深圳地铁5号线工程潜污泵和密闭式污水提升装置设备采购讲解

深圳地铁5号线5503A标成品保护方案

深圳地铁5号线5503A标安装及装修工程成品保护专项方案编制：审核：批准：中铁二局深圳地铁5号线5503A标项目经理部二○一○年四月目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、编制目的 (2)4、成品保护责任及管理措施 (2)5、成品保护措施 (4)5.1 通风与空调工程 (4)5.2 给排水与水消防工程 (6)5.3 动力与照明工程 (8)5.4 装饰装修工程 (11)5.5 本工程对其他工程的成品保护 (11)1、工程概况本工程为深圳地铁5号线常规设备安装及装饰装修工程，成品保护内容主要分为通风与空调工程、给排水与水消防工程、动力照明工程和装饰装修工程三部分。

通风与空调设备主要包括：区间事故风机（TVF风机）、车站隧道排热风机（U/O风机）、组合空调机组、空气处理机组、风机盘管机组、回排风机、排烟风机、送风机、新风机、排风机、分体空调器、各类结构风阀和管道式风阀、各类结构消声器和管道式消声器、水阀、风管钢板、角铁、螺杆、各类防腐材料等。

给排水与水消防设备主要包括：各类水泵（如排水泵、消防水泵等）、污水密闭提升装置、水阀、水管管材及辅助材料（如支吊架、卡箍、机械三通等）、各类防腐材料等。

动力照明设备主要包括：环控电控柜、高低压开关柜，配电柜、变压器、电线管、桥架及电缆等。

装饰装修工程材料主要包括：瓷砖、水泥、石材、玻璃、门窗、铝合金、不锈钢、灰浆、石膏板、泡沫板等。

2、编制依据1、深圳地铁5号线（环中线）5505标各车站和区间施工图；2、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；3、《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002；4、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002；5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；6、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001。

3、编制目的为加强质量管理与控制，保护已完工或正在施工的项目，避免不必要的损失，确保工程质量。

密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用

密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用【摘要】密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用是为了解决地铁站点污水处理问题而出现的一种新型设备。

本文首先分析了地铁站点污水处理现状及需求，指出了传统设备存在的不足和问题。

接着介绍了密闭式污水提升设备的设计原理，以及在地铁站点的应用案例。

进一步讨论了该设备在地铁中的优势和挑战，探讨未来发展趋势。

最后总结了密闭式污水提升设备在地铁中的重要性，并展望其未来发展的方向。

本文旨在引起人们对地铁站点污水处理问题的关注，提出更有效的解决方案，并为未来研究指明方向。

密闭式污水提升设备的应用将为地铁运营提供更加环保、高效的解决方案，为城市地铁建设和运营带来积极的影响。

【关键词】地铁站点污水处理、密闭式污水提升设备、设计原理、应用案例、优势、挑战、未来发展趋势、重要性、总结、展望、未来研究方向。

1. 引言1.1 密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用是现代城市地铁系统中一个重要的环境工程技术。

随着城市人口密集度的增加和地铁线路的扩建，地铁站点的污水处理问题越来越受到关注。

传统的地铁站点污水处理方法存在着排放污染物、占用地面空间大等问题，而密闭式污水提升设备则可以有效解决这些问题。

密闭式污水提升设备通过负压吸引污水，经过机械净化和消毒处理后再进行提升和输送到主干污水管网，可以实现地下水位高、地下空间狭小的地铁站点污水的高效处理和排放。

设计原理简单明了，操作便捷，具有节能环保、节约空间等优点。

在一些国际先进的地铁系统中，已经广泛应用了密闭式污水提升设备，取得了良好的效果。

2. 正文2.1 地铁站点污水处理现状及需求分析地铁站点是一个庞大的交通网络系统，每天都承载着大量的乘客。

随着城市人口的增长和城市化进程的加快，地铁站点的污水处理成为一个亟待解决的问题。

目前，地铁站点污水处理存在一些问题和挑战，主要表现在以下几个方面：地铁站点污水处理设施老化严重，部分设施设备过时落后，难以满足日益增长的污水处理需求。

浅谈地铁给排水系统的工程建设——以苏州地铁5号线为例

浅谈地铁给排水系统的工程建设——以苏州地铁5号线为例发布时间：2021-07-05T11:07:52.080Z 来源：《基层建设》2021年第10期作者：杨怡潇[导读] 摘要：地铁给排水系统是维系地铁平时正常上下水，同时满足消防工况下救灾需求，保障地铁正常运营的重要基础设施。

广州地铁设计研究院股份有限公司 510010摘要：地铁给排水系统是维系地铁平时正常上下水，同时满足消防工况下救灾需求，保障地铁正常运营的重要基础设施。

本文结合苏州地铁5号线给排水系统的建设，通过分析、总结设计和施工配合阶段的特点和经验来说明如何进一步提升工程建设质量，提高地铁服务水平。

关键词：地铁；给排水系统；施工配合1.引言地铁具备运载能力强、运行快速、占地少等特点，其在公共出行中的占比呈逐步攀升的趋势[1]。

但与此同时，也具有潜在风险，如发生灾害事故，可能引发严重后果、造成巨大损失。

据国内多项调查显示，在各种地铁事故中，列车故障及其他机电设备故障的发生频次最高，水涝灾虽不常见，但仍需引起重视[2]。

地铁给排水系统在平时能满足人员生活、生产用水需求，排除受污染水及多余水量，在发生火灾时，能供应消防灭火水源并将其及时排除。

因此，建设安全可靠的地铁给排水系统尤为重要。

下面对苏州地铁5号线给排水系统的建设进行简要分析，总结经验教训，以期更好提升工程质量，提高地铁服务水平。

2.地铁给排水系统介绍地铁给排水系统一般分为给水系统（生产生活给水系统、消防系统）、排水系统（污水系统、废水系统、雨水系统）[3]。

其中消防系统又包括消火栓系统（室内外消火栓系统、局部应用系统）和自动灭火系统（喷淋系统、高压细水雾系统、气体灭火系统），雨水系统包括虹吸雨水系统、重力流雨水系统。

给水系统应当满足不同地铁建筑物（车站、区间、沿线附属建筑、车辆段、停车场）的生活、生产及水消防设施对水量、水质和水压的要求，水源一般来自市政供水管网，当条件允许时，也可采用天然水源或自备水源供水[4]。

关于地铁车站给排水及消防设计分析

关于地铁车站给排水及消防设计分析摘要：以某地铁车站给排水工程实例为研究对象，从给水系统设计､排水系统设计等方面，详细论述地铁车站给排水消防设计要点,希望研究后,能够给相关工作人员提供一些参考｡关键词:地铁车站;给排水;消防设计地铁站点为城市居民的出行带来了很大的便利，其运行稳定、载客量大，能够有效地缓解城市的交通压力。

随着大量的城市轨道交通工程的开展，轨道交通运营过程中的消防安全问题也逐步引起了社会的重视。

在地铁排水消防系统中，设计者必须充分考虑多种影响因素，对其进行科学的布置，以保证其灭火系统的各项功能满足需求。

1地铁给排水工程问题1.1材料使用不当伴随着我国市场经济的不断发展，商品质量上的差别也越来越明显。

很多商家出于自身的利益，不注重商品的质量，导致某些防水材料的质量达不到国家所要求的要求，这就给地铁车站建设带来了很大的影响。

有关采购人员在进行建筑材料采购的时候，没有对材料的质量和相应的性能进行仔细的比较，不能对材料的防水性能有一个更好的认识，从而不能有效地保证其使用效果。

1.2渗漏的原因在大多数情况下，地铁车站都会出现渗漏现象，如果有渗漏，那么就必须要有相应的工作人员来进行处理，否则就会导致地铁车站不能正常运营。

经常会遇到的渗水问题，一般都是在排水泵和耦合装置之间的接缝部位，由于接缝并不是固定密封的，而是由某些契卡来固定的，因此，在受到某种外力的影响时，就会发生位置的变化，从而在接缝处产生一定的缝隙，从而引起渗水。

2工程概况采用具体实例分析设计方案｡某市轨道交通4号线一期工程某车站工程项目,车站内部的总长度尺寸为290m,站台宽12米，为地下两层岛式站台｡车站共设置5个出入口，4个出入口均为有盖出入口和1个无盖。

3给水系统3.1水源地铁给水采用生产、生活和消防分开的方式，生产、生活采用枝状供水，由车站附近的主干道上的DN300自来水管道引出DN80的给水管与车站的管线相连。

车站的消防给水为环状，由主干道引出一条DN150的给水管道，与车站的消防给水系统相连接。

一、泵站配套设备清单及参数

一、泵站配套设备清单及参数注：设备为落地价（开发票），含配合安装费用设备采购明细表水泵及电机订货技术要求一、工程建设条件泵站长年运行，抽排市政污水，主要是工业污水，但工业类型暂不能确定，且含有少量生活污水。

本区域历年平均气温13.3℃，年极端最高温度39.9℃，极端最低-20.2℃，历年平均月最高26℃，月最低-2.9℃。

本区域属暖温带半湿润气候区，年均气温13.3℃，无霜冻期211天，年平均降雨量560毫米，年蒸发量1280毫米。

二、工程概况本泵站配备潜水排污泵4台（三用一备），单泵设计流量950m3/h、设计扬程20米，配套90KW电机。

三、相关技术要求1、设备基本要求对于不锈钢必须采用酸洗钝化处理方式，未指明不锈钢牌号的均为AISI304。

控制箱箱体由供货厂家提供，采用聚碳酸酯材质，支架由业主自配。

所有螺栓、螺母等紧固件均采用不锈钢SS304。

2、主要设备清单详见机械设备订货任务清单。

3、供货范围4套完整的用于污水泵站的潜水排污泵，每台泵由泵壳、导流体、叶轮、轴、轴承、耐磨环、密封件、提升链、电机、底座、安装附件、紧固件、综合保护器等组成。

并应成套地配备安全、有效可靠运行所需的附件、紧固件、备品备件及所需的电缆。

总则：标准化的外观、运行、维修、备品备件以及制造商服务，所提供的设备必须是一个制造商的最终产品。

4、设备主要技术性能设备性能参数（单台）（1）泵的基本设计运行的高效点应在额定点附近，安装在泵站的泵坑内，能够间断运行或长时间停机后正常启动运行，安全运行时间至少为10，000小时。

（2）在设计工作范围内，水泵应能够平稳的运行且没有震动和气蚀，电机必须具备至少8%的功率储备。

（3）额定工况下，扬程、效率、NPSH值的误差应满足ISO2548或ISO9906标准。

（4）水泵能够自由的通过直径至少为100mm的固体颗粒，以及长纤维类物质。

（5）污水泵导杆的设置应使水泵从泵井顶部平稳地导送到水泵出口连接座上，为了拆卸及检修方便，水泵就位时能自动连锁在出口弯头的连接装置上，密封也应在下降时一并完成，无需工人下到井中。

密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用

密闭式污水提升设备在地铁中的设计与应用随着城市化的发展，地铁建设的进展越来越快，地铁站也越来越高，穿越城市基础设施就像一个庞大的工程，其中污水处理是一个重要的环节。

为了保持地铁站内的卫生和环境安全，必须安装污水提升设备来投入使用，这也是一种利用现代科技对地铁环境的综合改善。

下面是设计和应用密闭式污水提升设备在地铁中的详细介绍：密闭式污水提升设备是一种新型的污水处理设备，主要设计用于地下、内部空间和集中式生活服务场所。

相较于传统的污水提升设备，密闭式污水提升设备的特点是：整个密闭式污水提升设备都是密闭式的，可以有效防止有害气体和异味排放；安装位置灵活，且不受地形和城市规划的限制，可以根据需要灵活布置；污水提升设备的运作过程中噪音较小，减少污染物排放；设计紧凑，占用空间小。

地铁内部空间受限，导致污水的处理空间有限，传统的污水处理设备不可避免地会导致异味和噪音的排放。

因此，在地铁中的污水处理方案需要考虑噪音和异味污染的控制，同时污水处理设备的布置也需要考虑到场地的局限性。

因此，密闭式污水提升设备在地铁中得到了广泛的应用。

1、地铁车站和站台污水集中处理地铁车站和站台的卫生处理一直是关注的重点，其中污水的收集和处理是一个重要的环节。

地铁车站和站台的洗手间、食品销售区和地铁通道都需要进行污水处理。

通过安装密闭式污水提升设备，可以有效收集和处理污水，同时减少以及排放的气味和噪音污染。

2、地下商场污水处理地下商场污水处理是一个比较复杂的问题，其污水特点是多种多样的。

在地下商场中安装密闭式污水提升设备可以提高污水的收集效率，减少污水的排放，并能够有效控制噪音和异味污染。

3、地铁贴近住宅小区如果地铁贴近住宅小区，污水处理和环境污染问题更加显著。

安装密闭式污水提升设备可以有效控制噪音和异味的排放，同时能够减少对周围居民的影响。

地铁对于污水处理设备的要求是非常高的，因此在研究和实践中，密闭式污水提升设备在地铁中的应用设计也要求成本低、维护方便、操作简单、结构可靠等多方面的考虑。

福州地铁1号线-潜水排污泵与消防泵技术说明

一我方提供材料技术规格响应1、各类水泵1.1 供货范围各类水泵供货范围包括下述水泵本体及其它相关设备、配套的专用工具和备品备件。

1) 消防给水设备：消防专用水泵、稳压泵、气压罐、远传压力表、水泵底座、隔振器及隔振台座。

2) 潜污泵：水泵本体、导杆、自动耦合装置、液位计、潜水电缆（包含控制箱与水泵、控制箱与液位计之间所有的供电电缆和控制电缆）、起吊钢丝绳。

1.2 环境条件1.2.1 海拔高度市区平均海拔：84m；1.2.2 环境极端温度：-2.5℃～+42.3℃（年平均温度为20.1℃）；1.2.3 相对湿度：年平均相对湿度为76.3％。

最湿月平均相对湿度不超过95％；1.2.4 降水量：1) 年平均降水天数：149 天；2) 年平均降水量：1393.6mm；3) 最大年降雨量：2074.6mm；4) 最小年降雨量：809.3mm；5) 年平均台风登陆次数：2次。

1.2.5 风向及风速：风向：冬季以东北风或东风为主，夏季偏南风或东南风为主，夏季室外平均风速：2.90m/s，冬季室外平均风速：3.70m/s。

1.3 设计标准设备所涉及的产品标准、规范；工程标准、规范；验收标准、规范等必须完全满足所有中华人民共和国的条例及规范，包括(不限于此)：1.3.1《离心泵技术条件》GB/T5656－20081.3.2《离心泵、混流泵、轴流泵汽蚀余量》GB/T 13006-19911.3.3《离心泵效率》GB/T 13007-19911.3.4《潜水排污泵》CJ/T 3038-19951.3.5《潜水电泵试验方法》GB/T 12785-20021.3.6《回转动力泵水力性能验收试验1级和2级》GB/T 3216-20051.3.7《消防泵》GB6245-20061.3.8《固定消防给水设备的性能要求和试验方法第一部分：消防气压给水设备》GA30.1-20021.3.9《水泵隔振技术规程》CECS 59-1994电气部分按国家现行的有关标准和规范执行。

一体化污水提升装置在地铁中应用的探讨

给排水收稿日期作者简介高　建(—),男,助理工程师,年毕业于兰州交通大学,工学硕士。

一体化污水提升装置在地铁中应用的探讨高　建,肖　键(中铁二院工程集团有限责任公司地铁院机电所,成都　610031)摘　要:通过比较湿式污水提升系统、真空污水提升系统以及一体化污水提升系统三者的优缺点,指出地铁建设中的污水提升采用一体化提升装置的可行性以及必要性。

一体化提升装置减少了污水泵房恶臭气味的散发,同时检修维护相当方便,在地铁车站的应用前景非常广泛。

关键词:一体化污水提升装置;地铁;真空污水提升系统;应用中图分类号:X70313 文献标识码:A 文章编号:10042954(2008)S1009502随着我国经济建设的飞速发展,大量劳动力涌入城市,很多城市的公共设施已经远远不能满足广大人民群众的需求,其中以城市公共交通的矛盾尤为突出,已经成为制约城市发展的瓶颈。

在这种情况下,发展轨道交通已经成为很多城市尤其是发达城市解决这个矛盾的重要途径。

城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的大、中运量公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。

至2006年底,北京、上海、广州三座城市轨道交通运行已突破100km ,其中上海5条线145km,广州116km ,北京114km (现在142k m )。

目前我国兴建的轨道交通多以地铁为主。

地铁作为一种城市基础设施,其服务的对象主要是人民大众,所以其方便、快捷、舒适性就成为建设过程中必须考虑的问题。

很多地铁站为了方便乘客,设置有公共卫生间,但是由于位于地下空间,气流交换相对闭塞;加之高峰期人流量大,使用频繁,导致很多地铁站的卫生间排水、排气不畅、臭味弥漫,严重影响了地铁的正常运行,也成为乘客投诉的热点问题之一。

如何解决这个问题也越来越多的受到设计、建设、运营三方的重视。

1　地铁污水提升的传统方式111　传统提升方式简介在现行的地铁建设中,采用最多的仍然是传统的污水提升方法。

潜污泵方案

潜污泵方案潜污泵的概述潜污泵是一种用于污水排放的泵浦设备，广泛应用于城市排水系统、工业污水处理、农田灌溉等领域。

其独特的设计使其能够在污水中工作，将污水抽送至指定位置。

潜污泵通常由电机、泵体、轴承、叶轮、密封装置、排水管等组成。

其工作原理是通过电机驱动叶轮旋转，产生离心力将污水抽入泵体，然后通过排水管将污水排出。

潜污泵方案的选择选择适合的潜污泵方案是确保污水排放效果良好的关键。

以下是在选择潜污泵方案时应该考虑的要素：1. 流量和扬程首先需要评估需要抽排的污水流量和扬程。

流量和扬程是潜污泵的两个重要参数，其选择应根据实际需求进行。

如果选择不当，可能导致泵的工作效率低下或无法满足实际需求。

2. 泵的材质由于潜污泵在污水中工作，对材质的要求较高。

常见的泵体材质包括铸铁、不锈钢和塑料。

铸铁泵体通常具有较高的强度和耐用性，适用于一般污水处理。

不锈钢泵体对于腐蚀性污水具有良好的耐蚀性，适用于工业和化工领域。

塑料泵体则具有优异的耐腐蚀性能，适用于特殊环境下的污水处理。

3. 密封装置潜污泵的密封装置是确保泵不会漏水的重要组成部分。

常见的密封装置包括机械密封和填料密封。

机械密封通常适用于较高的工作压力和温度，填料密封则适用于一般情况下的污水处理。

4. 自动控制系统为了提高潜污泵的效率和便利性，可以选择具有自动控制系统的潜污泵。

自动控制系统可以根据污水流量和压力自动调节泵的工作状态，减少能源消耗和运行成本。

5. 维护和维修在选择潜污泵方案时，还应考虑其维护和维修的便捷性。

选择易于拆卸和维修的泵具有较低的维护成本和停机时间，可以提高整体效益。

潜污泵的应用领域潜污泵广泛应用于以下领域：1. 城市排水系统潜污泵在城市排水系统中扮演着重要的角色。

它们通常用于将污水从低洼地区或污水收集井中抽出，然后将其输送到污水处理厂或污水处理站进行处理。

2. 工业污水处理工业生产中产生的污水往往含有大量有害物质和固体颗粒，需要通过污水处理设备进行处理。

甲供设备范围(2019.2)

站、建北主变Βιβλιοθήκη 所表冷段、风机段共5个功能段组成;空调机组内检修照明，找平
架，隔振垫，自带控制箱，过滤网压差报警装置、温度检测装置
及相关控制线缆，电子空气净化设备的控制及接口统一集成在空
调机组控制柜内;
风机盘管:由粗效过滤段、表冷段、风机段共3个功能段组成,自带控制箱
备注
序号系统名称设备材料名称 5、合同能源管理系统
域，具体为车站设备及管理用房走廊、站台层附属用房边侧走廊
备注
等上述区域的吊顶内主干管线安装区域。②嘉华车辆段综合楼、一标
运用库、联合检修库、物资总库管线集中区域，具体为综合楼走
廊，运用库、联合检修库、物资总库上部管线集中区域。
5、诱导风机
车辆段
嘉华车辆段运用库和联合检修库使用的高大空间诱导通风系统
4、消防电源监控系统
15个地下车站、一座区间风井、一座车辆段、北国商城消防设备电源状态系统主机、区域分机、传感器、系统电源线及站商业区、建北主变电所和通信线、光纤、通信接口及应用软件；备品备件及专用工器具全线区间
供货含安装；包括室内机、室外机、吸风帆布软管、高效过滤网
2、多联机空调系统（含安装）
序号系统名称设备材料名称
供货范围
供货内容
一、甲供设备/材料清单（Ⅰ类）
1、环控电控柜
1 动力照明系统 2、应急照明电源装置 (EPS)
正线15个车站、区间风井
通风空调电控柜（包含底座）、正版编程软件、备品备件及专用工器具供货
正线15个车站、建北主变电所、北国商城站商业开发、
车辆段
应急电源柜（包含底座）、备品备件及专用工器具供货
正线15个车站、建北主变电所、北国商城站商业开发、

污水提升设备技术标准

XXXXXX 污水提升设备、潜污泵技术标准一、标准和规范执行规范及标准产品的设计、制造、检验、包装和运输等应符合但不限于如下标准（除以注明年份/版本，规范标准应以现行最新版本为准）：1、《建筑给水排水设计规范》GB50015-20032、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242－20023、《住宅设计规范》GB50096-20114、《旋转电机基本技术条件》GB755-20005、《离心泵、混流泵和轴流泵汽蚀余量》GB/T13006-916、《混流泵、轴流泵技术条件》GB/T13008-917、《离心泵、混流泵、轴流泵和旋涡泵试验方法》GB 3216-89》GB/T16907-19978、《离心泵技术条件（I 类）》GB/T5656-19949、《离心泵技术条件（II 类）10、《离心泵技术条件（III 类）》GB/T5657-199511、《通用阀门压力试验》GB/T13927-199212、《通用阀门不锈钢铸件》GB／T12230-200513、《民用建筑电气设计规范》JGJ16－200814、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254；15、《民用建筑隔声设计规范》GB50118－2010二、污水提升设备技术标准（一）数量和规格1、每套污水提升装置至少包括但不限于：箱体、潜水排污泵、304不锈钢出水管或PE水箱、液位控制器（含高位报警开关）、控制器、O 型橡胶密封圈、紧急排空阀、止回阀、内部联接管件、紧固件、防水电缆等部件。

技术条件：（1）工作电压：380V±10% （2）电源频率：50Hz±5%（3）水泵扬程：10m （4）水泵流量：7m3/h（5）安装方式：地下负一层坑内安装（6）设备外形尺寸（长×宽×高）：满足设备参数要求及现场预留空间要求2、采用双泵内置直排式式地下污水提升设备，装置内水泵台数：2台；互为备用。

采用切碎式潜污泵。

密闭污水提升装置在地铁中应用的研究

维普资讯
２００８年６月
铁
道
工
程
学
报
Ｊｎ２０ｕ０８
第６期（１７总）１
ＪＵＮＬＯＡＬＹＥＧＮＥＩＧＳＣＥＯＲＡＦＲＩＷＡＮＩＥＲＮＯＩ
Ｎ６Ｓｒ１７Ｏ．（ｅ．１）
文章编号：０６— １６２０）６— ０８— ３１０２０（０８００９０
密闭污水提升装置在地铁中应用的研究
刘学志程茆
（道第三勘察设计院集Fra bibliotek团有限公司，天津３０５）铁０２１
摘要：究目的：下建筑的厕所、研地公共卫生问等产生的生活污水，一般需要设置污水泵房来提升并排放至市
Ａｂｓｒｔ：ｓａｒｈｕｒｓｓｔａｃＲｅｅｃｐｐｏｅ：Ｔｈｅｇｒｍｈｏｌｔｉｄｒｒｕｄｂｕｌｉｇｏｅｅｄｏｂｒｉｅｎｏｔｅｅｓｗａｅｆｏｔｅｔｉｎｕｎｅｇｏｎｉｄｎｆｎｎｅｓｔｅｄａｎｄｉｔｈｅｔｍｕｉｉａｒｉｇｙｔｍｈｏｈｓｗａｅｐｎｃｐｌｄａｎａｅｓｓｅｔｒｕｇｅｇｕｍｐ．Ｄｕｉｇｔｅｄａｎｇｒｃｓｒｎｈｒｉａｅｐｏｅｓ，ｔｅｓｗａｅｏｅｉｅｆｈｅｕｉｒｈｅｇｆｎｇｖｓｏｔｅｐｃｌａｔｓｌｗｈｃａａｄｎｉｏｍｅｔｎｔｉａｅ，ｔｅｉｔｏｕｃｉｎｉｉｅｏｔｅａｐｉａｉｎｏｎｌｓｄｌｔｎｅｉｅｆｒｍｅｌｉｈｈｚｒｓｅｖｒｎｎ．Ｉｈｓｐｐｒｈｎｒｄｔｏｓｇｖｎｔｈｐｌｔｆｅｃｏｅｉｉｇｄｖｃｏｃｏｆｓｗａｅｉｔｏａｄｔｅｃｌｕａｏｔｏｅｇｎｍｅｒｎｈａｃｌｔｎｍｅｈｄ，ｄｆｃｌｐｉｔｎｏｎｅｍｅｓｒｏｔａｅｐｅｅｔｄｆｒｔｅｐｒｏｅｏｉｉｕｔｏｎｓａｄｃｕｔｒａｕｅｆｒｉｙｒｓｎｅｕｓｆｉｏｈｐｐｏｉｉｇｔｅｒｆｒｎｅｔｈｉｌｒｗｏｋ．ｒｖｄｎｈｅｅｅｃｏｔｅｓｍｉｒｓａＲｅｅｃｏｎｌｉｎＩｓｆａｉｌｏａｐｙｔｅｅｌｓｄｉｔｇｄｖｃｒｓｗａｅｉｔｏ，ｗｈｃｃｎｉｒｖｈｓａｒｈｃｃｕｓｏｓ：ｔｉｅｓｂｅｔｐｌｈｎｃｏｅｌｉｅｉｅｆｅｇｎｍｅｒｆｎｏｉｈａｍｐｏｅｔｅｅｖｒｎｎｓｏｔｏａｄｕｄｒｒｕｉｉｇｔｅｆｃｌｏｉｌａｃｎｍｉｅｅｉ．ｎｉｏｍｅｔｆｍｅｒｎｎｅｇｏｎｄｂｕｌｎｓｗｉｐｒｅｔｙｓｃａｎｄｅｏｏｃｂｎｆｔｄｈｓＫｅｒｓ：ｅｃｏｕｅ；ｌｉｇｄｖｃｒｓｗａｅ；ｍｅｒｙｗｏｄｎｌｓｒｉｎｅｉｅｆｅｇｔｆｏｔｏ；ａｐｉａｉｎｐｌｃｔｏ

关于地下室污废水提升方式的探讨

假后回来却发现水泵无法工作的情况。对于这一类污水，在
进行潜污泵的选型时，必须满足防腐和相关功能的要求。
４．回流洗装置中
回流冲洗装置的作用是避免固体杂质在池底沉积。在水泵选型时要求自带该功能，也可在潜污泵出水管上接出一条Ｄ２管线，引至池底，在提升污水的同时对池底进行冲洗。Ｎ５５．避免废气的影响（集水井的盖板应采用密闭盖板。１）
集水井加潜污泵的方式技术成熟可靠，唯一的缺点是集
水井的密闭防臭处理需要在现场施工安装，严重依赖于施工人员的技术熟练度及责任心。地下室是一个相对封闭的空
间，少量的污水废气也可能聚集，对建筑的使用产生不良影响。为了提高保证率，必须在设计中考虑得更为完善一些：
定螺丝锈死无法拆卸的情况；水泵叶轮被毛巾、钢丝刷等缠绕的情况也不在少数；在工程竣工的初期，泥沙、碎砖、混
品污水提升器等技术。这些提升方式有什么优缺点？污水提
升设计当中有哪些需要注意的问题７根据在实际工程应用当
凝土碎块等较为常见，对管道和提升设备的损坏极大。根据以上的情况，在经济允许的条件下，建议采用不锈钢潜污
用了较多的专用设备，因此维修的成本也较高。如果采用进
境较为恶劣的场所，如公共厨房、集体宿舍等杂质较多或者
是瞬间水量很大的场所，不建议采用该设备。设计时应注意的问题如下：
１．根据卫生洁具的数量及使用场所特性计算和选择合
适的设备。宜设置备用泵。

浅谈地铁卫生间排污系统的应用与发展

污水泵采用切割污水泵。
图８在线式式真空排水系统方案示意图
３２系统优势．
安
徽
建
筑三种真空排水系统的比较
２１０２年第１期（１２期）总８表１
①相对于传统重力流集水坑模式，密
闭性有了很大的提高。
②切割污水泵能够通过颗粒较大的污
ＶＣＩＴ一ＡＬＦＣ３污水提升器
ＶＣＩＴ－ＡＬＦＣ３污水提升器
② 与人们使用的传统冲水厕所相比，由于是干厕，在实际应用中臭气仍然难以避免，人们在短时间也难以适
应，所以老百姓认同度不高。
③ 大小便分流，小便流人废水管道，使用者素质要对
水
、
真空排水系统是利用真空将各分散点的污水收集至提升器，再通过污水泵将污水排至指定地点的一种排水系统。真空排水系统具有３种不同的形式，即纯真空式真空排
楼板，泵房需
沉降一米多，对地铁建筑结
水系统、在线式真空排水系统和重力流与真
ＶｓａｏＡＣｔｔｎ真空废污水泵站ｉ
进入化粪池或市政污水管网
求较高，废气通过空调系统排放，定期更换生物菌并清要理固体废物，需专人管理维护，操作复杂。
④ 由于目前回收排泄物的流程不够通畅，在实际应
图７重力流与真空结合式真空排水系统方案示意图
其智能操作系统通过收集尿液，并自动添加一种具有除臭、杀菌、消毒、润滑、作用的药剂，防垢使新鲜的尿液变为种无臭的蓝绿色液体储存起来作为冲洗液。

一种地铁车站密闭式污水提升装置的改造方法

一种地铁车站密闭式污水提升装置的改造方法摘要：随着城市轨道交通行业的快速发展，地铁车站既要体现其作为客运中转站的功能，又要满足乘客安全、便捷的出行要求，还应与城市的发展和交通相互协调，从传统车站设施升级成更能满足当今车站服务性需求的现代化系统设备，已成为城市轨道交通行业的发展趋势。

因此一套更为优化更安全的地铁车站排污途径，对改善车站室内空气质量，有效阻隔污染源中病毒细菌的传播途径，对抗击新型冠状病毒疫情防控工作起到积极作用。

关键词：车站排污设施密闭式污水提升系统引言西安地铁2号线，为西安地铁首条开工线路，也是首条运营线路，一期工程主线于2006年9月28日开工建设，2011年9月16日通车试运营，全长20.50公里，设17座地下车站。

北大街车站在2013年9月15日与正式开通的西安地铁1号线形成交汇车站。

西安地铁2号线对比国内同行业地铁线路设计建设属于早中期，其站内设施功能使用方面有提升空间。

本文就北大街车站站内污水排放设施改造的成功案例进行总结分析，力求为国内地铁同行业在地下车站排污设备性能提升方面找到一条更为优化更安全排污途径。

1.实施背景西安地铁2号线北大街车站主体建筑年代较早，车站卫生间采用传统的重力流落后的基坑式排污方式：1.1地铁站内部空气流通差，无法做到完全的气密,有异味渗出,严重影响周边环境!（阴雨天更加明显）。

1.2容易滋生蚊蝇同时对由粪便传播的病毒病菌在地下密闭环境中容易形成传播途径，对车站卫生防疫工作造成一定影响。

1.3设备性能先天不足，检修环境差，设备检修时厕所需停用，影响乘客入厕。

1.4需要人员定期清掏污水池内杂物垃圾，水泵运行工况差,设备故障率高。

随着西安地铁对客运服务标准的提高，其地铁2号线原有排污设计与设施已经完全不能满足现代地铁车站公共区对空间环境的要求。

且半敞开式污水集水坑需要定期进行清掏作业，此类作业本身对作业人员人身安全也存在安全隐患。

在已上原因背景下经过施工改造将原有“半敞开式”污水集水坑改造成为“密闭式水泵一体”污水排水箱。

地铁污水一体化提升装置关键参数选型与设计研究

地铁污水一体化提升装置关键参数选型与设计研究摘要：随着人们对乘车环境要求的普遍提高和轨道交通工程建设的快速发展，传统污水提升方式显露出一些问题。

本文介绍了地铁车站污水提升系统的应用状况，并对污水一体化提升装置关键参数选型与设计进行了研究探讨，对地铁运营环境的改善具有十分积极的意义。

关键词：地铁车站；污水提升系统；参数；设备abstract: with the people on the bus to the general improvement in environmental requirements and rail traffic engineering construction of rapid development, the traditional sewage ways to upgrade show some problems. this paper introduces the subway station sewage system application status of ascension, and of the sewage and ascend as key parameter selection and design device for the study, the improvement of the environment of metro operation have very positive meaning.keywords: the subway station; sewage upgrade system; parameters; equipment中图分类号：[tu992.3]文献标识码：a 文章编号：1.应用背景及系统介绍目前国内地铁车站污水提升系统一般由排水管道、污水池及污水泵组成，该系统有技术成熟、运营管理经验丰富、设备初期投资较小等方面的优点，但是随着人们对乘车环境要求的提高和轨道交通工程建设的快速发展，传统污水提升方式暴露了出了一些问题：（1）污水池和污水泵房占地面积较大，同时结合站台板下空间设置，占用过多板下空间，影响板下电缆、水管的敷设；（2）由于受到污水泵启动次数等的限制，污水池有效容积较大，污水在池内停留时间长，土建污水池盖板密封性差，容易滋生蚊蝇、臭气，从而影响车站的卫生条件及舒适度；（3）由于污水中的杂物容易造成堵塞，同时污水池中存有一部分受水泵吸水要求影响而无法排出的污水，所以污水池必须定期进行清掏，污水池清掏时需要人工进入水池，污水散发的臭味污染周围环境令人较难接受。

地铁车站内污水排放方式探讨

地铁车站内污水排放方式探讨作者：朱仁肖来源：《城市建设理论研究》2013年第08期摘要：通过分析传统污水提升方式、真空提升方式及一体化密闭污水提升方式的污水提升过程及优缺点，并从对环境影响、运营维护、节能、占地面积、造价等方面对三者的性能进行综合比较，指出现阶段地铁建设中采用一体化密闭装置的优势。

关键词：传统污水提升系统真空提升系统一体化密闭污水提升装置Abstract : Through the analysis of the traditional way of wastewater, Vacuum lifting method and Integration airtight sewage ways to upgrade of sewage and advantages and disadvantages of the process of ascension, and comprehensive comparison of the three performances of the environmental impact, operation maintenance, energy saving, floor area,cost aspects, points out that at present in the construction of the subway by integration obturator advantage.Keywords : Traditional wastewater discharge system , Vacuum lifting system , Integration airtight sewage lifting device文献标识码：A 文章编号：2095-2104（201中图分类号[R123.3]地铁作为城市独立的交通运输系统，具有快速、安全的特点。

地铁施工施工组织设计

编制说明一、编制目的为了保证XXX地铁6号线二期常规设备及装饰装修工程各项目标的顺利实现、准确的对站后常规设备及装饰装修工程进行管控，有效指导各项工作的有序开展，实现投标承诺,忠实履行合同，特编制此施工组织设计。

二、编制范围本施工组织设计编制范围包括XXX地铁6号线二期投融资项目通风空调系统、给排水及水消防系统、低压动照系统等安装工程、屏蔽门系统、电梯及自动扶梯系统以及装饰装修。

三、编制依据（一）国家现行的有关施工及验收规范、规则、质量技术标准.(二）某某省及XXX市在安全文明施工、环境保护、交通管理方面的规定。

(三)XXX市政府、地铁公司及相关部门对6号线二期的建设意见.（四)XXX地铁公司相关管理制度及办法.（五)XXX地铁6号线二期招标文件及相关招标资料。

(六）XXX地铁6号线二期合同（含附件）。

（七)XXX地铁6号线二期工程初步设计(修编）。

（八)我公司的投标文件.（九）XXX地铁6号线二期指导性施工组织设计。

(十）《质量管理体系要求》（GB/T19001—2008）、《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T24001—2004）、《职业健康安全管理体系要求》（GB/T28001-2011）及《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430—2007）等标准及规范.四、编制原则（一）确保“安全第一”的原则安全是永恒的主题，施工生产永远将安全放在第一位。

所有技术措施、施工方案、现场调度指挥等一切均以安全为主旋律。

（二）技术方案“最优”的原则在实施性施工组织设计编制中，进行多种施工方案的综合比选，针对不同工序，择优选用最佳方案。

（三）确保“优质高效”的原则根据工程的实际情况对人员、机械、材料、管理进行优化配置。

按照优质高效、科学管理的原则配置施工要素。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，通过严格地贯彻执行ISO9001质量管理体系进行过程管理，确保质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，提高工作效率，实现优质高效的目标。