我国大帆船运动的发展现状及对策研究
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
我国大帆船运动的发展现状及对策研究
作者:宋丹丹
来源:《科学导报·学术》2018年第10期
摘要:伴随着人类文明的进步与发展,帆船运动迎来了一个全新的阶段。进入奥运会后,这项运动得到了世界人民的认可和接受。中国的帆船运动虽然发展的比较晚,但是发展速度快,提高中国人民对帆船运动的认知与专业运动员的竞技水平迫在眉睫。大帆船要达到稳定的发展水平,必须对帆船运动的历史、现状以及发展对策有明确的认识。
关键词:大帆船;现状;对策;
【中图分类号】 G841 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879(2018)10-0031-01
1、前言
体育运动的发展随着社会的进步,呈现出多项运动齐头并进的繁荣景象。中国在2008年奥运会上取得的成功,使许多专家和学者认为,中国体育运动的发展方向应该由体育大国逐渐转变为体育强国。中国的帆船事业虽然起步很慢,但发展速度迅速,并且在很短的时间内取得了很大的进步。其中,帆船作为航海运动的媒介,可以加强南北之间的互动,加强国内外的交流与合作,包括航海的技术水平和经济水平,促进区域发展。帆船运动的研究和发展符合人民的愿望,符合人们对海洋的探索、海洋的开发、休闲娱乐和绿色环境保护与健康的要求。帆船运动的健康发展,也将为中国的经济发展和社会进步做出贡献。
2、中国大帆船运动的发展
大帆船通常是指长度超过 22ft以上的固定龙骨帆船,1904年,开始有德国人在青岛举行帆船比赛。1922年,欧美客居青岛人士在青岛成立了中国的第一个帆船俱乐部。20世纪50年代,中国开展了一系列航海运动。1978年,中国开始参加奥运会的帆船项目。1980年,中国第一次举办了全国帆船锦标赛。1983年,帆船比赛被列入第五届全运会正式比赛项目。1979年,由国家体育总局青岛航海运动学校成功地试制了第一条帆板,在第四届全运会开幕式上的成功表现,赢得了各方面的认可。1981年8月,中国第一届帆船比赛在青岛举行。中国帆船选手在1982年的第九届亚运会上首次亮相,当时排名第四。2004年国家体育总局批复中国海洋大学设立首个以主要招收帆船项目的运动训练专业。2008年我国女子帆板选手殷剑夺得北京奥运会冠军,2012年我国女子帆船选手徐莉佳夺得伦敦奥运会冠军,2013年我国首位单人不间断环球航海人郭川完成环球线路,平安归来。
3中国大帆船运动的现状
2012 年,我国把“海洋强国”战略升华为国家战略,明确提出要提升海洋资源开发利用能力,发展蓝色经济,保护海洋生态环境,坚决维护我国海洋权益,为中华民族的海洋开发与利
用提供了科学系统的蓝本。虽然我国蓝色经济受到了 2008 年全球金融危机的影响,但是总体发展趋势依然坚挺。2006 年至 2011 年间,新华海洋发展指数由 100 增至 275.37,指数年增速为 23.18%,远高于同时国内生产总值年平均 10.52%的增速。为了响应国家“海洋强国”战略的号召,中国海洋大学于2013 年秋季学期面向全校学生开设了帆船课,这在中国大学教育史上开创了先河。蓝色经济的发展,特别是我国海洋旅游产业、船舶制造业的发展为我国大帆船运动的开展和发展提供了依托平台。
率先发展的沿海地区重点帆船城市如青岛、大连、深圳、厦门、三亚等建设的好,可以同世界级的帆船港口进行媲美;沿海其它帆船运动中心或基地的码头为丰富了我国沿海帆船码头的建设和布局,为以后我国帆船运动的发展奠定了基础;分布在内陆沿江或湖泊地区的帆船码头因地而异,各具特色。
目前我国大帆船的生产及制造能力可以达到国际标准和要求,自主研发能力有待提高,特别是在船体设计方面同世界一流水平相距甚远。
中国杯帆船赛,从 2007 年到现在已经成功举办了 7 届,参赛队伍、参赛人次据中国杯官方网站显示,在不断增加,其中 2012 年的中国杯帆船赛吸引了来自全球 33 个国家和地区的99 支船队,使赛事规模又一次迎来了历史性的突破。2010 年-2011 年,中国杯帆船赛被国际帆联列入世界重要大帆船赛事的日历,这使我国自己主办的帆船赛事历史性地第一次被国际帆联纳入世界大帆船赛历。
4发展中国大帆船运动的对策
完善和健全大帆船运动方面的法律法规体系,可以使各方面有法可依、有法可循,促进大帆船运动事业的良性健康发展。
我们应当成分利用先进的信息技术和多元的信息传播渠道,加强对普通人民群众大帆船航行基本知识和欣赏比赛知识的普及与宣传,提高人民群众对大帆船的认识水平,提高人民群众对大帆船运动的热爱水平。同时还应当加强航海文化的建设与普及。我国海洋事业的发展依靠的是广大人民群众对海洋的进一步认识和发展动力,只有加强航海文化的建设和普及,才能使更多的人民群众了解海洋,热爱海洋,愿意为祖国的海洋事业贡献力量,进一步推进海洋强国的战略的发展。
合理优化对大帆船教练员和裁判员选拔和培训体系,不仅仅注重教练员和裁判员专业上的业务能力,还要平衡其思想道德、沟通能力的发展和提高。公开面向社会全体有志之士,按严格程序进行培训和考核,考核符合要求者发放证书,准许其进入教练或裁判系统。定期对裁判员和裁判员进行培训和考核,促进其各种能力的进步和发展。
学习和推广“帆船之都”—青岛市在帆船进校园方面的实施方案,促进学校学生对帆船知识和技能的学习,为祖国明天的帆船的事业发展提供充足的人力资源的保障。沿海地区或者内陆
湖泊地区可以利用已有的基础设施,组织学校学生进行小帆船方面的培训和学习,培养青少年学生热爱海洋、保护环境的情操。努力学习国外先进的现代的大帆船航行技术、培训体系、竞赛管理、码头管理、生产服务技术,来促进我国大帆船运动事业的进步。其次,努力发展自己的品牌,如中国设计制造的船只、中国组织的帆船比赛、中国服务等,积极同世界先进产品和服务进行竞争,促进国内大帆船运动品牌的竞争力。在继续加强走出去与引进来的基础上,我们应当根据自己的特点,走出一条有自己特色的大帆船运动发展道路。
参考文献
[1] 王务崇. 我国大帆船运动开展现状的调查研究[D].中国海洋大学,2014.
[2] 李俊.帆船运动项目历史发展及未来前景展望[J].时代教育,2014(08):58.
[3] 王惠.我国高校大帆船运动发展现状研究[J].福建体育科技,2017,36(03):58-61.
[4] 戴志强.对我国帆船、帆板运动项目发展的整体思考[J].武汉体育学院学报,1998(01):92-94.
[5] 邢增乐.我国帆船帆板运动的现状与发展对策[J].中国体育教练员,2003(03):14-15.