长安轻型冷藏汽车改装设计
冷藏车设计方案2017.1.19
冷藏车设计方案目录冷藏车设计方案 (1)第一章：冷链物流市场现状分析及行业发展趋势 (3)1.1中国冷链物流现状分析 (5)1.1.1 发展情况回顾 (5)1.1.2 所处阶段 (6)1.1.3 制约因素 (10)1.1.4 发展条件 (12)1.2 中国冷链物流行业发展趋势 (13)1.2.1 政策利好 (13)1.2.2 行业整合 (15)1.2.3 覆盖范围 (16)1.2.4 冷藏车前景 (17)1.3 冷链市场形势对国内冷藏车市场的影响 (19)1.4 2016年冷链市场对冷藏保温车企业的启发 (19)第二章：冷藏车市场分析调研 (20)2.1 冷藏车分类 (20)2.1.1 国标认证 (20)2.1.2 目前国内使用的冷藏车 (22)2.2 冷藏车发展特点 (23)2.3 冷藏车总体销售情况 (24)第三章：冷藏车选型 (29)3.1 竞争优势 (30)3.1.1 适用于“最先一公里”概念 (30)3.1.2 适用于“最后一公里”概念 (32)3.1.3 原生优势 (33)3.2 几款小型冷藏车参数 (34)3.3 总结 (37)第四章：冷藏车设计原则及选型 (37)4.1 总体布置的原则 (37)4.2 总体设计思路 (38)4.3 车厢与底盘的连接方式 (40)4.4 制冷装置形式的选择 (41)4.5 隔热车厢分类 (41)4.6 断热桥结构形式的选择 (42)4.7 车厢门形式的选择 (43)第五章：二类底盘的选用与副车架设计 (43)5.1 主车架的设计 (44)5.2 副车架的设计 (45)5.2.1 副车架的结构尺寸 (45)5.2.2 副车架的前端形状及安装位置 (46)5.3 副车架与主车架的连接方式 (47)5.4 取力器的选型 (49)5.4.1 取力器的布置方案的选定 (49)5.4.2 取力器型号 (50)5.5 本章小结 (50)第六章：隔热车厢结构设计 (51)6.1 隔热车厢的结构形式 (51)6.2 断热桥结构设计 (52)6.3 车厢门及附件设计 (53)6.4 本章小结 (56)第七章：制冷量的计算与制冷机组选型 (57)7.1 隔热车厢传热系数 (57)7.2 车厢漏气倍数 (58)7.3 车厢隔热壁传热系数的计算 (59)7.4 均匀平壁导热的计算 (61)7.5 制冷机组的选择 (62)7.5.1 制冷机所需制冷量的计算 (62)7.5.2 机组选择 (62)7.6 本章小结 (63)综述： (64)第一章：冷链物流市场现状分析及行业发展趋势谈到冷链物流发展，业内习惯于用关键词来形容： 2008 年是冷链物流概念兴起的阶段；2011年冷链物流行业快速发展，可称得上是“波澜骤起”；2013 年是“稳中有进”；2015 年很多行业处于增长低迷时期，而冷链物流行业正在经历从量变到质变的一个“乍暖还寒、喜忧参半”的蜕变过程。
货运车辆车厢改装方案设计
货运车辆车厢改装方案设计一、引言二、改装需求分析1.提高载重能力：根据市场调研和预测需求，提高货运车辆的载重能力是最重要的改装需求之一2.保护货物安全：在提高载重能力的同时，确保货物的安全和完整性也是关键需求。
3.提高运输效率：加快装卸速度和减少运输时间，以提高运输效率。
4.提升驾驶员舒适度：改装车辆内部空间和设备，提供舒适的工作环境。
1.车身加固：利用高强度材料对车辆车身进行加固，以增加承载力。
改装时需考虑车身的强度和稳定性，保证在载重工况下能够安全行驶。
2.车厢结构改良：改良车厢结构，增加货物的装载能力。
可采用多层立体式货物存放结构，使车厢空间得到充分利用。
3.货物固定设备：在车厢内部设置货物固定装置，避免货物在运输过程中的晃动和损坏。
可采用安全带、固定支架等设备，确保货物的安全。
4.提速装卸设备：在车辆后部安装自动装卸装置，提高装卸速度。
可使用液压系统和机械臂等设备，减少人力投入和运输时间成本。
5.车辆信息系统：安装车辆信息系统，监测车辆的运行状态和货物的安全情况。
能够提供实时数据和报警功能，确保货物的安全和准时到达目的地。
6.驾驶员舒适度改善：改装车辆内部环境，提供舒适的工作条件。
可安装舒适的座椅、空调系统和音响设备等，提供一个舒适的工作环境。
四、改装方案实施1.方案设计：根据需求分析，制定改装方案设计。
设计包括改装细节、材料选用和施工流程等。
2.车辆改装：选择合适的车辆改装厂，进行车辆改装。
重点监督车辆加固和车厢结构改良等工作的质量。
3.安装设备：根据设计需求，安装货物固定设备、提速装卸设备和车辆信息系统等。
4.车辆测试：进行改装后的车辆测试，测试指标包括承载能力、安全性和舒适度等。
确保改装后的车辆能够满足需求。
5.上线运营：改装后的车辆投入正常运营，监测运营数据和用户反馈，及时进行优化和改进。
五、改装方案效益与风险评估1.改装方案效益：-提高载重能力，满足市场需求，增加运输收益。
-提高运输效率，减少装卸时间和运输时间，降低运输成本。
长安轻型冷藏汽车改装设计-开题报告
毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称教授从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称长安轻型冷藏车改装设计一、课题研究现状、选题目的和意义研究现状：随着我国加入WTO，食品冷藏业由于资源丰富，成本低廉，将会迅猛发展，产品质量和实用技术也必须与国际水平接轨。
预冷及低温冷藏链流通技术是获得高品质保险食品的根本保证。
从生产、贮运、消费的角度看冷藏链划分为三个连续的环节：流通前的准备环节，流通环节，销售环节。
冷藏链各环节在冷藏链中都具有重要的作用。
在我国冷藏链建设历史上，由于某些原因，各环节在数量、规格、质量标准等多方面并不协调。
其中，流通环节（运输）是薄弱环节，也是保证冷藏链顺利实现的关键环节，据统计每年有3000万吨食品因腐烂变质浪费掉，易腐货物每年要损失十多亿元。
养殖业的大幅度发展，而保险及贮藏、流通措施的发展极不协调，令食品产量与损耗率是逆向运行，产量越大亏损越多，我国人口14亿多，食品资源非常宝贵，如不尽快改观，不仅是中国的食品工业的水平将大幅度落后于先进国家，而且将会造成资源的大量浪费。
世界各国为了保证食品的质量。
对冷藏相当重视。
美国、欧洲一些国家80％～100％的易腐货物经过冷藏后进行运输。
而我国80％的易腐货物不经过冷藏就车运输，特别是未冷却的水果、蔬菜的田间热、呼吸热都大，不经过冷藏就车运输，是货物质量明显降低。
因此先进的实用的冷藏车的设计和应用有着极为重要的意义。
冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着巨大的作用。
20 世纪80年代以后，我国实行改革开放和市场经济，冷藏运输业进入了新的发展时期，冷藏保温车的使用领域不断拓展，用户结构有了很大变化。
主要表现为：一是冷藏保温车管理从系统部门逐步转变为企业;二是冷藏运输的易腐货物由过去基本以冷冻食品（冷冻肉类、水产品）为主发展到以新鲜肉类、水果、蔬菜占较大比例，还有乳制品、冷饮、糕点、巧克力、保健食品等;三是随着我国城市商业的发展，除了肉类加工厂、冷库外，大型连锁超市、大型副食商场、牛奶公司、食品加工厂等也成了冷藏保温车的主要用户。
车载冰箱设计分析
湖北美术学院2012届本科毕业生毕业论文（车载冰箱设计分析）系别：工业设计专业：工业设计学生姓名：（自填）指导老师：（负责指导你论文的老师的名字）完成日期：（自填）摘要：随着人们生活水平的逐步提高，近年来，车载冰箱也成为国内外汽车电子配件的一个重要部分。
国内的一些产家也充分认识到了发展车载冰箱的前景和潜力。
本文研究的车载冰箱设计，是一种可以在汽车上携带的冷藏柜，由于成本较高，多装备在豪华车上，一般位于后排座椅中央扶手后方，部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方。
本文通过对现代人的生活方式、现有汽车设备产品以及结合个人毕业设计作品进行详细分析，阐述了本次设计作品——车载冰箱的可行性。
关键词：车载冰箱；设计，研究与分析目录中文摘要―――――――――――――――――――――――――1关键词――――――――――――――――――――――――――1目录―――――――――――――――――――――――――――2正文标题―――――――――――――――――――――――――3一、现代人生活分析调整―――――――――――――――――3(一)现代人生活方式分析―――――――――—――――--3（二）现代人的经济条件分析―――――――――—――――--3 （三）现代人对汽车用品的需求――――――—――――--4 二、现有产品分析―――――――――――――――――4(一)现有汽车用品分析―――――――――—――――--4（二）现有产品总结―――――――――—――――--5 三、车载冰箱的设计与分析―――――――――――――――――5(一)车载冰箱造型研究分析―――――――――—――――--5（二）车载冰箱色彩研究分析―――――――――—――――--6 （三）车载冰箱功能研究分析――――――—――――--6(四)车载冰箱材质研究分析――――――――—――――--6 注释――――――――――――――――――――――――――7 主要参考文献――――――――――――――――――――――8 结束语―――――――――――――――――――――――――9车载冰箱设计分析一、现代人生活分析调查（一）现代人的生活方式分析对于日常生活，现代生活的高速化，体现在大多数人注重社交活动，以集会为主，这表明当代生活的变化和需要。
车辆改装方案模板范文大全
车辆改装方案模板范文大全车辆改装是一种对车辆进行现代化升级的行为，许多车主都热衷于此，并且希望他们的车辆能够成为更加独特、高效并安全的驾车工具。
不过，由于改装涉及的范畴非常广泛，一些车主在面对这个问题时可能会感到困惑。
今天，本文将为您提供改装方案的模板范例，让您可以轻松地了解并根据自己的需求进行相应的改装。
方案一：玩家风格升级方案这种方案主要强调的是车辆的外观。
它能够让车主的爱车变得更加个性化，并能在道路上更加引人注目。
这个方案主要包括以下几个部分：•更换轮圈：适合车主在轮圈尺寸、样式以及提升性能方面进行升级；•改变悬挂：对车辆的悬挂系统进行调整，使其更具优异的操控性和稳定性；•施加隆音器：引擎发出较低而沉稳的声音，大大提升车辆的运动感；•更换外观套件：改变车辆的外形设计，让其拥有更加独特的外观。
方案二：高性能升级方案高性能升级方案主要关注的是车辆的性能提升。
这种方案主要适用于那些追求驾驶乐趣和功效的车主。
这个方案主要包括以下几个部分：•增强发动机性能：汽车排气系统和引擎控制单元进行改进，使得发动机性能的提高变为可能；•确保引擎的安全：为发动机提供充足的冷却，确保其正常运行；•更换高性能芯片：这个能够使引擎得到更好的推进力，提高发动机的输出功率和转速；•改变过滤系统：改善发动机出气，将更干净的空气进入系统并增强性能；•改造排气系统：改变排气位置或增加管道，有效地提高排气系统的效率。
方案三：舒适度升级方案这种方案主要关注提高车辆的乘坐舒适度和驾驶者的操作感。
这个方案主要包括以下几个部分：•加装视听设备：例如音响和多媒体设备，让驾驶乘客在车里的时候感受到更高的享受；•原地制动系统的升级：改善车辆制动效果，保持安全性；•内饰改变：内饰皮革宽敞柔和舒适，增加座椅的舒适性和感觉；•窗户、扶手和座位加热等设备的升级：增加方向盘的抓握效果，保证驾驶者的舒适度。
方案四：安全升级方案这种方案主要关注的是车辆的安全性方面。
剪叉式双层小型物流车机械结构设计
剪叉式双层小型物流车机械结构设计下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车辆工程毕业设计214长安轻型冷藏汽车改装设计
目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 冷藏车的发展概况 (2)1.2.1我国冷藏汽车的发展 (2)1.2.2我国冷藏车的生产和技术概况 (3)1.3 设计主要内容 (4)第2章冷藏保温车的分类及布置形式 (5)2.1 冷藏保温车的定义与用途 (5)2.2 冷藏保温车的分类 (5)2.3 冷藏汽车整体布置 (6)2.4 总体设计方案 (6)2.5 本章小结 (8)第 3章二类底盘与车架的选择设计 (9)3.1二类底盘的型号选择 (9)3.2主车架的改装 (11)3.3副车架的设计 (12)3.3.1副车架的截面形状及尺寸 (12)3.3.2副车架的前端形状及安装位置 (13)3.3.3 副车架与主车架的连接设计 (13)3.3.4 副车架的强度校核 (14)3.4 本章小结 (15)第 4 章冷藏保温汽车隔热车厢的结构设计 (16)4.1冷藏保温箱的类型与定义 (16)4.2隔热车厢的结构组成 (17)4.3隔热车厢的结构形式 (17)4.3.1整体结构隔热车厢 (17)4.3.2 分片拼装结构隔热车厢 (18)4.4 车厢的结构设计 (19)4.4.1隔热层材料与厚度 (20)4.4.2隔热材料的种类 (20)4.4.3隔热层厚度 (21)4．5本章小结 (21)第 5 章制冷机组的选择 (22)5.1 蒸汽压缩式制冷装置介绍 (22)5.2 隔热车厢的热工计算 (23)5.3隔热车厢的热负荷计算 (26)5.4 制冷机组的选择 (29)5.5 制冷机组校核 (29)5.6本章小结 (31)第6章整车性能计算 (32)6.1 冷藏车性能参数 (32)6.2 整车动力性能计算 (32)6.3 燃油经济性的计算 (35)6.4本章小结 (36)结论 (37)参考文献 (38)致谢 (39)附录A (40)附录B (42)第1章绪论1.1概述冷藏车是一种将货物放在专用的车厢里，通过制冷使其保鲜，从一个地方运输到另一个地方的专用车辆。
物体运输车辆密闭改装方案
物体运输车辆密闭改装方案我们来谈谈改装的目的。
密闭改装能够确保运输过程中的货物安全，防止货物在运输过程中受到外界环境的影响，同时降低运输过程中的环境污染。
密闭改装还能提高车辆运输效率，降低运营成本。
我们来分析一下改装的具体方案。
一、改装车型选择二、改装材料选择2.铝合金：铝合金具有轻量化、耐腐蚀的特点，适用于改装要求较高的车辆。
4.玻璃钢：玻璃钢具有轻量化、高强度、耐腐蚀的特点，适用于改装大型车辆。
三、改装工艺1.钢板焊接：将选定的钢板焊接成厢体，焊接工艺要求严格，确保厢体密封性。
2.铝合金拼接：铝合金拼接采用专用连接件，确保厢体强度和密封性。
3.塑料粘接：将塑料板材粘接成厢体，粘接工艺要求严格，确保厢体密封性。
4.玻璃钢成型：将玻璃钢材料通过模具成型，确保厢体尺寸和形状。
四、改装注意事项1.改装过程中，要确保车辆原有的结构和性能不受影响。
2.改装后的车辆要符合国家相关法规要求，如车辆尺寸、重量等。
3.改装后的车辆要进行严格的质量检测，确保安全可靠。
4.改装过程中，要注重环保，尽量减少废弃物产生。
5.改装后的车辆要定期进行维护保养，延长使用寿命。
五、改装成本预算1.厢式货车改装：3-5万元人民币2.栏板货车改装：5-8万元人民币3.篷布货车改装：2-4万元人民币六、改装周期改装周期根据改装车型、材料、工艺等因素而定。
一般来说，改装周期为1-2个月。
物体运输车辆密闭改装方案旨在提高运输安全性、环保性和效率性。
通过合理选择改装车型、材料、工艺，确保改装后的车辆满足运输需求。
同时，注重改装过程中的环保和成本控制，为企业创造更多价值。
希望这份方案能为您的物流运输提供一些启示。
密闭改装车辆，说起来容易，做起来可得细心。
改装过程中，车辆的结构安全不能马虎，一旦原有结构受到影响，那可就麻烦大了。
解决办法呢，就是找专业的人来做专业的事，确保改装不会削弱车辆本身的强度。
密封性是改装的重点，但也不能忽略了通风和散热。
长安神骐T20系列轻型车使用说明书
目录敬告客户 (2)重要信息 (3)手册说明 (4)三包规定 (5)免费保养卡 (11)用户变更 (13)里程表变更 (14)活动记事 (15)服务站通讯录 (16)1敬告用户尊敬的用户：感谢您选用长安神骐T20系列轻型车，保定长安客车制造有限公司全体员工向您表示真诚的谢意，并祝您一路顺风，行车安全。
一、长安神骐T20系列《使用说明书》和《用户维修保养手册》明确了本公司与用户之间就有关产品的质量责任、售后服务方面权利与义务的产生与终止的约定，是您享受质量保证的依据，请您在使用前务必认真阅读上述手册。
二、本手册包括截止到该手册印刷时的最新信息。
本公司全权负责该手册的修订及说明，请妥善保管本手册，以便您需要时可以立刻找到。
三、您购买车辆后请仔细核对车辆合格证、购车发票、维修保养手册内容是否仔细、详尽，如有问题请及时与经销商联系。
四、如本车用户变更，请将本手册随车交给新用户，以便新用户需要时使用。
2重要信息一、我们建议您前往本公司授权的服务站保养和维修您的车辆，因为只有本公司授权的服务站最了解您的车，您在服务站将能得到纯正的配件和专业的技术服务，质量保证也只有在本公司授权的服务站才能实现。
二、请您严格按照本手册及使用说明相关规定维护、保养、使用您的车辆，您应能理解本公司对未按使用说明进行保养导致的相应的质量问题不承担责任。
三、您所购买的车辆在使用期间如果因自行改装、加装行为而引发的车辆故障或导致的直接、间接损失，请自行承担相关损失，本公司不承担相关责任。
四、危害健康或引起剧烈反应的气体和液体可能会从安全密闭的容器中溢出。
如果在车内运输这些物料，则当车辆行驶时，您的注意力和健康状况可能会受到影响。
此外，还可能出现电子部件故障、短路或系统失效，存在火灾及事故风险。
切勿在车内存放或运输任何危害健康和/或引起剧烈反应的物料。
这些物料包括：溶剂、燃油、机油和油脂、清洁剂、酸液。
五、未尽事宜及与国家相关法律法规不符的，以国家相关法律法规为准。
微面改装应用场景
微面改装应用场景
微面，即“微型面包车”，改装微面跟其他车辆改装一样，包括以下几方面：
1、外观与内饰
2、底盘：对微面底盘进行改装，关键就在于进行加固，降低底盘重心。
3、轮胎：整车轮胎进行加宽，更换强化轮圈。
4、发动机：提高性能和动力。
家庭用车往往从舒适性、可用空间、经济性、安全性、性价比等几个方面考虑。
1、舒适性：如今的微型面包车大部分在隔音降噪方面做得还比不上轿车的水平，行驶过程中由于悬挂、轮胎设计偏向于实用，牺牲了许多舒适性考虑，驾驶时更容易产生疲劳，车内内饰配置等往往也达不到普通轿车水平，这也是其功能市场定位决定的。
2、空间：微面的空间不算小，但是考虑到其一般荷载6-8人的话，那么人均空间就显得非常局促了，而且其本身属于小型客车，是不允许载货的。
3、经济性：微面相比轿车并不省油，甚至可以说更加费油。
4、安全性：微面在底盘、悬挂、车身结构等诸多有关安全性的设计考虑并不充分，基本的防撞、气囊等保护远达
不到轿车的水平。
5、性价比：随着汽车工业和电子技术的发展，现今的轿车配置更丰富，排放也越来越贴近国家环保政策，油耗越来越低，但是价格也越来越趋于合理。
基于以上几点考虑，轿车在家用车的选择上还是比微面占优势。
货运车辆车厢改装方案设计
货运车辆车厢改装方案设计在当前物流行业的快速发展中，货运车辆的改装变得越来越重要。
在市场竞争中，能够有独特的优势是非常重要的。
因此，设计一种能够满足用户需求并且具有独特性的货运车辆车厢改装方案是非常关键的。
背景货运车辆在运输过程中存在很多问题。
例如，载重量不足、车厢结构不合理、货物易受损等等。
这些问题都需要通过改装来解决。
目前市场上已经有很多专业的货运车辆改装公司，但是它们提供的改装方案大多数都缺乏独特性，这导致了这些公司的竞争力不够强。
因此，设计一种能够吸引用户的独特改装方案是非常重要的。
以下将分别从车厢结构、载重量、舒适度和安全性等方面提出一些设计方案。
车厢结构改装车厢结构是货运车辆改装中最重要的方面之一。
一个合理的车厢结构能够提供更多的储存空间和更好的货物分配。
因此，以下是一些车厢结构改装的建议：•采用折叠式货架: 这种设计使得货架可以折叠起来以获得更大的储存空间。
•增加隔板: 这可以更好地分配货物并防止货物在运输过程中翻滚。
•加装侧滑门: 这可以让人更方便地存取货物。
同时，侧滑门可以减少货物进出时的阻力，节约时间和能源。
载重量改装在改装货运车辆时，提高载重量是至关重要的。
以下是一些提高货运车载重量的改装方案：•加装货架: 这可以更好地分配货物并更好地利用空间。
此外，可以针对具体的货物尺寸和重量定制货架以提高载重量。
•调整轴重: 这可以提高车辆承载能力，从而提高载重量。
舒适度改装舒适度对于货车司机来说非常重要。
因此，以下是一些改装方案可以提高货车的舒适度：•加装空调: 这可以使驾驶员在高温天气下更轻松地开车。
•安装更加高级的座椅: 高级座椅可以提供更好的支撑和舒适度，在长途驾驶中起到关键作用。
安全性改装改进了货车的安全性能可以降低交通事故的风险。
以下是一些能够提高货车安全性的改装方案：•加装后视镜和安全带: 这可以使驾驶员更好地看到后方交通，并增加乘客乘车安全性。
•安装GPS导航: 这可以让驾驶员更好地掌握路况，避免交通事故的发生。
长安逸达改装案例
长安逸达改装案例
长安逸达是一款比较实用的小型轿车，常见的改装案例有以下几个方面：
1. 外观改装：可以更换运动型的前、后保险杠、侧裙，增加整车运动感；安装车顶导流板、尾翼等空气动力学件，提高稳定性；贴上车身贴纸、车身文化氛围贴等，增加个性化。
2. 内饰改装：可以更换座椅、方向盘、挡把等内饰件，提高驾乘的舒适感和驾驶乐趣；安装大屏幕导航、倒车影像等高科技设备，提升驾驶体验。
3. 动力改装：可以进行引擎升级，增加马力和扭矩输出，提升整车动力性能；安装进气系统改装、排气系统改装等，提高燃烧效率和排气效果。
4. 悬挂改装：可以安装高性能悬挂系统、大口径刹车系统等，提升操控性能和安全性能。
5. 轮毂改装：可以更换时尚的轮毂，提升整车的视觉冲击力和运动感。
以上仅为部分改装案例，具体改装内容可以根据个人需求和预算进行选择。
同时，改装时应考虑到车辆的安全性和法律规定，避免违法和危险行为。
长安轻型冷藏汽车改装设计-任务书
（11）第17周：毕业设计（论文）答辩准备及答辩。
五、主要参考资料
[1]陈家瑞.汽车构造（上.下册）[M].北京：人民交通出版社，1994.
[2]余志生.汽车理论[M].北京：机械工业出版社，2000.
[3]王望予.汽车设计（第四版）[M].北京:机械工业出版社，2004.
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院Fra bibliotek专业、班级指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
■否
题目名称
长安轻型冷藏汽车改装设计
一、设计目的、意义
全面训练资料查询能力和专业知识综合运用能力，综合训练独立设计能力和工程设计软件的应用能力，提高独立工作能力和素质。
冷藏保温车主要用来运输易腐或对温度有特定要求的货物，目前，国内外冷藏保温车辆朝着多品种、系列化、小批量生产方向发展。科学合理的设计冷藏保温车的制冷系统、隔热车厢及相关附件、可有效的保证冷藏运输质量，降低能耗，降低运输成本，提高运输效益。1.5吨冷藏保温车辆主要用于市内短途运输，对底盘和隔热车厢选择要求轻便，灵活，保证使用寿命。因此，本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质，研究轻型冷藏汽车改装设计具有重要的现实意义和良好的实用意义。
二、设计内容、技术要求（研究方法）
主要技术指标、要求或生产纲领：
外型尺寸： 4140×1530×2290 (mm)；货厢尺寸： 2340×1390 ×1370 (mm)；
总质量: 1800 (kg)； 额定质量： 476 (kg)；
整备质量： 1194(kg)； 最高车速： 98 (km/h)；
改款车散热器框架结构的优化设计
改款车散热器框架结构的优化设计车辆散热器是车辆发动机的重要组成部分，其作用是将发动机所产生的热量通过空气散出去。
而散热器的效果直接关系到整个车辆的工作效率和安全性能。
因此，针对散热器框架的结构优化设计意义重大。
首先，散热器框架的结构优化可以改善其散热效果。
散热器框架是散热器的主要承重部分，同时也是热量传递的关键节点。
优化散热器框架的结构，可以增加其表面积，加强热量的传递和散发。
另外，还可以采用特殊材料，并且通过改变框架的形状和排布方式，使得散热器能够更好的吸收和散发热量，提高车辆的散热效率。
其次，优化散热器框架的结构可以提高车辆的安全性能。
现代车辆的发动机功率越来越大，因此需要更高的散热效率来保证发动机运转的可靠性。
而改款车散热器框架结构的优化设计可以有效的增加散热器的承载能力和耐腐蚀性能，提高散热器在车辆行驶过程中的安全性能。
此外，通过优化散热器框架的结构可以减轻车辆的重量。
对于现代车辆而言，轻量化一直是一个关注的重要话题，轻量化可以提高车辆的燃油效率和性能。
因此，通过优化散热器框架的结构设计，可以在保证散热效果的前提下减轻散热器的重量。
但是，改款车散热器框架结构的优化设计需要考虑多方面因素。
例如，散热器框架的结构设计需要符合车辆的整体设计，同时还需要考虑散热器框架与发动机、变速箱等其他零部件之间的协调和配合。
此外，优化散热器框架的结构设计还需要考虑到其生产和制造的成本因素，以保证其实际可行性和落地效果。
总之，改款车散热器框架结构的优化设计对于车辆的散热效果，安全性能和轻量化都有着重要的意义。
将来，随着科学技术的不断进步和发展，相信人们对于散热器框架的优化设计也将会不断地进行改进和提升。
车辆改装柜子定制设计方案
车辆改装柜子定制设计方案在越来越多的人对生活品质提升需求旺盛的趋势下，轿车改装这一服务也得到了更广泛的关注，而车内柜子定制作为车辆改装的一项重要内容，更是受到了许多车主的青睐。
在接下来的内容中，我们将为大家介绍一些车辆改装柜子定制设计方案。
设计方案一：简单实用型若要在车上安装一个柜子，功能的实用性显然是最重要的。
这种设计通常是基本的柜子或盒子形式，是汽车内部存储的最好选择。
这种设计要考虑到许多方面，例如柜子的材料、位置、尺寸等。
材质：我们建议使用坚固耐用的材质，如HPL板材，金属材料等，以确保柜子能够承受较大的负荷。
此外，材资上的选择也考虑到防水和防潮等属性。
位置：毫无疑问，位置是至关重要的。
你要将柜子放在车上的哪个位置？这将决定你所能存储的物品的大小和数量。
一般来说，车辆的后仓室是最常见、最实用的放置柜子的区域。
尺寸：考虑到车辆的大小，一定要选择令人满意的柜子尺寸。
在尺寸选择上，可以根据车型以及使用习惯等来制定。
一般来说，柜子不宜超过原车后仓室底盘的高度和宽度，以免影响车辆驾驶稳定性。
设计方案二：个性化定制型个性化定制型柜子是车车改装中较为常见的一类，也是大多数车主们选择该类型柜子的最大原因之一。
而这种类型的柜子设计，需要根据车主的需求来制作，将车主的思路优雅地展现出来。
材质：个性化定制型柜子要求更加灵活，需求还会因为所需要的物品种类、尺寸等相对复杂。
材质要求柔合而不失强度，轻便而不失坚固，如铝合金、钢化玻璃等。
位置：定制化柜子的位置与功能有关，可以悬挂在后座上，放在后厢增加奢华感。
尺寸：定制化柜子的尺寸根据车主需求不同，可以选择小巧型、精致型、靠背式甚至是另外选址定制。
一定要注意柜子的高度，不要超出车顶高度。
结语车辆改装柜子定制设计在某种程度上代表了车主个性化、高端化的展现。
然而，在实际考虑设计方案时，我们应当充分考虑到安全性、实用性和美观性等方面，保证为车主带来更好的用车体验。
最后，建议选择有经验的改装工厂，避免出现不必要的瑕疵，以免损害车辆的使用效果和车主的安全。
车辆改装柜子内部设计方案
车辆改装柜子内部设计方案在车辆改装过程中，柜子的设计和安装极为重要，这不仅关系到车内空间的利用率，还关乎车辆功能的实用性和美观度。
本文将会分享一些车辆改装柜子内部设计方案，希望能够为大家的改装提供一些参考。
设计前的考虑首先要确定的是所需的功能改装的目的有很多，例如工具收纳、露营、户外运动、娱乐等等。
在设计柜子的内部结构时，需要考虑到各种需求，并且在满足需求的前提下，尽可能的减少浪费空间。
其次是安全性问题车辆是需要经常行驶的，因此在设计柜子内部结构时，要确保物品的安全。
例如在转弯或急停时，抽屉等开放式的收纳装置有可能会引起物品的滑动和破损。
因此，需要借助固定卡扣或开锁装置等安全性设计元素，确保物品的安全性。
最后要考虑的是实用性和美观度柜子内部结构的设计也需要合理利用空间，方案要尽可能简单轻便，不占用过多车内空间。
同样，针对不同的车型和车身大小，设计也需要进行不同的加工和改变。
在美观度上，选择合适的材料和配色方案，可以让柜子在车内更加和谐统一。
内部设计方案方案一：拉杆抽屉式设计这种设计常常用于保护性材料或紧急工具等物品的储存，例如急救包、电瓶和绳索等。
通常这种设计会采用钢材制作，写有实用明确的提示标签，便于取用。
方案二：定制挂钩定位式设计这种设计多用于储存器材和工具，例如烧烤器具、工具箱、厨房用品等。
通常会在柜子内壁上设置不同高度的挂钩和插孔，以方便物品的分类存放。
同时，通过垂直的储存方式，可以最大程度地利用柜子内部的高度空间，增加可存放物品的数量。
方案三：托盘式设计托盘式设计也是一种针对储存类物品的柜子内部设计方案。
托盘可以很好的适应物品的各种大小和形状，并且设置得当的柜子内部结构可以根据需要进行自由的调整和升降，以满足不同的需求。
方案四：分格式设计这种设计常用于游戏和娱乐设备的储存，例如电视机、游戏机、音响和书籍等。
通常会在柜子内部设置分隔板，以便物品的分类存放。
该设计的优点在于可以轻松调整分隔板的大小，以适应不同形状大小的物品。
车辆散热改装方案设计
车辆散热改装方案设计随着汽车工业的不断发展，车辆的马力和速度不断提高，而高速行驶过程中，发动机将产生大量的热量，这些热量需要通过散热器散发出去，以保证发动机的正常工作和持续高效的运转。
因此，一套良好的散热改装方案设计对于提高车辆性能和安全行驶至关重要。
车辆散热改装的必要性车辆散热系统是车辆中极其重要的部件之一，散热器的散热效果决定了发动机能否达到最佳工作状态。
当车辆跑得越快的时候，意味着发动机的负荷、热量和压力同样会增加，如果车辆的散热系统无法良好的散发热量，将会导致发动机的温度过高，引发一系列的问题，如爆缸、机油泄漏等现象，长期下来将严重影响车辆的性能和寿命。
车辆散热改装方案的设计思路在设计车辆散热改装方案之前，需要首先了解车辆的散热原理和散热器的结构，以此为基础来制定更优秀和更适合的方案。
在设计方案时，不仅要考虑散热量的大小，还要考虑主要的散热元素和驱动方式等因素，从而有效地解决问题。
散热器的结构和散热原理散热器是车辆散热系统的关键部件，它通过一系列的高效材料、管道和散热片，将发动机内的热量散发到外界。
散热器的结构通常由管子和散热片组成，由发动机水泵将冷却液经过散热器中的热管冷却，并将热量传递到管壁上，然后通过吹风机将热气排出。
这样，大量的热量就可以通过散热器排出车辆外部，从而降低发动机的温度。
方案的设计思路在确定散热器的基础结构之后，需要根据不同的需求和条件，设计出更加适合的方案。
通常车辆散热改装方案的设计思路可以分为以下几点：1.选择优质的材料：通过选用高导热性能的材料，如铜、铝等，来提高散热器的散热效率，使车辆发动机的热量能够最快地散发出去。
2.优化散热器的管道设计：通过优化散热器管道的设计和密度，增加热量的传递面积，提高散热效率。
3.设计散热风扇：安装散热风扇可降低发动机温度，使发动机的温度保持在适宜的范围内。
4.加装散热器：如果车辆的已安装散热器无法有效地散发热量，可以考虑加装散热器来增加散热面积和散热效率。
冷藏车车厢结构优化设计及关键参数分析
冷藏车车厢结构优化设计及关键参数分析冷藏车是指用于运输和存储冷冻货物的专用车辆。
其车厢结构的优化设计和关键参数的分析对于提高冷藏车的运输效率和货物保鲜质量至关重要。
下面将对冷藏车车厢结构优化设计和关键参数进行详细分析。
首先，冷藏车车厢结构的优化设计主要包括车厢材料的选择，车厢隔层的设计以及隔热材料的使用等。
车厢材料的选择应具有良好的热传导和隔热性能，以减少外界温度对车厢内部温度的影响。
一般来说，冷藏车车厢的外壳可以采用铝合金或不锈钢材料，具有良好的耐腐蚀性和轻质化特性。
内衬材料可以选择聚氨酯泡沫板，具有良好的保温性能。
车厢隔层设计可以采用双层结构，内外层之间填充隔热材料，以增强隔热性能。
而隔热材料可以选择聚酰胺复合材料等，具有优异的隔热性能。
其次，冷藏车车厢结构的关键参数包括车内温度控制系统、制冷系统和保温性能。
车内温度控制系统是确保货物在运输过程中保持在适宜温度的关键参数。
温度控制系统一般包括温度传感器、温度调节器和温度显示器等，能够实时监测车厢内部的温度并进行调节。
制冷系统是冷藏车的核心设备，用于将车厢内的温度降低到所需的温度范围。
制冷系统一般采用压缩式制冷机组或者吸收式制冷机组，可以根据具体需求选择合适的制冷机组型号和功率。
保温性能是冷藏车车厢结构的关键参数之一，其主要影响着冷藏车的保温效果和耗能情况。
保温性能可以通过热阻来表示，热阻越大，车厢内部温度越稳定，能耗越低。
因此，在车厢结构设计中应注重提高保温性能，降低热传导。
最后，冷藏车车厢结构的优化设计和关键参数的分析还需要考虑货物的特性和运输需求。
不同类型的货物对运输温度的要求各不相同，因此冷藏车的车厢结构和温度控制系统需要根据具体货物的需求进行优化设计。
此外，不同运输需求也会对冷藏车的车厢结构产生影响，例如长途运输需要考虑车厢的强度和耐久性，而中短途运输则需要注重车辆的灵活性和节能性。
综上所述，冷藏车的车厢结构优化设计和关键参数的分析对于提高冷藏车的运输效率和货物保鲜质量具有重要意义。
一款轻型客车底盘的疫苗冷链车改装设计
一款轻型客车底盘的疫苗冷链车改装设计
熊万庚
【期刊名称】《前卫》
【年(卷),期】2020()15
【摘要】近年来,社会经济的发展促进了物流业的发展.冷链物流作为物流运输业中重要的组成部分,在疫苗、食品等的生产、运输、储藏等过程发挥着重要的作用,它能有效地保持低温、减少损耗、保证产品质量.但是现阶段我国冷链车尚未形成完整的体系,从起点到消费点的流通、储存效率和效益难以得到控制和整合.尤其是近年来在运输储藏过程中的高腐烂率,加强了我国对于冷链物流的重视.本文主要对一款轻型客车底盘的疫苗冷链车改装设计应用进行探讨分析.
【总页数】3页(P0007-0009)
【作者】熊万庚
【作者单位】江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】G0
【相关文献】
1.疫苗冷链网络实时监测系统的设计与实现
2.第三方疫苗冷链物流温度监测物联网平台设计
3.基于ZigBee的疫苗冷链运输监测系统设计
4.医药疫苗冷链物流监控系统的设计与实现
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摘要随着我国高速公路的迅猛发展、内陆运输的不断扩大，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。
因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。
据不完全统计，到2003年底我国食品冷冻、冷藏行业的冷库总容量将突破700万吨/次；在我国涉及到食品冷冻、冷藏的企业估计近 20000家；食品冷冻、冷藏业直接从业人员约有80万人；我国速冻食品的产量目前估计已接近450万吨/年；冷冻饮品的产量今年将突破150万吨。
食品冷藏运输技术是将食品，特别是易腐食品从一个地方通过科学的手段和特殊的运输工具在特别的运输条件下迅速完好的把食品运送到另一个地方的专门技术科学的食品冷藏运输对食品资源的开发利用，提高食品产、运、销，增加食品产业的经效益，改善和提高人民健康、生活水平具有重要意义。
目前社会上生产运作的冷藏车大多存在种种不足,例如制冷效能差,能耗大等等。
本课题采用真空绝热板作为绝热材料,设计具有高绝热性能的冷藏车。
设计的主要内容有:制冷动力与车动力一体化;设计独立动力切断装置;发动机与压缩机连接方式；冷藏箱与底盘的连接方式；压缩机制冷容量的选择及选型；发动机的选择。
关键词：压缩机；冷藏箱；制冷机组；保温车厢ABSTRACTWith the rapid development of our country's highway, the interior transportation expand gradually, the road refrigeration truck transportation demonstrates its fast developing tendency by degrees. Because the enhancement of collecting transport and the consciousness of environmental protection, the cargo transport not only require rapidness and safe, but also the freshness in quality .According to the incomplete statistical survey , the general capacity of refrigerating storage industry has break through 7 million tons per time until the end of the year of 2003.In our country,the companys refer to food refrigerate have exceed 20 thousand .The persons undertake this industry have exceed 800 thousands. The oueput of freeze food estimate have nearly 450 thousands tons per year.The output of refrigerate drink will break though 1.5 million tons. The technology of food refrigerate transportation is transport the food,especially some putrescibility food from a place to another place rapidly and successfully. The technology of food refrigerate transportation improve the food product , transport , sell, the health , living standard increasing food product classics beneficial result , improvement and improving the people have importance. At present, produce the refrigerator truck operating socially mostly existence a variety of prollem such as the refrigeration efficacy is shortage, energy consumption is big and so on. The problem use vacuum insulation board to be lagging material , designs the refrigerator car having the high heat insulation function. The main content designing that has: Refrigeration driving force and vehicle driving force must be unified; Design the independent driving force cut-out device; The engine and the compression engine link way;The connection way of refrigerator and the chassis; Compression engine refrigeration capacities choice and selections type; The choice of engine .Key words: Compressor；Refrigerator；Refrigeration unit；Heat preservation compartment目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 冷藏车的发展概况 (2)1.2.1我国冷藏汽车的发展 (2)1.2.2我国冷藏车的生产和技术概况 (3)1.3 设计主要内容 (4)第2章冷藏保温车的分类及布置形式 (5)2.1 冷藏保温车的定义与用途 (5)2.2 冷藏保温车的分类 (5)2.3 冷藏汽车整体布置 (6)2.4 总体设计方案 (6)2.5 本章小结 (8)第 3章二类底盘与车架的选择设计 (9)3.1二类底盘的型号选择 (9)3.2主车架的改装 (11)3.3副车架的设计 (12)3.3.1副车架的截面形状及尺寸 (12)3.3.2副车架的前端形状及安装位置 (13)3.3.3 副车架与主车架的连接设计 (13)3.3.4 副车架的强度校核 (14)3.4 本章小结 (15)第 4 章冷藏保温汽车隔热车厢的结构设计 (16)4.1冷藏保温箱的类型与定义 (16)4.2隔热车厢的结构组成 (17)4.3隔热车厢的结构形式 (17)4.3.1整体结构隔热车厢 (17)4.3.2 分片拼装结构隔热车厢 (18)4.4 车厢的结构设计 (19)4.4.1隔热层材料与厚度 (20)4.4.2隔热材料的种类 (20)4.4.3隔热层厚度 (21)4．5本章小结 (21)第 5 章制冷机组的选择 (22)5.1 蒸汽压缩式制冷装置介绍 (22)5.2 隔热车厢的热工计算 (23)5.3隔热车厢的热负荷计算 (26)5.4 制冷机组的选择 (29)5.5 制冷机组校核 (29)5.6本章小结 (31)第6章整车性能计算 (32)6.1 冷藏车性能参数 (32)6.2 整车动力性能计算 (32)6.3 燃油经济性的计算 (35)6.4本章小结 (36)结论 (37)参考文献 (38)致谢 (39)附录A (40)附录B (42)第1章绪论1.1概述冷藏车是一种将货物放在专用的车厢里，通过制冷使其保鲜，从一个地方运输到另一个地方的专用车辆。
冷藏车目前广泛用于畜产品加工制造业、水产品加工制造业、果蔬加工业、速冻食品制造业、冷冻饮品生产制造业以及上述各类产品的流通领域。
随着我国高速公路的迅猛发展、内陆运输的不断扩大，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。
因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。
冷藏车已进入了一个迅猛发展的年代。
如何设计研究出经济实用、高性价比的冷藏车成为摆在我们面前的课题。
目前生产运作的冷藏车外型如图所示：图1.1 箱式冷藏车据联合国粮农组织估计，目前世界各国农牧业每年生产的各种食品达30多亿吨，其中肉、鱼、蛋、奶、水果和蔬菜等易腐食品有10亿多吨。
这些食品中约有20%因运输不当而腐烂变质。
我国是农牧业生产大国，肉类、水产类和鸡蛋等产品的产销量均居世界首位，分别占世界总产量的25.13%、17.98%、和42.85%。
目前，我国肉类食品年产量约5600万吨，速冻食品850万吨、乳制品800万吨，还有每年约4000万吨的水产品以及大量的蔬菜都需要冷藏运输。
在发达国家，上述产品的冷藏运输率都已超过50%，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80%，而我国只有15%。
我国食品冷冻、冷藏行业主要分布在畜产品加工制造业、水产品加工制造业、果蔬加工业，速冻食品制造业、冷冻饮品生产制造业以及上述各类产品的流通领域。
据不完全统计，到2003年底我国食品冷冻、冷藏行业的冷库总容量将突破700万吨/次；在我国涉及到食品冷冻、冷藏的企业估计近 20000家；食品冷冻、冷藏业直接从业人员约有80万人；我国速冻食品的产量目前估计已接近450万吨/年；冷冻饮品的产量今年将突破150万吨。
食品冷藏运输技术是将食品，特别是易腐食品从一个地方通过科学的手段和特殊的运输工具在特别的运输条件下迅速完好的把食品运送到另一个地方的专门技术科学的食品冷藏运输对食品资源的开发利用，提高食品产、运、销，增加食品产业的经效益，改善和提高人民健康、生活水平具有重要意义。
1.2冷藏车的发展概况欧美国家较早采用冷藏法来保持易腐食品的鲜度,逐步建立食品冷藏链.20世纪初,就已产生了冷藏运输工具,第二次世界大战前铁路运输在易腐货物运输中占主导地位.50年代和60年代冷藏车和冷藏船舶发展较快。
70年代以来,冷藏集装箱发展迅速。
国际上通常把易腐货物运输中采用冷藏运输所占比例称为冷藏运输率,以次来作为衡量冷藏运输发展程度的标志.欧美日等发达国家冷藏运输率为80-90%；前苏联和东欧国家为50%；发展中国家一般只有10-20%。