实体墩首件工程工艺性总结

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录

一、工程概况 (1)

二、主要工程量 (1)

三、施工工艺总结 (2)

四、质量安全保证措施 (8)

五、环境保护措施 (12)

实体墩身施工总结

一、工程概况

喀腊塑克水库2号特大桥位于喀腊塑克水利枢纽淹没区内,距下游坝址约8公里。桥址中心里程为DK98+155(63-32m)预应力混凝土梁桥。起点里程DK97+114.95,终点里程DK99+193.15,桥梁全长2078.2米;孔跨布置形式为63-32m,全桥共64个墩台。桥台采用T 型桥台,1#墩-13#墩、44#墩-62#墩采用单线圆端形实体桥墩,剩余桥墩为单线圆端形空心桥墩,其中0#台-11#墩、44#墩-54#墩及56#墩-63#台采用明挖基础。

根据实际情况结合项目部的施工计划安排,选取喀腊塑克水库2号特大桥DK98+155(63-32m)预应力混凝土梁桥61#墩作为首件工程,我部于2016年09月04日开工,2016年09月19日完成实体墩首件工程施工。设计为C35混凝土23.11方,C40混凝土85.6方。61#桥墩墩身高度为10.5m;托盘及顶帽高度为2m。

工点范围内地貌属丘陵区,地形起伏较大,地势东南高西北低,原地面为细沙,强风化片岩浅埋,片岩深埋。植被较少,交通状况一般。

二、主要工程量

墩身首件工程数量表

三、施工工艺总结

3.1实体墩施工流程总结

3.2 施工工序总结

(1)技术人员编制出该项工程的技术交底,并对所有施工人员进行技术与安全交底。

(2)模板试拼工作。按照墩身模板设计图在已准备的试拼场地上进行模板试拼工作,检测模板平整度、错台及各项拼接情况。

(3)原材进场及检测。有计划对墩身所需原材进场并对所有原材进行检测,对不合格产品进行清场处理并做好不合格产品退场台

账。

(4)测量放样:根据设计图纸采用全站仪定位放样,放出墩位十字线及四个角,确定墩位具体轮廓,模板拼装。经现场核对结构物位置、长度、交角,核对结构物设计与实际相符。

(5)钢筋的加工及安装

1)钢筋在钢筋加工厂进行加工,然后运至施工现场进行安装、绑扎。在钢筋加工前应对钢筋进行调直和除锈工作。在钢筋运至施工现场前所用钢筋的调直和除锈应满足以下要求:

①钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣等清

理干净。

②钢筋应平直,无局部的折曲,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应

调直。

③加工后的钢筋,表面不应有削弱截面的痕迹。

④钢筋的调直和除锈采用钢筋调直机。采用电动除锈机除锈或人工除锈等。

⑤钢筋应按照设计图纸中各个构件的配筋图标,编制成便于实际加工、具有准确长度和数量的表格,即配料单。下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防止出现差错;下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别,并应分别堆放。

⑥根据图纸设计及规范要求,桥墩主筋为HRB400,钢筋连接采用单面搭接焊,搭接长度不小于10d(d为钢筋直径)焊接接头错开布置,同一截面内接头数量不能超过总数量的50%,相邻接头距离不小于1m。

2)按照施工图纸进行钢筋安装,安装时核对现场钢筋数量、规

格、间距等,钢筋安装应符合以下要求:

①钢筋接头按照要求错开布置。

②钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实及焊接。

④除设计特殊规定外,箍筋应与主筋垂直。

④为了保证混凝土保护层的厚度,应在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块,垫块错开布置,且每平米不少于4个。

(6)模板工程

1)墩身模板及支架有足够的强度、刚度与稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部位形状、尺寸准确。模板采用大块钢模,模板板面应平整,接缝严密不漏浆,拆装容易,施工操作方便,保证安全。模板采用工厂加工,安装前进行模板试拼,试拼质量达到设计及规范要求,对其进行编号后再进行模板安装。

①墩身模板吊装前对其打磨,使其接缝严密,板面平整光滑无锈迹,并涂刷脱模剂。

②在地面上把模板分层连接,接缝用原子灰处理、打磨。

③在高空连接模板时应使模板缝搭接良好,连接好以后对内表面整体打磨。

④托盘与顶帽,牛腿应在地面上拼装好之后整体吊装。

⑤牛腿处应搭设脚手架,以加强支撑,以防牛腿处应力集中而变形。

⑥搭设卸料平台,并根据墩身高度决定下料桶长度。

⑦模板安装立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结(缆风绳倾角约45゜),调整模板位置、垂直度和标高。重

新测量放线,放线时除核对标高外,必须仔细核对桥梁墩台中心坐标。

⑧模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架,模板支立准确、支撑牢固,浇筑混凝土时不发生走模和变形,工作平台采用碗扣式支架环形搭设,且不得与墩台模板相连。

⑨模板拼装允许偏差:模板平整度不大于2.0mm,用2m靠尺检查;相邻模板接缝缝隙不大于1mm;模板轴线偏差为±3.0mm,测量检查。经现场检验满足上述内容。

(7)混凝土工程

经现主管工程师自检合格后报现场监理检验,经现场监理对墩身尺寸、墩顶高程、综合接地及钢筋品种、规格、型号、数量、预埋件检验合格,同意浇筑混凝土。

浇注混凝土前,清除基坑内的杂物、积水清理干净。在混凝土到达施工现场后对混凝土的和易性和塌落度进行检验,经现场检验混凝土的均匀性和塌落度良好,配合比要求坍落度为180-220mm。

经现场实测坍落度195mm、200mm、200mm,与配合比要求相符。实测入模温度12.5°C、13°C、11°C;实测含气量2.7、2.7、2.6;现场留取试件6组。

1)为确保混凝土的外观质量,在原材使用时,使用同一厂家、同等强度等级的水泥和同产地的骨料。浇筑混凝土时应经常检查模板、钢筋及预埋部位的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形。混凝土的配制、输送及浇筑速度满足以下规定:

V=Ah/t

v-混凝土配制、输送和浇筑的最小速度(m³/h);

A-浇筑的面积(㎡);

相关文档
最新文档