地块规划设计条件
规划设计条件(某城市地块建设用地规划设计条件
规划设计条件(某城市地块建设用地规划设计条件城市地块的建设用地规划设计条件是指根据城市发展需求和地块特点确定的一系列规范和要求，旨在保障城市用地合理有序利用，实现城市建设的目标和要求。
下面是具体的规划设计条件。
一、土地用途根据城市整体规划和地块特点，确定土地用途，包括居住用地、商业用地、工业用地、公共设施用地等。
要合理控制各种用地比例，确保城市发展的均衡性和可持续性。
二、建筑密度根据地块规模和周边环境，确定建筑密度。
要充分考虑到土地利用效益和城市空间的合理利用，合理控制建筑物的高度和容积率，确保地块建设的经济效益和环境效益。
三、建筑布局根据地块形状和周边环境，确定建筑布局，包括建筑之间的距离、道路布置、绿化规划等。
要尽量避免重复建设和低效用地，形成紧凑、有序、美观的地块建设布局。
四、交通配套根据地块的交通需求和交通状况，确定交通配套设施。
包括道路规划、停车场布置、公共交通设施等。
要确保地块内外交通的便利性和安全性，提高人员和货物的流动效率。
五、生态保护根据地块的自然环境和生态条件，确定相应的生态保护措施。
包括保留绿地和植被、建设雨水收集处理系统、采用可再生能源等。
要最大限度地减少对自然环境的破坏，营造良好的生态环境。
六、文化特色根据地块所在的文化背景和历史遗址，确定文化特色的保护和展示措施。
要充分利用地块的文化资源，建设具有地方特色和鲜明个性的建筑和公共空间，提升城市的文化品位和吸引力。
七、安全防灾根据地块所在地的地质和地理环境，确定相应的安全防灾措施。
包括地震、台风、洪水等自然灾害的防范和应对措施，以及建筑物的防火、防盗等安全设施。
要确保地块的安全性和居住环境的稳定性。
八、社会配套根据地块居民的需求和城市的社会配套政策，确定相应的社会配套设施。
包括学校、医院、商店、体育馆、公园等。
要充分满足居民的日常生活需求，提高居住环境的舒适度和便利性。
总之，城市地块的建设用地规划设计条件涉及土地用途、建筑密度、建筑布局、交通配套、生态保护、文化特色、安全防灾和社会配套等方面。
规划设计条件
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3、文化体育设施：
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4、市政公用设施：
1）须配置垃圾收集点等环卫设施；
2）市政设施包括配电、供水、通信、有线电视等设施，具体建设须满足有关职能部门和相关规定的要求。
5、物业管理用房：
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6、社区用房：
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六、市政要求
1、道路衔接：
地块内部道路与纺织路、越中路实现平顺相接。
出让地块规划设计条件
编号：江滨区【2011】2002号
地块编号
江滨区2011G2地块
一、地块概况
1、地块面积：
总用地面积为80000平方米,建设用地面积(出让面积为80000平方米。
2、地块现状：
本宗出让地块位于绍兴滨海新城江滨区，越中路东侧，纺织路北侧，中心河南侧。地块平整，以现状为准（详见附图）。
3、本地块的规划设计条件解释权归绍兴滨海新城管委会规划局所有；
4、本规划设计条件有效期为一年，逾期作废。
二、规划用地性质
工业用地M1/M2。
三、主要技术指标
1、容积率：
0.7~1.5
2、建筑密度：
35%-55%
3、绿地率：
15%~20%
4、建筑高度：
≤32米（有特殊工艺要求除外）
5、停车指标：
1）机动车停车位：按0.2停车位/100平方米建筑面积配置。
2）配建适量非机动车停车位。
6、其他：
1）工业建筑层数原则上要求在3层或3层以上（行业有特殊要求的除外）。
建筑退让除满足相关规范规定要求外，还应同时符合水利、消防、环保、电力、交通等相关方面退让要求。
3、建筑间距：
建筑间距按新区标准执行。
4、交通出入口方位：
地块规划条件(通用)
编号：规划条件通知书（一地块）蒲江县规划管理局2019年月日蒲江县规划管理局规划条件通知书编号：根据《蒲江县规划管理技术规定》和《蒲江县寿安镇区控制性详细规划》或《蒲江县县城区控制性详细规划》，经研究，同意“一地块”按下列规划条件进行设计：一、用地规划要求1．用途：工业用地。
2．建设位置：地块位于3．规划净用地面积：平方米（约亩）。
4．用地使用强度:容积率：不小于1.0，不大于3.0。
建筑密度：不小于40%配套建筑要求：工业项目总用地面积的7%或总建筑面积的15%可按有关规定用于配套服务设施建设。
有特殊要求的工业建筑，应满足相应的规范和标准。
二、建筑规划要求建筑间距：用地内部建筑间距应满足工业建筑设计规范的要求。
建筑退离道路红线距离：建筑退离道路红线及绿线距离不小于5米（其中门卫室退离道路红线、用地红线距离不小于2米），建筑退离用地红线需满足消防规范的相关要求。
化粪池、垃圾房、污水处理池、生化处理池、锅炉房、配电房、自行车棚等不宜临道路设置。
入口大门处须做建筑景观处理。
地块内涉及到的水沟、电力线、通讯线等，须符合规划要求。
三、交通规划要求1.交通出入口：远离道路交叉口红线切角。
2.内部交通须满足消防规范的相关要求。
3.停车数量：厂房：机动车停车位不小于0.2车位/100㎡建筑面积；同时根据实际情况适当配置大型车辆停车位。
办公：机动车停车位不小于0.6车位/100㎡建筑面积。
四、绿化环境规划要求绿地率：不大于20%。
五、城市设计要求1．总平及建筑方案中应采用我局提供的工业区项目主要综合经济技术指标和建筑明细表模板。
2．企业须设计自身形象标志，并在沿道路的显著部分体现；要求厂房外墙材质有所变化，主立面上采用线条小构架相结合，丰富立面样式。
临道路厂房应结合企业自身特色作景观处理，严禁出现厂房立面不经处理直接临道路建设；厂房顶部颜色尽量使用银灰色调，严禁出现蓝屋顶。
3．科研楼、办公楼、倒班房等非厂房建筑应优先临道路建设，以现代简约为主，须采用玻璃幕墙，严禁出现火柴盒建筑，应有进退、错落，屋顶须有所变化；建筑外墙各类管道及搁板的位置应结合立面统一设计，不得临道路设置；冷凝水应有组织排放；外墙宜采用石材、环保复合材料、玻璃、金属等高品质的装饰材料展现建筑的品质感；临街面必须设置封闭式阳台。
鄞州区060410#东钱湖地块规划设计要求
3.本地块内西侧为沿山干河沿河标带，需加强沿沿山干河建筑形态及建筑界面、建筑轮廓线设计，并强 调沿河绿带景观和地块内景观的渗透关系.
4.本地块建筑立面须采用相对现代、非古典欧式的建筑设计风格。
5.本地块沿仙秤西路不得设置临街商业店铺.
7.本地块不得采用实体用墙,保证其通透性。
邺州区
本地块的建设必须严格按图表所示，若有改动需征得规划部门认可
规划设计要求
规划设计要求
一、区域位置及条件
本地块位于东钱湖老镇区块，沿山干河（蓝线宽度60米）以东，现状东钱湖公安消防大队以南，城市支 路仙坪西路（红线宽度16米）以西，城市支路紫金北路（红线宽度10米）以北，总用地面积约2. 3607公顷。
1
建筑面积不少于250平方米
2.按相关文件及规范要求落实社区公共服务设施（社区用房）.按规范规定配置内政、消防、供电、供 水、排水、人防、环卫（含垃圾分类收集房）、居家养老、体育设施、物业管理等配套设施。要求配套设施 与本地块同步建设、同步交付使用。
五、城市设计要求
L本地块开发应与其所在的城市环境相协调，根据外围城市用地功能和道路交通条件，合理进行地块内 建筑和设施布同。
3.本地块建筑需要实施新型建筑工业化，其相关要求按甬政办发[2017]30号及雨东旅政办发[2017]61号文件执行。
4.本地块须落实人防设施设置，相关要求按甬政办发[2018] 101号、甬人防办通[2018]9号、甬东旅人 防办发[2017] 1号文件执行，要求按照计容建筑面积的11$核定人防工程面积。
六、道路交通
1.本地块机动车主要出入口方位如图所示。
2.合理组织车流、人流和车辆停放，妥善处理好地块内部交通组织和内外交通衔接，减少对区域交通的 影响。
地块规划设计条件
地块规划设计条件一、土地用途:一类工业用地(M1),用于建设通讯设备、计算机及其他电子设备制造行业工业厂房和附属设施,研发中心、软件开发、软件外包服务。
禁止作为宿舍及休闲娱乐设施,行政办公等配套设施占地面积和建筑面积分别占总用地和总建筑面积的比例不得超过7%和10%;二、规划技术经济指标及要求:(一)总用地面积:平方米;(二)用地位置:(三)建筑密度:35%~55%;(四)容积率:1.5~2.5;(五)建筑层数:≤6层,建筑高度≤24米;(六)绿地率:≤20%。
三、建筑物退让用地红线及建筑间距:(一)建筑退让红线:东侧≥15米,南侧≥10米,其余各侧≥8米,并满足建筑规范及消防规范的要求,防火安全间距须在本用地红线内落实;(二)建筑物间距:建筑物南北主朝向控制不少于1 H,如东西向布置则各向间距控制不少于0.7 H,建筑退让用地红线和市政道路中线间距原则上按上述建筑退让间距减半计算(H为建筑物女儿墙顶至室外地坪的垂直距离)。
以上距离取高值。
四、靠近市政道路一侧,应尽量少布置一些零碎的建、构筑物。
同时应注意临路的建筑立面效果,应尽量美观,并与周边环境协调。
如需设置门卫室,应满足退缩用地红线5米以上,面积控制在50平方米以下。
五、汽车出入口:东侧临开创大道与KXC-I4-4地块共设一个,净宽控制在12米以内,具体位置要避开路灯等市政设施,同时与道路交叉口、港湾式停靠站的距离要满足有关规范。
六、室外地坪标高:参照四周道路标高,结合土地平整后标高定,应考虑地块内的土方平衡。
注意与周边地块的竖向衔接,满足该地块内雨水排放的同时,不得影响周边企业。
厂区与公共退缩绿化护坡坡顶的高差须在地块内绿化放坡处理。
七、建筑物造型及色彩:与周围环境协调并力求美观,为保证景观效果,空调器、排水、通风管道不应裸露于建筑物外墙,应作遮饰处理。
户外广告位置须同时设计,1经批准后才能实施。
八、汽车停车场:按需要设置,生产所用汽车位不低于一个泊位/1千平方米的标准,办公所用汽车位不低于二个泊位/1千平方米的标准。
地块用地规划条件
南沙新区明珠湾起步区C1-14-01、C1-13-03地块用地规划条件一、用地概况（一）用地位置：广州南沙新区明珠湾起步区C1-14-01、C1-13-03地块（详见建设用地规划红线图）。
（二）用地性质：C1-14-01地块为二类居住用地（R2），C1-13-03地块为商业设施用地（B1）。
（三）用地面积40165平方米，其中C1-14-01用地面积23101平方米，C1-13-03用地面积17064平方米。
（四）地形图号：188-62-9。
二、技术经济指标（一）C1-14-01地块容积率≤2.5，建筑密度≤30%，绿地率≥35%（以上指标均按可建设用地面积23101平方米计算）；C1-13-03地块容积率≤1.5，建筑密度≤50%，绿地率≥25%（以上指标均按可建设用地面积17064平方米计算）。
（二）C1-14-01地块建筑限高80米,需符合城市设计要求，具体详见地块图则；C1-13-03地块建筑限高按30米,需符合城市设计要求，具体详见地块图则。
（三）√规划道路边线、√规划河涌边线、□绿化用地边线、□轨道交通、□架空高压电力线、□等控制线如所附建设用地规划红线图所示。
三、公共服务及市政设施配套要求居住用地内独立设置的市政公用设施和公共服务设施必须在规划地块建设总量（不含上述市政公用设施和公共服务设施）完成50%前建设完毕，并获得规划条件核实。
居住区公共服务设施应当依据《广州市居住区配套公共服务设施管理暂行规定》相关规定进行规划、建设和移交。
具体配置要求如下，以下两项配套设施均设置在C1-14-01地块：项目名称数量用地面积（㎡）建筑面积（㎡）备注居住配套商业服务设施不大于住宅建筑面积的3.3%沿文字路设置居住配套的商业服务设施，宜独立用地或集中设置，不得设置扰民设施。
可包括综合百货、超市、餐饮、中西药店、书报、银行、储蓄所、小型影视厅、电信营业所、美容、综合修理、智慧家居、快递服务等，不包括农贸（肉菜）市场。
规划设计条件(项目选址意见书)
建设项目选址意见书建设项目名称：数源软件园改扩建（一期）建设单位名称：西湖电子集团有限公司：一、用地性质要求：科研用地、办公用地（C65、C1）。
二、地块总平面图规划设计要求：1、按《总图制图标准》（GB/T 50103－2001）编制总平面图。
总平在表示拟建情况的同时，正确反映用地内及周围50米范围的现状及规划地形地物；正确反映道路、河道、绿化带及其它相关城市公共设施的规划设计情况；正确反映相邻地块的规划设计情况；总图比例以1：500为宜。
2、编制交通分析评价报告，合理确定机动车出入口，避免对城市交通产生不利影响。
按规范设置各类车辆停车泊位。
确保不少于总泊位数的10%在地面解决。
北侧道路按16米控制。
3、围墙形式应空透美观，其定位应后退道路红线及绿化控制线不小于1米。
4、图示建筑控制线为新建多层建筑物及构筑物后退周边用地及建筑的最小距离。
建筑之间的间距和退让道路、用地等要求还应符合杭政函[2005] 27号批复的《杭州市城市规划管理技术规定（试行）》（2005版）的要求。
5、高层建筑在方案会审前，应编制日照分析报告，有关技术要求按我局《杭州市建设项目日照分析技术管理规则（试行）》（杭规[2005] 41号）文执行。
6、地块主要技术经济指标：建筑密度不大于40%，容积率不大于4.2，绿地率不少于25%，建筑限高控制在75米以下，并且在西湖景观中不显现。
三、建筑单体设计要求：1、建筑风格、造型、体量、色彩等与周边环境相协调。
2、按《民用建筑节能管理规定》（建设部令第143号），设计、施工中落实建筑节能。
四、城市设计要求：编制西湖景观分析报告，注意满足西湖景观控制要求。
五、竖向设计要求：绘制管线图，合理确定竖向标高，处理好自用管线与大市政衔接问题，自用管线不得超出建设用地范围。
六、环境保护要求：征求环保部门意见。
七、其它要求：1、设计前，四线坐标及数字化地形图，请与我局驻杭州市行政服务中心四线窗口联系。
规划设计条件
LH-M04地块规划设计条件
1、本地块须按停车位数量不少于30%配建充电桩，剩余停车位应全部预留充电设施建设安装条件；
2、本地块需配建自行车位≥225位；
3、本地块塔楼应布置于地块内东侧，不得设置围墙等封闭性设施；
4、本地块沿红木二街结合主入口和园区步行街设置集中式≥1000平方米的公共空间（广场），并须24小时无条件供公众使用；
5、本地块机动车出入口和人行出入口均设置在红木二街；
6、本地块沿红木二街设置骑楼空间，长度不少于红木二街用地边线长度20%。
骑楼净宽不小于2.4m，梁底净高不小于3.6m，且净空范围内无突出的门、窗、招牌、台阶等。
标高与其周边的城市人行道一致；
7、本地块地下空间退线≥3m。
结合地下停车场在地下二层设置与北侧地块相连的车行连通接驳口，接驳口净宽不小于6m，净高不小于2.4m；
8、本地块跨红木二街紧邻规划步行街设置与北侧地块相连的二层步行连廊接口。
连廊步行流线宜简捷平直，便于行人辨识及通过，二层步行系统24小时对公众开放使用；
（1）连廊接口空间尺寸：连廊宽度≥3米，连廊净高≥3.6米；
（2）连廊接入标高：连廊应在地块内相对地坪标高5-6米位置接入；
（3）交通：公共连廊接入公共空间需与公共交通空间直接毗邻，且应设置24小时开放的垂直交通设施；
9、本地块建议裙房沿着红木二街结合垂直绿化、屋顶绿化设置退台或露台空间。
建议裙房≥2F；
10、本地块鼓励连廊与屋顶花园、平台、广场等无缝衔接。
建设用地地块用地规划设计条件
****地块用地规划设计条件*****地块规划设计控制范围如图所示，具体要求如下：一、用地位置及面积1、用地位置规划用地位于******内，黄太路以西、毛耳山以南。
2、用地面积该地块总面积58875.21㎡，其中：规划建设用地面积为46722.21㎡，代征城市道路用地面积为3420.60㎡，代征绿地面积8732.40㎡（面积以实测为准）。
二、用地性质工业用地。
三、规划布局与建筑设计要求1、规划方案应根据********总体规划和控制性规划的具体要求进行，应符合有关法规、规范及城市规划管理技术暂行规定的具体要求；2、规划方案设计应做到布局合理，功能分区明确，配套设施完整，建筑空间协调有序，并充分考虑周边环境；3、建筑形式为现代建筑风格，建筑立面造型应简洁大方、色彩明快，并处理好与周边建筑的关系，重点处理好沿黄太路的建筑景观。
四、交通组织和建筑退让要求1、交通组织结合城市道路统一进行交通组织，进行交通分析评价，避免人流、车流的互相干扰；组织好货物运输、储放及人流等各类交通。
2、建筑退让道路黄太路道路红线40m，建筑红线60m；为保证沿黄太路的企业围墙的统一性，围墙应距离黄太路中线30米规划。
3、建筑退让东、北侧用地界线均不小于5m，且满足消防通道、防火间距要求。
五、市政管线、配套设施建设要求根据总平面规划图并结合城市道路、市政管网、周围建筑统一进行管线综合、竖向设计，管线均要求入地敷设。
供水、供电、通讯等设施所需配套用房应在规划的建筑内或地下设置。
拟建项目管道井、空调机的设置应在建筑方案中统一考虑确定。
六、规划控制指标：1、容积率：≥1.0；2、建筑密度：≥40％；3、绿地率：≤10％；4、机动车、非机动车停车位应根据有关规定配置；相关配套设施按马鞍山市城市管理技术暂行规定及国家相关规范执行；5、行政办公及生活服务设施用地面积不得超过总用地面积的7％。
七、规划设计方案应符合国家现行的有关法规和规范的规定；方案报审要求：1、总平面规划图（1：500或1：1000）；2、总平面规划说明书及技术经济指标；3、建筑单体方案平、立、剖面图（立面图应注明外墙色彩、材料）；4、建筑透视效果图；5、竖向规划图；单项或综合工程管网规划图。
徐州市泉山区姚庄南地块规划条件
退道路红线
沿姚庄路和欣欣路各退让道路红线20米作为防护绿带。
退用地边界
按规范、规定执行。
退蓝线绿线
按规范、规定执行。
日照间距
按规范、规定执行。
其他
——
交通组织
出入口位置
机动车出入口不宜设置在三环南路、欣欣路。
停车
机动车
按规范、规定配置。
非机动车
按规范、规定配置。
其它
——
市政配套
道路
——
工程管线
8、本规划设计条件仅作为该地块拍卖的依据之一，有效期为一年，逾期自行失效。国土部门应重新申请规划设计条件。
2010年3月24日
2、住宅套型结构比例按有关规定执行。
3、按照有关规定在住宅设计中注重太阳能技术的使用。
4、按照规范、规定配置幼儿园。
5、地块周边的城市道路、绿化带和市政管线等由国土部门负责协调建设。
6、地块拍卖前，要按规定做好环境影响评价报告、地质灾害评估报告，并报相关行政主管部门批准。
7、地块受让方应按规定做好本地块的交通影响评价报告，并报相关行政主管部门批准。
按规范、规定配置。
市政公用设施
按规范、规定配置。
公共配套设施
按规范、规定配置。
公共绿地
按规范、规定配置。
其它
——
景观要求
建筑造型、风格、体量、色彩等应与周边整体风貌相协调，重点做好沿三环南路、欣欣路、姚庄路的景观设计。
综合意见
1、规划设计方案要符合《城市居住区规划设计规范GB50180-93（2002年版）》、《江苏省城市规划管理技术规定（2004年版）》等现行的有关法律、法规、规范和技术规定要求。
姚庄南地块规划条件
地块规划设计
地块规划设计
地块规划设计需要根据地块的功能定位进行规划。
不同地块可能有不同的用途，如商业用地、居住用地或工业用地等。
设计师需要根据地块的用途确定相应的布局和设计方案。
地块规划设计还需要考虑环境条件。
包括自然环境和人工环境两个方面。
自然环境如地形、气候、植被等，需要与规划设计相结合，合理利用和保护。
人工环境如周边建筑物、道路等，需要与地块规划设计相衔接，形成良好的整体效果。
地块规划设计还需要考虑交通便利性。
合理规划道路交通，确保地块与周边交通网络的连接畅通，方便居民和商业活动的进行。
同时，也需要考虑交通安全和环保因素，提供良好的行人和非机动车通行环境。
地块规划设计需要考虑社会经济发展。
结合当地的经济发展状况和人口情况，合理规划地块的容积率、楼面面积等指标，以满足当地居民和经济的需求。
地块规划设计是一个综合考虑地块特点、功能定位、环境条件、交通便利性和社会经济发展等因素的过程。
通过合理的规划和设计，可以提高地块的利用效率，为居民和经济发展提供良好的空间环境。
地块设计策划书3篇
地块设计策划书3篇篇一《地块设计策划书》一、项目背景本项目地块位于[具体位置]，具有一定的开发潜力和独特的地理优势。
为了充分发挥该地块的价值，打造一个具有吸引力和功能性的空间，特制定此设计策划书。
二、设计目标1. 打造一个与周边环境相融合，具有独特风格和魅力的地块。
2. 满足不同功能需求，包括居住、商业、休闲等。
3. 注重生态环保，营造绿色、可持续的空间。
4. 提升地块的整体品质和价值。
三、设计原则1. 整体性原则：确保设计方案的整体性和协调性。
3. 创新性原则：融入创新元素，展现独特性。
4. 可持续性原则：采用环保材料和节能技术。
四、功能分区1. 居住区域：规划高品质的住宅，提供舒适的居住环境。
2. 商业区域：设置多样化的商业设施，满足购物、餐饮等需求。
3. 休闲娱乐区：布置公园、广场等，供人们休闲放松。
4. 公共服务区：配备必要的公共服务设施，方便居民生活。
五、景观设计1. 打造丰富的植被景观，增加绿化面积。
2. 设计特色水景，增添灵动性。
3. 合理布置景观小品，提升空间趣味性。
六、交通规划1. 优化内部道路布局，确保交通流畅。
2. 合理设置停车场，满足停车需求。
七、建筑设计1. 采用现代简约风格，注重建筑外观的美观性和独特性。
2. 保证建筑质量和安全性。
八、配套设施1. 完善的水电、通讯等基础设施。
2. 配备健身设施、儿童游乐设施等。
九、实施步骤1. 前期调研与分析。
2. 方案设计与优化。
3. 项目审批与准备。
4. 工程建设与监督。
5. 竣工验收与交付。
十、预算安排详细列出各项设计和建设费用的预算。
十一、风险评估与应对分析可能出现的风险，如政策变化、市场波动等，并提出相应的应对措施。
篇二《地块设计策划书》一、项目背景本次地块设计项目位于[具体位置]，周边环境具有一定特点，交通便利，具有较大的开发潜力。
我们旨在通过精心的设计，将该地块打造成为一个独具特色、功能齐全且富有吸引力的区域。
二、设计目标1. 充分利用地块的优势，打造与周边环境相融合的景观。
某地块项目概念规划设计方案
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二号地块指标表(用地面积：59483.38平方米)：
建筑物名称
单座面积
楼座数量
面积合计
花卉
36000
1
36000
汽配
58800
1
58800
地上建筑面积总计（单位：平方米）
94800
三号地块指标表(用地面积：84176.15平方米)：
建筑物名称
单座面积
楼座数量
面积合计
住宅（5层）
1900
3
用地分析
四号地块被规划道路划分为两个均小于80亩的小地块，本案建议将四号地块间的规划道路取消，将四号地块调整为一个完整的地块。
调整之后的地块面积将比原始规划面积增加6250.28平方米。
规 划 定 位
该住区属于城市新区型二类住区： 住区周边具有良好的自然环境质量，距离城市中心区域有一定距离，但道路交通联系便捷，其容积率为1.5—2.0。本项目周边将有较为成熟的商业开发商入驻，因此本案定位将分为两个方向，一个以商业为主题的目标商业区域，一个以居住为主的近郊小镇，而本规划也对两种方向分别做了一种规划方案。
建筑物名称
单座面积
楼座数量
面积合计
住宅（11层）
4180
5
20900
住宅（13层）
4940
12
59280
地块平面规划方案设计规范
地块平面规划方案设计规范一、引言地块平面规划方案是指对一定规模和空间范围内的地块进行合理的分区、布局和设计的方案。
规范的制定和实施对于城市的可持续发展和居民的生活质量具有重要意义。
本文旨在通过制定地块平面规划方案设计规范，指导城市规划师和设计师在项目设计过程中遵循一定的原则和标准，保障城市发展的环境、经济和社会的可持续性。
二、适用范围本规范适用于各类土地开发项目和城市规划，包括住宅小区、商业区、工业区、公共设施区等地块的平面规划方案设计。
三、设计原则地块平面规划方案设计应遵循以下原则：1. 功能合理性原则：地块内各区域的功能应合理划分和布局，满足居民和城市发展的需要。
2. 交通便捷性原则：地块内道路和交通设施的设计应便于交通流动和人员进出，缓解交通拥堵。
3. 环境保护原则：设计应充分考虑生态环境保护，合理配置绿地和水域，减少对自然生态系统的破坏。
4. 空间利用效率原则：最大程度地利用土地资源，提高土地使用效率，确保城市的可持续发展。
5. 人文关怀原则：考虑社会文化、人文因素，创造舒适的居住和工作环境，提高居民的生活质量。
四、设计要求地块平面规划方案设计应满足以下要求：1. 布局合理：合理划分各功能区域，如住宅区、商业区、娱乐区等，确保各区域之间的地理位置和空间布局合理。
2. 道路设计合理：根据道路等级和交通流量，进行合理的道路规划和布局，确保交通便捷和通行安全。
3. 公共设施配套完善：合理规划并配置公园、学校、医院、商场等公共设施，满足居民的生活和社交需求。
4. 绿地和景观设计：合理配置绿地、树木和景观，提供良好的生态环境和公共休闲空间。
5. 人车分流：合理规划停车位和行人通道，确保人车分流，提高行人和车辆的安全性。
6. 防灾减灾设计：考虑地震、洪水、火灾等灾害因素，进行相应的规划和设计，减少灾害对生命和财产的损害。
五、评估标准地块平面规划方案设计应根据以下标准进行评估：1. 可行性：方案是否符合实际条件，是否能够有效实施。
地块设计条件
关于南海路以东、以北，威海路以南、湘江路以西地块的规划设计条件一、用地情况：该地块位于南海路以东、以北，威海路以南、湘江路以西，总用地面积约为206.3亩（以实测面积为准）。
二、用地使用性质：工业用地。
三、建筑控制要求：1. 南侧、西侧退南海路道路中心线至少30米为道路红线，退道路中心线至少45米为用地红线。
退用地红线至少5米为建筑红线。
2. 北侧退威海路道路中心线至少15米为道路红线，道路红线与用地红线重合。
退用地红线至少6米为建筑红线。
3. 东侧退湘江路道路中心线15米为道路红线，退道路中心线至少56.5米为用地红线。
退用地红线至少5米为建筑红线。
4. 建筑的体量、高度、材料、色彩应与周围环境相协调，且应沿路形成统一的整体风格。
四、场地设计要求：1. 交通组织及出入口设置：地块沿威海路设置主出入口，并退后道路红线交叉点不少于50米，同时处理好与周边城市道路的衔接。
做好厂区内人、货交通组织，主要人流和货流线路避免交叉。
12. 停车位：根据实际使用需求，按照0.2-0.6车位/100㎡建筑面积设置。
3. 沿路围墙应采用透景式围墙，并与绿化相结合，透景围墙实体部分高度不宜大于0.5米。
4. 应结合周边道路、地块的标高，做好场地内的竖向设计。
五、各项经济技术指标：容积率：0.7-1.2。
建筑密度：30%-45%。
绿地率：20%-30%。
建筑高度：24米以下。
厂前区用地面积比例：不高于7%。
六、市政要求：该地块内综合管线布局应与市政管网合理对接。
七、遵守事项：1.持本规划设计条件委托具有相应资质的设计单位进行规划设计，设计须符合国家有关规范要求，提报比选方案不得少于3套。
2. 本规划设计条件是我局审批设计方案的依据。
3. 符合《工业企业总平面设计规范》、《建筑设计防火规范（2006年版）》《青岛市城市规划管理技术规定（2003年版》及其他相关法律法规规范规定等要求。
4. 本项目涉及消防、安全、水利、防洪、海洋渔业、人防、文物、环保、管线、防灾、机场控高等问题时，必须符合相关主2管部门的要求。
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备
注
地上建筑物设计风格须与公园整体风格协调一致。
经办人
处室
意见
领导
意见
05-10-01地块规划设计条件
用地单位
用地位置
宝安中心区
地块编号
招拍挂2016-10P-0004
用地项目名称
滨海文化公园游乐设施地块一
用地性质
游乐设施用地
总用地面积：15066.66㎡，其中：建设用地面积：15066.66㎡
建设用地项目规划设计满足下列要求
一
按面积计算建设用地指标
1、建筑容积率≤1.02、建筑覆盖率≤50%
3.绿地率≥20%。
三Hale Waihona Puke 市政设施要求1.地下停车位300个，且地下车库须与中心区地下道路系统联通。
2.车辆出入口：东侧公园及地下车行通道；人行出入口：海澜路、公园。
3.应根据《深圳市城市规划标准与准则》相关要求配建停车场充电设施。
4.应设置与海澜路地下人行通道对接的接口,并在接口处设置连接海澜路人行道的公共垂直交通系统。
3、建筑间距满足《深标》及消防规范要求4、建筑高度≤20m
5、总建筑面积15000㎡
其中
地上游乐设施及相关配套建筑面积总计不超过15000平方米
（地下车库、设备用房、民防设施、公众通道，不计容积率）
二
总体布局及建筑退红线要求
1.总体布局应结合海澜路设计方案统筹考虑。
2.建筑退红线：东、南、西侧（临公园）≥6米；北侧（海澜路）≥9米。