汽车空调试卷答案

北京市交通学校2008～2009学年第一学期《汽车空调》期末考试试卷（闭卷）适用班级：06汽08、10、11 06汽24、25考试时间：100分钟班级：姓名：学号：一．填空（1×20＝20分）1、汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置和空气净化装置等组成。

1、汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车厢内温度、湿度、空气流速及空气清新度进行调节。

2、热量传递的途径有传导、对流和热辐射。

2、常用的温标有摄氏温标、华氏温标和绝对温标。

3、不改变物质状态而改变温度的热量称为显热，改变物质状态而不改变物质温度的热量称为潜热。

3、空调压缩机主要有两大类，一类是往复活塞式，另一类是旋转式。

4、膨胀阀式空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝缺、储液干燥器和膨胀阀组成。

4、膨胀管式空调制冷循环系统由压缩机、蒸发器、冷凝缺、气液分离器和膨胀管组成。

5、汽车空调系统中，采用降低压力的方法使制冷剂在蒸发器内完成气化过程。

5、汽车空调系统中，采用升高压力的方法使制冷剂在冷凝器内完成液化过程。

6、汽车空调系统中高压侧的管路压力约为—MPa，低压侧管路压力约为—MPa。

6、 1MPa= 10 atm(大气压)= 146 Psi（磅力/英寸2）。

7、汽车空调制冷剂的加注方法有低压侧加注和高压侧加注两种方法。

7、汽车空调按驱动方式分为独立空调和非独立空调。

8、冷冻润滑油主要起润滑、密封、冷却及降低压缩机噪音的作用。

8、汽车暖风系统的主要作用供暖、除霜和调节温、湿度。

二、判断题（1×10=20分）（×）1、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。

（√）1、干球温度和湿球温度的差值越小，说明湿度越大。

（×）2、提高压力，可使液体更容易液化。

（×）2、提高压力，可使液体更容易蒸发。

（√）4、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。

（×）4、冷凝器的作用是将制冷剂从液体转变为气体，同时吸收热量。

（√）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，能自动增加制冷剂的喷出量。

（×）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，不能自动增加制冷剂的喷出量。

（√）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。

（×）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过低。

（√）7、小轿车暖风系统的热源为发动机冷却水和废气热量。

（√）7、汽车水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源的。

（√）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。

（×）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前、后风挡玻璃结霜。

（×）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在左右。

（√）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在—。

（×）10、R12和R134a的冷冻机油可以通用。

（√）10、R12和R134a的冷冻机油不可以通用。

（√）11、如果空调系统高压管路压力低，低压管路压力高，说明压缩机效率不高。

（×）11、如果压缩机高压管路温度低，低压管路温度高，说明压缩机正常。

（×）12、低压开关安装在低压侧，高压开关安装在高压侧。

（√）12、低压开关和高压开关均安装在高压侧。

（√）13、膨胀阀安装在蒸发器的入口处。

（×）13、蒸发压力调节器安装在蒸发器的入口处。

（×）14、蒸发器的作用是将制冷剂从气态变为液态。

（√）14、蒸发器的作用是将制冷剂从液态变为气态。

（×）15、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。

（√）15、冷冻润滑油的加注在系统抽真空前后均可进行。

（×）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装储液干燥器。

（√）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装气液分离器。

（×）17、通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。

（√）17、通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。

（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇串联时高速运转。

（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇并联时低速运转。

（×）19、从高压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应倒立。

（√）19、从低压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应正立。

（√）20、膨胀阀开度过大，导致高、低压力均过高，制冷效果下降。

（√）20、冷凝器散热片赃污，导致高压压力过高。

三、选择题（2×10=20分）1、外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（B）。

A、蒸发器的入口B、蒸发器的出口C、感温包D、蒸发压力调节器1、内平衡式膨胀阀膜片上方的压力来自于（C）。

A、蒸发器的入口B、蒸发器的出口C、感温包D、蒸发压力调节器2、空调制冷系统的制冷过程是利用制冷剂（B）。

A、液化吸收热量B、气化吸收热量C、温度变化吸收热量D、沸腾吸收热量2、空调制冷系统的冷凝过程是利用制冷剂（A）。

A、液化放出热量B、气化放出热量C、温度变化放出热量D、凝固吸收热量3、空调制冷系统中制冷剂在冷凝器出口处应该（B）。

A、全部气化B、全部液化C、气液混合状态D、固液混合状态3、膨胀阀式空调制冷系统中制冷剂在蒸发器出口处应该（A）。

A、全部气化B、全部液化C、气液混合状态D、固液混合状态4、如果空调系统内制冷剂量过少，压力表反应高压表压力过（C）、低压表压力过（C）。

A、高；低B、低；高C、低；低D、高；高4、如果空调系统内制冷剂量过多，压力表反应高压表压力过（D）、低压表压力过（D）。

A、高；低B、低；高C、低；低D、高；高5、（C）不是气液分离器的作用。

A、使气液分离B、吸收制冷剂中的水分C、调节温度D、清除制冷剂中的杂质5、（A）不是储液干燥器的作用。

A、使气液分离B、吸收制冷剂中的水分C、储存多余液体D、清除制冷剂中的杂质6、空调系统中的油分离器安装在（D）之间。

A、蒸发器与压缩机B、膨胀阀与蒸发器C、储液干燥器与膨胀阀D、压缩机与冷凝器6、空调系统中的气液分离器安装在（）之间。

A、蒸发器与压缩机B、膨胀阀与蒸发器C、储液干燥器与膨胀阀D、压缩机与冷凝器7、下列（D）不是热交换器不热的原因。

A、发动机冷却水温度低B、热交换器内部堵塞C、温度调节开关位置不对D、鼓风机损坏7、压缩机电磁离合器不工作可能的原因是（D）。

A、环境温度过高B、制冷剂中有空气C、制冷剂中有水分D、制冷剂严重缺乏8、低压侧加注制冷剂时，下列说法正确的是（B）。

A、发动机运转，制冷剂罐倒立B、发动机运转，制冷剂罐正立C、发动机不运转，制冷剂罐倒立D、发动机不运转，制冷剂罐正立8、高压侧加注制冷剂时，下列说法正确的是（C）。

A、发动机运转，制冷剂罐倒立B、发动机运转，制冷剂罐正立C、发动机不运转，制冷剂罐倒立D、发动机不运转，制冷剂罐正立9、如果低压开关断开，导致压缩机电磁离合器断电，原因可能是（B）。

A、制冷剂过量B、制冷剂严重不足C、冷凝器风扇不转D、鼓风机风扇不转9、如发动机冷却水温度过高，空调的控制电路可自动（B）。

A、接通冷凝风扇电路B、切断压缩机电磁离合器电路C、接通散热器风扇电路D、切断鼓风机电路10、关于空调制冷系统压力检测条件错误的是（D）。

A、发动机转速在1500r/minB、温度选择器为最冷C、鼓风机置于最大风量D、鼓风机置于最小风量10、关于空调制冷系统通过视液镜检查制冷剂数量的检测条件错误的是（D ）。

A、发动机转速在1500r/minB、温度选择器为最冷C、鼓风机置于最大风量D、关闭所用车门四、看图回答问题（16分）1、图1制冷系统属于什么类型标出图中引线所指部件的名称。

（10分）图1答：属于膨胀阀式制冷系统（3分）（每个名称1分）1、图2制冷系统属于什么类型标出图中A、C、D、E、F、H、I 指部件的名称。

（10分）图2答：属于膨胀管式制冷系统（3分） A 、压缩机 C、冷凝器 D、高压检测口 E、膨胀节流管F、蒸发器 H、低压检测口 I、气液分离器（每个名称1分）2、说明图3、图4 高低压组合表工作状态中间接口的装置（6分）A---关 B---关 A---开 B---关图3 图4答：图3检测高、低压侧压力，中间口封闭（3分）图4检测高、低压侧压力，中间口接制冷剂罐，从低压侧加注制冷剂（3分）2、说明图5、图6 高低压组合表工作状态中间接口的装置（6分）A---开 B---开 A---关 B---开图5 图6答：图5检测高、低压侧压力，中间口真空泵，抽真空。

（3分）图6检测高、低压侧压力，中间口接真空泵-----回收罐，从高压侧排放制冷剂（3分）五、简答题（14分）1、制冷循环从何处划分为高压区和低压区（4分）答：压缩机出口到冷凝器，再在到储液干燥器、膨胀阀入口为高压区（2分）膨胀阀出口到蒸发器，蒸发器至压缩机入口为低压区（2分）1、制冷剂在什么地方为液态什么地方为气态（4分）答：制冷剂在冷凝器出口、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器入口为液态（2分）制冷剂在蒸发器出口、压缩机、冷凝器入口为气态（2分）2、说明膨胀阀和膨胀管制冷循环系统的异同点（6分）答：相同点：都是通过制冷剂状态的变化，使车厢内的热量移到车厢外，散热用冷凝器，吸热用蒸发器，提高制冷剂的压力用压缩机，降低制冷剂的压力用节流口。

（3分）不同点：膨胀阀可根据制冷负荷的变化，自动增加制冷剂的喷出量。

而膨胀管不能。

膨胀阀制冷循环系统从蒸发器出来的制冷剂全部为气体，储液干燥器装在高压侧。

膨胀管不能调节制冷剂的流量，从蒸发器出来的制冷剂可能有液体，因此气液分离器装在蒸发器的出口。

（3分）2、空调制冷系统中有水分，开启空调开关后会有什么现象为什么（6分）答：如果空调制冷循环系统中有水分，这些水分会在膨胀阀处结冰造成冰堵，使制冷循环终止，（2分）造成制冷系统不制冷，空调系统不制冷会使冰融化，空调系统又开始工作，（2分）所以，空调系统会出现一会制冷一会不制冷现象。

（2分）3、如何区分压缩机的进排气口（4分）答：压缩机进气口粗、排气口细（1分）；进气口接蒸发器（或气液分离器）、排气口接冷凝器（2分）；进气口温度低、排气口温度高（1分）。

3、如何区分冷凝器的进口和出口（4分）答：冷凝器进气口在上边、排气口在下边（1分）；进气口接压缩机、排气口接储液干燥器(或膨胀节流阀)（2分）；进气口温度高、排气口温度低（1分）。

六、根据图7说明暖风继电器的工作条件叙述鼓风机开关在M1档、HI档时，鼓风机的工作电路。

（10分）答：暖风继电器的工作条件：点火开关和鼓风机开关同时闭合，暖风继电器触点吸合（4分）。

鼓风机开关在M1档时，鼓风机的工作电路为：蓄电池正极→40A HTR保险→暖风继电器触点（5进→3出）→鼓风机电动机→鼓风机电阻器（1进→2出）→鼓风机开关（7进→1出）→搭铁→蓄电池负极（3分）鼓风机开关在HI档时，鼓风机的工作电路为：蓄电池正极→40A HTR保险→暖风继电器触点（5进→3出）→鼓风机电动机→鼓风机开关（10进→1出）→搭铁→蓄电池负极（3分）六、根据图7说明电磁离合器继电器的工作条件叙述电磁离合器和空调指示灯的工作电路。