国际机票基础知识

客票组成
票价等级类别栏FARE BASIS 填写的代码可反映改票价和旅客类别，等级，条件，有效 期和最短停留期。 CH 儿童票 EM移民票 VU访美运价 RW 环球票价 ZZ青年票 GV团队 DL劳务人员 EE旅游票 SC海员票 UA：VKXCN VKCNEM VKCNST SQ：TE2-7
客票组成
它可以是中转点 也可以是中途分成点
基本概念
中转点(TRANSFER)
旅客乘坐一家航空公司的航班至某地后换乘同一空公司的 另一航班继续旅行（ONLINE TRANSFER），或者转乘其他 航空公司的航班前往目的地（INTERLINE TRANSFER）。相 对中途分程而言，中转是指24小时内的转机。
国际电子票
ETDZ 出票指令 屏幕上显示如下 CNY5120.00 ET PROCESSING...
QSW05 PLEASE WAIT!
ELECTRONIC
TICKET
ISSUED
国际电子票
• 如果电子客票出票失败，系统可能返回 ‘××× ERROR’的错误提示
代理人可用ETRY指令重新出票
国际电子票
基本概念
免费托运行李额
计件制：根据件数来规定免费行李额。部分航空 公司美加航线行李额实行记件制：一般每人免费 托运行李为2件，通常每件重量不得超过23公斤。
基本概念
免费托运行李额
持儿童票的旅客与成人享受一样的免费行李额， 持婴儿票的旅客无免费行李额。
基本概念
票价季节性代号：应注意票价的适用期限。 旺季H、平季O或K、淡季L 峰季 P 向航空公司发报 纸票出票后需外航发票号 1 STN 票号 2 SSR OTHS YY TKNO7811234567890 OSI YY TKNO7811234567890
国际机票基础知识
机票运营
国际基础知识
基本概念 国际销售代号ISI 一国原则 客票组成 国际价格体系 关于签证
基本概念
航程 (JOURNEY)
指每一本或一套机票上所表明的从始发点到目的地， 包括中间所有的转机点和中途分程点的整个航程。
计价单元(PRICING UNIT)
指整个航程中的一部分，它可以是一个航段，也可以 是几个航段的组合，它可以独立计算票价。
税收栏：TAX 税项超过3个，则由XT表示综合税金，在计算栏中具体税项。 总金额栏:TOTAL 填写票价和税收总和
客票组成
机票控制号 运价计算栏：FARE CALCULATION 填写整个航程的运价计算 旅游代号栏：TOUR CODE 按文件填写代码
客票组成
付款方式栏：FORM OF PAYMENT CASH，CHECK 等 起始点/回到点栏ORIGIN/DESTINAYION 记录编号栏 BOOKING FARE 代理人系统中客人的定座编号
国际电子票
• TOL:(OPT/I) 是用来查看本单位（Office）的电子客 票号库存和票号使用情况
票,
国际电子票
• ST: 票证发放状态 IU – IN USE，使用中 UU – UNUSED，未使用 UO – OUT OF USAGE，已使用 • TP: 票证发放类型 ST—STORE,储存票号,不能在出票中直接使用 TK—TICKETING,可以用来出票的票号 WD—回收的票号范围
DETR:TN/781-1935971522 ISSUED BY: ORG/DST: SHA/SHA BSP-I E/R: NON-END/CHG APT/RFD FEE CNY200/RM8002 TOUR CODE: PASSENGER: LIAO/JIANCHUN MR EXCH: CONJ TKT: O FM:1PVG MU 5041 L 27MAY 0905 OK Y 27MAY8/30JUN8 20K OPEN FOR USED T1 RL:B66Z5 /MQ7X1 1E O TO:2ICN KE 895 Y 29MAY 1905 OK YRT AIRPOR CNTL 20K RL:B66Z5 /MQ7X1 1E TO: PVG FC: FARE: |FOP: TAX: |OI: TOTAL: |TKTN: 781-1935971522
代码共享
CODE SHARE
成人 儿童 无成人陪伴儿童 婴儿
Adult Child—CHD
Infant—INF
留学生票
劳工 海员 反方向
STUDENT—SD
LA SC V.V
PASS票 — 通行证票，特指某一固定区域内多次飞 行的机票，可单独开票。 OPEN票 — 往返票回程不定日期的机票，回程机票 上标记为“OPEN”字样。 RQ票 — 未定妥座位，出票时定座状态为候补状态， 客票状态栏“STATUS”栏中显示：RQ。 IT（BT）票 — 旅行社票价。票面上不显示价格只 有“IT”（BT）字样。
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• DDI: 指令查看相应航空公司后是否有 #标识（＃代表 有BSP ET授权
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1—航空公司国际客票 2---BSP国际客票 I – INTERNATIONAL（国际票） 3---航空公司国内客票 4---BSP国内客票 D – DOMESTIC（国内票）
国际电子票
客票状态
OPEN FOR USE VOID REFUNDED CHECK IN USED/FLOWN SUSPENDED AIRPORT CNTL 客票有效 已作废 已退票 正在办理登机 客票已用 挂起（外航暂不能挂起） 机场控制
有效期栏:NOT VALID BEFORE/AFTER 填写客票有效期，最短，最长停留期。 行李栏:ALLOW 行李规定有两种：计重制和计件制 计重制打公斤数 如20KG 计重制打行李件数 如2PC
客票组成
票面栏：FARE 填写机票票面价
实付等值栏：EQUIV.FARE PD 旅客支付的货币不同于始发国货币时填写
基本概念
如有效期开始之日是某月的最后一日，则截止日 期为截止当月的最后一日。 如有效期的截止当月没有相应的日期，则截 止日期亦为该月的最后一日。 例： 一个月有效期从1月31日到2月28日 / 29日 二个月有效期从2月28日 /29日到4月30日 三个月有效期从4月30日到7月31日
基本概念
基本概念
旅费证
连续客票 乘机联 订座更改标签
MCO
Conjunction ticket Flight Coupon Revalidation Sticker
基本概念
重新订座 更改航程 误机 误机费 Rebooking—REB Rerouting—RER NO-SHOW NO-SHOW Charge
这里的Inside和Outside都以旅行开始国家为参照 点。
SITI—国内销售国内出票 SITO—国内销售国外出票 SOTI—国外销售国内出票 SOTO—国外销售国外出票
航程 SHA-FRA 销售 SHA SHA FRA FRA
出票 SHA FRA SHA FRA
销售代号 SITI SITO SOTI SOTO
基本概念
有效期
机票有效期：一般在没有特殊注明的情况 下，机票有效期都是1年。由旅行开始之日 算起，起飞当日不算
基本概念
年月日的计算 日期的计算 日期是指日历中包括星期日及节假日在内的 所有的日期 有效期的计算就不包括客票填开之日或旅行 开始之日
DATE:12AUG+45
基本概念
月的计算 月的计算，是从某月中指定日期起按规定月数 向后推算至该月的相应日期。 例： 一个月有效期 从1月1日到2月1日 二个月有效期 从1月15日到3月15日 三个月有效期 从1月30日到4月30日
一国原则
一国原则—在计算票Leabharlann Baidu时，确定计算方式首先要确定客
票的填开和销售与运输始发国的关系，因此 国际航协将一些地区和国家视为一国，制定 了一国原则。
美国和加拿大视为一国。 日本和韩国视为一国。 欧盟成员国视为一国。 澳大利亚和新西兰视为一国。 东盟视为一国。
国际销售代号ISI
国际销售代号ISI — 用来确定使用何种方式正确 进行运价计算的一个代号。 S（Sale / Payment） T（Ticketing） I（Inside） O（Outside） 销售或付款 出票 国内 国外
航程 FRA-PEK 销售 PEK PEK FRA FRA BER PAR
出票 PEK FRA PEK FRA BER PAR
销售代号 ? ? ? ? ? ?
客票组成
纸票组成： 会计联，出票人联，乘机联，旅客联。 每本机票可以开4个航段。
客票组成
航空公司栏 ISSUED BY 填写票本航空公司 签注栏：ENDORSMENTS 填写一些机票限制条件 旅客姓名栏PASSENGER NAME： 填写旅客姓名。 FROM/TO 栏： FROM栏填写航程的始发城市，TO栏 按顺序填写转机，经停 和目的地城市 ，多余的填写VOID,该乘机联作废
基本概念
换算比价：ROE（RATE OF EXCHANGE）
它是将当地货币转（LCF)换为中间运价，或将中间运价换 成当地货币。 如 上海-香港 (LCF) CNY2170 ROE6.84132 NUC： LFC/ROE 2170/6.84132=317.19 上海-东京 NUC641.99 ROE6.84132 LFC ：NUC*ROE =641.99*6.84132=6318.02 IATA公布ROE并每隔3个月变动一次
中途分程（STOPOVER)
旅客在航程中一点中断旅行,且未在到达后的24小时以内 继续其旅行。
基本概念
航程的种类(TYPE OF JOURNEY) 单程 OW SHA-TYO 来回程 RT SHA-TYO-SHA 环程 CT SHA-CAI-PAR-BKK-SHA 环球程 RTW SHA-TYO-SFO-NYC-LON-SHA 缺口程 OJ 始发缺口 OOJ SHA-TYO-PEK 折返缺口 TOJ SHA-TYO//OSA-SHA
年的计算 年的计算，是从开票或旅行之日算起至第二年的 相应日期。 例： 一年有效期：08年1月1日－09年1月1月 08年2月28日－09年2月29日
基本概念
免费托运行李额
计重制：根据重量来规定免费行李额，而不考虑 行李件数。在不实行“计件制”的区域都使用计 重制。通常每人免费托运行李的限额为：头等舱 40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。
客票组成
承运人栏CARRIER： 填写航班的承运人。 FLIGHT/CLASS/DATE/ TIME 栏 FLIGHT：填写航班号 CLASS： 填写舱位等级 DATE： 填写航班日期 TIME： 填写起飞时间
客票组成
状态栏（STATUS）：填写订座情况 OK 表示 座位已订妥 RQ 已向承运人申请但未落实或候补 NS 婴儿票，无座位
基本概念
中间运价单位：（Neutral Unit of construction） 简称 NUC
它是国际运价计算过程中的一个过度单位。 在国际航空运输业务中，两个城市的运价一般都是以始发 国的货币表示。但如果旅客的航程是一个非直达的航程时， 运价就涉及了不同货币，如SIN-BOM-BKK SIN-BOM的运价 是SGD1234 而BOM-BKK的运价是INR5990，整个行程不可能 用SGD1234+ INR5990表示，因此需用NUC来计算。1NUC相 当于1美圆
国际电子票
**ELECTRONIC TICKET PNR** 1. TEST/A QSW05 2. KA 831 Y SA20MAY PEKHKG HK1 0905 1435 0E 3. 797979797 4. FC/PEK KA HKG 500.00 NUC500.00END ROE8.277600 5. SSR PSPT KA HK1 P234562/CN/16MAY52////P1 6. FN/FCNY5000.00/SCNY3000.00/C9.00/XCNY120.00/ TCNY90.00CN/TCNY30.00YQ/ACNY5120.00 7. FP/CASH,CNY 8. RMK KA/ CNF7UO 9.T 10.SSR TKNE KA HK1 PEKHKG 831 Y20MAY 0437897097070 /1/P1 11.TN/ 043-7897097070 /P1 12. PEK099
基本概念
票价计算点(FARE CONSTRUCTION POINT)
票价计算点组的端点，表示所使用运价开始和结束。
票价计算组(FARE COMPONENT)
两个连续的运价计算点之间的航段。
基本概念
始发点(ORIGIN)
客票上航程开始的城市。
目的地（DESTINATION)
客票上航程的终点。
中间点（TRANSFER POINT)
客票组成
连续客票栏: CONJUNCTION TICKETS 客人航程过长，一张机票不能填完，需连续出第二张票。 出票人栏：PLACE OF ISSUE 填写代理人名称和OFFICE号
客票组成
底价栏 CASH COLLECTION 填写和航空公司结算的价格 扣率 COMM RATE 填写机票的扣率 税收总和 TAX AMOUNT 所有税收相加之和