燃气轮机设备及运行
燃气轮机运行与维修技术分析
燃气轮机运行与维修技术分析[摘要]燃气轮机实际运行过程,往往极易有故障问题产生,为能够确保燃气轮机可始终维持安全稳定的运行状态,则积极落实运行优化及其维修技术各项工作较为关键。
鉴于此,本文主要探讨燃气轮机运行及其维修技术,仅供业内相关人士参考。
[关键词]燃气轮机;维修技术;运行;前言:伴随工业化持续快速发展,燃气轮机实际应用范围逐步扩大,对其总体的运行安全及稳定性也提出更高要求。
因而,对燃气轮机运行及其维修技术开展综合分析较为必要。
1、关于燃气轮机的运行及其维修现状燃气轮机当前的检修工作,通常是以计划性的检修方法为主,侧重于对于热通道各个部件具体运行情况、燃烧室具体状态方面检查维修。
实践中,技术员需全面掌握等效开启次数和运行时间各项参数,才可将检修周期具体明确下来。
因燃烧室处于正常运行状态下呈较高温度,故维修重点多数放到燃料喷嘴、过渡段、火焰筒、旋流装置方面,以周期性的检查维修为主要模式,将运行过程潜在隐患排除。
针对护环、透平静及动叶片,这些都是热通道的部件检测维修重点部分,防止脱离、锈蚀各种问题出现[1]。
针对各种故障能及时开展处理工作,实施综合性的预防工作。
整机检修是燃气轮机一种常用检测维修方式,往往包含着透平部件、压气装置、燃烧室等。
维修工作周期长,且工作量大,所需投入维修方面成本较高。
但因维修过程当中需要依赖于主机生产制造企业,致使维修工作欠缺灵活性,检修工作与企业生产无法同步。
对此,应当积极落点燃气轮机的运行优化各项工作,并能够积极落实维修技术相关工作,便于达到更高的维修成效。
2、燃气轮机的运行优化策略及其维修技术2.1运行优化一是,确保燃气轮机当中压气装置所吸入空气总体质量得到提升。
压气装置当中所进入空气如果所含杂质过多,则会致使燃气轮机的叶片磨损。
所以,可加设空气过滤装置,对空气起到净化作用,确保压气装置所吸入空气实际质量得以提升。
对滤芯实施严格检查及更换处理工作。
空气流量维持平稳状态,不可出现过低穷苦,以免压缩装置有喘振情况出现;二是,对燃料内部杂质予以严格把控,以免杂质燃烧后,燃烧室内部喷嘴磨损,满足要求条件下,可注重燃料的合理优选,确保燃料燃烧之后的杂质不会对设备造成严重影响[2];三是,对设备实际启动次数予以合理把控。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略【摘要】本文旨在探讨燃气轮机发电设备的检修及运行策略。
我们需要制定定期检修计划,包括设备的例行检查和保养。
需对设备进行日常运行监测与维护,以确保设备长期稳定运行。
在发生故障时,需要及时进行检修并采取应急处理措施,以减少停机时间。
通过运行数据分析与优化,提高设备效率和性能。
要及时进行设备更新与升级,以跟上技术发展步伐。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略至关重要,需要综合考虑设备性能和运行成本。
展望未来,随着技术的不断进步,燃气轮机发电设备的运行效率将进一步提升,为能源行业的发展做出重要贡献。
【关键词】燃气轮机发电设备、检修、运行策略、定期检修计划、日常监测、维护、故障检修、应急处理、运行数据分析、优化、设备更新、升级、总结、未来发展趋势。
1. 引言1.1 燃气轮机发电设备的检修及运行策略燃气轮机发电设备是现代发电行业中不可或缺的重要设备,其运行稳定性和效率直接影响到电力系统的正常运行。
为了保证燃气轮机发电设备的安全、稳定和高效运行,必须制定科学合理的检修及运行策略。
在进行燃气轮机发电设备的检修和运行时,首先需要制定定期检修计划。
通过对设备进行定期检修,可以及时发现设备存在的问题并进行维护,保证设备处于良好状态,延长设备的使用寿命,减少运行故障的发生。
设备的日常运行监测与维护也至关重要。
通过监测设备的运行情况,及时了解设备的运行状态,发现异常情况并采取措施解决,确保设备运行稳定。
定期维护设备,清洁设备表面和内部零部件,更换易损件,保证设备的良好运行状态。
故障检修及应急处理措施也是燃气轮机发电设备运行中必不可少的环节。
当设备出现故障时,需要迅速判断故障原因,并采取有效措施进行修复,以减少停机时间,保证电力供应的连续性。
通过对设备运行数据的分析与优化,可以不断提高设备的运行效率,降低运行成本。
及时进行设备的更新与升级,引入新技术和新设备,提高设备的性能和可靠性。
2. 正文2.1 定期检修计划制定定期检修计划制定是燃气轮机发电设备检修及运行策略中至关重要的一环。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略燃气轮机发电设备是一种高效的发电方式,其燃料消耗少、污染低、响应快等特点使其在发电行业中具有广泛的应用。
然而,燃气轮机发电设备在长期使用过程中,由于部件、元器件的老化、损失以及一些意外因素的作用,会导致燃气轮机设备的性能降低,甚至引起故障,影响发电效率和正常运行。
因此,保持燃气轮机设备的良好运行状态,严格执行检修、保养和维护工作显得尤为重要。
1. 常规检查在燃气轮机发电设备的日常运行中,应经常进行常规检查,包括机壳、管道、风道、冷却液、燃气等系统。
根据检查发现的问题,及时采取相应的措施修复或更换故障部件,保障燃气轮机稳定高效、安全运行。
2. 定期检修为确保燃气轮机发电设备的长期可靠运行,除了规定的日常巡检外,还需要定期对设备进行全面检修。
全面检修包括机械、电器、液压、气动等多个方面。
检修范围应该包括燃气轮机的各部分,特别是关键部位如涡轮、压气机、燃烧室、液压、发电机,同时还要对发电设备的控制系统进行全面检修和调整。
1. 正常运行策略正常情况下,燃气轮机设备应该按照设备制造商的要求和指令进行操作。
应该遵循以下原则:(1) 燃气轮机设备要在正常条件下运行,防止过负荷或过高温度。
(2) 对设备进行充分预热,确保设备在运行前达到预期温度。
(3) 保持设备的清洁,避免积尘。
(4) 定期清洗燃烧室,避免燃烧产生污垢,影响设备的正常运行。
运行时调整可以使燃气轮机发电设备更快和更有效地适应变化的需求和工作负载。
调整应该考虑到以下影响因素:(1)外界环境因素:如气温、气压、湿度等,会影响燃气轮机设备的发电效率和运行效果。
(2)负载:燃气轮机设备在不同负载下的运行参数以及转矩、速度等关键部件的性能。
(3)燃气比:燃气轮机设备的燃气比也是一个重要参数,燃气比过高或过低都会导致设备运行不稳定,进而影响其发电效率。
燃气轮机发电设备在长期运行过程中,养护保养和检修是确保设备长期稳定高效运行的关键措施。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略燃气轮机发电设备是一种常见的燃气发电装置,具有高效、灵活、启动快等特点,广泛应用于电厂、工业厂区等场所。
燃气轮机发电设备在长时间运行过程中,难免会出现一些故障或性能下降的情况,因此及时的检修和科学的运行策略对于保障设备的稳定运行和延长设备寿命至关重要。
本文将对燃气轮机发电设备的检修及运行策略进行详细介绍。
1. 定期检查和维护燃气轮机发电设备在运行过程中,会有各种部件的磨损和老化现象,定期检查和维护是非常必要的。
通过定期的检查和维护,可以及时发现和解决问题,确保设备的安全运行和性能维持在一个良好的状态。
2. 停机检修在设备运行一段时间后,需要进行停机检修,对设备的各项关键部件进行仔细检查和维护。
清洗涡轮叶片,更换燃气轮机的滤芯,检查燃气燃烧器的工作状态等,这些都是保障设备长期稳定运行的重要环节。
3. 紧急维修当设备发生突发故障时,需要进行紧急维修,及时解决问题,避免进一步损害设备。
紧急维修需要有专业的维修人员和足够的备件支持,以保证维修工作的及时性和有效性。
4. 定期性能测试燃气轮机发电设备的性能测试是保障设备正常运行的重要手段,通过定期的性能测试,可以及时发现设备性能下降的情况,为后续维护和改进提供数据支持。
二、燃气轮机发电设备运行策略1. 合理运行负荷燃气轮机发电设备的运行负荷需要根据实际情况进行合理分配,避免过载或负荷不足的情况发生。
合理运行负荷可以有效地降低设备的损耗和提高设备的利用率。
2. 注意燃气质量燃气轮机发电设备对燃气质量要求较高,需要保证供气的纯度和稳定性,避免燃气中的杂质和水分对设备的影响。
在设备运行过程中,需要对燃气进行定期检测和处理,确保其质量符合设备要求。
3. 定期润滑燃气轮机发电设备的各个部件需要定期进行润滑,以减少磨损和摩擦,延长设备的使用寿命。
合理的润滑工作可以有效地提高设备的运行效率和稳定性。
4. 远程监控利用现代信息技术手段,可以实现对燃气轮机发电设备的远程监控,及时获取设备运行数据和状态,从而可以做出预防性的维护和调整,保证设备的稳定运行。
燃气轮机的维护与运行控制技术
燃气轮机的维护与运行控制技术近年来,随着国家对清洁能源的不断提倡与推广,燃气轮机作为清洁、高效、可靠的发电设备逐渐受到人们的关注。
然而,在燃气轮机的安装、运行与维护等方面,仍存在着一些技术难题。
本文将围绕燃气轮机的维护与运行控制技术展开探讨,分析其现状及未来发展方向。
一、燃气轮机的基本原理及现状燃气轮机是一种利用高温、高压气体驱动涡轮机发电的型式。
其基本原理是将燃气加热后,将燃气通过高速转动的涡轮机,使涡轮机旋转,进而驱动发电机发电。
与传统热电联产系统相比,燃气轮机发电具有的优点是节能、环保等。
近年来,随着我国经济的飞速发展和能源需求的不断增长,燃气轮机发电越来越受到人们的重视。
然而,燃气轮机的运行与维护也面临着一些困难。
首先,在燃气轮机的选型方面,由于其燃烧温度高、工作介质多,因此需要对燃气轮机的材料、设计参数等进行高要求。
其次,在实际运行中,燃气轮机需要有高精度的监测、控制系统,以便保证燃气轮机在高精度、高效率、高品质的状态下运行。
另外,对于燃气轮机的维护与保养,需要有专门的设备及技术人员来进行,否则会影响燃气轮机的稳定运行。
二、燃气轮机的运行控制技术燃气轮机的运行控制技术是保证其正常运行的重要保证。
在实际运行中,必须对燃气轮机的各项参数进行监测,如转速、温度、压力等参数。
在此基础上,可以进行运行控制与调整,以达到最佳的效益。
1、燃气轮机的监测系统燃气轮机的监测系统是其运行控制的基础。
主要有以下几个方面需要监测:(1)转速监测。
燃气轮机的转速是决定其输出功率大小的主要因素之一。
因此,需要对其转速进行高精度、快速的监测,并反馈到控制系统中。
(2)温度监测。
燃气轮机的各个部位都需要进行温度监测,以便及时发现异常情况并进行处理。
在高温环境下,温度的变化会影响到燃气轮机的正常运行。
(3)压力监测。
燃气轮机的高压、低压系数都需要进行监测,以保证燃气轮机的正常运行。
在一些情况下,如气体泄漏、涡轮叶片损坏等情况,压力的异常变化会给燃气轮机造成很大损害。
大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行:电气分册 第四章 静态变频器(SFC)系统
第四章㊀静态变频器(SFC)系统第一节㊀SFC系统介绍一㊁SFC系统作用大型燃气-蒸汽联合循环机组在起动㊁高盘冷却㊁水洗等过程中,整个轴系的驱动力矩均是由同步发电机作为同步电动机运行来提供的㊂当同步发电机作为同步电动机运行时,SFC系统将取自机组6kV母线的工频电源通过变频后,施加到发电机的定子上,使发电机变成调频调速的电动机转动起来,并同轴带动燃气轮机起动㊂根据同步电机转速n与电源频率f的关系为n=60f/p(4-1)在同步电机极对数p一定时,改变电源频率f就可改变发电机的转速㊂由于加在发电机定子上的是变频后的交流电,使得燃气轮机转速按预先设定的速率加速上升㊂当燃气轮机起动时,SFC从单元机组6kV厂用电系统取电,将电压和频率恒定的电源变换成电压和频率可变的电源,可变的电源施加于发电机定子线圈;同时,6kV厂用系统给发电机转子提供励磁电压,在发电机转子上产生磁场,发电机定子产生的旋转磁场作用于磁体转子,使转子转动起来㊂SFC就是通过对输出电压频率的改变,使发电机转子转速达到系统指定的转速㊂二㊁SFC系统结构惠州LNG电厂三台机组共配置两套相互独立的SFC系统,每一套SFC系统可以起动任一台燃气轮机组,当一套SFC出现故障,燃气轮机仍然可以依靠另一套SFC起动㊂两套系统均设置有切换开关柜,通过切换开关来实现三台机组选择其中任一套SFC作为起动电源供给㊂SFC系统结构见图4-1㊂图4-1㊀SFC系统结构图SFC 由谐波滤波器㊁输入变压器㊁整流装置㊁直流电抗器㊁逆变装置㊁控制屏㊁转子位置传感器㊁起动励磁变压器㊁SFC 选择切换柜等部分组成㊂其各部分功能简要如下:1)输入变压器:为SFC 系统提供电源,同时通过变压器漏抗限制晶闸管短路时的短路电流;2)谐波滤波器:其内部是由电感和电容组成谐振电路,用来吸收在整流和逆变过程中所产生的5次㊁7次谐波,防止谐波对电厂其他电气设备的影响,以及防止谐波反送到电网中造成对电网的谐波污染,同时可提高SFC 系统的功率因数;3)整流器:为三相桥式全控整流装置㊂通过对晶闸管导通角的控制把50Hz 交流电压转换为直流电压,并控制直流电流达到适当值;4)逆变器:通过对晶闸管相位的控制,把直流逆变成频率可变的交流,其频率从0.05 33.3Hz 平滑可调,使发电机加速平滑;5)直流电抗器:限制波纹,使直流电流波形更加平滑;6)控制屏:接受来自DCS 的控制信号,控制和协调SFC 系统各部件的工作,并有系统内部故障自我诊断㊁报警和保护功能;7)转子位置传感器:安装于发电机的转子转轴之上,用以测量转子的位置,其反馈信号为逆变器触发信号的参考信号;8)起动励磁变压器:在SFC 拖动燃机透平期间,为发电机提供励磁电源,电源取自本机组厂用6kV 母线,低压侧额定电压为150V,容量300kVA;9)SFC 逻辑切换柜:接收来自DCS 的指令,按照预定逻辑顺序对相应的断路器㊁隔离开关进行断开或闭合操作,以便完成所选SFC 与被起动的机组之间的电气连接,达到起动机组的目的㊂三㊁SFC 启动发电机接线图如图4-2右边所示,SFC 装置从6kV 厂用电取电,经过整流㊁逆变后通过切换开关给对应的发电机定子供电㊂在发电机出口断路器装置内还设置有SFC 起动隔离开关,在机组起动前该隔离开关合上,SFC 给发电机定子提供变频后的电源,使发电机作为同步电动机带动燃机运行,SFC 退出运行后该隔离开关断开㊂发电机中性点经单相接地变压器(接地变)接地,发电机中性点接地变一次侧设置有发电机中性点接地隔离开关,在SFC 投入运行之前该接地隔离开关断开,以防止SFC 整流器与逆变器之间发生接地故障时,会产生很大的直流电流经发电机中性点流过,从而烧毁接地变压器㊂当SFC 退出运行后,发电机中性点接地隔离开关再次合上㊂四㊁SFC 系统主要参数SFC 系统额定参数如下:额定容量:6600kVA交流输入电压:3相,6kV,50Hz 直流额定电压:4.1kV 直流额定电流:1195A逆变输出电压:3相,3.4kV,0.05 3.33Hz98第四章㊀静态变频器(SFC )系统图4-2㊀SFC 启动发电机接线图额定功率:4900kW五㊁SFC 系统工作原理(一)主电源回路图SFC 主回路由SFC 隔离变压器㊁整流器㊁直流电抗器㊁逆变器组成,见图4-3㊂整流器采用三相六脉波全控晶闸管整流桥,将恒定的三相交流电压变成可变的直流电压㊂逆变器也是采用三相六脉波全控晶闸管整流桥,将整流桥输出的直流电压转变成变幅值和变频率的交流电压㊂这个可变的交流电源施加于发电机使发电机加速到指定的转速㊂图4-3㊀SFC 主电源回路图9大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行:电气分册当机组起动时,发电机作为同步电动机运行,发电机定子绕组由SFC 供电,厂用6kV 电源经起动励磁变降压整流后向发电机转子绕组供电㊂在定子㊁转子电流共同产生的电磁力矩的作用下,使发电机转子旋转㊁升速㊂(二)整流器工作原理如图4-4所示,整流器侧的直流电压E dr 稍微大于逆变器侧的直流电压E di (E dr >E di )㊂直流电流I d 等于电压差ΔV =E dr -E di 除以直流回路电阻R ,该电流流过直流回路㊂图4-4㊀SFC 简化图I d =ΔV /R(4-2)通过整流器的相控可以调节输出直流电压为任意值㊂直流电压是触发延迟角α的函数㊂E d ʈ1.35E s cos α(4-3)式中㊀E d 输出直流电压;E s 输入交流电压(线电压)㊂根据直流电流反馈控制自动调节整流器的触发延迟角α㊂由上式可以看出,当触发角由0ʎ到90ʎ时,直流输出等效电压E dr 为正,此时称为整流状态,E dr 的大小可通过改变触发角α调整,当触发角α大于90ʎ时,整流桥输出电压为负,即进入逆变状态㊂1.α=30ʎ图4-5为晶闸管触发角α为30ʎ时的电压波形,其等效直流输出电压为E dr㊂图4-5㊀触发延迟角α等于30ʎ时的直流输出电压波形2.α=90ʎ图4-6为晶闸管触发角α为90ʎ时的电压波形,由图中可以看出,当触发角为90ʎ时,直流等效电压输出E dr 为0㊂3.α=120ʎ图4-7为晶闸管触发角α为120ʎ时的电压波形,由此可以看出,当触发角由0ʎ到90ʎ时,直流输出等效电压E dr 为正,此时称为整流状态,E dr 的大小可通过改变触发角α调整,当触发角α大于90ʎ时,整流桥输出电压为负,即进入逆变状态㊂19第四章㊀静态变频器(SFC )系统图4-6㊀触发延迟角α等于90ʎ时的直流输出电压波形图4-7㊀触发延迟角α等于120ʎ时的直流输出电压波形在SFC 的逆变器处于脉冲换相模式时,为使逆变器能够完成换相,要求整流输出电流为直流脉冲波,即每隔60ʎ电角度要求整流输出电流截止为零,此时整流器采用将触发角α调整到大于90ʎ来完成整流电流的截止,即通常所说的逆变截止㊂(三)直流电抗器工作原理整流输出回路串接直流电抗器,对外相当于一个电流源㊂该电流源的交流阻抗近似无穷大,电抗器同时起着降低直流段电压波动并吸收逆变负载端无功功率的作用㊂(四)转子位置确定SFC 采用电磁式转子位置检测器,能够精确检测到转子的实际空间位置,从而准确触发逆变器晶闸管,实现逆变器换相㊂如图4-8a 所示,在转子的大轴上有一个凹凸形圆盘,它与转子同轴旋转㊂凹凸形圆盘四周按120ʎ角度分布共安装了3个电磁式位置传感器探头(A㊁B㊁C),传感器探头安装在发电机每相定子绕组的等效轴线处,转子的磁极方向与凹29大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行:电气分册凸形圆盘的对称轴线偏差30ʎ,当凹凸形圆盘的凸出部分扫过传感器探头,相应的传感器会输出一个电压幅值恒定的方波㊂通过三个传感器输出的方波信号,就可以准确检测到转子的实际空间位置㊂图4-8㊀转子位置确定原理图(五)逆变器工作原理逆变器一般采用120ʎ通电型三相全控桥式电路㊂在正常运行时,不同桥臂的共阳极和共阴极各一个晶闸管导通,即每一时刻,只有两相定子绕组通过电流,该两相电流将产生一个定子合成磁势㊂在一个周期内,不同晶闸管导通时,产生的所有定子合成磁势矢量图如图4-9所示㊂图4-9㊀同步电机定子合成磁势图a)同步电机接线图㊀b)定子合成磁势根据电动机电磁转矩公式:T e =C m F s F r sin θ(4-4)式中㊀C m 常数,与电机实际结构有关;F s 定子合成磁势幅值;F r 转子磁势幅值;θ 定㊁转子磁势夹角,F s 超前F r 时为正值㊂当定子合成磁势超前转子磁势,且它们之间夹角小于180ʎ,就可以产生驱动电磁转矩,如果该电磁转矩大于转子的机械力矩,则可以拖动同步电机向定子合成磁势的方向旋转㊂在实际应用中,当转子磁势随转子的旋转而逐步靠近定子合成磁势时,控制逆变器进行正确换相,使定子合成磁势朝转子旋转的方向跃进一定角度,就可以继续维持定子㊁转子的磁势有39第四章㊀静态变频器(SFC )系统一定的夹角,从而不断产生驱动电磁转矩,拖动同步电机旋转㊂逆变器根据安装在发电机转轴上的位置传感器提供的位置信号依次实现换相㊂逆变器的换相方式分为脉冲换相和负载换相,其中脉冲方式运行时换相超前角γʈ0ʎ,负载换相方式运行时γʈγ0,这里γ0足以使逆变时的电流换相㊂在起动的初期转速小于300r /min 时,发电机没有足够的电压输出实现逆变器的换相时,逆变器的换相是通过脉冲方式运行来实现换相的㊂每隔60ʎ通过关断整流器的输出使流过逆图4-10㊀同步电机感应电势图变器的电流为零,将逆变器全部晶闸管截止,然后给换相后应导通晶闸管发触发信号使其导通,实现同步电机换相㊂如图4-10所示,当运行到f 点时,立即控制A 相㊁C 相换相,即换相超前角γ0=0ʎ当同步电机转速大于300r /min 时,由于脉冲换相方式引起的断续电流对同步电机的电磁转矩影响很大,这时候采用负载换相方式运行㊂利用同步电机的感应电势,关断需截止的逆变器晶闸管,完成共极晶闸管自然换相㊂如图4-10所示,当运行到d 点时,提前60ʎ发出A 相晶闸管导通触发信号,即γ0=60ʎ㊂脉冲换相时工作原理(γ0=0ʎ)如表4-1所示㊂表4-1㊀脉冲换相时工作原理(参照图4-8及图4-10)对于图中d 点对于图中f 点对于图中g 点对于图中h 点对于图中i 点对于图中j 点换相前电流流向C ңAC ңBA ңBA ңCB ңCB ңA换相前定㊁转子合成磁势换相需导通晶闸管VT5㊁VT6VT1㊁VT6VT1㊁VT2VT3㊁VT2VT3㊁VT4VT5㊁VT4换相后电流流向C ңBA ңBA ңCB ңCB ңAC ңA换相后定㊁转子合成磁势转子位置传感器输出①A =0B =0C =1A =1B =0C =1A =1B =0C =0A =1B =1C =0A =0B =1C =0A =0B =1C =149大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行:电气分册(续)对于图中d 点对于图中f 点对于图中g 点对于图中h 点对于图中i 点对于图中j 点晶闸管触发逻辑VT1㊀当A 位置传感器输出为1,B 位置传感器输出为0时,发VT1晶闸管导通触发信号,即A B =1VT2㊀同上,当A C =1时,发VT2晶闸管导通触发信号VT3㊀同上,当B C =1时,发VT3晶闸管导通触发信号VT4㊀同上,当AB =1时,发VT4晶闸管导通触发信号VT5㊀同上,当AC=1时,发VT5晶闸管导通触发信号VT6㊀同上,当BC =1时,发VT6晶闸管导通触发信号㊀㊀①当位置传感器输出方波电压信号时,置其输出为1;反之,为0㊂由上表可以看出,采用脉冲换相方式(γ0=0ʎ)运行时,每当转子旋转60ʎ,根据转子的空间位置,晶闸管会换相一次,不断维持定子㊁转子磁势的夹角在60ʎ120ʎ范围内变化,提供脉动的电磁转矩㊂负载换相时工作原理(γ0=60ʎ)如表4-2所示㊂表4-2㊀负载换相时工作原理(参照图4-8及图4-10)对于图中d 点对于图中f 点对于图中g 点对于图中h 点对于图中i 点对于图中j 点换相前电流流向C ңBA ңBA ңCB ңCB ңAC ңA换相前定转子合成磁势换相需导通晶闸管VT1㊁VT6VT1㊁VT2VT3㊁VT2VT3㊁VT4VT5㊁VT4VT5㊁VT6换相后定子电流流向A ңBA ңCB ңCB ңAC ңAC ңB换相后定㊁转子合成磁势位置传感器输出的数值A =0B =0C =1A =1B =0C =1A =1B =0C =0A =1B =1C =0A =0B =1C =0A =0B =1C =1晶闸管触发逻辑VT1㊀当B 位置传感器输出为0,C 位置传感器输出为1时,发VT1晶闸管导通触发信号,即BC =1VT2㊀同上,当A B =1时,发VT2晶闸管导通触发VT3㊀同上,当A C =1时,发VT3晶闸管导通触发VT4㊀同上,当B C =1时,发VT4晶闸管导通触发VT5㊀同上,当AB =1时,发VT5晶闸管导通触发VT6㊀同上,当AC =1时,发VT6晶闸管导通触发59第四章㊀静态变频器(SFC )系统69大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行:电气分册㊀㊀由表4-2可以看出,采用负载换相方式运行(γ0=60ʎ)时,每当转子旋转60ʎ,根据转子的空间位置,晶闸管会换相一次,不断维持定子㊁转子磁势的夹角在120ʎ 180ʎ范围内变化,提供脉动的电磁转矩㊂SFC在机组转速达到300r/min后,由脉冲换相方式转由负载换向方式运行,换相超前角γ0由0ʎ跃变为35ʎ,从300r/min开始,随着负载电流增大,晶闸管的换相重叠角也会逐渐增大,为了使换相可靠,SFC控制柜会将换相超前角γ0由35ʎ逐渐增加到55ʎ㊂以γ0= 50ʎ为例,当转子运行到图4-10的d点时,由上面分析可知此时需触发VT1晶闸管导通,SFC控制柜根据当时的转速及转速加速度计算出转子继续旋转10ʎ需要的时间t,然后经时间延时t后,才向VT1晶闸管发触发信号㊂即γ0=50ʎ比γ0=60ʎ晚时间t向相应的晶闸管发触发信号㊂由于换相超前角γ0越小,提供的电磁转矩越大,因此,我厂的SFC采用这种负载换相方式,既保证了可靠性,又提高了工作效率㊂六、SFC运行时需要投入的保护由于机组每次起动时都需要在低频低压工况下运行约23min,因此,除了常规的发电机保护之外,有必要针对此特殊运行工况,装设一些发电机保护和对可能引起误动的保护进行闭锁,使发电机可以可靠㊁安全运行㊂SFC投入运行期间需装设的保护如下㊂1.低频过电流保护SFC投入运行期间虽然发电机的机端电压只有3.4kV,仅为发电机额定电压的17%,但是其运行频率较低,对应的交流电抗较小,此时,发电机发生相间短路的故障电流,可能会严重烧毁发电机,因此,在SFC投入运行期间有必要装设低频过电流保护㊂该保护经SFC 断路器辅助触点控制,在SFC投入运行时,保护投入,SFC退出运行后保护自动退出㊂2.起停机保护虽然SFC投入运行期间,机端电压及频率较低,但仍可能出现较大的发电机定子单相接地故障电流㊂起停机保护作为发电机升速尚未并网前的定子接地短路故障的保护㊂保护采用基波零序电压原理,其零序电压取自发电机机端PT㊂该保护经发电机出口断路器辅助触点控制,在发电机并网前,保护投入,并网后保护自动退出㊂在SFC直流侧发生接地时,由于SFC投入运行时,会先拉开发电机中性点接地隔离开关,不会产生很大的故障电流,而导致发电机中性点接地变压器损坏,因此无需安装SFC直流侧接地保护㊂3.发电机保护投退情况(见表4-3)表4-3㊀发电机保护投退情况保护名称SFC投入运行时SFC退出运行但发电机没有并网期间发电机并网后100%定子接地保护ˑɿɿ逆功率保护ˑɿɿ失磁保护ˑɿɿ失步保护ˑɿɿ频率保护ˑɿɿ起停机保护ɿɿˑ低频过电流保护ɿˑˑGCB失灵起动ˑˑɿ㊀㊀注:ɿ表示保护投入,ˑ表示保护退出㊂第二节㊀SFC 系统运行方式一、SFC 起动过程SFC 起动分为正常起动和高盘起动两种方式,SFC 正常起动过程分为5个阶段(如图4-11所示)㊂此外,高盘起动即可认为完成正常起动的前两个阶段㊂图4-11㊀机组起动过程中参数曲线图曲线1为机组转速(r /min);曲线2为燃气轮机燃料量(CSO);曲线3为SFC 输出电流(A);曲线4为SFC 输出电压(V);曲线5为发电机励磁电流(A)㊂第一阶段,SFC 将转子快速拖动到约710r /min 转速位置,满足燃机点火前的吹扫工作㊂该阶段维持励磁电流不变,通过减小整流桥触发控制角使定子电流增大,从而增大电磁力矩,达到快速提高转速的目的㊂在图中p 点之后,SFC 将由脉冲换相模式转为负载换相模式运行㊂第二阶段,通过维持机端电压及定子电流不变,使转子转速维持约710r /min 不变,对燃机进行点火前吹扫㊂若选择SFC 高盘起动(机组振动检查㊁水洗㊁吹扫),则SFC 的起动过程仅完成前两个阶段即可,SFC 带动发电机维持710r /min 不变㊂第三阶段,增大整流桥触发控制角使定子电流减小,并维持机端电压不变,使转子转速下降到约598r /min 左右,满足燃机点火转速要求,燃机准备点火㊂第四阶段,燃机开始点火㊂通过减小整流桥触发控制角使定子电流迅速增大,并维持不变,而且机端电压也维持在3.4kV 不变,使SFC 输出功率不变(随着转速上升,电磁力矩减小),然后通过逐步增加燃机的燃料量,保持转子有恒定的加速力矩,使转速均匀加速到约2000r /min㊂第五阶段,维持机端电压不变,并逐步增大整流桥触发控制角,使定子电流逐步减小到零,从而使SFC 输出功率逐步减小㊂同时,燃机继续增加燃料量,使转速继续均匀上升,当转速上升到约2180r /min 后,SFC 输出功率减小到零,SFC 退出运行,由燃机的燃烧动力79第四章㊀静态变频器(SFC )系统独自维持转子旋转㊂二㊁SFC控制方式SFC在运行过程中,按逆变器的换相方式分,可分为 脉冲换相 和 负载换相 ;按SFC的控制模式分,可分为 电流控制方式 和 转速控制方式 ;按励磁系统控制方式分,可分为 恒电流模式 和 恒电压模式 ㊂(一)逆变器的换相方式脉冲换相:在起动或低转速初期(低于225r/min),发电机不能提供足够的反电势实现逆变器晶闸管的截止和换相,必须通过在每隔60ʎ控制整流器停止使通过逆变器晶闸管电流为零来完成逆变晶闸管的截止和换相,因此这种方式称为脉冲换相方式㊂负载换相:当发电机转速较高(高于225r/min),发电机已经能够提供足够的反电势使该换相的逆变器截止并完成自然换相㊂因此逆变器此时的换相方式称为负载换相方式㊂SFC在起动和低转速时为脉冲换相方式,当转速大于225r/min时,自动进入负载换相方式㊂(二)SFC控制方式SFC系统在运行过程中,是由SFC控制柜按照预定的程序进行顺序控制的,由于在不同的阶段所控制的参数不同,所以可分为 电流控制方式 和 转速控制方式 ㊂电流控制方式:在发电机升速或降速的过程中,采用电流控制方式㊂SFC保证供给发电机的电枢电流为恒定值,而使发电机的转速不断升高或降低㊂转速控制方式:当需要维持发电机转速为恒定值时(维持800r/min吹扫或维持600r/min点火时),SFC采用转速控制方式㊂此时SFC通过调节供给发电机的电枢电流,来保证发电机转速为恒定值㊂(三)励磁系统控制方式SFC在运行过程中,发电机励磁电源是通过起动励磁变(6kV/150V)提供的㊂在发电机转速较低,机端电压尚未达到3.4kV时,SFC控制柜发信号给励磁系统,由励磁系统AVR维持 恒励磁电流模式 ;当发电机转速已较高,机端电压到达3.4kV时,命令励磁系统AVR维持机端电压为恒定值,进入 恒电压模式 ㊂SFC采用速度检测器来实现AVR的控制方式的改变㊂恒电流模式:当转速低于120r/min时,AVR维持励磁电流为恒定值,此时发电机机端电压小于3.4kV㊂恒电压模式:当转速高于120r/min时,AVR通过调节励磁电流维持机端电压为恒定值3.4kV㊂第三节㊀SFC系统运行监视一㊁SFC系统起动(一)SFC系统起动前检查1.检查确认SFC控制柜㊁SFC逻辑控制柜㊁谐波滤波器柜㊁整流器柜㊁逆变器柜㊁直流电抗器柜㊁SFC切换开关(DS-11/DS-12/DS-13或DS-21/DS-22/DS-23)柜㊁SFC起动隔离开关的所有控制㊁动力㊁加热器电源均已合上,所有仪表㊁信号电源均正常,指示灯正确亮起㊂(DS-11㊁DS-12㊁DS-13为#1SFC分别起动#1㊁#2㊁#3发电机的切换开关;DS-21㊁DS-22㊁DS-23,为#2SFC分别起动#1㊁#2㊁#3发电机的切换开关)2.检查确认SFC系统所有设备均满足送电条件,SFC隔离变高压侧开关㊁SFC切换开关㊁SFC起动隔离开关㊁起动励磁变高压侧开关㊁起动励磁变低压侧开关㊁励磁变低压侧开关㊁发电机中性点接地隔离开关㊁励磁开关均在热备用状态;3.本台机组所有附属系统均已满足SFC相应的起动要求(SFC正常起动与高盘起动对附属系统的要求有所不同)㊂(二)SFC系统起动选择SFC及励磁系统图见图4-12㊂图4-12㊀SFC及励磁系统图CB-SFC-1 SFC隔离变高压侧开关㊀CB-L1 起动励磁变6kV进线开关㊀DS-11 #1SFC起动#1发电机的切换开关DS-ZPB-1 SFC起动隔离开关㊀GMCB 发电机出口断路器㊀MDS5-1 励磁变低压侧开关MDS4-1 起动励磁变低压侧开关㊀DS-NGT1 发电机中性点接地隔离开关㊀41E 灭磁开关㊀31 启励电源切换开关参照图4-12所示,当点击选择某套SFC(#1SFC/#2SFC),起动任意一台机组后,SFC 系统以及励磁系统的开关㊁隔离开关动作顺序为:发电机中性点接地隔离开关DS-NGT1将断开;励磁变低压侧开关MDS5-1将断开;SFC和相应发电机之间的切换开关将合上;起动励磁变低压侧开关MDS4-1将合上;SFC起动隔离开关DS-ZPB-1将合上;起动励磁变6kV 进线开关CB-L1将合上;SFC隔离变高压侧开关CB-SFC-1将合上㊂此时DCS上相应的 SFC READY 指示灯变红㊂1)在SFC选择成功时,逆变器没有输出,发电机机端仍然无电压㊂2)当机组起动指令发出后,灭磁开关41E合上,逆变器开始工作,发电机作为同步电动机运行㊂3)机组起动指令分为机组正常起动和高盘起动㊂机组正常起动时,SFC带动发电机升速至2180r/min左右自动退出运行;高盘起动时,SFC带动发电机升速至712r/min左右维持该转速运行,直至由机组发出停运指令为止㊂二㊁SFC系统运行监视(一)SFC控制盘运行监视SFC控制盘上共有四盏LED指示灯和两个操作按钮,分别是状态指示灯 OPERATE ㊁ STOP 和故障报警指示 MAJOR FAILURE ㊁ MINOR FAILURE ,以及手动紧急跳闸按钮 MANUAL TRIP ㊁故障复位按钮 RESET ,其中:SFC控制盘上的LED指示灯正确的显示了SFC的工作状态; MAJOR FAILURE 报警,是指SFC的主要故障; MINOR FAIL-URE 报警,是指SFC的次要故障㊂SFC发生紧急情况且保护装置拒动时,可按下 MAN-UAL TRIP 按钮紧急停运SFC系统㊂消除故障报警后,SFC系统再次起动前需要按下故障复位按钮 RESET ㊂SFC系统正常运行中,SFC控制盘的检查项目:1)检查SFC隔离变压器保护装置有无异常报警;2)检查SFC控制盘声音有无异常,如有无较大噪声㊁振动或放电声等;3)检查SFC控制盘有无焦糊味等异味;4)确认SFC控制盘进风滤网和出风口无异物堵塞㊂(二)整流/逆变柜运行监视整流/逆变柜上的LED指示灯( OPERATE ㊁ STOP )正确的显示了其工作状态㊂SFC系统正常运行中,整流/逆变柜的检查项目:1)检查整流/逆变柜声音有无异常,如有无较大噪声㊁振动或放电声等;2)检查整流/逆变柜有无焦糊味等异味;3)确认整流/逆变柜风扇运行正常,进风滤网和出风口无异物堵塞㊂(三)直流电抗器柜运行监视SFC系统正常运行中,直流电抗器柜的检查项目:1)监视直流电抗器室温度计指示在正常值;2)确认冷却风扇运行正常,空气进口及冷却风机出口畅通无堵塞;3)检查直流电抗器室声音有无异常,如有无较大噪声㊁振动或放电声等;4)检查直流电抗器室有无焦糊味等异味㊂由于直流电抗器运行时会产生较强的磁场,监视时应非常注意㊂(四)SFC变压器运行监视SFC系统正常运行中,SFC变压器的检查项目:1)检查变压器油温㊁油位及绕组温度为正常值;2)检查变压器压力释放装置未动作;3)观察变压器外观㊁一次及二次连接均正常;4)检查变压器运行时的声音,无明显噪声和振动;。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略燃气轮机发电设备是一种高效、可靠的发电装置,广泛应用于电力、石化、钢铁等行业。
为了确保燃气轮机发电设备能够稳定运行并延长其使用寿命,需要合理的检修和运行策略。
1. 定期检修定期对燃气轮机发电设备进行检修是确保其正常运行和避免故障的重要手段。
定期检修包括对设备的清洁和润滑,以及对关键部件进行检查和更换。
定期检修的频率根据设备的使用情况和厂家的要求来确定,通常为每年一次。
定期检修的目的是及时发现和解决设备的潜在问题,确保设备的正常运行。
2. 在线检修在线检修是指在设备运行期间对设备进行检修和维护。
这主要是通过监测设备的运行状态和参数进行的。
通过采集和分析设备的实时数据,可以及时发现设备的异常情况,并采取相应的措施进行修复。
在线检修可以减少设备的停机时间,提高设备的运行效率和可靠性。
3. 预防性维护预防性维护是指在设备运行正常的情况下对设备进行例行的维护和检修。
这种维护主要包括设备的清洁、润滑和紧固件的检查。
通过定期的预防性维护,可以延长设备的使用寿命,减少设备的故障率。
4. 技术培训为了确保燃气轮机发电设备的安全运行和检修,需要对工作人员进行技术培训。
培训内容包括设备的结构和工作原理、检修方法和故障处理等。
通过培训,工作人员可以对设备进行有效的维护和检修,提高设备的可靠性和安全性。
5. 运行策略优化燃气轮机发电设备的运行策略对于设备的寿命和效率有着重要的影响。
优化运行策略可以提高设备的发电效率,减少发电成本。
运行策略的优化主要包括调整设备的负荷和输出功率、控制设备的运行温度和压力等。
通过优化运行策略,可以最大限度地提高设备的运行效率和经济性。
燃气轮机发电设备的检修和运行策略是确保设备正常运行和提高设备效率的重要手段。
定期检修、在线检修、预防性维护、技术培训和运行策略优化都是保证设备安全运行和提高设备经济性的关键措施。
通过合理的检修和运行策略,可以延长设备的使用寿命,提高设备的可靠性和经济性。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略摘要:燃气轮机发电设备是现代化电力系统中的重要组成部分,其性能稳定性对电网的可靠性和稳定性起着至关重要的作用。
然而,长期的使用和运营会导致设备磨损、腐蚀、老化等问题,从而影响其性能和寿命。
因此,本文介绍了燃气轮机发电设备的检修和运行策略,以确保设备的稳定性和可靠性。
本文首先介绍了燃气轮机发电设备的工作原理和组成部分,然后详细介绍了设备的检修流程和周期,包括日常检修、定期检修和大修。
接着,本文重点介绍了设备的运行策略,包括启动和停机、负载调整、监测和故障诊断等。
最后,本文提出了一些建议,以进一步优化燃气轮机发电设备的检修和运行策略。
关键字:燃气轮机发电设备,检修,运行策略,可靠性,稳定性引言随着全球经济和人口的不断增长,对能源的需求也在不断增加。
为了满足这一需求,电力系统得到了广泛的应用和发展。
燃气轮机发电设备是现代化电力系统中的重要组成部分,其具有高效、灵活、可靠的特点,可以适应不同负荷和电网需求的变化,因此在发电行业中得到了广泛应用。
然而,长期的使用和运营会导致设备磨损、腐蚀、老化等问题,从而影响其性能和寿命。
为了确保燃气轮机发电设备的稳定性和可靠性,需要制定科学的检修和运行策略。
本文将介绍燃气轮机发电设备的检修和运行策略。
首先,将介绍燃气轮机发电设备的工作原理和组成部分。
然后,将详细介绍设备的检修流程和周期,包括日常检修、定期检修和大修。
接着,将重点介绍设备的运行策略,包括启动和停机、负载调整、监测和故障诊断等。
最后,将提出一些建议,以进一步优化燃气轮机发电设备的检修和运行策行策略。
一、燃气轮机发电设备的工作原理和组成部分燃气轮机发电设备是一种以燃气为燃料的发电设备,其工作原理是将燃气燃烧产生的高温高压气体,驱动轴流式涡轮机旋转,从而带动发电机转动发电。
燃气轮机发电设备由燃气轮机和发电机两大部分组成。
燃气轮机是燃气轮机发电设备的核心部分,其主要由压气机、燃烧室和轴流式涡轮机三部分组成。
燃气轮发电设备检修及运行策略
燃气轮发电设备检修及运行策略摘要:随着我国社会经济的不断进步,我国对电力的需求也与日俱增,增加发电设备的使用寿命、提高发电设备的有效供给是保障电力有效供给的基础。
燃气轮发电设备是一种大型的、高端的发电设备,它不仅可以降低设备对环境的污染,还能提高发电设备的有效供给,所以正确、有效的燃气轮发电设备检修维护工作是我国电力事业长期稳步发展的动力,不仅可以节约燃气轮维护保养的费用,还能提高设备的使用效率。
关键词:燃气轮;发电设备;检修;运行引言当前,市场上对于电能的应用需求越来越大。
随着发电设备的先进性不断增强,其越来越向大容量、高参数、复杂化方向发展,如何保障其安全、经济、稳定运行成为当前发电企业重点关注的问题,电力企业在不断的完善燃气轮的检修方式,最大程度降低燃气轮的检修和维护成本,提高燃气轮发电设备的使用效率。
设备的检修费用也关系到企业的经济效益获得,要想降低企业的生产成本,也必须要优化和升级其检修方式,降低成本消耗,实现发电企业的稳定发展以及可持续发展。
1设备检修方式1.1定期检修定期检修就是根据时间来进行的预防检修,主要就是通过计划时间来确定检修工作的开展,检修人员在实际工作中主要就是根据设备磨损的统计规律和经验来确定检修类别、检修周期、检修内容、检修备件及材料等。
1.2状态检修状态检修主要关注的是设备的运行状态,检修人员会以此来预测设备的发展趋势,然后实施检修办法,因此检修人员需要对设备的日常检查、定期重点检查、在线状态监测和故障诊断所提供的信息进行分析处理,并以此来判断设备的健康和性能劣化状况,判断其发展趋势,最终可以做到在设备发生故障之前及时进行检修,避免设备故障造成严重后果。
状态检修是所有检修方式中最具有针对性的,能够有效地提高发电企业设备的利用效率,减少维修成本。
1.3改进型检修改进型检修主要针对是一些有着先天性缺陷或者故障频发的设备进行的检修工作,检修人员需要根据其实际情况有针对性地对这一类型设备的局部结构或者零部件进行升级改造,以便进一步提高设备的可靠性,使其使用性能能够增强。
燃气轮机的工作原理及效率提升途径
燃气轮机的工作原理及效率提升途径燃气轮机是一种常见的热力设备,广泛应用于能源行业和工业生产中。
本文将着重介绍燃气轮机的工作原理,并探讨提高其效率的途径。
一、燃气轮机的工作原理燃气轮机是以燃气或液化石油气为燃料,通过燃烧释放能量,推动轴承旋转,产生功率的装置。
其基本工作原理可分为四个步骤:压缩、燃烧、膨胀和排气。
1. 压缩:燃气轮机的第一个步骤是将进气口吸入的空气进行压缩。
在压缩过程中,通过轴承、压缩机等组件将气体加压,并将温度升高,以利于后续的燃烧过程。
2. 燃烧:在压缩完毕后,燃料与压缩空气混合并点燃。
燃气轮机采用连续燃烧的方式,即燃料持续进入燃烧室,而不是分阶段燃烧。
燃料的燃烧释放出的高温高压气体会造成轴承旋转,并产生高温热能。
3. 膨胀:高温高压气体通过轴流或者离心式涡轮机进行膨胀。
流经涡轮叶片的气体会由于叶片的作用而产生反作用力,从而将能量转化为机械功。
4. 排气:膨胀完毕的气体在离心式涡轮机上产生功时,温度和压力下降。
气体经过轴流或者离心式涡轮机出口,排出系统,并进入烟囱或废气处理设备。
二、燃气轮机效率提升途径为了提高燃气轮机的效率,可以从多个方面进行改进。
以下是几种常见的提升途径:1. 提高压缩比:压缩比是指进气压力和出气压力之比,通常用来衡量燃气轮机的压缩效果。
提高压缩比可以提高燃气轮机的效率,但也要注意压缩机的性能和材料的耐久性。
2. 采用高效燃烧室:燃烧室是将燃料与空气混合并点燃的关键组件。
采用高效燃烧室可以提高燃烧效率和热效率,减少能量的损失。
同时,还可以改善排放性能,降低对环境的污染。
3. 优化涡轮机设计:涡轮机是燃气轮机中的核心部件,其设计和转子叶片的形状会直接影响到能量转化效率。
通过优化涡轮机的设计,减小流通损失和摩擦损失,可以提高燃气轮机的效率。
4. 使用余热回收技术:在燃气轮机的排气中,仍然存在着大量的热能。
利用余热回收技术,可以将排气中的热能转化为有用的热能,用于供暖、工艺热等方面,提高系统的整体能量利用率。
燃气轮机及其联合循环运行简介
燃⽓轮机及其联合循环运⾏简介燃⽓轮机及其联合循环运⾏简介燃⽓轮机及其联合循环的特点是启动速度快,具有快速加减负荷的能⼒。
它对电⽹的调峰起到了⾮常⼤的作⽤。
我⼚有⼆台9E的燃⽓轮机,⼆台余热锅炉及⼆台汽轮机。
其运⾏⽅式是⼆台燃⽓轮机配⼆台余热锅炉带动⼀台汽机(简称⼆拖⼀⽅式)全⼚总负荷300MW。
作为⼀名电⼚运⾏员⼯在运⾏调度操作上会遇到各种各样的问题。
对于⼀名运⾏员⼯来讲,只有熟练的掌握各种运⾏调度操作以及正确分析各类故障才能保证机组更好的运⾏。
下⾯我简单介绍⼀下燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式和⼀些常见的故障。
⼀.燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式电⽹的⽇负荷⼀般有两个尖峰,⼀个出现在上午,称为“早峰”;⼀个在下午出现,称为“晚峰”。
通常,晚峰时达到最⾼负荷值。
电⽹的低⾕负荷则出现在凌晨。
峰⾕差甚⾄可以超过总负荷的30%。
可以把它分为三个部分。
⼀个是位于低⾕负荷以下的部分,通称为“基本负荷”;另⼀个是早峰和晚峰部分,称为“尖峰负荷”;位于两者之间的则称为“中间负荷”。
燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式可以分为应急型、尖峰负荷型、中间负荷型和基本负荷型四⼤类。
他们的年运⾏时间数、年启动次数、每次的连续运⾏时间以及启动加载时间彼此有很⼤差异,由于联合循环启动时间较长,供电效率⼜很⾼,因⽽,在电⽹中通常⽤来携带基本符合或中间负荷。
应急负荷和尖峰负荷则宜⽤简单循环的燃⽓轮机来承担(简单循环的燃⽓轮机效率低,成本过⼤,应尽量避免)。
⼆.启动过程中点⽕和升速遇到的问题燃⽓轮机及其联合循环的启动成功率在很⼤程度上取决于燃⽓轮机能否正常地启动点⽕和升速。
1.点⽕失败的原因是多⽅⾯的,⼤体上说,有以下⼏个⽅⾯:1)燃油压⼒过低⽽引起的点⽕失败。
对于9E机组来说,造成燃油压⼒不⾜的原因可能是:a.电磁离合器的线圈的绝缘降低或匝数短路⽽⽆法传动主燃油泵;b.燃油流量分配器内因残存粘度较⾼的原油等原因,致使启动时燃油流量分配器的转速增升达不到点⽕要求的额定值;c.燃油调压阀故障,致使燃油压⼒过低。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略燃气轮机发电设备在电力行业中扮演着重要的角色,在保障能源供应和环保方面作出了重要贡献。
但是,燃气轮机设备运行过程中存在一定的风险和问题,如机组复杂、维护成本高、运行情况不稳定等。
为了保证燃气轮机设备的安全和稳定运行,需要进行定期检修和合理的运行策略。
1、检查机组整体情况对燃气轮机设备进行定期的全面检查,包括轮机机组和燃气系统等部分。
首先,检查轮机机组的整体情况,包括滑动轴承、轴向跳动、轴向和径向偏移、轮盘磨损等情况,并根据检测结果确定相应的维护方案。
2、检查燃气系统其次,检查燃气系统。
检查燃气系统的主要目的是检测和清除燃气系统中的杂物和污垢,以确保燃气系统正常运行。
特别是在涡轮引入前进行检测,可确定各阀门的状态是否正常。
3、检查燃气涡轮组燃气涡轮组是燃气轮机设备中的重要部分,定期检查涡轮组并对其进行维护是非常必要的。
检查涡轮组时,需要检查定子和转子的结构和磨损情况,以及换气流程、电机泵、冷却水和工作流量等方面的情况。
4、检查发电机燃气轮机设备中常用的发电机类型是交流同步电发电机。
定期检查发电机的转子、定子和电刷等部件并加以维修,以确保发电机正常运行。
1、定期检测在燃气轮机设备长时间运行中,需要大量的燃料和润滑油来维持其正常工作,因此需要定期检测机组各部件的磨损情况,以保障机组运行的稳定性和可靠性。
2、燃气轮机的启动在机组启动前,需要对机组的涡轮和燃气系统进行操作和调试。
开始启动时,先打开稳定气源,再打开燃气阀,同时检查燃气密封性是否正常。
然后操作启动钥匙,开始启动燃气涡轮组。
启动后应逐渐增加负荷,检查机组是否运行正常并做出必要的调整。
3、关注温度与压力变化在燃气轮机设备运行过程中,需要始终关注机组的温度和压力变化。
当机组负载变化时,需要根据实际调整各部分燃气系统的压力和燃料流量,保证机组能够稳定运行。
4、机组的关机与维护在机组停机前,需要采取相应的操作进行关机,待机组完全停止后,进行相应的检查和维护。
燃气轮机发电设备的检修及运行策略
燃气轮机发电设备的检修及运行策略一、检修策略1. 常规巡检在燃气轮机发电设备的日常运行中,要进行定期的巡检工作。
主要包括检查轮机的各个部件是否完好,防止出现松动、磨损等问题,及时发现问题并进行处理。
2. 检修计划针对燃气轮机发电设备,要制定详细的检修计划,包括日常巡检计划、定期检修计划和大修计划等。
并且要严格执行计划,定期对设备进行检修,保证设备的健康运行。
3. 关键部件检修在检修过程中,要重点关注燃气轮机的关键部件,如燃气轮机叶轮、燃烧室、轴承等。
对这些部件要进行精细化的检修和维护,确保其运行的稳定性和可靠性。
4. 检修记录在检修过程中要做好检修记录,记录每次检修的具体情况、所用材料和工具等。
这有利于日后对设备的维护和故障分析。
5. 检修人员培训燃气轮机发电设备的检修需要专业的技术人员进行操作,因此要加强对检修人员的培训,提高其检修技能和水平。
二、运行策略1. 正常运行模式燃气轮机发电设备在运行时,要保持正常运行模式,遵守设备的操作规程,确保设备处于最佳状态。
2. 运行参数监测要定期对燃气轮机的运行参数进行监测,确保各项参数在正常范围内。
一旦发现异常,要及时进行处理,防止出现故障。
3. 故障分析在设备运行过程中,要及时对故障进行分析,找出故障的原因,并进行修复。
同时要对常见故障进行总结,提出预防措施,以减少故障的发生。
4. 运行日志要做好设备的运行日志记录工作,记录设备的运行情况,包括运行时间、运行参数、设备故障等情况。
这有利于及时发现设备的问题,并进行处理。
5. 运行维护要对设备进行定期的运行维护工作,包括清洁、润滑、加油等工作。
这有助于延长设备的使用寿命,提高设备的运行效率。
对燃气轮机发电设备的检修及运行策略要加强管理,严格执行检修计划和运行规程,保证设备的稳定运行。
同时要加强对检修人员的培训,提高其技术水平,确保设备的安全可靠运行。
GE燃气轮机运行规程
GE燃气轮机运行规程GE燃气轮机运行规程GE燃气轮机是一种先进的发电机设备,其凭借高效率、高效能和低污染贡献了巨大的价值。
为确保GE燃气轮机的安全稳定运行,制定规范的运行规程十分必要。
本文将探讨GE燃气轮机的运行规程,以提高设备的运行效率和安全性。
一、运行前准备1.检查燃气轮机周围的环境是否干燥通风,避免设备在潮湿或封闭空间中运行;2.检查燃气轮机的进气口、排出口和压气机过滤器是否干净无阻塞;3.检查燃气轮机的润滑油箱、燃气箱和水箱是否充足;4.检查控制面板是否正常,各个按钮、指示灯等是否完好无损。
二、启动和停止1.按照启动顺序启动燃气轮机,严格按照设备说明书操作,确保各个步骤正确执行;2.启动后要注意燃气轮机的运行状态,需要细心观察各项指标和仪表的显示,检查燃气轮机是否正常运行;3.停止燃气轮机时,需要按照设备说明书的规定执行,确保停机过程顺利,设备停止后需进行必要的检查和维护。
三、运行中的注意事项1.设备运行过程中,需要关注关键指标和状态,包括排气温度、转速、油压、冷却水温度等,及时发现异常状况并采取必要的处理措施;2.设备长期运行会有磨损和疲劳状况,需要按照设备说明书的要求定期进行检修和维护,以保证燃气轮机的长期稳定运行;3.运行过程中需要严格遵守操作规程,勿擅自修改或更改控制系统,不得进行违规操作,否则会对设备和人员造成严重危害。
四、应急处理在燃气轮机运行过程中,可能会出现紧急情况,如火灾、燃气泄漏等。
处理紧急事故时,必须保持冷静,迅速采取适当措施以防止损失扩大。
紧急措施包括紧急停机、扑灭火源等,需要按照操作规程进行。
五、维护保养长期使用会导致设备磨损,需要定期进行维护和保养。
维护保养工作主要包括:燃气箱和润滑油箱清洁、机油更换、火花塞更换等。
在维护过程中需要严格按照设备说明书执行,确保维护的安全和有效性。
六、总结GE燃气轮机的运行规程必须掌握,才能确保其安全稳定运行。
在设备启动、运行和停机的过程中,需要注意各项指标和状态,及时发现异常情况并采取措施。
燃气轮机运行规程
燃气轮机运行规程第一章概述 1第二章设备规范及性能 2第一节主机技术规范及特性 2第二节润滑油系统 3第三节燃油系统及点火系统 5第四节防喘放气及水洗系统 8第五节液压油系统 9第六节燃油前置系统 10第七节冷却水系统 12第八节进气系统 13第九节启动变频器 13第三章启动 14第一节总那么 14第二节启动前的预备工作 14第三节启动操作 24第四章运行中的监视与检查 26第五章正常停机 28第六章水洗操作 29第一节压气机离线水洗 29第二节在线水洗 30第三节透平水洗 31第七章事故柴油机 33第一节概述 33第二节柴油发电机规范 33第三节柴油机的启、停操作 34第三节柴油机的爱护 36第八章空压机 38第一节概述 38第二节性能参数 39第三节空压机的启动和运行 39第四节空压机的正常爱护和保养 41第五节空压机常见故障及其排除方法 42第六节空压机屏幕上符号说明 45第九章事故处理 45第一节通用准那么 45第二节燃烧和燃油系统失常 46第三节润滑油系统 50第四节通流部分损坏和机组振动 51第五节机组超速和甩负荷 53第七节电气故障处理 54第十章设备整定值 57第一章概述1、机组概况V94.2型燃气轮机由原西德电站设备联合制造〔Krartwerke Unit AG-KWU〕研究制造。
采纳单缸单轴、轴向排气的结构,具有设计合理、运行可靠、寿命长、适合多种燃料、检修方便等优点。
既适于作为电网的差不多负荷机组,也适合于作为调峰机组。
转子由端面齿结构传扭,拉杆是空心轴,可调剂的进口导叶,低负荷时,提高了机组的经济性。
透平有四级,燃烧室为两个侧立的大面积燃烧结构,每个燃烧室装有八个便于拆装的喷嘴,喷嘴为组合式,回流操纵。
发电机是冷端驱动,有刷励磁方式,可用于变频启动,设有闭式循环水冷却系统。
2、燃机性能数据表:〔不考虑燃机喷水〕名称单位 1 2 3 4 5 6 7燃料 180#重油 180#重油 180#重油 180#重油 LNG LNG LNG大气压 kpa 1.013 1.013 1.013 1.013 1.013 1.013 1.013环境温度℃ 0.2 15 30 38.7 0.2 15 30相对湿度﹪ 70 70 70 70 70 70 70燃料低位热值 KJ/kg 41437 41437 41437 41437 41437 41437 41437燃料温度℃ 120 120 120 120 120 120 120进口缺失 mbar 10 10 10 10 10 10 10排气缺失〔联合循环运行〕 mbar 32 29 33 30发电机功率因素 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8频率 Hz 50 50 50 50 50 50 50发电机输出功率〔联合循环〕 MW 131.829 118.390 150.017 136.201热耗率 KJ/kW.h 11561 12001 10805 11105.4烟气流量 T/h 1901.3 1817.7 1713.2 1646.8 1897.1 1813.7 1709.5烟气温度〔联合循环运行〕℃ 518.4 524.7 534.8 541.5 537.1 543.6 553.6 排气成份Ar N2 O2 CO2 H2O ﹪wt1.2288 73.510 16.252 6.26772.7092 1.2154 72.706 16.0576.1988 3.7736 1.2315 73.644 15.504 5.0471 4.5736 1.218072.836 15.328 4.9956 5.6230排放值SO2 CONoxKg.hppmv@15﹪ppmv@15﹪500 500 10 50 10 503、发电机设计数据表:视在功率 MVA 177 有功功率 MW 141.6 额定电流 A 6488额定电压 KV 15.75 额定转速 rpm 3000 功率因数 0.8定子线圈接线方式Y 连续承诺不平稳负荷 10%额定励磁电流 A 1209 额定励磁电压 V 257 入口风温℃ 40型式闭式空冷型号 TLRI 115/36 绝缘等级 F短路电流 142KA 频率 50HZ第二章设备规范及性能第一节主机技术规范及特性1、燃机设备规范制造厂:德国西门子公司型号:V94.2燃料:轻油/重油/液化天然气〔LNG〕型式:单轴、单缸、轴向排气压气机:轴流式、十六级、第I级进口导叶可调燃烧室:两个侧立燃烧室,每个燃烧室8个燃油喷嘴透平:四级喷嘴:十六个组合式喷嘴。
燃气轮机运行导则
燃气轮机运行导则一、启动与关机1.启动:按照操作手册,先检查燃气轮机的各项设备是否正常,确保燃气轮机的安全启动。
2.关机:在正常停机或紧急停机后,按照操作手册要求,关闭燃气轮机的燃料供应,确保相关设备完全停止运行。
二、燃气轮机的冷启动1.在冷启动前,应先确保燃气轮机及其辅助设备处于良好状态,并检查燃料供应是否充足。
2.按照操作手册进行冷启动操作,启动过程中要密切关注燃气轮机的各项参数变化。
三、燃气轮机的热启动1.在热启动前,应先确保燃气轮机及其辅助设备处于良好状态,并准备好所需的燃料。
2.按照操作手册进行热启动操作,启动过程中要密切关注燃气轮机的各项参数变化。
四、正常停机1.在正常停机前,应先通知相关人员,做好停机准备工作。
2.按照操作手册进行正常停机操作,停机过程中要密切关注燃气轮机的各项参数变化。
五、紧急停机1.在紧急情况下,应立即按照操作手册进行紧急停机操作。
2.紧急停机后,应立即检查燃气轮机的各项设备是否正常,如有需要,应进行维修和更换。
六、运行监控1.在燃气轮机运行过程中,应定期对其各项参数进行监控,如发现异常情况,应立即采取措施进行处理。
2.对燃气轮机的运行状态进行定期检查和维护,确保其正常运行。
七、燃烧室管理1.定期对燃烧室进行检查和维护,确保其清洁、完好。
2.对燃烧室的燃烧情况进行监控和管理,确保其燃烧效率和安全性。
八、燃料切换1.在燃料切换前,应先做好准备工作,了解切换流程和注意事项。
2.在燃料切换过程中,应缓慢进行,避免对燃气轮机造成冲击。
汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修安全技术操作规程
汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修安全技术操作规程范围本规程适用于各种型号和规格的汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修工作。
责任使用和维护汽轮机和燃气轮机燃机的人员必须遵守本规程。
运行安全以下是汽轮机和燃气轮机燃机的运行安全规定:1.操作人员必须按照设备说明书和相关标准进行操作。
2.在启动前,必须检查设备是否处于安全状态。
3.不得超负荷操作设备,特别是在运行负荷达到额定值时。
4.当设备出现故障时必须立即停机并进行检查。
5.操作人员必须注意设备的运行状态,并及时发现设备异常。
6.长期停运时必须对设备进行维护和保养。
检修安全以下是对汽轮机和燃气轮机燃机的检修安全规定:1.在检修设备前必须对设备进行安全停机,断开电源,确保设备停止运转。
2.操作人员必须按规定戴好安全帽、手套、防护衣等防护用品。
3.在检修设备时,需要进行必要的防护措施,防止工具和零件的掉落。
4.必须使用合适的工具和设备进行检修,严禁乱用工具和设备。
5.在检修过程中,必须遵守安全规定,确保无人员受伤。
6.检修完毕后,必须进行必要的试运行,并确保设备运行平稳。
操作规定以下是汽轮机和燃气轮机燃机的操作规定:1.操作人员必须对设备进行相关知识和技能的培训,并取得相应的操作证书。
2.操作人员必须熟悉设备的各个部件和工作原理,确保能够正确操作设备。
3.在操作设备时,必须按照操作规程进行操作,特别是在严重故障情况下需要进行紧急停机操作。
4.在进行操作前必须检查设备是否处于安全状态。
5.在设备运行过程中,必须遵守相关安全规定并及时发现设备异常状况。
总结汽轮机和燃气轮机燃机是重要的机电设备,操作、运行和检修必须符合相关规定和标准,并进行必要的安全防护。
操作人员必须严格遵守操作规程,并熟悉设备的工作原理,确保设备的安全运行。
燃气轮机运行规程
燃气轮机运行规程一、操作人员必须经过专业培训并取得相关资格证书,方可操控燃气轮机。
二、操作人员在操作燃气轮机前,需对设备进行全面检查,确保设备完好无损。
三、在启动燃气轮机前,需确保供气系统、动力输出系统、润滑系统等各个部件运行正常,无异常声音或震动。
四、在启动燃气轮机前,需先打开主气阀,然后逐渐加大燃气输入量,确保燃气轮机平稳启动。
五、在燃气轮机启动后,需注意监控各个参数,包括燃气压力、排气温度、润滑油压力等,确保在安全范围内。
六、在正常运行期间,需要定期检查各个部件的运行状态,确保设备在最佳状态下运行。
七、在停机前,需逐步减小燃气输入量,等待燃气轮机平稳停机后,再关闭主气阀。
八、定期对燃气轮机进行维护保养工作,包括更换滤芯、清洗燃气管道、检查润滑系统等,以确保设备的长期稳定运行。
九、在发现燃气轮机有异常声音、震动或参数偏离时,需及时停机并进行检修。
十、禁止未经授权的人员擅自操作燃气轮机,严格按照规程操作以确保设备的安全稳定运行。
十一、在燃气轮机运行期间,操作人员必须保持警觉,随时密切关注各项运行参数,确保设备处于安全状态下运行。
十二、操作人员必须遵守工作制度和安全操作规程,不得擅自更改设备运行参数或进行未经授权的操作。
十三、在燃气轮机运行期间,需保持设备周围的通风畅通,防止因燃气泄漏引发安全事故。
十四、在操作燃气轮机时,操作人员需穿戴适当的防护装备,如安全帽、护目镜、耳塞等,以确保自身安全。
十五、在燃气轮机运行期间,需经常清理设备周围的杂物和油污,保持工作环境整洁,减少安全隐患。
十六、定期进行应急演练,培训操作人员应对突发事件的处理能力,确保在紧急情况下能够快速、有效地采取措施。
十七、对于燃气轮机的停机维护,需严格按照相关规程进行,确保设备在停机维护期间不会对生产设施和员工造成影响。
十八、对燃气轮机进行定期检修和保养时,需关闭相应的阀门和开关,并进行必要的安全措施,以确保人员和设备的安全。
十九、禁止在燃气轮机附近吸烟或使用明火,以及携带易燃、易爆物品,确保设备周围的安全环境。
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燃 一、燃气轮机简单循环 P41
气
轮
机
设
备
及
运 简单循环热力过程: 理想:1-2s:等熵压缩过程
行
2s-3s:等压燃烧过程
3s-4´s 等熵膨胀过程
4´s-1 等压放热过程
实际:1-2 2-3 3-4 4-1
燃 简单循环主要性能指标
气 1、热效率
P41
轮
机
设
——工质经过工作循环,把加入到循环中的 热量转变为输出功的百分数
轮 静叶出气边小孔排至主燃气流中。另一部分经一级护环去
机
冷却二级静叶,其中一部分再经二级护环去冷却三级静叶, 流入二级静叶的空气,一部分冷却叶片后从出气边排至主
设 燃气流中,另一部分从内环前端的孔流出,冷却一级叶轮
备
出气侧和二级叶轮进气侧。第二股冷却空气从压气机第5 级引来,经气缸上均布的一圈孔道冷却气缸后,进入排气
机
设
备
we wimg wT wc mg
及 运
we
Ne G
行
G——空气流量,kg/s
燃 3、压比
——压气机出口压力与进口压力之比
气 轮
p2
p1
p2 p1
机 4、温比
设 ——工质的最高温度与最低温度之比,它代表工质被加热
备 的程度.
及
T3
运
Ta
行 Ta——大气温度,K
T3*——透平进口燃气滞止温度,K
设
备
及
运
行
燃 4、透平的绝热膨胀有效效率 T (或 T )
气
透平实际绝热膨胀功与等熵膨胀功与之比
轮
机 设
T*
i3* i4* i3* i4*s
备
及
运
行
0.90~0.92。
燃 5、透平总功率 NT 气
轮
KT 1
机 设 备
NT
GT
C
prT3*
1
1
* T
KT
T*
及
运 注意:透平发出总功率并不是整台机组对外输出有效功率, 行 它需要消耗相当大一部分功率,用来带动压气机和机组辅
燃 在压气机中发生喘振现象的原因及防止措施
气
轮 1、喘振现象的产生原因:
P84
机 (1)气流脱离现象:当流经工作叶栅的空气流量减小
设
到一定程度,气流正冲角增大到一定值,就会在叶片背 弧侧发生气流附面层的脱离现象,当气流发生较大脱离
备 时,就会朝叶栅进口倒流,为发生喘振现象提供了条件。
及
运
行
燃 气 轮 机 设 备 及 运 行
燃气轮机工作原理
燃 气 轮
知识点:
一、简单循环四个热力过程 二、简单循环主要性能指标及影响因素
机
三、压气机级的增压原理
设
四、压气机的主要性能指标
备
五、压气机中发生喘振现象的原因及防止措施 六、等压燃烧室的类型
及 七、扩散燃烧和预混燃烧的概念
运 八、燃气透平的主要性能指标
行
燃 气 轮 机 设 备 及 运 行
及
运
行
燃 气 轮 机 设 备 及 运 行
6B、9E型透平 第一级静叶采用
燃
动叶:仅采用对流冷却,如6B、9E型透平一、二级动叶
目前也采用有冲击冷却的综合冷却
气
轮
机
设
备
及
运
行
燃 进口可转导叶系统的功能
气
轮
(1)在燃气轮机启停过程中,当转子以部分转速旋转时 关小IGV角度,防止压气机发生喘振
机 (2)当联合循环时,调节IGV的开度可维持比较高的燃
备
及
运
行
燃
气 (1)循环效率ηi 轮
机
i
wi q1
wT wc q1
wT wc fH u
设
q1——相对于1千克空气来说加给机组的热量,kJ/kg
备 及
wT ——相对于1千克空气来说的透平的膨胀轴功, kJ/kg wc——相对于1千克空气来说的压气机的压缩轴功, kJ/kg wi——相对于1千克空气来说的循环净功, kJ/kg
余热锅炉 汽轮机 电力
发电机
备
及
燃烧室
运 压气机 燃气轮机
燃气透平
发电机
Brayton+Rankine循环
行
燃气—蒸汽联合循环发电机组
燃 气 ➢ 热效率高 轮 ➢ 启动快 机 ➢ 调峰性能优 设 ➢ 运行灵活 备 及 运 行
特点
➢ 自动化程度高 ➢ 建设周期短、占地面积小 ➢ 环境污染小 ➢ 多种燃料
运
Hu——燃料的发热量, kJ/kg
行
f——燃料流量与空气流量之比,即燃料空气比
燃 (2)装置效率ηs
气
轮
机 设
s
i m
wT
q1
wc
m
ws fH u
备
ηm——燃气轮机机械效率
及
ws ——相对于1千克空气来说在透平功率输出上测得的轴功, kJ/kg
运
wT - wC -摩擦耗功
行
燃
气 (3)机组有效效率ηe
气
轮
(1)动叶栅设计成由叶片内弧朝叶片运动方向,气流流 过动叶栅时,外部机械功通过动叶传递给气流,转化成为
机 气流动能,使绝对速度变大
设 (2)高速气流流过扩压静叶,使气流速度降低,工质增
备 压。
及
(3)合理设计动静叶栅几何形状,不仅使气流在静叶增 压,还使气流在流经动叶栅时降低相对速度,使工质压力
设
气透平排气温度,以获得较高的联合循环效率。 (3)机组启动时关小IGV,减小启动过程中压气机的阻
备 力矩,缩短启动加速时间。
及
运
行
燃 气体燃料系统的功能 气 轮 机 向燃烧室提供适量的符合质量要求的气体燃料 设 备 及 运 行
机 压气机的流量和压力就会发生大幅度的、低频率的周
设
期性波动,并伴随怒吼似的喘振声,甚至有空气从压 气机进口倒流出来,这时,压气机完全不能正常工作,
备 往往进一步导致严重设备事故发生。
及
运
行
燃 2、防止喘振的措施: 气 (1)在轴流式压气机的第一级,装设可转导叶 轮 机 设 备 及 运 行
燃 (2)在压气机通流部分的某一个或若干个截面上,安装 气 防喘放气阀 轮 机 设 备 及 运 行
机
设
是指燃气透平的进气总温和总压
备
及
运
行
燃 2、燃气流量 GT
气
是指在单位时间内流经燃气透平的燃气质量流量
轮 机
GT
G Gf
Gcl
G(1 G f G
Gcl ) G
设
备
及
运
行
燃 3、膨胀比 T 或 T
气
是指燃气透平的进气总压 p3与透平排气总压 p4或静
轮
压 p4的比值
机 即:
T p3 / p4
运
行
(9)排气对大气污染少
燃 等压燃烧室类型:
P114
气 轮 按结构分:
机
圆筒型 分管型 环管型 环型
设
备
及
运
行
燃 扩散燃烧:
气 燃料与空气没有预先均匀混合,而是依靠扩散和紊流交 轮 换的作用,使它们彼此掺混,在过量空气系数α= 1的火焰 机 面上进行燃烧。
设 备 扩散燃烧型燃烧室控制NOx排放方法: P125
运 在动叶栅中有所提高。
行
燃 轴流式压气机主要性能参数: P77
气 轮
1、空气流量 G
机
是指在单位时间内流经压气机的空气质量流量,kg/s
设 2、压缩比
备
是指压气机排气总压p2 与进气总压p1 的比值
及 运
即: p2 / p1
行
1 p1 / pa
——压气机吸入口的总压保持系数
燃 3、压气机的等熵压缩效率 s
及
运
(1)在高负荷下向燃烧室喷射一定数量水或蒸汽 (2)在余热锅炉中安装选择性催化还原反应器(SCR)
行
燃 预混燃烧: 气
轮 燃料气与空气预先混合成均相、稀释的可燃物,使之以
机
湍流火焰传播的方式通过火焰面进行燃烧。 通过对燃料与空气实时掺混比的控制,使火焰面温度低
设 于空气中的N2与O2起化学反应生成NOx时的起始温度1650℃, 备 从而控制NOx的生成。
气
等熵压缩功与实际消耗功之比,衡量压气机设计
轮 和运行经济性的重要指标
机
设 备
* s
i2*s i2*
i1* i1*
及
运
行
0.88~0.91
燃 4、压气机所消耗的功率 N 气
轮N
G(i2*
i1* )
G(i2*s
i1*
)
/
* s
机
设 备
G
K K 1
RTa
K 1 K
1
/s*
及
运
Ta——外界大气的绝对温度
行
K——空气绝热指数,一般取1.4 G——空气质量流量
燃 轴流式压气机通用特性曲线:
气
轮 机
表达压气机的通流能力
G
T1*、效率 p1*
*、压缩比
s
*
设 与折合转速 n 之间的变化关系曲线
备
T1*
及
运
行
燃
P83
气
轮
机
设
备
及
运
行
分析:
(1)压气机工作特性可用四参数来表 示
(2)决定压气机运行工况和工作特性 的独立参变量只有两个