。
另外,根据46号汽轮机油的标准,我们还需要关注添加剂种类和含量。
添加剂是汽轮机油中的重要组成部分,它可以改善汽轮机油的性能,延长使用寿命,提高使用效果。
因此,在选择汽轮机油时,需要根据设备的要求和工作条件来选择合适的添加剂种类和含量,以确保汽轮机油能够满足设备的工作要求。
最后,46号汽轮机油的标准还包括氧化安定性、腐蚀性、泡沫抑制性等方面的要求。
这些要求是为了确保汽轮机油在使用过程中能够保持稳定的性能,不会因受到高温、高压等条件的影响而发生氧化、腐蚀或产生大量泡沫,从而影响设备的正常运行。
总之,46号汽轮机油的标准是保证汽轮机正常运行和维护的重要保障,我们需要根据标准的要求选择合适的汽轮机油,并严格按照标准执行,以确保汽轮机的正常运行和延长设备的使用寿命。
同时,厂家也需要严格按照标准要求生产汽轮机油,确保产品质量和性能达到标准要求,为用户提供可靠的产品和服务。
汽轮机润滑油标准
汽轮机润滑油标准《汽轮机润滑油标准:工业心脏的“保护神”》嘿,朋友们!你们知道吗?在工业的庞大世界里,汽轮机就如同一位超级英雄,而汽轮机润滑油就是这位英雄的“秘密武器”啊!要是没有合适的润滑油标准,那这汽轮机可就像失去了魔法的巫师,没法好好施展它的强大力量啦!这可不是开玩笑的哟,不搞懂这汽轮机润滑油标准,那工业生产可就像没头苍蝇一样到处乱撞啦!一、纯净度的严苛要求:不能有“杂质小怪兽”在润滑油的世界里,纯净度那可是超级重要的呀!“纯净度啊纯净度,别让杂质小怪兽来捣乱!”纯净的润滑油就像是清澈的湖水,能让汽轮机这个“大力士”顺畅地运转。
要是有了杂质,那就像是在湖里扔了一堆垃圾,会把汽轮机给“卡”住的呀!想想看,要是有小颗粒杂质在里面捣乱,那汽轮机的零件不就像被小石子咯到脚一样难受吗?所以呀,必须严格把控纯净度,把那些“杂质小怪兽”统统赶跑!比如在生产过程中要采用精密的过滤技术,确保每一滴润滑油都纯净无比,就像无暇的钻石一样闪耀。
二、黏度的精准把控:要做“合适黏度大师”哎呀呀,黏度也是个关键呀!“黏度黏度,找准你的节奏!”润滑油的黏度就像是给汽轮机穿上了一件合适尺码的衣服。
如果黏度不合适,那可就糟糕啦!黏度太高,就像给汽轮机套上了一件厚重的棉袄,它会行动迟缓;黏度太低,又像给它穿了一件过于单薄的衣服,起不到足够的保护作用。
这就需要我们成为“合适黏度大师”,精准地找到那个最合适的点。
就好比不同的工况就像不同的天气,我们要根据“天气”来选择合适黏度的润滑油,让汽轮机在各种情况下都能舒适地工作。
三、抗氧化性的顽强坚守:和“氧化大魔王”战斗到底抗氧化性可是个大挑战呢!“抗氧化性呀,和氧化大魔王决一死战吧!”润滑油在工作过程中,会不断受到“氧化大魔王”的攻击。
如果抗氧化性不强,那很快就会变质失效啦!这就像是战士没有了坚固的铠甲,怎么能打胜仗呢?所以呀,我们的润滑油必须具备顽强的抗氧化性,和“氧化大魔王”战斗到底。
32汽轮机油国家标准
32汽轮机油国家标准32汽轮机油是用于汽轮机的润滑油,其质量直接关系到汽轮机的正常运行和寿命。
因此,国家对32汽轮机油的标准制定非常重要。
下面我们来详细了解一下32汽轮机油的国家标准。
首先,32汽轮机油的国家标准主要包括其物理化学性能、工作性能、使用要求等方面的规定。
在物理化学性能方面,国家标准要求32汽轮机油具有一定的粘度、闪点、凝点等指标,以确保其在不同工作条件下都能正常运行。
在工作性能方面,国家标准要求32汽轮机油要具有良好的抗氧化性能、抗腐蚀性能、抗乳化性能等,以保证其在长时间高温、高压下能够稳定工作。
此外,国家标准还规定了32汽轮机油的使用要求,包括其在使用过程中的注意事项、更换周期等,以保证其在使用过程中能够发挥最佳效果。
其次,国家标准对32汽轮机油的生产和质量控制也做出了详细规定。
生产企业必须按照国家标准的要求进行生产,严格控制原材料的选择和生产工艺,确保产品的质量稳定。
同时,国家标准还对32汽轮机油的质量检测和产品标识做出了规定,以便消费者在购买和使用时能够准确了解产品的性能和质量。
最后,国家标准还对32汽轮机油的包装、运输和储存提出了要求。
包装必须符合国家相关标准,确保产品在运输和储存过程中不受污染和损坏。
同时,国家标准还规定了产品的储存条件和有效期限,以保证产品在正常使用前能够保持良好的性能。
总的来说,国家标准的制定对于32汽轮机油的生产、质量控制和使用都起着至关重要的作用。
只有严格按照国家标准进行生产和使用,才能够保证32汽轮机油的质量和性能,从而确保汽轮机的正常运行和安全运行。
在实际生产和使用过程中,我们必须严格遵守国家标准的规定,确保产品的质量和性能。
同时,生产企业也要加强质量管理,不断提高产品质量,以满足市场和用户的需求。
只有这样,才能够推动32汽轮机油行业的健康发展,为我国的工业生产和经济发展提供更好的支持。
汽轮机油 标准执行标准
汽轮机油标准执行标准
摘要:
I.汽轮机油简介
A.汽轮机油的定义
B.汽轮机油的作用
C.汽轮机油的种类
II.汽轮机油标准的重要性
A.保证汽轮机正常运行
B.防止设备损坏
C.提高能源效率
III.我国汽轮机油标准的执行
A.国家标准
B.行业标准
C.企业标准
IV.汽轮机油标准的具体内容
A.粘度等级
B.运动粘度变化率
C.酸值增加值
V.汽轮机油的更换与报废标准
A.更换标准
B.报废指标
VI.结语
正文:
汽轮机油是一种专用于汽轮机的润滑油,具有防锈、抗氧化、抗氨等特性,能够保证汽轮机的正常运行,防止设备损坏,提高能源效率。
我国对汽轮机油的标准执行十分严格,涵盖了国家标准、行业标准和企业标准。
国家标准主要包括GB11120-1989《汽轮机油运行标准》和GB12639-1991《航空喷气机润滑油》等。
行业标准有SH0362-1992《抗氨汽轮机油》和GJB1601A-98《舰用防锈汽轮机油》等。
企业标准则根据不同生产企业的实际情况制定。
汽轮机油标准的具体内容包括粘度等级、运动粘度变化率、酸值增加值等。
其中,粘度等级分为32、46、68、100等几个等级,运动粘度变化率应控制在10%以内,酸值增加值应不超过0.2mgKOH/g。
在汽轮机油的更换与报废方面,一般情况下,当粘度等级变化率超过10%,或酸值增加值超过0.2mgKOH/g时,应更换汽轮机油。
当油质恶化,无法满足设备要求时,应报废。
总之,汽轮机油标准的执行对保证汽轮机正常运行、防止设备损坏、提高能源效率具有重要意义。
电厂用运行中汽轮机油维护管理导则
电厂用运行中汽轮机油维护管理导则1主体内容与适用范围2汽轮机油的性能新汽轮机油的质量应符合并应具备以下性能要求:选择适当黏度的润滑油,对于保证机组的正常润滑是一个重要因素。
黏度是汽轮机油的重要物理性能指标之一。
汽轮机油除了要求具有适当黏度外,还要求油的粘温特性好。
因油的黏度随油温的升高而降低的,为保证机组在不同的温度下都能得到可靠的润滑,要求油的黏度随温度的变化越小越好,即油的粘温特性好,不随油温的升降而明显变化。
油的黏度选择是由制造厂根据汽油机系数而确定的,油的黏度选择不当,黏度过大时功率损失大,黏度过小时会引起机组震动和设备磨损等问题,使用单位需要更换油的黏度应于制造厂商讨。
运行中汽轮机油处于强迫循环状态,不可避免地与大量空气接触而被氧化,另外温度、水分、金属催化剂和其他各种杂质都会加速油品氧化,同时与油品的化学组成有关。
不同的燃类具有不同的氧化历程(倾向),其氧化产物也不同。
但是烧类氧化初期产物大多是燃基过氧化物,而后分解为酸、醇、酮等,继续氧化则生成树脂质、沥青质等。
进一步氧化则生成不溶于油的油泥,这些物质影响油品其他性能的降低。
汽轮机油本身是无腐蚀性的,但在运行中不可避免地或多或少漏入蒸汽或水,引起油系统产生锈蚀,严重时可引起调速系统卡涩机组振动,磨损等不良后果。
解决油系统因漏水而引起锈蚀的办法,除提高设备密封性减少漏气漏水外,还要求汽轮机油具有良好的防锈性能。
由于汽轮机润滑系统的油:是强迫循环式,空气激烈的搅动,油面上会产生泡沫,油中会产生气泡。
泡沫和气泡的生成,使油泵油压上不去影响油的循环,破坏油膜,发生磨损,同时油压不稳;影响调节,严重时泡沫由油箱顶部外溢,威胁机组运行,所以油品必须具有抗泡沫性能。
一般矿物质能溶解8%-—9%(体积)空气,但是当油品通过管线、轴承、齿轮时,溶解的空气由于压力下降形成气泡,如气泡从油中释放过慢而滞留在油中带来以下几个问题:A)增加了油的可压缩性,导致控制系统失灵,产生噪声和振动,严重时甚至会损坏设备B)降低泵的有效容积C)降低泵的出口压力,特别是对于离心泵D)油中溶有空气,特别在高温情况下使用,会加速油的老化变质。
汽轮机油国标
汽轮机油国标汽轮机油国标是指中华人民共和国国家标准GB/T 14541-2009《汽轮机油》。
该标准规定了汽轮机油的分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等要求。
一、汽轮机油的分类根据使用场合和性质的不同,汽轮机油可以分为以下几类:1. L-TSA汽轮机油:用于蒸汽轮机、燃气轮机等透平发电机组的润滑和冷却。
2. L-DAG汽轮机油:用于大功率汽轮机组的润滑和冷却。
3. L-HSB汽轮机油:用于高温、高压、高速的汽轮机组的润滑和冷却。
4. L-PSA汽轮机油:用于电力行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
5. L-HSA汽轮机油:用于石化、化工行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
二、汽轮机油的技术要求汽轮机油必须满足以下技术要求:1. 粘度:汽轮机油的粘度必须符合相关标准要求,以保证在各种温度下具有良好的润滑性能。
2. 抗氧化性:汽轮机油必须具有良好的抗氧化性能,以保持长寿命和稳定的性能。
3. 抗乳化性:汽轮机油必须具有良好的抗乳化性能,以便在有水的情况下迅速分离水并保持良好的润滑性能。
4. 抗泡沫性:汽轮机油必须具有良好的抗泡沫性能,以防止泡沫的产生和稳定油膜的形成。
5. 酸碱性:汽轮机油必须呈中性或弱碱性,以防止对金属表面的腐蚀。
6. 闪点:汽轮机油的闪点必须符合相关标准要求,以保证在使用过程中具有较高的安全性。
7. 水分:汽轮机油中的水分必须符合相关标准要求,以避免在使用过程中产生乳化和腐蚀等问题。
8. 颗粒度:汽轮机油中的颗粒度必须符合相关标准要求,以避免对机械设备造成磨损和堵塞。
9. 燃点:汽轮机油的燃点必须符合相关标准要求,以保证在使用过程中具有较高的安全性。
10. 氧化安定性:汽轮机油必须具有良好的氧化安定性,以保持长寿命和稳定的性能。
11. 抗磨损性:汽轮机油必须具有良好的抗磨损性能,以保护机械设备免受磨损和腐蚀。
12. 防锈性:汽轮机油必须具有良好的防锈性能,以防止对机械设备造成锈蚀。
汽轮机润滑油国家标准
汽轮机润滑油国家标准
汽轮机润滑油是汽轮机正常运行的重要保障,其质量直接关系到汽轮机的运行
效率和寿命。
为了规范汽轮机润滑油的生产和使用,国家制定了一系列的标准,以保证汽轮机润滑油的质量和性能。
首先,汽轮机润滑油的国家标准对其基本性能进行了规定。
包括粘度、闪点、
凝固点、蒸发损失等指标,这些指标直接关系到润滑油在高温、高负荷下的性能表现。
合格的润滑油应该具有良好的抗氧化性能、抗磨损性能和抗腐蚀性能,以保证汽轮机在长时间运行中不会出现润滑不良、磨损严重等问题。
其次,国家标准还对汽轮机润滑油的生产工艺和质量控制进行了详细规定。
生
产厂家必须按照国家标准的要求建立生产工艺和质量控制体系,确保每一批产品都符合标准要求。
同时,国家标准还对润滑油的包装、运输和储存提出了要求,以保证润滑油在整个流通环节不会受到污染或者变质。
此外,国家标准还规定了汽轮机润滑油的使用和检测方法。
使用单位必须按照
标准要求进行润滑油的选择和更换,同时要定期对润滑油进行化验和检测,确保其性能符合要求。
国家标准中还对润滑油的使用环境和工况进行了分类,针对不同的使用条件提出了相应的要求,以保证汽轮机在不同的工况下都能得到良好的润滑效果。
总的来说,汽轮机润滑油国家标准的制定对于保障汽轮机的安全运行和提高其
运行效率具有重要意义。
只有严格按照国家标准的要求进行生产、选择和使用,才能保证汽轮机润滑油的质量和性能达到标准要求,从而保证汽轮机的长期稳定运行。
希望全行业能够共同遵守国家标准,共同维护汽轮机的安全运行。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准汽轮机油的化验标准主要是为了保证汽轮机的正常运行和延长机器的使用寿命。
汽轮机油的化验标准包括物理性能、化学性能、磨损性能等多个方面,下面将对这些方面进行详细介绍。
首先,物理性能是汽轮机油化验的重要指标之一。
物理性能包括黏度、闪点、凝固点等指标。
黏度是衡量油润滑性能的重要参数,直接影响到机器的运行效率和能耗。
闪点是指润滑油在一定条件下能够产生可燃气体的最低温度,是衡量油品易燃性的重要指标。
凝固点则是指油品在低温下会凝固成固体的温度,影响到油品在低温环境下的使用性能。
因此,对于汽轮机油的物理性能,需要进行严格的化验,以确保油品符合标准。
其次,化学性能是汽轮机油化验的另一个重要方面。
化学性能包括酸值、碱值、氧化安定性等指标。
酸值是指油品中酸性物质的含量,高酸值会导致油品腐蚀金属表面,影响机器的正常运行。
碱值则是指油品中碱性物质的含量,高碱值可以中和油品中的酸性物质,保护机器表面不受腐蚀。
氧化安定性是指油品在高温条件下的抗氧化能力,高氧化安定性可以延长油品的使用寿命。
因此,对于汽轮机油的化学性能,需要进行全面的化验,以确保油品具有良好的化学稳定性。
最后,磨损性能是汽轮机油化验的另一个重要方面。
磨损性能包括磨损试验、磨损颗粒计数等指标。
磨损试验是通过模拟机器工作条件下的磨损情况,来评估油品的抗磨损能力。
磨损颗粒计数则是通过对油品中的磨损颗粒进行计数,来评估油品的磨损情况。
对于汽轮机油的磨损性能,需要进行严格的化验,以确保油品具有良好的抗磨损能力。
综上所述,汽轮机油的化验标准涉及到物理性能、化学性能、磨损性能等多个方面,需要进行全面的化验,以确保油品符合标准,保证机器的正常运行和延长机器的使用寿命。
因此,对于汽轮机油的化验标准,需要引起足够的重视,确保油品的质量和性能符合要求。
汽轮机油检测项目及检测标准
汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性,铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等。
汽轮机油检测标准:
1、ASTM D2272-2014a用旋转压力容器测定汽轮机油氧化稳定性的试验方法。
2、ASTM D6514-2003(2008)汽轮机油高温普通氧化试验的试验方法。
3、ASTM D6810-2007用线性扫描伏特计测量HL汽轮机油中受阻碍酚性抗氧剂含量的试验方法。
4、DIN 51587-1974润滑剂检验含添加剂的汽轮机油和液压油的老化性能的测定。
5、DL/T 429.6-2015电力用油开口杯老化测定法。
6、DL/T 429.7-2017电力用油油泥析出测定方法。
7、汽轮机油46号主要用途于电力行业大型蒸汽涡轮机、水轮发电机组的润滑和防锈,也用于具有减速齿轮装置的军舰和海洋船舶汽轮机,还用于其它需要极端稳定性及长期不需要换油的循环润滑系统,以及部分空气压缩机、真空泵、纺织机械、锭子和主轴以及所有非极压齿轮和轴承的润滑。
46号汽轮机油执行标准
46号汽轮机油执行标准
46号汽轮机油是一种用于汽轮机的重要润滑油品,其执行标准对于保障汽轮机的正常运行和延长设备使用寿命起着至关重要的作用。
根据国家相关标准和规定,46号汽轮机油的执行标准主要包括以下几个方面:
一、物理化学性能要求。
46号汽轮机油在物理化学性能上应符合国家标准规定的要求,包括闪点、凝固点、粘度、氧化安定性等指标。
这些指标的合格与否直接关系到汽轮机在高温、高压环境下的润滑效果和安全运行。
二、抗乳化性能要求。
汽轮机在工作过程中往往会受到水分的侵入,因此汽轮机油需要具有良好的抗乳化性能,以保证在潮湿环境下仍能保持较好的润滑效果,避免因水分侵入而导致的设备损坏。
三、抗氧化性能要求。
汽轮机长时间运行在高温高压环境下,容易产生氧化变质,因此46号汽轮机油需要具有良好的抗氧化性能,以保证在长时间使用过程中不会因油品氧化而失去润滑效果。
四、防腐蚀性能要求。
汽轮机在运行过程中会受到酸碱性介质的影响,因此汽轮机油需要具有良好的防腐蚀性能,以保护设备不受腐蚀损坏。
五、清净分散性能要求。
46号汽轮机油需要具有良好的清净分散性能,能够有效清除发动机内部的杂质和沉积物,保持发动机内部清洁,延长设备使用寿命。
六、低温流动性能要求。
在低温环境下,46号汽轮机油需要具有良好的低温流动性能,以保证在寒冷环境下设备能够正常启动和运行。
综上所述,46号汽轮机油的执行标准涉及到多个方面的性能要求,这些要求直接关系到汽轮机的正常运行和设备寿命,因此在选择和使用46号汽轮机油时,必须严格按照国家标准的要求进行,以确保设备的安全运行和长期稳定使用。
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≤100 ≤200
起 泡 沫 试 验 mL
250MW及以上
报告
空气释放值
251MW及以上
报告
检验方法 外观目视 GB/T 265 GB/T 267 外观目视 SD/T 313或 DL/T 432
GB/T 264或DL/T 7599
GB/T 11143 GB/T 7605
GB/T 7600或 GB/T 7601
项
目
设备规范
质量标准
外
状
透明
运动粘度(40℃) mm2/s
与新油原始测值偏离≤20%
闪点(开口杯) ℃
与新油原始测值相比不低于15
机械杂质
无
颗
粒
度
250MW以上
NAS 9
酸值 mgKOH/g
未加防锈剂油 加防锈剂油
≤0.2 ≤0.3
液相锈蚀
无锈
破 乳 化 值 min
≤60
水 分 mg/L
200MW及以上 250MW及以下
32
28.835.2
90
46
41.450.6
68
61.274.8
100
90.0110.0
GB 265 GB 1995
倾点(℃)
不高于
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
-7
GB 3535
闪点(开口)℃ 不低于
180 180 195 195 180 180 195 195 180 180 195 195
运行中汽轮机新油质量标准
项目
优级品
质量标准 一级品
合格品
试验方法
粘度等级(按GB3141)
运动粘度(40℃),mm2/S
粘度指数
不小于
32
28.835.2
90
46
41.450.6
68
61.274.8
100
90.0110.0
32
28.835.2
90
46
41.450.6
68
61.274.8
100
90.0110.0
3000 3000 2000 2000 3000 2000 1500 1500 1500 1500 1000 1000
液相锈蚀试验(合成海水)
无锈
GB 11143
铜片试验(100C 3h),级不大于
1
GB 5096
空气释放值(50C),min不大于 5
6
8
10
5
6
8
10
----
SY 2693
运行中汽轮机油质量标准
GB 3536
密度(20℃) Kg/m3
报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 GB1884 GB1885
酸值, mgkOH/g 不大于
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
GB 264
中和值 mgkOH/g 不大于
GB/T 12579 SH/T 0308
起泡性试验 ml/ml
24℃ 不大于 93℃ 不大于
450/0 100/0
450/0 100/0
600/0 100/0
SY 2669
后24℃ 不大于
450/0
450/0
600/8
氧化安定性
a、总氧化物 %
报告
报告
报告
GB 8119
沉淀物 %
报告
报告
报告
SY2680
b、氧化后酸值达 2.0mgOH/G时,h不小于
报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 --- 报告 报告
-
GB4945
机械杂质
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
GB 511
水分 破乳化值
(40-37-3)Ml 54℃ min 不大于 82℃ min 不大于
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
GB 260
15
15
30
30
15
15
30
30
15
15
30
30
GB 7305