宁波大榭中海石油码头有限公司3万吨级沥青码头改造工程环境影响报告书
中海油收购和邦化学的影响分析(修改稿)
中海油收购和邦化学的影响分析（修改稿）中海油收购和邦化学的影响分析涉外经济处 2009年6月15日据和邦化学有限公司高管及国内媒体报道，中海油全资子公司——中海油油气开发利用公司持51%股权的合资公司大榭石化有限公司，正磋商收购和邦化学全部股权。
收购的目的是使大榭石化与和邦化学的生产装置对接，同时使得大榭石化获得汽柴油产能，成为中海油总公司在华东的首家国标汽柴油生产企业。
此项收购案可能对我市的财税收益和石化产业发展产生影响，为了积极应对，促进我市石化产业的更好发展，有必要对中海油收购和邦化学的影响进行分析。
一、收购的背景1、中海油的国内发展战略多年来，中国海油坚持协调发展战略的主导战略，通过努力“两洲一湾”（即珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾）战略正逐渐成为现实。
使中海油产业布局实现了从上游到上中下游一体化的跨越，作业领域实现了从浅水到深水的跨越，市场范围实现了从国内到国际的跨越。
使中海油由一个纯粹的上游勘探开发公司，成功发展成为一个上下游一体化的综合型能源公司。
中海油对大榭石化和和邦化学的收购符合中海油的协调发展战略，是实施“两洲一湾”战略的重要组成部分。
2、大榭石化概况中海石油宁波大榭石化有限公司（简称大榭石化），前身是创建1于2001年的宁波大榭利万石化有限公司，2004年7月与中国海洋石油总公司下属的全资子公司中海油气开发利用公司合资，注册资本4800万美元。
其中中海油气开发利用公司占51%股份，香港利万集团与宁波北仑开发区电力燃料公司等占49%。
大榭石化拥有常减压装置能力800万吨/年，另有一套减粘装置，油库库容35.6万立方米。
3、和邦化学资产现状和邦化学有限公司25万吨/年芳烃工程项目，由德基投资有限公司（香港）、宁波宏邦石化有限公司、宁波凯丰石化限公司三方成立合资公司。
经数次调整后，企业生产规模为芳烃产量40万吨/年以上，重油裂解生产能力240万吨/年，年销售收入约100亿元。
宁波市生态环境局北仑分局_企业报告(业主版)
公司]
TOP9 北仑区域生态领域执法第三方检
\
测服务采购项目
TOP10 北仑区域生态领域执法第三方检
\
测服务采购项目
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2022-11-25 2023-03-21 2023-03-29
2023-02-21
2023-02-21 2022-12-28 2022-11-14
TOP4
宁波市生态环境局北仑分局 2022 苏 州 市 华 测 检 测 技 年二噁英检测服务采购项目（重 术有限公司
14.0
新发布）采购结果（成交）公示
TOP5
北仑区域生态领域执法第三方检 测服务采购项目
浙江信捷检测技术 有限公司
14.0
TOP6
宁波中基国际招标有限公司关于 北仑区域生态领域执法第三方检 测服务采购项目的中标(成交)结果
平均节支率
3.7%
同比增长：-64.1%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 19 日 生成
1/28
近 3 年(2020-09~2023-08)：
0.2
保险订购单
分公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2022-09-09 2023-03-02 2023-06-02 2023-06-06 2023-06-19 2022-12-08 2022-09-20 2023-07-17 2022-09-09
（2）质检技术服务（10）
中海石油宁波大榭石化有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中海石油宁波大榭石化有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中海石油宁波大榭石化有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中海石油宁波大榭石化有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务路沥青及其他沥青制品、衍生的低附加值的副产1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
华东及长江沿线石化库区及码头概况
1.0
乍浦油库
30
中石油上海公司
5.0
南通
地区
南
通
地
区
汇丰储罐
24
中石化公司
燃料油7万立
2.5
江海储罐
14.50
中石化江苏公司
2.50
姚港成品油库
10.00
中石化
成品油
2.50
千红储罐
3.70
化轻公司与日本丸红
化工品
3.0合用
嘉明储罐
14.5
中化与3家合资
3.0
宁惠油库
6.0
南京炼油厂成品油Biblioteka 象山0.5南
京
镇江
地区
南京27库
12.0
南京军区
对外承租
0.5
南京清江油库
5.0
南京清江石油公司
私营企业
0.5
谏壁油库
15.0
中石化江苏省公司
成品油中转
2.0
三龙油库
10.0
中石化江苏省镇江公司
成品油中转
2.5
京惠油库
4.0
化工品中转
2.0
宁波市港务局控股
宁波
1.5
岙山油库
130.0
中化公司控股
舟山(原油)
30.0
半身洞油库
7.0
中石化舟山公司
成品油中转
3.0
海光油库
2.0
中石油(成品油中转)
舟山
0.5
东方油库
1.5
中石油控股
舟山
0.5
埃索油库
4.5
中油浙江公司承租
宁波
1.0
水*油库
8.0
宁波三菱化学有限公司年产120万吨精对苯二甲酸改扩建项目环境影响报告书
编号：HPS20110145 宁波三菱化学有限公司年产120万吨精对苯二甲酸改扩建工程环境影响报告书（简本）宁波市环境保护科学研究设计院Ningbo Municipal Research&Design Institute of Environmental Protection二○一二年七月目录1项目概况 (1)1.1 项目名称、建设性质及总投资 (1)1.2 产品方案 (2)1.3 项目组成 (2)2产业政策分析 (3)3发展规划和环境规划符合性分析 (3)4清洁生产分析 (4)5主要污染治理措施 (4)5.1 废气污染防治 (4)5.2 废水污染防治 (5)5.3 噪声污染防治 (6)5.4 固废污染防治 (6)6总量控制要求 (7)7环境影响预测与评价 (8)8风险评价 (10)9环境管理 (11)10公众参与 (11)11总结论 (11)1项目概况1.1项目名称、建设性质及总投资项目名称：宁波三菱化学有限公司年产120万吨精对苯二甲酸改扩建工程项目性质：改扩建建设单位：宁波三菱化学有限公司（以下简称“NMC”）项目位置：本项目位于大榭岛东北，东邻NMC一期厂区、北邻宁波思多尔特有限公司、西临炮台岗山体、南临环岛北路。
东经48’，北纬，其地理位置参见图1.1-1。
总投资：项目总投资437172万元人民币。
劳动定员及工作制度：新增定员105人；四班三运转；作业时间8040h/a。
图 1.1-1 项目地理位置图1.2产品方案本期扩建工程产品方案为纤维级精对苯二甲酸（PTA），设计公称规模120万t/a，实际年产量120.6万t/a（150t/h），建成后NMC的PTA总设计产能达到180万t/a。
1.3项目组成本次改扩建工程内容包括120万吨/年PTA生产装置以及配套公用工程、辅助生产设施和服务性工程等。
其中配套公用工程、辅助生产设施和服务性工程尽可能依托一期工程，无依托的予以改扩建或新建。
一、项目基本情况韩华化学（宁波）有限公司位于宁波大榭开发区石油...
一、项目基本情况韩华化学（宁波）有限公司位于宁波大榭开发区石油化工区万华工业园东南侧。
项目由宁波市发改委以甬发改开放 [2008]384号文批准。
项目以该公司VCM（环保部已审批项目）为原料，采用100立方米的大型聚合釜悬浮聚合法生产PVC树脂，投运后将形成30万t/aPVC生产能力。
2010年10月宁波市环科院《韩华石油化学宁波30万t/aPVC项目关于固废再利用和卫生防护距离的补充说明》对项目部分固废的回收和卫生防护距离的调整进行了论证。
项目实际总投资67000万元。
该项目于2009年7月开工建设，2010年11月建成并投入试运行。
实际环境保护投资为2954万元,占工程总投资的4.41%。
二、环境保护执行情况该项目执行了环境影响评价制度，2008年8月6日宁波市环保局以甬环建[2008]31号文批复了该项目的环境影响报告书。
2010年11月大榭开发区环保局以甬榭环函[2010]2号批准了该项目试生产报告。
建设工程按批复要求做到了环境保护“三同时”，依托该公司现有VCM项目“废气+废液”焚烧炉处理VCM回收系统不凝尾气；新建2台旋风分离器及2座处理能力为91200 m3/h的洗涤塔处理干燥机尾气；新建4台储槽废气袋式过滤器及2台包装废气袋式过滤器。
PVC装置废水经中和调节后经榭西污水处理厂处理后排海。
公司设HSE部负责日常环境管理工作，配有专职环保技术管理人员，并制定《环境保护管理制度》、《突发环境污染事故应急预案》等环境管理制度。
三、验收监测及核查结果1、废气：焚烧炉（YQ1）出口氯乙烯废气污染物排放浓度、排放速率最大值分别为＜0.299 mg/m3、1.11×10 -3kg/h，均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。
干燥机A（YQ2）出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为27.6 mg/m3、2.34kg/h，干燥机B（YQ3）出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为22.8 mg/m3、2.30kg/h，YQ2和YQ3为等效排气筒，等效排气筒出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为27.6 mg/m3、4.64kg/h，其结果均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。
生态环境部关于东方13-3区开发项目环境影响报告书的批复
生态环境部关于东方13-3区开发项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】生态环境部•【公布日期】2024.09.30•【文号】环审〔2024〕98号•【施行日期】2024.09.30•【效力等级】行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文关于东方13-3区开发项目环境影响报告书的批复环审〔2024〕98号中海石油（中国）有限公司：你公司《关于申请审批〈东方13-3区开发项目环境影响报告书〉的请示》（中海油安〔2024〕324号）收悉。
经研究，批复如下。
一、该项目拟在东方13-3气田新建1座无人井口平台（DF13-3WHPG平台），布设12个井槽，先期钻6口生产井，预留6口井槽。
新建DF13-3WHPG平台与DF1-1WHPF平台间海底混输管道、海底电缆各1条，长度均为6.3公里；新建DF1-1WHPF平台与DF13-2CEPB平台间海底混输管道1条，长度为15公里。
同时，对已建DF1-1WHPF平台和DF13-2CEPB平台进行适应性改造，包括提升生产水处理能力、外扩甲板，以及新增清管球发射器、接收器、凝析油增压泵、电缆护管和海缆接线箱等。
在全面落实报告书提出的各项生态环境保护措施后，该项目可以满足国家海洋生态环境保护相关法律法规和标准的要求。
我部同意批准该环境影响报告书。
二、项目建设和运营期间，应严格落实报告书中的污染防治、生态保护和环境风险防范措施，并重点做好以下工作。
（一）污染物的处理和排放应符合国家有关规定和标准。
合成基钻井液、含油量超过8%的水基钻井液和钻屑应运回陆地送有资质单位处理。
平台产生的生活污水、含油生产水经处理达标后排海，生活垃圾（符合排放要求的食品废弃物除外）、生产垃圾分类收集后运回陆地处理。
船舶产生的各类垃圾、含油污水及生活污水应严格按照《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）处理处置。
（二）严格执行钻井作业规程和安全规程。
加强随钻监测，配备安全有效的防喷设备、压井材料及井控设备，建立健全井控管理系统。
中海石油宁波大榭石化有限公司
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2 ]E 7
E
,
]
，
加盟中国海洋石油总公 司 ，
直接由中国海油的全资子公 司中海油气开发利用公 司控股 ，
并于
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年2
月2
日正
式更
名
为中海石
油宁波大榭石
化有
限公
司
。
公 司拥有常减压减粘联合装置 一
套 ， 原油加工 能力为2 30 万
l屯／年 ， 高等 级 道路 沥 青生 产规 模为7 5 万吨 ／年 ， 装置 采用 先进 的D C S 控 制系 统 ； 拥有总 容量 为3 5 ． 6 75 7 7 方米的储油
莲； 并有 自备 海运码头二 座 ， 分别 为5 万吨级和 3 0 0 0 吨级泊 位 ， 码头年吞 吐量 达4 0 0 75 吨 ， 确保 了物流的大进 大出 。
生态环境部关于黄骅港散货港区原油码头一期工程环境影响报告书的批复
生态环境部关于黄骅港散货港区原油码头一期工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】生态环境部•【公布日期】2024.08.27•【文号】环审〔2024〕84号•【施行日期】2024.08.27•【效力等级】行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文关于黄骅港散货港区原油码头一期工程环境影响报告书的批复环审〔2024〕84号沧州黄骅港原油港务有限公司：你公司《关于审批黄骅港散货港区原油码头一期工程环境影响报告书的申请函》（沧州原油政字〔2024〕15号）收悉。
经研究，批复如下。
一、工程概况及总体意见该工程位于河北省黄骅市黄骅港散货港区液体散货码头作业区内，建设内容包括码头工程、罐区工程以及配套环保、公辅工程等，主要接卸原油、稀释沥青和燃料油。
码头设计年吞吐量1300万吨，均为卸船，罐区总库容90万立方米。
码头工程新建1座30万吨级油品泊位，长440米，呈蝶型布置，由1个工作平台、2座靠船墩、6座系缆墩、栈桥和人行钢桥等组成，主体采用桩基墩台结构，通过栈桥与后方陆域连接，码头平台设置4台输油臂（3用1备），单台输油臂接卸能力为4000立方米/小时。
罐区工程占地32.57公顷，设3个罐组11个储罐，包括7个10万立方米和4个5万立方米油品储罐，均采用外浮顶罐。
罐区陆域由已批复的黄骅港散货港区原油码头一期工程填海形成，陆域形成工程的环境影响不纳入本工程评价。
配套建设1座10万立方米的事故应急池、1套处理能力为40立方米/小时的含油污水处理设施、1套处理能力为40立方米/天的生活污水处理设施及给排水、消防、供电、通信等公辅设施。
港池疏浚以及边坡挖泥产生疏浚土约1397万立方米，其中约149.6万立方米用于配套罐区陆域形成工程，其余外抛至指定倾倒区。
进港航道、锚地、油品输送等均依托港区其他拟建工程。
工程属于《黄骅港总体规划（2016—2035年）》确定建设的码头，总体符合规划环评相关要求。
宁波大榭中海石油码头有限公司3万吨级沥青码头工程设计
头 可靠 泊 １艘 １ ３万 吨级油 轮或 同 时靠泊 ２ ～
艘 １ ５千 吨级油轮 。 ～
２ 工 程特点
拟建码 头位 于大 榭 岛东北 部 ， 山临海 ， 依
属 山前海 积地 貌 。拟建 区后方 已建 ２ ０ 导 ７ｍ
流堤 ， 面 向海 域倾斜 ． 貌形 态属 泥质 滩涂 泥 地
一
持力层 的地层有⑦一 、 ２ ， １⑦一 层 场地北部及
港 工技 术与 管理 ２ １ 年 第 ６期 ０１
１ 一 ０
中部可考 虑作 为码 头 的桩 基础 持力层 的地层
⑦一 层为强风化熔结凝灰岩（３ ， １ Ｊ ）灰褐
色， 主要 矿 物 成分 为 长石 、 石英 ， 熔结 凝 灰结
工程 的特点 ．认 为可考 虑作 为引 桥 的桩基 础
本 码 头结 构 等级 为 ３万 吨级 沥 青码 头 ， 结构 受力 按 ５ 吨级 码头 设计 ，船 舶作 用力 万
较 大 。码 头 区域 涨 潮 流 主流 向为 ３ ０ ＿ ４ 。 ３ ￣ ３ ０
（ 与正北 向夹角 ）落潮流 主流 向为 １ ５ ＿ ３ 。 ， ２ ￣ １５ ，
・
工程 设计 ・
宁波大榭 中海石油码头有 限公 司 ３万吨级 沥青码头工程设计
三航 宁波分公 司 史 建成
【 摘 要 】 在 综 合 考 虑 了 码 头 工 艺 特 点 、 程 造 价 等 因素 后 ， 计 采 用 了 高桩 墩 式 码 头 作 为 结 构 主 体 方 案 ； 工 设
根 据码 头 工 程地 质 剖 面 图 （ 由冶 金 工业
部 宁波 勘察研 究 院提供 ） 中可 知 。 为桩 基 础 作
持力 层 的地层 起伏较 大 ，整个 拟建 码头 区地 基 土均匀 性较 差 。 北部 区域 基岩 覆盖层 较 薄 ，
宁波石化产业现状及发展前景和趋势
宁波石化产业现状及发展前景和趋势（一）、宁波石化产业发展现状我市石化工业经过近50年的发展，现已成为宁波临港工业中产值比重最大的产业，已形成以石油加工、高分子合成材料、基本化工原料等行业为主的石化工业体系，并已基本形成以宁波石化工业区、北仑经济技术开发区、大榭经济技术开发区为主区域的石化基地。
截至2004年底，宁波市拥有规模以上石化企业179家，其资产达279亿元，完成当年工业总产值577亿元。
目前，宁波市的石化产品在国内市场中占有重要地位的有：高标汽油、低硫柴油、航空煤油、石油焦、芳烃、聚丙烯、ABS、EPS、硫酸、烧碱、液氯、盐酸、合成氨、尿素、染料、涂料等。
由于宁波具有发展石化能源工业的优越条件，近些年来，外商纷纷来宁波投资。
英国BP、美国道化学、韩国LG化学、台塑、日本三菱化学好集团等企业先后投资宁波石油和化学工业，创建了诸如乐金甬兴、太平洋化学、浙江善高化学、台塑石化产业园等一大批大项目。
(二）、宁波石化产业发展优势与特点1、宁波石化产业发展的优势(1)港口优势石化产业的的发展对自然环境的依赖性很强，我市港口资源丰富，利用进口资源，建设石化产业的优势明显。
宁波港是国家重点开发建设的四大国际深水中转港之一，建有国内最大的原油泊位和液体化工专用码头。
经国家发展与计划委员会批准，中石化集团投资建设以宁波为枢纽的进口原油输油管网，在宁波和舟山分别建设2个30万吨级的原油码头，形成连接浙江镇海、上海金山和江苏扬子石化的输油管网。
国家和中石化集团均在宁波建立原油储备基地。
大榭岛岛西石化工业区及其沿岛的深水区，具有建设码头良好的自然条件。
宁波目前拥有的港口条件和大榭岛良好的港口开发前景为将来宁波石化快速发展奠定了坚实的物质基础。
(2)市场优势从市场条件看，宁波处于经济发达的华东地区，特别是江浙和上海市是石化产品市场需求旺盛地区，根据预测2005-2010年间，聚烯烃需求量占全国的1/4，聚酯原料乙二醇的需求量占全国80%以上，其它如苯乙烯、环氧丙烷、聚醚多元醇等石化产品的需求量也都在50%以上，石化产品是目前全国和华东地区市场紧缺产品，竞争力相对较强。
哈纳斯莆田液化天然气(LNG)项目填海造地工程海洋环境影响报告书
2.3 工程分析
2.3.1 填海造地阶段污染环境影响分析
本填海造地工程包括护岸工程、陆域形成与地基处理工程三部分，其产污环 节见图 2.3-1。 从海洋环境影响角度来看， 本项目施工期主要的环境影响污染源包括：首先 是填海造陆施工扬起的悬浮泥沙对水质、海洋生物和渔业资源的影响；其次是水 上施工时船舶产生的含油废水和生活污水， 以及陆上施工时产生的施工废水和施 工人员生活污水。施工产生的扬尘和噪声会对海洋环境造成一定的间接影响。
1.4 评价范围
根据评价等级，本项目的海洋环境影响评价等级为 1 级，根据表 1.5-1 的分析并结 合项目的实际情况，本项目确定的评价范围考虑到湄洲湾海洋生态系统的完整性，西 侧和北侧以岸线为界，东侧将湄洲岛海洋保护区包括进来，南侧结合岸线，范围在 24°58'16.89"N—25° 9'24.48"N，118°51'25.45"E—119°11'11.15"E 的海域。评价范围图见 1.4-1，
2.2.4 地基处理方案
本工程地基处理方案需要依据陆域形成回填料确定。本工程陆域形成及 地基处理采用回填疏浚土 +真空预压方案。
2.2.5 施工工艺与流程 2.2.5.1 护岸施工工艺
施工准备→开挖→回填中粗砂→铺设土工布、土工格栅→充填砂袋→土 工布倒滤层→碎石垫层→抛理护面垫层石→安放护面块体→吹填施工→挡浪 墙施工→地基处理。
9
2.2.5.3 地基处理施工工艺
对吹填疏浚土进行预处理后，进行大面积的深层软基处理。按照约 3 万 m2 一块，将场地划分为约 10 个真空预压分区。塑料排水板采用防淤堵 B 型板，正 方形布置间距 0.9m， 深度按打穿软土层且不进入其下卧透水层控制。 满载约 4~5 个月后， 待固结度达到 85%以上残余沉降满足设计要求后卸载。 卸载后表层砂仍 较为松散，采用压路机碾压密实后至交工标高。
赴宁波大榭开发区的考察报告
宁波大榭岛开发区的成功经验2005年3月10日-12日，省招商办组织琼海市、万宁市和海南博鳌投资控股公司等单位一行7人，对浙江省宁波市大榭岛开发区进行了考察调研。
大榭岛开发区在开发模式、管理体制、产业发展等方面的一些做法值得借鉴。
一、大榭岛开发区基本情况大榭岛开发区（以下简称开发区）位于宁波市北仑区东北部，面积30.84平方公里，是1993年3月经国务院批准设立的国家级经济技术开发区（当时参照海南洋浦经济开发区的开发模式）。
宁波市政府以1.5亿元人民币一次性出让给中信集团公司，开发期限50年。
1994年1月，中信集团成立中信大榭公司负责大榭岛的成片开发建设工作。
开发区拥有海岸线26公里，其中深水岸线10.7公里，20万吨级船舶可自由进出，30万吨级船舶可候潮进出，是中国东部长江三角洲地区建设大型中转港口和临港工业基地的最佳选择之一。
目前依据规划开发建设的石油化学工业区、榭西工业区、榭南工业区、行政商务区、生活居住区已初具规模。
以港口为龙头，以能源、重化工业为基础，以出口加工、内外贸易、仓储运输为支柱，功能齐全、环境优美的港口和外向型经济贸易区基本形成。
一批大公司大项目相继落户，英国BP公司LPG基地站、中石化石油中转基地、中海石油沥青项目、日本三菱化学PTA项目、中油奥里油储运项目，万华16万吨/年MDI项目、香港招商国际集装箱码头（240万标箱/年）项目等已建成投产或已在建设。
2003年开发区港口吞吐量2739万吨，实现财税收入17亿元，上缴海关关税70多亿元，成为宁波市经济效益最好的开发区。
二、大榭岛开发区主要做法1、人大颁布条例提供保障，政府服务到位不越位。
开发区成立之初，市政府提请市人大常委会审议通过《宁波大榭开发区条例》，并报经浙江省人大常委会批准实施。
该条例在土地开发、建设目标、开发模式、管理职权、税收优惠等方面明确了责任，从制度上保障了开发区的开发建设。
2、政府与开发商共同组成开发区管委会，实行集中管理。
万华MDI环评
万华MDI环评宁波万华聚氨酯有限公司MDI技术改造扩能项⽬配套⼯程及⼀期MDI技改项⽬环境影响报告书（简要本）宁波市环境保护科学研究设计院Ningbo Municipal Research&Design Institute of Environmental Protection 国环评证：甲字第2004号⼆○○⼋年四⽉1项⽬概况1.1公司概况宁波万华聚氨酯有限公司成⽴于2006年2⽉，主要从事MDI系列异氰酸酯产品、芳⾹多胺系列产品和聚氨酯产品的研究开发、⽣产和销售，是浙江省级⾼新技术企业，也是⽬前亚太地区MDI⽣产技术最为先进、⽣产规模最⼤的企业之⼀。
宁波万华MDI 制造技术，技术⽔平与产品质量均达到了国际先进⽔平，使我国成为继德、美、⽇之后第四个真正拥有MDI制造核⼼技术的国家，从⽽打破了跨国公司的技术垄断，被誉为⾃主创新的典范。
宁波万华及万华⼯业园内现有的主要企业/⽣产装置情况如下表：表1.1-1 宁波万华及万华⼯业园内现有的主要企业/⽣产装置情况万华⼯业园占地⾯积200ha，园内现有⼯程的核⼼装置为宁波万华公司⼀期16万t/aMDI装置，该装置2006年9⽉通过竣⼯环保验收。
1.2MDI技术改造扩能项⽬（⼆期主项）概况MDI技术改造扩能项⽬（即MDI⼆期⼯程）于2006年编制了项⽬的环境影响报告书，2007年5⽉国家环保总局批复了环境影响报告书。
⽬前尚未开⼯建设。
⼆期⼯程主要内容包括：新建⼀套30万t/a MDI装置，⼀套6000万Nm3/a的CO装置和⼀套40万t/a VCM装置，另外对热电站进⾏扩建以满⾜⼯艺需求。
1.3拟建项⽬由来基于⽬前国内外对MDI及其衍⽣产品的强劲需求，结合宁波万华的技术优势，公司拟在⼀、⼆期MDI的基础上，将⼀期16万t/aMDI装置通过技改挖潜，扩建为24万t/a，扩产的同时将建设2万t/a改性MDI装置和1000t/a氢化MDI（即H12MDI）中试装置。
万华化学宁波有限公司二期技改配套项目环境保护设施竣...
万华化学（宁波）有限公司二期技改配套项目环境保护设施竣工验收意见2017年11月2日，万华化学（宁波）有限公司组织环评单位（宁波市环境保护科学研究设计院）、验收监测单位（浙江省环境监测中心）、监理单位（浙江仁欣环科院有限责任公司）、设计单位（山东三维石化工程股份有限公司、赛鼎工程有限公司）、施工单位（中国核工业第五建设有限公司、中国化学集团南京工程有限公司）等以及五位专家召开了“万华化学（宁波）有限公司二期技改配套项目环境保护设施竣工验收会”，并成立了验收工作组（验收组名单附后）。
会议还邀请了宁波大榭开发区环境保护局等相关管理部门参加。
会前专家和代表对本项目的环保设施进行现场检查，验收工作组听取了建设单位环保执行情况的汇报、环境监理单位监理情况的汇报、环境监测单位监测情况的汇报及其他单位补充情况的说明，经认真讨论，形成验收意见如下：一、工程建设基本情况（1）项目名称：万华化学（宁波）有限公司二期技改配套项目 （2）建设地点：万华化学（宁波）有限公司厂区内（3）建设性质：改扩建（4）建设规模：对二期技改项目（包括造气装置和苯胺装置）进行扩能改造，以达到新增18万t苯胺产能的目的，提高MDI生产原料苯胺的自给率。
具体扩能改造内容如下：1）硝苯装置扩能万华原有一套36万吨/年（以苯胺计）硝苯装置，在二期技改项目中又新建了一套18万吨/年（以苯胺计）的硝苯装置，本项目在二期技改项目新建的18万吨/年硝苯装置的基础上通过改扩建新增18万吨/年的苯胺产能。
主要建设内容如下：①通过对硝酸“四合一机组”技术改造使得硝苯界区的两套硝酸装置达到设计能力，以新增产能13.5万吨/年，达到总计54万吨/年的产能；②硝苯界区预留空地新建一套24万吨/年硝基苯装置；③硝苯界区第二套苯胺装置从18万吨/年扩能至36万吨/年；④硝苯界区综合楼改造，即原一楼会议室改造为中控机柜间。
2）造气装置技改扩能造气装置主要是新增20000Nm3/h的氢气产能，煤气化源头规模不变，同时对目前装置存在的问题实施进一步改造，增加装置的长周期运行稳定性。
《舟山外钓岛光汇油品码头工程环境影响报告书简本》
《舟山外钓岛光汇油品码头工程环境影响报告书简本》舟山外钓岛光汇油品码头工程环境影响报告书简本1项目背景 (1)2建设项目概况 (1)2.1 工程概要 (1)2.2 工程和污染源 (3)3环境影响预测 (8)3.1水环境及沉积物 (8)3.2环境空气影响分析 (9)3.3噪声影响预测与评价 (10)3.4海洋生态与渔业资源影响分析 (11)3.5陆域生态环境影响分析 (12)3.6固体废弃物环境影响评价 (12)3.7社会影响分析 (13)4环境风险评价 (14)4.1本项目危险品货种 (14)4.2风险类型、概率及后果 (14)5清洁生产与总量控制 (14)5.1生产工艺及设施 (14)5.2节能措施 (15)5.3总量控制计划 (15)6公众参与调查 (15)7环境管理和监测计划 (16)7.1机构的设置 (16)7.2环境管理内容 (16)7.3监测内容 (18)7.4环境监理方案 (18)8主要环保对策及建议 (18)8.1施工期 (18)8.2运营期 (19)9综合结论与主要建议 (20)1项目背景深圳光汇石油集团股份有限公司是经国家商务部批准经营成品油，专业从事石油化工产品销售、仓储及码头装卸、海上供油、海陆运输、油品保税仓储、油气勘探开发及加油站业务的民营石油企业，也是国家批准可从事国际航行船舶保税燃料油供应业务的五家企业之一。
随着全球经济的一体化，外贸活动蓬勃发展，外贸运输快速增长，外贸船舶运力不断增加且呈现大型化趋势。
相应地，外贸船舶运输对燃料油的需求也与日俱增。
然而我国沿海对外开放港口为到港外贸船舶提供免税燃料油的服务发展缓慢，目前已开展船舶保税燃料油业务的企业只有深圳光汇石油集团股份有限公司和中国船舶燃料有限责任公司2家企业，明显滞后于我国外贸及外贸船舶运力发展的速度，且不适应船舶大型化的发展要求。
此外，船舶保税燃料油销售对象的国际性及我国国产燃料油的内销性，决定了船舶保税燃料油以进口为主。
焦化项目环评报告
拟建项目危险物质主要有焦炉煤气、CO、甲烷，存在重大危险源，拟建项目不处于环境敏感地区。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T1611-2004）中评价等级划分要求确定拟建项目风险评价为一级。
从风险事故分析中可以看出，拟建项目在生产工艺、工程设计、设备和材料选择、生产管理等方面充分考虑了降低其环境风险。各类废水有足够的容纳设施容量及相应的处理措施，在全厂物质发生泄漏时，均进入各围堰及事故池，可确保不外排。从风险事故后果分析中可以看出，在风险事故下，污染事故排放对空气的影响较小，无致死范围。
公司成立以来，以科学发展观为指导，走循环经济发展的路子，按照国家产业政策的要求，着力打造以90万吨/年焦化项目为主体，以焦炭、洗煤、煤焦油、粗苯主导产品和焦炉剩余煤气、剩余废氨水、窑炉炉气综合利用生产30万吨/年固体氢氧化钠（片碱）以及焦炉尾气余热回收及SO2达标排放综合利用的循环经济产业链。
公司成立以来先后荣获自治区人民政府“十一五节能减排先进企业”称号，获得“十一五节能减排三等奖”。被县人民政府授予“守合同、重信用企业”称号；被宁夏银行、石嘴山市城市银行和平罗县农村商业银行评为“AA信用企业”和“AAA信用企业”称号；公司党组织、工会，先后被市、县总工会评为“先进员工之家”以及被县里评为“先进基层党建示范点”。公司安装班在市工会组织评比中获得“先进班组”及“工人先锋号”称号等荣誉。
项目应在厂界外设置150m的卫生防护距离，由平面布置分析可知，拟建项目防护距离包络线范围内无固定居民。
(2)地表水环境保护措施及环境影响
拟建工程废水产生源主要为湿式储气柜冷凝排水、螺杆式压缩机排水、分液罐排水和油水分离器排水，另外还有甲烷化合成水及脱盐水站排污水。项目依托原有污水处理站及20000m3事故池，新建隔油池，将甲烷化合成水作为循环水补水，脱盐水站排污水作为焦化工序熄焦用水。湿式储气柜冷凝排水、螺杆式压缩机排水、分液罐排水和油水分离器排水经隔油池及污水处理站处理后用于熄焦用水。生活用水经污水处理站处理后用于熄焦用水。因此，工程投产运行后不会对地表水造成影响。
环评报告公示宁波市(公示版)慈
环评报告公示宁波市（公示版）慈项目基本情况：项目名称：慈溪市XXXX工业园区建设项目建设地点：宁波市慈溪市XXXX街道建设单位：慈溪市XXXX有限公司项目建设规模：XX亩项目建设内容：该工业园区建设包括新建生产车间、办公楼、仓库等设施，主要用于生产XXXX产品。
项目建设期限：XX年项目总投资：XX万元项目环境影响评价结果：1.对大气环境的影响：根据环境影响评价结果显示，项目建设期间将产生一定数量的粉尘、废气等污染物，但采取合理的防护和治理措施后，对周围的大气环境影响可控制在国家标准范围之内。
2.对水环境的影响：项目建设期间将新增XXX立方米的废水排放，通过采取处理设备进行净化处理，遵守国家标准对废水进行排放后，不会对周围水环境产生过大的影响。
3.对土壤环境的影响：项目建设期间将进行土地平整和园区建设，但经专业评估，建设期间不会对周围的土壤环境产生明显的污染和退化。
4.对生态环境的影响：项目建设期间将进行植被保护和绿化工作，以减少项目对周围生态环境的影响。
5.对噪声环境的影响：项目建设期间将产生噪声，但通过采取降噪设备和管控措施，可确保噪声控制在国家标准范围之内。
项目环境保护措施：1.对污染物的处理：项目将建立废气、废水处理设施，并采取先进的治理技术，确保污染物排放符合国家标准。
2.生态保护：在园区建设期间进行植被保护和绿化工作，通过种植适应性高的植物，增加园区的生态覆盖面积。
3.噪声控制：采取合理的降噪设备和控制措施，确保噪声不会对周围居民产生过大的影响。
4.环境监测：项目建设期间将进行定期环境监测，对项目的环境影响进行实时监控和分析，确保环境质量符合国家标准。
公众意见征集：现对该项目环评报告向社会公众进行公示，并征集公众对该项目环境影响的意见。
公众可自报告公示之日起10个工作日内向项目建设单位或环境保护部门提出意见和建议。
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利旧原工业燃料油线 利旧润滑油原料线， 管线设置保冷管托 GC1 类管道、新增 利旧原燃料油管线 新增 新增 新增 新增 新增 新增 新增 利旧预留管线 新增 原有 原有
(2)码头装卸设施 工艺装卸设施采用输油臂和复合软管相结合。码头设有3个泊位，30000DWT泊位 1个、5000DWT泊位2个。各泊位上装卸设施见表1-4。 输油臂：5#泊位甲苯装船输油臂利旧原燃料油输油臂，混二甲苯、邻二甲苯装船 输油臂利旧原减三线输油臂， 新增1台液态烃气、 液双管输油臂用于液化石油气、 丙烯、 丙烷；6#泊位重芳烃/C9重芳烃/化工轻油利旧原管线和输油臂；7#泊位混二甲苯装船 输油臂利旧原减三线输油臂，化工轻油、含重芳烃和C9重芳烃卸装输油臂利旧原化工 轻油输油臂，新增1台液态烃气、液双管输油臂（PN5.0 DN200）用于液化石油气、丙 烯、丙烷。 复合软管：5#泊位和7#泊位分别设置复合软管3根和4根。具体码头平台装卸设施 见表1-4。 表 1-4
甲苯 苯乙烯 苯 重芳烃+C9/化工轻油 异丁烯 重整碳五气相平衡线 发泡碳气相平衡线 液化石油气气相平衡线 丙烯气相平衡线 丙烷气相平衡线 异丁烯气相平衡线 低压瓦斯线 油气收集线 氮气线 蒸汽
DN300 DN350 DN250 DN400 DN300 DN150 DN150 DN150 DN150 DN150 DN150 DN200 DN300 DN50 DN100 / / H50 保冷 伴热隔热
占地面积 (平方米) 总投资 2300 (万元) / 评价经费(万元) 工程内容及规模： 1.项目由来
其中:环保投 90 资(万元) 预期投产日期
宁波大榭中海石油码头有限公司是中海石油炼化有限责任公司的控股管理企业， 经营范围为：为船舶提供码头设施、在港区内提供货物装卸；港口危险货物作业范围 为：从事沥青、燃料油、工业燃料油、润滑油基础油原料的管道装卸作业。 企业地处大榭岛石化工业区中央部位，建有3万吨级沥青码头1座，位于大榭岛的 东北面扫箕山南侧，在其周围设有5万吨级LPG码头、大榭石化一期5万吨油品码头和 宁波实华25万吨级原油码头，扫箕山北侧有三菱化学PTA码头。 2007年8月21日，宁波市环境保护局以“甬环建[2007]22号”对该3万吨级沥青码头 码头项目的环境影响评价报告书作了批复；2013年2月17日，宁波大榭开发区环境保护 局以“甬榭环函[2013]3号”对该项目试生产申请作了复函。于2013年12月顺利通过宁 波市环境保护局验收（甬环验［2013］61号） ，码头年吞吐量为150万吨，设计吞吐能 力153万吨/年。 3万吨沥青码头工程主体为3万吨级沥青码头一座，泊位长度约330m。码头可靠泊1 艘1～3万吨级油轮或可同时靠泊2艘1～5千吨级油轮。输送沥青、工业燃料油、润滑油 原料、燃料油等油品，码头年吞吐量为153万吨。 由于大榭石化三期项目建成投用后进出原料产品总量约1716.5万吨，其中800万吨 原油依托实华、小田湾码头接卸进厂，剩余916.5万原料产品计划为：62万吨通过装车 出厂，84.93万吨产品借助外协码头出厂，596.96万吨的油品通过自备的5万吨级、2个 3000吨级码头出厂，尚且有172.61万吨液体化工品(苯、甲苯、液化石油气、丙烯、碳
建设项目环境影响报告表
项目名称：3 万吨级沥青码头改造工程
建设单位(盖章)：宁波大榭中海石油码头有限公司
编 制 日 期 ： 2014 年 01 月
评价单位：宁波市环境保护科学研究设计院(公章) 项目名称：3 万吨级沥青码头改造工程 项目编号：HPB20140065 项目负责人：胡自伟
评价人员情况 姓名 从事专业 职称 高工 环评师号或上岗证号 职责 A20040170700 C20970002 A20040070400 A20040018 负责 编制 审核 审定 签名
改造前 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 合计 153 物料 沥青 工业燃料油 润滑油原料 燃料油 年运输量 （万 吨/年） 65 25 15 48 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 合计 改造后 物料 重整碳五 MTBE 发泡碳五 甲醇* 工业己烷 邻二甲苯 混二甲苯 液化石油气 丙烯 丙烷 甲苯 苯乙烯 异丁烯 重芳烃/C9 重芳 烃/化工轻油 苯* 年运输量 （万吨/年） 7.6 2.5 6.2 2.5 7.89 1.2 13 14.6 32.4 2.4 24 24 7 20.35 6.97 172.61
*为卸船品种，其他为装船品种
3
表 1-2
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 泊位编 号
3 万吨级沥青码头改造工程装卸物料表
船型 DWT 1800 1800 1800 1800 1800 1000 3000 1800 1800 1500 2000 1500 10000-30000 1500 3000 1800 1800 1800 2000 3000 1500 1500 装卸船 流量 t/h 250 250 250 250 280 250 400 280 280 400 400 400 1000 400 400 280 280 280 400 600 400 400 总装卸量 104t/a 7.6 2.5 6.2 2.5 7.89 1.2 6.5 3 16.2 12 12 3.5 6.35 6.97 6.5 16.2 2.4 11.6 12 14 12 3.5 172.61 备注 运出 运出 运出 运入 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运入 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运出 运出
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五、己烷、邻二甲苯、混二甲苯、苯乙烯、重芳烃 /C9重芳烃/化工轻油、异丁烯、甲 醇、MTBE)需通过其他码头装卸进出厂。 受地理位置、终端客户及危化品运输规定等因素的限制，陆路运输不可能大规模开 展，不仅运输成本昂贵，且安全运输风险很大；而临近码头物流量均几近饱和，由于物 流品种、地理位置等因素，急需配套具备装卸工艺条件的码头为其承担该部分产品的出 运任务。 因此，宁波大榭中海石油码头有限公司拟对现有3万吨沥青码头进行改造，以配合 大榭石化三期的建设。 为切实做好环保工作， 宁波大榭中海石油码头有限公司委托宁波市环境保护科学研 究设计院对该公司3万吨级沥青码头改造工程进行环境影响评价工作。 2、建设规模 本工程码头原为3万吨级沥青码头（结构按5万吨级设计） ，因大榭石化馏分油项目 的实施，不需要再外运沥青（油渣） ，因此，拟将现有沥青码头改为化工品出运码头， 涉及到的出运产品主要包括重整碳五、邻二甲苯、丙烯、苯乙烯、液化石油气等化工产 品，码头吞吐量172.61万吨/年。改造前后码头周转货种及数量见表1-1，具体3万吨级沥 青码头改造工程装卸物料、流量、船型情况见表1-2。 表 1-1 改造前后码头主要货种及周转数量
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本项目对原有3万吨级沥青码头（5#、6#、7#泊位）进行改造，改造后的码头输送 介质为液化石油气、丙烷、丙烯、碳五、苯类、重芳烃、化工轻油等，为一级码头。 本次改造在5#、 7#泊位工作平台分别新增2套干粉炮。 干粉炮射喷射率:30kg/s,射程: ≥35m；干粉枪喷射率：5kg/s，射程：≥12m；干粉罐容积：2000kg，采用碳酸氢钠 干粉灭火剂。 6、其他辅助工程 (1)自动控制 本项目利用原有的DCS 系统，对泊位上新增的仪表进行监控。 (2)供热 本工程苯管线需蒸汽伴热，利用原有码头蒸汽管道。 (3)油气处理 本工程装船输送介质中芳烃、苯乙烯采用密闭装船工艺，在 5#、6#、7#泊位工作 平台设置收集气相专用输气软管，上述介质装船作业时，船舱内气相经输气臂后通过1 根DN300油气集合管线至码头引桥根部，油气处理设施由陆域库区完成。 (4)紧急切断阀 引桥根部新增油管道设置紧急切断阀，当出现紧急情况时，可快速切断管道，防 止事故扩大，利旧管道紧急切断阀利用原有阀门。 (5)抽底油 本工程物料输送完，可由抽底油泵将集合管内残余油抽回至相应管道内，减少物 料操失和保护环境，本工程抽底油泵不新增。 (6)吹扫 本工程正常生产时不需对管道进行吹扫作业，当管道在检维修时可以采用氮气扫 线，扫线由泊位吹向后方陆域库区。 (7)计量 卸船介质中苯采用岸罐检尺或船检方式计量；装船介质均采用质量流量计计量方 式，质量流量计按输送物料专线单独设置。 液态烃介质输送时气相平衡线均设置质量计。 7、定员 本次改造，不新增劳动定员。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 宁波大榭中海石油码头有限公司3万吨沥青码头工程于2011年2月开工建设，2012 年7月投入试运行。项目总投资6964万元，其中环保投资195万元，占总投资的2.8%。 于2013年12月顺利通过宁波市环境保护局验收（甬环验［2013］号） ，设计吞吐能力153
PN2.5DN250 （PN2.5DN250） PN1.6DN300 PN1.6DN300 PN1.6DN200 PN1.2DN300 PN2.5DN250 （PN2.5DN250） (PN2.5DN250) PN1.0DN250 PN1.2DN300 PN1.2DN350 PN1.2DN250 PN1.2DN300 PN2.0DN300 PN1.2DN350
发泡碳五（甲醇） 丙烷 液化石油气 丙烯 工业已烷 邻二甲苯 混二甲苯
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DN250 DN250 DN250 DN250 DN250 DN200 DN300
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TOE-001 BYX-001 BEN-001 HA-001 YDX-001 RC5G-001 FC5G-001 LPGG-001 C3=G-001 C3G-001 YDXG-001 FG-001 OR-001 N2-001 LS-001
胡自伟 环境保护
张林辉 环境保护 工程师 毕煜龙 环境保护 赵永才 环境保护 高工 教高
一、建设项目基本情况
项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批部门 建设性质 李忠才 3 万吨级沥青码头改造工程 宁波大榭中海石油码头有限公司 联系人 宁波大榭开发区环岛北路 0574-86760670 宁波大榭开发区环岛北路 宁波市发展和改革委 批准文号 甬发改咨〔2013〕49 号 员会 行业类别 改造 G5532 货运港口 及代码 / 绿化面积 (平方米) / 环保投资占 3.9% 总投资比例 2015 年 3 月 王孙武