汽车电动车窗系统课件(PPT 39页)
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项目六汽车电动车窗升降器 《汽车电工电子技术》课件
（3）控制性能好，起动、制动、转向、调速等运行方
（4）有些步进电动机具有自锁功能。
学习任务二 步进电动机
引导问题2
步进电动机的内部结构如何？它是基 于什么原理工作的？
1.磁阻式步进电动机的结构
磁阻式步进电动机与 其他普通电动机一样，主 要分为定子和转子两部分。 它是由磁性转子铁心通过 与由定子产生的脉冲电磁 场相互作用而产生转动的。 磁阻式步进电动机的结构 形式很多，按定转子铁心 的段数分为单段式和多段 式两种。
（4）蓄电池存电不足，而 发电机负载又较少时，它可以 将发电机的电能转变为化学能 存储起来，也就是充电。
保持励磁绕组电 流方向不变，改变 电枢绕组电流方向， 使电动机反转。
学习任务一 直流电动机
方法2：保持电 源电压和主磁极 磁场不变，通过 在电枢回路中串 入电阻使电动机 降低转速的电枢 电阻调速法。
方法1：降低电枢电 压的降压调速法。
2.直流
电动机
的调速 PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
学习任务二 步进电动机
引导问题4
如何利用微机控制系统实现四相步进电动机的正反转和 调速控制？分别采用双四拍方式和单四拍方式方式。
各小组成员根据下面实训内容制定实施本次 实训任务的步骤和内容，预期效果，并记录于表 6-2-1中。
学习任务二 步进电动机
引导问题5 完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？
学习任务一 直流电动机
内容引导
学习任务一 直流电动机
引导问题1
（4）有些步进电动机具有自锁功能。
学习任务二 步进电动机
引导问题2
步进电动机的内部结构如何？它是基 于什么原理工作的？
1.磁阻式步进电动机的结构
磁阻式步进电动机与 其他普通电动机一样，主 要分为定子和转子两部分。 它是由磁性转子铁心通过 与由定子产生的脉冲电磁 场相互作用而产生转动的。 磁阻式步进电动机的结构 形式很多，按定转子铁心 的段数分为单段式和多段 式两种。
（4）蓄电池存电不足，而 发电机负载又较少时，它可以 将发电机的电能转变为化学能 存储起来，也就是充电。
保持励磁绕组电 流方向不变，改变 电枢绕组电流方向， 使电动机反转。
学习任务一 直流电动机
方法2：保持电 源电压和主磁极 磁场不变，通过 在电枢回路中串 入电阻使电动机 降低转速的电枢 电阻调速法。
方法1：降低电枢电 压的降压调速法。
2.直流
电动机
的调速 PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
学习任务二 步进电动机
引导问题4
如何利用微机控制系统实现四相步进电动机的正反转和 调速控制？分别采用双四拍方式和单四拍方式方式。
各小组成员根据下面实训内容制定实施本次 实训任务的步骤和内容，预期效果，并记录于表 6-2-1中。
学习任务二 步进电动机
引导问题5 完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？
学习任务一 直流电动机
内容引导
学习任务一 直流电动机
引导问题1
最新汽车电动车窗系统课件PPT(共-39张)
：BBS1113
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
：BBS1113
电动车窗的故障诊断
：BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
：BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢！
：BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正
：BBS1113
：BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（ 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
：BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
：BBS1113
：BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
：BBS1113
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
：BBS1113
电动车窗的故障诊断
：BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
：BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢！
：BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正
：BBS1113
：BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（ 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
：BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
：BBS1113
：BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
：BBS1113
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起
电动车窗认知优选PPT文档
了方便驾驶员和乘客，减轻他们 的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗， 又称自动车窗，利用电动机来驱动升降 器（又称换向器）使车窗上下移动。
1、电动车窗的结构
➢电 动 车 窗 系 统 主 要 由 车 窗 、 车 窗 升 降 器 、 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为 电了动方车便 窗驾 系驶 统员 主和 要乘 由客 车，窗减 、轻 车他 窗们 升的 降劳 器动 、强 电度 动， 机许 、多 继轿 电车 器采 、用 开了 关电 等动 装车 置窗 组， 成又 。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。
1、电动车窗的结构
➢电 动 车 窗 系 统 主 要 由 车 窗 、 车 窗 升 降 器 、 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为 电了动方车便 窗驾 系驶 统员 主和 要乘 由客 车，窗减 、轻 车他 窗们 升的 降劳 器动 、强 电度 动， 机许 、多 继轿 电车 器采 、用 开了 关电 等动 装车 置窗 组， 成又 。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车，窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动，机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组，成又。称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗，、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机，、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成，。又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器（又称换向器）使车窗上下移动。
电动车窗、天窗培训课件(共56张PPT)
3)电动车窗有异响 (1)故障原因： 传动机构安装调整不当；电动机盖板或固定架与玻璃碰擦。 (2)诊断思路： 检查各部件的连接情况； 调整各部件的安装位置； 检查安装支架弧度是否正确。
4、主要部件的检修 1)电动车窗总开关的检修 各端子之间的导通状态见表54，如果测得的结果与表5-4不 符，说明车窗总开关已损坏， 应更换新开关。 卡罗拉电动车窗的总开关插接器
2)部分车窗不能升降或只能向一个方向运动 (1)故障原因： 该车窗的按键开关损坏、该车窗的电动机损坏、连接 导线断路、主控开关损坏。 (2)诊断思路： u 检查主控开关的按键开关与该车窗的按键开关工作是否正 常。 u 检查该车窗的电动机正反转是否正常。 u 检查连接导线。 u 若车窗只能向一个方向运动，一般是按键开关或分线路断 路，可先检查线路连接是否正常，再检修开关。 u 若一个车窗两个方向都不能运动，应先检查电动机；若电 动机正反转正常，应检修传动机构，多数是传动机构卡死。
天窗开关动作时，驱动电动 机所产生的转矩由驱动齿轮传递 给滑动螺杆，滑动螺杆带带动后 枕座滑动。电动机正、反转使后 枕座前、后移动，决定天窗玻璃 打开还是关闭。在电动机齿轮外 壳内部有两个利用凸轮进行工作 的限位开关。 电动天窗的滑动机构
2)连接机构 当天窗玻璃打开时，后枕座由于滑动螺杆的作用，向车 辆后方推出。两个导向销分别沿着导向槽移动，首先把天窗 后端向下方引出，落入车顶下部。其后，对螺杆压紧，向车 辆后方滑动，当天窗玻璃关闭时，后枕座向车辆前方伸出滑 动，导向销达到图示位置即为全闭。
3)控制装置 (1)天窗控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动 打开、滑动，关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有 斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关，使天 窗驱动电动机实现正反转，使天窗在不同的状态下工作。
轿车车门玻璃升降系统分析分解PPT课件
3.4类似结构的应用：
现在由于轿车的外形和总体结构发生了较大的变化，因此升降器也从 原来的单一导轨滑动运行衍生出双导轨辅助运行的双导轨升降器。这种升降 器原理和原先的单导轨升降器原理相同，只是考虑到高档车型前门玻璃较宽 较重但使用一根导轨不能完全满足其运动轨迹在玻璃中心轨迹上，因此采用 开档较大的两根导轨结果完全解决此类问题。双导轨升降器运行情况非常良 好，只是在设计时的难度较大。
小，而在中间位置时变形量较大；
电机1、转动齿板2、平衡臂3、轴销4、固定臂5、升降臂6、长导轨总成7、滑轮组件8
4.2工作原理
使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下 运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。如下图所示，在使用时，玻璃升降 器的电机1固定在支架上，支架固定在门内钣金上，固定臂5水平固定在门钣 金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的长导轨总成7上。通过电机的转动， 带动转动齿板2旋转，使升降臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同 时平衡臂以中轴为转动点，滑轮组件8在固定臂和长导跪总成7中作往返运动， 使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动（运动的周 边环境与绳轮式玻璃升降器是一样的，只是升降器自身类别不一样）实现玻 璃升降功能。
或下降到需要位置的一种装置。；升降器系统的系统图如下图所示。升降器 的导轨总成1通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上，卷丝机构4连 同电机5也固定在车门内钣金上，车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块2上。
3.2 工作原理
前/后玻璃导向槽是空间的平行曲线，导轨总成1的曲线与前/后玻璃 导向槽的曲线平行，导轨总成1的延长线应通过玻璃重心，且玻璃的重心 作用线与导轨总成1的夹角不应过大；电机接受控制系统传递的信号做正 或反转，使卷丝机构中丝筒旋转，收缩或放长拉丝3，使滑块沿导轨总成 上下运动，从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。
现在由于轿车的外形和总体结构发生了较大的变化，因此升降器也从 原来的单一导轨滑动运行衍生出双导轨辅助运行的双导轨升降器。这种升降 器原理和原先的单导轨升降器原理相同，只是考虑到高档车型前门玻璃较宽 较重但使用一根导轨不能完全满足其运动轨迹在玻璃中心轨迹上，因此采用 开档较大的两根导轨结果完全解决此类问题。双导轨升降器运行情况非常良 好，只是在设计时的难度较大。
小，而在中间位置时变形量较大；
电机1、转动齿板2、平衡臂3、轴销4、固定臂5、升降臂6、长导轨总成7、滑轮组件8
4.2工作原理
使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下 运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。如下图所示，在使用时，玻璃升降 器的电机1固定在支架上，支架固定在门内钣金上，固定臂5水平固定在门钣 金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的长导轨总成7上。通过电机的转动， 带动转动齿板2旋转，使升降臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同 时平衡臂以中轴为转动点，滑轮组件8在固定臂和长导跪总成7中作往返运动， 使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动（运动的周 边环境与绳轮式玻璃升降器是一样的，只是升降器自身类别不一样）实现玻 璃升降功能。
或下降到需要位置的一种装置。；升降器系统的系统图如下图所示。升降器 的导轨总成1通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上，卷丝机构4连 同电机5也固定在车门内钣金上，车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块2上。
3.2 工作原理
前/后玻璃导向槽是空间的平行曲线，导轨总成1的曲线与前/后玻璃 导向槽的曲线平行，导轨总成1的延长线应通过玻璃重心，且玻璃的重心 作用线与导轨总成1的夹角不应过大；电机接受控制系统传递的信号做正 或反转，使卷丝机构中丝筒旋转，收缩或放长拉丝3，使滑块沿导轨总成 上下运动，从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。
16 汽车电动车窗
➢功用：所有车门升降、后门锁止
分开关：
➢分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个 车窗进行升降控制。
➢总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开 关失效
➢部分汽车，只有当点火开关在“ON”或 “ACC”位置时，分开关才起作用。
提醒
➢带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括 （1）点火开关
➢将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗 总开关，以便控制电动车窗延时功能。
汽车电气设备构造与维修
2.2 电动车窗
目的与要求
➢1、电动车窗的正确操作； ➢2、自动车窗的操作； ➢3、电动车窗的工作原理； ➢4、电动车窗的功能； ➢5、电动车窗故障检修。
重点与难点
➢重点： ➢1、掌握自动电动车窗的正确操作方法； ➢2、电动车窗的工作原理； ➢3、电动车窗故障检修。
➢难点： ➢自动车窗的工作原理。
“视觉”防夹
➢距离车窗开口框上边缘4～200mm范围 内。一旦检测到有异物，传感器会把信 息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机 停止运转。
小结
➢一、电动车窗的功能 ➢二、电动车窗的组成
➢ 三、电动车窗的控制电路及工作原理
➢四、防夹电动车窗 ➢五、电动车窗的故障检修
自动升/降
➢当电动车窗开关按向自动位置（极限位 置）时：按一下，车窗玻璃会自动升/降 到极限位置。中途玻璃不会自动停止， 除非出现卡滞或人为再操作开关。
车窗锁止
➢当操作“车窗锁止”功能后， 除驾驶员车窗外，所有车窗玻 璃升降功能失效。
防夹保护功能
➢当车窗上升而遇到障碍时，能自动地检 测出由障碍所引起的阻力，并自动停止 车窗的关闭，并将车窗玻璃向下移动50 ㎜，避免损害人体的可能。
锁住两个后门的车窗，以防止在行车过 程中小孩打开车窗将头或手伸出窗外而 发生事故。 ➢中高级轿车的车窗多有防夹功能
分开关：
➢分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个 车窗进行升降控制。
➢总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开 关失效
➢部分汽车，只有当点火开关在“ON”或 “ACC”位置时，分开关才起作用。
提醒
➢带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括 （1）点火开关
➢将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗 总开关，以便控制电动车窗延时功能。
汽车电气设备构造与维修
2.2 电动车窗
目的与要求
➢1、电动车窗的正确操作； ➢2、自动车窗的操作； ➢3、电动车窗的工作原理； ➢4、电动车窗的功能； ➢5、电动车窗故障检修。
重点与难点
➢重点： ➢1、掌握自动电动车窗的正确操作方法； ➢2、电动车窗的工作原理； ➢3、电动车窗故障检修。
➢难点： ➢自动车窗的工作原理。
“视觉”防夹
➢距离车窗开口框上边缘4～200mm范围 内。一旦检测到有异物，传感器会把信 息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机 停止运转。
小结
➢一、电动车窗的功能 ➢二、电动车窗的组成
➢ 三、电动车窗的控制电路及工作原理
➢四、防夹电动车窗 ➢五、电动车窗的故障检修
自动升/降
➢当电动车窗开关按向自动位置（极限位 置）时：按一下，车窗玻璃会自动升/降 到极限位置。中途玻璃不会自动停止， 除非出现卡滞或人为再操作开关。
车窗锁止
➢当操作“车窗锁止”功能后， 除驾驶员车窗外，所有车窗玻 璃升降功能失效。
防夹保护功能
➢当车窗上升而遇到障碍时，能自动地检 测出由障碍所引起的阻力，并自动停止 车窗的关闭，并将车窗玻璃向下移动50 ㎜，避免损害人体的可能。
锁住两个后门的车窗，以防止在行车过 程中小孩打开车窗将头或手伸出窗外而 发生事故。 ➢中高级轿车的车窗多有防夹功能
电动车窗系统PPT课件
第八章 电动车窗系统
• 三、双绕组串激式直流电动机电动车窗
• 双绕组串激式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为“上升”绕组，一个称为“下降”绕组， 在给不同绕组通电时，会产生相反方向的磁场，电动机的旋转方向也就不同，从而实现车窗玻璃上升或下 降。典型控制电路见图8一4。
• 四、电动车窗的常见故障
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第八章 电动车窗系统
• 五、电动天窗
• 电动天窗主要由天窗组件、滑动机构、驱动机构和控制系统等组成，见图8 -5。天窗组件包括天窗框架、 天窗玻璃、遮阳板、导流槽、排水槽等部分。电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构、滑动螺杆等组 成。工作时，电动机驱动传动机构使得天窗滑移开启或倾斜开启。
• 电动车窗常见故障有:所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能一个方向运动。 • 1.所有车窗均不能升降 • (1)主要故障原因:熔断器断路;连接导线断路;有关继电器、开关损坏;电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。
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第八章 电动车窗系统
• (2)诊断步骤:首先检查熔断器是否断路。若熔断器良好，则应将点火开关接通，检查有关继电器和开关火线 接线柱上的电压是否正常，如电压为零，应检查电源线路;如电压正常，则应检查搭铁线是否良好。其次检 查搭铁是否良好。搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线;若搭铁
• 良好，应对继电器、开关和电动机进行检测。 • 2.某车窗不能升降或只能一个方向运动 • (1)主要故障原因:该车窗按键开关损坏;该车窗电动机损坏;连接导线断路;安全开关故障。 • (2)诊断步骤:如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车窗的按键开关工作是否正常，然后再通
电检查该车窗的电动机正反转是否运转稳定。若有故障，应检修或更换新件;若正常，则应检修连接导线。 如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线 • 路断路或接错所致，可以先检查线路连接是否正常，再检修开关。
• 三、双绕组串激式直流电动机电动车窗
• 双绕组串激式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为“上升”绕组，一个称为“下降”绕组， 在给不同绕组通电时，会产生相反方向的磁场，电动机的旋转方向也就不同，从而实现车窗玻璃上升或下 降。典型控制电路见图8一4。
• 四、电动车窗的常见故障
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第八章 电动车窗系统
• 五、电动天窗
• 电动天窗主要由天窗组件、滑动机构、驱动机构和控制系统等组成，见图8 -5。天窗组件包括天窗框架、 天窗玻璃、遮阳板、导流槽、排水槽等部分。电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构、滑动螺杆等组 成。工作时，电动机驱动传动机构使得天窗滑移开启或倾斜开启。
• 电动车窗常见故障有:所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能一个方向运动。 • 1.所有车窗均不能升降 • (1)主要故障原因:熔断器断路;连接导线断路;有关继电器、开关损坏;电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。
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第八章 电动车窗系统
• (2)诊断步骤:首先检查熔断器是否断路。若熔断器良好，则应将点火开关接通，检查有关继电器和开关火线 接线柱上的电压是否正常，如电压为零，应检查电源线路;如电压正常，则应检查搭铁线是否良好。其次检 查搭铁是否良好。搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线;若搭铁
• 良好，应对继电器、开关和电动机进行检测。 • 2.某车窗不能升降或只能一个方向运动 • (1)主要故障原因:该车窗按键开关损坏;该车窗电动机损坏;连接导线断路;安全开关故障。 • (2)诊断步骤:如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车窗的按键开关工作是否正常，然后再通
电检查该车窗的电动机正反转是否运转稳定。若有故障，应检修或更换新件;若正常，则应检修连接导线。 如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线 • 路断路或接错所致，可以先检查线路连接是否正常，再检修开关。
汽车电动车窗系统(PPT39页)
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
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汽车电气设备构造与维修
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
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汽车电气设备构造与维修
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升降控制。 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起作用。
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让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 2月上 午11时1 9分20. 12.1611 :19December 16, 2020
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汽车电气设备构造与维修
：BBS1113
汽车电延时开关，在点火开关断开约30S内（不同汽车时 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
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汽车电气设备构造与维修
门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进入车内关窗， 可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭。
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做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20. 12.1611 :19:511 1:19De c-2016-Dec-20
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日复一日的努力只为成就美好的明天 。11:19: 5111:1 9:5111: 19Wed nesday, December 16, 2020
雷克萨斯LS电动车窗系统PPT课件
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3. 车窗锁止功能 当车窗锁止开关打开时，除驾驶员车窗，所有车窗打开和关闭功能失效。 4. 防夹保护功能 在单触式自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止电动车窗并将车 窗玻璃向下移动大约50毫米。 5. 无钥匙电动窗功能 如果驾驶员车门不打开， 在点火开关开到ACC或 LOCK位置后大约45秒 的时间里，此功能允许 电动车窗系统的操作。
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2. 操作 当电动车窗总开关从电动车窗马达收到卡住信号时，它关掉UP继电器，打开 DOWN继电器大约一秒钟，以退回车窗玻璃大约50毫米，以防止车窗玻璃更进一 步关闭。
警告: • 可以通过在窗户和窗框之间插入一物体（例如捶柄）来检测防夹保护功能的运 行。因为如果当窗户处于几乎要关闭的状态时，防夹保护功能不触发，因此用手 试验会引起伤害。
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3. 电动车窗总开关 • 电动车窗总开关控制整个电动车窗系统。 • 电动车窗总开关驱动所有电动车窗马达。 • 车窗锁止开关使车窗的开，关无效，驾驶员的车窗除外。 • 根据驾驶员侧的电动车窗马达来的速度传感器和限位开关信号进行是否卡住的 判断（带有防夹保护功能的车型）。
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• 有些老型号没有防夹保护功能。
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第27页/共47页
3、自适应功能 在下面情况下，电动车窗马达需要自适应（到限位开关的初始位置）： • 当车窗开闭调节器和电动车窗马达断开时。 • 车窗没有装上，触发了车窗开闭调节器时。 • 执行了任何改变车窗关闭位置的操作，例如更换了车门玻璃槽时。
电路断路器有两个类型： 自动复位型和手动复位型，它依靠手动来复位。
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三、电动车窗系统控制原理 （一）普通型电动车窗控制系统
3. 车窗锁止功能 当车窗锁止开关打开时，除驾驶员车窗，所有车窗打开和关闭功能失效。 4. 防夹保护功能 在单触式自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止电动车窗并将车 窗玻璃向下移动大约50毫米。 5. 无钥匙电动窗功能 如果驾驶员车门不打开， 在点火开关开到ACC或 LOCK位置后大约45秒 的时间里，此功能允许 电动车窗系统的操作。
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2. 操作 当电动车窗总开关从电动车窗马达收到卡住信号时，它关掉UP继电器，打开 DOWN继电器大约一秒钟，以退回车窗玻璃大约50毫米，以防止车窗玻璃更进一 步关闭。
警告: • 可以通过在窗户和窗框之间插入一物体（例如捶柄）来检测防夹保护功能的运 行。因为如果当窗户处于几乎要关闭的状态时，防夹保护功能不触发，因此用手 试验会引起伤害。
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3. 电动车窗总开关 • 电动车窗总开关控制整个电动车窗系统。 • 电动车窗总开关驱动所有电动车窗马达。 • 车窗锁止开关使车窗的开，关无效，驾驶员的车窗除外。 • 根据驾驶员侧的电动车窗马达来的速度传感器和限位开关信号进行是否卡住的 判断（带有防夹保护功能的车型）。
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• 有些老型号没有防夹保护功能。
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3、自适应功能 在下面情况下，电动车窗马达需要自适应（到限位开关的初始位置）： • 当车窗开闭调节器和电动车窗马达断开时。 • 车窗没有装上，触发了车窗开闭调节器时。 • 执行了任何改变车窗关闭位置的操作，例如更换了车门玻璃槽时。
电路断路器有两个类型： 自动复位型和手动复位型，它依靠手动来复位。
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三、电动车窗系统控制原理 （一）普通型电动车窗控制系统
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门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进入车内关窗， 可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭。
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二、电动车窗的组成
• 车窗玻璃 • 车窗玻璃升降器 • 电动机 • 控制开关
：BBS1113
1、电动机
• 双向直流电动机 • 永磁式 • 每个车门各有一个电动机，通过开关控制电动机中的电流方向，
：BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
：BBS1113
37
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
：BBS1113
38
3、电动车窗电动机的检测
• 直接用12V电源的正极接电动机接线端子中的1号 端子，负极接电动机接线端子中的2号端子，这 时车窗玻璃应能逐渐下降；正极和负极反接，车 窗玻璃应能上升。否则，为电动机故障。
：BBS1113
说明
• 不工作时：电动机两端均搭铁 • 工作时：电动机形成电流回路： • 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而完成升或降。
：BBS1113
：BBS1113
四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹 2、“视觉”防夹
：BBS1113
防夹电动车窗的控制原理
：BBS1113
“触觉”防夹
• 在关闭的过程中， • 当霍尔传感器检测到转速有变
：BBS1113
39
化时就会向ECU传送信息，ECU 向继电器发出指令，使电动机 停转或反转(下降)，车窗也就 停止上升或下降。
：BBS1113
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测到有异物， 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。：BBBiblioteka 1113电动车窗的故障诊断
O(∩_∩)o
谢谢！
：BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗无法升降， 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故障原因是右 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正常使用了。
：BBS1113
：BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（不同汽车时 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
汽车电动车窗系统
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
：BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
电动车窗升降器的形式： • 绳轮式 • 交臂式 • 软轴式
：BBS1113
绳轮式玻璃升降器
：BBS1113
交臂式玻璃升降器
：BBS1113
软轴式玻璃升降器
：BBS1113
三、电动车窗控制电路及工作原理
：BBS1113
：BBS1113
后
后
：BBS1113
1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
：BBS1113
：BBS1113
提醒
• 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： • （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗总开关，以便
控制电动车窗延时功能。 • （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传输到电动车窗总开关，以
便控制电动车窗延时功能。
：BBS1113
3、车窗玻璃升降器
：BBS1113
三 、 卡 罗 拉 车 窗 电 路 图
：BBS1113
一、右后电动车窗升降开关总成
管 脚 号
：BBS1113
四、实作
•根据所学电路图用现有材料和设备动手操作一下 1、写出各个开关的管脚号连接 2、 描绘出车窗电路升降 3、实际动手检测补全任务书
：BBS1113
五、评价与反馈
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
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2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
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分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升降控制。 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起作用。
门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进入车内关窗， 可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭。
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二、电动车窗的组成
• 车窗玻璃 • 车窗玻璃升降器 • 电动机 • 控制开关
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1、电动机
• 双向直流电动机 • 永磁式 • 每个车门各有一个电动机，通过开关控制电动机中的电流方向，
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1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
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2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
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3、电动车窗电动机的检测
• 直接用12V电源的正极接电动机接线端子中的1号 端子，负极接电动机接线端子中的2号端子，这 时车窗玻璃应能逐渐下降；正极和负极反接，车 窗玻璃应能上升。否则，为电动机故障。
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说明
• 不工作时：电动机两端均搭铁 • 工作时：电动机形成电流回路： • 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而完成升或降。
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四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹 2、“视觉”防夹
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防夹电动车窗的控制原理
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“触觉”防夹
• 在关闭的过程中， • 当霍尔传感器检测到转速有变
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化时就会向ECU传送信息，ECU 向继电器发出指令，使电动机 停转或反转(下降)，车窗也就 停止上升或下降。
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“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测到有异物， 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。：BBBiblioteka 1113电动车窗的故障诊断
O(∩_∩)o
谢谢！
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• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗无法升降， 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故障原因是右 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正常使用了。
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延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（不同汽车时 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
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汽车电气设备构造与维修
汽车电动车窗系统
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
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二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
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汽车电动车窗的工作原理
上升过程
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汽车电动车窗的工作原理
下降过程
电动车窗升降器的形式： • 绳轮式 • 交臂式 • 软轴式
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绳轮式玻璃升降器
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交臂式玻璃升降器
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软轴式玻璃升降器
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三、电动车窗控制电路及工作原理
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后
后
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1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
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提醒
• 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： • （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗总开关，以便
控制电动车窗延时功能。 • （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传输到电动车窗总开关，以
便控制电动车窗延时功能。
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3、车窗玻璃升降器
：BBS1113
三 、 卡 罗 拉 车 窗 电 路 图
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一、右后电动车窗升降开关总成
管 脚 号
：BBS1113
四、实作
•根据所学电路图用现有材料和设备动手操作一下 1、写出各个开关的管脚号连接 2、 描绘出车窗电路升降 3、实际动手检测补全任务书
：BBS1113
五、评价与反馈
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
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2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
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分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升降控制。 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起作用。