长沙地铁线路
长沙地铁12条线路规划大盘点
长沙地铁12条线路规划大盘点(值得收藏)今天，小编就为你盘点一下长沙地铁各条线路的最新进展，展望一下不远的将来长沙人的地铁生活。
长沙市轨道交通建设规划（2016-2022年）方案图已开通项目长沙轨道交通目前已运营三条线2号线磁浮快线1号线（按开通时间排列）▼▼▼已开通线路详情表（点击看大图）1. 地铁2号线*二号线为长沙首条开通的地铁线路，长沙地铁2号线一期工程于2009年09月开工，2014年04月29日正式通车运营。
2号线西延一期于2011年11月开工，2015年12月28日正式开通。
长沙地铁2号线一期工程共设站19座，西延线一期设站4座。
总长26.579公里，连接长沙汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽。
未来2号线将继续向西延伸，终点设在金桥枢纽站。
利好区域：梅溪湖，溁湾镇，高铁片区2. 地铁1号线*长沙磁浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市。
磁浮快线始建于2014年5月，于2016年5月6日正式开通。
磁浮。
快线共设站3座，总长18.5公里，连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场。
利好区域：开福区，省府片区在建项目长沙轨道交通目前在建四条线路长沙地铁3号线（一期）长沙地铁4号线（一期）长沙地铁5号线（一期）城铁长株潭线▼▼▼在建线路详情表（点击看大图）1. 地铁3号线（一期）*地铁3号线规划长沙地铁3号线一期工程于2014年1月开工，预计2019年年初建设完毕，建设期为2014年-2019年。
从莲坪大道出发，在阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，在长沙火车站站与2号线及长株潭城铁换乘，在月湖公园北站与5号线换乘，继续往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达终点站龙角路站。
长沙地铁3号线的建设将串联起星沙，洋湖与主城区，同时有效缓解城区南北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展。
利好区域：洋湖片区，星沙2. 地铁4号线（一期）*长沙地铁4号线一期长33.5公里，设24座车站。
长沙轨道交通4号线
历史沿革
2014年9月30日，湖南省发改委批复《长沙市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》。12月31日，长沙轨 道交通4号线一期工程正式开工建设。
2015年11月17日，长沙市轨道交通集团面向全社会征集轨道交通4号线一期工程车站站名方案。
2016年4月27日，长沙轨道交通4号线一期工程车站正式站名对外发布。5月14日、16日两天，长沙轨道交通4 号线一期工程一标汉王陵公园站、罐子岭站双双实现盾构始发段100米主体结构封顶。
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价值意义
长沙轨道交通4号线是主城区的对外辐射的骨干线路，作为长沙轨道交通“米”字型构架的重要“笔画”，其 开通标志着长沙轨道交通由“十”字型架构迈进“米”字型架构，“网络化运营效应”逐步凸显，长沙市民“半 小时生活圈”得以全面激活，对完善线网运营构架、提升线网可达性、推动城市交通升级具有重要意义。长沙轨 道交通4号线覆盖湘江以西沿江交通走廊，首次实现望城区与主城区全面对接，是城市客运枢纽重要的集疏通道， 在分担主城区南北向交通压力的同时，有利于引导城市向西北和东南两个方向拓展，扩大了长沙轨道交通线网综 合效能，大大增强了长沙公共交通的便利性，对长沙区域经济发展具有重要支撑作用。 长沙轨道交通4号线更 进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，构建辐射全省的立体交通网络，助力长沙打造国家级 交通枢纽城市。
根据交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第七版）》要求，2022年3月 27日起，湖南大学站实施跳站运行。 2022年4月9日，湖南大学站恢复停靠。
设备设施
运行系统
车辆设施
服务设施
4号线列车外观长沙轨道交通4号线列车表面采用金属漆工艺，具有金属闪光质感，视觉效果更佳，且能更好 地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀，耐候性能更优。列车电路采用可编辑逻辑控制单元（LCU）替代 机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量。空调系统采用变频热泵式空调机组，可 根据客室实际制冷制热需求调节运行频率，客室温差更小，乘坐环境更加舒适，且更为节能。列车风道采用高分 子复合材料，具有更优的防火及隔音性能，且较原铝合金风道减重近40%。列车取消车载制动电阻，每列车减少 重量约1000Kg。制动系统采用基于单个转向架控制的制动系统，系统控制精度高、响应时间短、冗余度高，安全 可靠。多媒体显示屏采用21.5寸高清LCD显示屏，乘客视觉效果更佳。另外，列车采用带降噪环的S型幅板结构车 轮、全新结构车窗玻璃、双层棚布贯通道、中空密封结构隔声车门、双层结构地板、喷涂阻尼材料侧墙等隔音降 噪措施，增强列车隔音水平。
长沙地铁2号线站点
2014-05-06长沙地铁2号线开始运营详解线路图以及购票流程地铁2号线线路图共设19个站点，线路是东西方向为主，西边起点是望城坡站，东边起点是光达站。
1、望城坡站是2号线一期工程的起点站，车站呈东西向布置，位于二环线以西汽车西站和公交站场之间的游园东路下方。
2、金星路站位于枫林二路与金星路交叉路口的西北角，沿枫林二路偏北布置。
3、西湖公园站位于枫林一路与白云路交叉路口以西，沿枫林一路以北布置。
4、溁湾镇站位于枫林路与麓山路三叉路口的西北处地块内，车站平行枫林路东西向布置。
车站西端设存车线，车站与远期5号线溁湾镇站换乘。
5、橘子洲站位于湘江橘子洲岛上，车站位于湘江大桥的南侧，南引桥的东侧。
6、湘江中路站位于湘江东岸湘江中路以东绿地内，车站在橘子洲大桥北侧、防洪堤东侧。
7、五一广场站为2号线与1号线的换乘车站，车站布置于五一大道与黄兴中路交叉口立交桥下。
目前，该站设计方案还在进一步优化、完善。
8、芙蓉广场站位于五一大道与芙蓉中路交叉口立交桥西侧，主体布置于五一大道下方。
9、迎宾路口站位于五一大道与迎宾路口交叉处，沿五一大道路中东西布置。
10、袁家岭站位于五一大道与曙光北路丁字交叉路口西北侧，沿五一大道路中偏北东西布置。
11、长沙火车站位于长沙火车站站前广场，车站主体跨车站路沿东西向布置，本站与规划2A线换乘。
12、锦泰广场站位于锦泰广场南侧、东二环以西，锦泰家园以北的20米宽现状道路下。
13、万家丽广场站位于万家丽路与荷花路道路交叉口处，车站与远期4号线换乘，2号线车站沿荷花路东西向布置。
14、人民东路站位于古曲路与人民东路交叉口处，车站沿古曲路南北向布置。
15、长沙大道站位于长沙大道与沙湾路的道路交叉路口南侧，沿沙湾路南北向布置。
16、体育公园站位于劳动东路下方，与3号线换乘，垂直于劳动东路南北向布置。
17、杜花路站位于黎托路与杜花路交叉路口的西侧，京珠高速公路的东侧，车站沿杜花路布置。
18、武广长沙站位于新建武广客运专线长沙火车站站房下，浏阳河东岸附近，地铁站沿火车站的中轴线设在国铁出站通道下，与3号线换乘。
长沙地铁2号线出入口详解
长沙地铁2号线出入口详解“杜花路站在哪？这名字从来没听说过。
”长沙地铁2号线即将开门迎客，不少市民反映不知道去哪儿乘车。
今天，我们推出2号线地铁站出入口详解，这是长沙地铁2号线1期工程19个站点的街区图。
几路记者分别到现场探访，发回了各站点目前开通的出入口方位，以及周边配套、公交等详细信息。
需要说明的是，各站点周边接驳设施仍在不断调整，如有出入，请以现场为准。
长沙市轨道交通集团公司副总经理旷庆华表示，少数地铁站的个别出入口暂时不能使用，将在试运营后两个月内逐步开放。
有了这份2号线地铁站出入口详解，套用网上热门句式，“妈妈再也不用担心我坐地铁迷路了。
”1.望城坡站位置：2号线一期工程的起点站。
2A出入口：设置在河西交通枢纽过渡站（就是目前我们常说的“汽车西站”）正前方，临二环线，目前从这个出入口出来，再坐公交车和长途客车，是最方便的了。
2C出入口：与2A出入口相对，位于西二环线的东侧1B出入口：位于河西交通枢纽过渡站的背面，临近玉兰路旷庆华说，靠游园东路的5号出入口因开发暂不能开放，3号出入口因大河西交通枢纽工程建设原因暂不能开放。
4号、6号出入口是预留口。
周边配套：长沙西中心正在这里建设中，这里也将形成新的商业中心。
坐地铁到此，走出去不远便可以到梅溪湖。
公交线路：17、18、63、63快、66、149、168、314、348、405、704、918路；以及长途客车2.金星路站位置：位于枫林二路与金星路交叉路口的西北角地块内，沿枫林二路偏北布置，呈东西走向。
出入口：目前有2A、2C、3、4出入口2C出入口：位于金星路与枫林二路交会的西南角2A出入口：2C出入口的西边不远处3号出入口：金星路与枫林二路交会的西北角（2C出入口正对面）4号出入口：2A出入口对面，3号出入口的同一侧1号出入口为预留口。
周边配套：从4号出入口走出去不远就到了湖湘中医肿瘤医院，3号出入口离市政广场也不远，成为市民休闲健身的好去处。
长沙县的地铁3号、4号、5号、6号线
长沙县的地铁3号、4号、5号、6号线息来了3号线3号线——计划2019年底试运行为轨道交通线网骨干线路，起于山塘站，止于广生站，长36.5公里，设站25座。
2014年1月3日开工建设，计划2019年底试运行。
目前，23座车站完成主体结构（占比92%），区间双线完成51.19km（占比87%），轨道完成10k m（占比10%），车辆34列已全部完成生产，其它多数设备均已排产，有19个站点进场机电安装施工。
春节期间部分站点、区间正常施工，目前大多站点已基本复工。
3号线在长沙县设立的站点：湘龙站、星沙站、松雅湖(南)站、星沙文体中心站、螺丝塘站、广生站，由长沙县重点工程管理局负责协调。
4号线4号线——计划2019年5月试运营为轨道交通线网骨干线路，起于罐子岭站，止于杜家坪站，长33.5公里，设站25座。
2014年12月31日开工建设，已于2018年12月29日通车试运行，计划2019年5月载客试运营。
车站、区间、轨道已完成，各车站附属、机电安装及系统、装饰装修已基本进入扫尾阶段。
春节期间部分站点正常施工，目前大部分站点已复工。
4号线在长沙县设立的站点：光达站、杜家坪站，由长沙县重点工程管理局负责协调。
5号线5号线——计划2020年试运营为轨道交通线网骨干线路，起于水渡河站，止于毛竹塘站，长22.5公里，设站18座。
2015年11月29日开工建设，计划2020年试运营。
目前，18座车站已全部完成主体结构，区间单线完成32.36km（占比91%），轨道完成15.96km （占比35%），机电部分采购类项目进行预付款或设计联络款。
目前，区间、部分站点已复工。
5号线在长沙县设立的站点：土桥站、水渡河站，由长沙县重点工程管理局负责协调。
6号线6号线——计划2022年试运营为轨道交通线网骨干线路，起于谢家桥站，止于黄花机场西站，全长48.1公里，设站34 座，均为地下站。
6 号线分中、东、西三段实施，中段已于2017年1 1月开工建设，东、西段计划2018年11月开工建设，计划2022年试运营。
金霞铁路站点规划
金霞铁路站点规划据招标公告，编制长沙市城市轨道交通第四期建设规划，拟定规划年限2023年至2029年，拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里。
具体线位和长度需在建设规划中研究论证。
2021年，长沙的2035年规划中，公示了长沙轨道交通远景线网规划图，图中显示长沙规划轨道交通线路的17条线路，约800公里。
最终，第四轮正线会是哪六条？延长线会是哪四条呢？除了万众期待的8号线，9号线、10号线，其他11号线、12号线、13号线也会跟上吗？长沙地铁8号线8号线是长沙规划的唯一一条环形地铁，从它的概念诞生起，就受到长沙市民格外的关注。
在湘江新区强省会行动方案中，提到2026年前新建地铁8号线。
该线路串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。
线路全长约55.5km，共设站32座，站与站之间的间距平均值为1.73km，最大站间距3.47km。
长沙地铁9号线9号线原规划止步于青竹湖路，近期金霞新城的规划中，已往北继续延长，至长沙（金霞）消费电子产业集聚区。
9号线作为为长沙中心城区南北向补充线路，串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团，加强南北向轴带轨道支撑。
9号线北段——从金霞组团北向南途经规划彭家巷路、双河路、开福大道、滨河南路。
刚好串联起关公湖片区、白霞、苏托垸片区。
9号线南端——在南二环-南绕城高速段，主要沿书香路、新联路敷设（此前招标版规划是走新开铺路）。
地铁9号线是开福区、天心区呼声较高的一条线路，关公湖、高岭、苏托垸、南湖新城、新开铺、南部新城都希望由9号线尽快带动。
长沙地铁10号线该线路是连接长沙西站和黄花机场的一条线路，大致线位沿青山路、三一大道、漓湘路等道路敷设。
根据初期规划，地铁10号线途经高铁西城、尖山湖、市府、滨江新城、苏托垸、四方坪、马栏山、星沙、机场等区域。
长沙地铁11号线地铁11号线为东南方向补充线路，从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区，全长约48公里。
长沙轨道交通7号线
建设历程
建设历程
2017年3月15日，国家发展改革委（发改基础〔2017〕499号）批复《长沙市城市轨道交通第三期建设规划 （2017-2022年）》。根据规划，长沙轨道交通7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站， 线路长21.6公里，全为地下线，基本沿韶山路走，共有车站18座，平均站间距约1.2公里。
长沙轨道交通7号线
中国湖南省长沙市境内轨道交通线路
01 建设历程
03 项目特色 05 线路站点
目录
02 总体规划 04 建设分期
基本信息
长沙轨道交通7号线（Changsha Metro Line 7），是中国湖南省长沙市正在建设的一条地铁线路，于2021 年12月24日开工建设，2027年开通运营，其标识色为绿色。
2019年4月10日，长沙市住房和城乡建设局发布公告，长沙轨道交通7号线一期工程从云塘站至汽车东站， 主要沿韶山路和远大路敷设，设站20座，线路长度21.46公里。 10月18日，长沙市自然资源和规划局公告，根 据《长沙市轨道交通线规划》修编的阶段性成果，长沙轨道交通7号线南北两端均将结合新的线规划进行优化调整， 其中南段规划经尚双塘站沿芙蓉路南延至暮云。
项目特色
项目特色
7号线项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线路长17.308公里；设站16座， 均为地下站，其中换乘站9座。车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。
①地铁7号线贯穿韶山路，沿线分布着大量红色印记，使得7号线成为一条 “红色线路” ② 7号线和2、3、4、5、6号线，以及规划建设中的8号线等都有交汇 ③工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本，提高运营效率 长沙地铁7号线全面贯彻“智慧地铁”理念，是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营 成本、提高运营效率。
长沙地铁6号线烈士公园段线路设计方案研究
图1长沙地铁6号线工程线路示意图
2.长沙地铁6号线烈士公园段线路概况 该段线路位于长沙市中心区，起于芙蓉中路站，沿德 雅路往东，后转向南下穿烈士公园往南至迎宾路路□站, 在迎宾路口站与地铁2号线换乘。该段线路长度约2.3km, 沿德雅路、东风路、迎宾路敷设。线路沿线建筑密集(如 省博物馆、烈士公园、省政协、省展览馆、省人民体育场、 省计协、省青年美术家协会、四季花园小区、御景花园小 区、鹏城世家小区等),市政交通拥堵严重。
1 .地铁6号线区间隧道与省博物馆的相互关系 湖南省博物馆新馆是在原省博物馆基础上扩建，位于 长沙市开福区东风路以东，德雅路以南，烈士公园以北。 地铁6号线区间出芙蓉中路站后由西向东沿德雅路经公园 9号二期地块侧穿省博物馆西南角，而后由北向南穿越烈 士公园后在烈士公园西南角附近到达烈士公园站。区间隧 道侧穿湖南省博物馆西南角。经线路比选，采取350m小 半径曲线经公园9号二期地块侧穿省博物馆新馆西南角。 为尽量远离省博物馆，线路半径已达规范允许最小值。
长沙地铁6号线烈士公园段线路沿线控制点多，穿越 了公园9号、省博物馆、烈士公园、年嘉湖隧道等。考虑 烈士公园站的客流吸引范围、工程实施条件、对省博物馆 的影响等因素，对长沙地铁6号线烈士公园段线路方案进 行综合比选，以确定综合最优的方案。
长沙地铁规划路线大全
长沙地铁规划路线大全
一、长沙地铁1号线
长沙地铁1号线是长沙市轨道交通的重要组成部分，也是长沙市首条地铁线路。
该线路连接了长沙市的多个重要区域，包括河西、五一广场、河东等，对于缓解长沙市的交通压力、促进城市发展具有重要意义。
二、长沙地铁2号线
长沙地铁2号线是长沙市轨道交通的又一条重要线路，该线路连接了长沙市的南北方向，经过了多个繁华的商业区和居住区，为市民提供了更加便捷的出行方式。
三、长沙地铁3号线
长沙地铁3号线是连接长沙市东西方向的一条重要线路，该线路经过了多个重要的工业园区和居住区，将促进区域经济的发展和人口流动。
四、长沙地铁4号线
长沙地铁4号线是连接长沙市南北方向的一条重要线路，该线路经过了多个重要的商业区和居住区，将进一步完善长沙市的轨道交通网络。
五、长沙地铁5号线
长沙地铁5号线是连接长沙市东西方向的一条重要线路，该线路经过了多个重要的工业园区和居住区，将促进区域经济的发展和人口流动。
六、长沙地铁6号线
长沙地铁6号线是连接长沙市东西方向的一条重要线路，该线路经过了多个重要的工业园区和居住区，将促进区域经济的发展和人口流动。
七、长沙地铁7号线
长沙地铁7号线是连接长沙市南北方向的一条重要线路，该线路经过了多个重要的商业区和居住区，将进一步完善长沙市的轨道交通网络。
以上是长沙市的部分地铁规划路线，未来随着城市的发展和人口的增长，还将有更多的地铁线路建设。
最新获批《长沙市轨道交通线网规划》抢先速看！
最新获批《长沙市轨道交通线⽹规划》抢先速看！2020年12⽉，长沙市政府以《长沙市⼈民政府关于长沙市轨道交通线⽹规划修编的批复》（长政函〔2020〕86号）正式批复了新⼀期长沙市轨道交通线⽹规划修编。
这是⾃2000年长沙市启动轨道交通线⽹规划以来第三版正式获批的轨道交通线⽹规划。
该版线⽹规划修编⾃2017前后开始启动，中间经历了⼀次“推倒重来”；最⼤的变化在于确定了普线采⽤“环放射”的线⽹架构，于2019年通过市规委审议，并在再次修改后于2020年12⽉通过市政府批复。
被推倒重来的2017年线⽹规划过程稿但由于种种原因，截⾄⽬前2020年12⽉批复的轨道交通线⽹规划正式⽅案仍未对外公开。
⽬前⽹络上主要流传较多的为2019市规委审议版本，该版共包括14条普线640公⾥，4条快线217公⾥，普线快线共计857公⾥。
2019市规委审议版线⽹规划根据笔者掌握各⽅资料，2020年12⽉批复的最新《长沙市轨道交通线⽹规划修编》规划构建“都市区轨道快线城市轨道普线”的两级线⽹层次，形成“⼀横两纵”的快线⽅案和“环放射”的普线⽅案，远景线⽹规模共890km。
其中“⼀横两纵”的快线⽅案包括S1长宁线36km、S2西站-浏阳快线96km、S3河西快线46km、S4长株快线45km，S1与S2预留贯通条件。
“环放射”的普线⽅案包括14条普线，共计667km，其中1-6号线、8号线(环线)为⾻⼲线，⽀撑空间布局；7号线、9号线、10号线、14号线为补充线；11-13号线为外围联络线。
该版本与市规委推荐版差异主要为1号线丁字镇不再往西转弯、9号线在⾦霞处往东拐、2号线东延改为沿劳动路、⾼铁西⽚区2号线和12号线微调、7号线调整⾄⾼云路转弯、9号线南城段、10号线河西段调整、11号线绕洋湖南、13号线调整⾄与望城城际站和8号线王家湾换乘等。
本⽂不做详细阐述，可跳转⾄公众号鸡蛋在长沙《⾸发！长沙地铁⾛向基本定调，买房⼈要收藏》⼀⽂阅读。
长沙轨道交通第二轮建设规划简介
6
长沙市轨道交通第二轮建设规划分线方案简介
2 号线车站表
序号 车站名称
中心里程
右线 站间距
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
线间距
1
起点
AK0+000.000
2
金桥站
AK0+100.000
3 金桥南站 AK1+000.000
4 麓延路站 AK2+050.000
5 长发路站 AK3+250.000
6 桐梓坡西路站 AK4+300.000
3 号线一期工程线路全长约 33.4km，设车站 24 座以及一段一场。
9
长沙市轨道交通第二轮建设规划分线方案简介
3 号线一期工程起于大河西先导区洋湖垸片区，线路沿井腰塘路布设， 在新联路设置洋湖垸站与 7 号线换乘，然后线路穿越洋湖垸总部经济区设 置洋湖公园站，之后线路向北过南二环，穿越阳光一百小区、中南大学新 校区、后湖、天马山学生公寓、科教新村后到达后湖路（天马山路），于 南二环路口设置南二环站，于靳江路北侧设置靳江路站，于阜埠河路口设 置阜埠河路站与 4 号线换乘，之后线路沿后湖路（天马山路）向东过江， 接入河东的白沙路，于书院路路口设书院路站。
3 号线衔接了坪浦科教研发及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖 垸片区、岳麓山大学城、贺龙体育馆、侯家塘商业中心、东塘商业中心、 长沙火车站、长沙大学、月湖板块、星沙通程商业中心等重要功能中心和 枢纽地区，快速串联了坪浦组团、主城区和星马组团，分担现状建成区南 北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展，为主城区对外辐射的西 南—东北向骨干线路。
1．线路概况
1 号线衔接了霞凝港航电枢纽、汽车北站、五一广场商业中心、黄兴 路步行街、侯家塘、省政府等重要功能中心和枢纽地区，贯穿城市南北向 发展主轴，覆盖湘江以东南北向客流主走廊，串联金霞组团、主城区和暮 云组团，快速联系城市主中心、航电枢纽、省府片区中心和暮云片区中心， 缓解现状建成区南北向交通压力，引导城市向南北拓展。
长沙地铁一号线工程概况
长沙地铁一号线工程概况1号线一期工程：从开福区政府站（原汽车北站）至尚双塘站（原万家丽路站），线路长23.55km，共设车站20座，包括地下站19座，高架站1座，平均站间距1.212km，最大站间距1.931km,最小站间距0.611km 。
其中换乘站共7座，分别为开福寺站（与长株潭城际线换乘）、文昌阁站（与6号线换乘）、五一广场站（与2号线换乘）、侯家塘站（与3号线换乘）、黄土岭站（与4号线换乘）、省政府站（与8号线换乘）、中信广场站（与长株潭城际线换乘）。
在线路南端设尚双塘车辆段，设开福区政府站主变电所和黄土岭站主变电所（与3号线共享）。
长沙市轨道交通1号线一期工程起于开福区政府站，沿芙蓉北路向南敷设，下穿市污水处理厂及浏阳河后转向西行，穿越长沙市近期重点建设片区北辰三角洲，经开福寺站与长株潭城际线换乘，沿规划黄兴北路穿越棚户区及营盘路过江隧道，在五一广场站与2号线换乘，穿越黄兴路步行街后沿劳动西路东行，在侯家塘站与3号线换乘后于侯家塘路口转向，沿芙蓉南路继续向南敷设，穿越新中路立交及京广铁路，经铁道学院、省政府、过南三环，在中信广场站与长株潭城际换乘，线路出中信广场站后在中意路南侧出洞，在环保大道口由路基过渡到高架桥，线路以高架方式沿芙蓉大道绿化带敷设至终点站尚双塘站，并接入尚双塘车辆段。
1号线一期工程线路全长23.55km。
本工程共设20座车站、一座车辆段与综合基地、二座主变电站，车站分别为：开福区政府站（原汽车北站）、马厂站（原开福区政府站）、北辰三角洲站、开福寺站、文昌阁站（原湘雅路站）、培元桥站（原营盘路站）、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站和尚双塘站，除尚双塘站为高架站外，其余均为地下站。
该工程2010年12月26日开工，历经近6年时间于2016年6月28日试运营。
长沙轨道交通
车票种类 长沙市轨道交通实行一人一票制，车票种类主要包括：单程票、普通储值卡、
老人卡、学生卡等。[33]
单程票
普通储值卡
学生卡
老人卡
优惠政策 1、伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，因公致残的人民警察凭
《中华人民共和国伤残人民警察证》，可免费乘坐长沙市轨道交通。 2、残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐长沙市轨道交 通。 3、65周岁及以上老年人须本人凭身份证、老年人优待证原件办理老人卡， 持老人卡可免费乘坐长沙市轨道交通。
4、具有长沙市学籍的普通中小学生、高中、职高和中专的在校学生凭身份
证（或户口簿）、学生证（或学籍卡）原件办理学生卡，持学生卡可享受长 沙市轨道交通票价5折优惠。 5、每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名按超过人数 购买单程票。 6、持普通储值卡乘车可享受长沙市轨道交通票价9折优惠。[
根据已批复的《长沙市轨道交通建设规划（2016-2022年）》，长沙轨道交通近期将新增地 铁6号线、7号线一期及1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线南延线和北 延线，新增线路长约121km，设站83座，其中地下线99.38公里、高架线21.7公里，地下站 68座、高架站15座。至2022年建成线网总规模约264km。
总体规划
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，至2030年长沙轨道交通共建设6条地铁骨干线和 6条补充线共12条地铁线路，线路总长约456公里。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为 “米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。
其中，长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长沙地铁4号线、长沙地铁5号线、 长沙地铁6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线；长沙地铁7号线进一步加密城市核心区线 网服务；长沙地铁8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线；长沙 地铁9号线加强河西南北向以及河东南部的联系；长沙地铁10号线增强金霞组团东部、高星组 团与河西副中心间的联系；长沙地铁11号线、长沙地铁12号线衔接中心城区与外围城镇发展 组团。[4]
长沙地铁1号线开通试运营
长沙地铁1号线开通试运营
佚名
【期刊名称】《现代城市轨道交通》
【年(卷),期】2016(0)4
【摘要】2016年6月28日，长沙地铁1号线正式开通投入试运营。
地铁l号线一期工程是长沙建成的第2条地铁项目，为全市地铁网络的南北向核心骨干线路。
一期工程全长23．55km，线路北起开福区政府站，沿黄兴路、芙蓉路等城市主
次干道，经开福区、芙蓉区、天心区，南端终于尚双塘高架站，共设20个站点，包括地下站19座、高架站1座，与地铁2号线在五一广场站交会，实现“十”字换乘，1片将与2016年底开通的长株潭城际铁路于开福寺站无缝对接。
【总页数】1页(P122-122)
【关键词】地铁1号线;试运营;长沙;一期工程;地铁2号线;地铁网络;城际铁路;南北向
【正文语种】中文
【中图分类】U231.1
【相关文献】
1.武汉地铁2号线南延线开通试运营、19号线开工建设 [J], ;
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3.武汉地铁2号线南延线开通试运营 [J], 人民湖北网
4.天津换乘点最多地铁线路——地铁5号线开通试运营 [J], 本刊讯
5.成都地铁2号线西延线和1号线海洋公园站开通试运营 [J],
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长沙地铁六号线工程概况
长沙地铁六号线工程概况
长沙市轨道交通6号线工程从谢家桥站至黄花机场西站，线路全长48km，设站34座，1个车辆段，1个停车场，3个主变电站。
平均站间距为1.44km，最大站间距2.667km，最小站间距0.807km。
其中换乘站共12座，分别为省图书新馆站（与2号线西延二期换乘）、长庆站（与长宁城际换乘）、白鸽咀站（与9号线换乘）、六沟垅站（4号线换乘）、文昌阁站（与1号线换乘）、迎宾路口站（与2号线换乘）、窑岭湘雅二医院站（与7号线换乘）、朝阳村站（与3号线换乘）、芙蓉区政府站（与3号线换乘）、人民东路站（与2号线换乘）、东湖站（与8号线换乘）、黄花机场西站（与长沙磁浮快线换乘）。
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长沙轨道交通3号线（酒绿色）规划自城西南的坪塘、莲花镇附近到城东北的张公塘，全长42.8千米，共设有30个站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。
3号线一期工程确保在2013年开工建设，预计2017年建成通车。
之后3号线将有延长工程。
长沙市轨道交通3号线一期工程范围为：莲坪大道站至龙角站，线路全长
36.477km，设站25座，包括洋湖垸车辆基地、张公塘停车场，与1号线共享新
中主变电所，在星沙大道站附近新设主变电所1座，与 1、2、4、5 号线共享利用2号线杜花路控制中心，及各配套系统。
工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。
从莲坪大道出发，在阜埠河路与4号线换乘，在侯家塘与1号线换乘，在长沙火车站分别与6号线和2号线换乘，在万家丽路与5号线换乘，往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达终点站龙角路站。
预计2013年开工建设。
编辑本段站点概况
一期工程
3号线一期工程[1]确保于2013年开工，预计2017年通车，建设期为2013年-2017年，自西南向东北分别是莲坪大道站、洋湖垸站、洋湖公园站、南二环站、清水路站、阜埠河路站、书院路站、侯家塘站、东塘站、桂花路站、城南东路站、车站路站、长沙火车站站、营盘东路站、德雅路站、三一大道站、工农路站、长沙大学站、万家丽北路站、汽贸大道站、星沙大道站、东四线站、东六线站、黄兴大道站、龙角路站。
25个站点附近的地标及可换乘线路如下：
莲坪大道站：莲坪大道、连山村
洋湖垸站：洋湖垸湿地公园（与轨道交通7号线换乘）
洋湖公园站：洋湖垸湿地公园
南二环站：阳光100国际新城、黄鹤小区
清水路站：后湖小区、中南大学
阜埠河路站：岳麓大学城、天马山、湖大阜埠河小区、科教新村、锦绣潇湘创意文化广场（与轨道交通4号线换乘）
书院路站：金域南外滩、灵官渡街、向家湾
侯家塘站：贺龙体育馆、白沙井、田汉大剧院、市十五中（与轨道交通1号线换乘）
东塘站：友谊商城、湖南省水电宾馆（与轨道交通8号线换乘）
桂花路站：狮子山农贸市场、几米空间、高桥大市场
城南东路站：车站南路小学、桂花树小学
车站路站：杨家山、融圣国际（与轨道交通6号线换乘）
长沙火车站站：长沙火车站、晓园公园（与轨道交通2号线、长株潭城际铁路换乘）
营盘东路站：梦泽园、年嘉湖隧道、烈士公园
德雅路站：丽臣社区、烈士公园、长沙老动物园
三一大道站：喻家冲
工农路站：四方坪
长沙大学站：长沙大学、洪山庙
万家丽北路站：月湖公园（与轨道交通5号线换乘）
汽贸大道站：中南汽车世界
星沙大道站：长沙县政府、尚城（与轨道交通7号线换乘）
东四线站：彩都、县国税局、幸福里
东六线站：诺亚山林、城东小区
黄兴大道（东八线）站：黄兴大道
龙角路站：龙角路、广生村。