地铁建设中的管线改迁
地铁建设中的管线改迁
地铁建设中的管线改迁摘要地铁与市政管线共同使用城市地下空间。
结合地铁工程实践,介绍了管线改迁的特点及其与地铁建设互动的途径和方法,为地铁建设与现状市政管线的矛盾提出了解决问题的思路及要点,供新建地铁前期工作参考。
关键词地铁建设; 管线改迁; 基本方法地铁与市政管线同处于地表浅层地下空间,二者在使用城市有限的地下空间时,需要互相避让,化解矛盾,既保证市政管线的正常使用,又不影响地铁基坑的开挖。
管线改迁处理得当,能大大节约工程投资,缩短工期。
1 地铁管线改迁的特点管线改迁是地铁建设中相对于地面征地拆迁的另一重要方面,但常易被人忽视。
地铁建设的管线改迁具有以下特点:( 1) 平面点多面广。
沿地铁线路各工点均可能碰到管线,改迁围广。
( 2) 专业种类齐全,产权单位众多。
凡是城市生活所必需的各类管线地铁建设均会触及,需对其改迁。
( 3) 管线改迁社会牵涉面广、制约因素多、协调工作量大。
管线改迁与众多单位或专业有关,形成众多接口,互相影响。
管线改迁属改造工程,其复杂性远高于新建项目。
( 4) 时间跨度长。
管线改迁贯穿地铁建设始终,分为若干阶段,包括主体施工阶段、附属施工阶段、管线恢复阶段等,从地铁全线来看,管线改迁的时间跨度会达4 ~5 年之久。
( 5) 地形环境复杂、限制条件多样。
地铁在城市建成区建设时,其周边建筑密集,管线设施众多,道路狭窄,可供管线改迁的空间狭小; 在新开发区建设时,往往地形、地质情况又不稳定,且工点呈线形延伸,跨域大,每个工点的情况都不一样。
( 6) 埋地敷设,缺乏直观性。
许多地下资料因年久缺失、物探困难,直接影响了管线改迁方案的正确性。
( 7) 管线保护要求高,风险大。
燃气、电力等都是高危管线,给排水承插口管对沉降敏感,易发生事故。
地铁建设易与管线发生矛盾的围或环节见表1。
2 管线改迁的策略2.1 管线改迁的基本方法地铁管线改迁工程的基本方法包括永久改迁、临时改迁( 截断) ———回迁( 恢复) 、原位( 支托/悬吊) 保护等。
关于地铁前期施工中市政管线的迁改与保护措施研究
关于地铁前期施工中市政管线的迁改与保护措施研究摘要:为缓解交通压力,很多城市开始建设地铁工程。
在地铁工程施工中,由于施工环境复杂,难度大,需要做好线路勘察工作,对原有管线进行迁改与保护,保证地铁工程顺利施工。
文章针对市政管线的迁改、保护进行研究,从地铁项目对地下管道的威胁、管线迁改的原则和特点、管线迁改与保护的影响因素和措施等方面进行分析。
实践证实:在地铁前期施工中做好市政管线的迁移和保护工作,可防止市政管线断裂,推动地铁工程施工和城市发展。
关键词:地铁前期施工;市政管线;迁改与保护0前言近年来,随着大中城市交通压力的增加,交通条件的恶化,人们逐渐意识到只有大力发展以铁道为骨干的交通系统,才能有效解决城市交通紧张的问题。
然而由于大多数地铁位于已建市政道路下,地铁施工期间难免会影响现有管线,增加铁路施工的难度。
对此,做好地铁施工前的市政管线迁改与保护,是保证地铁工程顺利进行,防范工程风险的关键和前提。
现笔者结合个人经验,就市政管线的迁改与保护展开简要分析。
1. 地铁项目施工对地下管道的威胁在地铁工程明挖施工中,会遇到各种各样的管线。
从总体上看,市政管线分为无压管线、有压管线,其中无压管线是电力、雨水和污水管线,一旦这些管线损坏,不仅会影响周围居民的生活,还会威胁施工人员的人身安全。
有压管线包括天然气、热力、给水等管道,若地铁施工中处理不当,会造成能源泄露,污染环境和水体,同时还需要耗费大量的物力、人力进行抢修,延长施工进度,增加施工成本。
地铁施工会干扰土层,而管道对土层变形的敏感性要求较高,土层受力不均匀会导致管道破裂。
2. 管线迁改的原则和特点2.1 管线迁改的原则在市政管线迁改中,要遵循以下原则:(1)临时迁改的管线技术要满足现状标准,永久迁改的管线要结合路网和当地的用地规划,符合市政规划的要求;(2)坚持先改后拆的原则,保证管线正常使用;(3)在保证管线正常运行的前提下,尽量少拆迁。
根据当地的建设需求,一步迁改到位,避免反复、多次的迁改;(4)管线易受地铁施工影响,而管线可以由其他管道取代,在地铁施工中临时废除,完工后恢复[1];跨越附属结构或主体的管线,在不影响使用功能、无迁改条件的情况下,采取悬吊措施进行保护;位于机动车道下方的压力管道,如果管顶覆土超出铸铁管或钢管,用硂包封加固;反之则临时迁改;(5)迁改工作和交通疏解、主体工程密切配合。
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
随着城市的不断发展和进步,市政工程和基础设施建设的重要性也越来越受到关注。
在城市轨道交通等市政工程建设中,由于施工区域内存在各种管线,如自来水管、燃气管、电力通讯管线等,这些管线需要进行迁改,以满足市政工程建设的需求,同时还需要保证
市民的正常生活和工作秩序。
因此,在城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作也显得尤
为重要。
一、迁改前期规划
在进行管线迁改工作之前,需要制定详细的迁改方案和相关技术规范,在规划和设计
阶段就要考虑到管线迁改和施工,以确保迁改工作能够顺利进行,并且不会对现有的管线
和市民的生活产生不必要的影响。
此外,还需要考虑到安全和环境保护等方面的因素,确
保施工过程中不会对环境和市民健康造成任何危害。
二、管线迁改施工
在管线迁改施工中,需要按照预定的迁改方案进行工作,对管线进行测量、开挖、拆除、转移、焊接、固定等工作,确保管线移动后仍能正常工作。
同时,还需要根据现场情
况随时调整工作方案,避免出现施工中的不必要风险和问题。
三、管线迁改后期验收
在管线迁改施工完成后,需要进行后期验收,检查迁改工作是否符合预定方案和要求,并对迁移后的管线进行调试和检测,以确保其能够正常工作,不会对市民的生活和工作造
成任何影响。
总之,城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作是一个细致而复杂的过程,需要综
合考虑各种因素,并进行详细的规划和设计,确保施工过程中不会对市民的生活、环境和
基础设施造成负面的影响。
同时,还需要充分利用现代技术,提高管线迁改工作的效率和
安全性,确保顺利完成城市轨道交通等市政工程建设。
深圳地铁15号线管线迁改(中国电信)中标单位公示
深圳地铁15号线管线迁改(中国电信)中标单位公示
摘要:
1.深圳地铁15 号线概况
2.管线迁改工程概况
3.中标单位公示
4.项目投资与工程进度
5.深圳地铁15 号线的建设意义
正文:
深圳地铁15 号线是一条位于深圳西部城市中心的地铁环形干线,全长约32.2km,设站24 座,其中换乘站18 座,全线采用地下线敷设。
该线路投资总额为318.96 亿元。
近日,深圳地铁15 号线管线迁改(中国电信)的中标单位进行了公示。
此次发包工程估价为75741.76 万元,包括西部物流站至月亮湾公园站(不含)段,线路长约1.8km,共2 座车站2 个正线区间。
其中西部物流站为地下两层岛式车站,有效站台宽度11m,车站外包总长321.7m、外包总宽21.7m。
深圳地铁15 号线的管线迁改工程是该项目的重要组成部分,涉及到供电、通信、信号等多个方面的管线迁改。
这次中标单位的公示,意味着该项目的建设进度又向前迈进了一步。
根据《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028 年)》环境影响评价第二次公示,深圳地铁15 号线全线拟纳入第五期建设规划。
这意味着该
项目在未来几年将得到更快的推进。
深圳地铁15 号线的建设意义重大,它将串联起前海、南山和宝安核心区,有效缓解深圳市西部地区的交通压力,促进深圳市的经济发展。
地铁建设工程中的给排水管线改迁设计措施
地铁建设工程中的给排水管线改迁设计措施摘要:经济的不断发展刺激了城市化进程的脚步,城市的发展壮大随之而来的也会带来很大的交通压力,为了缓解日益增加的交通压力,地铁工程出现在了各个城市的市政工程建设当中。
由于地铁是位于地下施工,避免不了会影响到地下的管线,而地下给排水管线如果不能科学合理地布置,就会增加城市用水、排水的压力,为了不影响正常的地铁工程的施工,就需要合理地进行给排水管线的改迁工作。
本文结合实际的情况,分析了在地铁建设工程中城市给排水管线的改签方案和改迁原则,为地铁建设施工和城市给排水管线改迁找到一个平衡点,使地铁建设施工和城市给排水改迁的冲突得到缓解和解决。
关键词:地铁建设;给排水管线;改迁措施引言:结合城市给排水管线的分布情况来看,城市给排水管线的分布势必会影响到地铁工程的建设施工,另外,城市给排水管线的密集程度、复杂性、重要性以及范围等客观因素决定了在地铁工程的建设过程中,一定要对城市给排水管线进行改迁,从而避免地铁建设和城市给排水管线互相干扰。
如果城市给排水管线改迁不合理,不仅增加了地铁建设的施工难度、提高了工程预算还会导致给排水管线改迁工程的施工周期加长等等一系列的问题。
所以一定要科学合理的对城市给排水管线进行改迁。
以此来降低地铁施工工程给城市给排水管线带来的破坏风险。
一、地铁建设工程中的给排水管线改迁原则1.1多专业结合原则地铁建设工程中的给排水管线改迁所涉及的部门和程序很多,需要地铁建设部门、交通部门、城市建设部门之间相互配合,保证地铁工程的主体建设、交通疏导工作以及管道改迁工作可以依规依序进行,满足地铁主体工程在建设期间不会影响到给排水管线的正常使用,影响到居民的正常用水。
所以,给排水工程的设计与施工应该与地铁主体工程的建设相结合,给排水管线的改迁工程的设计应该充分满足地铁主体工程的施工工艺、施工顺序以及施工工期的要求,结合地铁建设工程的工程特点,使给排水改迁工程满足地铁建设的主体要求。
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作随着城市的不断发展和建设,市政工程中的管线迁改工作愈发显得重要。
城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作更是必不可少的一环。
本文将就城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作进行详细探讨,并探讨其重要性、现状及发展趋势。
一、重要性城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作对于城市的建设和发展至关重要。
管线迁改工作能够为城市交通建设创造必要的条件。
在轨道交通等市政工程中,管线迁改是为了避让、调整或迁移原有的地下管线和设施,以保障施工安全、工程质量和施工进度的顺利进行。
管线迁改工作能够为城市的基础设施更新和改善提供保障。
随着城市不断的发展,原有的管线设施已经不能满足城市发展的需要,为了适应城市的需求,必须对管线设施进行迁改工作,以便为城市的发展提供更加便捷的基础设施条件。
管线迁改工作能够为城市的环境保护和生态建设提供支持。
通过迁改管线和设施,可以减少对环境的破坏,保护生态环境,提高城市的生态品质。
二、现状目前,城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作在我国得到了长足的发展。
一方面,随着城市轨道交通等市政工程的不断推进,对于管线迁改工作的需求日益增加。
随着城市规模的扩大和人口的增加,城市轨道交通等市政工程的建设越来越多地涉及到原有的管线设施,对于原有的管线设施进行迁改工作成为了必然。
城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作也得到了各级政府和相关部门的重视和支持。
政府出台了一系列的政策和措施,加大对管线迁改工作的扶持和引导,推动了管线迁改工作的不断发展。
三、发展趋势未来,城市轨道交通等市政工程中的管线迁改工作将呈现出以下发展趋势。
管线迁改工作将继续向着智能化和信息化发展。
随着科技的不断进步,管线迁改工作将更加依赖于先进的技术手段,实现智能化和信息化管理。
管线迁改工作将更加注重环境保护和生态建设。
在进行管线迁改工作时,将更加注重环境保护和生态建设,采取更加环保和可持续的方式进行工作。
地铁工程管线改迁方案
地铁工程管线改迁方案一、引言随着城市发展和经济增长,地铁交通在城市中的重要性日益凸显。
地铁工程的建设对城市交通运输起着至关重要的作用。
然而,在地铁建设过程中,不可避免地会遇到管线改迁的问题。
管线改迁工程是地铁工程建设的重要组成部分,对于保障地铁建设顺利进行和城市基础设施的安全运行具有重要意义。
因此,本文就地铁工程管线改迁方案进行了深入探讨和研究,目的在于为地铁工程的管线改迁提供科学、合理的指导和建议。
二、管线改迁方案的必要性分析1.地铁工程对管线改迁的需求地铁施工过程中,管线改迁是一项必不可少的工作。
地铁线路、车站等建设需要占用大量的地面空间,而地下的各类管线则需要进行搬迁,以确保地铁施工的安全顺利进行。
因此,管线改迁工程是地铁建设的重要环节,必不可少。
2.管线改迁对城市基础设施的影响城市的基础设施包括各种管线,如供水管道、燃气管道、通信光缆等。
在地铁施工过程中,这些管线受到直接或间接的影响,因此需要进行改迁,以保障城市基础设施的安全运行。
3.管线改迁工程的挑战管线改迁工程具有一定的难度,涉及到的管线种类繁多、长度广泛,且在不同地段的情况也不尽相同,因此需要制定科学合理的改迁方案,以保证改迁工作的顺利进行。
4.管线改迁对周边环境的影响管线改迁工程会产生一定的破坏性,对周边环境造成一定程度的影响。
因此,需要在改迁过程中加强环境保护,确保周边环境的安全。
据此,制定一份科学合理的管线改迁方案对于地铁工程的顺利进行以及城市基础设施的安全运行都具有非常重要的意义。
三、管线改迁方案的制定1.前期调研在进行管线改迁方案制定之前,首先需要进行地面信息调研。
对相关管线进行勘察,了解管线的种类、规模、所在位置等情况,掌握管线改迁所需的基本信息。
2.分析管线改迁的影响针对不同管线的改迁情况,要进行详细的分析,包括改迁对周边环境的影响、改迁所需的费用、改迁工程的难度等。
只有深入分析,才能得出合理有效的改迁方案。
3.确定改迁方案在前期调研和详细分析的基础上,要结合地铁工程的具体情况,制定出科学合理的管线改迁方案。
浅析地铁建设中前期管线改迁思路及方法
浅析地铁建设中前期管线改迁思路及方法地铁建设中,与之相伴的就是管线改迁问题。
在地下进行施工时,这些地下管线会受到很大干扰,因此需要进行改迁,以保障管线通畅。
那么,对于前期管线改迁,我们应该如何采取思路与方法呢?一、“事先规划,保证安全”在进行管线改迁之前,我们必须事先规划好整个改迁过程,制定好相应的安全措施。
只有这样才能保证地下的通道安全畅通。
在规划安全方案时应该对管线进行详细的分析和评估,明确管线的类别、种类,包括燃气管道、暖通空调管道、自来水、电力管道等等。
针对不同的管线制定不同的安全措施,确保整个改迁过程的平稳进行,保证施工人员的生命安全以及居民的人身安全。
二、“合理布局,提高效率”在对管线改迁进行规划时,还需要根据地铁建设中的施工进度,对管线的改迁时间及给管线改迁施工提供支撑的工程时间进行排期,防止两个施工工程之间发生交叉,影响施工人员的工作。
通过合理排除,可以最大程度地提高管线改迁工作的效率。
三、“因地制宜,技术支撑”在进行管线改迁时,我们需要根据实际情况选择合适的改迁方案,这一点至关重要。
管线改迁方法一般包括直管或者斜井,因地制宜,应依照当地的地质运营环境来推断。
在改迁方案制定之前,不仅需要细致测量管线的长度、直径及剩余寿命等关键参数,还需要根据施工现场的具体情况,灵活调整管线的改迁方案,为施工提供最稳定的技术支撑。
四、“质量把控,保证安全”在管线改迁阶段,管线改迁的质量控制非常的关键。
为了保证管线再次运行的质量,需要在管线改迁过程中借助高精度测量水平的技术手段对各个改迁点进行地面和地下的检测。
只有对整个施工过程进行准确的监控和管理,才能有效保障后期的运营。
总之,在地铁建设中,管线改迁问题是一个非常重要的问题。
正确的前期管线改迁思路和方法,不仅能够确保施工人员的生命安全和居民的人身安全,更能够提高整个工程的施工效率和运营质量。
关于地铁建设中管线迁改问题的探讨
关于地铁建设中管线迁改问题的探讨摘要:目前,我国交通行业正在快速发展,在这种情况下,地铁建设也正在不断加快。
但是地铁一般需要在已经建设完成的城市道路下进行施工,因此需要地下的一些管线可以会影响施工,因此需要进行管线迁改,但是这个过程涉及较多的内容,需要相关人员根据存在的问题进行有效的探讨解决。
本文主要地铁建设管线迁改问题进行探讨,并分析其中存在的问题,以此为依据提出相关相关解决策略,希望为相关人员提供帮助。
关键词:地铁建设;管线迁改;问题;策略在地铁建设施工过程中,可能会对地下的管线结构造成一定的影响,此时便需要相关人员将地铁施工路线与管线排布进行综合考虑,选择最佳的方案来进行处理,以此来保证地铁施工的正常进行。
有效的管线迁改可以使得地铁施工的风险降低,并且能够降低工程施工成本,保证我国地铁行业的快速发展。
1. 管线改迁的概念和各个阶段1.1管线迁改的概念管线迁改从字面意思上理解便是对管线进行一定的迁移与调整,以此来满足施工要求,对于地铁建设来说,需要在地下进行工作,而一般管线上方都有各种建筑物或者道路,所以在迁改前,需要首先对地铁建设影响到的范围进行一定的勘察,以此来设计一定的迁改方案。
具体来说,管线迁改主要是通过管线勘查来确定对地铁建设有影响的部分,然后设计相应的迁改方案,以此来保证地铁建设的正常施工。
1.2 管线迁改的各个阶段管线迁改是一项耗时、耗资金的项目,需要相关人员仔细对地铁建设范围内的管线进行勘查,这样才能更好的确定管线对地铁建设是否造成影响,从而进行下一步工作。
一般主要可以将管线迁改分为:管线现状核实、综合设计、施工图设计、探测、实施迁改、迁改变更、验收等工作,除了这些步骤外,还需要相关人员根据管线的实际情况来做出应急方案,针对其中可能存在的问题进行及时处理,避免出现安全事故,造成较大的损失。
此外,还需要对管线进行迁改保护,主要是指在地铁建设中有些管线对施工有较大的影响,但是可以通过对一些手段来对管线进行保护,从而可以使得地铁工程正常施工,也不会对管线造成影响。
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作随着城市的发展,轨道交通等市政工程的建设已成为城市规划中不可或缺的一部分。
然而在进行这些工程建设的过程中,往往需要对城市内的管线进行迁改工作,以确保工程的顺利进行和城市的正常运转。
管线迁改工作是一项复杂而又重要的工作,需要各方的协同配合和精心的规划设计。
本文将探讨管线迁改工作在城市轨道交通等市政工程中的重要性及相关的工作流程。
一、管线迁改工作的重要性随着城市的不断发展,城市内的各类管线网络也随之日益庞大,其中包括给水、排水、燃气、通信、电力等多种管线。
这些管线网络在城市发展过程中扮演着至关重要的角色,其稳定运行直接关系到城市居民的生活和城市的正常运转。
而在轨道交通等市政工程的建设中,往往需要对这些管线网络进行迁改,以保证工程的进展和城市的安全运行。
1. 保证市政工程的顺利进行。
城市轨道交通等市政工程的建设过程中,管线迁改工作是必不可少的环节。
如果不对相关管线进行迁改,就会给工程建设带来重大隐患,甚至可能导致工程的停滞和重建。
通过对管线迁改工作的规划和实施,可以确保市政工程的顺利进行,保障城市的发展。
2. 维护城市管线网络的运行稳定。
管线迁改工作不仅仅是为了满足市政工程的需要,更重要的是为了保障城市内的管线网络的运行稳定。
在进行管线迁改工作时,需要确保对原有管线的损坏或干扰尽可能小,以保证城市内的供水、排水、燃气、通信、电力等基础设施的正常运行。
只有保证了城市管线网络的运行稳定,才能确保城市居民的生活和城市的运转。
3. 提升城市基础设施的整体品质。
通过管线迁改工作,可以对城市内的旧有管线进行更新和改造,提升城市基础设施的整体品质。
在进行管线迁改工作时,可以对原有老旧的管线进行清理和更换,以确保城市基础设施的安全和长久运行。
通过管线迁改工作,可以有效提升城市的基础设施水平,为城市的可持续发展和居民的生活质量提供更好的保障。
管线迁改工作是一项复杂的工程,其实施过程需要经过多个环节的规划设计和精心施工。
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作随着城市化进程不断加快,城市轨道交通等市政工程的建设已经成为了城市发展的重要组成部分。
随之而来的,就是城市中各种管线的迁改工作。
这项工作的重要性不言而喻,它直接关系到了城市的交通运行、供水供电、通讯传输等方方面面。
本文将从管线迁改工作的重要性、难点及解决措施以及发展前景等方面进行探讨。
一、管线迁改工作的重要性城市轨道交通等市政工程的建设离不开各种管线的迁改工作。
城市中的地下管线网络十分复杂,包括供水管线、燃气管线、电力线缆、通讯光缆等。
这些管线密布于城市地下,与城市生活密切相关。
一旦进行市政工程建设,就需要对这些管线进行迁改,以确保工程的顺利进行。
管线迁改工作也直接关系到城市的居民生活,如果不得当,就会给居民的生活带来不便和安全隐患。
管线迁改工作的重要性不言而喻。
二、管线迁改工作的难点及解决措施管线迁改工作存在一些难点,主要表现在以下几个方面:1. 管线迁改对城市交通造成影响。
城市轨道交通等市政工程往往需要穿越城市主干道和交通要道,这就需要对原有的交通路线进行疏导和管制,一旦管线迁改工作进行不当,就会给城市的交通运行带来严重影响。
2. 管线迁改对居民生活带来不便。
管线迁改通常会伴随着施工噪音、施工污染等问题,这些问题会直接影响到居民的生活质量。
3. 管线迁改对城市供水供电等基础设施造成影响。
管线迁改工程可能会对城市的供水供电等基础设施造成影响,一旦造成供水中断或电力中断,将影响到城市的正常运转。
为了解决上述难题,需要采取一系列的措施:1. 合理规划施工时间和交通路线。
在进行管线迁改工作时,需要充分考虑到对城市交通的影响,合理规划施工时间和交通路线,尽量避免对城市交通造成过大的影响。
2. 加强与居民的沟通和协调。
在进行管线迁改工作时,需要加强与居民的沟通和协调,及时通报施工计划和影响范围,尽量减少对居民生活的影响。
管线迁改工作的发展前景是值得期待的。
随着城市轨道交通等市政工程建设的不断推进,管线迁改工作将会变得更加重要。
轨道交通建设中管线迁改设计
轨道交通建设中管线迁改设计摘要:随着我国城市轨道交通的快速发展,一批又一批的地铁工程在全国各地相继开工。
对现有管线进行迁改,是管线设计者必须面对的一个新问题。
为了适应地铁建设,需要对管线永久迁改、临时改迁、悬吊支托保护、地铁倒边、管线临改、地铁结构避让等基础工作进行深化。
在遇到特定的问题时,可以针对性的使用对应策略,从而为地铁的建设发展不断添加动力。
关键词:轨道交通建设、管线迁改、设计、应用前言:本篇文章通过对轨道交通工程中的输排水管线的改造设计进行了详细的论述,从而客观地表明,做好这方面的研究工作对铁路施工项目施工进度具有巨大的意义,它直接影响到输水管道的正常使用,对提高工程建设的效率增加了可能性。
因此,在今后的轨道交通建设中,必须充分考虑现有的线路布局特征,要充分利用各类技术手段,加强对输排水管线的改造,在保证工程施工效率的前提下,尽量减少对排水管道的影响。
全面提高我国铁路建设项目的整体水平,不断推动我国现代化城市的稳步发展。
一、轨道交通中管线迁改概述从空间上的次序划分,可以看出高架轻轨、地面铁路和地下铁路构成了城市轨道交通。
在铁路施工项目的施工进度中,存在着对现有线路安全的隐患问题,必须采取相应的防范措施。
由于轨道交通是在高架桥上的,所以在施工中不会对城市的管线产生任何的影响。
高架轻轨对城市道路的影响主要表现在高架车站主体、各接驳站点的出入口和桥墩、承台等方面。
而地铁则因其车站与线路都在地面以下(除了上盖地产开发的车站),其设计深度通常在15至20米之间,顶部覆盖层在3到6米之间。
在轨道交通建设项目中,如果采取明挖法进行施工,会对现有线路的安全产生一定的影响。
同时,在设置分区间风井时,根据盾构施工始发井、接收井设置和勘察钻孔施工的实际情况,可知在各项举措实施中也会引起管线迁改。
因此,在采用不同的施工方法时,要充分考虑其对现有管道的影响,以保证其在改造过程中的有效性。
在轨道交通工程中,明挖段施工中,由于线路迁改的工作量较大,且造价较高,因此必须引起施工单位的重视[1]。
浅析地铁建设中燃气管线迁改做法
浅析地铁建设中燃气管线迁改做法摘要:基于轨道交通的特点,探讨燃气管线迁改的做法,并提出几种跨基坑迁改做法。
关键词:轨道交通;燃气管线迁改;跨基坑伴随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的城市存在地铁车站等的大基坑开挖,开挖过程中不可避免地会遇到很多地下管线的阻碍,都需要进行迁改。
其中,燃气管线是一种安全要求高、迁改难度大的管线,针对燃气管线迁改基于不同情况下,存在不同的迁改做法。
1 燃气管线和轨道交通车站相互影响的情况轨道交通车站一般属于地下结构,对于一般上浅埋的燃气管线,基本是开挖基坑过程中和燃气管线会产生冲突,在地铁车站完工后能原位回迁燃气管线。
综合空间关系,地铁车站一般和燃气管线存在以下几种影响关系:1.1管线和车站开挖基坑冲突燃气管线路由处于车站开挖范围内,影响车站实施。
对于涉及迁改的情况中,此种关系最为常见。
因为车站多建设于市政道路下方,而城镇燃气管线也是多敷设于市政道路上,一般车站开挖范围内都会存在燃气管线。
1.2管线和车站结构交叉燃气管线和车站附属出入口的暗挖通道或区间盾构隧道标高冲突。
这种情况常见于定向钻工艺的燃气管线,在过马路过程中,此方式敷设的燃气管线埋深一般可能为4-6m,地铁车站通道顶部若从负一层接出,埋深一般也是4m左右,因此存在冲突的可能;在过河道过程中,此方式敷设的燃气管线埋深一般可能超过10m,地铁区间隧道在此种情况下可能会冲突。
1.3管线水平方向距离车站结构较近燃气管线和车站开挖范围其实没有冲突,但是距离车站围护结构较近,不满足施工的安全间距,距离在0-1m之间。
此种情况虽然没有冲突,但是距离较近,在实施围护结构过程中很容易遭到破坏,且在没有保护措施的情况不满足规范要求。
1.4管线垂直方向距离车站结构较近燃气管线和车站附属出入口的暗挖通道或者区间盾构隧道距离较近,距离在0-0.5m之间。
这种情况在定向钻工艺敷设或者直埋敷设的燃气管线中都有可能发生。
此种情况虽然没有冲突,但是距离较近,在实施暗挖或者盾构过程中较难把控土压的平衡,可能存在塌陷或者隆起的情况,会对管线造成破坏。
浅析地铁建设中管线迁改工作思路及方法
浅析地铁建设中管线迁改工作思路及方法摘要在地铁工程中,地铁和市政管线共存于地下空间,其中市政管线涉及的相关职能部门比较多,而且这些职能部门内部管理流程比较复杂。
在市政管理改迁工作中,可能会导致停水和停电,对人们的生活造成很大影响,所以需要对市政管线改迁工作进行合理的安排,对相关的管理制度进行完善,严格按照相关工作流程进行,更好的提升市政管线工作效率,保证地铁工程顺利进行。
关键词:地铁建设;管线改迁;方法随着城市的不断发展,城市人口数量是越来越多。
为了更好的缓解城市交通压力,很多城市开始修建地铁。
在地铁工程施工中,市政管线的迁改和保护工作是重要的一部分,对于地铁工程施工顺利进行有直接影响。
由于地铁和市政管线都处于地下空间,在进行施工时需要对地铁和市政管线进行合理安排,需要保证市政管线可以正常使用,又不影响地铁工程施工。
所以加强对地铁建设中管线迁改工作思路和方法研究,对于促进地铁工程顺利进行有重要意义。
一、地铁项目管线迁改意义由于既有市政道路地下各类管线布设错综复杂、涉及产权单位众多,同时因施工既不能影响周围居民对水、电、热、通讯等的日常需求,更不能影响军用国防光缆铁路信号线路正常运行。
因此在地下工程施工前,有必要探明作业面底部的各类管线,采取迁移、废除、新建、悬吊等措施,确保地铁施工的同时不影响既有线路畅通[1]。
二、地铁管线改迁的特点在地铁工程中,市政管线改迁是非常重要一部分,所以需要对地铁管线改迁工作进行重视。
下面主要对地铁管线改迁特点进行分析。
一是在地铁工程施工中,地铁工程线长,所以涉及的市政管线比较多,对应的改迁范围也比较广。
二是在市政管线改迁中,涉及的管线种类和产权单位比较多,增加了市政管线改迁工作难度。
三是在市政管线改迁中,涉及面比较广,协调工作比较复杂[2]。
在市政管线改迁中,由于所涉及的产权单位比较多,形成了众多接口,增加了协调工作量。
另外在市政管线改迁中,涉及多单位的利益关系。
所以需要进行合理处理,这就增加了复杂程度。
地铁建设工程中的给排水管线改迁设计措施
打扰的近义词是什么打扰的近义词是什么在现实生活或工作学习中,大家都用到过近义词吧,一般情况下,近义词都会是两个词中间有一个字重复。
你知道都有哪些经典的近义词吗?以下是小编帮大家整理的打扰的近义词是什么,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
打扰的近义词是什么1近义词:打搅用打扰造句1、不联系,是因为你的冷淡告诉我打扰到你了;不主动,是因为根本打动不了你。
2、你们一定不愿意有过客打扰,先生。
3、还是自己作打扰老天,老天就会顺带给点麻烦。
4、朋友是什么?是快乐时容易忘记,痛苦时最想依靠的人,是打扰了不用说抱歉,帮助了不用说谢谢的人,也就是你这个世界问候日一到,我就迫不及待想要祝福的人!亲爱的朋友,记得要开心哦!5、当啥都不要当小三,打扰别人谈恋爱。
6、别打扰我,我要休息。
7、如果我发现你今晚也是一个人,所以如果在某个时候你感到无聊了,请打扰我。
8、老师正在批卷,我们不要去打扰。
9、没有必要就不要去打扰他。
10、一个自己无所事事的人竟然一点不知道他打扰了别人。
11、没有什么东西会打扰这位老人的不同寻常的研究工作。
12、如果有一天你想哭,给我打电话,我无法许诺让你笑,但我可以默默地陪着你;因为我们是真正的朋友,打扰,这是友情。
13、晚饭后,爸爸打电脑,妈妈看报纸,我在看电视,我们各得其所,互不打扰。
14、我们没有出声,不想打扰到它快乐的歌唱,只是躺着,享受属于自己的宁静“绿洲”。
15、任何风吹草动的升跌都会打扰心情。
16、它打扰你一小时,偿还给你的却是不朽的生命。
17、家里一到晚上就各做各的事,大家各得其所,互相不打扰别人。
18、这事打扰了他的工作。
19、他们现在新婚燕尔,你千万别去打扰。
20、花一些时间,总会看清一些事。
有时候觉得自己像个神经病。
既纠结了自己,又打扰了别人。
21、当你的`敌人犯错的时候,千万不要去打扰他。
22、他正专心致志地准备联考,你别打扰他。
23、利比亚危机初期,他漫不经心地说他将“不敢”就利比亚国内暴力事件“打扰”他的朋友卡扎菲上校。
地铁管线迁改方案
地铁管线迁改方案引言随着城市发展和人口增长,地铁系统的建设和扩展已经成为现代城市发展的重要组成部分。
然而,在地铁建设过程中,往往会遇到现有道路或管线的冲突问题。
这就需要进行地铁管线的迁改,以确保地铁建设的顺利进行,并最大程度地减少对城市交通和民生的影响。
本文将就地铁管线迁改方案进行探讨。
管线迁改的必要性在地铁建设过程中,可能会遇到以下情况需要进行管线迁改:1.道路施工冲突:地铁建设往往需要穿越现有道路,而现有道路中可能存在水、电、燃气等重要管线。
为了确保施工的顺利进行,需要对这些管线进行迁改。
2.地下管线冲突:地铁的建设需要穿越地下的各种管线网络,例如水、电、燃气等。
如果地铁施工与这些管线发生冲突,可能会导致严重的事故和损失,因此需要进行管线的迁改。
3.环境保护要求:现代城市对环境保护要求越来越高,地铁建设也不例外。
如果地铁的施工和管线的存在对环境造成了威胁,就需要进行管线的迁改以满足环保要求。
管线迁改的原则在进行地铁管线迁改时,应遵循以下原则:1.确保安全:管线迁改应确保施工过程的安全,避免对城市居民和财产造成损失。
2.保证施工进度:管线迁改应尽量缩短施工时间,确保地铁工程的进度不受影响。
3.最小化影响:管线迁改应最小化对城市交通和民生的影响,避免给居民带来不便。
4.降低成本:管线迁改应尽量降低成本,避免过高的费用对地铁工程造成压力。
管线迁改的步骤进行管线迁改通常需要经历以下步骤:1.调研和规划:在进行管线迁改之前,需要进行详细的调研和规划工作。
这包括对迁移区域的地形、地质条件、现有管线情况等进行调查,以确定合适的迁改方案。
2.设计方案:根据调研和规划的结果,制定管线迁改的详细设计方案。
这包括确定管线的迁移路径、施工方式、时间计划等。
3.迁改施工:根据设计方案进行管线的迁改施工。
在施工过程中,应严格遵守施工安全规定,在保证施工质量的同时尽量减少对周边环境的影响。
4.验收和保养:管线迁改完成后,应进行验收,并按照规定进行保养和维护工作,确保管线的正常运行。
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作近年来,随着城市化进程的加快和城市交通压力的增大,城市轨道交通等市政工程工程建设成为了城市发展中的重要组成部分。
在这些市政工程中,管线迁改工作是一个至关重要的环节,它对工程的顺利进行和城市居民生活有着重要的影响。
管线迁改是指为了满足城市轨道交通等市政工程施工需要,对原有管线进行改迁的工作。
管线迁改工作主要涉及给水、排水、供电、通信、燃气等多个领域,而这些领域的管线又是城市运行的重要组成部分,管线迁改工作不仅要保证工程施工的顺利进行,还要充分考虑城市居民的生活和城市基础设施的正常运行。
管线迁改工作是一个复杂性、综合性极强的工作。
管线迁改工作需要充分考虑城市居民的生活和城市基础设施的正常运行。
在管线迁改工程施工过程中,需要保证城市居民的饮水、排水、供电、通信和燃气等基本生活需求。
在管线迁改工程中,需要对管线迁改的区域进行充分的调查和评估,以保证迁改工作对城市居民的影响最小化。
还需要充分考虑城市基础设施的正常运行,如给水管线迁改需要保证城市居民的正常用水,供电管线迁改需要保证城市的正常用电等。
在管线迁改工作中,需要充分协调相关部门和单位,做好人员疏散和供水、供电等方面的应对措施。
管线迁改工程需要保证工程施工的顺利进行。
在城市轨道交通等市政工程中,给水、排水、供电、通信、燃气等多个管线需要进行迁改,这就需要与轨道交通、道路、桥梁等工程施工进行充分的协调与配合,以保障工程的施工质量和工期完成。
还需要对管线迁改的设计和施工进行全面的技术论证和方案评估,以保证工程的安全性和可靠性。
而随着城市化的不断推进,城市空间复杂度不断增加,施工条件也越来越苛刻,管线迁改工程需要充分考虑施工条件,精细化设计和施工技术,以保证工程施工的顺利进行。
管线迁改工程还需要关注环境保护和安全管理。
在管线迁改工程施工过程中,需要充分考虑环境保护和安全管理。
一方面,要保证管线迁改工程施工过程中对环境的影响最小化,做好施工及周边居民的环境保护工作。
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图 11
科苑站附属结构倒边管线改迁示意图
3. 1. 9
管线改迁与地面拆迁相结合 适用工况: 适用于处理管线的各方法。 一些改
迁方案得到地面拆迁的协助, 方案得以优化, 有的路 , , 径缩短 有的临时改迁优化为永久改迁 大大减少了 人力、 物力及时间成本。 实例: 燕南站基坑上方有两座老式的油式变压 器, 位于基坑范围, 需结合改迁更换为干式变压器, 但振华路为繁华街区, 寸土寸金, 道路上已无位置, 最终结合地面拆迁, 要求变压器的使用者按目前房 地产通行做法, 谁使用谁提供房间场地, 解决了该问 题, 按干式变压器一次永久改迁到位 , 达到了各方均 满意的改迁结果。 3. 2 地铁土建适应管线改迁的解决问题思路 平面位置调整 适用工况:
图7
深南路某通道出入口污水改迁示意图 图9 东门站管线改迁立面图
3. 1. 4
化整为零, 分而治之
· 115·
究 城市轨道交通 研
2012 年
3. 1. 6
临时截断( 拆除) 适用工况: 有些特定条件下的管不需改迁即能
3. 1. 8
倒边施工 适用工况: 当管线改迁的三个基本方法都不具
临时拆除, 待地铁完工后再恢复。 主要有以下三种 情形: ( 1 ) 重力流管线在基坑范围内的部分为该条管 线的起始端( 源头) , 无上游接入管。 ( 2 ) 短时间临时截排。在地铁围护结构施工遇 到排水管线时, 为不影响施工进度, 临时采用泵抽排 越过施工的管段。 此方法适于施工时间不长, 废除 管线较短的情形。 ( 3 ) 片区管网有其它可替代管线。有的区域管 道已连成网, 或局部改造即可实现连网, 临时截断某 有其它管路维持管线功能。 一段, 实例: 如图 10 所示, 燕南站燃气管线在车站施 工路段实施临时改迁, 管位紧张。 通过研究片区管 网得知, 该片用气点仅为一个, 如能从北侧振兴路接 入, 则该段燃气管即可暂时废除, 遂按此思路设计连 通( 图中粗实线 ) 。 地铁完工后, 振华路恢复管线, 使片区的燃气管连成了网。
进行改迁和恢复。 ( 6 ) 管线改迁设计“两区分 ” 原则。 ① 现状管 线与改迁施工的管线区分开; ② 永久改迁、 临时改 迁、 悬吊保护三途径区分开。 ( 7 ) 先改后拆原则。 应先完成改迁, 使新管投 用后才能拆除现状旧管线。
图1
永久改迁示意图
2. 3
管线改迁的流程 管线改迁的流程如图 4 所示。
角度考虑管线改迁。管线改迁的基本原则主要有: ( 1 ) 最优路径原则。 选择最佳路径方案 ( 如线 路尽可能短) 。 ( 2 ) 等容量改迁原则。个别管条件允许可适当 预留未来 1 ~ 2 年的扩容需求。 ( 3 ) 综合比选原则。永久改迁、 临时改迁、 原位 , , 悬吊保护需权衡 原则上能永久不临时 能临时不悬 吊。 ( 4 ) 避让主干管原则。避让管线需权衡投资及 工程难易程度, 一般主干管线尽量选择避让。 ( 5 ) 分阶段原则。管线需配合地铁基坑分阶段 · 114·
图3 原位保护示意图
3. 1. 2
利用定向钻技术实施改迁
2. 2
管线改迁的基本原则 应从利于施工( 地铁及管线改迁等 ) 、 保障安全 ( 管线运行及施工安全等 ) 、 减低扰民、 节约投资等
适用工况: ( 1 ) 管线改迁施工区域不具备开挖条件, 如城 市建筑密集区、 交通繁忙的城市主干道等。 ( 2 ) 管道对坡向无严格要求。 ( 3 ) 管材需具备一定的柔韧性, 如 PE 管等。 ( 4 ) 管线在平面和竖向上都可实现弧形钻进, 完成改迁。 由于管道路径是一弧线, 对城市管网的规划布 , , 局有一定影响 因此 该方法在条件受到限制时才使 用, 不宜大规模采用。 实例: 地铁某站采用定向钻进技术铺设主干路 下管道, 管道为 400PE 主管 + 630PE 套管; 燃气 管改迁方案为从南侧深南路侧绕行 ( 如图 5 、 图6 所 示) 。实施该方法成功完成了燃气管改迁, 同时只 开挖、 占用深南路一条车道, 减少了扰民。
表1 地铁建设易与管线发生矛盾的范围或环节
范围或环节 地铁主体及附属基坑工程 交通疏解工程 地铁变电站 车辆段( 停车场) 工程、 区间风井、 工作井、 对沉降控制要求高的重要管线 ( 如 区间隧道爬升由地下转为地面或高架 燃气管 ) 区域、 的过渡段 高架桥的柱桩基础基坑 勘察钻孔作业等 重视程度 高 高 高 低 较低 低
图6
燃气改迁立面图
3. 1. 3
巧用顶管施作 适用工况及特点:
( 1 ) 管线改迁区域不具备明挖条件, 如开挖将 对市民影响很大或征地拆迁困难 。 ( 2 ) 管道对坡向有严格要求, 一般管径较大, 埋 设较深。 ( 3 ) 管材刚性, 如混凝土管等。 ( 4 ) 管线在两井之间只能直线顶进, 完成改迁。 实例: 深南路某通道出入口施工污水管改迁( 见图 7) 。现状污水管从出入口敞口部纵向穿过, 埋深 6 m, 与结构冲突, 必须永久改迁。采用顶管施工, 经核对标 高, 对南迁方案进行了优化, 管线从出入口部下穿通 过, 对出入口施工不造成影响。接入现状井只需夜间 且其处于进入深南路的右转匝道处, 对 施作即能完成, 深南路基本不造成影响, 同时避免了迁移有多年树龄 的数棵大树等。由此可见顶管在管线改迁中的独到作 用。
地铁与市政管线同处于地表浅层地下空间 , 二 者在使用城市有限的地下空间时 , 需要互相避让, 化 解矛盾, 既保证市政管线的正常使用, 又不影响地铁 基坑的开挖。管线改迁处理得当, 能大大节约工程 投资, 缩短工期。
1
地铁管线改迁的特点
管线改迁是地铁建设中相对于地面征地拆迁的 另一重要方面, 但常易被人忽视。 地铁建设的管线 改迁具有以下特点: ( 1 ) 平面点多面广。沿地铁线路各工点均可能 碰到管线, 改迁范围广。 ( 2) 专业种类齐全, 产权单位众多。凡是城市生 活所必需的各类管线地铁建设均会触及, 需对其改迁。
图5 燃气改迁平面图
Y6Y18 段雨水管需永久改迁。 由于 Y4Y16 间为主 体施工区及疏解车道, 此迁不具备管线施工条件, 因 此需往南横穿 5 号通道迁改管道。 Y5Y17 分 因标高矛盾, 将 Y6Y18 拆分为 Y6Y4 、 而治之以解决矛盾。 设计 Y16Y17 且抬高标高, 以 便跨过 5 号口顶板沿南侧敷设, 利用其收集南侧路 面雨水; 5 号口北侧敷设 Y6Y4 段, 待过了 5 号口再 两管汇合接入原状雨水渠 Y5Y6 。
第4 期
应用技术
地铁建设中的管线改迁
李燕疆
( 深圳市地铁集团有限公司 , 518026 , 深圳∥工程师) 摘 要 地铁与市政管线共同使用城市地下空间 。 结合地
铁工程实践, 介绍了管线改迁的特点及其与地铁建设互动的 途径和方法, 为地铁建设与现状市政管线的矛盾提出了解决 问题的思路及要点, 供新建地铁前期工作参考 。 关键词 地铁建设; 管线改迁; 基本方法 U 231. 3 中图分类号
( 3 ) 管线改迁社会牵涉面广、 制约因素多、 协调 工作量大。管线改迁与众多单位或专业有关, 形成 众多接口, 互相影响。管线改迁属改造工程, 其复杂 性远高于新建项目。 ( 4 ) 时间跨度长。 管线改迁贯穿地铁建设始 终, 分为若干阶段, 包括主体施工阶段、 附属施工阶 管线恢复阶段等, 从地铁全线来看, 管线改迁的 段、 时间跨度会达 4 ~ 5 年之久。 ( 5 ) 地形环境复杂、 限制条件多样。 地铁在城 市建成区建设时, 其周边建筑密集, 管线设施众多, 道路狭窄, 可供管线改迁的空间狭小; 在新开发区建 设时, 往往地形、 地质情况又不稳定, 且工点呈线形 延伸, 跨域大, 每个工点的情况都不一样。 ( 6 ) 埋地敷设, 缺乏直观性。 许多地下资料因 物探困难, 直接影响了管线改迁方案的正 年久缺失、 确性。 ( 7 ) 管线保护要求高, 风险大。燃气、 电力等都 给排水承插口管对沉降敏感, 易发生事 是高危管线, 故。 地铁建设易与管线发生矛盾的范围或环节见表 1。
( 2 ) 临时改迁: 在无法满足规划要求时, 为地铁 施工临时将管线改移到施工区外, 待地铁土建施工 完成后, 管线再按规划回迁恢复( 见图 2 ) 。
图2
临时改迁示意图 图4 管线改迁流程图
( 3 ) 原位保护: 在周边条件无法满足管线改迁 为保证地铁施工又不影响 要求或改迁成本较高时, 管线正常运营, 采用支托或悬吊的方式将管线在原 管位( 或附近) 保护起来( 见图 3 ) 。( 是指原“位 ” 而 “管” , 非原 对承插口的管一般需换成钢管才能便于 ) 支托或悬吊。
Pipeline Removal in Subway Construction Project Li Yanjiang Abstract Subway lines and municipal pipelines take up the underground urban space together. Combined with the practical metro engineering,the interactive way and methods of pipeline removing in metro construction are introduced. Solutions and main points to solve the contradictory problems for current municipal pipelines in metro construction are discussed,that will provide a reference for the preparatory work in new subway construction. Key words method Author ’s address 518026 ,Shenzhen, China Shenzhen Metro Group Co. ,Ltd. , subway construction; pipeline removal; basic