物流成本与供应链绩效管理复习资料

物流成本与供应链绩效管理复习资料

二、课程内容和考核目标

第1章物流成本概论

考核要求

（选择、判断）物流成本是以货币形式直接反映在个项物流活动中的劳动消耗、劳动占用和成果之间对比关系的一系列综合性经济指标。

（选择、判断）物流成本理论：物流黑暗大陆学说、物流成本冰山理论、物流第三利润源泉学说、效益背反理论。

（选择、判断）企业物流管理承担着降低企业物流成本和提高服务水平两大职责，二者是相互矛盾的对立关系。

（选择、判断）冰山理论的特点是绝大部分沉在水面以下，而露出的只是冰山一角。

1物流黑暗大陆学说

识记：物流黑暗大陆学说的概念

日常的财务和经营管理中，物流活动往往是最容易被忽视的领域，企业经营者对

物流活动的组织和管理的不重视，从而使物流成为提高流通绩效的最大暗礁。

领会：物流黑暗大陆学说的分类

1963年美国成立世界第一个物流专业人员组织物流管理协会为企业提供教学和培训活动

1969年罗纳德发表《物流的发展--现状与可能》对综合物流概念的过去、现状、未来做了全面的分析

1976年道格拉斯发表《在库会计方法论的开发—在库维持费用研究》认为在库费用是物流活动中最大的部分。

2物流成本冰山理论

识记：物流成本冰山理论的种类

3效益背反理论

识记：效益背反理论的联系点

效益背反是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，是物流活动中矛盾的反映。

包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各项功能之间的效益背反。

简单应用：效益背反理论的实际应用

一、物流成本与服务水平的效益背反

物流服务管理的目的是以适当的成本实现高质量的服务，也就是说物流成本和服务

水平的关系适用于收益递减法则，物流服务与成本有以下四种关系：

1、在保证服务水平不变的前提下，降低物流成本

2、通过增加物流成本提高物流服务水平

3、在物流成本不变的前提下提高物流服务水平

4、降低物流成本的同时提高服务水平

第2章战略导向的物流成本管理

考核要求

（选择、判断）在物流成本的综合管理上，目前运用和探索的主要成本分析方法有直接产品盈利分析法、作业成本分析法、所有权成本分析法、目标成本分析法、有效的消费者响应（选择、判断）直接产品盈利分析法的主要成本是直接物流成本

（选择、判断）作业成本分析法的指导思想：成本对象消耗作业，作业消耗资源

（选择、判断）作业是成本计算的核心和基本对象，产品成本或服务成本是全部作业成本的总和

（选择、判断）传统成本法产量是产品陈本的唯一动因，对成本分配器决定性的制约作用（选择、判断）目标成本分析法具有供应链成本度量的特点

（选择、判断）目标成本分析和管理的三种类型：基于价格的目标成本管理、基于价值的目标成本管理、基于活动管理的目标成本管理

（选择、判断）分销成本费用包括：销售费用、一般管理费用、营业外费用

1物流成本管理体系

综合应用：物流成本管理体系的方法

一、直接产品盈利分析法

原理是在考虑每个单品的特定物流运作和空间成本的基础上确定每个品种对企业

盈利的贡献程度

二、作业成本分析法

作业成本与传统成本相比的突破：

1、溯本求源，改变成本动因

2、强调成本的战略管理，延伸成本的概念

3、强调决策的成本关联性，辅助相关成本决策法

4、重新界定期间费用，完善成本概念

5、降低成本的主观动因，完善责任会计

三、所有权成本分析法

所有权成本分析法是一种决定从上游供应商获取相应的产品和服务，并进行使用而产生的所有成本。其计量的成本费用包括了交易前、交易中、交易后发生的所有活动成本，也可以按照取得成本、所有权成本和所有权后成本来衡量

交易前成本要素

1.确认需求

2.供应资源调查

3.供应源质量调查

4.将供应商添加进企业内部管理系统

5.培训：（供应商在企业内部运作，企业在供应商中的运作）

交易中成本要素

1.价格

2.订单处理/准备

3.配送/运输

4.关税/税收

5.催账/付款

6.核查

7.产品返还

8.后续活动和修正

交易后成本要素

1.线路故障

2.销售前瑕疵产品的退还

3.场所失败

4.销售地的维修替换

5.顾客/企业声誉

6.维修成本

7.维持成本

取得成本

1.采购价格

2.计划成本

3.质量成本

4.税收

5.融资成本

所有权成本

1.所有权陈本

2.停工成本

3.风险成本

4.循环周期时间成本

5.替换成本

6.不增加价值的成本

所有权后成本

1．环境成本

2．保修成本

3．产品责任成本

4．顾客不满意成本

所有权成本是一种企业内部的战略性成本分析，其方法的运用体现了六大特点

1、如果不探讨企业的服务层次，单纯衡量所有权成本是没有意义的

2、企业各业务集中整合度越高，所有权成本就越低

3、标准化的经营系统会控制所有权成本

4、局部的经营化优化会增加所有权成本

5、在获取或废弃物流设备时必须充分评估相应的利益或费用节约

6、要有长期实施的观点，并在任何时候，任何地点进行