铁道概论-第一篇-第一章

第一章 现代交通运输
表1-1-1 铁路与其他运输方式能耗对比
第二节
运输方式
公路
单位
能源消耗
汽油货车 柴油货车 汽油客车 1.56 柴油客车 1.21
升/百吨（人）公里
6.89
6.06
千焦/百吨（人）公里
铁路 柴油，千克/百吨公里 电力，千瓦时/百吨公里 千焦/百吨公里
296.75
212.6967.19第二节水路运输：除运河以外内河航道均是利用天然江河加以 整治，修建必要的导航设备和港口码头等就可通航；海 运航道更是大自然的产物，一般不需要人工整治，且海 运航线往往可以取两港口间的最短距离。因此，一般说 来，河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本、则 远比铁路为低，这是水路运输的一个突出优点。
第一章 现代交通运输
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第一章 现代交通运输
第一节
二、交通运输业在经济和社会发展中的地位与作用
旅客货物运输
国际交流
国防建设
国民经济发展
社会经济发展
现代工业发展
第一章 现代交通运输
第一节
总结：
1、运输的目的是实现旅客和货物的空间位移
2、交通运输是社会经济重要的基础结构之一
3、交通运输推动现代工业的发展
4、交通运输保证了国民经济稳定而正常的发展
第二节
管道运输：是使用管道输送流体货物的一种运输方式。它是 随着石油工业发展而兴起并随着石油、天然气等流体燃料需 求的增加而发展，逐渐形成沟通石油、天然气资源与石油加 工场地及消费者之间的输送工具。管道不仅修建在一国之内， 还连接国与国之间，甚至达到洲与洲之间，成为国际、洲际 能源调剂的大动脉。
第一章 现代交通运输
湘西民族职业技术学校
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第一篇 绪论
第一章 现代交通运输
第一篇 绪论
衣食住行是人类生活的四 大基本要素,都与交通运输息息 相关。
古时交通落后，生产生活 受到极大限制。随着科学技术 的发展，新式交通工具不断涌 现，交通运输极大地提高了社 会生产力；快速、舒适的交通 方式也给现代人们的生活、交 流提供了极大的方便。
在空间的位置，以保证社会经济的正常运行
交通运输业是兼有商业服务性 质的物质生产部门。
第一章 现代交通运输
第一节
特点
：（1）产品是旅客和货物的位移，且位移的生产 和消费同时进行； （2）产品不能存储和积累，只能储备一定数量 的生产能力，即运输能力； （3）不能用调拨产品的办法来调节不同时期和 不同地区对运输的需要。
第二节
本章总结：
各种交通运输方式既有相对独立性又相互依存，既
有协作又有竞争。而通过对比分析发现，铁路运输比 水路运输速度更快，运输成本比公路和航空更低，适 合大宗货物和人员的远距离运输，是国民经济维持和 发展的支柱，具有不可替代的作用，相信随着高铁技 术的发展和铁路里程的延长，铁路运输将会迎来更加 辉煌的明天。
第一章 现代交通运输 公路运输：主要优点是机动、灵活性强，而且对客运 量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵 活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途 倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货 物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时 间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的 区域内的运输， 它是补充和衔接其它运输方式的运输
第二节
三、各种运输方式的适应范围
铁路运输：具有运输能力大，能够负担大量客货运输的 特点，运载能力远大于汽车和飞机；速度快是铁路运输 的另一特点，常规列车时速一般为每小时80~160 km， 目前高速铁路列车时速可达200～300km。此外，铁路运 输成本也比公路、航空运输低。运距愈长，运量愈大， 单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营，受气候 条件限制较小。同时具有安全可靠性，环境污染小和单 位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术 经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆 国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中 长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。
7. 气候影响 ：浓雾、暴雨、冰雪天气，公路和航空停运， 而铁路只需调整速度，依然能够正常运营，受气候影响很小。
第一章 现代交通运输 8. 土地占用
第二节
：铁路路基宽度仅为公路的1/3~1/2，“以桥 代路”更能有效节约土地。完成相同客货运量，公路占地面 积是铁路的8~10倍。
第一章 现代交通运输
第二节
9. 投资水平 ：线路投资方面：水运（自然航道）<航空<公路 （土地+路面+桥梁等）<管道运输<铁路（土地+铁轨）；而 从运载工具投资来看：管道运输<铁路<公路<航空。 总之，各种运输方式各有所长，应根据实际情况选择不同的 运输方式，以提高生产力，降低消耗，加快经济发展。
第一章 现代交通运输
5、交通运业在国防建设与防务方面有着不可低估的作用 6、交通运业也是国际交流的重要桥梁和纽带
第一章 现代交通运输
第二节
一、现代化交通运输方式
1.公路运输
4.航空运输
5.管道运输
2.铁路运输
3.水路运输
第一章 现代交通运输
第二节
二、各种运输方式的技术经济特征
1. 运输能力 ：铁路>内河运输>公路>航空；
祝愿同学们学有所成，早日走上工作岗位
为国家铁路事业多做贡献！
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第一篇 绪论
第一章 现代交通运输
第一节、交通运输的性质与作用 第二节、 交通运输的技术经济特征及适用范围
第一章 现代交通运输
第一节
一、交通运输业的性质与特点 定义 性质
：交通运输是指使人或物发生所在位置的变化的过程
：与工业、农业等基本物质生产部门相比，运输生产 不改变劳动对象的性质和形态，只是改变旅客和货物
第二节
第一章 现代交通运输
第二节
航空运输：与其他运输方式相比，最大的特点是速度 快现代的喷气运输机，时速一般在900km左右，比火车 快5～10倍，比海轮快20～25倍。航空运输不受地形地 貌、山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证， 即可开辟航线，如果用直升机运输，则机动性更大。
第一章 现代交通运输
大秦铁路年4亿吨的运力，公路和航空无法与之匹敌。
2. 送达速度 ：航空(500~1000km/h)>铁路(100~300km/h) >公路(50~100km/h)>水运(小于50km/h)； 3. 安全舒适 ：铁路、公路、航空运输的事故率大致为1:24:0.8； 4. 能源消耗 ：铁路<内河水运<公路<<航空（表1-1-1所示）
42.33
内燃机车 0.259
电力机车 1.108
11.05
3.98
内河水运
柴油，千克/百吨公里 千焦/百吨公里
小型机动船
1.17 49.91
大型船舶
0.226 9.64
航空
煤油，千克/百吨公里
千焦/百吨公里
36.4
1826.52
第一章 现代交通运输
第二节
5. 环境保护 ：运输工具燃料燃烧产生的氮氧化物（NOX） 是城市污染的主因。而公路和航空废气排放量是铁路的数十 倍甚至上百倍。尤其以电气化铁路，对环境影响更小。如表 1-1-2所示 表1-1-2 铁路与公路污染物排放对比
污染物 小汽车 一氧化碳（CO） 一氧化氮（NO） 碳氢化合物（CXHX） 9.30 1.70 1.10 每人公里排放污染量（克） 铁路 0.06 0.43 0.03 相当于铁路的倍数 155倍 4倍 36.7倍
第一章 现代交通运输
第二节
6. 运输成本 ：远洋运输、内河运输、铁路运输、公路运输、 航空运输的单位运输成本比为：0.43:0.71:1:6.4:9.33；