汽车文化论文

《汽车文化》论文

论文摘要

21世纪汽车工业面临着一场深刻的革命，这场革命将使汽车工业发生巨大的变化，把汽车工业推向新的历史阶段，使汽车工业在世界中处于重要的战略地位。

综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。

目录

1、世界汽车工业发展的格局及中国汽车工业发展的现状和未来

2、学习汽车文化的收获

正文

1、世界汽车工业发展的格局及中国汽车工业发展的现状和未来

21世纪汽车工业面临着一场深刻的革命，这场革命将使汽车工业发生巨大的变化，把汽车工业推向新的历史阶段，使汽车工业在世界中处于重要的战略地位。

世界汽车工业的发展呈现出以下两个特点：第一，汽车工业全球化。【1】各汽车厂资产重组、联合兼并并成立了跨国公司，实现全球化。全球化包括汽车开发的全球化、销售战略的全球化和销售服务的全球化。第二，世界汽车技术进步的步伐越来越快，汽车技术将取得重大突破，技术创新能力将成为竞争取胜的关键。【1】

为了提高产品竞争力，国际汽车工业广泛采用平台共享战略、零部件全球采购、系统开发、模块化供货等方式，使新产品开发费用和工作量部分地转嫁到零部件供应商，风险共担，实现在全球内合理配置资源，提高产品通用化程度，有效地控制产品质量，大幅度地降低成本。

经过几年的演变，世界工业已基本形成所谓的“6+3”竞争格局。【2】“6”指的是通用、福特、戴姆勒——克莱斯勒、丰田、大众、雷诺—日产，六家合计年产销量占世界总量的比例超过80%。“3”指的是相对独立的本田、标致——雪铁龙（PSA）和宝马（BMW）。这9家公司的汽车产量占世界总量的比例约为95%.由此可见，全球汽车工业总的竞争态势是大企业、大集团主宰和垄断市场，领导发展潮流。

而近几年来，世界汽车工业的发展呈现出不均衡状态。特别是2008年源于美国过度消费的金融危机降临，伴随金融危机的扩散，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡，各国的汽车产销量都不同程度出现下滑。

但是，中国作为目前世界上第一大的发展中国家，2009年，中国汽车产量已经突破1000万辆大关，并预计在年底超越美日之后世界第一位的汽车生产国，而在全球经济低迷的背景下，中国汽车销售量的稳步增长超过1100万辆，把中国汽车产量和销售量推到了世界第一的高度。

综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。

随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。

汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门

完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。

所以，中国汽车工业要想长足发展并真正强大，还有很长一段里要走。

1、突破技术瓶颈

2、走自己的科技创新之路

3、创新发展合作理念

4、迎接世界挑战

5、摆脱“高端产品并不高端”的帽子

6、提高工业外形设计水平【3】

2、学习汽车文化的收获

经过9周对《汽车文化》的学习，对老师上课所介绍的汽车发展历史、汽车的构造、世界著名汽车公司及其主要品牌和汽车标志等的内容都有或多或少的了解。对汽车选购也有一定的了解，不再是像以前那样对汽车一窍不通。学习完《汽车文化》觉得很高兴，不是因为以后都不用学了，解脱了。而是觉得自己心里有了一点底。因为我学到了知识，认识了汽车这位朋友，以后出行都离不开的好朋友、好伙伴。虽然短暂的9各周过去了，但是未来我还会有无数个周会接触汽车文化，会一直在我的成长之时学习到汽车文化。以下是我学习了《汽车文化》的一些总结：

首先，学会了对汽车的认识。不像以前那样以外表取车，而是更注重从汽车的各项性能。如：发动机、底盘、车身、排量等等。并且最重要的是在购车时要先确定车的用途。

其次，不是每种车都适合每个人的。男性一般更注重汽车的动力性能，他们往往喜欢动力澎湃，加速性能好，手动挡，越野能力强，外观端庄威猛的车辆。而女性则喜欢靓丽鲜艳的颜色、灵巧可爱的造型、温馨的内饰、方便易操控的自动挡等车型。

结论

世界刚经历了一场大经济危机之后，中国汽车制造和销售均成为世界头号。但是那么重的汽车行业只不过是刚起步的孩子。我们要做的要学的还有很多，今年的世界第一只是一个开始。

也许这些正提示中国部分汽车行业要从大规模生产向精工生产转向，以满足不同人群的需求，也才能从根本改变中国高级车市场被国外品牌包揽的局面，中国汽车工业要发展就必须做自己的高端品牌，树立起自己的黄金招牌。

当然，这些东西光说没有用，还是需要强大的技术支持，只有强大的技术作为后盾，中国的汽车工业的崛起才指日可待。走技术强车之路是不会错的选择。

相信在不久的将来，中国汽车工业一定也会在世界汽车工业发展史上留下属于自己的浓重一笔。

参考文献和注释

【1】【2】百度文库>专业文献/行业资料>机械/制造汽车文化第二章作者：神行风鹤【3】百度文库>专业文献/行业资料>机械/制造汽车文化论文作者：yarsa