转向系统的故障分析与排除方法
转向系统的故障分析与排除方法
转向系统的故障分析与排除⽅法⾼等教育⾃学考试毕业设计（论⽂）任务书⼀、题⽬：⼆、本环节⾃年⽉⽇起⾄年⽉⽇三、进⾏地点：四、内容要求：指导⽼师：职称：批准⽇期：年⽉⽇转向系统的故障分析与排除⽅法摘要汽车⾏驶过程中，经常需要改变⾏驶⽅向，即所谓的转向，这就需要有⼀套能够按照司机意志使汽车转向的机构，它将司机转动⽅向盘的动作转变为车轮的偏转动作。
按转向⼒能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动⼒转向系。
机械转向系的能量来源是⼈⼒，所有传⼒件都是机械的，由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三⼤部分组成。
其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动的机构，是转向系的核⼼部件。
动⼒转向系除具有以上三⼤部件外，其最主要的动⼒来源是转向助⼒装置。
由于转向助⼒装置最常⽤的是⼀套液压系统，因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐，它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电视和地线的作⽤。
本⽂阐述了汽车转向系各个部分的作⽤、组成、主要构造、⼯作原理、及可能出现的故障，同时提出了对出现的故障进⾏维修的可⾏⽅案；采⽤了理论与实际相结合的⽅法，对每个问题都有良好的认识，对所学内容进⾏了良好的总结归纳，以此进⼀步熟悉掌握汽车转向系统的各⽅⾯知识，深化巩固所学知识，做到理论与实际相结合，在理论学习的前提下，⽤实际更好的理解所学内容。
关键词：汽车转向系统，故障原因，故障诊断维修Steering system fault analysis and the eliminationmethodABSTRACTIn the running process of the automobile, the frequent need to change the direction of travel, the so-called steering, which requires a set to be able to in accordance with the driver will make automobile steering mechanism, it will be the driver rotates the steering wheel to wheeldeflection action action.According to the steering force energy is different, can be divided into mechanical steering system steering system and power steering system.Mechanical steering system energy sources are human, all power transmission are the machinery, a steering mechanism, steering gear, a steering transmission mechanism is composed of three. The steering gear is to manipulate mechanism with rotary motion into linear motion of the driving mechanism of the body, is the core component of the steering system.Power steering system in addition to having more than three members, the main power source is the power steering device. Because the power steering device most commonly used is a set of hydraulic system, so it is inseparable from the pump, pipe, valve, piston and an oil storage tank, they are equivalent to the circuit system of batteries, wires, switches, television and ground effect.This paper expounds the function of different parts of automobile steering system, composition, main structure, working principle, and the possible faults, and puts forward to a fault repair options; adopts the method of combining theory with practice, to every problem has a good understanding of the content, the good summed up, further to be familiar with andmaster the knowledge of all aspects of the vehicle steering system, deepen the consolidation of the knowledge, do a combination of theory and practice, in theory study the premise, with the better understanding of the content.KEY WORDS：automobile steering system, fault reason, fault diagnosis and repair⽬录1.摘要 (2)2.前⾔ (6)3.转向系统的故障分析与排除⽅法 (7)3.1转向沉重的判断与排除 (7)3.2低速摆头的判断与排除 (8)3.3⾼速摆头的判断与排除 (10)3.4⾏驶跑偏的判断与排除 (11)3.5单边转向不⾜的判断与排除 (13)3.6动⼒转向系统转向沉重的判断与排除 (14)3.7动⼒转向系统有噪⾳的判断与排除 (16)前⾔转向系⽤来改变或者恢复汽车的⾏驶⽅向。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除一、故障现象某型履带式车辆转向不灵，无法正常操控，影响了车辆的驾驶和操作效率。
二、故障分析1. 液压系统故障：履带式车辆的转向系统大多采用液压系统，如果液压系统发生故障，会导致转向不灵。
液压系统故障包括液压油泄露、液压泵故障、液压阀故障等。
2. 方向盘机械连接故障：转向系统的方向盘机械连接部分如果出现松动或断裂，也会导致转向不灵的情况。
3. 转向阀故障：转向阀是控制液压系统转向的关键部件，如果转向阀出现故障，会影响转向系统的正常工作。
三、故障排除1. 检查液压系统：首先要检查液压系统是否存在泄露情况，检查液压油管路是否损坏或松动，确保液压系统的正常工作。
需要检查液压泵和液压阀是否正常工作，如果发现故障，需要及时修理或更换。
2. 检查方向盘机械连接：检查方向盘与转向系统的机械连接部分，包括传动轴、传动链条等，确保连接牢固，没有松动或断裂情况。
3. 检查转向阀：检查转向阀是否正常工作，包括阀芯是否卡滞、阀门是否堵塞等情况，必要时需要清洗或更换转向阀。
四、故障预防1. 定期检查液压系统：对履带式车辆的液压系统进行定期检查和维护，确保液压系统的正常工作。
2. 加强方向盘机械连接部分的维护：定期检查方向盘与转向系统的机械连接部分，确保连接牢固可靠。
3. 定期更换润滑油：定期更换转向系统中的润滑油，确保转向系统的正常润滑，减少机械磨损。
五、总结履带式车辆的转向系统是影响其正常操控和驾驶安全的重要部件，转向不灵的故障会严重影响车辆的使用效率和安全性。
在日常使用中，应注意对转向系统进行定期检查和维护，确保其正常工作。
在发现转向不灵的故障时，应及时进行分析和排除，保障车辆的正常运行。
拖拉机转向系统故障分析与排除
拖拉机转向系统故障分析与排除拖拉机转向系统是使转向轮在路面上偏转一定的角度来改变其行驶方向，并确保拖拉机稳定安全地正常行驶。
转向系统常见故障有：转向沉重、前轮晃动、自动走偏、转向失灵等。
转向沉重使驾驶员操纵费力易疲劳，拖拉机转向迟缓；前轮晃动使拖拉机难以操纵，易造成前轮外胎早期磨损；自动走偏也使拖拉机操纵费力；转向失灵则极易发生交通事故。
因此，对拖拉机转向系统的故障不能掉以轻心，要及时发现及时排除。
1 转向沉重转动方向盘感到费力，拖拉机转向迟缓，称为转向沉重。
1.1 原因当转向系统各运动绞接处润滑不良，或间隙过小，都会使转向费力，其具体情况有：①转向系统各球头关节及运转处润滑不良，摩擦力增大而使转向费力。
②蜗杆（方向盘轴）支承轴承的轴向间隙过小，或蜗轮蜗杆啮合间隙过小，或蜗轮轴与偏心调节衬套间隙过小，或转动方向盘时发生干摩擦，都使转向沉重。
③前轮轮胎胎压过低，輪胎与地面接触面变大，转向阻力增大而使转向费力。
④前轮定位被破坏，例如转向节立轴变形，其内倾过大或前轮无外倾，使转向费力。
⑤转向节立轴上的轴承损坏，滚动摩擦变为滑动摩擦，使转向费力。
⑥转向节立轴衬套严重磨损，转向节立轴转动不灵活，使转向困难。
1.2 故障排除润滑各球头关节；按规定气压充气，使两后轮充气压力保持相同并达到要求值；调换减震器或前叉弹簧；拧动调整螺母使方向柱轴承紧度适当或更换轴承；调整转向器传动副啮合间隙；校正、修复或更换传动杆件。
2 前轮晃动拖拉机在行驶中，前轮不断左右晃动，行驶速度越高晃动越快。
前轮的晃动加速前轮外胎花纹的磨损，严重时花纹在短时间内磨光。
转动方向盘不仅费力有时还失灵。
2.1 原因前轮晃动是由于转向系统和行走系统各运转处零件磨损或调整不当所造成：①因磨损或调整不当，使前轮轴承间隙过大，拖拉机行驶时前轮就会晃动。
②因磨损或调整不当，各球节头处配合间隙过大，或转向器轴承间隙，蜗轮蜗杆啮合间隙过大，使前轮在外力作用下可以自由晃动。
简述转向系统常见故障的原因及排除方法
简述转向系统常见故障的原因及排除方法下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!转向系统常见故障的原因及排除方法转向系统在车辆中扮演着至关重要的角色，它直接影响到行驶的稳定性和安全性。
动力转向系统故障诊断与排除
动力转向系统故障诊断与排除摘要：汽车动力转向系统出现故障会影响到汽车的动力性、操纵稳定性和行驶安全性。
如今，一般轿车都有动力转向系统，研究动力转向系统显得尤为重要，通过对动力转向系统的常见故障的分析，提出了有效的故障诊断和排除的方法，同时提出了定期检查的一系列针对性保养维护措施。
关键词：汽车；动力转向；故障诊断；排除1.概述动力转向系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。
动力转向装置是在机械转向装置的基础上加设一套转向加力装置而形成的，主要包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐等。
它的转向油泵为双作用叶片泵，转向器结构型式为齿轮齿条式。
2. 动力转向系统的常见故障及排除动力转向系统的故障包括一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
在进行故障排除时，由于油箱缺油、油液高度不足及系统内存在空气等都是影响动力转向系统正常工作的原因，所以在出现动力转向系统故障时，应先确认是否存在以上问题，然后再进行其它部分故障的排除。
2.1 一般故障动力转向系统的一般故障包括转向沉重、转向冲击、转向不灵和转向回跳等。
2.1．1转向沉重A.故障现象: 行车转向时，转动转向盘感到沉重,检查转向盘的转向动力时，其值大于30N。
B.可能存在的故障原因:a.油箱缺油或油液高度不足，系统中混入大量空气；b. 轮胎充气不足，四轮定位不准确；c. 动力转向油泵的压力异常；d. 动力转向器与转向油泵之间的进油管堵塞；e. 齿条导向螺塞调整不当。
C.故障排除：a. 检查动力转向油泵的压力。
在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时静态油压。
其值应等于或略小于1500Kpa，否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。
若油管正常，则说明转向阀有故障；b. 若被测静态油压正常，则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下，测量油泵在怠速时的卸荷压力，其值应为7200KPa—7800KPa。
若卸荷压力过低，则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常；c. 若上述检查的卸荷压力正常，则检查转向盘向左与向右转动时的转动力，两者的差值应≤2.9N，否则应检查油缸管路是否变形或安装不当。
动力转向系统故障排除方法总结
动力转向系统故障排除方法总结动力转向系统是现代汽车中的一个重要部分，它确保了车辆在转弯时的操控性和稳定性。
然而，由于各种原因，动力转向系统可能会出现故障，造成车辆操控困难甚至是危险。
为了帮助车主们更好地了解和解决动力转向系统故障，本文将总结几种常见的故障排除方法。
1.检查助力转向泵：助力转向泵是动力转向系统中最常见的故障点之一。
故障的原因可能是泵内部的密封件老化或损坏，或者是电动马达出现问题。
如果发现转向异常沉重或助力不足，可以首先检查助力转向泵的工作情况。
可以通过听取声音或者观察助力泵的工作状态来初步判断是否存在故障。
如果助力转向泵故障，需要及时更换或修理。
2.检查转向皮带和泵皮带张紧器：如果转向皮带或泵皮带松驰或磨损，也会导致动力转向系统出现故障。
可以通过检查皮带的松紧程度和是否有裂纹、磨损等来判断皮带的工作状态。
如果发现皮带过松或者磨损严重，需要及时调整或更换。
3.检查转向系统油液：动力转向系统的油液起到润滑和散热的作用。
如果油液不足或者质量不好，也会导致转向系统工作异常。
可以通过检查油液的颜色和清澈度来判断油液的质量。
如果发现油液呈现混浊或黑色，说明需要更换新的油液。
同时，还需要注意油液是否在正常范围内，如果不足需要及时添加。
4.检查转向传感器：转向传感器是动力转向系统中起关键作用的部件之一。
它能够感知驾驶员的转向意图并将信号传递给转向控制单元。
如果转向传感器故障，会导致转向动作不准确或无法实现。
可以通过检查转向传感器连接是否良好以及是否存在断路或短路来判断传感器的工作状态。
如果发现异常，需要进行修理或更换。
5.检查转向控制单元：转向控制单元是动力转向系统的核心部件，它负责处理转向传感器的信号并控制助力转向泵的工作。
如果转向控制单元故障，会导致转向异常或无法实现。
可以通过连接测试仪进行故障诊断，检查电压是否正常以及是否存在故障码来判断控制单元的工作状况。
如果发现故障，需要进行修理或更换。
汽车转向系统故障诊断与维修案例
汽车转向系统故障诊断与维修案例案例一：转向过于沉重问题描述：车辆转向过于沉重，需要用力才能完成转向动作。
故障诊断：由于转向过于沉重，可首先考虑是转向助力系统故障。
检查助力转向油液是否充足，如果不足则补充。
检查油液中是否有气泡，如果有气泡则排出，并检查助力泵是否正常工作。
如果转向助力系统无问题，可进一步检查转向机与轮胎之间是否存在机械阻力或过度磨损。
若有则调整或更换相应零件。
维修方法：根据故障诊断结果，有两种维修方式。
若是转向助力系统故障，则需要检查助力泵、助力器和油液是否正常工作，是否需要更换相应部件。
若是机械阻力或过度磨损导致的转向过于沉重，则需要检查转向机和轮胎之间的零件是否需要调整或更换。
案例二：转向失灵问题描述：车辆转向时无法控制方向，转向失灵。
故障诊断：转向失灵可有多个原因。
首先，检查转向助力系统是否正常工作，包括助力泵、助力器和油液是否正常。
如果助力系统正常，则需要检查转向机与轮胎之间的连接是否松动或损坏。
还可以检查转向柱和转向节是否工作正常。
若以上均正常，则需要检查转向传感器和控制单元是否故障。
维修方法：根据故障诊断结果，有多种维修方式。
若是转向助力系统故障，需要检查助力泵、助力器和油液是否正常工作，并进行相应的维修或更换。
若是连接件松动或损坏导致转向失灵，需要重新连接或更换相应零件。
若是转向柱、转向节、转向传感器或控制单元故障，则需要进行相应的维修或更换。
案例三：转向力不稳问题描述：转向时感觉方向力不稳定，存在抖动或舵感不明显的情况。
故障诊断：转向力不稳可由多个原因引起。
首先，检查转向助力系统是否正常工作，包括助力泵、助力器和油液是否正常。
如果助力系统正常，则需要检查转向机与轮胎之间的零件是否存在磨损或机械阻力，如球头或轴承。
另外，还可以检查转向柱、转向节、转向传感器和控制单元是否正常工作。
维修方法：根据故障诊断结果，需进行相应的维修或更换。
若是转向助力系统故障，需检查助力泵、助力器和油液是否正常工作，并进行相应的修理或更换。
转向系统主要故障分析及其排除
百度文库-让每个人平等地提升自我!转向系统主要故障分析及其排除：一：方向盘自由行程过大原因：1.转向器传动副啮合间隙过大；2.转向传动机构连接处松旷；3.转向节主销与衬套配合间隙过大；4.转向轮轮毂轴承松旷；5.转向系统和转向轮之间装配、调整不当或机件磨损所致；6.转向节臂及横、直拉杆的接头松动。
解决办法：①更换或检修分配阀；②按规范排除系统内的空气，并加注液压油至规定量；③调整各机械连接处的间隙。
二：液压助力转向系统工作时有异响原因：1.驱动皮带轮松动或过紧；2.固定转向泵的螺栓松动或者转向泵故障；3•贮油器的液面过低或有气泡引起的；4.转向各机械连接部位过松或过紧。
解决办法：①检查贮油罐油面，如油面过低，应加注液压油使油面达到略高于标尺位置；②排放液压系统内的空气；③调紧或调松泵传动带；④拆检修复或更换分配阀；⑤检修叶轮泵，必要时对损坏部件进行更换；⑥通过试验纠正液压软管的布置。
三：转向沉重原因：1•轮胎胎压不足；2.主销后倾角过大或前悬架过低；3.四轮定位出现故障；4•液压泵磨损，内漏严重或外泄漏；5•液压系统缺油，使转向助力不够；6.液压油管道堵塞或者滤清器堵塞；7.驱动液压泵的三角皮带打滑或齿轮传动啮合不良，或者缺润滑油；8.叶轮泵的皮带松弛或叶轮泵压力不足；9.贮油罐油面低，或系统中有空气。
解决办法：①调整叶轮泵传动带；②加注液压油，并排除系统中空气；③检修叶轮泵，必要时更换；④检修转向轴衬套；⑤检修调整前悬架；⑥检修或更换液压分配阀；⑦找出外泄漏、内泄漏处，检修或更换不合格机件；⑧排除系统中的空气。
百度文库-让每个人平等地提升自我!四：动力转向系左、右转向轻重不一致原因：1. 分配阀滑阀调整不当，滑阀已偏离中问位置；2. 分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等；3. 滑阀或阀体台肩处有毛刺或碰伤；4. 滑阀内有污物等，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动阻力不等5. 动力缸一侧有空气。
6. 机械故障（各部件的间隙、磨损、润滑左右不一致）。
汽车转向助力系统故障的检修与维修
汽车转向助力系统故障的检修与维修随着现代汽车技术的不断发展，转向助力系统成为了现代汽车的重要组成部分。
转向助力系统的故障将严重影响驾驶安全和行车的稳定性。
因此，适时的检修与维修是保障驾驶员和乘客安全的关键。
一、故障检修前的准备在进行转向助力系统的故障检修之前，首先需要做好以下准备工作：1. 确定故障现象：驾驶员在行驶过程中应仔细观察车辆的转向表现，如转向不灵活、转向力过大等。
及时记录故障现象的详细描述，以便后续的故障排查和修复。
2. 检查转向液液位：打开引擎盖，查看转向液液位是否在正常范围内。
低液位可能导致转向助力系统故障。
3. 检查皮带和驱动系统：检查转向助力系统的皮带是否松弛或破损，并检查驱动系统是否存在异常。
二、常见故障及其维修方法1. 转向助力泵故障故障现象：转向助力泵异常响声、液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力泵的连接螺栓是否松动，若有松动，应重新拧紧。
如果存在液体泄漏，首先检查转向助力泵的密封圈是否破损，需要更换破损的密封圈。
如果以上方法无法解决问题，可能需要更换整个转向助力泵。
2. 转向助力传感器故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：首先检查转向助力传感器的连接是否牢固，若有松动，应重新连接。
如果转向助力传感器本身存在故障，则需要更换转向助力传感器。
3. 转向助力电机故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：检查转向助力电机的供电情况，确保正常供电。
如果供电正常而问题依然存在，则可能需要更换转向助力电机。
4. 转向助力系统管路故障故障现象：转向助力系统液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力系统的管路连接是否松动或破损，如果有松动，重新拧紧；如果有破损，更换破损的管路。
同时，还需要检查转向助力系统的密封圈是否完好，必要时更换。
三、故障检修后的调试与测试在完成转向助力系统的故障检修和维修后，还需要进行以下调试与测试工作：1. 转向助力系统的泵压测试：使用专业的压力仪器，对转向助力泵进行压力测试，确保压力处于正常范围内。
汽车转向系的工作原理及故障分析
汽车转向系的工作原理及故障分析汽车转向系统是汽车的重要组成部分，它直接影响着车辆的行驶稳定性和安全性。
汽车转向系统的工作原理涉及到多个部件的协同作用，一旦出现故障，将对车辆的操控性产生严重影响。
了解汽车转向系统的工作原理和故障分析对于保障行车安全非常重要。
一、汽车转向系统的工作原理汽车转向系统的工作原理主要包括转向机构、转向助力装置、转向传动机构等几个部分。
1.转向机构：汽车转向机构通常包括转向齿条、转向齿轮、蜗杆和蜗轮等部件。
当驾驶员通过方向盘施加转向力时，转向机构将力量传递给车轮，从而实现车辆的转向操作。
2.转向助力装置：为了减轻驾驶员操控的力道，现代汽车通常搭载了转向助力装置，主要包括液压式转向助力装置和电动式转向助力装置。
液压式转向助力装置通过液压原理对方向盘施加助力，而电动式转向助力装置则通过电机对方向盘进行助力。
这样可以大大减轻驾驶员的操控力度，提高行车的舒适性和便利性。
3.转向传动机构：转向传动机构主要包括传动轴、万向节等部件，其作用是将转向机构传递过来的力量转化为车轮的转向运动。
通过转向传动机构的协同作用，车辆才能顺利实现转向操作，行驶方向才能得以改变。
二、汽车转向系统常见故障及分析1.转向助力失效：转向助力失效是汽车转向系统常见的故障之一。
当车辆的转向助力装置出现故障时，驾驶员将会感到操控力度加大，转向操作变得异常困难。
这种情况通常是由于液压泄漏、电动助力装置电机故障等原因导致的。
应对措施：一旦汽车转向助力失效，驾驶员需要尽快将车辆停靠在安全地带，以免发生交通事故。
需要对转向助力装置进行检修，排除故障原因。
2.方向盘抖动：当行驶过程中，如果方向盘出现明显的抖动或震动，往往是转向机构出现了故障。
这种情况可能是由于转向齿条松动、转向机构磨损等原因导致的。
应对措施：如果方向盘出现抖动，建议及时进行检修和维护，对转向齿条、转向齿轮进行更换和调整，以确保转向机构的正常运行。
3.转向异响：转向系统出现异响也是常见的故障表现。
车辆转向系统故障的常见原因和修理方法
车辆转向系统故障的常见原因和修理方法车辆的转向系统是保证行车安全的重要组成部分，负责控制车辆的转向动作。
然而，在长时间的使用中，车辆的转向系统可能会出现各种故障。
本文将介绍车辆转向系统故障的常见原因和修理方法。
一、液压助力转向系统故障液压助力转向系统是辅助车辆转向的主要系统之一。
故障原因可能包括以下几点：1. 助力泵故障：助力泵负责为液压助力转向系统提供动力。
当助力泵出现故障时，转向系统的助力功能将无法正常使用。
修理方法通常是更换助力泵。
2. 助力转向器故障：助力转向器是液压助力转向系统中的另一个重要部件，它通过液压力量帮助驾驶员转向。
如果助力转向器出现故障，车辆的转向将变得困难，并且会感觉到转向不够灵活。
修理方法是更换助力转向器。
3. 液压油泄漏：液压助力转向系统需要液压油的支持，一旦发生泄漏，系统将无法正常工作。
泄漏的原因可能是密封件老化或损坏。
修理方法是更换密封件并补充液压油。
二、电动助力转向系统故障电动助力转向系统是近年来新兴的转向系统，故障原因可能包括以下几点：1. 电动助力转向电机故障：电动助力转向系统依赖于电动助力转向电机来提供助力。
如果电动助力转向电机出现故障，车辆的转向将变得非常困难。
修理方法是更换电动助力转向电机。
2. 电子控制单元（ECU）故障：电子控制单元是电动助力转向系统的控制中心，负责监测转向的角度和速度等参数，并控制电动助力转向电机的工作。
如果ECU出现故障，转向系统将无法正常工作。
修理方法是更换ECU。
三、机械转向系统故障机械转向系统较为简单，但也可能会出现故障。
常见原因和修理方法如下：1. 连杆松动：连杆松动会导致转向轮转动不畅，转向操作困难。
修理方法是检查连杆是否紧固，并及时修复。
2. 转向拉杆磨损：转向拉杆连接着转向系统的各个部件，如果转向拉杆磨损，会导致转向不准确甚至失灵。
修理方法是更换转向拉杆。
3. 齿轮磨损：转向系统中的齿轮也可能会因长时间使用而磨损。
电控动力转向系统故障诊断与排除
电控动力转向系统的故障诊断与排除摘要：众所周知，如果汽车动力转向系统发生故障，势必会影响到汽车的行驶稳定性与行驶方向。
动力转向系统的故障发生十分频繁，对人们的生命安全埋下了极大的隐患。
正因如此，驾驶员必须要加强对电控动力转向系统的了解，及时发现和解决已经出现的问题。
本文就电控动力转向系统的故障诊断与排除进行简单的解释，并提出一些可供参考的建议。
关键词：电控；转向系统；故障诊断；排除1 电控动力转向系统的故障诊断1.1 转向盘转向力的检测一般来说，汽车如果要想具有良好的操作稳定性，在转向上必须要有一定的轻便性。
试想，如果汽车转向过于沉重，不但会增大驾驶员的劳动负担，而且很可能会在汽车驾驶的过程当中无法及时转向而导致车辆事故问题的发生。
同样，如果汽车转向过于轻便，会极大的影响到驾驶员的路感，影响到汽车行驶的稳定性，对行车安全构成威胁。
通常对于转向的轻便型表示主要是通过作用在汽车转向盘上的作用力表示的，因此转向盘装箱里的检测可以利用转向参数测量仪来实现。
本文中以国产z-2转向参数测量仪为例，对转向盘转向力的检测进行简要的说明。
（1）安装转向参数测量仪要首先对准转向盘中心，然后调整卡爪长度接老转向盘。
（2）检测安装牢固之后，转动操纵盘，这时转向力会通过力矩传感器、底板及连叉传递到所测量的转型盘之上，并带动起转动。
同时在这一过程中，力矩传感器能够迅速的将转向力矩变为电信号，而且在定位杆内所连接的光电装置能够马上将转交变化转变为电信号。
然后利用计算机完成对这两种电信号的采集、编码、运算分析、存储打印等相关工作，从而测得转向盘的转向力，而且可以测量到转向盘转角的具体数值。
（3）结果分析分析所测得的结果是应该严格按照相关规定进行，例如在路试中检测转向盘最大转向力就应该遵循以下方法和流程。
首先汽车在清洁平坦、干燥的路面上，并保证汽车空载，然后以10km/h的速度5秒内迅速从直线行驶过渡到圆周行驶当中（圆周行驶路面直径最佳长度应为24米），最后在向转向盘外援世家切向力，但不能超过150n。
汽车转向系统故障的检测与维修方法
汽车转向系统故障的检测与维修方法车辆的转向系统是保证行驶安全和操控性的关键部件之一。
然而，由于长时间使用或其他原因，汽车转向系统可能会出现故障，导致驾驶不稳定甚至危险。
因此，及时进行故障检测和维修是非常重要的。
本文将介绍汽车转向系统故障的常见类型、检测方法及维修技巧。
一、汽车转向系统故障的常见类型1.方向盘不灵敏：方向盘转动时发生迟滞或卡阻现象。
2.方向盘抖动：车辆在行驶中方向盘明显震动。
3.转向倾斜：方向盘转动时有明显倾斜。
4.转向助力失效：方向盘转动时没有预期的助力。
二、汽车转向系统故障的检测方法1.目测检查：首先，观察方向盘、转向拉杆、转向机构等部位是否出现断裂、变形或松动的情况。
2.试车检查：进行试车前，确保车辆停放在平坦的地面上，并寻找安全的试车场地。
在低速行驶中，检测方向盘是否有不正常的抖动、倾斜或不灵敏的现象。
3.电子诊断：使用专业的汽车故障诊断工具进行系统扫描，获取故障码，了解可能发生的具体问题。
4.液压检查：对液压助力转向系统，检查助力泵、液压油、油管等部件是否有渗漏、损坏或其它异常情况。
三、常见故障的维修方法1.方向盘不灵敏的维修方法：a.检查转向机构，确保连接件正常，潮湿、锈蚀等情况要及时清理。
b.检查转向轴承，如发现磨损、松动等情况，要及时更换。
c.检查助力系统，如助力泵或助力器出现故障，需要修理或更换。
2.方向盘抖动的维修方法：a.检查车轮平衡，如需进行动平衡，及时到专业的汽车维修店进行处理。
b.检查悬挂系统和转向系统的连接部件，如发现破损、松动等情况，要及时更换。
c.检查转向机构，排除松动和互相干涉的因素。
3.转向倾斜的维修方法：a.检查转向机构的连接件，如发现断裂、变形等情况，要及时维修或更换。
b.检查转向柱总成，如发现磨损、松动等情况，要及时更换。
4.转向助力失效的维修方法：a.检查助力泵和助力器，如发现故障，需要修理或更换。
b.检查助力系统的油路，清洗或更换液压油。
汽车转向系统常见故障判断及检测方法
项目九、汽车转向系统常见故障判断及检测方法转向系统常见故障主要有转向沉重，前轮摆头，型号司跑偏，单边转向不足和动力转向系统故障等一、转向沉重1、故障现象：车辆在行驶中左右转弯时转动转向盘时沉重费力2、故障原因：（1）转向器内缺油或油过脏（2）转向落感两端轴承过紧或损坏（3）转向器齿合间隙过小或转向轴弯曲变形（4）转向转动轴上的万向节十字轴滚针锈蚀、断损、卡滞（5）转向器转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧（6）横直拉杆球头销部位缺油或过紧或横直拉杆弯曲变形（7）转向节止推轴承缺油、损坏或过紧（8）前轴或车架变形（9）前轮定位失准或前轮胎气压不足（10）前钢板弹簧拱度和尺寸不符合规定3、故障诊断与排除（1）支起前轮转向转向盘，这时转向不存在车轮与路面接触阻力，此时若转向轻便，则应检查前轴是否变形，前轮定位是否失准，车架是否变形，轮胎气压是否过低，前钢板弹簧是否良好，应按需修理或更换。
（2）若顶起前轮后仍感转向沉重，则拆下转向摇臂，使转向管与黄钻乡传动机构分离，再转动转动盘，若干转动灵活，表明故障在转向传动机构，应检查各球头销装配是否过劲，止推轴承是否缺油损坏，各转向拉杆是否弯曲变形，主销与衬套是否适合，润滑是否良好，若不符合要求，应进行天正修理或更换（3）若拆下转向摇臂后转向转向盘仍然沉重，则故障在转向器，则应检查转向器是否缺油、转向器分解检查，按需更换零件并按要求调整二、前轮摆头1、故障现象：汽车在某转速范围行驶时，转向转摇摆或转向盘抖动2、故障原因：（1）转向器螺杆两端轴承严重磨损，间隙过大、齿合副齿合间隙过大（2）横直拉杆球头销及球头座磨损，使球关节松动（3）转向摇臂与摇臂轴的紧固螺母，转向器固定车架螺栓松动（4）前轮轴承松动，转向节与主销齿合间隙过大松动（5）前轮前夹过大，车轮外倾角、主销后倾角过小（6）车架、前轴变形、前轮轮辋变形拱曲或失平衡（7）前钢板弹簧连接车架耳销套松动、拱度不良承受负荷后压平或下弯，使主销后倾改变或U型螺栓松动（8）减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致（9）货物装载过于偏后，造成前轮负荷过小和转向盘发飘3、故障诊断与排除（1）一人转动转向盘另一人在车下用手握紧转向摇臂，若转向盘转动了一定的角度而转向摇臂并不转动则故障在转向器；若转向摇臂转动了一定角度而前轮并不偏转则故障在转向转动机构（2）若故障在转向器应拆下黄钻乡管检查蜗杆与指销（落幕齿条与扁齿）齿合间隙是否过大、蜗杆（螺杆）轴承是否拉动应按需更换或调整（3）如故障在转性传动机构，应一人左右转动转向盘，另一人在汽车下观察很制拉杆球节是否有跳动，转向器是否有松动，必要时应重新调整紧固或换新件（4）若转向盘自由转动量符合要求，则用千斤顶将前轴顶起，用撬棒往上撬轮胎，若有松旷，则为前轮轮壳轴承松旷或转向节主销与衬套间隙过大，应进行调整或修理轴承损坏应更换（5）确认内前轮无松旷量，应检前夹是否符合要求，按需调整（6）若前轮前夹符合规定应检前钢板弹簧连接车架耳销套是否间隙过大，U型固定螺栓是否松动，要进行紧固或更换销套（7）上述加查无松动应检查前钢板刚度和减震器是否失效，若不符合要求应予更换（8）若仍存在摆振现象，应对转向轮轮辋偏摆度检查一般不得超过3~5MM，并对查论进行动平衡检测和校正（9）经上述检查调整无效时，应卸下前轴和车架检查是否弯曲变形，若变形，应予以校正或更换三、行驶跑偏1、故障现象：汽车行驶中，转向轮自动偏向一边，为了保证直方向行驶必须用劲把住转向盘，并不时把转向盘稍向另一边转2、故障原因：（1）两前轮胎气压不一致，或新换轮胎外径不一致，或前轮新旧程度悬殊（2）前钢板弹簧左右弹力不一致（3）一侧前轮制动器制动间隙过小，导致制动拖滞或轮壳轴承过紧（4）两侧主销后倾角或车轮外倾角不相等，前夹不符合要求（5）一侧钢板弹簧错位或拆断，前后轴有移位，使两侧轴距不等（6）转向节臂、转向臂横拉杆、直拉杆变形（7）转向桥或车架变形3、故障诊断与排除（1）检查左、右轮胎新旧程度，外径尺寸及气压是否一致，保证两转向轮外径尺寸相同，并按规定加以充气（2）气压一致可用出没跑偏一边的制动和轮壳轴承是否过热，若过热应调整制动间隙或轮壳轴承（3）若不过热，应检查转向节臂、转向臂、横拉杆、直拉杆、前稳定杆和前摇臂是否变形，钢板弹簧是否折断或弹力不均必要时予以矫正或更换（4）检查两前轮主销后倾角、前轮外倾角是否相同，若不符合要求应意义修理（5）以上检查均正常的应检查两侧左右轴距是否相同（左右轴距公差≯2MM）如不相等，说明轴有移位，并检查前轴和车架是否变形，应按需修理校正四、单边转向不足1、故障现象：汽车左右转向时，出现某一边转角过小2、故障原因：（1）转向横直拉杆弯曲、变形（2）前钢板弹簧中心固定螺栓折断（3）前轴变形（4）转向角限位螺栓调整不当（5）转向摇臂安装位置不对（6）转向管损坏，有异物卡住3、鼓掌诊断与排除1）详细检查转向横直拉杆是否有弯曲，悬架钢板弹簧是否有错位、走位，前轴是否有变形，若有应进行矫正或换件2）支起前轮将转向盘向一边转到底，将转向盘的总圈数回旋一半，如前轮不处于直线行驶位置，这时应拆下转向摇臂把前轮黄钻带直线行驶位置再装回摇臂轴及禁固螺母3）若转向盘转不到总圈数的一半，转向限位螺钉就顶住转向节，说明限位螺钉调整不当，应重新调整4）经上述检查均正常，应拆下转向器检查转向管是否损坏而有异物卡住或转向轴弯曲变形而是成卡住，应根据情况更换相应的零件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高等教育自学考试毕业设计（论文）任务书一、题目：二、本环节自年月日起至年月日三、进行地点：四、内容要求：指导老师：职称：批准日期：年月日转向系统的故障分析与排除方法摘要汽车行驶过程中，经常需要改变行驶方向，即所谓的转向，这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构，它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏转动作。
按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。
机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。
其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动的机构，是转向系的核心部件。
动力转向系除具有以上三大部件外，其最主要的动力来源是转向助力装置。
由于转向助力装置最常用的是一套液压系统，因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐，它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电视和地线的作用。
本文阐述了汽车转向系各个部分的作用、组成、主要构造、工作原理、及可能出现的故障，同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案；采用了理论与实际相结合的方法，对每个问题都有良好的认识，对所学内容进行了良好的总结归纳，以此进一步熟悉掌握汽车转向系统的各方面知识，深化巩固所学知识，做到理论与实际相结合，在理论学习的前提下，用实际更好的理解所学内容。
关键词：汽车转向系统，故障原因，故障诊断维修Steering system fault analysis and the eliminationmethodABSTRACTIn the running process of the automobile, the frequent need to change the direction of travel, the so-called steering, which requires a set to be able to in accordance with the driver will make automobile steering mechanism, it will be the driver rotates the steering wheel to wheel deflection action action.According to the steering force energy is different, can be divided into mechanical steering system steering system and power steering system.Mechanical steering system energy sources are human, all power transmission are the machinery, a steering mechanism, steering gear, a steering transmission mechanism is composed of three. The steering gear is to manipulate mechanism with rotary motion into linear motion of the driving mechanism of the body, is the core component of the steering system.Power steering system in addition to having more than three members, the main power source is the power steering device. Because the power steering device most commonly used is a set of hydraulic system, so it is inseparable from the pump, pipe, valve, piston and an oil storage tank, they are equivalent to the circuit system of batteries, wires, switches, television and ground effect.This paper expounds the function of different parts of automobile steering system, composition, main structure, working principle, and the possible faults, and puts forward to a fault repair options; adopts the method of combining theory with practice, to every problem has a good understanding of the content, the good summed up, further to be familiar with and master the knowledge of all aspects of the vehicle steering system, deepen the consolidation of the knowledge, do a combination of theory and practice, in theory study the premise, with the better understanding of the content.KEY WORDS：automobile steering system, fault reason, fault diagnosis and repair目录1.摘要 (2)2.前言 (6)3.转向系统的故障分析与排除方法 (7)3.1转向沉重的判断与排除 (7)3.2低速摆头的判断与排除 (8)3.3高速摆头的判断与排除 (10)3.4行驶跑偏的判断与排除 (11)3.5单边转向不足的判断与排除 (13)3.6动力转向系统转向沉重的判断与排除 (14)3.7动力转向系统有噪音的判断与排除 (16)前言转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。
它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。
转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成。
随着汽车工业的迅速发展，转向装置的结构也有很大变化。
汽车转向器的结构很多，从目前使用的普遍程度来看，主要的转向器类型有4种：有蜗杆肖式（WP型）、蜗杆滚轮式（WR型）、循环球式（BS型）、齿条齿轮式（RP型）。
这四种转向器型式，已经被广泛使用在汽车上。
汽车发展的趋势是安全、节能、环保。
转向系统是关系主动安全的重要系统，其操纵稳定性好坏对汽车性能影响很大。
转向系统的故障分析与排除方法一、转向沉重的判断与排除1、故障现象：（1）汽车转弯行驶时，转动转向盘很吃力（2）汽车转向时，转向盘不能自动回位2、故障原因及处理方法转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。
具体原因主要有：（1）转向轮轮胎气压不足，应按规定充气；（2）转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位；（3）转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整；（4）转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整；（5）转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油；（6）转向器壳体变形，应予校正；（7）转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相摩擦，应予修理；（8）转向纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂；（9）转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等。
故障诊断方法：1、检查汽车是否超载或前部装载过多，前轮胎气压是否过低，若轮胎气压偏低，应充气使之达到规定值。
2、支起前桥，用手转动转向盘试验。
①若感到转向盘轻便，说明前轴或车架变形，前轮定位失准等，应检查校准；②若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机械，与前桥和车桥无关。
3、拆下转向摇臂，转动转向盘试验。
①若感觉转向轻便，说明故障在转向传动机构；用手左右扳动前轮试验，检查转向节主销与衬套的配合情况，若扳动车轮比较费力，说明转向节主销润滑不良或配合间隙过小，应加注润滑脂或调整配合间隙；②检查转向节止推轴承，若轴承缺油或损坏，应更换；③检查转向拉杆各球头的润滑和松紧度情况，若拉杆球头过紧，应加注润滑脂或调整拉杆球头的松紧度，若转向仍然沉重，说明故障在转向器；应检查转向器内润滑油量和质量若润滑油液面过低，说明转向器内缺少润滑油，应添加至规定位置若润滑油变质，应更换润滑油；检查转向器自由行程，若自由行程过小，说明转向器啮合转动副啮合间隙过小，应调整；转动转向盘，查听转向轴与套管有夫碰擦声，若有碰擦声，说明转向轴或套管变形，应校直；④检查转向传动轴万向节，若万向节缸油，应加注润滑脂，若万向节十字轴轴承损坏，应更换；⑤检查转向器蜗杆上下轴承的预紧度，若预紧度过大，应调整；⑥经上述检查均正常，应拆检转向器，检查转向器内部的轴承、衬套、啮合副齿有损坏或严重磨损等，根据检视情况，更换相应零部件。
二、低速摆头的判断与排除故障现象：汽车在低速行驶时，感到方向不稳，产生前轮摆振故障原因及处理方法转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系统连接部分之间出现松旷，旋转部分动不平衡。
具体原因主要有：1)转向横、直拉杆球节松旷。
2)转向蜗杆上、下支承轴承间隙过大。
3)指销与蜗杆啮合间隙过大或转向摇臂固定螺栓松动。
4)转向节主销与衬套配合松旷。
5)前轮轴承装配过松或固定螺母松动。
故障诊断方法：1、外观检查检查车辆是否装载货物超长，而引起前轮承载过小，检查后轮胎气压是否过低，应充气使之达到规定值，检查前悬架弹簧是否错位、拆断或固定不良，若错位，应拆卸修复；若折断，应更换，若固定不良，应按规定力矩拧紧。
2、检查转向盘自由行程由一人握紧转向摇臂，另一个转动转向盘试验，若自由行程过大，说明转向器啮合传动副间隙过大，应调整。
放开转向摇臂，仍由一人转动转向盘，另一人在车下观察转向拉杆球头销，若有松旷现象，说明球头销或球碗磨损过甚，弹簧折断或调整过松，应先更换损坏的零件，再进行调整。
3、调查以上检查均正常，可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷，若有松旷感觉，可由另一人观察前轴与转向节连接部位，若此处松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大，应理换主销及衬套。