物流系统网络

物流系统线路规划设计的标准和内
容
物流线路规 划设计标准
• 运输距离 • 运输环节 • 运输工具 • 运输时间 • 运输费用
物流线路规 划设计内容
• 确定运输战略 • 确定运输线路 • 选择运输方式 • 运输过程控制
物流系统网络的基本结构
（a）一对多直送模式
(b)多对多直送模式
(c)经过物流节点模式
• 图（c）是多个供应地通过物流节点处理后分配到多个 需求地。这是一种可以普遍应用于经济活动的集成模式。 这种模式的核心集中表现在：收集（Collection）、交换 (Exchange)、发送(Delivery)，简称CED。
物流系统网络的结构
单一中 心站纯 轴辐式 LD-CED 网络模 模式 式
物流系统线路的计划类型
单一出发地和单一目的地 • 单一出发地和目的地的运输路线计划其实就是运输网络的规划问
题，最简单、最直接的解法是最短路径法。
多起点、多终点问题 • 有多个起点和终点，各供应点的供应量往往也受限制。
起点和终点为同一地点
• 这一问题实际是出发地和目的地不同的问题延伸，相对而言要复 杂一些。它的目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳顺序，使 得总运输时间最少或者总运输距离最短。
• 7.1.1物流 系统网络的 概念
• 7.1.2物流 系统网络的 结构框架
• 7.1.3物流 系统网络的 规划
7.2物流系统网 络的节点设施
• 7.2.1配送 中心
• 7.2.2物流 中心
• 7.2.3其他 物流系统网 络节点
7.3物流系统网络 的线路
• 7.3.1物流 线路的运输 方式
• 7.3.2物流 系统线路的 计划
第7章 物流系统网络
本章要点：本章以现代物流理论为基础，提出 物流系统网络的概念，并对物流系统网络的结 构、节点设施和运输系统进行了深入的介绍， 以期让读者对物流系统的网络有了更清晰的认 识，从理论上和方法上为实现物流系统网络的 整合和优化奠定了基础。
第7章 物流系统网络
7.1物流系统网 络基础理论
多中心 站单中 心站分 派网络 模型
多中心 站联合 中心站 分派网 络模式
单一中 心站纯 轴辐式 网络模 式
物流系统网络的组织与运作
互动与整合 协调与维护 协同与有序
互动 与整 合
• 互动机制是物流系统网络运作的内生机制。 互动机制的存在，表明节点具有通过直接或 者间接的纽带对其他节点施加影响的能力与 对环境的反应能力。通过互动机制，节点能 获得进入其他节点或网络资源的机会与实施 对隐形资源或信息的交流。
• 7.3.3物流 系统线路规 划设计的影 响因素
• 7.3.4物流 系统线路规 划设计的标 准和内容
7.4物流系统网 络的结构
7.5物流系统网 络的组织与运作
物流系统网络的概念
产品从供应点到消费点移动
任意一对节点之间可能有多条 链条相连
多条链条代表不同的产品采用 不同的运输形式经过不同路线
产品流动网络与信息网络结合 在一起就形成了物流系统
物流系统线路规划设计的影响因素
运输成本
运输速度
运输一致 性
与物流节 点的匹配
程度
交通因素
一条运输线路的建立不仅会对当地的经济产生直接影 响，还会对当地的交通和生活环境产生影响。所以为 了确保运输系统的功能的实现、促进整个物流系统协 调运行，在进行物流系统线路规划的时候要综合考虑 成本和非成本的因素。
物流系统网络的结构框架
图7-1一般物流网络示意图
物流系统网络的规划
空间设计 （也称为 地理位置
设计）
设计的时 间问题
物流网 络规划 问题
空间或地理位置设计是指确定各种设施的平面地理位置。确定各种设施 的数量、规模和位置则要在以地理特征表示的客户服务要求和成本之间 寻求平衡。网络规划的时间性问题是为满足客户服务目标而保持产品可 得率的问题。
• 传统的仓储、运输等业 务活动
• 通过信息化手段以及网 络化、系统化运作
物流中心的信 息系统
• 采购进货管理系统 • 销货出货管理系统 • 库存储位管理系统 • 客户管理系统 • 财务管理和结算系统 • 运输配送管理系统 • 物流分析系统 • 物流决策支持系统
物流中心的支 撑系统
• 从微观角度来看，即物 流中心的系统内部环境， 需要制定一些规章制度 来规范系统的运行。
• 对内，则负责协调、组织各种 活动，指挥调度各类人员，共 同完成配送任务
• 接货区 • 储存区 • 理货区 • 配装区 • 发货区 • 加工区
配送中心的运作
图7-2 配送中心业务流程示意图
配送中心的网络体系类型
多级、多层次的网络体系 • 这种网络体系是由中央级配送中心、区域性配送中心、基层配送
物流系统网络的节点设施
实现物流基本服务功能和提供物 流综合服务功能的专业性设施
• 物流中心、配送中心等
实现物资流通顺畅，确保各种运 输方式无缝衔接的功能性设施
• 港口码头、仓库、货运集散站等
配送中心功能
集散功能 存储功能 分拣功能 配送功能 增值功能
配送中心的结构
指挥和 管理系
统
作业区
• 对外，负责收集和汇总各种信 息（包括用户订货或要货信 息），并做出相应的决策；
• 图（a）是从一个供应地直送到多个需求地，图（b）是 多个供应地直接送到多个需求地。直送模式的特点是环 节少，效率可能比较高，减少物流节点的建设运营成本， 但可能运输成本较高。但是随着企业业务范围扩大， “一对一”的直送模式就会变成“多对多”直送模式， 直送模式的效率将大幅度下降，无法满足业务增长的需 要。另外“一对一”或者“多对多”直送模式辐射的范 围非常有限，区域物流系统根本无法使用这种模式。
中心和有配送功能的批发店构筑成的。
双层网络体系 • 这是由两个层面的配送中心（中央配送中心和区域配送中心）组
成的配送体系,也是目前最常见的配送中心网络。
单层次的网络和体系 • 配送中心网络或体系基本上是由一个（或一级）配送中心构成的，
这样的网络称之为单层Baidu Nhomakorabea网络。
物流中心的系统构成
物流中心的功 能系统
• 从宏观角度来看，即物 流中心的系统所处的外 部环境，因此需要社会 上的法律和规章维系内 部系统和外部环境之间 的和谐发展。
物流中心的系统运作
物流中心 的支撑系
统
物流中 心的信 息系统
物流中心的功 能系统
其他物流系统网络节点
转运型节点 储存型节点 加工型节点
物流线路的运输方式
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输