校内实习报告

Harbin Institute of Technology

哈尔滨工业大学

校内生产实习报告

院系：机电工程学院

班级：

姓名：

学号：

实习单位：哈尔滨工业大学

实习时间： 2017,9,4~9,7

校内实习第一站：正心楼832

在这里我们主要是集体观看三种零件的加工过程视频：转向节、顶盖、齿轮轴。

⑴转向节加工：转向节是用于汽车轮胎转向的零件，承受很大的力，因此材料选用35GrMo合金钢。该零件的加工有26道工序，其中两道检验工序，用于检验轴承孔的尺寸。主要加工端面；对需要有孔的部位进行钻，扩，铰；车磨轴承孔等。

⑵顶盖加工：由于顶盖形状复杂，故采用铸造方式。第一步加工顶盖的底面和两个销孔，使其成为精基准。该零件在加工过程中定位大多是采用一面两销的定位方式。对于顶盖的加工主要是钻孔，铣端面，磨轴承孔。

⑶齿轮轴加工：齿轮轴有十道加工工序，主要的定位方式是采用两端的中心孔定位以及长V块加端面顶尖定位。主要加工是车端面，粗精车外圆，加工螺纹以及铣花键。在测量过程中，用到了卡规，游标卡尺等测量工具。

校内实习第二站：8号楼（工厂）二楼

这一站我们主要的实习内容是观看顶盖、转向节、轴齿的加工工艺过程；观察、绘制典型工装夹具、刀具、量具；分析讨论工艺和工装。

⑴考虑到顶盖的复杂外形，家具的主要定位方式都是一面两销，底面大平面是第一基准，限制三个自由度，其中一个销限制两个自由度，最后一个销消除一个旋转自由度，使得硬件完全定位。夹具的夹紧是通过一组铁块，配合上螺栓与螺母的结构，使用扳手便可以对工件进行夹紧，属于人工装夹。

⑵八号楼正厅走廊中摆放着转向节的每一道加工工序所得到的实物，通过观看实体零件以及辅助视频，我清楚地了解从毛坯到粗加工到精加工再到磨削，零件整体的外观变化。

校内实习第三站：机械楼3027

主要实习内容：观看视频，根据现场半成品，讨论分析工艺过程，根据图片讨论转向节工艺流程。

这里我们具体的了解了转向节每一道工序的加工工艺情况，如下图：

校内实习第四站：逸夫楼118

在这里，我们主要是在讲解老师的讲解下，了解减速器装配生产运作流程，企业内设施布局与物流，大规模定制环境下生产设备设计。

首先老师向我们介绍了两种不同型号的蜗轮蜗杆减速器。随后，我们来到了物料流的输送带，在这里，通过射频，物料在输送带上的位置，物料的种类都能够被识别，并通过输送带输送到不同的出口。之后参观了物料流的智能存储料仓，通过计算机系统，使得物料的分类对于人的要求更低。最后参观的是装配生产线，由于计算机的辅助，每一道工序都会由计算机自动地显示在屏幕上，工人只要懂得如何看图便可以进行生产。总的来说，智能工厂能够大大减少对于人力的花销，生产效率也更高。

校内实习第五站：格物楼

在格物楼，我们先后聆听了来自齐齐哈尔第一、第二机床厂的两位老师的讲座，了解到了两个机床厂的发展历史与现状。

齐齐哈尔第二机床厂：齐二机床厂前身是前苏联援建我国的齐齐哈尔第二机床厂，侧重于铣床，镗床以及塑性加工机床的研发。主要都是数控机床居多。

齐齐哈尔第一机床厂：现在改名为齐重数控装备股份有限公司，与齐二不同，齐一侧重于重型立式和卧式车床的研发。